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【日産自動車】「横浜の丸ビル」本社ビル売却、賃料が財務圧迫も 相場で年50億円超か…手元資金調達し経営再建急ぐアーカイブ

1.
ユーザー
???
「横浜の丸ビル」 日産が本社ビル売却、賃料が財務圧迫も 相場で年50億円超か 手元資金調達し経営再建急ぐ(カナロコ by 神奈川新聞) - Yahoo!ニュース

「横浜の丸ビル」 日産が本社ビル売却、賃料が財務圧迫も 相場で年50億円超か 手元資金調達し経営再建急ぐ(カナロコ by 神奈川新聞) - Yahoo!ニュース

日産自動車が2009年から創業地の横浜市内に構える「グローバル本社」を売却したのは、手元資金を調達し、経営再建を急ぐためだ。ただ、相場で年50億円超とみられる賃料の支払いが、かえって財務を圧迫する

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最新の50件
2.
ユーザー
BqIgs
目先の現金が欲しいから金目の物から売却
これは破産する第一歩だぞ
3.
ユーザー
OIE9P
予後不良
4.
ユーザー
MvJM1
まずは役員を減らさないとな
5.
ユーザー
xk66A
役員減らせよアホか
6.
ユーザー
ChHwY
このビルは横浜駅から新高島駅まで傘を出さずに移動するのにお世話になってるわ
7.
ユーザー
YL5rQ
貸した金返せよ
8.
ユーザー
YL5rQ
他社ディーラー営業、高みの見物
9.
ユーザー
MhtMx
今、日産車を買うやつって日産倒産怖くないのかな
急加速に回生ブレーキ厨のイキりノート良く出会うが
10.
ユーザー
CTG1z
本社を栃木に移せよ
豊田市よりは便利だろ
11.
ユーザー
kP5In
着々と廃業に近づいてんなw
12.
ユーザー
xRKvX
リースバックはやめろってばっちゃが言ってた
13.
ユーザー
dalH2
トヨタの倍以上いる役員は減らさないんだなww
14.
ユーザー
CTG1z
>>13
減らしてるよ

日産、役員55人→12人に エスピノーサ社長が変える「決められない経営会議」
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00813/111700002/
日産自動車は4月、執行役員の制度を廃止した。3月末時点で55人だった役員の数を約8割減らして12人とした。

執行役員という名前を変えただけという可能性もあるけど…
15.
ユーザー
uhEdx
会社を食い物にして真面な経営してこず暴利を貪って来た旧経営陣現経営陣から罰金を徴収すればー
16.
ユーザー
nGj7m
そのうち使うフロアを減らしてテナントを入れたりして。
17.
ユーザー
Ct8vX
役員残して本社売却、社員リストラw
潰れる会社はこんなもんだ
18.
ユーザー
nGj7m
工場の片隅に事務所を作ればいいと思うんだけどねえ特に設計とかは。
19.
ユーザー
nPOkK
丸ビル名乗るとか100年早いわ
20.
ユーザー
lYIEc
なんかその場しのぎばっかりしてるな
21.
ユーザー
Y27zV
ルノー、フランス政府の資本をうけいれたときから
こうなることはきまっていたのかもな
日本からは消滅。海外の工場もほしいやつがいるのか微妙。
解体がすすんでいくんだろう。
日本ではホンダやスズキがかわりがんばってるから、とくに問題がない
エンジンの技術は中国がほしがってるんでないのかな。ブランドも。
マスコミの逆が正解なのだ
22.
ユーザー
lYIEc
>>19
お前が馬鹿なんだよ
横浜はめぼしい企業が全然ない
だからあの日産ビルが丸ビルと言われるのは妥当

無駄にすげー立派なビルだからな
実際に丸の内にあるどのビルよりもカッコイイ
日産には勿体ないくらい
23.
ユーザー
lYIEc
日産のこの凋落は
横須賀の衰退待ったなしだな

そうじゃなくても横須賀の過疎化はすげー速度
24.
ユーザー
lYIEc
日産の杜撰な経営は嫌いじゃない
一時期このビルのショールームにはカワイイ姉ちゃんがうようよいた
人件費ハンパじゃないだろうなと思いながら
こんな無駄は歓迎する
25.
ユーザー
kOabi
× 経営再建
○ 役員給与
26.
ユーザー
oPeXn
衰退国なのだから車会社も減らしていかないとな
シュリンクシュリンク
27.
ユーザー
1zMGZ
Look at Zama
28.
ユーザー
OZIc8
>>5
そんな事出来たらホンダと仲良く出来てた。
29.
ユーザー
FAbo0
おおぅ
議事堂も売却しろよ
財源なくてらこまってるだろ
30.
ユーザー
FAbo0
>>18
テスラの本社は工場のすみにある3階建だそ

ちなみちグーグルも二階建て、アップルも二階建て
トヨタ本社は14階建てたけと、避難訓練で大不評だとか
31.
ユーザー
udczl
ゴーンが新車開発止めたときに見えた未来のまま。
32.
ユーザー
X1tWO
ドコモとホンダといい
33.
ユーザー
7n0ES
本社ビル売り、工場閉鎖、期間工クビ、正社員リストラ

最後に残ったのは取り締まり役員10名だけになったとさ(笑)
もちろん年収は0になったとさ(笑)
34.
ユーザー
ZWlv4
仕事場が横浜だが「横浜の丸ビル」なんて聞いた事ねーよ、
と思ってググったらこの記事しか出てこないから記者の勝手な命名か。
35.
ユーザー
7n0ES
Y沢「やっちまったな2産」(笑)
36.
ユーザー
CTG1z
>>34
隣の富士ゼロックスR&Dスクエアと勘違いしてる可能性も?
37.
ユーザー
7n0ES
横浜なんか中華街と橋しかないやん(笑)
38.
ユーザー
zpwp2
どんどん居場所がなくなります
39.
ユーザー
p7mvw
大衆車で言えば、ティーダやJUKEはある意味革新的だったと思う。エクストレイルと違って、JUKEはSUVがぐっと身近になった感じかな。
でも、その後、似たようなデザインの使い回し、すごいのかすごくないのか、研究費をケチって、利益出てますって宣伝してた時から、ここはもう終わりだなって見切ってた
40.
ユーザー
dPJSc
乗りやすいクルマだと思うけどねえ。
41.
ユーザー
IcqEE
とりあえず1Fにドン・キホーテ、2Fに山田電気で。
42.
ユーザー
zBZrs
むかしデカい企業が倒産していたころってこんな感じで資産手離していってたんだっけ?
43.
ユーザー
65G1O
マジで潰れたりしないだろうな
44.
ユーザー
CTG1z
>>42
繊維屋とかはみんなそうじゃね?
イオンになったりとか
45.
ユーザー
lUAcZ
丸井が抜けた後のスカイビルどうするんだろ
ポケモンセンターは残るだろうけど
46.
ユーザー
lUAcZ
というか新都市ビルのバスターミナルもバリアフリー法に引っかかるのよね
真ん中の島にエレベーター無いし
47.
ユーザー
2guA4
EV禁止
48.
ユーザー
Bv9bD
>>2
こういうのは今を凌げばどうにかなるというアテがあるならいいんだけどね
アテ・・・あるのか?w
49.
ユーザー
wTgNI
埼玉とか栃木辺りのまだ地価の安いとこに移転しろよ
50.
ユーザー
WAQjS
もはや日本にとっての負債です
51.
ユーザー
WFGoS
>>45
おまえ行ったことないのか
どうするか心配するようなスペースじゃねーだろ
各階がすげー狭いし
52.
ユーザー
kXsOq
ポケセン横浜はそごうのおもちゃ回と通路直結してるのが大きい。
逆に言えば繋がってる階層がある分、そごうの別館的扱いでテナント料安くすればいくらでも店が入るから安泰だな。
53.
ユーザー
AL9v9
ミンスの野望
54.
ユーザー
FaaAj
日産スタジアムがある限り安泰だろ

はやく東京オリンピックをもう一度やろう
ほんとうの東京オリンピックをな
55.
ユーザー
xyEO5
やっちゃえニッサンとか矢沢永吉とかいう在日朝鮮人の法則にかかった日産w
法則怖すぎwww
56.
ユーザー
q3HaN
アベレージどうなるのかな?終わったとこで聞いていないから関係ないけど
57.
ユーザー
WFGoS
>>54
おまえ馬鹿だろ
58.
ユーザー
RHbAL
>>32
ドコモはメールサービス無くなるのよ
OCNに移管するらしい。

ぷららがなくなるかも(ドメイン)

電通でさえ自社ビル売却で今は借りてる
んだから、先が無いんとちゃうの?
59.
ユーザー
RHbAL
>>41
1階はトライアル

2階は、我がヨドバシ

横浜駅にもあるが乗り降り日本で2番目に多いから大丈夫だろ?
客は入るよ多分ね。

ヨドバシ愛好家からの願いでした
60.
ユーザー
WFGoS
スカイビルがどんなもんか知らない馬鹿ばっかり
地方から吠える馬鹿
61.
ユーザー
8zgka
ここにもIDコロコロ君か
今日はいろんなスレで叩かれてるな
62.
ユーザー
6WUWi
一番高い時に売却ということか?土地バブル崩壊か?(ごちバトル風)
63.
ユーザー
oJolB
鴻海
よーしもう少し弱ってから買うとしようか
64.
ユーザー
oJolB
>>43
その直前に台湾の鴻海が安く買い叩くから
潰れはしないよ
シャープみたいになるだけ
65.
ユーザー
Byncl
サザエさんのスポンサーやってんだな
66.
ユーザー
lbJcM
昔から、自社ビル建てるのは死亡フラグなんだよなあ
67.
ユーザー
S6uzO
なんかご意見があるらしいぞw
https://i.imgur.com/tcQ9ueC.jpeg
68.
ユーザー
vmApI
なんで連投するんだ馬鹿は
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