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【岩手】田野畑村 コンビニ誘致も応募ゼロ 最寄りコンビニ20キロ先で地元切望アーカイブ

1.
ユーザー
???
岩手・田野畑村 コンビニ誘致も応募ゼロ 最寄りコンビニ20キロ先で地元切望(テレビ朝日系(ANN)) - Yahoo!ニュース

岩手・田野畑村 コンビニ誘致も応募ゼロ 最寄りコンビニ20キロ先で地元切望(テレビ朝日系(ANN)) - Yahoo!ニュース

 岩手県にある町、田野畑村にはコンビニが一つもありません。村長の肝煎り(きもいり)で誘致を進めていましたが、8月までに企業からの応募はゼロでした。村が再募集に向けて動き始めています。

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最新の50件
2.
ユーザー
VT1g6
あのね、儲からないところにコンビニなんて作らんのよ
わかる?
3.
ユーザー
tOIrp
業務スーパーとドラッグストアも併設したら便利だろうね
4.
ユーザー
DOnp6
家賃が年間で13万円w
5.
ユーザー
LnGKq
直営なんてそうそう作らんのだから誰かがオーナーになるしかないわな
6.
ユーザー
YhZGD
ローソンが手を上げないということはよほどの問題がある
7.
ユーザー
hpKwI
道の駅で物販してそうだけどな
大手コンビニのPBは良いとは思うけど何処も一緒な品揃え
8.
ユーザー
hpKwI
支払いもスマートフォンで出来るけど色々対応のATMとかコピー機とかは郵便局には無いか
9.
ユーザー
WKvzD
ドラッグストアはダメなん?
10.
ユーザー
djAUx
北海道ではコンビニ20kmなんてザラだが
11.
ユーザー
TwURa
よそ者がやってくると嫌がらせするからな
12.
ユーザー
Lx4Nf
村人がフランチャイズオーナーになれば良いだけだろ
13.
ユーザー
G0Eqe
>>12
誰もババは引きたくないだろ
14.
ユーザー
3mf2G
フランチャイズなんだから村人がオーナーになればいいじゃない。
15.
ユーザー
6kxyw
コンビニさんも儲かると思って建てても一瞬で無くなることがあるしね
誘致されたら逆に怪しむよね
16.
ユーザー
uJ7LK
配送の問題があり無駄なルート上にはコンビニを置きたくないのだよ
17.
ユーザー
u3nrd
流通が相当なネックになってんだろうな
日配品や生鮮食品を扱わないようにすればなんとかなりそうだけど
18.
ユーザー
tMGGT
セイコーマートなら
ここ北海道じゃないのか
19.
ユーザー
7fjLa
他の自治体は補助金出しているがここはどうなんだろ
出した所で撤退する時に揉めるからコンビニ側は避ける
20.
ユーザー
t4waV
>>1
こんな滅亡集落にクズ自民が国土強靭化とか言って何兆円も掛けて高速道路作ったことを知ってる国民はどれだけいるだろう😡
21.
ユーザー
R4VVK
オーナーが経営上のリスクをとるようならコンビニ誘致が出来る可能性はあるんかね
22.
ユーザー
OdEqD
自販機で妥協するか昔みたいに誰かが雑貨屋やるしかないだろ、こんなとこ建てて欲しいなら建物かショバ代は負担しないと
23.
ユーザー
4ELFz
でも作れば一人勝ちで大儲けだな
24.
ユーザー
kqedp
コンビニも商売だからな、POS配送コストとか考えても
売上が期待出来ないところは厳しいだろう。
25.
ユーザー
r6VaS
村に商店はないんか?無いなら役場内に9-17時くらいの売店置けば良い
26.
ユーザー
J00Cm
>>23
儲かる程客いるんやろか?
27.
ユーザー
Dq8r5
どうせ儲からないんだから村営でやれよ
28.
ユーザー
EbguI
自給自足こそが労働であり仕事であり生活だ!

社会には労働もしていない、仕事もしていない勤労者であふれている!
29.
ユーザー
r6VaS
>>23
儲かりだしたら周りからやっかみ食らって店閉める事になるんだよ。

コンビニが無い=ターゲット層の若者や現役世代が少ない=若者達が住みたくない村って事

30.
ユーザー
EbguI
人間であるならば自分達で家屋は建てられる!wwwwwwww
31.
ユーザー
rxNHN
人口2800人って半分以上老人ホームに入ってるから、
実質500人ぐらいしかいないよな。
経営できないよ。
32.
ユーザー
R4VVK
もはやコンビニは公共財的な意味合いも強くなってるしな
コンビニ側はあくまでもビジネスなんだろうけど
33.
ユーザー
djAUx
行ったこともないオマエラ好き勝手言うけど
田野畑村はあのジェジェジェで有名な久慈と
ドラマでもよく出てきた宮古の中間にある村
コンビニ無くとも道の駅はちゃんとある
郵便局も郵貯ATMもラーメン屋もある
最寄りコンビニ20kmいうけど
復興道路の無料高速があり20kmは10分未満
バイクツーリングの途中で道の駅寄ったが
そんな不便なとこではないと思うがね
なお鵜の巣絶壁はなかなかの景勝地
34.
ユーザー
R6zEv
ストビューで道の駅見たけど、結構インフラの先行投資したみたいだし
村がオーナーになって作っちゃったら
35.
ユーザー
P7lo6
20km?嘘つけ田野畑郵便局から最寄りのローソンまで13kmだ
36.
ユーザー
dF92i
村役場内に小売店を誘致した方が早いな
37.
ユーザー
d44qi
コンビニオーナーを村民で集めて、少額出資してもらって、出資者が全員でオーナーになってフランチャイズになって出店計画を立てるとか。
38.
ユーザー
wv0hY
浅草にエイト「8」という独立系コンビニあったよもうないけど
39.
ユーザー
Qoigs
>>33
17時で閉まる道の駅
40.
ユーザー
P7lo6
>>31
北の方は野田村まで行かないとコンビニないから(33km)
野田村まで16kmの普代村からの客も期待できる
41.
ユーザー
o476E
それって

物資供給不可能僻地じゃないかよ
42.
ユーザー
7fjLa
>>41
人口少ないから陸路さえ無事だと村民を全員移動させた方が楽で速い
43.
ユーザー
7fjLa
海路で移動なら船一隻で済むか
44.
ユーザー
yQY1J
>>29
今コンビニのターゲットは年寄りなんだわ若い子達はお金ないからコンビニはメインにできない、遠出出来なくなって来た年寄りのスーパー代わり
45.
ユーザー
G0HGD
>>18
埼玉にもあるけどね数がまとまれば進出してくるかも。
46.
ユーザー
OGszW
それでもファミマなら
ファミマなら何とかしてくれる
47.
ユーザー
dYttg
フランチャイズでデイリーヤマザキでもやってみたら
48.
ユーザー
CTqEw
山間部でも出してくれるデイリーヤマザキも来てくれないなら、村がフランチャイズ契約して、村役場の職員が店長やるしかないだろ。
パートのおばちゃんは、いるはず。
49.
ユーザー
j6Uxy
岩手県はクマは要るし、あの悪名高い小沢一郎が要るし、みんな行かないよ
50.
ユーザー
aiWY1
賃料取るとかアホかと
補助金出して来てもらうレベルの話だろ
51.
ユーザー
P7lo6
>>44
田舎の年寄りは生協とかの宅配やら買い溜めするでっかい冷蔵庫やら準備万端だぞ
52.
ユーザー
sPduK
配送が面倒になるから大手チェーンはポツンと一軒だけ出店するようなことはやりたがらない
2、3店舗出しても客が入るなら検討すると思う
53.
ユーザー
NVcVz
共同売店でいいんじゃね?
54.
ユーザー
pOB46
ヤンキーとカーセックスとバイカーの聖地として、生きていけそうな気もするが。
55.
ユーザー
Yyjjd
岩手17歳女性事件の小原の地元だっけ?
56.
ユーザー
TwA0Q
20時には就寝の村
57.
ユーザー
MHM6o
メガソーラー大好物の糞田舎者共なんか良識人は無視やろ
58.
ユーザー
Dtzbg
そんなに条件がいいなら村営でやれよw
59.
ユーザー
4mQWm
8月1日に開店したイオン双葉店
双葉町に実際に住んでる人は約180人
60.
ユーザー
nd6RH
移動式コンビニでええんちゃう?
61.
ユーザー
Hc8sL
コンビニのあるとこと合併すればすぐ解決
62.
ユーザー
8Thpv
>>51
買いだめするにしてもそもそもまとめて運ぶ体力もなくなってくる、自分で作るのもおっくうになってきたりね
63.
ユーザー
MKFVh
それはもう役所で日用品販売の移動車とかトラックを用意して
週1か2くらいで住民の希望するもの買い出ししたほうが早い
64.
ユーザー
H60LT
>>63
通販で良いだろ
65.
ユーザー
rbPxj
デイリーヤマザキにすら相手にされないのか
66.
ユーザー
fzYdj
>>68
赤字チェーンに期待する方が間違い
67.
ユーザー
wBgQD
町ごとクマに明け渡すべき
68.
ユーザー
BCoTT
国道45号線があるんだから配送センターとか工場とか誘致するのがまず先だろ
69.
ユーザー
uDfvd
凄い田舎でもコンビニができると一気に文化レベルが引き上げられるからな
70.
ユーザー
BGJ26
田野畑村
言っちゃなんだがこんな村名の土地には何も来ないだろう
71.
ユーザー
k1GT3
>>70
田舎館村と双璧を為すインパクトがあるから、中途半端な市街地化より田舎を売りにした方が観光客増えそうに思える
72.
ユーザー
o6L6Y
>>69
ハイカラ品が出回るからね。
73.
ユーザー
aew6M
信長の野望でも全然城とか道とかないエリアだもんな
高速のICはあるんだな
74.
ユーザー
BENl6
コンビニじゃなくてスタバ作れよ
そのほうがよほど発展するぞ
75.
ユーザー
c10Z1
道の駅の周囲に何もなく、昼間は道の駅に客を奪われることから、完全に採算割れ
自動車前提ならみんな他の町へ行く
・役場の近く(≒人も多い)で比較的交通量のある場所となれば、コバックの近く
・もっと人の多いところなら、自家焙煎珈琲屋松屋の西側
この2つ以外は採算が合わない
コンビニとしても、比較的緩やかなニューヤマザキデイリーストア以外では無理
76.
ユーザー
aew6M
田んぼに野はらに畑の村てトランプとか花札だったらなんか役ができる名前だもんな
77.
ユーザー
bHV8p
コンビニはゴロゴロあるが物価高のせいで支払いとATMしか使わない
78.
ユーザー
MH2ZN
手数料はあるがコンビニ払いが便利すぎる
79.
ユーザー
pj9ZR
>>17
本来そこでドローン登場のハズなんだよな
一体何時になったら実用化するんでしょうね
80.
ユーザー
IbGec
>>23
フランチャイズなら直営店に被されて潰されるだけ
81.
ユーザー
XfMN2
>>80
直営なんて儲からんもん作る意味が無い
82.
ユーザー
t1KZg
村長さん
もうちょっと勉強しようね。
コンビニは24時間営業が旗印。
利用者がそこまでいないでしょ。人口約3,000人+通りすがりの客?
仮にセブン‐イレブンでも7時ー23時。
だったら「まいばすけっと」を展開するイオンに頼んでみたら~
それでも7時~24時だよ。あとはイオンさんとの交渉次第。
商品搬入にも時間かかるから果たしてイオンさんOKだすか?
83.
ユーザー
GgSBw
イオンがやってる移動販売車でいいだろ
84.
ユーザー
SeNX3
人口が2800人もいるんだからコンビニの需要はある
それでも赤字なのは経営の手法が悪いのでは?
赤字なのは村民のせいではない

村民のために大手コンビニに来ていただき、経営させる
赤字なら都会の利益をこちらに回せばいいじゃないか
高齢者の比率が高いが、皆、車も持っているしな
そのコンビニで地元の野菜を販売したりすればいい

とにかく、スーパーや病院や薬局が遠くて困ってんだから
85.
ユーザー
ol621
>>84
コンビニはFCが基本なんで直営で作りたがらない、だからやりたきゃ店舗建てる費用出すつもりでオーナーに名乗り出るしかない
地方の何軒かやってるような代理店誘致出来れば良いけど雇用の確保も大変だろうし
86.
ユーザー
CXb4t
高速道路のサービスエリアを作って
サービスエリアからも、村側からもアクセスできるコンビニって出来ないのかな

人間は両側から出入りできる
87.
ユーザー
CXb4t
2800人じゃ無理ですね

s://www.mapmarketing.co.jp/mm-blog/area-marketing/shouken-konbini/
コンビニは1人当たりの単価が低く、一定の利用者を確保する必要があるため商圏内の人口が3000人以上いないとビジネスが成り立たないという説が一般的です。
88.
ユーザー
PDIM6
>>1
店長地獄だぜ
89.
ユーザー
CXb4t
しかも2800人って言うけど
毎年1、2%ずつ減ってる勢いの過疎地域でしょ
今から契約しても完成する頃には2600人w
90.
ユーザー
MH2ZN
>>86
NEXCOと国交省に喧嘩売る企業は無いだろ
91.
ユーザー
MH2ZN
沖縄もコンビニ進出がなかなか無かったがインバウンドが見込めたら大攻勢かけて大量店舗ができたがこの村はそんなのも期待できない
92.
ユーザー
MH2ZN
俺も地方出身だから人口の少ない所に大手チェーン店はこないのを痛感している
93.
ユーザー
CXb4t
>>90
やっぱりそれができないルールがあるんだよな
94.
ユーザー
klu91
>>86
刈谷ハイウェイオアシス
95.
ユーザー
wNSbk
そげな辺境住んでて贅沢ばいいなさんな
96.
ユーザー
frQ2e
>>62
サザエさんでサブちゃんっていただろ?
田舎じゃああいう宅配が重宝されてやり方知ってる老人も多い
老人がやり方理解してなくても若い衆が通販注文して近隣に売ったりもする
97.
ユーザー
rcWzo
サブちゃんは御用聞きだぞ
客先を巡回して注文を取る大昔の商売方法
今でもデパートの外商なんかは似たようなことしてるけど
98.
ユーザー
N7ry7
>>94
それ企業ではなく市が主体になって関係各所に根回ししまくって実現な
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