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名古屋鉄道は2025年12月19日、閉鎖を決めていた「名鉄バスセンター」について、営業を継続すると発表しました。
名鉄バスセンターは名鉄名古屋駅の再開発に伴い、2026年3月末時点で営業を終了する予定でした。11月29日には「ありがとう名鉄バスセンター ～思い出を乗せて、未来の街へ～」まで開催されていました。
つづきはこちらから
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/5127e95fa269f71c6c048070f5fad9eadfbe6d25/
https://www.tetsudo.com/news/3873/
これは結構大事だな
懐かしい 名古屋から帰省するとき、よく使った
どこの圧力かね
詐欺やんけ
星野書店とタワーレコードは続けたいはず
こういうのいいのか？
そりゃこうなるか
名鉄や三重交通の路線バスも
円安は関係あるけど、計画が進まなくなったのはインフレが主な原因だわな
ゼネコンJVが入札から降りたんだと
人手が足りませんと
それでデパートの閉店などを含めて進行していた計画が頓挫した
バスターミナルの話はその一部でしかない
路上だったらしい
地下街で待つ
>>5
そのうち関東関西も人手不足で再開発ストップするよ
名鉄が貧乏でなかなか開業できなくて近鉄名古屋だけ先行開業したというオチがある
今回も名鉄に近鉄が振り回された形だな
前段
新名古屋っつーか名鉄名古屋駅のバス版みたいな感じか…
後段
その通りで、再開発だけじゃなくてあらゆる建設プロジェクトが止まっていく
この話見てないわ
名古屋のことだから値切ったんだろ
トランパスからmanacaに移行するのに無人駅廃止しちゃう名鉄だから
多少の整理はあるだろうけどな
先の予測を考えると、コストアップのリスクが高くて提示された額では請けられない
手が空いているいないの問題じゃない
値切ったにしても悪質的なやり方だな
施主の名鉄はすでに計画を公開して経営も停止を始めてる
その状況になるまでなんで話をしなかったのかだな
資材や人件費が高騰してるのはゼネコン側もわかってたはずだぞ
近鉄と日本生命も噛んでるからね
不義理と言われても仕方ない
日本全国で大きな事業は止まってしまうぞ
ゼネコンが下手を打ったとしか思えないがな
ミヤコ地下街に仮事務所置いて、路上にバス停
冬はつらいだろう
>>35
西は分からないけど東京はガンガン再開発している。人が回ってこない
名古屋はもう人増えないからこのままで良いと思うよ
進撃の巨人の壁みたいなビル作ろうとしていたし
笑ったわｗ
リニア完成したらJR東海側との対比がどえらいことになりそう
https://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2025/__icsFiles/afieldfile/2025/12/12/25-12-12meiekihp.pdf
ゼネコンが請けてしまったら本当に「下手を打った」だけど
請ける前だからリスク回避に走ったまでのことよ
ゼネコンも東京だけで手一杯で、もう他に回すリソースがないんかな
そしてこれからのインフレに耐えるだけの費用が出せるのも東京だけ、と
新宿も京王＋ルミネが一旦延期になった
未来を売って今を乗り切る中国みたいな手法だがね
信用を失ったら日本で商売はできないよ
どこのゼネコンか知らんがね
初見殺しの基幹バス2号はホーン付けた方が良さそう
北海道新幹線・北陸新幹線・リニアは一体どうなることやら
複数声かけて請けるところがなかったんだろ
全部のゼネコンといっていいんじゃね
損して得取るレベルの話じゃないんだと思われ
リニアは工事に入ってるからもう業者を押さえてると思うけど、北陸新幹線の大阪延伸とかはもうわからんね
てかあんなもん在来線特急を大阪から金沢まで走らせて貰うだけでええでw
相鉄はジョイナス＋高島屋建て替える気満々だぞ
現場が限界に来てたのに営業が仕事をセーブできなかったんだろう
この反動は大きく出るよ
どこもゼネコンの営業マンを信用できない
横浜駅の工事って永久機関なんだろ
こっちのがでかい話だよな
何があったんや？
ちゃんと決まってからやれ
地元のニュースみたけど
要するに今はインフレと資材高騰でゼネコンは国内の優良物件で手一杯
こんな難工事にあえて手を出すリスクを冒す意味ないんだって
難工事、なるほどなぁ
名鉄名古屋駅再開発、全体でみれば難工事だもんな･･･
それが名古屋
名鉄が発表や事業停止をする前に教えてあげたらよかったのにね
コンサルや不動産屋が悪いのか？
優良物件というより熟練建設工が高齢化で次々に辞めている
既に着工済みをこなすだけで手がいっぱいなんだよ
却って混乱するだけ
弄りようがないのよ
こういうのはこれからどこでも増えてくる
その発表ってのは、新名古屋駅上部の再開発事業をしますって発表だろ
それとて数年前だ、その当時と今とでは状況が違い過ぎる
あそこ潰そうとしてたのか
自称三大都市でこれはまずいですよ
副市長も無期限休止ではなく見通しをと言ってた
名古屋らしい
単純に工事費倍なら受けるけど当初の予算では無理ゲーで降りた
日本中に出てくるんだろう
地下に何万人も行き交うホームがあってワロタ
しかも極狭
>>89
これからの時代、ガテン系で働く日本人なんてほぼいないでしょ
ガテン系外国人労働者なんてお前ら入国拒否でしょ
ゆっくりと国は老朽化で壊れていくだけ。インフレだけは進行
川口のクルド人が愛知県西部に引っ越してるはず
名鉄は自治体からの補助金で
設備投資を削る超ドケチ企業
愛知県の碧南市を含めて
まもなく赤字債権団体になる所があるし
世界中で経済が不安定で
車が売れなくなる
名古屋駅の再開発に関わる
ゼネコンは名鉄のドケチ体質に
見切りをつけ
名古屋より東京大阪の再開発を
選んだんです
材料も何でも値上がりして
名古屋の製造業が終わります
服屋の閉店セール。
東京も東京のど真ん中、新宿駅前西南口再開発が白紙撤回
中野サンプラザ跡地も同様
東京も再開発採算取れなくなってるんだよ
同じところに新バスセンターとか建造するつもりだったの？
路線バスは運行許可をもらって営業してる
許可制なのでたとえ車内に客ゼロでも
時刻表通りに出発しなければならない
今日は客少ないから運行やめよ
とか適当な営業ができない
それやったらただのタクシー営業とかわらん
そんな話あったな昔
とりあえず解体は開始してもいいのでは
デカいビル建てるの無理らしい
簡単なのはまず買収することだろう
他人資本だと計画も何もできない
JRゲートタワーのスタバの近くのトイレの個室から男2人が一緒に出てきたのを見たことがある。
もはやゲイとタワーだわ。
世界一の球場だと思ってます
ドームでお会いしましょう
親戚の兄ちゃんがバスセンター近くにある巨大人形ナナちゃんは夜中になると散歩してるって教えてくれたことを思い出した