このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【くるま】フォード、3兆円の巨額費用計上 米補助金廃止でEV主力車種撤退アーカイブ

1.
ユーザー
???
米フォード・モーターは15日、電気自動車(EV)関連で2027年度までに195億ドル(約3兆円)の費用を計上すると発表した。主力ピックアップトラックのEV開発・生産から撤退することなどに伴う減損が響いた。トランプ米政権が前政権のEV購入補助を廃止したことのあおりを受けた。

195億ドルの費用のうち、125億ドルを25年10〜12月期に計上し、70億ドルを26年度から27年...


続きはこちら(有料)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN160630W5A211C2000000/
68
すべて
|
最新の50件
19.
ユーザー
hmx3F
>>15

> アメ車は将来的に無くなるな
>
> EVに変わる流れは絶対だよ
> バイクの様な趣味性の高い分野は10年後には逆転してる
> その間に航続距離の問題は解決するだろう
> 電動バイクではすでに信頼性のある中国メーカーが競争に勝ち残り、データの蓄積もある
> 不具合あるのは弱小メーカー製だけだよ

どういうEVの形になるかはわからんが、完全EVは無理でもハイブリッド、プラグインHV、シリーズHVになる流れは止められないだろうな

まぁ、そうなったらメモリやフラッシュの時と一緒で、規模と値段の勝負になって経営力勝負になって負けるんだろうな、またw
20.
ユーザー
jF5KX
EV推しの評論家、何か言えよ
21.
ユーザー
BcZv2
欧州もEV推進政策撤回してガソリン車復帰だよw
トランプ批判は的外れもいいところw

日本のトヨタもEVに全振りなんてしてない。
22.
ユーザー
SaPdJ
>>6
新しい価値として株価上げるための虚業だし
23.
ユーザー
SaPdJ
>>9
資本家のトレンドでしかないのに従うしかない資本主義の末路
24.
ユーザー
BcZv2
ほんとにエコやるなら
原発フル稼働(耐震性強化)+電車(運賃1/2~1/3)+トロリーバス(バッテリー非搭載)だよw

自家用車はターボ廃止、環境と安全規制緩和+5ナンバー回帰で小型軽量小排気量化がベター。
25.
ユーザー
WSTJU
アメリカやサウジなど産油国はずっとガソリン車だろ
原油を輸入に依存している中国は、原発をたくさん建ててEV車に移る計画
26.
ユーザー
aONQI
>>15
アホ発見
中国はモーターの玩具の延長線上でEV開発してるからな
つまりはカス技術でもカタチにはなる分野
ガソリン車は新規で技術追いつくのは難しいから
27.
ユーザー
y0S5i
値段次第なのよ高かったから売れなかった従来の車と大差ないのに高いから売れなかった。
28.
ユーザー
BcZv2
結論まとめ
平成時代の軽自動車が正解
29.
ユーザー
fPcTV
クリエネ産業は儲からないのにUS民主党に騙されて馬鹿かと
30.
ユーザー
4i1kY
>>15
電池が進歩しない
断言してもいい
31.
ユーザー
wlK2z
燃料代は安いから車両価格が下がれば売れるよ。
32.
ユーザー
TsYbG
EUも2035年ガソリン車廃止を撤廃だから
しばらくガソリン車とEVが並走しそうだよな
33.
ユーザー
imCcb
E  V 糸冬  了
34.
ユーザー
FhYrw
マスコミ 「あきらめたらEVシフト終了ですよ」
「もう金輪際SDGsビジネスにかかわりたくないです。死ぬところだったよ!」

トヨタがちっこい風変わりなマイクロモビリティとかつくっているが
理詰めできちんとシミュレーションした結果だろう。今は活躍する環境がないけどな。
トヨタのハイブリッドだってほぼEVなわけだが、バッテリー容量を極限まで少なくした。PHVもあるが無理してうらない。
ユーザーの利益、企業の利益につながらないから。
同じ技術をつかっているのに大きな差がでる。
EVが今後どうなるか。電動化は違うジャンル、分野に組み込まれていく。すでに流通分野ではじまってるだろうしな。
西側諸国はだましたんだよ。排出権利権を構築するためにな。
35.
ユーザー
imCcb
EVはエネルギー効率が悪い見本みたいな製品だからな。
石炭を燃やしては蒸気でタービンを回して電気を作り、その作った電気でまたモーターを回す。
何回エネルギー変換するんだという。
36.
ユーザー
357tp
Tランプ「EV禁止」
37.
ユーザー
HP7nC
アメ公は両極端やなw
IT、ネット系は世界トップクラスなのにクルマはゴミカス
38.
ユーザー
ZDji5
>>6
EVの実用性云々はおいといて
一時期はEVにシフトすると発表しただけで株価が上がる時代があった
当然当時の経営陣は巨額のボーナスを受け取った
今はもう役員入れ替わってるから知ったこっちゃない
39.
ユーザー
We9vC
>>6
環境系の国際会議でEV移行、ガソリン車は重税を決定しまくってたんや。
ロシアウクライナ戦争で風向きが変わったけど。
終わったらどうなるかわからん。
40.
ユーザー
FhYrw
白人国家が傾き始めている。国際的な影響力をおとしている。
中国がつよいとか勝つとかでなくて
あらゆる国がちょっとした技術、石炭火力があれば
そこそこの経済成長が可能になる。日本がいい見本だろう。

これに危機感をかんじた白人国家は、他国を妨害するための
仕組みをつくった。それがSDGsという新しいルールによる嫌がらせだろう。
SDGs関連のビジネスがなぜうまくいかないのか。目的は経済活動の抑制だから。
なぜこんなものに各国の政府や政治家が推進するのか。
白人国家とそれ以外。大国と弱小国。
影響力の低下は、西側諸国の「政府」にもおきている。
ネットSNSの登場で「世論」を制御できなくなってきている。
テレビ、新聞をつかったプロパガンダは今は一瞬で看破される。

気候変動、コロナ、戦争。
ありえもしない危機をあおり国民や世論を統制できる仕組みをつくる。
その政策パッケージがSDGs。
おかしな移民をいれ治安悪化をおこしデジタルIDの必要性をうったえる。
異常な移民批判、政府批判する国民を排除するためにSNS規制を進める。
大国の保身、その政府の保身のために人為的につくられる演出された緊急事態

SDGs移民推進LGBTコロナ、EVソーラー風力蓄電。そしてこの一派は戦争をあおる。
大国や上級と国民とのかい離。エスカレートした結果がウクライナ戦争だろう。
そしてSDGs一派は台湾有事のリスクもちらつかせはじめている。

問題を解決するための提案政策そのものが「問題」であるという事実 彼らの主張はウソなのだ
41.
ユーザー
tEFgU
OHV大排気量V8以外作るなアメリカ
42.
ユーザー
BgenC
RBPTどーすんの?
43.
ユーザー
T4jsV
トランプ:問題ない、日本からプレゼントされた80兆円を投入する
44.
ユーザー
eScX7
EVなんて今に始まったことじゃ無いだろ、結局何だかんだでガソリンやディーゼルに落ち着くんだから完全EVは無理なんじゃないかね?最終的にはHVやPHV辺りで落ち着きそう

個人的には電子制御だらけの車やバイクより機械制御の車やバイクがいいんだけど、これからどんどん減っていくんだろうな
45.
ユーザー
5KFmQ
>>6
簡単!
EVシフトは成功するからね
46.
ユーザー
iJ2uL
T市「EV禁止」
47.
ユーザー
vzMgY
さ、三兆円の赤字かぁ…それでも潰れないのは日本の80兆円ケツモチがあるからだろうか?w
48.
ユーザー
BNGxV
>>47
10年ちょっと前にアメリカ最大の自動車会社GMが盛大に倒産した時は、アメリカ人の税金をちゅーちゅー、今度は足りずにカナダからも税金おかわりちゅーちゅー吸い出して、チューチュー税金5兆円をGMチューチュー吸い尽くしてちゅーちゅー経営再建したのを思い出したよ
49.
ユーザー
ufJyt
今の所、EVいい所なくね?
50.
ユーザー
PaCm6
スマホと同じで

テスラと中国韓国メーカーだけになる

アメリカビッグスリー、ドイツ、日本メーカーは消滅
51.
ユーザー
rSlgV
既存の車メーカーは厳しいよな
EVは違う乗り物だから
52.
ユーザー
Gj7XD
>>49
乗ったことないのか。
53.
ユーザー
PaCm6
>>51
携帯電話もガラケーとスマホは全く違うものだと理解できないメーカーは全部消滅した
54.
ユーザー
614H6
中華工作員、マスコミのBYDよいしょどうにかならんもんかね
自分じゃ絶対かわねえくせに。荒らしだよ
55.
ユーザー
3xKzQ
日本でEV売れよ
補助金出るし普及率も低いブルーオーシャンだ
日本メーカーは次々と新型EVを売り出している
56.
ユーザー
1gFXG
シナの踊り
57.
ユーザー
woO35
フォードフォードにしとけよ
58.
ユーザー
DPmWD
>>57
ここらで(EV)止めてもいいコロナw
59.
ユーザー
QncR3
またトランプさんからの押し売りがはじまるお・・・
60.
ユーザー
AeiVv
日本車大勝利
61.
ユーザー
N8kre
斜陽
62.
ユーザー
oUwWV
ダボス会議でEV推進運動やって投資してた金持ち連中はさっさと損きりして利確。
馬鹿が騙される環境詐欺。
63.
ユーザー
sWsou
馬鹿の高市が80兆円もくれるからまだまだ余裕w
64.
ユーザー
Yc6Gs
結果的に救う形になっただろうな
日産はEVだけが原因ではないとおもうが、利益にならないEVに散財して
日本市場を軽視つぶれかけている。もう日本企業でもないしな。
EV推進=自動車メーカーがガチで死ぬ地雷、トラップ
たいして生産もしていないのに おかしな車うって信用おとして競争から脱落した
65.
ユーザー
3Xdwp
俺ひねくれ紋だからEV欲しくなったw
66.
ユーザー
mCrJI
>>1
トランプのせいやなくて、おまえらの経営者が無理なEV推ししたからや
67.
ユーザー
miAn6
さっさと永久機関売ればいい
68.
ユーザー
NY8NH
次は海外に中国産でなくアメリカ産のEVを買え!ってしだすのかな
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

人気のスレッド

もっと見る
>