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CORLEOは、頭のない四足動物のような見た目をしたモビリティ。乗馬のように乗り手の重心移動で操縦する仕組みで、動力源には発電用の水素エンジンを採用する。後脚部が独立して上下に動くことで走行時の衝撃を吸収。山岳地帯のような険しい道にも対応する想定だ。
続きはこちら
https://www.itmedia.co.jp/aiplus/articles/2512/03/news094.html
https://image.itmedia.co.jp/aiplus/articles/2512/03/ts1648348_202512031_1_w490.jpg
インターネット黎明期にグラフィカルなメーラーのポストペット作った人が
リアルに飛べるメーヴェ作ってたな まだ最近更新してた気がする 権利問題か知らんが名前が変わってたが
かっこよくて笑った
これがいい。
だろ
動物の顔を模したカウルがいいよな
ロデムっぽくしたいよな
アメリカ各地で自動運転実験中に死亡事故起きてますよ
四輪バイクって自動車と何が違うんだ？
ハンドル
「これ実用化されたとして、乗る方に相当の訓練が必要じゃない？」
「10年後にはみんな忘れていると思っていそう」
「二足で立ち上がる熊撃退モードが搭載されてなければ必要無い」
試験中だろ？
中国はまず本格導入してるんだ
実施して問題点を改善していく
出してくれよ
ロボットは何のために作るか 何の役に立つのか どんなことができるのか
この簡単な問いを問い直すことから始まるよ
人を乗せてないだけで中国はとうの前に作ってるぞ？
橫から蹴っても倒れない
川崎が借りパクしたんじゃないかと疑ってしまうぐらい
単純計算しても15年は周回遅れなのに10年後とか
だから３０年は先を行ってるのが現実
今の時代10年待たされると価値観も変わってしまう
日本は安全性確保や規制緩和の壁が高い
製品自体は作れても製品化が遅くなる
それで中韓に負け続けてる
＞「CORLEO」（コルレオ）
ネーミングがカワサキっぽくないのでやりなおし
速度出るなら車道でナンバープレート付けるのだろうか
車道出るなら
ウインカーつけたり、シートベルトつけたり、サイドミラーつけたり､不細工になる
↓
コストや安定感的に最も合理的だと俺は思うんだが
なんで頑なに2足や４足歩行を研究するんだろう
2本はまあ遊び心ってやつだ
とは言っても仮にパワーと装甲で上回ったとしても俊敏さで勝てるとはとても思えないのでキモい動きでクマを怯ませつつ至近距離からクマスプレーブシャー！が精一杯だな。
世界初の人型ロボットのキックボクシング試合、中国で開催
https://youtu.be/TXwoOtiMn4A?si=DuJyJN2jDfpg-X2P