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【経済】日産・追浜工場の売却交渉 台湾・鴻海と決裂アーカイブ

1.
ユーザー
???
【独自】日産・追浜工場の売却交渉 台湾・鴻海と決裂(テレ東BIZ) - Yahoo!ニュース

【独自】日産・追浜工場の売却交渉 台湾・鴻海と決裂(テレ東BIZ) - Yahoo!ニュース

経営難にあえぐ日産自動車が閉鎖を決定した主力拠点の追浜工場をめぐり、台湾の電機大手・鴻海精密工業が工場の買収を断念したことが、テレビ東京の取材でわかった。日産は鴻海と追浜工場でEV分野での協業を検討

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最新の50件
2.
ユーザー
rm8AI
交渉下手くそ
やっちゃった日産
3.
ユーザー
oy2JH
どうせ高飛車で怒らせたんだろうなw
ホンダと一緒でw
4.
ユーザー
RPa4G
BYDに売れよw
5.
ユーザー
vnndA
天下りの巣くつ

(о´∀`о)b
6.
ユーザー
25zwT
中国との折り合いが付かないんだろうな

ホンダと決裂した後、中国に日産のEVを〇〇台を納入する大口契約を結んだ、みたいなニュースがあったと思うんだけど、ググっても出てこない
誰かわかる人いる?
talkのスレに書き込んだ記憶があるから確かなんだけど
7.
ユーザー
F9ah3
日産のTVのCMがメチャウザい。逆効果なのに気づいていないのかな。
8.
ユーザー
0kA6I
アレもいやコレもいやでも金は欲しいw
10.
ユーザー
QZcdv
日本が追浜になるトコだったな
11.
ユーザー
o3sIz
ステマの進次郎が地元の日産追浜工場は
見捨てないだ何だ言ってたろ。あれどうなった?
12.
ユーザー
E0jID
防衛省に買ってもらって、そのまま次期軽装甲機動車造れ
13.
ユーザー
ISqng
まあ裏に中国本土の企業が絡んでたらヤバいからな。
14.
ユーザー
DwUOD
>>6
俺もただの株ニートだけどよ
どうなるか分からん
15.
ユーザー
Z4RlH
鴻海にも見放されたか
この期に及んでまだ経営判断が遅い
世界のスピード経営についていけない
16.
ユーザー
DwUOD
>>15
う~ん
そんな感じはありますよね
17.
ユーザー
zwjuV
工員が可哀想な程無能な経営者、こんな奴らが高給だけもらって責任も取らないとはな。
18.
ユーザー
GKHXz
カジノでいいやん
19.
ユーザー
8YqqM
海自か米帝でええだろ
あんな所チュンコとかが買ったらどうにもならなくなるぞ?
千歳とかもう手遅れらしいが笑
20.
ユーザー
DwUOD
>>19
俺なら売りで入るけどな~
21.
ユーザー
e8IAq
交渉すらできないwww
22.
ユーザー
QrbiJ
その土地を掘って廃車埋め場にすれば良い
23.
ユーザー
rKkL7
日産はプライドが高すぎる
24.
ユーザー
DwUOD
>>23
あそこは無理だ
25.
ユーザー
FebJ4
工場での生産を一部残すらしいやん
このままなし崩しで「超デカい湾岸廃墟(一部稼働中)」として全体残すんじゃないの
26.
ユーザー
FebJ4
大企業がヤバくなったときに
工場とか主要商業施設とかを売却しようとして失敗して
潰すに潰せなくて再開発してさらに傷を広げるのもあるあるだな
27.
ユーザー
tnsFe
商業施設?
28.
ユーザー
QE9uN
買い手がつかなくて 債務が膨らんで ドカンと経営破綻して 買い叩かれるケースか
29.
ユーザー
Tu4jw
ワロタ
30.
ユーザー
EdrcY
経営陣は何か責任とったんか?
31.
ユーザー
Dkgr2
無能すぎて草
ここまでダメなルートを選び続けるのはすごい
32.
ユーザー
DwUOD
>>28
行ける、行ける
まだ、行けるよよ
因みに俺は株は買わないけど
お前、買ってやれよ
33.
ユーザー
ZcXLz
無能やな〜
Samsungとか2週間位で、はい駄目〜て断られるのよね
スピード感が違い過ぎてびびるわ
34.
ユーザー
8I4Mr
もう潰れたらいいよ本当にクソ企業だろ

昭和のゾンビ企業
35.
ユーザー
jRFeE
EVは落ち目
タイミングが悪かった
36.
ユーザー
YRaXV
金ないのにプライドは高いwww
37.
ユーザー
PV2Kg
60人の役員養うのも大変だー(棒
38.
ユーザー
uhEaS
まるで、仕事はちゃんとこなせないのに威張ってる役人のようやー
39.
ユーザー
TL9bk
中国車に合併吸収されるよ
40.
ユーザー
TL9bk
日チョン
41.
ユーザー
DS7ei
>>4
BYDも赤字がハンパじゃないみたいだぜ
42.
ユーザー
uJ5Rw
日産はさっさと役員全員が責任取って辞めれば
従業員は幸せになれるんじゃないかなぁ

43.
ユーザー
NG44M
>>1
倒産させればいいんじゃないか?労働者欲しいって言ってる経営者多いんだろ?
44.
ユーザー
W3a38
台湾からも嫌われたら残る交渉先はシナコリか
45.
ユーザー
2fL0M
日産ごと子会社になれってことだろ
言わせんなよ
46.
ユーザー
oy2JH
ホンダにもごねてたから
助けてもらいながら俺たちの子会社になれやとか言いそうで怖いw
47.
ユーザー
XVjWS
日産はことごとくうまくいかないなぁ
48.
ユーザー
AtGmb
日産は米国関税高いままだし、これまで以上に厳しいだろうね
ホンダとの協議受けてればねぇ
49.
ユーザー
EOhl7
日産だけに悲産ってね。

裏切るやつは何度でも裏切る。ゴーンが悪いとかそういうことではなく裏切ると国際社会でもこうやって通用しなくなるのさ、自業自得だね会社畳め
50.
ユーザー
Qck9r
日産の幹部って交渉下手なんだろうかw
51.
ユーザー
ObkXN
「日産ショック」来るね
52.
ユーザー
zS6wv
潰れるしかねえな
53.
ユーザー
PZCbw
台湾
「中国と組もうとした企業を信用すると思うか??」
54.
ユーザー
0S55X
日産幹部は高学歴だが致命的に経営の才能欠如してんじゃ無いの。
55.
ユーザー
AkAB3
ニッサン:センセいい手はありますか
進次郎:腹案があります
ニッサン:こりゃダメだ
56.
ユーザー
0ITkj
>>13
台湾だぞ
57.
ユーザー
cHYQQ
中の機械とかちょこちょこ売って人も少しずつ減らして最後に残った建物だけをお菓子メーカーが買うとかならんかね?
58.
ユーザー
n04x5
追浜工場撤退ひとつで大騒ぎだろ?
移民入れなきゃこれが全国で工場バタバタ閉鎖だよ
59.
ユーザー
XVjWS
てことは、一部にしろ人が苅田工場に異動してくるということは、ワイの地元の北九州の人口がちょびっと増えるかもしれないのか…わずかに期待
60.
ユーザー
vmjWm
てか、あれだけの規模の土地で横浜だと国の支援がないと難しいんじゃないかな
61.
ユーザー
3uGZn
沖を埋め立てて首都圏第3空港を造ればいいよ
62.
ユーザー
mMIqV
日産はどっかと交渉して上手くいった試しはあんのか
63.
ユーザー
fnH6k
地元に良くも悪くも根付いている工場
外資ははなっから無理っしょ
64.
ユーザー
XBCnq
プライド高いのはいいが経営追いついてないのが
65.
ユーザー
BAJKt
>>58 移民入れてもヤード作って盗難車を不法輸出するだけぢゃねーか。
66.
ユーザー
NG44M
>>58
ゴミムシ乙
67.
ユーザー
hX1PZ
相場より高く買ってくれて雇用もある程度守ってくれる契約を検討、検討で引き延ばした結果打ち切り
68.
ユーザー
TUvqf
新型リーフ買う夢みた。
69.
ユーザー
oQQ5n
日産の話しになると、謎にホンダの4輪部門の評価が上がるのを不思議な顔して見ている2輪部門
70.
ユーザー
e56yA
>56
大陸資本の企業なんかいくらでもあるだろ。
71.
ユーザー
mGEqs
何ならできるんだよ!
72.
ユーザー
VKogW
日産の車は昭和47年のGTRで終わり
その後50年は技術の日産から事務屋のニッサン
73.
ユーザー
m1zMk
ホンハイ無しでどうすんねんw
74.
ユーザー
bcULm
あららw
75.
ユーザー
Vd3sH
やっちゃったね日産
76.
ユーザー
DwVL8
何やってもダメだな
77.
ユーザー
qHH2P
>>1
ゴーン なんか入れるからだよ
結局 これも 害国人 問題なんだよ😩
78.
ユーザー
LuVPf
34RZの後期型で、オプションのフロントマスクを標準にして、ボルドー内装だしてくれたら買うよ。
79.
ユーザー
T8akY
また例によって、
日産は武士は食わねど高楊枝な態度をとったんだろう。

身の程知らず。
土下座してでも買ってもらう立場なのに。
80.
ユーザー
HVhyZ
日産「このままじゃ潰れちゃうけどどうする?(チラッチラッ
81.
ユーザー
LPByK
役員の数減らさずに交渉したんかね。
82.
ユーザー
pTIl2
君子危には
83.
ユーザー
wWm6u
500万オーバーの新型電機売れるとおもってんのかな
他にいい車たくさんあんのに
84.
ユーザー
l4JrJ
四面楚歌どうすんの?
85.
ユーザー
HVhyZ
>>81
アホみたいに高い役員報酬も、それに文句言わせないための従業員への賞与も満額のままでヨロ!って感じだろうなあw
86.
ユーザー
F9ah3
日産車は、ダサいから盗難に合わない。海外でも売れない。売れるのはサファリくらい?
87.
ユーザー
LuVPf
>>83
日産って、結局はガソリン系スポ車なんよね。
88.
ユーザー
8res6
お前なんか決裂ばっかだな
89.
ユーザー
8res6
>>46
あれすげーよな。
何もできねーけどポストと金は要求する
90.
ユーザー
Dh9H3
>>3
交渉内容が明るみに出てないけど、鳴海側から撤退表明だから
おそらくその通りだと思う
91.
ユーザー
w7sCc
>>3
それだと思う
シャープと同じ
92.
ユーザー
pnphS
なんでもかんでも決裂やで〜
日産は偉いんやで〜
93.
ユーザー
mbpes
プライド高すぎなんよ、、
94.
ユーザー
zqwFg
防衛省が購入ってだいぶ前からあったからな
95.
ユーザー
b81H2
井上陽水がCM出演してた頃が日産の黄金時代だったな
96.
ユーザー
vNJbj
交渉するたびに決裂してるイメージ
97.
ユーザー
pnphS
一切情報入って無いけど、皆んな思った事は一つかあ、世論誘導なのか、日産がみくびられてるのか?
98.
ユーザー
lZwcE
マリノスも売れなかったしどんどん衰退の一途やな
99.
ユーザー
rrZjN
>>86
日産車を買うメリットは盗難防止ぐらいしかないな
南米でホンダの古い車に乗っている人がインタビューに出ていたが26万キロ走行だという
しかしそれは一回り+26万キロらしい
日産の車の30年以上前の車は見かけないが日産以外は新東名とかけっこう走ってる
パクリ分解ヤード外国人にも日産の車は請われると不評らしい
100.
ユーザー
q4qrB
いっそのこと国営にして現役員ども総じてクビ。
そして自衛隊の工場に様変わりだ。技術はあるだろうが経営陣の
アタマが幼稚なところが致命傷。自衛隊マル秘軍事秘密工場の
ひとつくらいあってもいいと思うがね、どうでしゃろ?
101.
ユーザー
zqwFg
旧横須賀軍港を日産が買ってまた防衛省が買い戻して新横須賀軍港に戻るだけ
102.
ユーザー
l2D2A
良い場所だし巨額な投資になる
株買った方が安いと思ったんだろw
103.
ユーザー
PuWdt
テレ東の取材(藁
104.
ユーザー
ZgRi7
他に買えそうなところどこ?
105.
ユーザー
w0fRO
地下に軍事基地とか作られたらどうするの?
106.
ユーザー
hGM0P
近くに野球場あるから工場潰してサッカー場にでもしたら?
107.
ユーザー
CxzEm
トヨタに頭下げれ
108.
ユーザー
pBopV
トヨタより役員数が多いのが驚き
109.
ユーザー
7c63g
買い叩かれる側なのにどうせ上から目線で金額指定とかしたんだろ、日産はもう税金投入もするな
110.
ユーザー
viMw8
車なんて未来がないものやめて、千葉からネズミを奪還しよー
111.
ユーザー
HxI61
>>100
役人が経営して上手くいく訳無い。
ルノーの末路と同様
112.
ユーザー
B8xA4
日産の協調性の無さは筋金入りだな
もう潰れてもいいよ
113.
ユーザー
flxbl
中国勢力に土地売ってんじゃねーぞ売国日産
114.
ユーザー
w8HWU
鯛湾氏ねアホ
116.
ユーザー
EoOeA
マジで潰れるかも
117.
ユーザー
T8akY
昨日だっけ、
新車の発表会してたけど、
潰れそうだから冷ややかに見てしまう。
118.
ユーザー
UM6E1
工場に価値あんの?w
全部壊して更地にして中国人に売るのがベスト
119.
ユーザー
l25QS
日産は車内の派閥抗争にあけくれてこの様だよ
120.
ユーザー
WsFe1
アメリカ国債を買え
121.
ユーザー
r1GN3
>>59
北九州は廃れていたが
今度の見通しは明るいらしい

福岡市は日本に珍しく人口が増えてる
アジアと近いから韓国中国人旅行客も多い
北九州は福岡とちょっと遠い程度だから
一緒に伸びるチャンス
122.
ユーザー
r1GN3
>>63
15年前は都落ちと思ったが
日産の創業って元々は横浜なんだよな
だから神奈川に工場が多かったんだな

横浜にも日産跡地がいくつかあったし
123.
ユーザー
xA03D
シルビアをEVでだせばいいのに わかってないなあ
124.
ユーザー
0Q6S6
ショッピングモールとか出来ても周辺住民は日産を首になり収入源のないのに誰が買い物に行くのか
125.
ユーザー
r1GN3
日産
技術の蓄積はそれなりにあるんだろうに
なんとか活かせないんかな
このまま衰退するのみか
HONDAも海外で二輪が頑張ってるけど
最終的に生き残るのはTOYOTAだけなんかな

だいたい日本企業で
まともに海外で渡り合えるのってTOYOTAしかないという
なんでこうなった?
126.
ユーザー
r1GN3
>>94
最終的にそれで落ち着く気がする
だから日産も強気なんだろうな
まとまった土地であの地の利だから悪くない構想
127.
ユーザー
0Q6S6
>>125
なんでもかんでも現地生産してきた結果日本の工場の仕事が無くなった
世界中の工場を閉鎖し日本車は日本からしか買えないにすりゃいい
128.
ユーザー
r1GN3
>>127
そんなことをやっていたら
今のTOYOTAはなかっただろ

現地でのレクサスとランクルの成功がけん引したのに
アホか
129.
ユーザー
r1GN3
医者利権がデカい日本のままじゃ
永久にメーカーが伸びることはないだろうな

勉強できる奴がみんな医学部目指して
工学部人気が落ちてる
メーカー研究職なんて恵まれないからな
130.
ユーザー
r1GN3
恵まれないとは言わないが
プレッシャーの生活だからな
131.
ユーザー
r1GN3
日本において
医者ほど美味しい仕事はない

海外じゃ考えられないこと
132.
ユーザー
VwzSs
>>131
おくすり仲介するだけで儲かっちゃうもんね
133.
ユーザー
Aw5nJ
>>121
日本人国籍でも半島遺伝子6割とかネットに出てるね
ペイペイドームとか半島と目と鼻の先
134.
ユーザー
T8akY
日産が潰れるのは従業員のせいではなく、
まるで幕末の京都の公家のような経営幹部の責任。
135.
ユーザー
Yc1ZL
引き取り手がいない
トヨタと双璧だったあの日産がだ
136.
ユーザー
LILRj
GMとも交渉進んでるんだろ?
アメ車日本で作って売れればトランプも喜んで日産だけ関税0にしてくれる
137.
ユーザー
ZdnrM
日産の車って週に一度ぐらいしか見かけなくなった
倒産カウントダウンの泥舟車を買う奴はおらんやろ
138.
ユーザー
qHH2P
ゴーン なんか呼び込むのが悪いんだろうがよ。 結局害国人なんか 日本に入れたって ろくなもんじゃねえよ😩
139.
ユーザー
DxkEN
>>123
何を出しても当面は無駄
単純に生産規模が実態に合わず大きすぎるから、少し程度売れる機種をだしたところで焼け石に水
とにかく規模のダウンサイジングが必須で最優先だよ

あと、EVなんてソフトウェア比重の大きいものを買うときは、メーカーの安定性はかなり重要だよ

東大の藤本博志さんが日産と手を組んでEVをやっていたころとか、日産と三菱はEVでまともだったのになあ
140.
ユーザー
nCPwG
ぬぅ!
141.
ユーザー
FebJ4
>>28
山一證券は潰れる寸前までメリルリンチ証券に身売り交渉してて
メリルから「結論を1ヶ月待ってくれ」と言われた直後に倒産

倒産後に旧山一の従業員や支店を安く受け入れて
メリルの欲しがってた「日本での店舗網の整備」を会社買収するよりはるかに安い金で実現した

外資はこういうこと平気でやるから気をつけんとあかんよ
142.
ユーザー
FkcIf
あそこの社員は老害ばっかりで離職率も高く変な奴しか残ってないだろwww

昭和の香りしかないな
143.
ユーザー
uJ5Rw
うんこ体電池は?
144.
ユーザー
SGHBC
日産が破綻してから債務整理のときに買い取ったほうがもっと安く買い叩けるもんな そりゃ蹴るよ
145.
ユーザー
063FW
こんなんでもサッカーは維持すんのかw
経営陣がアホ過ぎるわ
報酬は億ブン取るくせにw
146.
ユーザー
ao8kH
誰もいらない日産
このままいくと倒産するから
安く買い叩けるまで待て
ただし技術には期待するな
本当に欲しいのは土地だけだ
147.
ユーザー
O4M9U
追浜ゲー(平野ノラ)
148.
ユーザー
XlYUQ
エンジンだけ製造しとけばいいのに
149.
ユーザー
17TJT
シルビアとパルサーGTi-Rを復活させろ

世界的な日本車ブームを考えたら理解できる話を日産幹部は理解できないらしい

バカしかいないから
150.
ユーザー
EbXMs
>>149
今の若者はスポーツカーを買うお金が無いから、残クレシルビアになるのかな?
151.
ユーザー
FLmyn
>>148
そこを早々に諦めてただのeぱわー(笑)発電機扱いにしたんだよね・・・
152.
ユーザー
n8vtX
>>128
現地生産で得た利益は現地の労働者の物だぞ
日本の工場の給料になるかよ
153.
ユーザー
n8vtX
家電と同じだよ
中国に工場を移転した結果日本の製造業は衰退し工場で働いていた労働者も首にされ収入源を失った
154.
ユーザー
qGjOc
横浜は観光が強そうな県に見えて実は爆発的なものが少ない

追浜の跡地に舞浜や桜島に負けない一大メジャーテーマパークを建設するべきだ

今後もインバウンドで儲けるのを継続するなら尚更
155.
ユーザー
qGjOc
台湾や香港を騙って日本に絡んでけるのは99%中国企業
156.
ユーザー
qGjOc
ああ、それならカジノはどうだ

追浜工場の跡地にカジノ

最寄り駅は追浜か

徒歩だと遠すぎるから線路を曲げて新駅を作った方がいい
157.
ユーザー
qGjOc
八景島シーパラダイスにはシャトルバスや水上バスで移動できる一大パークスポットを作ればいい

追浜工場跡地にカジノ、夏島貝塚にイオン、そこから桟橋や船着場を設けて八景島に繋げる

日本人も外国人もめちゃくちゃ押し寄せるはずだ
158.
ユーザー
qGjOc
平潟湾も非常に風光明媚で気持ちの良い場所だろ

あそこを釣り人や釣船屋だけのものにするのは勿体無い

近くには伊藤博文の別荘もあるだろう

きちんと開発したら日本屈指の観光名所にできるぞ
159.
ユーザー
qGjOc
神奈川県は観光資源が日本でも上位県なんだから気合い入れて開発せにゃならんよ
160.
ユーザー
LpHSC
>>152
糞馬鹿
底辺の自分の立場でしか見ない
底辺労働者だけ潤えばいいわけじゃない
自動車製造はきついけど賃金いいだろ
さっさと働けナマポ
161.
ユーザー
LpHSC
>>154
テーマパークって安易だな
馬鹿すぎ
もっと言えば無知
横浜は別の場所でテーマパークを作るのに
いくつも作ったら分散して失敗の可能性がアップするだけ
162.
ユーザー
LpHSC
ここって情弱が多いな
数年前に旧米軍通信施設跡地にテーマパーク作るって発表したのに
東京や神奈川の人間しか知らない話になってるのかw
163.
ユーザー
n8vtX
>>160
他国の国民に仕事や金を与えてきた結果がこれだわ
164.
ユーザー
LpHSC
>>163
民間だから自由だろ
こいつナマポか?
なんでも自分に施せって腐った考えで怖いわ
福祉にぶら下がる奴は国民の負担になるから迷惑
165.
ユーザー
LpHSC
TOYOTAが今の方向性じゃなかったら
日産と同じになっていたかもな

それじゃますます世界に衰退日本を印象付けるだけ
日本人ならTOYOTAの奮闘を喜べよ
166.
ユーザー
LpHSC
追浜ばかり話題になってるけど
湘南のほうが先に閉鎖なんだな

どっちも1960年くらいからあるのか
長い歴史だな
167.
ユーザー
QgFsA
イルムシャーターボ
168.
ユーザー
n2IRD
日産の社員って今どんな気持ちだろう
いや煽り抜きで
169.
ユーザー
n8vtX
>>164
トヨタもこれからアメリカへの輸出は減るアメリカで売る車はアメリカで生産する
日産は中国で安く作った車を日本へ輸出してきて復活する
170.
ユーザー
n8vtX
>>165
世界販売台数世界一とかあんまり意味ないよ現地で生産し売れた利益は現地の労働者の物
それを日本の労働者の賃金になんかできねーんだから
171.
ユーザー
n8vtX
アメリカはどんどん中国に追いつかれて今や抜かれる勢い
日本と中国も中国人が日本に観光にくる逆転現象
製造業を持ってる国に世界中から金が集まり国が豊かになるんだよ
172.
ユーザー
n8vtX
アメリカには世界中の大企業があるがアメリカ国民に利益をもたらせているか?と言うと甚だ疑問だ
むしろアメリカ製品作らせている中国人にアメリカの金を与えている
173.
ユーザー
n8vtX
トランプも日本はアメリカに日本車を輸出してアメリカの金を富を奪い続けているだから輸入される日本車に高い関税をかけたわけだ
174.
ユーザー
zBG9w
みなとみらいからどこに本社移すんだろ?
東京だったら笑うw
もうマリノス応援することもないサヨナラ〜
175.
ユーザー
GC5Rp
日産の車はゴーン社長以降は偶数番号のネジやナットが使用してあり整備士泣かせ

個人の工具箱には無いので新たに買わないとネジひとつ外せない

こういう馬鹿が重なってフランスに魂まで売った日産は倒産寸前の自業自得だ
176.
ユーザー
ZzJSv
ゴーンに奪われた金 取り戻せよ
177.
ユーザー
LpHSC
>>170
馬鹿すぎ
販売台数なんて触れてないのに

こういう妄想糖質ってうぜーわ
178.
ユーザー
LpHSC
ネットって会話が成り立たない妄想癖の奴が多い
179.
ユーザー
LpHSC
>>174
移転はしないんじゃね
180.
ユーザー
LpHSC
ビル売っぱらって
フロア縮小して賃貸で残るのかと思ったら
東京に戻りそうだな
181.
ユーザー
PHMvL
>>3
〇〇〇億円なら売ってあげなくもないよ? みたいなタワゴト言ってるのが目に浮かぶようだよ
182.
ユーザー
HcMCP
>>177
トヨタだろ世界販売台数世界一とかやっているのは
日本の労働者にとっては日本国内の販売台数や生産台数が大事なのに
連携決済で世界中のトヨタの販売台数、売り上げはすごい!生産台数も世界一!ってのをやってる
アメリカで生産されアメリカで売れたトヨタ車が日本のトヨタの労働者になんの利益をもたらすんだよ
アメリカの利益を日本に移動なんかしたらそれこそ泥棒だわ
183.
ユーザー
LpHSC
>>182
会話ができない馬鹿
うぜー
ズレズレ

自分の言いたいことを書くのになんでアンカつけるんだろうな
頭おかしい
キャッチボールになってない
人と会話したことないのがネットには多いから
こんな変なのも出てくる
184.
ユーザー
LpHSC
ネットってマジで会話が成り立たない奴が多い
全然ズレたことをわざわざアンカつけてくるってメンヘラだろ
メンヘラって寂しくてかまって欲しいのが特徴
185.
ユーザー
ZzJSv
>>183
害国人であるゴーンに日産任せた
負の遺産はまだまだ 尾を引いてるようだな 。
日産は自ら自殺する道を選んだとしか思えない
186.
ユーザー
HcMCP
日産は中国政府に補助金貰って安くEV作って日本に輸出してくるよ
187.
ユーザー
27WDn
>>184
例えばキミとか
188.
ユーザー
LpHSC
単発でレス乞食ってw
一生社会に出られないカスばっかりw
189.
ユーザー
LpHSC
精神病者ってマジで人に飢えてるから
すぐアンカつけて粘着してくる
哀れ
190.
ユーザー
LpHSC
勝手にカキコミすればいいのに
すぐ擦り寄ってくる
距離ナシメンヘラ」
191.
ユーザー
LpHSC
会話したことないんだろうな
会話になってない

こっちのカキコミから
自分の言いたいことを思いついて繋がらないのにアンカつけて書き出す
だから会話として成立してない
糖質だろうな
192.
ユーザー
ZzJSv


>>184 ←レスアンカーが真っ赤なバカ
暇人😂
193.
ユーザー
k7peO
ID:ZzJSv [3/3]
スレ荒らしのナマポは邪魔
失せろ
194.
ユーザー
k7peO
最近こんなのが多いな
自分から絡んでいって色良い返事が貰えないと発狂して他人罵倒
まんまストーカー
195.
ユーザー
hSwrb
忠国に対する関税は4000%
日本に対する関税は15%

日本で日産車とルノー車を作って輸出しろ
196.
ユーザー
veUZl
>>195
逆トランプはアメリカでiPhoneや日本車を作ってアメリカからグローバルに輸出しろと言っている
197.
ユーザー
Vq2QY
めちゃくちゃ連投してる引きこもりの暇人がおるな
198.
ユーザー
3cUmC
>>197
夜勤の守衛派遣社員ですよ。
199.
ユーザー
PJNWf
今更、工場なんて買ってもなぁ
技術の日産なんてのはゴーンが社長になる開発費や設備費を削減し始めた時から世界レベルについて行けなくなっていたしな
200.
ユーザー
YXCXT
>>199
製造工程、必要設備が違うというデメリットはあるけど、それでもある程度の量産をしてコスト圧縮を計るには工場は欲しい
さらに言えば、日産の販売網なども利用できればベター

鴻海側は、そういうのを理解して、高値買取も辞さずであったにもかかわらず決裂したというすごさw
201.
ユーザー
GTc0O

ID:ZzJSv [3/3]
スレ荒らしのナマポは邪魔
失せろ
202.
ユーザー
AKvum
国が支援してくれる事を望む1人。
またシナ様に買い占められたら溜まったもんじゃないからな。
203.
ユーザー
nWwtS
>>202
日産に外国へ渡って困る様な技術はないからな
一応は経産省の主導でHONDAや三菱自動車との経営統合という形で救済しようとしたけど
当の日産が役員数削減と役員報酬減額を主軸とした経営統合案を拒否したんで
204.
ユーザー
CY6cb
>>202
日産の筆頭株主は半国営企業のルノー様だぞ
税金注ぎ込んだところでフランスに持ってかれて終わり
ルノー株を国が買い取らないと無理だけどそれやると国際問題待ったなし

あと日産のお膝元は菅・小泉の地盤だから
総裁選の意趣返しと嫌がらせを兼ねて日産への支援がすごいローテンションになる可能性高い
205.
ユーザー
CY6cb
>>197
・ひとつの書き込みに3行ぐらいの短いレスを2~3個連投
・口癖は「ネトウヨ」「キチガイ」「病院行け」

最近この板のあちこちに出てくる有名な荒らしだよ
2~3レスバすると勝手に勝利宣言して逃げ出す
さらに追い詰めると「脅迫されたので通報しました」と言い出す

ワイは過去3回ぐらいこいつに「通報」されてるはずだけど
その割に現状どこからも何の連絡もない
206.
ユーザー
k7peO
ナマポが発狂してて笑った
ナマポで会話ができないズレた社会落伍者じゃなけりゃ反応しないよな(笑)
馬鹿すぎ
207.
ユーザー
k7peO
自分が馬鹿にされてると発狂して飛び出てくる馬鹿
でもリアルじゃ人が怖くて集団からはみ出すから
精神病の無職wナマポ
208.
ユーザー
k7peO
スレタイよりもネラーに興味持つナマポ
ナマポは臭い
209.
ユーザー
k7peO
発狂したナマポが名乗り出る
こんな馬鹿だから社会に出られない

世の中は経歴が全て
碌な経歴がない奴の戯言なんてリアルで相手されない
ナマポの居場所はネットだけ
210.
ユーザー
k7peO
低知能で頭がおかしくブスブサイク
全部揃ってないと
ナマポのなることもないだろ(笑)
211.
ユーザー
k7peO
匿名掲示板は糞ナマポが8割だから
人に飢えてウゼー奴がすぐウザ絡みしてくる
寂しがりのキチガイっておぞましい
糞ナマポ
212.
ユーザー
k7peO
ナマポになる時点でキチガイ親持ち
まともな親なら
子供にしかるべき躾と学歴を与えるから
社会で生き難くなることもない

代々呪われた家庭
糞ナマポ
一生底辺貧乏
213.
ユーザー
k7peO
匿名掲示板でナマポの距離ナシっぷりと
しつこいストーカー行為で
キチガイナマポが世間に出られない理由が詰まってる
214.
ユーザー
k7peO
ナマポの特徴
アンカつけて噛みつく
かまって欲しい糞メンヘラ

こっちから低能ナマポにアンカつけることはない
いくらキチガイなことを書いていても
ナマポは頭おかしい認識だから納得するし(笑)

キチガイが擦り寄ってきたら蹴散らすが
こっちからナマポになんか話しかけない
人間と思ってないんで(笑)
215.
ユーザー
k7peO
ID:Vq2QY

こうやってネラーに興味持って煽って
かまって貰おうとするのが糞ナマポの特徴
寂しくてしかたない糞ナマポ
216.
ユーザー
k7peO
ID:GTc0O
ID:3cUmC

馬鹿にされて飛び出たナマポ
217.
ユーザー
k7peO
ID:CY6cb [2/2]
スレ荒らし常駐のナマポ
218.
ユーザー
k7peO
ナマポって魔法の言葉だな
ナマポというとナマポの中でもクズ中のクズが躍り出てくるw
馬鹿すぎ

ナマポを馬鹿にして
ナマポ以外が発狂して罵倒してくるわけないし
こんな低知能だからナマポになる
貧乏すると歪むんだろうな
219.
ユーザー
k7peO
アンカつけられたり
ウザ絡みしてこない限りは
こっちから他人を罵倒することはないからな
そこがナマポとの違い

こいつらは腐ってるからナマポになる
220.
ユーザー
AKvum
此処はナマポが集うスレでしたっけ?

っ働かざる者食うべからず
221.
ユーザー
k7peO
ナマポばっかりの掲示板ってわからないってアホか
どう考えてもリアル社会と乖離してる

だから糞ナマポと会話したくないから
こちはアウトプットに使ってるだけなのに
糞ナマポがかまって貰おうとウザ絡みして擦り寄ってくる
ナマポは世間じゃ相手されないからネットでしか人と関われないからな
気持ち悪い

ナマポって他人に興味持つから気持ち悪い
カキコミ内容じゃなく人に興味持つ糞
ナマポと書くと発狂してすぐ反応するしw
底辺の特徴
222.
ユーザー
k7peO
国の支援を望むって
納税してない奴のセリフだな
223.
ユーザー
YPKcl
>>202
国が支援して立ち直ったのなんてJALぐらいじゃない?
家電メーカーは税金入れても結局は他国で生産し日本国民に仕事を与えない企業になった
仮に日産を税金で救っても工場は売却ブルーカラーの従業員はクビ
本社は日本にあるけど中国で安く生産して日本に輸入する日産ブランドだけどメイドインチャイナの車になるよ
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