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【高速道路】首都高、料金値上げ検討 維持費確保へ、1割増もアーカイブ

1.
ユーザー
???
首都高、料金値上げ検討 維持費確保へ、1割増も(共同通信) - Yahoo!ニュース

首都高、料金値上げ検討 維持費確保へ、1割増も(共同通信) - Yahoo!ニュース

首都高速道路が、施設の維持管理費などを確保するため、高速料金の値上げや料金割引の縮小を検討していることが2日、分かった。物価高や人件費の上昇で運営コストが増大している状況を踏まえた。1キロ当たりの

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2.
ユーザー
D6BVP
🚗💨<ウッヒョオオオアアア!!!👌( ・ㅂ・)و💰マネー!
3.
ユーザー
c3Pvy
>>1
またかよw
米よりひでーw

俺の中の首都高料金
東京線…700円
神奈川線…500円
※第三京浜…150円
4.
ユーザー
ezCMe
料金精算機ガー!は無いの?w
5.
ユーザー
Ax5ai
帝都に相応しい価格に値上げしろ。帝都に住む経済力が無い落ちこぼれの負け組貧困層は東京以外に落ちれば良い。東京以外は資本主義の敗北者の三等国民
6.
ユーザー
wdVXM
外国への金ばらまきやめて日本国内に金を使ってくれよ
7.
ユーザー
nauiU
なんのために重量税払ってるのか
いい加減に二重課税廃止しろ
8.
ユーザー
wHasG
維持費→☓

天下り資金→○

日本てこんなんばっかだから衰退しかしないんだよ。
9.
ユーザー
kbwaU
将来無料になるんじゃなかったか?
10.
ユーザー
KaQEU
EVから重量税もっと取れや。
11.
ユーザー
iPYQo
渋滞してるところは値上げで正解
12.
ユーザー
IL4Jm
>>1
維持費確保とか
原価償却出来次第高速道路料金無料にすると言ってたと
俺の祖父や祖母から聞いたが
またウソか💢😡💢
自民党💢😡💢
13.
ユーザー
X3gQL
物価上昇率と同じ程度に上げるなら分かるがそれを大幅に超えた値上げが多すぎるな
14.
ユーザー
9pJRv
ガソリン税の影響か
15.
ユーザー
OJM6f
首都高だけじゃなく自動車税全体を上げろ
環境を破壊し人間を引き殺す自動車はもっと締め上げるべき
16.
ユーザー
M1XgP
ETCにしたら人件費かからないはずなのに
利権団体と成り下がってやりたい放題やりすぎやろ
17.
ユーザー
DtGFG
もう十分値上げしとるやろ。
3連休とか盆に正月は値引されてないやん。
18.
ユーザー
Gsxby
ボロボロらしいな
鉄筋も錆びてるよ
19.
ユーザー
nMmGt
東京で車持てるのは金持ちだけだから10倍でいいだろ
その代わり電車賃を下げろ
20.
ユーザー
m1Sy8
>>19
物流コストが上がるんだぞ?
物価高騰に拍車だよ
21.
ユーザー
C9tQz
尚東京都の税収は過去最高(日本も過去最高)
22.
ユーザー
oD1rW
アホゲル「消費税を530%にする」
23.
ユーザー
oLNay
高速道路は無人にした方がいい
他の国じゃ出来てるんだから
そういうくだらない天下り先作って国民から搾取する時代じゃない
24.
ユーザー
ZD4OT
首都高額道路に改名しろ
25.
ユーザー
wHasG
公金で造った物には天下り役人が何人も引っ付いてる。
そいつらに年間数千万円払うためにお前らが居るw
26.
ユーザー
F86K0
高速道路無料化の代替案として出された高速道路の民営化。全く安くなりませんw

猪瀬はどう責任とるんだ?
27.
ユーザー
aBufS
将来無料にするための先行投資ちゃー
28.
ユーザー
ERUsE
ひとり乗車だと高すぎて使えない
ひたすら下道
29.
ユーザー
Daggl
無料にするって言ったのに、嘘つき。
30.
ユーザー
Be4AA
>>26
インフレ、人手不足、災害補強対策から圏央道とか渋滞削減ラインの新設とかいろいろ莫大なコスト増えてるのよ
海外に比べたらこれだけ便利で頑丈な高速インフラ無いと思うけどなあ
31.
ユーザー
Be4AA
あといろいろな行政関連機関から出世コース外れたほとんどの人を受け入れなきゃいけないしね
特に団塊から氷河あたりまでの世代多いからその退職金も含めてしばらくキツそう
外資系みたいに「ハイ!クビ!」って訳にはいかないのよ
32.
ユーザー
P9p7G
ガソリンの暫定税率廃止する代わりに高速値上げすっから!
って事か?
老人の免許返納で違反金とれなくなるから自転車に罰則つけれわ!って言う分かりやすいバカ法案とか、国民からカネむしり取ることしか出来ない幼稚な国だよ
あと5年もしたら国家が破綻するぞ
33.
ユーザー
IBcdS
建設国債でも出せばいいんじゃね
34.
ユーザー
bkLxV
>25 道の駅とかね
35.
ユーザー
3zTNJ
需給バランスを考えたら2倍でも良いくらい
2倍にして、浮いたお金で関越や第三京浜に地下で繋げるべき
36.
ユーザー
xni3c
まずは天下り企業をバッサリ切ってから言ってくれ
37.
ユーザー
ZsluD
あれれ、おかしいなー
無料になるのはいつなんだ?
38.
ユーザー
4bJF4
2,000億円も出して日本橋地下化なんて無駄な事しないでメンテに当てれば良かったのに
どうせ高架が無くなっても背景はてんでバラバラな雑居ビルの群れなんだし
39.
ユーザー
hWGYA
>>37
60年くらい先じゃなかったっけ
まあ日本が移民だらけになった後に移民が使いやすいように無料化するんだよ
40.
ユーザー
8hJp5
>>18
羽田線の橋1本架け替えるだけで10年かかるから腐食の進行に全く追いつけない
そのうちアメリカみたいに突然崩落して100人単位の死者が出るだろう
41.
ユーザー
Be4AA
なんでもかんでもインフレして行くのに当時の試算で無料化なんて案を軽弾みに言うのがおかしいのよ
あと補強とかメンテナンスも定期的にしなきゃ安全性も担保出来ないから
きっとまだまだ上がっていくと思う

42.
ユーザー
IYfdO
維持費w
利権構造の維持だろw
43.
ユーザー
HnVXK
では外国人と幾何人は五倍で宜しくな。
44.
ユーザー
5fIwh
結局は、恒久的なフリーメンテナンスなんて事実上不可能だからなぁ
45.
ユーザー
LBCW1
ガソリン下げて高速から徴収か
46.
ユーザー
zyAa4
どんだけ国民から搾り取るんだよ
自由移民党はwww
47.
ユーザー
UPXCM
そもそも首都高をマイカーで走る奴、おる?w
48.
ユーザー
F9QKP
ぼったくりだな
49.
ユーザー
zq69A
政府の赤字は国民の黒字って参政安藤さんが言ってたから国債で道路メンテして
50.
ユーザー
2vrQS
まだ車大杉だから新千歳空港の駐車場のようにドラスティックに値上げすべき
51.
ユーザー
2vrQS
あと現金払いのカッペのレーンがうっとおしいから全部ETCにしろ
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