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https://www.sankei.com/article/20251225-LQYOPOGHAFJNJFV24UMP2QUAEE/
「鉄道技術を中国様に渡すために！」
ってか？
名護市まで行くならもうちょっと延伸して美ら海水族館の近くまで行かんかな
いや、石破みたいに仕事してないのに
偉そうにすんな。
あと、モノレールは鉄道なんで今すぐにすぐやめろ！
なんで？
統一壺パヨクが誹謗中傷しててワロタｗｗ
反日知事は嫌いだわ
日米地位協定で米軍が使いたい放題になり、ダイヤ通りの運転が不可能になる
だから地下鉄（銀座線）にしろとの声が多いけど、「防空壕に使われる」といちゃもんをつける始末
要するに、アホダニ
沖縄は諦めない！
香港のシナ同一化はものすごい勢いで進んでいる
そして令和の琉球成敗にて沖縄県を本土の複数の県で管理、要職の派遣で沖縄圏の自治権を本土の都道府県が官僚するべき！
軍事地理学的に沖縄に基地を置くのが最適解なんで
とりあえずジャングリアまで引いてもらえばいい。
最初のうちはバカ鉄が押し寄せるだろ。
あそこは誰になっても変わらんのよな
酔っぱらいがいない時間帯しか運行出来ないからモノレールにしたんだと思う
沖縄県民は満足満足
行政主導な時点で厳しい気がするが。
レッドゾーン
どう考えても米軍利用が前提となり、貨物輸送が必要となるため、それらの対策及び設備追加のため、採算割れは確定
営業係数3000以上＝完全な廃線レベル
小型地下鉄 銀座線や東山線
（急こう配の行き来だけが取り柄のリニア地下鉄は土人並みの米兵がモノをレール内へ投げ込んで破壊するため不可能）
小さいゆえに米軍利用はほぼ絶望で道路下が使える
台風に加えて高潮時でも一定区間（おもろまち－うるま）は運転可能
建設費が抑制でき、うるま側ではなく先に南城市玉城側へ引っ張れば沿線開発もできて採算が出やすい
地下鉄は沖縄の地質的な問題と不発弾のせいで無理と言われてる
沖縄戦の不発弾はあと100年は残ると言われてる
地上からの開削で掘る
ただ、南部は隆起珊瑚礁でほとんどはじかれているため、その下ならシールドも可能
くねくね曲がりくねった日本特有の忖度ヤカラ政治家地主鉄道じゃなくて
可能な限りでまっすぐ鉄道を敷いて欲しいな
また地主から依頼を受けた暴力団が暴れるかもしれんが
こんなのを知事にしてる沖縄の皆さんは大丈夫か
何時まで続けんの沖縄よ
多分無理。
だからこそのモノレール
沖縄は増えてなかったか？
中国まで繋ぐ気ですか？w
建設中にアメリカの爆弾を起爆させてシナ工作員が死ぬことはよいことだと思う
地下鉄なら一部事務組合（複数の自治体による公営）
来年の9月って、一番厳しい時期じゃん w 県民の平和ボケを祈るしかないな
反対運動は凄いと思うが、やり切れる政治家がいるかどうかだ。デニーはできるかな。
普天間も空港と直結するかしないからで再開発は大きく変わると思う。
あ、普天間返却させないよう頑張ってるんだっけ。
次は～米軍基地前 米軍基地前でございますぅ～