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釜山でトランプ米大統領と会談。
https://youtu.be/AVf6XT-klMw
だからそこは誤差として考えて問題ない
実際には物流の要となる長距離運送や一次産業のガソリン代が大部分を占めるんじゃね
大型連休ぐらいでしかみないしあっても乗らないんだろうな
軽油に関する議論はまだこれからなんだがアホかおまえ
ガソリン使ってるところもいっぱいあるよ
ガソリンバンバン使うのは働く車たち
ポルシェやフェラーリが、ぎょうさん走っとるよな。
１００台中９９台が、ポルシェやフェラーリや
それはそれで
野放しにしてるマヌケを露呈
金は常にマイナス金利でいいんだよ
置いておけば置くほど減る仕組みでいい
現金も期限付きにして目減りさせていけばいいよ
やらないから言われるんだろ
円安で恩恵を被る企業から多く税金取って補填したらいいんだよ
最近はガラの悪いのが軽自動車に乗ってイキってる
恥ずかしくないのか黄色いナンバープレート
こいつはどこの世界で生きているだ？？
99人の不幸を容認する馬鹿議員
万が一を優先するという女の本能的思考なのだろうな
重量税の請求の時一緒に
わかってないな～
減税よりも社会保険料を下げるべき
いや、１番使われてるのは、私的や通勤で使われる車だ。
金持ちや芸能人やヤクザは日常で乗るよ
自分のマウントの為に
パチ屋に打ちに行く車が一番多いんじゃね
それができない様な所は廃れていくだけ。もともと人が住むべきとこじゃないだけだよ。
特殊例をもちだして、暫定税に消費税をかけるという
世界中があきれる愚かな2重課税を正当化するのはやめろ
要するにそんなの気にすることないよ
てなるのは良くないよね
https://youtu.be/8zS_TbUvnlw
田舎でも開業医や歯医者や会社社長はみんな乗ってるけどな、ポルシェとかフェラーリ
今度もっと気を配って観察してみれば？
本当に困ってるってどう言う状況なのかな
金持ちは高価なEVを買うからEVに補助金は駄目だな
コイツあほ過ぎね？総理になれない悔しさでめげたんか？
税金は取りまくって俺たち政治家様がそれを好きにばら撒くんだ
公明党様も財務省様もそう言ってる
ってかｗ
違うところでは優遇されてるけどな
税務申告で経費で落とせるとか
物品税を復活させれば良いだけの話だろ
消費税導入前は貴金属や車とかには１０％の税金が掛かっていたろ
経団連が、それを嫌がって「国民から広く薄く取って
金持ちを税金から守る」消費税を導入した歴史を知らんの？ この人は
ガソリンくらいサービスしてやれよ。
あと、レクサスも高級車やで？
むしろ嫌われ役を引き受けてる側面もある
今、病院いってみ？
何の抵抗もなく粛々とマイナ保険証使われてるからw
「３万円以下の商品には消費税が掛からない」
これだけで経済はだいぶ上向くと思うけどな
2万円給付も結局有耶無耶になったし
物価高対策について減税も給付も何もする気がないならないって最初から言えよ
15000円くらいかかるぞ。
フェラーリ：ハイオク
トラック：軽油
非常にわかりやすい
意訳
BYD!BYD!
ガンガン打ってください
わたしが全ての責任をとります
逃走中←ww
渋滞、路駐、事故がへる
いいことしかないがや（笑）
低所得に車を乗せるな
黄色にしたのは国なんだけど
軽で白ナンバーしてるほうがハズい
ｗｗｗｗｗｗ死んでくれ
また河野に投票するんでしょ？有権者の人達はw
ガッカリだよｗｗ
生ポや老人は暇で投票行くからね
消費税や減税は金持ちも恩恵あるとか一々持ってくるな
ハイオクは対象外にでもしろどうでもいいから
それしかやらない前提だから言い訳でやらないことを肯定し始めたり時間がかかることを正当化し始めるんだよ
わざわざ個々で100％なんて目指すな
スピード感出してさっさとやれ
複合的に減税増税を組み合わせて調整しろ
馬鹿なんか相手したら日本は終わる
だって馬鹿だから貧乏（笑）
全国のガソリンスタンドに高級車
監視人の公務員配置すればいい
人件費は河野持ちで
物流の中心なトラックはディーゼルで軽油
ラストワンマイルの軽バンくらいだろガソリンはｗ
金払いいがいい職業や、働かずに金を稼ぐ職業にばかり人が集まったら1週間も持たずに滅ぶだろ
それをわかってない奴らこそ本物のバカじゃねーの
ガラが悪いのはアルファードとか
プリウスミサイルとか車両感覚の無いSUVとか
軽に限らないんだよなぁ、本当に公道は地獄だぜｗｗ
ラストワンマイルだって馬鹿にならないと思うが？
ハイオクは混ぜ物だから作らなくてもいい奴や。
下げる必要ない
そもそも税金を取ってることが無駄だ。自民党から税金を取れ。
ピンポイントで金持ちに補助金ｗ
自民党じゃ話にならない、何も進まない。
フェラーリやポルシェが嫌なら販売禁止氏にすべきだわ。
1工程でも複雑化すると無駄なコストが発生する
例えば2万円給付も実施するとたかだか2万円程度で全国民に支給する莫大な手間賃が飛ぶ
そこに所得別加えたら2倍3倍と無駄な事に税金が消えていく
いい加減頭悪いことはやめてくれ
地球温暖化を止めたいならエネルギー使用量、熱量そのものを下げないといけないから、原発廃止だわな。
当たり前の話だろ？そんなことも理解できないのかな？
物流のこととか何も考えてないな
高速無料とかやった時だって同じこと言い出したら出来んわなｗ
国民の0.1%しかいない富裕層のことを
毎回 心配しているよな
財務省も 竹中も同じこと言ってたわ
えー
俺の国産セダンもハイオクなんだけどなあ～
ま、リッター7kmでも別にガソリン代には困って無いけどさ
上級国民は貧困国民を必死になって助けろよ！他人に尽くせよ！
我々のような年収0円の貧困世帯は生活苦だと言う現実が分からんのか！
真面目に働けよ！反省しろよ！努力しろよ！もっと勉強しろよ！
貴公はその程度の実力で本当に我が祖国のトップクラスの人間なのか！
問いたい！問い詰めたい！小一時間問い詰めたい！
まずは減税しろよ！消費税を下げろよ！そして物価を下げろよ！徹底しろよ！
貧困世帯と住民税非課税世帯の電気、ガス、水道代を無料にしろよ！
21円のもやし、95円の食パン、108円の3食入り生焼きそば、180円の3食生ラーメン、1kgの216円のスパゲッティ、280円の5食入り袋ラーメン、1900円の政府備蓄米がメインの食事になった！
そして一日一食になって120kgを軽く超えていた体重がガリガリに痩せ細って65kgになってしまった！
我々のこの苦しみの言葉の重みを知れ！
それは許してやれよｗ残クレで乗ってる貧乏人が大半やぞｗ
減税したくないから貧困層を説得するために富裕層を引き合いにしてるだけのクズ
7キロ…
ぶっちゃけ非課税の収入がいくらあっても「困ってる人」にカウントされる訳でよ
これは言えてる
運び屋発言で責任のがれされたショックが
頭を過ります
関係ない車種で金とるんだから。
でも高速乗ってクルコン使って順調な速度で走れば
リッター15kmぐらいはいくんだぜ
給付金は本当に困ってる人をたすけるしな。
それはやめてんだよ、悪平等でな。
毎回おかしなこと言いだすわな。なんで国産高級車は除外してんの？
そもそもフェラーリとかポルシェが一体何台ほどあるの？しょうもないんだよ
ポピュリズム煽動の政治家の言動は。
一部金持ちだけフォーカスし全体の比率には言及しない
フェラーリやポルシェは分かりやすく例えるための例に過ぎない。実際河野さんが言いたいことは「環境破壊を食い止め燃費の良い車を普及させることが重要」と言うこと。
こんな極一部の例を取り出して反対するのはただの馬鹿
数少ない高級車なんかほっとけ
取りたいなら自動車税増やしとけ
そんな全車両で0.01%にも見たない例を出すとかｗ
俺は乗ってるとって言う嫌味ですかね？？
物品税は贅沢品にかける仕組みや。
一般消費税は広くうすくになっちまったが。
俺もよく使うけど馬鹿には分かりやすく 極論を言う
じゃないとバカは理解できないから
2024年 トヨタ販売台数 1440000台
最近、電気自動車の方が環境に悪い
とか言われ始めてるよねえ
そもそも日本の電気は石油をガンガン燃やすか
森林破壊のメガソーラで作ってるわけだしなｗ
https://youtu.be/wLFyzlFR9cQ?si=zhLEIejhrJYHSEtX
東京、大阪、名古屋、福岡とうの車の制限をすべきだわな。
いうことがしょうもないんだよ、燃費のいい車とかさ。
どういうつもりで発言してんだろうか？一般人の車の使用なんかそもそも問題になる話じゃないだろ。
あれって石油プラントから卸すときに徴収する税金やろ？
たいして数無いから簡単やろ
鉄オタは切符代2倍とか良いよね
金持ち程得
車で輸送された商品で生活してる
長期間使用すれば、総CO₂排出量はガソリン車より少なくなる。
発電が再生可能エネルギー（太陽光・風力）に変われば、大幅に環境に良くなる。
騒音・排気ガスがなく、都市の空気汚染防止には非常に効果的。
電力が火力中心（今の日本）の場合
環境メリットは小さい～場合によってはガソリン車より悪い
電力が再エネ中心（欧州など）の場合
明確に環境に良い
短期間・短距離利用EVの製造負荷が重く、あまり意味がない
長期間・長距離利用総合的に環境に良い
ポルシェのガソリンに減税は必要ない
金持ちだけではなく、多くの人にEV普及させることが重用と河野さんは言っている。とりあえず、温暖化はないと言ってる人もいるけど、実際温暖化はあるよね？まずこれを認めることが重要。あなたはどう思う？
前から言われてたよｗ
日本とか第二次世界大戦の時から電気自動車とか
蒸気自動車とか色々とチャレンジしてた歴史あるしｗｗ
EVはスマホみたいなもん
あなたのスマホ、15年ほど持ちます？
本当は遊びのドライブのガソリン税上げろ〜って言いたいんやろ？
なぜなら、一度燃えたら火を消せられないから
船ごと沈むしかなくなるから
議席を取り上げろ
長期間ｗ
つまり環境に良いとかいうのには
ほんの少しって話だよなｗ
さらに言うとガソリン車より余計なもんがてんこ盛りなだけに
重量も重く故障のリスクも大きいわけでさ
交換バッテリーの環境負荷って考えたことある？ｗ
【儲けよう‼️一万円のマンゴーを売り捌くには⁉️】 ひろゆきさんの生配信からグッとくる部分を編集しております
https://www.youtube.com/watch?v=ruI22pHyaGo
だよなあ
たま自動車が元祖な事を
我々日本人は忘れてはいかんよな
乗ってるやつなんて微々たるもんだろが！
物流業界や通勤、業務用車が
苦しんでるんだよ！
微々たる者のために大勢を
苦しめるのはやめろ！
石油火力なんぞ日本ではもはや3%
ぐらいしかない。
金持ちには配るな！とかアホな声があったけど
無視して配った。
多数を優先するのが民主主義だろ
金持ちには所得税の上限を引き上げて
余分にとれば良いだけだろ
そんなの選別するの不可能と思うけどね
都合よく使ってるようだが
とかバカじゃねえのかと。
どういう思考回路してるのか
ホント頭おかしいわ
そりゃまあ天念ガスと石炭もあるけどさあ～
揚げ足取られちゃった？俺ｗ
ホントその通り。
カネ持ちから所得税で取れよと。
原発で電力を作りその電力でEVを走らせる方がco2排出量が少ないことは明らかです。今からあなたを完全論破しますね。
走行エネルギー源CO2排出量（g/km）ガソリン車比
ガソリン車約155100％
EV（日本の平均電源）約70約45％
EV（原発100％電源）約1.5約1％
EVとガソリン車を比較するとco2排出量は約100倍の差があります。
間違ってることを指摘したまで。
日本の火力は石炭とLNGがメイン。
自動車を廃止しても全体のco2排出量はあまり変わらないよ。
発電所や工場や暖房の方がco2排出は遥かに多いのです。
お金に名前が書いてある理論だな
買ったガソリンを何入れるかわかんないよね
寒暖の差が激しいだけなんだよねぇ
詐欺過ぎて引くｗ
EVは無理だわ
ほぼほぼ普及すると道路整備に莫大なお金がかかります
ガソリン税を下げて、外車持ちな自動車税を高くする方もあるよｗ。まあそれやったら自由貿易やらで叩かれそうだけどｗ
「工場を操業停止したが改善しなかったので屋台が原因」
と発表して笑った
より多くの一般人がフェラーリやポルシェを買えるように経済発展させろや
今でも半分ぐらい取られてるだろ
自分たちみたいな貧乏人のように2割ではないな
【ドイツ】「スーパーカーも耐えられず」営業利益99％急減、三重苦に陥るポルシェ
https://talk.jp/boards/newsplus/1761540501
頑張って金を稼いでフェラーリにガソリンを入れる人にも感謝を込めてお礼をすべき
そういう人らは節税対策バッチリだけどねｗ
共産党支持者たちは
そいつらが儲ける金を自分たちに廻せば
俺たちは働かなくてももっと楽ができる
だからおかしい 人間は皆平等だ
って言ってるんだよ
タックスヘイブン？とか
泥棒、不正、ズルいなど悪代官のイメージしかない
給料をもらっている人達は持ってかれるよ
勤め人に税金対策もなにもないって
株とか不労所得で儲ける人と
会社勤めで給料をもらってる人たちを一緒にしちゃうから
おかしくなっちゃうんだって
消費税を廃止すると、所得税があがる
所得税で800万取られる身になってみろよ
そのへんをカットすれば原子力空母4隻買える
そうすると他の収入あるのか？生活出来ないだろ。
お前のいう勤め人とやらもやろうと思えば節税の方法いっぱいあるぞ
ただそもそもの額が小さいからやる意味が薄いってだけで
まあ、1000万程度で富裕層という定義にするなら話しは変わってくるが、富裕層の認識のズレはお前とはあるかもなｗ
そしたらオマイの家が全焼しても100万しか保険金払われなくなるぞ
走行距離だったら長距離トラックとか山間部の配達は不利だろーが
それが関税
トランプが頑張っている関税
こっちのほうがまだ同意できるなｗ
君の言ってるの勤め人じゃなくて 経営者だよね
そんな小数の話をされても
経営者は自社株持ってるから
まだいたのか
日銭現金支給のホストなんて1億稼いでも年収ゼロ
日銭アルバイターっていっぱいいるよ
住民税非課税で稼いだ収入は100%使える
物流が止まるぞ
何がB層にウケるかわかって言うてるｗ
ホストはレアとして日銭アルバイトねー
不正受給だらけっすな
困ってる人って誰だよｗ
お前のいう勤め人でも一緒
節税とは多く収入があったときの税金を圧縮するって事だから
お前のいう少数は納税でいうなら多額にもなるから「そんな話しされてもー」とはならない
と俺は思っているが、お前とは認識はたぶん一致しないだろうね
自分の家計負担が減るならフェラーリもポルシェもガソリン代減っていい
何が問題なんだバカか
太郎は何も分かってねえ
空き室税を導入や。
【東京】マンション空き室を賃貸活用へ、千代田区が全室調査方針…価格高騰対策に改修費を助成
https://talk.jp/boards/newsplus/1761984593
素は、ただのバカ
日本の政治家って基本的に馬鹿なのでは？
勤め人が節税をする方法を具体的に書いてみて
可能ならw
とかなんとでもなるやん
コイツ真性のアホだろ
そんなの自分で考えろとか
何で教えなきゃいけないんだ バカですか？
とか書くんだけどね
ホリエモンロケットに入れるガソリンを下げる必要もないな。
そもそもメガソーラの補助金とか固定買い取りとかいるんか？
ひたすら増税する馬鹿の多いこと
おかしな事を言ってんじゃねぇ！
維新の親類縁者とか知り合いとか、そのあたりを探せば、
補助金や助成金を削れるとこあるんちゃうか？
気づいて無いようだけど
走行エネルギー源 CO2排出量（g/km）
ガソリン車 約155
EV（日本の平均電源） 約70
EV（原発100％電源） 約1.5
ガソリン車とEVのCO2排出量を比較すると約100倍の差がある。
何たらかんたらw 岸田石破と同じやつ。
方針は合ってるが手段がよくない
例外なく補助金、助成金を見直しが必要やね。
偏ってるのはすべて廃止や。ロケットとか。
原発だとミサイル打ち込まれる恐怖で眠れなくなっちゃうよ？
スルメイカの取り過ぎで小型船だけ漁を禁止しとったけど、
すべて禁止せんとイカンのとちゃうか？
すっかり騙されてる人ｗ
https://www.youtube.com/watch?v=dWyMc0AzF8k
【悲報】投資しないマンが確実に発狂する画像が見つかってしまう…
／⌒⌒⌒⌒＼
/ ﾍ
｜/)ﾉ)人(ヾ(ヽ｜
N ⌒ ⌒ N
(Y ･ ･ Y)
| ‥ |
| ┬┬┬ |
ヽ ￣￣ ノ
／二⊃ーイ￣
｜ 二⊃＿ノ＼
/ ソ |｜
（_／ |｜
政党助成金で、てっちり、寿司、黒毛和牛、越前蟹を食っるって聞いたで。
政党助成金とかいるんか？ 自分の金で食えよ。
私が嘘を言ってると言いたいの？じゃああなたが「ガソリン車とEVのCO2排出量比較」のデータ出して。よろしく
聞き飽きてるんですわそう言うの
いくらでも対応できるがなもう言われてる通り
猪瀬とか率先して買ってる
金持ちこそ補助金など付けずに義務化すべき
年間25兆円の公務員人件費10％削るだけで大学無償化も出来るんですが
燃料費減ったらタクシー代とか安くならんかな？ ならんだろな
整備してトランスポーターでサーキット迄運んで貰って競技が終わったらまたトランスポーターで持って帰ってもらう。
もう一つの目的は「見せびらかす」と言う事で。見せびらかしたい所の近くまで運んでもらって気が済んだら
また持って帰ってもらってると思うね、見せびらかしたい所のごく近くに住んでる人以外は。
いま必要なのは格差是正と弱肉強食の新自由主義からの脱却だ
またまた人生狂っちゃったな。
コロナウィルスに関する質問に答えてからまた来い。
タクシーは10年に一回ぐらいしか乗らんから わからんな
バッテリーの製造時の環境負荷についても
なあ～んも考えてないんだろｗ
俺もだｗ
さぁ～
だから所得税あげて、法人税上げて、宗教課税しろつってんじゃん？
何を言ってんだろうな、消費税下げて価格転嫁させんなつってんじゃん？
いってることと、やってることがめちゃくちゃよ？
反省してもうテレビに出るな
そうか？
あまりもらった記憶がないけどな
でもよ、防衛費や医療費はどうするんだよ
俺はお前が言いたい事は分かるんだよ
ガソリン採掘時の環境負荷の方が遥かに大きい
以下で詳しく説明します
ガソリンができるまでの流れと環境負荷
工程内容環境負荷・CO2排出
① 原油の採掘地中・海底から原油を掘り出す掘削機械・輸送機材の燃料消費によるCO2発生。油田開発による生態系破壊。メタンガス漏出も発生。
② 輸送採掘地→製油所（タンカー・パイプライン）大型船舶の重油燃焼でCO2排出。タンカー事故による海洋汚染リスク。
③ 精製原油を加熱・分離してガソリンを生成高温加熱に大量のエネルギー（主に化石燃料）を使用。ここで全体CO2の約30％を排出。
④ 輸送・販売製油所→ガソリンスタンド輸送トラック等によるCO2排出。漏出リスクもあり。
トータルでのCO2排出増加
国際エネルギー機関（IEA）や米国EPAのデータによると、ガソリン燃焼によるCO2排出（車の排気）だけでなく、採掘～精製～輸送でさらに約20～30％上乗せされる。
その他の環境負荷（CO2以外）
分野影響
土壌汚染掘削現場での原油漏れや化学薬品流出
海洋汚染タンカー事故・採掘時の原油流出
大気汚染精製所からのNOx、SOx（窒素酸化物・硫黄酸化物）排出
生態系破壊油田開発に伴う森林伐採、湿地破壊
まとめ
比較項目ガソリン車EV（原発電力）
走行中CO2排出約155 g/km約1.5 g/km
採掘・精製工程CO₂2あり（+25～30％）ほぼなし（ウランは微量）
環境汚染リスク高い（油漏れ・大気汚染）低い（放射性廃棄物管理は別問題）
結論
ガソリンには「掘る」「運ぶ」「精製する」という隠れた環境コストが存在し、
実際には走行時の排気よりも前の段階でかなりの環境負荷をかけています。
つまり、ガソリン車の環境負担は、排気ガスだけでは測れない。
採掘～精製を含めれば、EV（特に原発や再エネ電力使用）との差はさらに広がります。
防衛費だ医療費だっつって
庶民弱らせてたら意味ねえだろうが。
条件分けの手間がどれほど大変がまったくわかってない
そんなにガソリンが憎いの？
それとも中華バッテリー屋の手先かなｗ
ガソリンが憎いとかじゃなくて、事実を言ってるだけです。
でもマジでバッテリーの環境負荷について無知のようだねｗ
俺はバッテリーお環境負荷について聞いてるんだが？
じゃあ年数で税金上げるなよ
車検もきつくするなよ
俺は勉強になったと思いましたよ
まともな政治取り戻さないと防衛費も医療費もないわな
意味がないだろ？
全然国際的にも追いつかない、日本人は減りまくってる。
そういうことを人質に取られて恐怖をあおられて
自民党を支持したお前らが破壊者であり、侵略者なのよ。反省したらどうか。
自民党は敵だ。
暫定という嘘をやめろっていってんだよ
EV推進派ってこんなに汚いんだなw
日本製あるよ
へぇ～あるんだ
でもよ、あれに乗れる勇気があるかw
で？バッテリーの環境負荷は？
無駄なデジタル化で環境負荷増えてるよね
免許とお金があれば勇気はいらないよ
無駄に街なかで燃費悪いRVやワゴン乗るのが最悪。
ガソリン車：普通車、燃費15 km/L、年間走行1万km
EV：60 kWhバッテリー搭載車、同じく年間走行1万km
ガソリン車
燃料消費量：1万 km ÷ 15 km/L ≈ 667 L/年
CO2排出量（燃焼＋採掘・精製）：1Lあたり約 2.8 kg-CO2
年間排出量：667 × 2.8 ≈ 1,867 kg ≈ 1.9トン
EV（バッテリー製造時のみ）
バッテリー製造時CO2：約 100 kg-CO2/kWh
60 kWhバッテリーの場合：60 × 100 ≈ 6,000 kg ≈ 6トン
ただしこれは製造時だけ、走行中はCO2ほぼゼロ（原発電力なら1.5 g/km）
比較（製造・採掘時のみ）
車種製造・採掘段階CO2コメント
ガソリン車（採掘＋精製）約0.25 × 1,867 ≈ 467 kg/年年1万kmあたり、燃焼分は除く
EV（バッテリー製造）6,000 kg走行中はゼロ
この条件だと、バッテリー製造は1年分のガソリン採掘・精製の約13倍のCO2がかかります。（君はこのことを言ってるんだね）
しかし長期的に見ると
EVは走行中にCO2をほとんど出さないため、10年間使えば
バッテリー製造6,000 kg
ガソリン車1,867 × 10 ≈ 18,670 kg
→ 最終的にガソリン車の方が圧倒的にCO2が多い
もう一度言います。
圧倒的にガソリン車の方がCO2が多い。
大学も紹介するとなんかいいことある？
相当数の人が関係ないと思うんだけど
紹介って
無償化だ
＞フェラーリやポルシェに入れるガソリンを下げる必要はないのではとずっと言ってたんですが
ひどい事言ってる
何の車種から高級車とかの線引きも不可能だし
物流コストは若干減少するし、日本人の観光への関心も高まるかもしれんぞ？
てかＥＶは草
いや…インフラも整ってないし、性能も足りてないし、価格も高い…普及は無理だぞ？ｗ
中国とか欧州に配慮(笑)しているのか？ｗ
バッテリー交換なしで10年もつっていうデータがないからね
量産体制に入って販売してから10年でやっとデータが出てくる話だから
実験データ あんまり役に立たないよ
ありがとうございます
私は事実を言ってるだけなんですけどね
一理あるかもしれんけど、
どうやって管理して販売するのかだけ、案があるなら教えてほしい。
不可能な観点で区別という名の差別をするのは時間の無駄だよ。
ダイハツ自動車がエンジン部品とかタイに輸出して現地生産してるんだっけか？
ポルシェ乗りに得させないためにみんな我慢しようぜってアホか
推進した私をほめたたえるべきです
バッテリーの廃棄について誤魔化すなよｗ
そういや太陽光利権の奴らも廃棄についてシカトだったよなあ
今になって騙された阿呆どもが廃棄費用負担について
戦々恐々としてるのが笑えるわｗ
バッテリーの寿命の目安
1. リチウムイオンバッテリーの劣化
充放電回数：約2,000～3,000回で容量が20～30％減少すると言われています。
1日1回フル充電すると → 2000日～3000日 → 約5.5～8年で容量が少し減る計算。
※日常使いではフル充電・放電を毎日しないことが多い。
2. メーカー保証
日産リーフ、テスラ、ホンダeなど、多くのEVは8～10年または16万km前後のバッテリー保証があります。
この保証は、容量が一定以上（例：70～75％）を下回った場合に補償されます。
3. 劣化速度に影響する要因
高温環境（夏の猛暑）や急速充電の多用 → 劣化が早くなる
充電を0～100％で頻繁に行う → 劣化が早くなる
適切な充電管理（20～80％で充電、急速充電控えめ） → 長寿命
結論
多くのEVは10年間、バッテリー交換なしでも走行可能
実際には、10年でバッテリーを完全交換する必要はほとんどありません。仮に10年しか持たなかったとしても圧倒的にEVの方がCO2排出量は少ない。
みたいな政策は砂漠に水を撒くようなもので無意味
危ない橋渡ってる投票操作しなきゃなくなる
確かにバッテリー廃棄・リサイクルも環境負荷の要素になりますが、実際の影響は思ったほど大きくない、あるいは軽減可能です。整理して説明します。
EVバッテリー廃棄の環境負荷
1. 含まれる有害物質
リチウム、コバルト、ニッケルなどの金属
適切に処理しないと土壌汚染や水質汚染のリスクあり
2. CO2排出量
バッテリー1kWhあたり廃棄処理のCO2は数kg程度
例えば60kWhバッテリーでも100～200kg CO2程度
これは製造時のCO2（数トン）に比べると小さい
3. リサイクル・再利用
リチウム、コバルト、ニッケルなどは再生可能
今後、リサイクル技術が進めば廃棄時の環境負荷はさらに低減可能
ガソリン車との比較
比較項目ガソリン車EV
走行中CO2高い（約155 g/km）ほぼゼロ（原発電力なら約1.5 g/km）
燃料製造／採掘CO2中程度（約467 kg/年）バッテリー製造で多め（約6,000 kg）
廃棄時車体・オイル・ガソリン残量などバッテリー処理で100～200 kg CO2
結論：
バッテリー廃棄は環境負荷はあるが、全ライフサイクルで見るとガソリン車のCO2や環境負荷よりはるかに小さい
廃棄時も再利用可能なので、今後さらに負荷は低下する
人は簡単には変われないんだな
ハイエース
プリウス30系
これらに入れるガソリン税は
300%で
お前は軽トラでドリフト出来るしな～ｗ
またバッテリー廃棄時の環境負荷について誤魔化してるｗ
というか無知なんだろうねえ
結局 環境良い 事なんか無いじゃんｗ
せいぜいガソリンの軽自動車方がマシって話だｗ
リチウム採掘と精製
車重増加で道路へのダメージ
ガソリンエンジンより電気駆動部分の寿命が早い
わずか1万台のポルシェ所有者のために、軽トラや商用バンのガソリン代まで
高く維持する必要があるのか！
ボケが
違う世界でも見えてるんか
低温には触れないのか
バッテリー保温すると電気使うよ
↑ ネトウヨ
どーーーなん
そんなに中華EVが大事か
自民党等既成政党議員が利益誘導できない時に使う二枚舌だから
高性能な高いやつは各社ハイオク指定してるよ
クラウンとかはハイオク指定だった気がするが…
レギュラー車にもハイオク入るぞ？ｗ
高いだけでほぼほぼ意味ないけど…(エンジン内の清浄効果があると聞いたことはある)
プレオRSとか？
清浄能力はほぼ無いらしいね
そうなるとオクタン価がってなるけどそれもどうだか
粘るねぇ（もう結論は出てるのに）
一見「リチウム採掘が環境に悪いなら、EVの方が汚いのでは？」と思う人も多いですが、実際にはリチウム採掘を含めてもEV（電気自動車）のほうが環境負荷は圧倒的に低いです。
数字で見てみましょう。
ライフサイクル全体で比較（製造＋走行＋廃棄）
項目ガソリン車EV（リチウム採掘含む）
製造時約7 t-CO2約10～12 t-CO2（バッテリー・リチウム採掘含む）
走行中（10万km）約15～20 t-CO2（燃焼）約2～3 t-CO2（発電由来。原発ならさらに少）
廃棄・リサイクル約1 t-CO2約1～2 t-CO2（バッテリー処理含む）
合計（10万kmあたり）約23～28 t-CO2約13～17 t-CO2
EVは全体で見てガソリン車より約40～50％CO2が少ない
（発電が再エネ中心なら、EVはさらに有利になりCO2は最大70％減）
環境負荷の「質」の違い
要素ガソリン車EV
採掘原油掘削・精製で汚染リチウム採掘で水資源問題
使用中毎日CO2を排出走行時ほぼゼロ
廃棄オイル・排ガス装置などバッテリーリサイクルが進化中
つまり、
> ガソリン車は「使うたびに環境を汚す」
EVは「作るときだけ環境に負荷をかける」
長期間使えば、EVのほうが結果的に環境負荷が小さいというのが世界的な科学的結論です。
そもそもさあ
地球環境がどうのと言うのなら
モノを大切に使うことこそが大事だろうに
13年使った罰に税金上げたり
環境に良い？とか騙して
たった10年ぐらいで走らなくなるボロい電気自動車売ったりするな
って話だなｗ
自動車業界と政治家がやりたいのは
アンタのようば騙されやすいアホに
どんどん新しいクルマを買い換えさせたい
まだまだ使えるクルマを捨てさせたい
それだけさｗ
実は意外にも、EV（電気自動車）のほうがガソリン車より寿命が長い傾向があります。
理由と数字を交えて整理します
比較の結論（先にまとめ）
項目ガソリン車EV（電気自動車）
平均寿命（走行距離ベース）約15万km（10～12年）約20～30万km（12～20年）
故障の主因エンジン・トランスミッションなど機械摩耗バッテリー劣化（主に容量減）
部品点数約2～3万点約1万点未満（単純構造）
メンテナンス頻度多い（オイル交換・ベルト交換など）少ない（モーターと電子制御が中心）
1. 構造の違いによる寿命差
ガソリン車
エンジン、ミッション、排気系、燃料系など多数の可動部品。
摩耗・熱劣化が多く、定期整備が不可欠。
10年を超えると修理費が増大し、買い替えになることが多い。
EV
モーターは構造が単純で、摩耗部品がほとんどない。
オイル交換も不要。
バッテリーさえ健全なら、モーター自体は30年以上使える設計も可能。
2. バッテリー寿命と再利用
EVのバッテリーは8～15年で容量70～80％程度に減る。
それでも「走行距離が少し短くなる」だけで、走れなくなるわけではない。
劣化したバッテリーは「定置型蓄電池（住宅用や発電所用）」として再利用可能。
3. 実例
テスラの調査：平均で走行20万km後もバッテリー容量90％前後を維持。
日産リーフの実走データ：10年以上乗っても80％程度残るケースが多い。
タクシー用途のEV（BYDやテスラ）は30万km超えも普通に稼働中。
そのような場所は一部って分からないのかね。
金持ちに五輪や万博の工事代配って意味あんのか考えろ
マジでコイツ次の選挙で落とせよ
そんな人間は1％もいないだろｗ
暫定税率反対なら反対と堂々と言って落選してくれ。
マイナ保険証を強引に推進しただけのことはある。
長いもなにも
2010年発売の日産リーフなんか
もう見かけることも無くなってじゃんｗ
一方ガソリン車は15年前どころか
20年30年モノのビンテージをたくさん見かけるわｗ
無知どころか世間知らずだなキミはｗ
当時のミニ専門誌の噂では、日石と出光の一部店舗のレギュラーは使えるとも。
更に重い税かける方が遙かに効率良いだろ
支那印度米に言えや
特にお前は支那に文句言ってみろ
デマ談話の世襲は却下
デマ太郎のくせにw
レンポー「日本人証明書出せない中華猿のくせにw」「馬鹿推薦者w」
俺のハイオク使うクルマの説明書にも
普通のガソリンでも走ることは出来るとあるけど
昔のハイオクというか有鉛ガソリン車を
今の無鉛ガソリンで乗るのには
添加剤が必要とか聞いてるがなあ
https://youtu.be/FfrZuiEVxF0?si=Mwnl71dqBnhuRTOK
そもそも消費税も生活必需品とフェラーリやポルシェが同じ税率とかおかしい
戻せ！
環境状態も昭和中後期に戻せ！
wwwww
日本の統計ではガソリン車の平均寿命は約10～12年（15万km前後）ですが、EVは12～20年（20～30万km）です。
30年前のガソリン車は例外的な長寿命で、全体の傾向とは別です。
お前の税金w
財源？カネを刷れば終わる話
だから効率の話だって
ガススタ段階でその車種…というよりそいつの資産に合わせて
税率変えるとかやろうとたら新規導入のためとんでもねぇコストがかかる
だったら現時点でも存在する自動車税や県民税の仕組み通じて取れよと
特にガソリン税は地方の税収だから減ると困るって言ってたんだし
県民税扱いでいっぱいむしり取ればいいだろ
こんなんで日銀が動くのかよw
レギュラーを下げて、ハイオクを上げればいいよ。
個人は下げなくていいんだよ
製造運搬に関わる企業だけ下げればいい
だから宣伝に騙されるなってｗ
15年前のリーフなんか見かけるか？
90年式のローバーミニだから無鉛化されてます
妙案。わかりやすい。
ハイオクはスポーツカー、欧州車、旧車。レクサスも？どれも贅沢品だわな。
レギュラーは暫定廃止してハイオクは暫定を10倍にすればいい。
データはいいけどね
スマートフォンの電池でいいや
使えなくなるのもっと早いでしょ
5から8年も持たないよ
宗教法人に課税できないせいで、京都の財政が悲惨なことになってる件。
なるほど
その頃のは無鉛対応だったんですね
いまでも結構見かけるよね
ほんと、ガソリン車は長持ちするよねえ
それでもう一つ追加
10年もしくは 6万 km っていうことは
6万キロ いかなければ10年
6万キロいった時点で保証終了だからね
自分の場合は 通勤距離 片道4km 日々の買い物
他に旅行に使って5年で6万キロ超えるかな
自分を馬鹿ないと言い出して笑える
てめーの人生考えればわかるのに
妄想バカ底辺うぜー
馬鹿って操りやすい
高級外車とその数は比較にならんと思うのでそいつらは無視していい
わざわざ日銀が何かしなくても、国債発行でカネは増える。
「信用創造」という。
その本当に困っている人を継続的に支援していくためにどれだけ事務的人件費が掛かるか頭が回らないおバカさんかな？
税金廃止すればコストぜろでね？
諸物価が下がると予想されるから
その方が継続的な支援につながるだろう
軽油の暫定税率10倍（運送会社は後戻し）
3L以上の自動車税10倍
EV、PHEV、ストロングHV以外の自動車税2倍
これでいいんじゃね？
まぁ、関税に高級車と外車潰しではあるが。
国産ターボ車 全滅だな
また電池寿命抜きにしてるし
そのサイクルが世界中で行われるわけがない
やっても他で補填増税とかなんの意味があるんだよ
EVは駆動バッテリー以外 バッテリー 使ってないと思ってるし
ブレーキにオイル使ってないと思ってるし
タイヤ 減らないと思ってるし
各種 ブッシュ類が消耗しないと思ってるからな
なんで統計やデータを信じないの？
>>402
普通に持ちます
こいつらまるで話にならないな
石破のころから
自民は何もしていないんだよ!
バッテリーの寿命はすでに説明しています。人の書き込みはちゃんと見てくださいね。>>333
普通に持つっつーの
お前の使い方が悪いだけだろ
バカだから使い方が悪いんだろうな
持たねえよ
充電スパンが短くなるだろ
車はスマホみたいに充電器を持ち歩けないんだよ
ま、いいや 5年で30% 低下とするわ
ガソリン1 L で20km走ってた車が5年で14km になってみろ
怒るぞ
小泉はバカなのにもてはやされてるし、コイツもいやに持ち上げられてる時期があった
今は化けの皮が剥がれてるけど
神奈川県ってのはこういう無能を見抜けずに当選だけさせる二流の都市なんだわ
OK
>デイリースポーツ =神戸新聞 8時間前
>河野太郎元外相が2日、TBS「サンデー・ジャポン」に出演し、
>ガソリン税に上乗せされる暫定税率（1リットル当たり約25円）を
> 12月31日に廃止することで6党が ...
毎日変態テレビは東京都港区赤坂、何で神戸新聞？
マスコミの軽減率は廃止ぐらいは言って来たか？
高級外車ならハイオクだろうけどな
不公平だと言うのなら高級車税でも取ってバランス取るか？
物価上昇や便乗上げが酷い、流通業界のコストダウンをして、
少しでも歯止めが掛かればいい
それとも支那に媚びを売りたいの？
支那製の劣悪なバッテリーで死亡事故を起こしたら、
金云々どころの話ではないがな
なんでしょーもないモンを
売りたくて売りたくてしょーがない連中の宣伝を
疑うことなく信じるの？ｗ
物流のコストを下げるっつってんだよアホ
神奈川県民はもっと考えて投票しろと
進次郎もえぐいしな
ガソリン車の燃費（一般的な目安）
車種タイプ燃費（km/L）
小型軽自動車20～25 km/L
コンパクトカー15～20 km/L
ミドルクラス10～15 km/L
SUV・大型車7～12 km/L
EV（電気自動車）の「燃費」にあたる指標
EVはガソリンを使わないので「電費」と呼ばれます。
車種例電費（km/kWh）バッテリー容量航続距離目安
日産リーフ（40kWh）約6 km/kWh40 kWh240 km
テスラ モデル3 スタンダード約6.5 km/kWh55 kWh360 km
コンパクトEV（例：Honda e）約5.5 km/kWh35 kWh190 km
ガソリン換算で比較（CO₂や燃費効率も参考）
ガソリン1L ≒ 9 kWh相当のエネルギー
例：日産リーフ 6 km/kWh → 6 km × 40 kWh = 240 km
エネルギー効率で考えると、EVはガソリン車より2～3倍効率が良い
分かりにくいので円で比較
結果まとめ（10,000 kmあたり）
車種燃料費
ガソリン車 約12万円
EV（コンパクト） 約4.5万円
ポイント
同じ距離走っても EVはガソリン車の約3分の1の燃料費
深圳の日本人男児殺害巡る対中対応で
https://www.sankei.com/article/20240923-L3MJRY7MGBAVFB5CSPLRT2UKAY/
産経 2024/9/23 11:40
日本人学校に通ってる子供が刺し殺された
日本人の現地社員と支那人女性とのハーフとも噂されたがな
「ネトウヨはうるさい」叫んで裏取引やったんだろ？
経団連の擁護だよな？
【IAEA総会】高市氏 処理水巡り中国の非難に反論
https://www.youtube.com/watch?v=xlT4gJEmmmU
日本テレビ 2023/09/26
早苗ちゃんが汚染水叫ぶ難癖にキッパリと駄目出し入れたのは、
シンセン市での刺殺事件の後
支那がやってた日本の海産物の輸入停止はこの後に解除された
とっとと座敷牢にでも閉じ込めちまえ
ガソリンも業務用途と一般用途で税率を分けるべき
スマホのバッテリーが持たないと何の関係があるの？
シンセン市での刺殺事件の後にそれを突き上げない代わりに
支那がやってた日本の海産物の輸入停止解除の裏取引
あと6万キロしか保証がないバッテリーの性能低下で
バッテリーの交換費用は？
>トヨタは中国のBYDとEVおよび搭載バッテリーの共同開発を進める契約を締結しています。
日本の自動車企業が支那でバッテリー共同開発してた
一番有名なのはトヨタ、愛知県の朝鮮系が良く持ち上げてもいる
日産もやってたな
500km 走れたのが400km になるんだけどね
ガソリン車だったら怒るわ
そこのメーカーの車 二度と買わない
その代わりEV車のバッテリー交換代は60～300万円ｗ
EVの燃費（電費）の良さを教えてあげただけです。なおEVのバッテリーはスマホより圧倒的に長持ちします。
税金かけてもいいように思うけど
それなら車体購入時にがっつり取ればいいよ
あらゆる物の贅沢品名目作って贅沢品課税でいいわ
経団連のケツ舐めで日本人全体に喧嘩売る下手な小細工、そろそろ辞めたらどうだ？
日本で政策が進む度に支那共産党から日本企業が現地で意地悪されて無いか？
一々チェックするのか？アホ臭いだろ？
そんなのは覚悟の上で向こうで商売してる、違うか？
決して内燃機撲滅の意味ではないのであしからず。
マンションや団地民にEVを強いるのはナンセンスだし。
先進国で最もEV比率が低いのは日本なんじゃねーの？せめて2割までは上げるべき。
国はアホトヨタを切る時なんじゃねーかなと思うわ。
だから 想像で持つって言ってるだけでしょ
発売した車が10年たってから語って
技術進歩も年々起きてるんだろうけどね
そもそもEVの燃料費はガソリン車の1/3 だからね
1/3になってやっとスタートラインに立つレベル
6万キロ なんか5年だけど
でバッテリーの交換費用はいくらなの？
スマホでバッテリーの保証してるとこなんの？知らんけど。
どうなったら保証対象なの？
ガソリン車の技術進歩ってもうないからね
EVは走りながら充電とかいろんな可能性がある
ウヨがどんなに頑張ってもEVの時代が来ることは火を見るより明らかなんだよね
70%以下で保証対象ね
さっきも書いたけど 500km 走ったのが400km で20%
ガソリンで20% 落ちれば怒るよ
>国会議員 米兵の私用車は暫定税率でOK
半角スペースで文章を区切る、改行の仕方もおかしい
疑似日本人が自民党叩きをやりたいから、
デイリースポーツ(神戸新聞)ソースのスレで暴れてる
反日利用されてんだぞ？いい加減にしろ
ちなみに ディーラー 修理以外は保証対象外だって
ほんまそれな
石破の時も「消費税を下げると金持ちが得するから不公平」とか苦しい言い訳してたし、どんだけ国民を苦しめたいんだか
電気が足りないのに何言ってんのw
なるほどそれ良いな
ハイオク入れる車は遊びで使う車多いもんな
普通ではない
国会議員でこの発言は刑事案件だろ
外人労働力とかコオロギとかで完全に向こう側いってる
一方、肯定派の俺は環境問題や燃費の良さをちゃんとデータを出して説明してるのに、批判派は全く理解できてない。
トヨタが最近になってEVにシフトしているのはそれなりに理由があるんだよ。
河野は今までの行いが悪すぎるから
たまにマトモなこと言っても批判されるのは自業自得でもある
麻生やら金持ち議員に給料払う方が勿体無い
困ってる人たちに分け与えろよ
納得
かつ自分の思想を押し付けがち
こういう奴が散々荒らしてきたんだから自覚しないと
え？
有能だった時期なんてある？？？
こいつの親父（河野洋平）からして気違い
LFPはあのトヨタでも開発できなかった。
軽自動車並みの車体で3ナンバー並みの重量だぞ
EVやHVの環境負荷はデケえんだよ
いまだにEVが環境にいいなんて言ってる奴に何を言っても無駄だよな
勉強してないんだろう
食糧危機の切り札「ゴキブリミルク」大量生産へ。君は生き延びることができるか
https://www.mag2.com/p/news/550762
うるせー馬鹿
とっとと下げてテメエらは下野しろ
買い物とか全てふるさと納税でやれば良い
ああいうの乗ってる人の所得は800万だったりするんだぜｗ
自営業者だからｗ
確かにEVは重いですね。
環境負荷とは？
あまりつつくと究極は徒歩になってしまうぜw
他人の揚げ足を取るのが好きなようだけど、君の理想は何なの？軽トラ？ヤクルトカー？
同じことを高市が言ったら「さすが高市さん！」ってなるんだろうな。右の人は何を言うかではなく誰が言うかだから。
成熟して発展の余地の少ない化石燃料エンジンに対して
EV技術は発展途上でまだまだ改善の余地はある
未来を見据えるなら順当
改善の余地がある程度で今あるスタンダードからすぐに乗り換えろってのは無理がある
周辺機器も充実してない状況がそれを一番物語ってるし
それによる弊害の方が大きい
技術が熟成してから普及させてほしい。
現時点ではリサイクルの問題が致命的すぎる。
すぐに乗り換えろと言ってるのはEUくらいじゃね
日本は逆に遅すぎると思いますねインフラ整備状況などを見ると
海外と比べて日本がどうってのはほとんど無意味な議論
EVそのものに開発の余地が残されてるなら未完成ってことで
未完成品に命預けられるほどバカが少ないってこと
むしろ当たり前
EUだとリサイクルに法規制が進められリサイクル促進
アメリカだと公金投入でリサイクルへの研究開発が進んでいる
車輸出が主要産業な日本は世界の足並みと無関係ではいられなくね？
日本にとっての車は内需だけではない
バッテリーはとりあえずLFPが1つの答えだとは思う。
全固体はどうだろう？
まずは金持ち車に搭載されてぇぇだから大衆車は早くて10年後くらいだと思う。
3元素にしがみつくリーフは無しだよなw
https://youtu.be/lKLSKXALjI0?si=9OeR_6PDeZ8cY31P
おれは車屋じゃない
人間としての心の動きで無理があると言ってるだけ
金勘定は任せる
当然海外でも一般レベルでは脱EVの方が多い
金勘定と政治がおかしいってこともよく知られてる
ドイツはEUの方針である
2035年までにガソリン車禁止
なんてアホな事は止めろ
と言い出してますけどねｗ
おまえみたいなウスラ馬鹿なネトウヨって高市擁護のためにいつも落書きを貼るね？
それ仲間のウスラ馬鹿なネトウヨが作った動画じゃん？
そりゃあ好き勝手に捏造できるわｗ
https://youtube.com/shorts/aX9rW5tUmF4?si=iH8AxYA4VUT8jieX
https://youtu.be/_dODoYjXMBI?si=yrcd_Zh4Ok2gmDg4
おまえみたいなウスラ馬鹿なネトウヨって高市擁護のためにいつも落書きを貼るね？
それ仲間のウスラ馬鹿なネトウヨが作った動画じゃん？
そりゃあ好き勝手に捏造できるわｗ
海外の政治は方針転換もはやいからね
一度決めたら間違ってても変えない日本の政治とはそこが違うところ
EUあたりの目標ってのは後の変更も織り込み済みの無茶設定だと思いますよ
https://youtu.be/BqM6AKQGjeI?si=Ndr88aBSwv2YtDXa
早く答えろよ
バッテリーの重さによるEVの環境負荷とは？
んなこたあない
海外だろうが同じ間違いを犯す
おまえはとても頭が悪い
https://youtu.be/oVyXIu4GEik?si=vnSS6sDoFt09Uqy6
重たいものを動かすには多くのエネルギーを使う
おまえはとても頭が悪い
おまえみたいなウスラ馬鹿なネトウヨって高市擁護のためにいつも落書きを貼るね？
それ仲間のウスラ馬鹿なネトウヨが作った動画じゃん？
そりゃあ好き勝手に捏造できるわｗ
どこもかしこも間違えて失敗してるからな
適材適所ってのも完全無視してそんなの進めたところで全部失敗するのが目に見えてるし
結果的にそうなってるだろ
全部詭弁だからな
https://youtube.com/shorts/xRq_U4yX26g?si=PVSPZQq_2ozRqJ_M
おまえみたいなウスラ馬鹿なネトウヨって高市擁護のためにいつも落書きを貼るね？
それ仲間のウスラ馬鹿なネトウヨが作った動画じゃん？
そりゃあ好き勝手に捏造できるわｗ
日本に必要ないのはおまえだよ
ウスラ馬鹿
まあ、EUは結構早く方針変更するでしょうね
https://youtu.be/KxN2AHhlDtY?si=Z-4BoDq9de6IbvHb
へえ？
ソースを貼ってみろや？
貼れるもんなら貼ってみろや？
おまえみたいなウスラ馬鹿なネトウヨって高市擁護のためにいつも落書きを貼るね？
それ仲間のウスラ馬鹿なネトウヨが作った動画じゃん？
そりゃあ好き勝手に捏造できるわｗ
事務所のカードで給油してるだろうから値段なんか気にしてねーよｗ
https://youtube.com/shorts/NrTFg3aPD2Y?si=VWW9zN_rirvzRchK
なんだと？
日本に必要ないのはおまえだよ
ウスラ馬鹿
今度は理解できたか？
ウスラ馬鹿？
おまえみたいなウスラ馬鹿なネトウヨって高市擁護のためにいつも落書きを貼るね？
それ仲間のウスラ馬鹿なネトウヨが作った動画じゃん？
そりゃあ好き勝手に捏造できるわｗ
喧嘩売ったってのは理解できてるよな？
なに凄んでんだよ？
ウスラ馬鹿？
まさかびびってないよな？
おまえがビビってるｗ
オウム返しになってるぞ？
邪魔だ
雑魚
おまえがビビってる
このレスはきちんとおまえに届いて、だからおまえが発狂した
不可逆的な工程だ
どこにもループはない
おまえはとても頭が悪い
私にかかわってきたのはお前だ
それが間違いだったな
トランプ、食糧支援打ち切り目前で豪華な「ハロウィンパーティー」を開催。
そのテーマが皮肉だった
https://news.yahoo.co.jp/articles/6f2f2738978846beea9ddc676eb69817fc068fd5
他人様の悪口は言うくせに叩かれる覚悟もないのか？
子ども？
ウスラ馬鹿なおまえに向かってウスラ馬鹿と言う
そこにはなんの間違いもない
その通り
日本の自動車産業は低燃費技術で勝ち抜いてきたのに、
バカ議員共の人気取りのためにガソリン無駄遣いを促進させるなんて狂ってる
ガソリン税はタバコ税と同じで懲罰税でもあるのに減税してどうする
産油国と石油会社潤わせつつ、
技術で中国に負ける未来が早まるだけだろ
叩かれてないよ
お前はヤバいな
おれが叩いてるじゃん？ｗ
なぜ現実が見えない？
物流トラックを懲罰してどうすんだよ？ｗ
おまえはとても頭が悪い
ハイオクもレギュラーもこの時に一定数できるから、どれかひとつに限定しても在庫が余る
だから何かひとつに絞って軽減は意味ない
下げるなら全部下げないとバランスおかしくなる
重量を考慮してもガソリン車の方が環境負荷が高いことを説明しますね。
1. 車両重量の比較
車種重量
ガソリン車（普通乗用車）1,400 kg
EV（バッテリー込み）1,800 kg（約1.3倍）
増加分の約400 kgはほぼバッテリー重量です。
重くなることで製造時のCO2や走行中の電力消費は増えます。
2. 製造＋走行CO2の概算
ガソリン車
走行中CO2：155 g/km
製造時CO2：数トン
EV（重量増を考慮）
走行中CO2：50 g/km → 車重増加で約5～10%増 → 52～55 g/km
製造時CO2：バッテリー込みで増加 → 総合で 105～120 g/km
結果：EVの総合CO2は ガソリン車より20～30%少ない
※再エネ比率が高い場合は削減率50％以上も可能
3. 理由1：走行中排出がゼロに近い
EVは電気で走るので、ガソリン燃焼によるCO2や大気汚染物質は発生しません。
重量増による電力消費増加は わずか5～10%程度 に留まります。
4. 理由2：長期間使うほどメリットが大きい
車の寿命150,000 kmで計算すると、EVはガソリン車より数トンのCO2削減
製造時の重さによるCO2増も、長期走行で十分に相殺されます。
5. 理由3：道路への負荷は小さい
車重1.3倍でも道路損傷への影響は数％程度
トラックや大型車に比べると 日常の乗用車レベルではほぼ無視できる
まとめ
EVは重くても、総合的なCO2排出量はガソリン車より低い
長く乗るほど環境負荷の差は広がる
走行中排出ゼロ＋再エネ利用で、都市部の大気汚染も減らせる
ポイント：「重い＝環境負荷が高い」という考えは一部分しか正しくなく、総合で見ればEVが圧倒的に優れている
ボコッ！ドスッ！ガスッ！
どうだ？
おまえは馬鹿だから発電に必要なエネルギーを計算していない
おまえはとても頭が悪い
反EV相手にするのは時間の無駄ｗ
そりゃ電気で動かせるものは電気で動かした方が良いに決まってる
呆れた屁理屈並べて反論してくるがどれも馬鹿馬鹿しい
何でもいいからそろそろ 免許とって車買えよ
暫定税率廃止になってもガソリン価格は高いんだよ
この物価高騰時に普通に使うなんて感覚になんかならねえわバーカ
ズレたことばっか言いやがって
EV化は進まないよ絶対に
国土交通省の発表によると高速道路の場合、
最大で軸重（重量）の12乗に比例するそうです。
つまり重さが2倍あれば4096倍も負担が大きくなる計算です。
また、タイヤの摩耗に関してはアメリカの「マイアミ・ヘラルド」が
エンジン車に比べて4～5倍摩耗のスピードが早いと報じたこともあります。
日本国内でも、タイヤの摩耗を検証した記事はいくつかありますが、
最低でも1.5倍程度はエンジン車よりは摩耗し易いようです。
そのため、タイヤの交換が増えるため、燃料以外の別の場所で、環境負荷が高いといわれています。
んなこたあない
焚き火は美しいしサンマは七輪で焼くのが美味い
https://youtu.be/v-5pfN82_VM?si=nlyxCvQnxD5WykmP
ヨーロッパでもハイブリッド車と言われてる車の9割はBOSCHの48Vシステム
電動走行能力を有してないから実際はハイブリッド走行出来ない
ただの回生機能付き省燃費オルタネーターに過ぎない
だからみんな呆れて付き合いきれねぇってなるわけ
いまだに騙されてハマってる奴とか話にならない
環境ゴロのせいで環境を考える奴が減ってることも知らずに自分は正しいとか考える頭のおかしい連中
それは免許に関係ないからこれでいいのだ
おまえは頭が悪い
ボコッ！ドスッ！ガスッ！
どうだ？
とか言ってる頭のおかしいヤツがいるスレはここですか？
おまえみたいなウスラ馬鹿なネトウヨって高市擁護のためにいつも落書きを貼るね？
それ仲間のウスラ馬鹿なネトウヨが作った動画じゃん？
そりゃあ好き勝手に捏造できるわｗ
まだ以前のEVは故障があってもネットに繋げば直る
っていう時よりはマシになったかな
物理的な故障どうするんだよと思ったわ
国会議員て献金され放題稼ぎ放題なのに税金(特に相続税)や年金でむっちゃ優遇されてるよな、交通費もタダだし。
ポルシェやフェラーリがどうこうより、ここからまず税金増やしたら？
かまってほしいか？ｗ
https://youtube.com/shorts/sOJg79jaZkY?si=xe8AC51ECQ_Vhv8f
かまってほしいか？ｗ←←←こんなキモい事を平気で言ってるホモキチガイがいるスレはここですか？
だから高級車＝ガソリンではない
むしろ貨物とかの積載量の大きい車は、燃料必須
住宅にEVの充電環境を整えられる家、ガレージを想像すればわかるだろうけど、なぜPHVが日本に必要なのかわかるから、
完全EVっていうのは、相当コストかかるし寒暖差や災害多い日本ではデメリット多い
ガソリン＝贅沢は間違い
「国会議員て献金され放題稼ぎ放題」
福島瑞穂とか見るととてもそうは思えない
だな。反EVに説明しても無駄でした。
トヨタがEVにシフトしてる時点で負け確定なのにな。
じゃあかまってやるよｗ
なぜそんなソースも貼れないような嘘をつく？
https://youtu.be/8wVI6iAkpvQ?si=VEN85NPtj0bp6XoF
なんか ガソリン車はエンジンが壊れるとか
プロボックスとかハイエースは20万キロからが勝負 とか言われてんだけどね
https://youtu.be/-fS3zM1ChJQ?si=rpgRnPoMEHWihcbi
高市、英語下手なんだ？ｗ
おまえみたいなウスラ馬鹿なネトウヨって高市擁護のためにいつも落書きを貼るね？
それ仲間のウスラ馬鹿なネトウヨが作った動画じゃん？
そりゃあ好き勝手に捏造できるわｗ
なんなんだコイツ
そんな話は聞いたことがない
おまえはとても頭が悪い
なぜそんなソースも貼れないような嘘をつく？
おまえはとても頭が悪い
https://youtu.be/dCqvrqat794?si=Ne_JnEhnAk10NG5W
おまえみたいなウスラ馬鹿なネトウヨって高市擁護のためにいつも落書きを貼るね？
それ仲間のウスラ馬鹿なネトウヨが作った動画じゃん？
そりゃあ好き勝手に捏造できるわｗ
自分の選挙区の有権者に喧嘩を売るとは、なんなんだコイツ
レギュラーとハイオクだけ下がって軽油が下がらないのはおかしいと思ったけど、種類が違うから下がらなくて当然なんやな
なぜそんなソースも貼れないような嘘をつく？
おまえはとても頭が悪い
https://youtu.be/r4g9FvjhIfI?si=3wgSkBuasMtjMOVo
こいつ精神科から退院したのかw
>おまえはとても頭が悪い
軽油の税率が元々ガソリンより低いから
各国首脳が高市外交を称賛
https://youtu.be/WyCJgsLCqCs?si=XhatjMmiZ_XYMTMf
なぜおまえが横レスまでして発狂しているのかわからないが
おまえはとても頭が悪い
ランニングコスト出せないなら乗るな。
おまえみたいなウスラ馬鹿なネトウヨって高市擁護のためにいつも落書きを貼るね？
それ仲間のウスラ馬鹿なネトウヨが作った動画じゃん？
そりゃあ好き勝手に捏造できるわｗ
おもしろいアイディアだがどうやって現実化するつもりだ？ｗ
https://youtu.be/NTWJLaj-IiY?si=cSUlkNQi1kcNLjXQ
https://youtu.be/V7_2zliGW8w?si=dr8frpmLaLoFwpJ9
ネトウヨのおまえ的にはそれでいいのかよ？
つうか高市の偏愛ストーカー？
おまえみたいなウスラ馬鹿なネトウヨって高市擁護のためにいつも落書きを貼るね？
それ仲間のウスラ馬鹿なネトウヨが作った動画じゃん？
そりゃあ好き勝手に捏造できるわｗ
重量税とかガソリンとは別の方法で取ればいいんだよ
エコカー減税みたいなのあっただろ軽減税率方式にしてるから
国内の車も対象になっちゃうから、軽減にしてるんだろうけど
重量税の計算も、排気量の計算もおかしいけど
はい。解決。
ほう？
では理想的な計算だとどうなる？
こいつ金持ちだからフェラーリやポルシェしか知らんのでは？
https://youtube.com/shorts/e9AS_qOqHwY?si=RCszG9lfXelnsTrd
おまえみたいなウスラ馬鹿なネトウヨって高市擁護のためにいつも落書きを貼るね？
それ仲間のウスラ馬鹿なネトウヨが作った動画じゃん？
そりゃあ好き勝手に捏造できるわｗ
トランプと同じ、関税かければいいんじゃない？
関税をかけた上で、保険料や税率変える。
すでに保険料とか変わってるだろ、ナンバー変更したらいいんじゃない？
輸入車ナンバー、EVナンバーにしてナンバーでの管理にすれば？
一番管理簡単だろ？
軽トラに入れるガソリンを下げろよ
https://youtu.be/hpv02_l8eqg?si=ZjuWQ5tPUjZW59aB
おまえみたいなウスラ馬鹿なネトウヨって高市擁護のためにいつも落書きを貼るね？
それ仲間のウスラ馬鹿なネトウヨが作った動画じゃん？
そりゃあ好き勝手に捏造できるわｗ
https://youtu.be/3p6qeFeGF5w?si=O0acB6UzAx3WBWe6
違う
おれは理想的な重量税排気量の計算方法を訊いたのだ
おまえには日本語の読解能力がない
そういう奴は普段の足車は別に持ってるだろ
ネトウヨのおまえ的にはそれでいいのかよ？
つうか高市の偏愛ストーカー？
だよなあ
https://youtu.be/Wm4lz36R6W0?si=Gb1l6FV71mLNSaFb
いや、まじで。
なぜ安倍元首相のソースを貼れない？ｗ
https://youtu.be/3JYA8H8bVJY?si=qSrE4RZhNvtRqaj8
なんでおまえはそう節操がないんだよ？
https://youtu.be/snVAA4lz1ew?si=VxJG6NN2BG5SmSrb
排気量ないじゃないかEVは
ワット数換算にすると、その燃料となる発電量が重要となる
それをバッテリー換算にすると計算式は成り立たない
そこで走行税とか話が出ているんじゃないかな？
既存の税率と同一に計算することが間違いで
税率をまずわけないといけない
EVと燃料車は別の計算式にしないといけなく
道路とかのメンテを考えれば、EVは走行税のような考えにしてガソリンなどの税率とは別に考えないと無理だと思うよ
走行税に足すなら、発電にかかる環境税みたいな扱いにしないと
本当に貧乏なやつ 車持ってねえだろ😳
走行メーターはいくらでも改ざんできる。
改ざんが横行したら中古市場がめちゃくちゃになる。
おまえみたいなウスラ馬鹿なネトウヨって高市擁護のためにいつも落書きを貼るね？
それ仲間のウスラ馬鹿なネトウヨが作った動画じゃん？
そりゃあ好き勝手に捏造できるわｗ
それは複雑に過ぎるなあ
恐れ・不安・危機感から反射的に相手を支配しようとする（無意識的）
→目的：安全の確保／恐怖の回避。
② 遊戯型の揺さぶり
揺さぶることで“反応”を得て、自分の影響力や存在感を測る（半意識的）
→目的：退屈の解消／自己演出。
③ 制度型の揺さぶり
職場・組織・文化の中で「揺さぶる役割」が内蔵されている（意図的）
→目的：序列維持／コントロール。
う～ん
でも、お前が考えてる事は分かる
本当に勉強になるよ
素人がいくらでも改ざんはできないでしょうが？
話をややこしくして、やらずに済む方便を考えとるだけやからな
https://youtu.be/C75T_XZZaps?si=Ee8xRGTzTBFv6rur
小学生の日記みたいな内容だけど
ﾚｷﾞｭﾗ100円/ｌ 古米500円/ｋ 貧乏人
でいいよ
ネトウヨのせんずり
小学生はこんなこと考えない
おまえはとても頭が悪い
おまえはただの貧乏な乞食だ
なに言ってるんですか
年齢は関係ないですよ
だけど計算が出来ないだけだ
だら みたい つってるだろ
ちゃんと読め
そこに闇ビジネスが生まれますよ。
年間5万とか走る人がいるからね。
みっともない言い訳だなあ
それは普通に犯罪として扱えばよい
おまえは頭が悪い
論点理解できていないZワロタ
https://youtu.be/ZLhghkLYaPg?si=41QUzYoA9oUOMUCx
大事なのは公平性よ
思った
都合よく庶民ヅラするなカスが
燃費の良いEVに買い替えたら運送屋はもっと得するぞ
トラックが売れなくなる事情もあるし今こそ買い換えるべきだろう
【外交の高市】中・大型トラックに25％追加関税 日本50％に、バスは10％上乗せwww
https://talk.jp/boards/poverty/1762083351
今でも犯罪だよ。
それでも横行してるわけであってだな。
運送、営業車から大陸EV化が進むと思うよ
エメット・ブラウン博士を見てみろ。あいつゴミをエネルギーにしやがったぞ。
アメリカからの許可がなかなかでないとか？
トランプちゃん政権ですからね
https://youtu.be/FHNxwYVobMQ?si=78xsGa-23MSFatZm
トヨタはまじでクソだと思うよ。
乗ってるのはトヨタだがw
https://youtu.be/ADJJoGdlZfU?si=MIbsiz7xaLNdVvB9
https://youtu.be/9dSxQ0BTh_c?si=nbfsznWxzUJMvlE8
許してやれよ
経済を動かさないナマポよりはいいだろ
政治家も国民はだるまがコスパいいとでも言いたいのか？
それはあるね
企業は個人以上に環境のこと考えるから
江藤 （ウチの食糧庫には貢物の米が有り余ってる
河野 （エラそうな全責任無責任型ブツブツホーミー
小泉 （特殊学級神奈川ボンボンチョン
平井 （チョン通のフロントデジ道政治屋
150ｃｍ以下の身長でイキってアルファード乗ってギャルとパコパコ子供量産してるマイルドヤンキーの方が100倍日本に貢献してるやろが！
反論してみいや
たばこ税やめてくれ。
なんの役にも立たないだろ
温暖化関係ないだろ笑
日本の道路走ってる大半は大衆車なのに
貧乏人のこと助けたければ消費税なくせって
人がいるから消費が起こる
生活保護は経済にはプラスだよ
生産性は超絶マイナスだよ。
消えてたほうが世のため人のため。
大排気量、ハイオクに多額の税金を課すべき。
3L以上は自動車税100万円。
200馬力以上の自動車税は100万円。
これでいいよ。
いまの貨物にはバッテリーが適応できない
これを打開するには小型原子炉でも入れないとな
これでだいたいわかるだろう
ありゃメーター変えてんだろ
メーター 買える工賃より税金の方が安くない？
どうやるつもりなの？
凝りねぇな
https://www.youtube.com/watch?v=hcRWFotycsM
高市内閣をAIで海賊にしてみたらカッコよすぎました...
https://www.youtube.com/watch?v=d1JB-CUduOo
参政党を分析したAIが作曲→伝説の武将みたいになってワロタwww
https://www.youtube.com/watch?v=w945Q5CoCB8
フィフィのMVをAIに作らせたらエキゾチックな映像ができた....!!!
https://www.youtube.com/watch?v=knlmmKEsgs4
「Japan is Backー日本復活」 ”あの日の誇りをこの手に取り戻せ！”
https://www.youtube.com/watch?v=2evogTUF8dQ
毎週のように名曲を誕生させるAIソングって凄すぎだな
だよなあ
変な奴がふえてきたよね
そりゃそうだろうあはは
ストゼロ最高~気持ちいい〜地球は毎日回ってる
公務員も議員も給料の原資は税金だよ
公務員や議員が何か生産してるのかい
だけ
今さらダメ押しされてもなあ
一族的にダメなんだから当選さすなっつうの
男はそれだけで幸せになれるんだから
公務をやってるな
仕事だ
ないと困る
揉むよ
つーか寝るw
生活保護が無いと生活難による窃盗などの犯罪が多発したりするわけだがその抑制にかかるコストはどうするんだい
そして無いと困る公務は何か生産してるのかい
そのために刑務所があります。
君は今置かれてる環境を冷静に考えたことがあるのか？
冷静に周りを見渡してごらんよ。
税金は簡素化しろ。
扶養控除とかも面倒すぎなんだよ
会社の経理に押し付けんな、手数料払え
みてわからんか無能
ナマポルシェは忘れねーわ
皆が個人の利益ばかり追求して協力した場合より悪い結果になって沈下していってる日本って感じやな
ハイオクには補助金要らないなw
中国派の河野
フェラーリしてそうな顔してる
「ヘェラーリ用 満タンで」
タイヤと路面にダメージ
ガソリン車より税金が高くてもいいはずがなぜ優遇され補助金まで出てるのかw
優れてるなら補助金無しで売買しろ
再犯するけど
とんでもない
政治家が誤魔化し続けてきたことが問題なのに、またはぐらかしか？
11月下旬解散総選挙へ地ならし
ブルームバーグ東京支局
電気自動車のCMなんかでも加速を売りにしてるけど
車重の重たい電気自動車を素早く加速させるんだから
それなりの出力なんだろうし。
国内での使用なら、そこまで高出力は必要ないでしょ。
とんでもない馬鹿だな
何をどうしたらこんな認識になるわけ？
高々1.8tくらいで道路にダメージなんか一切ねえよバカ
大型車の方が数千倍ダメージが大きい
宅配便の配送車は4t中心、スーパーコンビニ配送車は8t中心だぞアホ
近所にスーパーやコンビニが出来たら道路に穴が開くのかよｗ
バッテリーは将来的に小型化・軽量化できるので全く問題なし
自民 ↑↑ 保守層回帰で単独過半数へ
維新 ↑ 連立恩恵で伸び
立憲 ↓↓ 野田体制も終了へ
国民民主 → 玉木発言で1ヵ月前の勢いも台無しに
公明 ↓↓ 自爆連立離脱で一桁も現実的に
共産 ↓ 高市体制で極左天国も終了へ
れいわ ↓ 高市体制で極左天国も終了へ
参政 ↑ 高市人気が直撃でも倍増はしそう
保守 ↑ 高市人気が直撃でも議席獲得か
社民 ↓ 遂に議席ゼロか？
右側は高市自民に回帰するんだろうけど
左側は全体で勢いが消えたな
お前は引きこもりか？
道路は壊れていってるだろ
何十年も言ってるセリフw
だから大型車が壊してると言ってんだろバカ猿ｗ
道路へのダメージは軸重の4乗に比例するが小卒には難しいか
EV程度なら影響は完全にゼロと見做せるが
過去10年でバッテリー重量はほぼ半分に近いレベルまで軽量化しています。
補修工事も増えるんだろうな。
高速道路の無料化なんて無理だろうね。
あまり変わっていないと思っていましたが、軽量化は事実らしいですね。
10年で伸びしろどれくらいあるかって所かな。
だから燃料で税金払ってるじゃん
別に労働させればいいんじゃね
できる範囲から
公園の草むしりでもゴミの片付けでもいいし
で公務として給料をもらう
頓珍漢な横レスすんなボケ
生産のお手伝いだね
事務員さんみたいなもんだ
公務でお金を稼ぐ方法もあるのよ
住民票 1枚 5万 印鑑証明 1枚10万円とかにしときゃいいんじゃね
2030年頃には現行EVバッテリーより20～40%軽量化が見込めるらしいです。
揮発油税は道路メンテナンスに使われてるよ
ev とは違うのよ ev とは
そうなったときに民衆のガソリンの質が落ちて終わるよ
関係ないレスすんな低脳児
ハイオクに税金かければいいんじゃね？
じゃあ今買うのは損だな
軽いバッテリーが実用化されてインフラが整備されたら購入を検討してやっても良い
国民に信用してもらえればのタラレバ話。
捏造でも屁理屈でもなんでも使うのが売国奴の手法
そして、それを一番上手に使いこなしお前らを死ぬまで騙し続けていたのが国葬の人
まあその正統後継者がお前らを今、騙している最中だから現在進行系かもしれんなｗ
だよな
今時貧乏なら車なんて持ってないわけでね
で、貧乏人が下がって喜ぶのは消費税だよ
その代わり金持ちの税金をちょっと上げりゃいいだろう
日本のハイパワー、大排気量車に対する税金の安さは異常だしな
昭和の時代は日本も2000cc以上は自動車税倍額スタートだったのに
河野太郎は元々頭がおかしい
環境に悪いだろ。
電池に使うレアメタルを掘る時に
どれだけco2を出してるか分からんしな
カタチだから、日本で重要なのはカタチ
しかも今の名古屋港は中国から世界にフェンタニルを輸出する為の重要な中継港になってる。しかもこの事はアメリカ政府の調査でバレたんだよ。
愛知県は反日支那朝鮮パヨクに占領されてます。
２０００ｃｃを超えるエンジンは今の倍にしてさ
知恵遅れワロタｗ
それは有り得んｗ
元素レベルの話でほぼ限界
全く新しい元素の組み合わせ見つけない限り半分近くなんて有り得ん
消費税減税についても自民党は高所得者ほど得をするとか意味不明発言を繰り返してるなｗ
他人の事なんて関係ねえわ、減税は得🉐
「消費減税は高所得者ほど得になる」、これ自体は間違ってないよ
高額な物買う人間ほど、支払額大きくなるのが消費税だから
実際EUなんかは規則で基本消費税率を15%以上にしろというものがあるくらい
だから基本の税率は高くしたうえで、庶民の暮らしに響くようなものや
自国の産業に影響するようなものを軽減税率で下げる
前者は食品・必需品への減税がそれで
後者はフランスがやってる、
バター（5.5%）とマーガリン（20%）の差のようなものが該当する
本来はこういうのが理想だと個人的には思ってるけど、
日本の政治家にこれ求めてもまあ無駄なんだろうな・・・
金持ちは所得税の増税のほうが、消費税の減税より大きい
だから、金持ちほど消費税を下げたく無い
消費税は、カネを貧乏人の多数→金持ちに移す税金だからな
それ！資本主義！
その問題解決に使えるのが軽減税率なのに
日本では食品8%だけでほぼ生かされていない
消費税無かった頃は物品税で、贅沢品に高額の税率かけてた
それを分かりやすくという名目で一律化し、
生活必需品と贅沢品の税率を同じにしてしまったのが今の消費税・・・
100ばいとるべき😂
それらはほんの一部、そしてレジャー用
他の多くの人は普通車、仕事ではトラックなどなのに
まあ高級自動車云々言うなら、昔の物品税みたいに
高級車の購入自体に高額税率かければそれで解決だね
お前日本語苦手かｗ
そんな話じゃねえだろって言ってんだよ
消費額なんてみんな違って当たり前やし他人なんてどうでも良いって
間違えたこっちやｗ
正しいとか正しくねえとかそんなことは関係ねえわ
レス辿って読み返せ
BloombergNEF が「2010年からセルレベルでのリチウムイオン電池のエネルギー密度（重量あたり Wh/kg）がほぼ3倍になった」と報じています。
https://cleantechnica.com/2020/02/19/bloombergnef-lithium-ion-battery-cell-densities-have-almost-tripled-since-2010/
安倍晋三さんの作った、通称移民法が日本を壊している事が解ってるなら、安倍移民法を撤回させるのを手伝えよ！
おめー馬鹿なのか？
具体的にどのレスを読み返せというのが無いと、
何を言いたいのかさっぱりわからない
ポルシェ、フェラーリの台数なんて全車両の0.01％
金持ちは所得が無いから、所得税上がっても何とも無いぞ。
消費税下がるのは嬉しいね。
「ソーラー！EV！風力蓄電！」
詐欺商法はもうちっとだけつづくんじゃ
この坊っちゃんはご存じ無い模様
燃料消費と比例する訳で。
お前は知恵遅れだｗ
それお前さんの自己紹介じゃん
単発で煽り言葉だけ
別にそんなもんポルシェだからどうの考えること自体アホｗ
金持ちはすでにそれなりに税金払っているだろ馬鹿じゃねぇのｗ
恥ずかしい乞食がうるさすぎるんだろｗ
企業が組織票で政治家を支援する理由がコレ
こんなんだから上級国民様は、「貧乏人は無知なままでいろ」と言うわけだｗ
貧乏人でも一票、政治に興味持たれて投票率上がったら
やりたい放題が出来なくなってしまう
ポルシェは日常使いの車だろwww
釣りもスキーも911。
お前の知能の低さは異常やな
レスの起点は当然🈁>>780
金持ちが得する事は認めていて争ってないし、だからそんな
他人の損得なんて自分も得すりゃ関係ないだろと言ってんだが
そこにお前が意味不明頓珍漢な横レスしてきて呆れてんだよｗ
気持ち悪いからもう横レスすんな
>>811
ずーっと優秀な撹乱工作員
ただそれなら軽自動車でいいじゃない、ってなる
日本を弱体化させるために工作活動を続けるのみ
下げたら別の増税で補填するだけや、騙されるなよ
自動車がすでに環境に悪い
ポルシェフェラーリ特別揮発油税でも作っチャイナ
レギュラーと軽油だけ下げるのか
いいな、それ
明暗だな。高級スポーツカーは殆どがハイオクだからね
与野党合意に至っているので通るけれども…
この減税は税金から補助金を出すことになる
高市円安レートだとガソリン原価も上がるし
あらゆる税金も上がってしまう
ゆえに根本解決するならば、円安是正か
ガソリン税の構造を変えないと意味が無いよ
もちろん円安是正が急務だ。
だが、だからといってガソリン減税をやらない
っていうのは間違いだ。
富裕層に対して減税になるって主張だけど、普通に考えると地方在住の庶民の方がガソリンをたくさん使ってそうだが、フェラーリやポルシェに乗ってる人から税を取る手段としてが暫定税率が良いと考える理由を説明してほしい。
河野さん、あれも油で走ってるんですよ実は
過大解釈しないでくれよ…
俺は「ガソリン減税をやるな」とは一言も言ってないぞ
元からガソリン減税賛成派だからね
今回の処置はあくまで応急処置だという事実と
高市政権下の円安放置状態というか円安推進状態で
ガソリン減税は相殺されて、当初想定したほどは
効果無いんじゃないか…という懸念を言っただけだ
ガソリン減税しなかったら更にひどくなるだけちゃう？
懸念で何もしない方があかん思うけど
だからさぁ、、俺は「するな」とは言ってないだろ？
でもね。
円安を放置しているのだから、円安による増税が大きい
その税収分で定められた枠内で気休めに減税している
だから、円安なり税構造を是正することが本丸であって
気休めの補助金で満足するのはバカですよってな
減税で物価が下がるとは思えんがな
論破されたからってイライラするなよ…
今だに都市部の３D移動実現してないし
電車がチューブの中走ってない踏切沢山
内燃機関の時代は後なんねん期間あるの
ガソリン消費(税収)全体の割合ってどのぐらいなんだ？河野よ？
多くても1桁前半%ぐらいだと思うけど…
社会保険料改革はどうした？？ あれが日本の成長を妨げてんだが？
まずオマエラが困ってる国民から再エネ割賦金を盗み取るの今すぐ止めたらどうだ
安倍が突然民主党政権時代の20倍に吊り上げて以来金盗みっぱなしだろ
賄賂癒着した業者に盗んだ金流しやがって利息つけて国民に全額返せ
https://cigs.canon/article/20231020_7709.html
秋本被告の汚職事件は〝氷山の一角〟政治主導で推進、再生エネ事業者に条件がよい制度続々 賦課金の還流なら許されない
君は非課税世帯なのか？
それは君の気持ちだよねｗ
再エネなんてドイツの数十分の1くらいしか投資してないのにドイツの3倍の金額だっけ
アメリカも日本の数倍規模で再エネ推進してるけど国民から再エネ割賦金なんて取ってないし
ハイオクがなぜ必要なのかというと点火時期を安定させエンジン内部の洗浄効果を高める為にある。つまり高級車の為にハイオクがあるわけじゃない、むしろ逆で性能の悪いエンジンほどハイオクが必要になる。
文系の政治家はやっぱだめだ。イメージでしか考えてない、こういうゴミは排除して理系政治家を増やせもううんざりだ
やっぱりやめるか😳
関係あるだろバカ猿w
普及する価格での商用化は何十年後？
ランボルギーニは畑を耕せるやろ
現実になってないが10年で重量半分ってどっから出てきた
特にテスラは新しいセルをどんどん採用する企業だがここ10年バッテリー容量も変わってないし車重もほぼ変わってない2t前後だが
バッテリー重量はロングレンジモデルで900kgくらいあるんだがそれが
450kgになったら最新型の車重は1.6t程度になってるはずだが相変わらず2tだｗ
寝言は寝て言え🙄
これだけで、国民生活なんて大分、楽になるぞ。
減税したくないから、実務的に不可能な話を出して意図的に妨害してんだわ。
リッター１０００円でも痛くもかゆくもないｗ
リッター１万円にしろ
予算は増やさずなｗ
自民党と官僚の手口な
「社会問題を見つける」→「新しい省庁・委員会を立ち上げる」→「それっぽい根拠を言って中抜き組織予算をつくる」→結果、負担率だけがガンガンあがってゆく。（こども家庭庁が典型的）
しかもそれを「アート作品」だと言う外道が居るんだぜ？
ただのプロパガンダだよな。頭がおかしいとでしか考えられんわな。
これで計算すれば、５４０万tあれば十分だw
現在、７２０万ｔ生産しているらしいが。。。
これだけで、国民生活なんて大分、楽になるぞ。
カップ麺やパンなど小麦１５㎏ぐらい食ってんのかな？
それに、わずかな肉類
おいしい米も、まずい米もカロリーでいったら差はないｗ
薬を飲み続ける生活になると言った人が
国民から高額の再エネ割賦金を取ってるのは絶対におかしいわな
自民党は再エネなんかやる気なし、原発を徹底的に増やすって宣言してんのに
再エネ割賦金取る理由が無い
メガゾーン２３見た８０年代
メガ点になる時代がくるとは
１００メガショックは高価で買えなかった
対向出来ない詰まる子供が走って見に来る
日本で乗ってる人は凄いなとしか思えない
3000cc以上は全部一律とか不公平な話なんだよ。どうせ見栄の為に乗ってんだからこいつらは今年の自動車税100万だったとか喜んでマウント取るんだから自動車税ガッツリ上げればいいだけの話だろ。河野って知恵遅れすぎる
この案に一票
彼女は童顔なのにかなりの巨乳のまるでアニメに出てくる様なカワイイ女性でした。
でもある時、彼女のパンツが欲しいとお願いしたら「絶対ダメ！」と言われました。
それなのに私は強引に彼女のパンツを剥ぎ取り（もちろん二人だけでホテル内で）そのパンツを自分の鼻に押し当てました。
彼女は顔を真っ赤にしながら「◯◯君、やめて！変態だよ？」と言いました。
しかし私は彼女のパンツを自分の鼻に自ら押し当てました。
最高でした。気が付いたら彼女の膝枕で目が覚めました。
今は私の最愛の妻です。
アラブの大富豪は2５00万円くらいの車だと
全然見栄張れないから買わないと行ってたし
見栄はるタイプになら幾ら上げても大丈Vだ
１０００億円ぐらいの
きらびやかな和装霊柩車が
アラブの大金持ちに人気
という話が昔あったけど今もかな
鳥肌実やな
やらなくて良かったのにな
本来だったら補助金増額で良かった。
外苑西通りだと5台に1台くらいは走ってるな
すると他県に入れに行くかもｗ
結果として全体が報われなくなってる感じがする。
EUみたいに越境買い物を
そんな税金屁でもない人が都内で車もってると思うし。
ガソリン車より税金高くなることはないだろ
税金よりリセールが心配
おれの友達がランボ2台乗り回してる
なんか、そうしないと自分に自信もてないそうだ。
「おれは東京で凄い車を乗り回してるから凄いんだ！」
って思わないとダメらしい…
弁護士として立派に仕事してるから、それで自己満足を完結できるのにねえ…
少し可哀想なとこあるね
ポルシェは普通に日常使いできるよ
フェラーリも子供の送迎で使ってる人よく見るけど、
タワマンとかに住んでて車一台しか持ってない人だろうな
庶民が乗るハイオクの車もあるから
ゴルフなど
ホンダとか中国生産の車輸入してるから。。。
そういう車が好きな人は幹線道路に出やすいところに家買うから
東京でも、前面道路6mで土地が安いエリアもある
足立区など
何のかさえ分からず震えている
大人の夜
所有してる高級カーで走り出す
それなあ
金は入ってくるから買えるただそれだけのことだw
フェラーリやポルシェしか走ってないと思ってんの？
本当に困ってる人のために作った制度が
ヤカラが全てを横取りして制度を知り尽くした弁護士と組んで食い物にしているという
そして役所は役所で
申請の段取りが良くて話しが噛み合うヤカラに対してはニコニコ
手続きに慣れていない本当に困ってる人にはそでに扱うという
世の中ってそういうものです
うろ覚えだけど日本の公道って8割以上が
軽でないと対向キツイとか言ってたような
スーパーカーは広い道の目的地だけを選び
ナマホの映画を見た事あるね。
職員と女生保と肉体関係持たせて言いなりにさせたり
・本当に困ってる人は昔から居たのに暫定税率の期限を引き延ばしてきたのは
国の怠慢
ざんねんな日本人図鑑出版したら
膨大な巻数になりそうだと
地方には高級外車なんて走ってない
流石地方の事情を理解していない議員だな
あるよ。海外にオクタンを合わせれば、日本用にわざわざプログラミングや部品を変える必要がなくなる。あと燃焼機械用の洗浄剤が入ってるので、環境には優しくなる（らしい）。エンジンをより長期的に保てるなら大量生産大量消費よりは環境に優しいはずだが、この辺りの総合的研究を読んだことはない。
「コンクリートから人へ」は完全に失敗作だったな。政治家と官僚ＯＢが対外利権や国内イベント利権つくって中抜き大きくしただけだった。インフラが1950年代の途上国仕様のまま。おまけに老朽化でヤバい。
既に報われてるから「中間層」なんであって
そこに施しするなんてのは本末転倒なんだよ。
旺盛な消費と労働で社会を支える層なんだから。
国が衰退するというのはその中間層が減少するという意味。
それを税金で支えてどうにかなるなら苦労しない。
コンクリートから人へのときは無駄な箱物や車などほとんど走ってない地方のスーパー林道で税金無駄遣いしてたことを
批判しての話だろうが。
当時から「そんなもの作っても将来維持出来ないぞ」って批判してたんだよ。
科学が進めば進むほど
富の格差が広がると昔の学者が
それ本当だと実感出来る世界に
自民党でwww
それが答え
言ったこと守る気なんかないし、やる立場にないときはリップサービスだけ
それが河野太郎
高市はちょっと実行力がレベチだね
軽油・レギュラー減税
高市は、ＴＯＰ外交と国防は上手そうだが、政権として国民の生活向上・負担軽減んには、まだ何もしてないよ。
こいつはバラマキ型で利益を得たいもしくは中国に利益をあげたい輩
やるとしてもどうせまた土日限定だろ？
サービス業は何の恩恵も受けないどころかマイナス
観光地も土日に集中し過ぎてマイナス
暫定税率は廃止
それとは別に支援もしていけばいい
舌引っこ抜くぞハゲ(・∀・)
これ値上げしてもなあ
年収1000以上ある人らだって極少ない訳だが。
じゃフェラーリとポルシェに乗ってる人だけ暫定税率をプラスしていいよ(・∀・)
電動車は半分は越えていってるけどあきらかにガソリンは高いからハイブリッドが優位にたった
トランプ「私が大統領のうちは台湾有事は起こさせない！」
トランプは安倍さんの意思を受け継いでるからね
https://youtu.be/0hMJ36zP2Ho?si=r1M6PnbulhSD-Y7J
だったらマイナンバーで軽自動車のやつを安くしろよ
というか古いのに乗ってるやつの税金を上げるな
あれも公明党の政策だったのかな？
小型車までを軽優遇枠にいれたら
今の軽からの買い替え需要爆増で景気よくなる筈
そういう大胆策が欲しい日本
そしたら2歳差の人口の分の車の需要が出るし子供を労働力にできる。子供を働かせれれば移民もいなくなるし高市＆竹中も大満足だろｗ
まあ死ねよ日本人
そんなこと気にするなら累進課税を強化したらいいのに。
いや、ハイオクはリッター500円くらいでイイ。
オーナーのステータスが上がるからな。
それいいな
トランプぶち切れそうｗ
めっちゃ多いだろ 今
1000万と言っても
2020年の650万の価値しかないが
https://youtu.be/rs8K9_Z6GSw?si=9j2OA5m7Wj00Zs0N
https://youtu.be/N3K00qf3aZ0?si=MviGwBsk2rZb1kmH
https://youtube.com/shorts/-kKx71_cGho?si=-2sWD7RQn8uYSRMF
×国民激怒
◯壺チョソ激怒
薄給のガソスタバイトに金持ちに絡まれるリスクを負えというのか？
続けたいなら改めて法律を作って施行しよう
https://youtu.be/ZE1ejJpFMwo?si=tB-BhqgoY7MU0AuD
https://youtu.be/XILFWpxBt5s?si=SkqT__K_9G-DwZz5
https://youtube.com/shorts/GeibBrmg30o?si=c41kUNrlWz5HOEyi
https://youtu.be/OiKEX-MS93A?si=OoLCvD_4WQ3pFiMd
軽自動車を諌める運転をしそうだ
正論か？
シェアを1%もないのにそのために全員増税が正論とかｗ
正論言うなら二重課税どうにかしてから言ってくれｗ
それを関西と言う
単なる増税
このスレに何の関係もない話
河野に言ってもしょうがない
の親子愛には結構驚いた
悲報
フェラーリ100kmぐらいしか走らんから500円安くなるだけ
とツイートした民、伝家の宝刀ブロックされる
免税軽油みたいに事業用のみ免税でいいよ
確かにｗこれは真理だなｗ
なぜハイオクという油種が必要なのかくそ文系低知能の河野は勉強しなおせ
いつも知ったかぶりばかりして周囲に認められない自分にイラツイてんのか？
さっさと政治家なんてやめちまえお前の代わりはいくらでもいるよ
満タンで100キロなの？
有権者は良く考えてブロックされるよ正論こくと
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