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「河野氏は『僕は石破内閣の頃から反対だったんです』と廃止についての持論を述べたうえで、『今年の夏、日本でも42度になるような温暖化が進んでいる時に、化石燃料を普通に使っていいんだよというメッセージになってしまうのは非常にまずい』と警戒。
さらに『ホントに困っている人には、ガソリンだったり電気だったりの支援をするけども、何もフェラーリやポルシェに入れるガソリンの税金を下げる必要はないんじゃないの?と僕はずっと言ってたんですが、まあ、6党でやりましょうということになってしまいましたから、やるんですけども』と、廃止には終始懐疑的な姿勢を取っていました」（全国紙政治部記者、以下同）
高級外車の持ち主はガソリンの税金を据え置きにすべしという考えなのだろう。代わりに河野氏は「燃費のいい車に買い替える、EVに買い替えるときに補助を出しますよ、という風にお金を使ったほうがいい」と、激変する地球環境に即した対策をすべきと主張したのだが……。
「これを取り上げたヤフーニュースの複数の記事には、1万件や4000件以上のコメントが寄せられています。いずれも否定的な意見ばかりです」
寄せられている意見を拾ってみると、
《またべらべらとできない屁理屈ばかりいいやがって》
《ポルシェやフェラーリに乗ってる人間なんて国民の何％なんだよ》
《河野はいつもズレてる》
など、怒りの声にあふれている。これについて先の政治部記者はこう語る。
「ユーザーの多くは、ガソリンの暫定税率の廃止は、地方や運送業など車が必要な人たちに重要と訴えています。その中で、フェラーリやポルシェのオーナーのようなごく少数の富裕層には自動車税や重量税を取れば済むことなのに、ガソリン値下げに反対するのはどうなのか、と疑問に思っているようです」
詳しくはこちら
https://news.livedoor.com/article/detail/29927864/
そもそも税金安くしても円安でまたガソリン高くなるし
私は富裕層ではなく庶民の味方ですよってメッセージ送ったつもりだったのにね～ｗ
アホ太郎
ただ自家用車の税金は全体的に5倍位まで上げるべき。その金で公共性の高い業務用の車の税金を下げるべき。
円安になればガソリン以外の
ほとんどの物が高くなるんだから相対的には安くなるだろ
アルファードも一緒だよ。
要は、ガソリン代が1000円安くなった！にそれほど価値を感じない人の分のガソリンを値下げしてまで、
二酸化炭素撒き散らす方向に舵切る必要はないよねという話。
日本は産油国ではないのだから。
生活苦の人には別の手当があるだろうと。
ガソリンはほぼ100輸入なんやから、
円安でモロに値段上がる品目の筆頭やろ。
現に、世界的に原油は値下がり傾向なのに、
日本は補助金ぶち込んでも一向に安くならない。
【政治】河野太郎元外相 「フェラーリやポルシェに入れるガソリンを下げる必要はないのでは」→暫定税率廃止に石破内閣の頃から反対、本当に困っている人に支援を ★2
https://talk.jp/boards/newsplus/1762196783
結局炎上ネタ提供した安定のパターンだったな
富裕層が多い都内は今の20倍、地方の電車もバスも無い地域は今の半分とか
泥舟乗って沈んだ奴。
太郎は知的障害者
年1で自動車税コレって取りすぎじゃね？
高級車の自動車税だけは１００００倍にしていいよ
そんなもん知らねえ自分が得するほうがいいわ
温暖化詐欺の屁理屈が理由なら、規制論なわけで関係ないだろバカタレ
東京とかそうすればいいのに。
トヨタに課税せーよ
もうこいつは信じられない
しかし俺は元々体が硬くて結局はできませんでした。
でも丁度そんな時に俺に彼女ができて彼女にしてもらいました。もちろん俺も彼女にするべき事はさせていただきました。
気持ち良かった。本当に。
河野太郎がアルフォードだけしか持ってねえなんてありえねえだろうがよ たかがアルフォード。
近所のご家族もみんな乗ってるわ。
人口減っていくのは間違いないから維持できる東京だけでやればいい
既存インフラ維持するのもままならんのに今更地方に新たにインフラ作るのは金の無駄そもそも人がおらん
財源がーはお門違い
そりゃそうだわ、でも今から田舎も、介護インフラはいる。
根本的に自動車を考え直さないとな。
趣味の自動車には課税すべきでは？
現実をみなよ、トランプ出現で意味が無くなった事に何拘ってるの？
後は、温暖化する前提で、対策対応するべきでしょ。
発電は石炭火力発電をボカスカ建てればええねん！
１００％のガソリン税でいいんじゃないの？
あと運転手を使ってるやつに何で増税しないの？
公共交通機関使えばいいのにさ。
高級車税をつくれよ
自称高級車含む車両だけ暫定税率維持
ガソリンスタンドでの給油時どうやって区別する？
セルフサービスのガソリンスタンドじゃ不可能じゃね？
そもそも車を”ぜいたく品”にしてきたこれまでの立法の思想が相当に古いことも事実である
支那の権益確保のために屁理屈かましてんだよ、
環境？EV?笑わせるな
> フェラーリやポルシェに乗ってる貧乏人もいるかもしれない
いるよな、こういう詭弁の法則語るアホw
何が何でも末端から吸い上げて富裕層優遇政策、これにつきる
マイナンバーカードでいいだろ？
そもそもガソリンからとる必要もない罠、鼻からいい加減な税の取り方や
減税を言ってんだから。
アルファード所有と車2台目の所有には500％の重量税でいいだろ。
フェラーリやポルシェは高級車だけど、
アルファードがいつ高級車になったんだよｗｗｗｗｗｗ
地方の20代でも買えるやんけ。
残クレという頭の悪い買い方ではあるが。
まだ若いのに惜しいな
富裕層の車は多くの場合法人名義のリースだったりするけどなー。
リースも含めて全ての社用車に重税を課すか。
アルファードに増税だから、リース価格に転嫁されるでしょ？
リース会社は車持ちすぎだから成り立たなくなると思うけど。
じゃあヴェルファイアにしようず。
充電するときの電気はどっからもってくんだよってはなし
CO2削減対策と
ガソリン税が累進課税で無い問題を
混ぜるから詭弁に聞こえる
なぜ個別www
コロワクも射って無いやろ
そうは思わん。
もっと取るべき。
老人が税金払えないレベルまで
上げるべき。
その上で移動に困らないような措置を取れば良い。
talk住民は居なくなってしまった
わざとやっているのでなければかなりおかしい人だ
カルト宗教のお布施並みだよ。
その正体は媚中だからな
小泉指示してる時点で親父と何らかわらない
ポルシェに乗ってる金持ちが得をして何が悪いんや
金持ちが得するのを阻止するためなら死んでもいいと言って嫌がらせする貧民みたいなｗ
それこそ先般話題になっていた「日本経済低迷の元凶は、意地悪な国民性のせい」という話そのまんまだ
減税は富裕層優遇の政策で、庶民が裕福に暮らすためにはむしろ増税らしいぞｗ
増税してその分金をばら撒くやり方もある
その方向性の行きつく先ががベーシックインカム
これ言って支持する国民どれだけおるん？
コイツは政治センスゼロだわ
自分が優秀だと思ってるだけに一番たちが悪い
先日の高井たかし新撰組幹事長の国会質問は本当に素晴らしかったよな
しかもそれを財源として組み込んでるとか普通にギルティだし
廃止反対する権利なんかないだろ
それに近いことをやっていたのが消費税のない頃のクソ高税率の法人税時代だな
あの頃は国家に盗られるくらいなら、従業員や設備へぶっ込んだ方がマシ。という与えるのは企業だったがｗ
交通費で運転手報酬まで賄えるからな。
>>68
意地悪とかそういう問題じゃない。
カネが無尽蔵にあるなら、皆に配ってやれば良い。
そうじゃないから、困ってる。
だったら怒りがわくわ
二世議員から特別徴収税取ろうぜ
EV推進している偉い人は補助金あってもEVを買わないんですよ
なぜならEVはポンコツだから
値段で買ってないんだから。
たかだか アルファードごときを
高級車にされてもな
普通に 一般家庭で乗ってる車 じゃん😳
なんかブルボンのお菓子が混ざっとるぞ
アルフォートだけじゃないよ、ブランチュールもあるよ
円安になったらなったで文句言う
円高時の商品の安さや円安時の外国からの旅行者購入額での商売繁盛を喜べよ
富の再配分って知ってるか？
完全な資本主義だと儲かるのは一人で残りは全部乞食だから、
ある程度平等になるように金持ちの金を還元しようってやつ
ビル・ゲイツとかの慈善事業はこのパターン
トヨタブランドで売ってるから大衆車だな
今後はレクサスがちょっと儲けた人、センチュリー（車名じゃないぞ）がやんごとない人の車になる
これが正にお金に塗れた政治力なんだろw
ブラジル人に盗まれれば良いのに
これやらないから、地方民は、不健康になるし、余計にガソリン代もかかるのよ。
ガソリン代下げるというのは、そういうことををさせないで、
国民を不健康にする上、国富を流出させる愚策です。
太郎の望みが叶うぞ
ハイオクだけは暫定税率据え置きにすればいいんだよ。
んで数年後にレギュラーで走ってた自称高級車がポンコツ中古車になって店先に並ぶと。
これやるとハイオク仕様車にレギュラー入れる馬鹿が増える
バカ 高額納税者いじめてどうすんだよ😂
>いじめてどうすんだよ
何で いじめ なんだよ
分相応だろ、払えばいいだけだろ