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【SDGsのうさん臭さ】自動車業界で進む“脱レザー”って実は名ばかり? 業界団体が「革はサスティナブル」と主張する理由が深いアーカイブ

1.
ユーザー
???
【SDGsのうさん臭さ】自動車業界で進む“脱レザー”って実は名ばかり? 業界団体が「革はサスティナブル」と主張する理由が深い(carview!) - Yahoo!ニュース

【SDGsのうさん臭さ】自動車業界で進む“脱レザー”って実は名ばかり? 業界団体が「革はサスティナブル」と主張する理由が深い(carview!) - Yahoo!ニュース

皮革を使わない“脱レザー”の動きが欧米の自動車メーカーなどで見られます。意識の高い“イケてる行為”と認識されていますが、本当に脱レザーは動物愛護になるのでしょうか? 専門家の意見を見ながら考えてみま

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2.
ユーザー
M758t
本革とか要らないだろ。
ポリの方が水に強くて加工しやすく耐久性もあって高機能だし、さらに軽いときたもんだ。バッグなんて綿で十分。
3.
ユーザー
M758t
オサレな女性は、ちっこい財布みたいな斜めがけバッグと、女性誌の付録やショッパーで配られる綿やポリのトートバッグを腐るほど持っている。
本革はいらない。
4.
ユーザー
qPxfV
長持ちするし肉を食った残りだしな
割り箸バッシングみたいなもんよな
5.
ユーザー
M758t
>>4
長持ちしないよ。
ポリの方が持つだろ。
6.
ユーザー
6kxyw
車を保有しなければそんなめんどい事を考えずにすむ
7.
ユーザー
zGhga
変な流行病にかからない方がいいよ
たいそうなイデオロギーを被った金儲けだからね
8.
ユーザー
M758t
そもそもハイブランドバッグが本革だから本革持ってただけで、
もはやハイブランドバッグは億万長者しか買えん額に釣り上がってるから、本革の需要なんてないんよ。
9.
ユーザー
0Ljuo
合成皮革と言うビニール
10.
ユーザー
1d9Zv
少なくともステアリングとシフトノブは
本革であり続けて欲しいわ

くだらん偽善クルマは買わんけどな
11.
ユーザー
1d9Zv
ルイビトンとかの阿呆が買うカバンは
今まで通り合成皮革で良いぞ

俺は買わんしな
12.
ユーザー
INWRC
こういうヴィーガンとか動物愛護って理屈じゃなくて気分だから、実際にサステナブルかどうかはどうでもいいんだろ
13.
ユーザー
dVnda
畜産に文句言わなくて革だけ禁止とか笑える
畜産やめたら温暖化も止まるだろ
14.
ユーザー
jztr7
レザーの方がSDGSだと思うが。
15.
ユーザー
dVnda
>>14
だよなぁ
自然由来の高品質素材
肉食べる以上は発生する副産物だしね
16.
ユーザー
pKN70
企業がエコとかSDGsとか言うのは儲けのためだから。
17.
ユーザー
qPxfV
>>5
そりゃ耐久性に振ったら合成樹脂の方が長持ちするだろうけどそれでええんかという問題
18.
ユーザー
TOJOY
SDGsは金儲けのための仕組みだからな
環境とか関係ない
19.
ユーザー
CTqEw
>>17
え?
本皮より耐久性のある合成皮革できたの?
20.
ユーザー
5TJeh
>>2
そんな話はしてない
ニュースをしっかりと読んで理解できてから書き込め
21.
ユーザー
pKN70
自然のものを使うと品質を一定にするのが大変だからね。
22.
ユーザー
qPxfV
>>19
それは
>>5に言ってやってくれ
まぁ
>>5も、合成皮革と言う意味でポリと書いてる訳でもないんだろうが
23.
ユーザー
aCfiv
>>17
今は違うのかも知れないが昔のPUレザーは数年でボロボロになるよ
摩擦、切創、熱、紫外線に弱く加水分解という劣化もひどかった
本皮と相対比較した場合の話な
24.
ユーザー
WwXrN
牛肉を食う以上、副産物で牛革が発生するからな

牛肉の需要量と牛革の需要量が常に完全に一致してると思えないから
多分牛革は捨てる傾向で捨てるんだろうな
25.
ユーザー
WwXrN
牛肉を食う以上、副産物で牛革が発生するからな

牛肉の需要量と牛革の需要量が常に完全に一致してると思えないから
多分牛革が余る傾向で捨てるんだろうな
26.
ユーザー
djAUx
SDG言うなら花火は廃止すべき
カーボンニュートラルでもあるので
今すぐ全面禁止で
27.
ユーザー
qPxfV
だから、たいていは牛革を使う自動車業界で言えばサスティナブルという理屈は成り立つんだが、首に巻くふわふわみたいなのになるとキツネの肉は食べませんからねぇ・・・
28.
ユーザー
WwXrN
某女性モデルが肉類は食べない宣言してるけど
この人がボッテガヴェネタとかの革バッグ持ってポーズしてる画像がワンサカ出てくるんだよな

矛盾に気づかないのかなあ

https://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2025/08/15/kiji/20250815s00041000284000c.html?page=1#google_vignette
モデルの高垣麗子(45)が15日、自身のインスタグラムを更新。精進料理のランチを披露するとともに、肉類を食べることから“卒業”したきっかけを明かした。
29.
ユーザー
zSjtg
小動物を何十匹も殺して肉も食わない毛皮のコートとかは動物虐待だなと思うけど。

SDGsとは何も関係ない行為だよ、そもそもがSDGsなんか詐欺だし。
30.
ユーザー
gD59J
アイドリングストップはSDGsじゃなかったのか
31.
ユーザー
HiJ07
箱に何年かしまってた財布を断捨離したときに
合皮の奴はみんなボロボロで崩壊してたけど
コーチとか無印とかの本革のやつは何ともなかったな
32.
ユーザー
zSjtg
アイドリングストップは発電機やスターターやバッテリーが傷むだけで、挙げ句に発進が遅れてその分アクセルを踏んで加速させるので全然SDGsぢゃなかった、
そんなのメーカも分かってるのに売れりゃ何でも良いもの、壊れたら儲かるし。
33.
ユーザー
pKN70
>>26
まず戦争の廃止では?
34.
ユーザー
6vCdY
TBSのSDGsアピールタイムで
国山ハセンというアナウンサーが
「僕は古くなった服は色を染めて使ってますよ」とアピールした、
それから間をあけず退社してフリーアナになるとユニクロのCMに出た

ユニクロは新しい服を買わせる企業だろ
35.
ユーザー
IhAdf
>>18
【左翼のうさん臭さ】
36.
ユーザー
pKN70
>>35
ポリティカルコレクトレスやった?
37.
ユーザー
o34GQ
車にとっては「軽量化」「耐摩耗性」「メンテナンスフリー」のほうが大事
車にステータスを求めるなら、本革シートを特注でやればいい
38.
ユーザー
mayp6
>>17
本革の方が持つだろ
数十年とか普通に持つ
39.
ユーザー
NN4kA
クロムなめしの工程に一切触れずしてサスティナブルを唱える記事のうさん臭さ
40.
ユーザー
BV4Cg
>>37
カムリの本革シート、オプションで100万こえてぶったまげ
41.
ユーザー
YssD4
そう言えばロハスってどうなったんだ?
42.
ユーザー
UHKMJ
>>1
鯨と同じで使えるものは使った方が良いとするなら
わかるんだけど
燃やすのと加工すんのどっちが金かかるんやろ?
43.
ユーザー
UHKMJ
>>41
それが発展してsdgsに取り込まれたんじゃね?
44.
ユーザー
dpVEy
シートがビニール、でもレザーなんて見かけだけで夏は熱いし、よく滑るわ、すぐひび割れるわ、ろくな事はない
45.
ユーザー
Hhu6W
ハイソサイエティでクレビィティブでアーバンティブな社員
46.
ユーザー
7hVRS
長距離乗るとモケットが一番良いよ
ケツと背中の汗吸ってくれるから

V12センチュリーのモケットが一番良かったな
47.
ユーザー
7hVRS
革シートとか
パンチングでもベンチレーションあっても
やっぱケツと背中が蒸れるんだよね

革×シートヒーターって大嫌い
48.
ユーザー
XW7Fy
SDGs語るなら古い車の税金下げて新車の税金あげようや話はそれからやw
49.
ユーザー
TVevt
SDGsなんて反社パヨクのシノギだしな
SDGsを肯定的に使ってる奴らは反社と意識高い系のバカしかいない
50.
ユーザー
3PLub
偉大なるガリバーって番組はおもろいんやけど、あそこに出てくる社長連中は揃いも揃ってレインボーバッジ付けててそれ見るのががツライ
51.
ユーザー
GmDBz
SDGsとか
公金吸いまくってヤッテル側の生活を維持しましょうな存在だろ

さらにそこに政治や工作を盛り込むと言うね
52.
ユーザー
NW7Lo
アルカンターラで良いだろ
革は蒸れる
53.
ユーザー
q5snS
>>48
50年物とか無税でいいよな
めちゃくちゃエコ
54.
ユーザー
qPxfV
>>50
レポーターの女子大生はたいていは名の通った大学の学生なのだが、たまにF欄が出てくるのがおもろい
55.
ユーザー
7ojGz
途上国を先進国並みに発展させないよう妨害したいのが本音だからなぁ。
56.
ユーザー
rxNHN
自動車を廃止しろってトンガの人言ってたよ。
57.
ユーザー
aZ5P4
また欧州か
バカだな対中国対策しないと
マジで欧州メーカー死ぬのに
58.
ユーザー
Q3H44
>>18
だなww
59.
ユーザー
7hVRS
>>57
フィアット、プジョー、シトロエン、アルファロメオ、ランチア、マセラティ、、、

ドイツ勢以外の欧州メーカーの大部分は既に
ステランティスという合弁メーカーとなって
ステランティスの筆頭株主は中国の東風自動車ドンフォンですよ
60.
ユーザー
q7Vf6
>>1
あの馬鹿バッジまだ付けてる奴いるのかな
ビルゲイツと同じ仲間って事でドン引きしながら見てたわ
今もドヤ顔して付けてる奴いたら相当イタいと心の中で思ってるわ
61.
ユーザー
p1Esh
>>2
本革は長持ちする。30年前の革のカバンや20年前の革靴今でも使えてるし。
合皮でそこまで持つものを見せてみろ。
62.
ユーザー
xYXjf
レザーの内装は新しいうちはいいが、すれてくると途端にみすぼらしくなるからな
シートも布で十分
63.
ユーザー
7hVRS
>>61
ハイブリッドはバッテリーの方が早くダメになるなw
64.
ユーザー
47NGl
肉食えば皮が残る
それなら使うのがSDGs
65.
ユーザー
oc27g
どう考えても食肉での残った皮を利用する
それが殺生した動物への供養
66.
ユーザー
xJbiE

デッド・プールの自動車は高級レザーやったな。
67.
ユーザー
mgKOC
肉も食わなければいい
牛も豚も鶏も人間が飼育するのをやめてその辺の野原にでも放せ
68.
ユーザー
VT1g6
そんなん初めて聞きますた
ちなみにウチの車のステアリングは本革
69.
ユーザー
cjYHN
>>59
>大株主はフィアット創業家(アニェッリ家)が支配する投資会社エクソール(14.4%)、
>プジョー創業家(7.2%)、フランス政府(6.2%)、東風汽車(5.6%)。
創業家が株を手放しとは思えないけどな~
70.
ユーザー
Zdr72
人工皮革の原料って石油由来ちゃうん
それはいいんか?

個人的にはまあ肉も食うから革製品も使うわ、無駄にするよりマシ
71.
ユーザー
tuR2u
>>57
中国政府の言いなりになってEV作らされて、環境だけ破壊されて2030年あたりにポイされる欧州自動車メーカー。
72.
ユーザー
cTSdv
単純にコストが高くてあまり売れないからラインナップから外しただけじゃね?

動物愛護とか後付けの理由でしょ
73.
ユーザー
mgKOC
>>72
動物愛護団体による皮革業者への攻撃は少なくとも18世紀末には始まっている
化学繊維も合成皮革もまだなく、売れないどころか防寒具として引く手あまただった時代
74.
ユーザー
MirNf
車の寿命は十年くらい

本革は贅沢すぎる
75.
ユーザー
dyC4a
うんこくさい
76.
ユーザー
Bnfhn
映画コマンドー
営業マンが車のレザーシートをディスるシーンがあったような

77.
ユーザー
YTne5
>>73
動物保護団体は裸だったんだろうか?
78.
ユーザー
UgPFh
カズレーザー
79.
ユーザー
FHVjo
>>5
本革の方が長持ちするぞ
ビジネス靴履く仕事だが、耐久性が桁違い
合皮は3年でダメになる
本革の靴を3足持って回すのが最もエコだろ
ローテーションして靴のダメージ少なくするなら10年以上履けるぞ
80.
ユーザー
G2cPo
本皮はメンテナンスしないと、保湿が落ちてボロボロになる
81.
ユーザー
Q7AdL
>>79
靴底も交換できるしね
すげーエコ
82.
ユーザー
vAbhY
本革シートって手入れが面倒そう
83.
ユーザー
8g64Y
フォブリック派
レザーもビニールレザーも尻にオデキができる
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