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【千葉】 自転車で転倒…そこへトラックか 男児死亡 千葉・八千代市アーカイブ

1.
ユーザー
???

日本テレビ放送網

2025年10月8日 18:51

捜査関係者によりますと8日午後4時頃、
千葉県八千代市の路上で小学校高学年とみられる男の子がトラックにひかれる事故がありました。

https://news.ntv.co.jp/category/society/21f2d5f224324843882ef89554ffaff9

最終更新日:2025年10月8日 18:51
576
すべて
|
最新の50件
2.
ユーザー
Viu8k
コケたらアカン
ムリゲーwww
3.
ユーザー
0QQIR
転んだ人も転ばれた人も悲しい事故…
4.
ユーザー
0YCGj
これだから自転車が車道を走るのは危険なんだよ
他の自転車とぶつかって倒れたらしいが
トラックにはねられたらひとたまりもない
5.
ユーザー
tY8gQ
これも人生
6.
ユーザー
vX5qg
人生100年あるのに😭😭
7.
ユーザー
taTQV
運が悪い
8.
ユーザー
LnvNt
>>2
かもしれない運転してないのが悪いよ
9.
ユーザー
1UYWH
自転車は危ないよな
左折巻き込みもあるし
10.
ユーザー
qYXeX
道路を見た感じでこの事故を想像した限りだが、ゴールド免許ホルダーの俺なら事故は回避できたね
11.
ユーザー
4sbLO
足届かないのにやたら高さ上げてる小学生も見かける。
とっさの時、安全の為両足がつかないからいけないと親が教えてないのかな、こけないのかな?と思ったりする。
12.
ユーザー
wT2y4
トラックに轢かれたら悲惨だな。。
13.
ユーザー
wT2y4
車道なんか走らせるとこういうのが怖い
14.
ユーザー
wT2y4
他の自転車とぶつかってらしい
15.
ユーザー
iyrd1
高校生の自転車とぶつかった弾みで車道に飛ばされたってさ
ながらスマホかな~
16.
ユーザー
8zFth
>>4
車道に倒れ込んだ、とあるから歩道で車道側に転んで轢かれたのでは?
17.
ユーザー
0Hqh2
悲劇だね。
スイカみたいにパーンと破裂したんだろう。
18.
ユーザー
Vmcvy
>>4

きょう夕方、千葉県八千代市の県道で自転車に乗っていた小学生くらいの男の子が別の自転車とぶつかり、車道にはじき出され、トラックにひかれる事故がありました。男の子はその場で死亡が確認されました。


男の子は自転車で歩道を走行していたとみられ、ぶつかった自転車に乗っていたのは高校生だということです。
19.
ユーザー
qYXeX
歩行者、自転車を確認したら、どんな理由であれ自分の車の前に出てくる可能性を考える
そして状況に応じて適切な速度と距離を確保する
それがゴールド免許ホルダー様の運転よ
20.
ユーザー
R2kUb
>>18
どっちが逆走だったのか
高校生ならコイツも過失責任負うことになるぞ
21.
ユーザー
iyrd1
歩道には逆走は無い
22.
ユーザー
HLSpv
かもしれない運転しろよ
倒れてくるかもって。欧州じゃ1mは距離をおいて
追い抜かないと違反と聞いた。無理なら減速しろ。俺はそうしてた
23.
ユーザー
Vmcvy
>>20
逆走が生じる余地がどこにある
24.
ユーザー
wT2y4
並走する感じで弾き飛ばされたのか、それとも対面でなのか
25.
ユーザー
0QQIR
歩道で並列にくる自転車の恐怖😱
26.
ユーザー
hzgNY
なんのことはない

せまい悪路を走らせる
道路交通法が腐ってる
27.
ユーザー
XNqij
ご存知かと思いますが、13歳未満と70歳以上は
自転車で歩道走行出来ます。
28.
ユーザー
8cKDD
可哀想に、こんな子供が死ぬくらいならLOOPやマリカーに乗ってるアホがトラックにぐちゃぐちゃにされる事故が100件くらい起きた方がマシ
29.
ユーザー
iPgXd
犯人の高校生は逮捕されたんか?
30.
ユーザー
Vmcvy
>>27
それ以外もたいてい歩道走行できます
31.
ユーザー
h9nzc
だいたい、こけて自転車の危険性を覚えるのに、
代償はたいてい擦り傷やのに、まれにドリフみたいなコントで死亡ってアホすぎやな
笑笑
32.
ユーザー
NxHck
目の前で急にこけられたらどうしょうもない
33.
ユーザー
VIcxM
>>20
歩道走ってる時点で…
34.
ユーザー
gBDc4
転ろべば

自動車のタイヤが通る通路に
子供の頭部が危険にさらされる

こんなの国を訴えるべきww

35.
ユーザー
5oJ0q
>>4
自転車がいるのに普通に走るのが悪い
だろう運転は危険
36.
ユーザー
wT2y4
>>33
こんなん歩道以外どこ走れと
https://tadaup.jp/ARwcHg6V.jpg
37.
ユーザー
Y6NVW
神戸のように車道より歩道を広く作れば良いんだよ
38.
ユーザー
w37Ng
車道も自転車が通るような端っこは凸凹だからな
すぐにバランス崩して車に轢かれてペシャンコさ
39.
ユーザー
w37Ng
車は自転車が転んでもいい車間距離を取らないといけない
しかしそんな広い道路なんて日本にどれだけあることやら
40.
ユーザー
kKQ67
ありゃりゃ(;´Д`)
41.
ユーザー
0Hqh2
歩道を歩いてる老人を見たら
転んで車道にはみ出すかもしれないと思って運転してる奴はいないだろうけど
これからの高齢化時代では有り得ること
42.
ユーザー
iPgXd
>>39
転ぶな
安全に運行する技量がないなら路上にでるな

チャリンカスが暴走しても大丈夫な距離をとれと言うなら
チャリンカスも車が暴走しても大丈夫な距離をとれ
43.
ユーザー
h9nzc
左歩いているのに中央に寄ってくるやつとか、
交差点渡っているのにスマホ見ているやつとか、

キチガイが多いぞ!
44.
ユーザー
HLSpv
>>34
ほんとそれだよな~
45.
ユーザー
hzgNY
どんな会社でも

安全装置の義務化があり
それを徹底し
つけない企業には厳罰則がある

なんの措置もない道路を
つくればそれは国の責任だな
いやマジでw
46.
ユーザー
PIGWN
それよりもトラックは間隔空けてたんか?ガキが迫り来るトラックを背にびびって転ぶかもしれないんやろ?
47.
ユーザー
mFNsC
チャリがいるなら絶対踏まない位置関係のとき以外は
徐行だぞ
48.
ユーザー
Mohqw
>>46
あと風ね。
風でトラックの方向に吸い込まれる。

まじで日本の道路は野蛮人国の道路だからこんなところを
自転車で無理やり走らせちゃだめ
49.
ユーザー
Ad3nc
歩道禁止で多発やな
50.
ユーザー
HLSpv
>>45
その通りだよな~
51.
ユーザー
q7JMW
>>18
相手の高校ガキがスピード出してふっ飛ばされたんだろ
ゆっくり走ってたうちの親が50代の猛スピードジジイにふっ飛ばされて頭打って救急車で運ばれた事ある
52.
ユーザー
AMw6e
こんなピタゴラスイッチやだ
53.
ユーザー
lIRrj
国のせいだ
54.
ユーザー
v5GoZ
自転車やバイクの横抜く時は
転倒リスクも考えて気をつけるだろ
車校でもそう習っただろ
トラックが100%悪いわ
55.
ユーザー
Mohqw
>>54
それはそうなんだけどね
56.
ユーザー
0Hqh2
>>54
そもそも、それができるような人は
トラック運転手にはならない。
57.
ユーザー
Z9QiU
>>29
聴取はされるだろうけど逮捕までは無いだろ
58.
ユーザー
Mohqw
>>56
できなきゃ運転手できないでしょw
59.
ユーザー
dbpzS
自転車禁止にしよう(バイクもな)
スピードがぁーとか言っても2輪はある程度スピードがないと安定しない不安定な乗り物
それが原則車道走るんだらどう考えても危険
歩道走れるのは一定の条件満たした幅の広い歩道のみだからな

これ海外とかならトラック無罪だしな
車道でひかれたら車道に入った方が悪いとなる
日本はドライバーがかわいそうだ
60.
ユーザー
vGsYu
小学生の当たり屋😭
61.
ユーザー
v5GoZ
>>56
それはお前の思い込みだろ
62.
ユーザー
lL3hS
>>8
何でもかんでもかもしれないしてたらエンジンすら掛けられんわ
63.
ユーザー
yfP9A
ぶつけて転ばせた高校生の野郎も逮捕しろよ
64.
ユーザー
AYwza
子供もトラック運転手も可哀想だな
65.
ユーザー
dbpzS
車道でタイヤ以外の部分を路面に接した状態で事故ったら自殺扱いにしたらシンプルで公平
66.
ユーザー
bkfim
>>62
エンジンかけたら爆発するかも知れない
67.
ユーザー
qYXeX
運転歴を重ねると、自動車学校の教えは人類の経験の集大成になっていることがわかる
だから俺は自動車学校の教え通りの運転をしてるんだ
68.
ユーザー
1cRU0
>>67
正解
69.
ユーザー
wPkiO
きちんと車道を走っていれば起きなかった悲しい事故
やっぱり自転車の歩道走行は全面的に禁止すべきだな
70.
ユーザー
BjWoy
>>1
チャリカスどもの車道走行を禁止しろ
危険極まりなく、迷惑千万
71.
ユーザー
BxRWt
15年前に高校生が大型トラックに轢かれた事故を目撃した
トラック運転手が降りてきて「やっちまった~」って笑っていた
トラック運転手はクズだと思った
72.
ユーザー
TwWIB
>>8 でたでたw
73.
ユーザー
TwWIB
>>22 ハイハイw
74.
ユーザー
VR1RP
これで納品が遅れたと思うと
75.
ユーザー
cUQnD
ぶたニクたっぷり焼きラーメン噴いたでしかし
76.
ユーザー
TwWIB
必ずただのトラック憎しなだけのやつが湧くからなぁ
77.
ユーザー
TwWIB
>>71 それもくわしい状況わからんとなぁ
78.
ユーザー
WerRy
警察も誉れ高かろう
お前らの言う通り自転車を車道で走らせればこんなの今後もいっぱい出るぜ
79.
ユーザー
iPgXd
>>70
歩道から飛び出してこられるくらいなら車道にいてくれたほうがいい
いつ轢き殺されてもかまわないよう交通社会の最低辺としての自覚をもってくれればそれでいい
80.
ユーザー
wE6Ck
運転手が可哀想
81.
ユーザー
sqmUT
>>15
トラック運転手無罪にしてこの高校生バクってくれ
82.
ユーザー
Uf1YM
ガキは突っ込んでくるし飛び出してくるし最強
83.
ユーザー
i8Gt1
転生したらイスラムでした
84.
ユーザー
zpZ3W
>>1
めちゃくちゃ運が悪い……
85.
ユーザー
wvYWw
自転車は両方歩道を走っていた?
出会い頭かなんか?
イヤホンした凄いスピードの自転車高校生時々いるよ
86.
ユーザー
RyLXi
>>4
逆走、並走しなきゃぶつからないんだよなあ
どっちも禁止されてるが
87.
ユーザー
ERcvy
中国のどこかの道で
トラックの後輪に惹かれる人の動画見てしまった
スイカをプシャァーと潰した感じ
お勧めしない
絶対探すなよ見るなよ
88.
ユーザー
iPgXd
>>86
後見ないでいきなり曲がったりするやん
89.
ユーザー
RyLXi
自転車なんていつ死んでもおかしくないからな
転倒して頭打つだけで死ぬ
90.
ユーザー
RyLXi
>>71
強いストレスに対して笑うのは普通だぞ
クズは言い過ぎ
91.
ユーザー
pQnJ2
>>4
自転車は軽車両で自動車と同じ扱いだから車道を走れよ
歩道で歩行者とぶつかったら歩行者が大怪我するか
最悪歩行者が死亡するんだよ
それが嫌だから歩道を走るなよ

俺は自転車が歩道を走っていたら無視する
何をされてもどかない
なぜなら歩道は歩行者が優先だからだ
自転車は歩道を走行中前方に歩行者がいた場合には
自転車から降りて自転車を押さなければならない
ベルを鳴らすのはダメだからベルを鳴らすと
「警音器使用制限違反」となり、青切符制度では反則金3,000円になる
92.
ユーザー
gQ0OA
>>41
歩道を歩いてる老人が後ろも見ずに横にスライドして車道を渡り始めたことならあるよ
危うく殺すところだった
93.
ユーザー
EiKiz
きみが
よう…
94.
ユーザー
VsEfQ
ウージの下で八千代の別れ
95.
ユーザー
zkmgB
なんでチャリが車道を通るんだ危ないだろ
しにたく無ければ車道を通れ
96.
ユーザー
AzUVU
>>18
高校生が過失致死だろ
97.
ユーザー
qPtgy
自ら
転ぶ
車輪の付いた乗り物
98.
ユーザー
zkmgB
自転車が車道を走るのは自殺行為
ちゃんと親が教えないのが悪いな
99.
ユーザー
RCk9u
警察が車道を走れとか言うから....
かわいそうに。
殺したのは警察だ。
100.
ユーザー
RyLXi
歩道を通らなければ死ななかったのに
101.
ユーザー
UVmTq
こんなん俺いつも予測しながら運転してるわ
俺がトラック乗ってたら100%小学生亡くなってなかった
102.
ユーザー
RyLXi
>>99
全然違うぞ
歩道を走った結果死んだ
103.
ユーザー
kpjEZ
忠国人を○せ
104.
ユーザー
RyLXi
>>92
幅10mくらいの横断禁止じゃない道路なら
普通に停まれないとやばいよ、それくらいなら自動ブレーキも作動するぞ
105.
ユーザー
nHwWw
この運転手は罪になるの?避けらない状況だと思うけど
106.
ユーザー
0Hqh2
毎日、通勤時に見てると、
駅に自転車で向かう高校生たちが、
後方確認せずにスッと反対車線にある駐輪場に入って行く。
特に女子高生はほとんど後方確認しない。

しかし、通勤するクルマのほうがよくわかってて警戒してるから、事故になってないだけのこと。

高校生の自転車は命知らず。
107.
ユーザー
i8Gt1
>>93
この世界からの

卒業
108.
ユーザー
RyLXi
>>106
横断禁止じゃない道路なら、悪質とまでは言えないかな
109.
ユーザー
Vmcvy
>>45
なるほど
ホームドアなんて、「全国にいくら駅あると思ってるんだよ!?これだから〇〇は」で一蹴されそうな案だったけど、もう「えっここまだホームドアないの?」になりつつあるもんな
110.
ユーザー
Vmcvy
>>51
うちに言われても困る
111.
ユーザー
qHHBu
ぶつかった茶利は高校生だったらしいな

スマホながらや両イヤフォンじゃなきゃいいが
112.
ユーザー
3WCA4
歩道をチャリで走ってても、弾かれて車道に倒れて轢かれる。じゃ、最初から車道を走るルールだともっと死者が出ると考えるのが普通なんだが...トラック、ダンプカー等の わき見運転、道路の段差、チャリのふらつき...ものすごく死者が増えるぞ
113.
ユーザー
3ipem
トラックに轢かれると異世界転生
114.
ユーザー
Vmcvy
>>76
必ずトラック以外憎しのただのトラック擁護が湧くからな
115.
ユーザー
Vmcvy
>>86
逆走って何だよ

>>96
おまわりさんこいつです
116.
ユーザー
b53cE
ヘルメット被ってもベチャやったやろ
高校生が悪いから何かの処分あるかもな
117.
ユーザー
RyLXi
チャリって歩道を走るにしても車道と逆方向に走ったり、並走したりやりたい放題だからな
118.
ユーザー
DQHE6
>>115
歩道が片側しかないとチャリだけが一通ワロスw
だな
119.
ユーザー
qYXeX
ドライバーのくせにウインカーを出す意味がわからないバカが増えてるらしい
自己中すぎて、相手のドライバから自分がどう見えてるのか想像できない境界知能だ
歩行者や自転車ならもっと高確率で境界知能だ
車を運転するなら歩行者も自転車も境界知能かもしれないと想定しなければならない
120.
ユーザー
b53cE
北巽の交差点でも花置いていたな
子供は警戒心なく弱いからな
121.
ユーザー
WsBLi
こーゆーのってはねた高校生が傷害保険とかの特約でも個賠入ってたらカバーされるの?息子に自転車買ったばかりだから恐ろしい
122.
ユーザー
fMiMC
運命。
123.
ユーザー
tLjCG
自転車で車道を走るとこうなります。
124.
ユーザー
0Hqh2
雨が降る夜に、視界が悪いからとライトを消して走る自己中。

右折専用信号が青の時は右ウインカー点滅しなくていいと思ってる自己中。

たいていは、高校中退。
運転マナーの問題でなく頭が悪いのが問題。
125.
ユーザー
5a83T
自転車がコケることを予測して運転してなかったトラックドライバーが悪い
126.
ユーザー
RyLXi
>>125
生活道ならそうなるだろうね
127.
ユーザー
GICWi
自転車禁止で
128.
ユーザー
1nriL
ぶつかった相手時代だなぁ
小学生の方が無茶な運転していた可能性高い気がするけど
129.
ユーザー
G3vQo
ドライブレコーダーない車はもう走っちゃ駄目って事だな
130.
ユーザー
Cu4Mb
運ちゃん23歳らしい
こちらもカワイソス
131.
ユーザー
MVuaZ
ヘルメットしてたか?
132.
ユーザー
HHf82
タイミングが悪かったね  トラックは男の子の体の上を走ったのかな   トラック運転手も衝突した相手の自転車も大変だ
133.
ユーザー
ZuMcq
やしお、やちお、続きそうな悪寒
134.
ユーザー
30KZQ
チャリが歩行者にぶつかる

自動車がチャリにぶつかる

死亡率高い方になるのはなぜ?

人口減少して歩道誰も歩いてないが、車は走ってるぞw

東京とか一部の都会の話で法律変えるなよ

チャリなら小学生や幼稚園児も車道走らなきゃいけないのか?バカバカしい法律やめろ
135.
ユーザー
2vQtI
自転車は歩行者にまず道を譲らないし
一時停止もほぼ守らない。
歩道での死亡事故も起きたから、
国民は半ば強制的に車道を走る事になった。しかし今度は車道での自転車事故が起きた。貴方は誰の責任と考える?
136.
ユーザー
TCcHU
トラックは急ブレーキ出来ないからな。いかにもな場所だけど30キロで走ってたとしても止まれるのかな
137.
ユーザー
ugwuS
トラックの運ちゃん可哀想に……
138.
ユーザー
Vmcvy
>>136
トラックの一般道使用禁止
139.
ユーザー
twfPy
この子では無く移民推進派議員が轢かれて氏ねば良かったのに
140.
ユーザー
xF0GS
>>17
6歳の時だが雨の日に兄弟で2人乗り自転車で車道
に飛び出し走ってきた大型バスに轢かれた事故の
現場検証を見た。
兄は飛び降りて助かったが7歳の弟は頭を轢かれて
即死。
私が通りかかった時は遺体を担架に載せ筵を
かけていたがその頭部は見えなかった。
現場は血の海で道路のあちこちに頭部の中味が
散乱していてそれの大きな塊をバスを移動
させる時にタイヤで踏みタイヤのドレッドパタ
ーンが刻まれた光景は59年経った今でも鮮明に
覚えている。
141.
ユーザー
VfSR2
中高生のチャリは暴走率高い。
歩道で立ち漕ぎ加速してる馬鹿もいるし。
142.
ユーザー
UiBT3
歩道走っててこんな状況になるのに、車道走らせたらどんな事になるか容易に想像出来るよな馬鹿でも。責任取らせろ公明党か?
143.
ユーザー
vcY2B
>1
チャりが横を走ってたら2mくらい開けて抜くわ
正直、面倒事を起こすのが嫌
144.
ユーザー
7WAFx
あーあ、とうとう死んじゃったね

自転車を車道で走らせるようにした警察が殺したようなもんだ
145.
ユーザー
Rrv6P
>>71
意外と人間は極限状況に陥ると笑ったりする
非日常過ぎると、脳が処理出来ないのかも
146.
ユーザー
y6HgS
>>1
警察が自転車を車道に追い出したお陰。
日本の道路事情を知らない無能警察ありがとう!
147.
ユーザー
F9fia
チャリだけでなく原付きなど追い越し時の間隔狭いからなぁ、
148.
ユーザー
ompg2
トラックと接触して転倒?
149.
ユーザー
IoOxl
歩道上で自転車同士の接触から車道に転落したみたいだな

つまり
2台どちらかの自転車が歩道上を危険な違反走行してたんだろうな
150.
ユーザー
IoOxl
>>146
捏造bottかぁ?
151.
ユーザー
Qqxf0
ちゃりで右側逆走して、しかも対抗が来たら自分が安全な右寄り

正しい左側走行してるやつが避けろ!って奴多いな

逆走女なんか、さらに睨んでいくぞ まあ女はそういうクソ女多い
152.
ユーザー
ugAH0
>>129
トラックで付けてない奴は居ないんじゃ?
153.
ユーザー
yavlZ
子供の頃車道と歩道の段差で滑ってよくバランス崩してたからな
車道を走らせるのは危険
154.
ユーザー
hsM4H
この場合トラックに責任あるの?
156.
ユーザー
iTShk
まともな道を整備しないバカ知事の責任だろ。賠償しろ
157.
ユーザー
rzJr1
自転車のような不安定な乗り物で車道を走らなければならないとなると死亡事故ふえるだろうな、自分の家族も帰って来るまで心配
158.
ユーザー
B6XG4
>>154
少しでも予測できる事故は責任あるみたいですね
上から飛び降りてきたなど通常考えられない事だと責任無しになるようです
159.
ユーザー
jfuAc
あーあ、グチャ死かな
160.
ユーザー
zqQRV
>>158
歩道橋から飛び降りされて、丁度跳ねても人身事故にされるって昔聞いた事あるけども
161.
ユーザー
J2fP0
TOYOTA、NISSANなど大手が日本に黒字をもたらしてるからな
どうしても車が優先の社会になっちゃうよな

車検、ガソリン税、道路税などなど
一旦車を売ってしまえば、ウハウハ

交通事故で何人子供たちが轢き殺され、犠牲になろうがおかまいなし

90歳の認知症の爺さん・婆さんにも運転させてるんだから、本当に狂気の沙汰🤭
162.
ユーザー
tcSlg
コロナ後遺症で、かもしれない運転ができなくなってるんだよな
163.
ユーザー
mMIqV
映画化ケテ~イ!
164.
ユーザー
tyhCz
ドライバーが逮捕でないから自転車の過失が大きいんだろうな
165.
ユーザー
fZdFG
>>154
道交法安全運転義務第70条
「運転者は『状況』に応じ、『他人』に危害を及ぼさないような速度と方法で運転」

歩道上の自転車は『状況』に該当する
小学生は『他人』に該当する

自転車の飛び出しは不可抗力ながら
トラックには「状況に応じて事故を回避する運転義務」が課せられている

(結果的に)事故回避できなかった法的責任は0%にならない
166.
ユーザー
fZdFG
>>158>>160
目前の路上に落下したのを避けられずに轢いた場合は視認と回避操作は可能と判断される

落下中に直接車が衝突した場合は
予見不可能と判断される場合も有る

167.
ユーザー
Rxx0G
>>3
朝鮮の方ですか?
168.
ユーザー
2sZg7
自転車乗りもアホやカスだけど、トラック乗りはそれ以上にアホやカスが多い
169.
ユーザー
2i48c
来年から歩道走行に明確な罰則が規定されるので事故多発だなw

(まぁ、そこまで厳しく取り締まらないみたいだけど…)
170.
ユーザー
WrXkR
かもしれない運転ってどれくらいなら許されるんだろな
上から降ってくるのと当たり屋以外は大体アウトだろうけど
171.
ユーザー
WAhuc
続報:男の子がトラックにひかれ死亡
 歩道上で自転車同士すれ違う際によけようとして車道に転倒か 千葉・八千代市
https://news.ntv.co.jp/category/society/c2e5744796a446cab1895ebbe72a1721
日本テレビ放送網 2025年10月8日 22:11

>警察によりますと午後4時すぎ、トラックの運転手などから
>八千代市・大和田新田の路上で「自転車同士が歩道でぶつかって
>片方が車道に転倒したところをトラックでひいてしまった」と通報がありました。

>自転車で車道側の歩道上を通行していた小学校高学年とみられる男の子が、
>ほかの自転車とすれ違う際によけようとしたところ車道に倒れ込み、
>走ってきたトラックにひかれたとみられています。

チャリンコ同士がぶつかって車道に転倒だって
事故当時の聞き込みはまだ継続中

ー人ー
172.
ユーザー
gBSjy
誰が悪いんだ
トラック運転手がかわいそうな事故だな
174.
ユーザー
2fL0M
端っこ走りすぎるからコケる
175.
ユーザー
w7sCc
すぐに止まれないところまで寄せるトラックが悪い
176.
ユーザー
NeQKb
電柱とバス停のあるあたり
https://maps.app.goo.gl/geto8LxS5Kim2ubi6
自転車が走ったまますれ違える幅は無さそうな感じ。その先の広いとこでぶつかったのかもしれんが
177.
ユーザー
VUHnJ
狭い歩道での自転車のすれ違い時の事故か
ぶつかった方に民事で訴訟起こされる可能性はあるね
過失割合がどんなもんかわからんし
もし高校生側がイヤホンなんてしていたら
死んだ方の弁護士がそこに突っ込んでくるかもしれない
どこで何があるかもわからんからこそ過失を増やす要因になることはしない方がいい
イヤホンなんて典型
178.
ユーザー
jfvoL
>>176
両側に歩道があるんだな
事故のあった側の歩道は狭くて向かい側は広いのか
179.
ユーザー
jfvoL
>>160
ドラレコのない昔は証拠になるものがないからな
ドライバーが悪もんにされてた
180.
ユーザー
VUHnJ
ドライバーって自分に不利な動画はすぐに消すの?
181.
ユーザー
YWZvV
>>4
馬鹿全開w
182.
ユーザー
OGzzC
>>101
めんどいけど「コイツはやる」って意識は大事よね。

昔、赤ん坊背負ってチャリ乗ってる主婦が歩道走ってて、ホントに何の前触れもなく後ろチラ見すらせずに、ガードレールの切れ間から車道に膨らみ気味に降りてきて来た。
奇跡的に直前に嫌な予感してて急ハンドルで避けたけど、対向車にぶつかりそうになって対向車の兄ちゃん「おいアブねぇだろぉ!」ブチキレ、俺も「仕方ねぇだろ!」でブチキレ、主婦はそ知らぬ顔でそのまま走り去るってことがあったわ。

この件はホント不幸だと思うが、チャリの横行くときは意識しないとな。
183.
ユーザー
FEtRa
>>114 いやいやこのケースは擁護されても当然だろよ あきらかな無謀運転を擁護してるわけじゃないんだから
184.
ユーザー
FEtRa
>>101 乗ってたらってことは乗ってはいないってことね どんなときでも安全な距離を保てればそれが一番良いんだけど現実的にはそうもいかんのよ 自分だけじゃないしそれで雨の日の歩行者への水はねとかすごい気を使っててもずらせる距離も限度があるんだわ
勿論自転車かわすときもずっとミラーとにらめっこではあるけど今回のこのケースはご不幸としか
185.
ユーザー
jfvoL
一方で、こんなことまで予測して完璧な「かもしれない運転」なんてやってたら、もう移動速度的にクルマがクルマでなくなっちまうんだよな・・・
そこ、どう折り合いをつけるか
186.
ユーザー
XHDZZ
歩道でいきってるチャリカス同士のとばっちりで
トラックの運ちゃんが捕まるのか
187.
ユーザー
8TaUi
まあ高校生は一生引き摺るだろうな
もう自転車乗れないかも
188.
ユーザー
WWli3
>>4
どっちが逆走?
189.
ユーザー
bZa6R
側道に駐停車してる車両を殺人未遂で逮捕しろよ
190.
ユーザー
T8akY
老人と自転車はどちらも転倒可能性ありと意識して、
歩道だろうが車道だろうが脇を通る時は
間隔をあけるようにしてる。

あと、ふざけながら下校中の小学生の男の子たちも要注意。
男はバカですから。
191.
ユーザー
LX56n
どちらもついてないな。賠償金もとんでもない金額になるだろうから俺が運転手なら速攻で首吊る。
192.
ユーザー
T6cHE
人や自転車の横スレスレで通り過ぎる車が8割
193.
ユーザー
AcPZP
現場で死亡を確認… イヤァァァァァ
194.
ユーザー
jfvoL
>>191
事故なんてハードラックとダンスっちまった結果だといえば、それまでのことではある・・・
195.
ユーザー
6ePyZ
ピタゴラトラック
196.
ユーザー
YwfyQ
両自転車が歩道を走っていた

ここね
トラック運ちゃん過失割合低そ
197.
ユーザー
1qxAP
>>192
側方感覚への意識のなさ
これは対歩行者の自転車でもそうだな

間隔が確保できないからと歩行者であるこっちがスペースのあるところで待機しててもその意図を理解してないか、要らぬお世話的な逆ギレなのな

「そんなところで避けちゃって」とか
「ふつうに通れるじゃん(ケラケラ)」とか
198.
ユーザー
i8oQl
>>190
そんな相手をネットで罵倒するしかできないミットもないあなた
199.
ユーザー
6ePyZ
>>196
歩道なんて言うけど現場写真とか見てみるといいよ
ほぼ車道
200.
ユーザー
1wSLe
千葉は意外と道路整備されてないからな
農業県だから砂利道が多く自転車走らせるのに向いてない
ヘルメットしてようがいまいがトラックにはねられれば助からない
201.
ユーザー
YwfyQ
>>199
あー、記事画像だと、段差も柵もない
車道の端の細い通路みたいね
Googleマップでも見たいけど、住所わからん

親御さんどんなに辛かろう。。
202.
ユーザー
jfvoL
>>37
北青木自治会の悪口はそこまでだw
203.
ユーザー
uhEaS
>>190
若者でも踵の高い靴(シークレットシューズも)を履いてる人には注意。
204.
ユーザー
NeQKb
間隔開けろといっても幅が無い。車線の真ん中から中央に、寄せて10cmか15cmか…
https://i.imgur.com/quATzNz.jpeg

>>201  地図>>176
205.
ユーザー
jfvoL
>>204
だったらチャリの速度にあわせてチンタラ走るか、もうクルマを動かすな!!ってのが道交法なのよね
206.
ユーザー
TDMQE
>>204
減速。停止な
それで避けられたかどうかはともかく
やるべきこととしてはあるよな
207.
ユーザー
ufOYE
>>12
その場で死亡が確認の時点で・・・
208.
ユーザー
3l2gi
>>205
チャリや歩行者が絶え間ないところならそうかもな。
で、ここはそうだったのかは?
209.
ユーザー
jfvoL
>>208
道交法上そうなってるんだから、ここもそこもない訳でさ・・・

でも、御説のとおり現実世界とのすり合わせってのはどこかで必要なのよな
限られた時間内で予定通りの仕事こなさなきゃならない営業車なんて尚更そうじゃん
ましてダンプやトラックなんて歩行者やチャリで代替出来るモノではないし

でも、警察は原則論ふりかざしておしまい。
210.
ユーザー
rf4Uf
可哀想なのはトラックよ

本当に
211.
ユーザー
YWZvV
>>206
歩道と車道の区別がある道路で車にそんな義務はないから。
212.
ユーザー
2wXhP
>>211
区分があれば義務はないw
義務があることすら履行しないくせに
義務はないとわめくのね
213.
ユーザー
2wXhP
>>211
やばいなあ
というときに対処することは禁止されてもいないのよ
214.
ユーザー
YWZvV
>>212
法的な根拠無しで幼稚な事言われてmo馬鹿としか。
215.
ユーザー
VpNzX
一瞬で肉塊とかしたか
216.
ユーザー
GGqGv
>>213
お前現場で目撃した訳でもないのにアホ?
217.
ユーザー
YWZvV
>>213
お前のような馬鹿が居るから昔は事故の経緯関係無しで車が悪いになってたが
今は違うんでな。
自転車が車道に倒れこむと予測できる状況だったとお前は証明できるのか?
何でもかんでも車が悪いって昭和かw
218.
ユーザー
x7Qll
>>216
現場での目撃

それを全てにする人

そのやり口にはするけど、
論理的客観的な指摘はしない人
219.
ユーザー
GGqGv
>>218
車道と歩道の区別がある道路で徐行義務はない。
車道に向けこける予測ができる状態だったと証明
してから言え。
220.
ユーザー
0OC83
転ばせた相手自転車の過失は問われないのかね?
221.
ユーザー
jfvoL
>>220
状況によるねぇ・・・としか言いようがない
かなり離れた状況下で勝手にコケたんなら、限りなく勝手にコケただろうけど
我々外野の人間で判断できる材料はたぶん出て来ないと思う
222.
ユーザー
mbpes
来年から車道走らなあかんからまた増えそう
223.
ユーザー
YxUjh
現場で死亡が確認されるってどんな状態なの
224.
ユーザー
tINp4
>>223
車に潰されたならぐちゃぐちゃじゃない?
225.
ユーザー
jfvoL
>>224
特に、頭の所がな・・・
226.
ユーザー
YWZvV
>>220
問われる可能性は高い。
高校生が逆走だった場合。
自転車の通行が禁止された歩道だった場合

>>221
高校生とぶつかりと報道されてるだろ。
227.
ユーザー
jfvoL
>>221つづき
ま、トラックの過失に関しても我々で判断できる材料が出て来ないのは一緒だわなぁ・・・
228.
ユーザー
jfvoL
>>226
あら、ぶつかってるんじゃ責任なしでは済まんな
責任の程度はともかく
229.
ユーザー
DqYIP
>>223
胴体と頭部が離断した状態
全身が潰れた状態等
230.
ユーザー
XldXY
>>160
対向車に吹っ飛ばされてきた人間に致命傷を与えた
ってのもあったよ
231.
ユーザー
SRGAR
事故原因を作ったのはチャリカス。
トラック運転手は予測が可能だったか不可能だったかで過失の
有り無しが決まる。
予測不能だったと判断されれば無罪だな。
232.
ユーザー
jfvoL
>>231
そりゃトラック運転台からの死角内に入り込む形で通過直前でコケたとか
ならトラック責めようがないわな・・・
233.
ユーザー
UC1Hr
>>231
引き殺したのはトラックだからなぁ
いつでも止まれる速度で走ってればよかった話
234.
ユーザー
UC1Hr
自動車にはもっと厳しい制限課さんとあかんよ
毎日毎日人を殺しまくってるからな
235.
ユーザー
yWVXk
田舎もんの事故だな。ごちゃごちゃの東京ではこんなの想定済みの常識。
236.
ユーザー
jfvoL
ぶっちゃけ、歩道上の往来状況まで把握してクルマ運転せいってのは酷すぎるだろと思うよ・・・
237.
ユーザー
317sj
>>10
いきなり目の前に倒れ込んできたのを回避出来るか?
以前原チャで走ってた時に、かなり前方走ってたガキチャリが転倒して、こっちの方までチャリが吹っ飛んできた事があるわ。
フラフラして危なそうだな、と思って距離開けた上で、かなり速度落としてたけど、それでもギリギリ回避出来たくらい。
車だと速度緩めてても轢いてると思うわ。
238.
ユーザー
T8akY
これはプロといえどもドライバーの過失というのは酷ではないの?
自転車どうしの問題では?
ましも、高校生がスマホ運転やイヤホン運転だったらアウト。
239.
ユーザー
rf4Uf
>>233
事故原因を作ったら関係なしに有罪になる

昔、老人の自転車を避けるために人を轢き殺した事件では
自転車の老人が有罪になった
240.
ユーザー
rf4Uf
>>236
問題は速度ぐらいだろな

あの大きさのトラックでは車間を開けるのは無理だ
241.
ユーザー
SGHBC
来年からこういう痛ましい事故が日常茶飯事になるでー

親子3人乗りの自転車がトラックにペチャンコとかザラだろうな

しかし未だにオマワリですら自転車で歩道走ってるのな
242.
ユーザー
SRGAR
>>233
徐行義務も無い道路で何いってんだ?
道交法も知らないのかお前はw
243.
ユーザー
wz5T3
>>239
さすがに状況によりけりだろ
自転車が飛び出してきたとかの理由があるならわからんでもないがただ走ってただけなら原因と言われてもなんのこっちゃってことになる
244.
ユーザー
SRGAR
>>243
頭大丈夫?
歩道から車道に倒れこんだから轢かれた事故で飛び出しと
何ら変わらない事故。
245.
ユーザー
rf4Uf
>>243
殺したのはトラックとかいうのは関係ないという話

もちろんトラックの速度超過が主原因とされる可能性もあるが

轢いたのはトラックでも、事故原因を作ったやつも殺人の責任は問われる場合は普通にある
246.
ユーザー
XfqX5
>>245
事故の話なのに「殺人罪」とか言う人の良識は疑う
247.
ユーザー
rf4Uf
>>246
子供を突き飛ばしてたりしたら殺人だからね

今は子供を飛ばした高校生の話
248.
ユーザー
wz5T3
>>242
徐行義務はあるよ
歩道に人がいたら最大限配慮しなきゃならない
徐行するか安全な間隔をあける
一般には歩道の人と1.5mの間隔取れないなら徐行しなきゃならない
249.
ユーザー
AN7pq
>>248
歩道の歩行者への配慮義務
根拠条文は?

横断歩道についてはそれがあるけど
それを利用してミスリードこころんでる汚さは感じるな
250.
ユーザー
AN7pq
こういう汚いミスリードを目論む反自動車の動機ってどこにあるのかね?
251.
ユーザー
SRGAR
>>248
道交法では歩道と車道の区別のない道路を通行する場合に
安全な間隔を保ち、又は徐行しなければならない。
252.
ユーザー
AThSH
>>251
このように条件付きの規定なのに
その条件をスルーして
絶対の規定かのようにミスリードするのって返しが汚いよね
253.
ユーザー
wz5T3
>>249
歩行者との側方間隔の保持(道路交通法第18条第2項) 車両は,歩行者の側方を通過するときは,安全な側方間隔を保持するか,または徐行しなければなりません
254.
ユーザー
SRGAR
>>253
歩道と車道の区別のない道路の話してアホなんか?
255.
ユーザー
r1GN3
高校生って
体力あるからスピード出す奴はむちゃくちゃ出すよな
それにまだ世間知らずだから危険の認識も甘いし相手方への配慮も足りない
個人差があるから
1人の人間を時系列で追って考えた場合な
256.
ユーザー
SZIaZ
1番悪いのは高校生だな
257.
ユーザー
Y0qHs
>>254
歩道と車道の区別のある道路の話なのに
歩道と車道のない道路の話をしてる相手を反駁したら
これ
258.
ユーザー
r1GN3
>>4
このレスへの反論が
総じて低知能でアスペみたいな奴ばっかりで笑った
これじゃ社会で居場所ないだろうな
259.
ユーザー
Y0qHs
>>255
恐怖で理性を失って暴走してるおばさん、育児層の女のチャリもそれ
「忙しいんだから」「間に合わないじゃない」を騙るのも同じ
260.
ユーザー
xtg74
>>248 どこでもいつでもそれができる状況ならね よく信号のない横断歩道の歩行者こために停止する云々の話でもそうだけど そんなもん時と場合によるんだよ現実は
信号待ちをしている歩行者がいる交差点を通過するのでさえ気をつけてるよだけど減速したり横にずれるにしても限度があるからな大型ならとくに
261.
ユーザー
wz5T3
>>254
歩道でもおなじなんだよ
これは原則
262.
ユーザー
GGqGv
>>253
意図的に歩道と車道の区別のない道路を省略してる汚れ。
263.
ユーザー
r1GN3
>>259
アホか
そういう奴らは元から低知能なんだよ
ボケ

高校生は未熟だから成長の余地がある
264.
ユーザー
xtg74
そしてこんな事件があった昨日の今日なのにろくに後ろも確認しないで車道脇走ってる成人した奴等ののるチャリ見てたらなんと思って良いもんかだわな まあニュース知らないのかねw
265.
ユーザー
SRGAR
>>261
それが事実なら交通量が多い左車線は大渋滞だなキチガイ。
266.
ユーザー
5klcC
トラック運転手が気の毒すぎる!
267.
ユーザー
abR2j
こう言うやつが事故起こすんだろうな
268.
ユーザー
aEM8L
トラックの運ちゃんの罪は軽くしてあげて
ヒヤリハットの動画でも信号待ちで止まった自転車が車道側に転けるとか事故にはなってないけれどよくあるもんな
269.
ユーザー
wz5T3
>>265
渋滞がなぜ起こるか知ってるのか?車速じゃねえんだよ
270.
ユーザー
37p9w
で、このチャリカス高校生はまだ捕まってないの?
271.
ユーザー
SEuV2
ピタゴラスイッチ
272.
ユーザー
SRGAR
>>269
お前の言う通りにしてたらノロノロで前に進まない。
そもそも「お前は法的根拠も捏造したクソ外道。
273.
ユーザー
FpJDy
チャリは抜かない抜かせない運転が肝要
274.
ユーザー
UcyLE
トラック走行禁止にすべき!
275.
ユーザー
RRzjk
>>15
チャリカス同士で殺し合いか
ほのぼのニュース
276.
ユーザー
HTsWZ
加害者も被害者も運悪いなぁ
277.
ユーザー
pQLS0
俺自身も自転車乗りで危険性を感じたらすぐに停止するんだけど
どう考えても危ないだろって時に停止という選択肢を取らない自転車多過ぎる
なんで止まらんの?止まると死ぬの?マグロなの?
278.
ユーザー
11KXG
小学生を車道に弾き飛ばした高校生が人殺しだろ
悲惨過ぎる

この高校生を絶対に許すな
279.
ユーザー
pQLS0
>>278
内側を譲らなかったんだからな
小学生相手に
280.
ユーザー
E0jjw
>>268
一応だけど、道交法ではそれ予測して運転しなきゃいけないことになってるんで
それが理由で罪が軽くなることはない
281.
ユーザー
A2er9
>>280
道路交通法において、歩車道の区別がない道路で歩行者の側方を通過するときは、歩行者との間に安全な間隔を
あけるか、それができないときは徐行することが義務づけられています(第18条第2項)

歩車道の区別がない道路で歩行者の側方を通過するとき
ここ重要。
282.
ユーザー
0S55X
ヘルメット着用の癖つけさせないと。
283.
ユーザー
T8akY
毎朝の通勤時に、
ふたりすれ違うのがギリギリの歩道で、
向こうから歩いて来る若い男性がさっと車道側に寄って道を譲ってくれるんだけど、あれは感じがいいね。

まだ青リンゴな高校生にはムリかな
284.
ユーザー
E0jjw
>>281
条文に明言されていないが、最高裁の判例として残っている結果回避義務と結果予見義務
道交法における安全義務(運転手の義務の基本事項)にはそういうことも含まれているという判断
それを怠っていたならそれは過失であるという認定になる
ようするにいちいち細かくは書いてないけど、それも安全義務だよということを最高裁が判断している

道路の真ん中で大の字になって寝てるやつを跳ね飛ばしても過失にされてしまうのはそういう判例があるから
285.
ユーザー
A2er9
>>284
予測できたことが証明できないと無罪だ。
いつまでも昔の判例が通用すると思うな。
286.
ユーザー
0jGng
>>204
ここに大型車の走行を許してるのがおかしいレベル
287.
ユーザー
GGqGv
>>284
道路の真ん中で寝てる奴を弾いたら前方不注意だが頭悪いな。
288.
ユーザー
caFMj
自転車にはこまめなルール設定が必要だわな
罰金とかループ利権にうかれていないでさ
殺伐とした道路では自転車からおりることも必要だし
自動車側もおもいきり減速する必要がある
289.
ユーザー
0jGng
>>285
別の場合にはいつまでも昔の判例を持ち出すじゃん
290.
ユーザー
0jGng
>>288
殺伐とさせてる時点で自動車には原罪があるな
291.
ユーザー
A2er9
>>289
お前の中ではな。
昔と番って歩行者の過失が大きい場合は無罪判決が出る時代に
いい加減アップデートしろよ。
292.
ユーザー
ocgm1
徐行と簡単にいうが、徐行とは直ちに停止できる速度。
トラックだと時速何キロぐらいかね。
あと自転車は歩行者ではないと思うが、転んだら歩行者扱いなのだろうか?
293.
ユーザー
E0jjw
>>287
道交法を見たことないだろうお前
前方不注意なんて条文はないんだぞ
それも安全義務(結果回避義務、結果予見義務)であるというのが最高裁の判断
294.
ユーザー
A2er9
>>293
お前馬鹿だろw
前方不注意=安全運転義務違反
運転手に「相手が歩道を超えて飛び出してくること」まで予見する注意義務
があると判断された判例出してから言え。
295.
ユーザー
ZFXnE
>>293
小学生の屁理屈ワロタw
296.
ユーザー
1jfSz
>>8
それだろう運転の間違いだろう?
常に想定外の危険が起こる【だろう】と注意を欠かさない意識と習ったけど

大丈夫【かも知れない】じゃあいつか事故るよ
かも知れないは確率低いからね、だろうなら起こる前提で物事考えるから
297.
ユーザー
1jfSz
>>281
まあそう設定なっているのはわかるけど、そんなのことどこもかしこあちこちでやってたらバイパスとか高速道路以外の道はほとんど片側通行になっちゃって渋滞しまくるよ
298.
ユーザー
RRzjk
>>279
譲らねーよ
チャリカスは正面に車が来てるのが見えてるから必ず安全側に避ける
299.
ユーザー
1jfSz
お互いの性善で成り立ってると思うんだ
歩行者自転車も優先で弱者だから法的に強気!ってんじゃなくて車社会の事も考えないと

逆に昨今トレンドの性悪式で交通ルール考えられたら1番困るのは歩行者自転車だと思うんだ
300.
ユーザー
A2er9
>>297
はぁ?
お前日本語不自由なの?
歩道と車道が区別してある道路で徐行義務が無いって条文なんだが。
301.
ユーザー
1mvl1
車道にはじき出した高校生が危険運転致死罪だな
302.
ユーザー
0jGng
こういうのがあるからトラック擁護だというんだよな
303.
ユーザー
1jfSz
>>300
知らないよそんなこと
304.
ユーザー
A2er9
>>303
馬鹿は黙ってろよw
305.
ユーザー
RRzjk
轢き殺したら普通は免許取り消しだが、不可抗力な部分も大きいから免停で済むかな
306.
ユーザー
A2er9
>>302
おいまだか?
運転手に注意義務があった判例は?
307.
ユーザー
E0jjw
>>285
お前の主張なんて最高裁(司法)は知ったこっちゃねぇの
普通に最近の事故でも適用されてるし、今もそれで運用されている

>>294
クソ馬鹿無能のお前にでも理解できるように似た判例を探してきてやったぞ
本来なら似たものを探す必要すらないんだが理解できないと困るからな

岡山地裁平成21年7月16日判決 番号2009WLJPCA07166008

併走していた自転車の片方がよろけて道路に飛び出してそれをトラックがはねた事故
普通にトラックの過失が認定されている
308.
ユーザー
A2er9
>>307
だから判例を出せと言ってるのに何故出せない?
309.
ユーザー
0jGng
>>306
何の話だ
310.
ユーザー
A2er9
>>309
鳥頭がレスするなよめんどくさいからw
311.
ユーザー
E0jjw
>>308
日本語読めない人間だったんだな
もういいよお前
312.
ユーザー
A2er9
>>311
判例だせないヘタレはこっちがお断りな。
313.
ユーザー
lTqca
>>267 だれのこと?
314.
ユーザー
lTqca
>>274 長尺の建材とかどうやって運ぶ? 重機とかどうやって運ぶ?
315.
ユーザー
lTqca
>>307 動いてる以上過失ゼロにはならないからね なんのためのドラレコなんだって話だわな その運転手はまさか起訴されてはいないよね?
316.
ユーザー
t27S6
>>307
その判例は歩道と車道がの区別がない道路じゃねーか。
使えない野郎だな。
317.
ユーザー
E0jjw
>>315
起訴されてなかったらどうやって裁判になるんだよw
318.
ユーザー
E0jjw
>>316
安全義務は歩道だろうが道路だろうが関係ないのだが
それともお前の見ている道交法の条文にだけ安全義務違反は歩道と道路の区別がない区間では適用されないとか書いてあるのか?w

てかお前ID変えてきたろ、クソバカよ
319.
ユーザー
pJsrc
>>315
動いてる以上過失ゼロにはならない?
信号無視で跳ねられ死亡事故になっても無罪判決がでてるけど。
判決の理由は
前方を注視していても車線上に飛び出してくることを予見できなかった疑いを排斥できない。
被害者に衝突する可能性を予見して急制動を講じたとしても、衝突を回避できなかった疑いが残る。

おじいちゃんの常識は遠い過去のものですよw
320.
ユーザー
pJsrc
>>318
関係あるから18条の2項で歩道と車道の区別のない道路を通行する場合と
明記されてるわけだが。
321.
ユーザー
E0jjw
>>320
コロコロ変えてくんな基地外
そんなに多数派じゃないと不安ならそもそも絡んでくるな、マヌケがw

基本事項と特別事項の違いもわからんのかお前は?
まぁわからんだろうな
検索しやすいように判例の番号まで書いてやったのに「判例もってこい」とかほざく池沼には
322.
ユーザー
pJsrc
>>321
判例も出せない無能がw
早くトラックが車道に倒れ込むことが予測できた根拠示せよキチガイ。
323.
ユーザー
jfvoL
>>248
もう全区間徐行w
324.
ユーザー
5uveh
>>321
歩道ではない事故判例は詐欺。
325.
ユーザー
GIIpT
>>319 はやい話が実務経験のない裁判官が己の見栄や意地だけで判決出してるのがほとんどだもんなこれ系の事故の裁判は
326.
ユーザー
GIIpT
>>322 実務経験ないやつが出せるわけがないさ 本音と建前がわからないから判例や法律的な話しかできない
327.
ユーザー
gvXaj
あまりにも狭くて危ないとこは、ここは自転車も通っていい歩道です
と、看板の設置義務付けしろ
328.
ユーザー
Itq7e
自転車を追い越したら違反になるでしょ
329.
ユーザー
RRzjk
>>327
狭い歩道にチャリが通った結果がこの事故なんだが
330.
ユーザー
pJsrc
>>325
あまりに非常識だから裁判員なんて制度が必要になった。
車との接触事故を少なくするために歩道があるのに突然目の前に
倒れ込む自転車を予測しろってエスパーじゃあるまいし。
ちなみに歩道逆走して小学生にぶつかった高校生「よく覚えていない」と
証言してるようだが。
331.
ユーザー
GIIpT
>>330 千葉だか茨城だかでも3人乗りママチャリこけて後ろに乗ってた幼児が道路に放り出されてそれがよりによってトラックの後輪の前にピンポイントで入ったからそのまま踏まれてしまった事もあったよな あれ結局どうなったんだか
332.
ユーザー
leEP7
>>331
それで運良く何もなかった人もいるだろうし、そうやって運悪くタイミング悪くして無理な人もいるしな  運命ってことよね
333.
ユーザー
Rc3Km
>>330
歩道は逆走も糞もない
334.
ユーザー
pJsrc
>>331
家の近所でも渋滞の中、大型の左側すり抜けしようとしたバイクが転倒しトラックに接触した死亡事故が
あったがどうなったのやら?
主要道路で朝は渋滞するので、この手の事故が多いが警察は注意すらしない。
335.
ユーザー
pJsrc
>>333
あるけど知らないのか( ´,_ゝ`)プッ
336.
ユーザー
Rc3Km
>>335
ないぞ
337.
ユーザー
pJsrc
>>336
そう思って違反キップ切られたら笑ってやるよw
338.
ユーザー
KPbVq
歩道に自転車レーンがある場合のことなんかね
339.
ユーザー
Rc3Km
>>337
ないから切られないよw
むしろ自転車は道路寄りを走らないといけないので逆走がーが罰金されるかもねw
340.
ユーザー
pJsrc
>>339
日本語で頼みますw
341.
ユーザー
NeQKb
>>337
自転車は歩道だと相互通行可能 逆走は無い

歩道(普通自転車が通行可能な場合)
普通自転車が通行すべき部分として指定された部分(普通自転車通行指定部分)がない場合相互通行可能ですが、中央から車道寄りの部分を徐行し、歩行者の通行を妨げるような場合は一時停止しなければなりません。
https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikoboshi/bicycle/menu/rule.images/23_4_4.png

自転車の交通ルール 警視庁
https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikoboshi/bicycle/menu/rule.html
342.
ユーザー
KPbVq
歩行者との離隔なら>>320で条文出してるのに、歩道逆走にはニヤニヤしてるだけか
343.
ユーザー
pJsrc
>>341
歩道での自転車の逆走は原則禁止。
逆走は衝突の危険を高める違反行為であり、罰金が科される可能性があります。
今回は死亡事故になりましたね。
344.
ユーザー
1wSLe
未来ある小学生が交通事故の犠牲に
本当にいたたまれない
345.
ユーザー
NeQKb
>>343
警視庁が相互通行可能って言ってるのに何を根拠として原則禁止だと?
346.
ユーザー
IfgnB
>>341
なるほど歩道を走行する自転車は常時車道寄りで走行するのが原則なのか。
でもそれだと自転車同士が正面衝突する恐れがあるけど、その辺りどういう扱いなんだろう。
347.
ユーザー
pJsrc
>>345
原則の意味が解らないアホですか?
348.
ユーザー
Rc3Km
>>347
https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikoboshi/bicycle/menu/rule.images/23_4_4.png

日本語読めないガイジのために、警視庁が絵で説明してくれてるよ
349.
ユーザー
pJsrc
>>348
原則の意味が解らないアホ決定!
350.
ユーザー
Rc3Km
原則禁止は自転車の歩道走行

歩道での自転車の逆走は原則禁止なんて警察は一言も言ってないw
351.
ユーザー
pJsrc
>>350
自転車は軽車両、原則として左側を走らなければならない。
右側を走行することは逆走となり、通行区分違反として罰金が
科される可能性あり。
ましてや死亡事故の原因となれば。
352.
ユーザー
Rc3Km
>>351
https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikoboshi/bicycle/menu/rule.images/23_4_4.png

日本語読めないガイジのために、警視庁が絵で説明してくれてるよw
ちゃんと絵を見て理解してw
353.
ユーザー
Rc3Km
ガイジは車道と歩道の区別ができないらしい
困ったものだ
354.
ユーザー
pJsrc
>>352
警視庁が法を決めるわけじゃないんでw
355.
ユーザー
tHig5
現場は方車線のみガードレール付きの歩道が付いた狭い道路
そういう場合にチャリンコがどちらを走るべきか?
状況に寄りけりとしか言えないんじゃないか?
今回亡くなったお子さんは小学校高学年だし、
車道を走れと言うのは現実離れしてると思うがね

通っただけで道が一杯一杯になっちゃうようなデカいトラックには
他の広い道路を使って欲しいとも思うし、
チャリに限らず歩行も含め、仲間同士で横に広がって歩く走行する事も危険

道路交通法ではこうだ、警察が原則としてはこう推奨してるだの言った所で
現実問題として擦り合わせしてみないと分からんだろ
356.
ユーザー
E0jjw
歩道 逆走という概念がそもそも存在しない
路側帯 区分は道路なので当然逆走の概念が存在する
自転車レーン 歩道同様に逆走の概念は存在しない

基地外「歩道の右側は逆走!法令違反!」
ttps://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikoboshi/bicycle/menu/five_rule/five_rule01.html
驚くべきことに警視庁が歩道の右側を通行しろと喚起しているのだがww

本当に基地外ってやばいな
357.
ユーザー
pJsrc
>>356
自転車での歩道逆走は違反!罰則と安全に走行するための注意点とは!
https://www.roadbike-expert.com/sidewalk-wrong-way/
358.
ユーザー
E0jjw
個人のホームページ持ってきてどうした?
そいつが無知なだけだぞ

お前の言葉を借りるなら
「個人が法律を決めてるわけではない」だ
359.
ユーザー
pJsrc
>>358
個人のホームページでも法的根拠に基づいてる。
それを法的に論破できないお前はアホ。
360.
ユーザー
tHig5
最近、外国人観光客が増えたことも絡んでるのか?
歩道を右側通行では左側沿いに歩く人が多くて変だなと思う事が多い

車は左側通行、歩行者は右側通行、
お互い気付き易くなるように敢えて対面してる

で、チャリンコが歩道を走った場合、今回の事故現場のように
片側のみにガードレール付き歩道がある程度だと
「自転車は車扱い、だから逆走すんな」とか言った所で
実際そんなのは無理なお題目でしか無いだろ?

大学生の討論(debete)ごっこを偽装した、反日外国人辺りの屁理屈で
現実と乖離した理想論をーだこうだ言っても仕方あるまい
361.
ユーザー
tHig5
>歩道を右側通行ではなく、左側沿いに歩く人が多くて変だなと思う事が多い
>現実と乖離した理想論をあーだこうだ言っても仕方あるまい
修正
362.
ユーザー
E0jjw
ちなみに法務省の文書
ttps://www.moj.go.jp/isa/content/930004447.pdf
>1-2 自転車に乗るときに心がけるべきこと
>歩道を通行できる場合は、車道寄りをすぐに停止できる速度で徐行して通行しなけれ
>ばなりません
左側の報道を通行する時は右側通行になる
右側の歩道を通行する時は左側通行になる

つまり、歩道に逆走って概念は存在しないということの根拠
363.
ユーザー
T6cHE
自動運転なら停まれてたんじゃね
364.
ユーザー
E0jjw
>>359
で、お前は法的にどうやって警視庁と警察庁と法務省を論破するんだ?w
365.
ユーザー
pJsrc
>>364
法的に論破されてるだろ。
お前が馬鹿で理解できないだけでw
366.
ユーザー
tHig5
トラックの運転手がまだ若いだ(そこまで知らん)、過失は無いだ
そんな事までは分からん
だから今は警察が情報を集めたりの現場検証を行ってるわけだ

運ちゃんが可哀想だ、ちゃりかすが悪いだ、正義を気取りたいだ、
日本の過去の判例だどうだこうだ、
検察や弁護士気分で屁理屈を捏ねたいだ、
挙句の果てには、警察庁や法務省(検察の上部組織は法務省)の通告や
主張してる内容を覆したい、論破したいだ
異常だぞ

不幸な事件や他人の死に背乗りして、いつまでも調子に乗るな
367.
ユーザー
tHig5
【驚愕】「ベビーカーは車道だろ」
「カーだから車道だろ」2人組男性から絡まれた…SNS投稿が物議
 弁護士の見解は
https://talk.jp/boards/newsplus/1759976563
ツイッターでの言い合いがあって、弁護士としてはこう言う見解だ
元が作文臭い事まで扱う

弁護士もあぶれて仕事が無いだ言われてるけどな
暇潰しで謎の上から目線かましてる本職がもし紛れ込んでるなら
特亜の悪習:声闘みたいにキャンキャン吠えてないで営業回って来い
368.
ユーザー
Rc3Km
>>364
個人のHP持ち出してきて論破ってw
管理人本人ですか?
間違ってるので直しておいた方がいいですよw
369.
ユーザー
Rc3Km
間違えた
>>365ね
370.
ユーザー
P9rXY
>>368
個人のHPだから法的に問題があるならそこを主張して反論すればいいのに
出来ないのは何故だ?
371.
ユーザー
NeQKb
歩道で自転車はどちら向きに走ってもいいから警察は歩道で自転車がすれ違うときのルールも説明してる

埼玉県警 
https://i.imgur.com/pc4oJ5C.png
歩道ですれ違う時はお互いを右に見ながらよけるように通行

三重県警 
https://www.police.pref.mie.jp/information/0505manyuaru_zitensya2.pdf
歩道上で対向してきた自転車とすれ違うときの方法
速度を落としながら安全な間隔を保ち、歩行者に十分注意して、対向する自転車を右に見ながらよけるようにしましょう。

大阪府警 
https://www.police.pref.osaka.lg.jp/kotsu/taisakushitsu/20444.html
歩道で他の自転車と行き違う時は、速度を落としながら安全な間隔を保ち、歩行者に十分注意して、対向する自転車を右に見ながらよけるようにしましょう
372.
ユーザー
y3YAR
もう車道と歩道に超高いバリアーみたいな塀付けたら?
スピード出し過ぎて歩道にはみ出す車、横断歩道じゃないところを渡る人も減るだろ
373.
ユーザー
FEtRa
まあとにかくこのケースは運転手は不起訴にしてやって
374.
ユーザー
mMguj
交通系の悪意の無い死亡事故の場合は検察は容赦しないからなw
反社や有力者が絡むと途端に甘くなる

事例を並べまるともう判決なんてムチャクチャやぞ…
375.
ユーザー
0jGng
>>325
かといって全ての被告原告の人生を経験した裁判官がいるはずもないしな
376.
ユーザー
0jGng
>>345
イメージ戦略w
377.
ユーザー
zjySX
1号線でも昔あったな
対向車の女が跳ねて
トラックに
378.
ユーザー
zjySX
>>373
逮捕すらない
379.
ユーザー
li4i5
トラック運転手の不起訴は無理
自動車は自転車の横を追い抜く場合は徐行しないといけない
予見不可能な見通しが悪い場所から飛び出してきた場合を除き
業務上過失致死になる
380.
ユーザー
0jGng
>>346
正直、あまり真剣に考えてないし、考えても現実的に実装できない

>>351
だからそれは間違い
>>354
だから法にきちんと書いてある
>>357
嘘を嘘と
381.
ユーザー
slXTI
>>296
だろうだと楽観視と言うか自分に都合良く捉える、かもしれないは不安視と言うか慎重な考えって感じで免許取る時習ったけどな
382.
ユーザー
8bes0
自転車が車道を走ると車が疲れる
自転車に速度制限かけて歩道走らせればいい
飛ばし過ぎの自転車にはニートですら殺意が湧くだろう
383.
ユーザー
O3AqI
>>382
病院行け。
今はいい薬がある
384.
ユーザー
caFMj
歩道における自転車逆走問題w
ほんと、日本人はまじめに問題意識をもったほうがいいね

自転車の現状を放置して、原則車道とかほざいく警察。
ゴミみたいな警察の対応にも問題あるとおもうよ
 道路状況によっては、自転車利用はまったをかける話が
原則論として、自転車は車道はしれ、何の問題もない。

住民の命など何も考えていない
385.
ユーザー
Go3XT
二輪の自転車は不安定で危険なので禁止
386.
ユーザー
Go3XT
東京都も一方通行で自転車除外するのやめろよ
チャリカスがつけあがるから
387.
ユーザー
Go3XT
>>382
車道で自転車が邪魔になるのは、幹線道路が狭い田舎だけどそういうところは自転車も少ない
速度制限は確かに必要だな
電動キックボードと同じ時速6kmに制限するべきだよ
388.
ユーザー
Go3XT
>>378
逮捕は処罰じゃないから
逮捕されずに起訴されて懲役もあるよ
389.
ユーザー
Go3XT
歩道で相互通行可能とか危険すぎるだろ
390.
ユーザー
0jGng
>>382
自動車が公道を走ると他の全てが疲れる
391.
ユーザー
bmp5q
>>1
すれ違いざまに高校生の自転車と接触して転倒、そこに大型トラックが走ってきた
千葉県には危険な道路も多く、横断歩道のペイントも剥がれている動画をよく見る
392.
ユーザー
jfvoL
>>355
>他の広い道路を使って欲しいとも思うし、
道路事情の悪い千葉でそれは無茶だとしか言いようがない・・・
393.
ユーザー
bmp5q
>>204
自転車が交差して危険だと考えれば、スピードを落とすか右に大きくハンドルを切る
その危険予知を怠った運転手の責任は重い
394.
ユーザー
jfvoL
>>393
>右に大きくハンドルを切る
対向車と衝突・・・
395.
ユーザー
qTL4L
危険予知したら徐行するって教習所で習わなかった?
徐行って即座に止まれる速度だよ
396.
ユーザー
gvXaj
未成年だから出てこないかも知れんが、学生のコメントも知りたいな
どういう状況だったのか
397.
ユーザー
tKLzq
>>396
よく覚えてない
398.
ユーザー
zjySX
>>379
ならない
歩道からの飛び出しだから
399.
ユーザー
zjySX
>>388
そんなの知ってるけど
起訴すらない
歩道からの突き出して轢いて起訴なんか
聞いた事ない
400.
ユーザー
eKRPg
>>284
理由はどうあれ事故の当事者になってしまった
事が過失ということか?
過失が大きくても被害が大きければ被害者とい
う考えだし。
401.
ユーザー
eKRPg
>>292
直ちに停止なんてある程度の重量がある物体が
瞬時にに停止できる訳が無いのに物理の法則
を無視する司法には呆れた。

要は半世紀以上昔に年間交通事故死者が一万人
を超え交通戦争と社会問題化してた時代でドライバー
の質は現在より遥かに劣悪だったから作られた
法律。
402.
ユーザー
9N567
原則車道だからじゃね
403.
ユーザー
eo8Wd
まともな道を作らない千葉県道路行政の怠慢による人災
404.
ユーザー
53IYh
>>62
何でもかんでも使えとは言っとらんわw
405.
ユーザー
XlYUQ
危険回避するための大型免許だろ
406.
ユーザー
PU3EP
アトミック自殺
407.
ユーザー
hU5jL
死亡事故が起こっても自転車は原則車道?
408.
ユーザー
6VUEe
>>407
道交法上はそうだから
チャリが車道走ろうが歩道走ろうが、死ぬのがチャリダーか歩行者かって
だけで誰か人が死ぬことには変わりはないから言っててもキリがないでw
409.
ユーザー
6VUEe
>>400
バスの運転手なんか尚更そうだけど、こんなの運次第よw
410.
ユーザー
WpUCj
>>407
むしろ今回は車道と段差のある歩道だからこそ、衝突したときに足をつけずに倒れこんだということはないの?
それはさておいても、今回は原則車道であることが関連してるの?

原則車道が面白くないのは勝手にすればいいけど、なんでもかんでもそれを誹謗するのに繋げるのは違うよね
411.
ユーザー
DkylO
>>401
すぐには止まれない
これなのに
「歩行者優先だから横断歩道は左右も見ずに渡る」とかThreadsでドヤ顔で触れ回ってるのがいるよな
それを真に受けたら泣くのは歩行者なのに

しかもあっちはID性だから反論されたらそれをブロックして同じことをして叫び続けられるんだよな
412.
ユーザー
bRiBg
>>407 現実と乖離してるよな 自転車は歩道走行で歩行者がいる場合は徐行ってことにすりゃ良いだけなんだわ ロードもサイクリングロード走ってりゃ良い話だし
安全を考えた法律とはとうてい思えないよな
まあ本気で安全考えてればキックボードとかあんなの認可しないわな
413.
ユーザー
bRiBg
>>411 若いうちはすかしちゃうからなぁw
逆に老人の方が急いで渡ろうとしたくれたりするからなゆっくりで良いよって思うけど
だいたいにして道路わたるときまでスマホ見なきゃダメなんかねあいつら
414.
ユーザー
Rj15E
>>412
チャリカスのマナーが悪いからこうなったこと棚に上げて何が歩行者がいる場合は徐行
にすればだw
415.
ユーザー
nyrhV
この道沿いに大きい物流倉庫があるな。 GLP八千代とKRD-LOGISTICS八千代

GLP 八千代Ⅵも建設中だから(竣工2026年12月末)、再来年はっとトラックの交通量が増えそう
416.
ユーザー
AyLOT
ウヨ犯
417.
ユーザー
g6GMu
>>407
だけど、原則ハイビームと同じで
自転車通行不可な歩道なんてほとんどないだろ
418.
ユーザー
KtCG4
>>407
この場合は自転車が車道を走っていればトラックの前に倒れることは無かったんだけどな
419.
ユーザー
cQ8IF
歩道で自転車同士のすれ違いで転倒したようだな
俺がドラーバーなら歩道のすれ違いを見逃さずに対応していたよ
420.
ユーザー
AoIcE
道路に勝手に置いてあるスロープ超危険なんだよね
濡れると滑りやすくて、俺も転んだことある
421.
ユーザー
XAUtQ
>>419
それはよそ見運転だから
いずれ追突するよ
422.
ユーザー
w0ciE
>>421
お前の視野角は10度ぐらいしか無いのかw
423.
ユーザー
J9Lju
>>411
「原則車道!」というのと「横断歩道は歩行者優先!」というのはどちらも似たようなもん
原理主義者という点で
一方「泣くのは歩行者!」というのは無政府主義者
424.
ユーザー
6VUEe
>>420
え、スロープの側面にぶち当たってとか、スロープを避けるのに横に膨らんで走るから危険という意味でなく?

まぁ濡れると滑りやすいと言えば、ビニール材質の点字ブロック(横に長いエンボスの形の奴)とか果てはマンホールや側溝の蓋とか色々トラップはある
425.
ユーザー
J9Lju
>>418
その代わり、倒れなくても轢かれてたかも
426.
ユーザー
zLvIF
高校生も書類送検されるかもしれんけど、不起訴だろうな
427.
ユーザー
Pdil4
>>425
お前は死ぬまで引きこもってろ。
428.
ユーザー
VF0ph
>>426
事故原因作ってるから無理だ。
429.
ユーザー
T1edB
そうなのね、歩道は逆走ってないんだ
何回か謝られたことあるけど、その必要もなかったんだ
まあゆっくり走れば危ないということもないだろう
430.
ユーザー
nyrhV
高校生とぶつかったかどうかも確定ではないしな
すれ違いざまにスロープにハンドル取られたってだけかもしれん
https://maps.app.goo.gl/K2x5v32dze3viSco9
431.
ユーザー
J9Lju
>>428
原因の一端を担っていても過失はない、ということはいくらでもあるからなあ
432.
ユーザー
J9Lju
スロープって、車椅子歩行者にとってもその他足の悪い歩行者にとっても迷惑この上ないし、自転車にも迷惑
ただクルマにとっての便宜のために他の全ての交通弱者に不利益を与えている
433.
ユーザー
zzrXg
>>423
自転車至上主義者のざれ言がこれ

悪いのは全部それ以外
自転車は一切悪くない

自転車を問うものは不当だ

あらゆる非差別連中と同じ御託で笑える
434.
ユーザー
zzrXg
>>430
物理的な接触はなくても
その行為が相手のとっさの対処を引き起こしてたら
当然に検証されるし
悪質なら問われるぞw
435.
ユーザー
XAUtQ
>>422
視力落ちた事に気づかず
若い頃出来た事が出来ずに
追突するんだな。
事故現場を見ながら走って追突とかよくある。
436.
ユーザー
XAUtQ
>>430
接触自体はそんな重要では無い
437.
ユーザー
koJMl
俺が歩いてる時に自転車でベル鳴らしてみ?
そこに花束を添える事になる
438.
ユーザー
6VUEe
>>437よ成仏してくだちい(ー人ー)
439.
ユーザー
nyrhV
狭い

自転車とすれ違った直後に転倒 小学6年生男児がトラックにひかれ死亡 車道も歩道も狭く 千葉・八千代市 | TBS NEWS DIG (1ページ)
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/2220243?display=1&mwplay=1
440.
ユーザー
T1edB
多分狭いとこでバランスくずして、タイヤ側面が縁石にヒットして
こけたんじゃないかなあ。あるあるでしょ。縁石に足払いくらったようなもんだ
本当に道路がひどい
441.
ユーザー
J9Lju
変なところで絡まれるな
442.
ユーザー
J9Lju
こんだけ狭いともう
倍に拡幅するしかないよな
443.
ユーザー
6VUEe
>>442
その「しかない」ってのが、一番(費用的に)大変なことなのよ・・・
444.
ユーザー
N8fDp
>>414 車道におりてこられるよりマシだろよ 何に対して怒ってんの?
445.
ユーザー
N8fDp
>>419 そのタイミングで前からも後ろからも車が来てないとしたらな イメージするだけなら簡単なのよ 大型は普通車みたいにクイックに反応するわけじゃないからな
446.
ユーザー
zEOI4
車道を走ったらあかん
447.
ユーザー
wfyVs
交通事故は怖いよ
事故前5分の記憶が未だ戻らない
448.
ユーザー
N8fDp
>>446 幅の広い綺麗な歩道があってもくそ意地で車道走り寄るからなアイツラ それでいて車道が渋滞してたら都合よく歩道に上がりやがるし AI生成でコタコタのグロ画像とか見せてやれば良いんだわ
449.
ユーザー
A8Eoo
>>43
「そこの方、すいませんが通してもらえませんか?」
(通してくれたならお礼は言うぞ)
450.
ユーザー
A8Eoo
>>43
アンカ間違えた
>>437だ
451.
ユーザー
T1edB
>>448
綺麗(そう)な歩道があったとしても車道とは雲泥の差なんだよ
452.
ユーザー
jWt06
>>440
日本の道路って歩道に段差があるのあれ、なんだろうな。
危ないわ
453.
ユーザー
0L1Jd
車道 歩道と全然関係ない事故なのになんでこんな 盛り上がってんの?
454.
ユーザー
jWt06
>>453
いや、車道と自転車道の間にガードレールないのがあかんのよ。
路駐もガードレールの外側にすればいい。
それで歩道と自転車道の段差をなくす。

これで事故は半分以下になるんじゃないか
455.
ユーザー
0L1Jd
>>454
事故原因が自転車同士の接触事故なのに
なに訳のわかんないこと 言ってんの?
456.
ユーザー
jWt06
>>455
そうだよ。
自転車同士が接触してこけたとしてもガードレールが外側にあれば
トラックにひかれることはない
457.
ユーザー
0L1Jd
>>456
関係ないでしょ
ガードレール 飛び越えて出ちゃったかもよ
458.
ユーザー
jWt06
>>457
かもって言い出したらしょうがないでしょw
もしかしたらコンドルが飛んできてくわえてしまうかもしれないしねw

でも、さっきも書いたように事故は半分くらいに減らせるだろう。

完全にゼロにすることはできなくても、今の危険極まりない状況を改善することが必要。
あと、コンドルの管理もねwwww
459.
ユーザー
0L1Jd
まあ 自転車が道交法を守って安全運転をして
接触しなければ こういう事故も起こらなかったんだよね
460.
ユーザー
0L1Jd
>>458
え?かも言い出したのは君だけど
461.
ユーザー
jWt06
>>459
安全運転しても、事故は起きるんだよ、馬鹿だなあ。
安全運転で事故がなくなれば苦労はない。

重要なのは、それでも起きてしまうアクシデントの損害を
いかに小さくするか、だ
462.
ユーザー
q5Unb
>>459
自動車がかもしれない運転をしていれば起きなかった事故
自動車の責任は重い
463.
ユーザー
jWt06
>>460
私はガードレール飛び出すかもなんて一言も言ってないけどw
誰かと間違ってないか?
464.
ユーザー
0L1Jd
>>461
そうだよ
だからしょうがないねで済む問題だわ
465.
ユーザー
q5Unb
前段階に何があったとしても最終的にとどめを刺すのは自動車
自動車の責任は重い
466.
ユーザー
0L1Jd
>>462
接触した高校生の自転車がかもしれない運転すれば良かったんでしょ
小学生は除くけどね
467.
ユーザー
jWt06
>>464
ちゃんとガードレール作れ、の何がしょうがないの?
あと歩道と自転車道の段差をなくせ、のなにがしょうがないの?
468.
ユーザー
0L1Jd
>>463
ガードレールはあったら助かったかも
かも かも かもね
469.
ユーザー
0L1Jd
>>467
車両だからね
作って欲しければ 税金 払わなくちゃ
470.
ユーザー
jWt06
>>469
ガードレールが車両??
税金なんてみんな払ってるでしょw
君だって無収入だとしても消費税くらいは払ってるだろ?
471.
ユーザー
0L1Jd
>>470
ガードレールが車両なんてどっかに書いてあった?
話の流れでは理解できず主語がないと理解できないタイプの人か
しょうがないな ごめん

自転車は車両だから自転車専用ガードレール作って欲しければ 税金を払わないとね
472.
ユーザー
DRukp
ガードレールのない歩道は一律自転車通行禁止にすればいい。
国はとにかく車道を走らせて死亡事故を増やしたいらしいから。
473.
ユーザー
q5Unb
事故を減らすのに1番効果的なのは自動車の絶対数を減らすこと
個人所有を禁止するのが1番効果的
474.
ユーザー
0L1Jd
>>473
自転車 ゼロにした方が早いだろ
475.
ユーザー
KUZf8
>>431
原因の原因を作ったのにアホかお前は。
476.
ユーザー
jWt06
>>471
あれ?「車両だからね:」と書いたのは君じゃないの?
477.
ユーザー
0L1Jd
>>472
まあ そもそも 歩道で自転車事故が連発して
自転車のひき逃げとか当て逃げ死亡事故が多数起こっちゃったから
改善が見られないから突然こんなに厳しくなっちゃったんだよ
478.
ユーザー
q5Unb
事故死を減らすのに有効なのは自動車の数を減らすこと
最終的に人を殺すのは自動車なんだから
479.
ユーザー
5NjyK
>>444
車にも歩行者にも嫌われてるカスは外に出るな。
480.
ユーザー
0L1Jd
>>476
かいたよ
車両とはガードレールのことじゃないけどね
ところで考えなくてもわかると思うんだけど
ガードレールが何で車両と思っちゃったの?
481.
ユーザー
jWt06
>>480
この流れで違うといわれてもなあw

ガードレールの話をしているのに安価つけて「車両だからね」と言われたら
そりゃガードレールのことを車両って言ってるんだなと思われてもしょうがないよ。
482.
ユーザー
0L1Jd
>>481
ごめんごめん そのガードレールは何のためにつけようと思ったの?
ガードレールのため?
自転車という車両のため?
483.
ユーザー
jWt06
>>482
ガードレールは安全性を高めるためだよ。当たり前。
ほかにどんな理由が?装飾的価値?
484.
ユーザー
0L1Jd
>>482
主語が足りなかったな
ガードレールをつけようと思ったのは
ガードレールを守るためのガードレール なのか?
自転車という車両を守るためにガードレールなの?
485.
ユーザー
0L1Jd
>>483
何の安全?車両?ガードレール?
486.
ユーザー
jWt06
>>485
ガードレールの安全を高めるためにガードレールを設置する??
ちょっと何を言ってるのかわからないな。
ガードレールを二重にしろって言ってるの?
何のために??
487.
ユーザー
DRukp
歩道用のガードレールって柵というかフェンスみたいな構造だから費用的には安くなる。

市町村の予算で歩道にフェンスは義務付けしたらいい。
国道沿いはほとんどフェンスがあると思う。
488.
ユーザー
DRukp
フェンスの切れ目のスロープで倒れたらオシマイだけどね
489.
ユーザー
0L1Jd
>>470
> ガードレールが車両??
> 税金なんてみんな払ってるでしょw
> 君だって無収入だとしても消費税くらいは払ってるだろ?
490.
ユーザー
jWt06
>>489
うん、君がガードレールが車両と書いていたから変な人だなあと思ったのよ
491.
ユーザー
nyrhV
>>487
3~400番台の3桁国道舐めちゃいかんよ!!
https://maps.app.goo.gl/U73HWgSQC33hDduLA
492.
ユーザー
nyrhV
>>487
事故のあった県道が接続する国道296号も合流から東に150m行くとフェンスが無くなってた
https://maps.app.goo.gl/DVe7gUpKCZPGvdaV6
493.
ユーザー
nyrhV
国道の歩道も酷いな 八千代市
https://maps.app.goo.gl/GDYoJFqdqBd7RPfq7
傘さして歩くのもたいへんそう
494.
ユーザー
sePHj
転倒して車道に倒れたタイミングで走行中の大型トラックに踏み潰されたから即死だったんだろうけど
残念だがこれが普通乗用車でもタイヤに踏まれたら結果的には同じ運命だったんだろうな
495.
ユーザー
flszy
逆方向からの自転車とすれ違った時に転倒したらしい
つまりどっちかが逆走だったというわけだ
496.
ユーザー
QkwYl
自転車通行可の歩道を走る時、
歩道内の左側を走れば両方向自転車通行可だと多くの人は思ってないかな?
497.
ユーザー
DxpmA
>>496
今回の事故はそういう問題じゃないよな。
離合が困難なら止まるなり降りて押すなりすればよかっただけ。
498.
ユーザー
U5QFK
道交法だと小学生までなら歩道で自転車走行OK
高校生なら車道を走らないとダメ
だから歩道上で衝突は高校生の過失割合がかなり大になる
499.
ユーザー
z3veG
>>4
ぶつかった時点でどちらかが逆走していたんだろこれ。

それがまず問題なんよ。
だから小学生にも、というか自転車乗り全員が逆走を意識することが大事で、
「自転車を除く」という意味不明な標識は撤去すべきなんよな。
500.
ユーザー
x4gGL
可哀そうになぁ
ご冥福をお祈りします
いや自転車車道じゃなくてもいい気もするんだけどな
501.
ユーザー
x4gGL
>>499
転倒したら関係ないんじゃないの?
逆走も何も
502.
ユーザー
z3veG
>>496
一般的には自転車は車道側を走るよう、設定されていることが多い。
自転車は左側通行なんだから、歩道内の右を走ることになるよ。

まぁ瞬時に機微に判断して適切に現場のルールに従う自転車乗りばっかりならいいんだけど、
ゴーイングマイウェイ、歩行者なんて知ったこっちゃないで走り続ける自転車乗りばかりだから、
「基本的に車道で、たまに死んでください」がちょうどいいんよ。

他人を危険を晒すことが是で自分は嫌はマジでどうかと思うからね。
503.
ユーザー
z3veG
>>501
譲り合いの精神ないやつがぶつかって転倒した事案。

ルールってのは基本譲り合いの精神ではないものもあるのでね。
譲り合いしないならルールくらい守れって話。
504.
ユーザー
s3RoS
>>500
今まで見逃してたのに規制が厳しくなったのは自業自得だからな。
文句言う前にマナーが悪すぎて厳しくする事になった反省でもしろチャリカスは。
505.
ユーザー
0risV
また歩道上の逆走というパワーワードがw
506.
ユーザー
Oj9nP
>>505
頭悪そう。
507.
ユーザー
q5Unb
事故現場の道路は明確な歩道はない道みたいだし
自転車のどちらかは確実に逆走していたろ
508.
ユーザー
KtCG4
>>507
あるよ歩道
歩道上だから逆走は関係ないにしても被害者児童がトラックと同じ方向に向かって
走っていたことは容易に想像できる
転倒を予期していなくてもトラックが見えているのにトラックの方へ押し出される側で
すれ違うことは避けようとするだろう
509.
ユーザー
Oj9nP
>>507
上りも下りも明確な歩道があるけど馬鹿なの?
510.
ユーザー
q5Unb
https://i.imgur.com/quATzNz.jpeg

これ見たら歩道あったわ
スピードを落とさずにすれ違おうとするバカがいるんだよ
相手が小学生なら一旦止まるくらいの配慮しなきゃ
511.
ユーザー
x3yZy
>>477
その「から」は嘘だな
512.
ユーザー
x3yZy
>>481
横だが
そんなやつおらんやろw
513.
ユーザー
x3yZy
ここでも「自転車は自動車と同じ法規が適用される」輩に席巻されてるなあ
514.
ユーザー
7GLPd
>>382
飛ばしすぎるか道交法無視した自己中チャリとは関わりたく無いわな。其れこそドライバーの気持ちも多少はわかる様になる。
515.
ユーザー
cnosf
俺もチャリで転倒したことあるけど、車が神回避してくれて助かったことあるわ
車が軽だったからな 運転してたのはオバチャンだったけど
516.
ユーザー
6VUEe
歩道逆走wの話は
昨日
>>351-371あたりで散々やってんのに
517.
ユーザー
sFnKz
>>371
わかりやすい
歩行者優先、いたら徐行してすぐ止まれるようにする
前方から自転車が来たらお互い歩道の右側によるのね

無意識でやってることじゃないか😂
→ちゃんと意識して考えて運転しないとだめね

交通指導って小学校だけ?そういえばやったなと記憶にある。中学高校は記憶からポーンと飛んどる。

夜に高校生か大学生くらいの子ら無灯火ですっ飛ばしててこわい
518.
ユーザー
er9Hh
トラックのバカがギリギリまで幅寄せして
スピード落とさずすっ飛ばしていたんだろう
519.
ユーザー
tpMTk
>>518
だから歩道から弾き出されたと
記事読めよ
520.
ユーザー
qVEcJ
熊、獣害問題と同じなんだよな
歩行者と自転車、そして自動車の距離が近すぎる
根本問題がここにある。つまり道路が糞すぎ。道路を改善するか、
それが無理なら車が速度を緩める以外にない
521.
ユーザー
cpkqI
これだから車道はとか言ってもチャリ同士の事故にトラックが巻き込まれた感じだろ
チャリのどちらかがルール守らなかった結果なだけ
522.
ユーザー
qVEcJ
事故は防ぎようがない。必ずおこる。人間だからね
だから互いに距離をとるしかない。特に車による事故は命に関わる可能性が高いからね
523.
ユーザー
BX6h3
アスファルトとコンクリの段差でシュリーンてなるから車道をチャリでは危険です この場合必ず車道側に倒れるし
524.
ユーザー
N5VYb
>>523
歩道自体も水捌け対策で車道側に傾斜している事も多いからな
525.
ユーザー
qVEcJ
もちろん歩行者の脇をすり抜けるとき自転車も同様に速度を緩めなきゃならない
当然だ
526.
ユーザー
48eGc
頭プチュ
527.
ユーザー
5UP6c
>>517
何で右によるなんだよ
国語力
528.
ユーザー
nh0lx
>>451いやいや舗装したての歩道だぞ それをわざわざグレッチングが何回も来るようなとこを走ってるからなそれでグレッチングきたらよけるために車道の方にフラフラしやがるし グレッチングも踏めないようなチャリ乗るなってんだわ
529.
ユーザー
bKyMq
>>523
すごいオノマトペ表現だなw
しかし、あのアスファルトとコンクリ材との間の、僅かの段差がチャリにとっては馬鹿にならんのだわ
あの境界から意図的に離れるようにチャリを運転しとかないと、高い確率でコケる
530.
ユーザー
qVEcJ
こけなくてもタイヤのサイドウォールに着実にダメージを与えてくるからな~
厄介すぎる
531.
ユーザー
iommR
歩道走ってる自転車には気を付けてるぜ
特に歩道上の交通状況によっては自転車がいきなり車道に出る可能性があるからな
転倒以外で気を付けるべきことはある
532.
ユーザー
sFnKz
>>527
左か😱
533.
ユーザー
AhIzQ
>>521
双方の自転車の動きに注意していれば衝突と転倒は十分予見できたはず
完全にトラック運転手の過失だ
534.
ユーザー
r5NBz
追い越しざまの接触か?
どちらか逆走してての接触か?
そこんとこ詳しく書いてくれないと
接触相手の高校生に聞いてこいよ
535.
ユーザー
mls40
もう逆走って言ってんのわざとだろw
536.
ユーザー
8hPS4
ピタゴラスイッチ
537.
ユーザー
eTzh1
>>534
前方から走ってきた高校生と接触しと報道されてるだろハゲ。
538.
ユーザー
Fpw9F
事故の当事者は高校生、運転手はもらい事故
自賠責は降りるだろうが、任意保険は渋るだろうな
高校生にはどれくらいの賠償請求がいくかね
539.
ユーザー
viutY
請求はいくらでもできるから何とも
540.
ユーザー
SLkLn
高校生の子の精神的なケアが必要になりそう…これまで通りに生活できないかもしれないけど家族と同級生次第かな🤔

相手の家族には恨まれるだろうけど😱
541.
ユーザー
l7TGo
>>538
高校生に全部だろ
以前1号線で起きた事故はそんな感じだった
543.
ユーザー
G4IkA
保険会社「とにかく払いたくね」
544.
ユーザー
5K1QG
快男児が自転車で転倒
そこにトラックが、はたまた逆走キックボードが、上空からはカラスも狙っている
545.
ユーザー
fQHar
前に自転車が入っているのに
車道ギリギリを走るクソ野郎。
546.
ユーザー
cZ4bD
>>545
日本語勉強してから書き込めよw
547.
ユーザー
tiZ2Q
>>545
頭悪いと何故車道と歩道が分離されているのか理解できないようだな。
548.
ユーザー
fQHar
>>546 >>547
走っているのにと書くつもりだった
あいほんなのでミスタイプ

歩道と分離されていても
自転車が倒れるリスクを考えないで
車道ギリギリを走るのは殺人者に等しい

この運転手は殺人者として一生罪を償うべき
549.
ユーザー
tiZ2Q
>>548
車道の幅が大型ギリギリだからだが何か?
そもそもこの歩道自転車の走行許可されてんのか?
550.
ユーザー
fQHar
>>549

こういう考えで運転している人が
一定数いるんだね。
怖すぎ。

頼むから無茶な運転しないでね。
551.
ユーザー
tiZ2Q
>>550
予測できた出来ないはお前が判断することじゃないから。
552.
ユーザー
6k9Tr
>>550
こういう昭和脳が事故があると車が悪いと思いこむ。
どんな状況だったのかも知らないのに。
553.
ユーザー
mLJhj
歩道も狭いというからなあ
自歩道ではないかもしれんな
554.
ユーザー
2SxZk
これは避けられない
トラックの運ちゃんも災難だな
555.
ユーザー
askfo
過失度合いは
自転車の高校生>トラック運転手>自転車の男児ってところかな
高校生も保険にちゃんと入ってたら賠償金も出て不起訴になって痛くもかゆくもない事だろう
556.
ユーザー
CkNcb
自転車の接触状況次第じゃ
自転車の男児>自転車の高校生>トラック運転手の可能性もあるだろ

トラックならドラレコ付いてるだろうしそのへんはきっちり処理されるんじゃね。たぶん報道はされないが
557.
ユーザー
8UPyM
無免許運転禁止
558.
ユーザー
G4IkA
三人とも過失が無いか小さいにもかかわらず結果重大な事故になってしまった、ってこともありうるからなあ
559.
ユーザー
G4IkA
ここに道路の管理者を加えると、最大の過失は管理者の放置の罪、予算の罪だったりする
560.
ユーザー
24brF
自転車のメリットはすぐに止まれる点なんだから
危険だなぁと感じたら止める
歩道に迫り出して車道に出待ちしてる車がいる時は
自転車から降りて車の前を歩くことを習慣にしてる
これで自動車に当たられたら歩行者と自動車の人身事故になる
自動車側もそれを理解してるのか自転車降りて歩き出した途端にバックしたりするねw
561.
ユーザー
G4IkA
自動車だってすぐに止まれるぞw
562.
ユーザー
EWzIm
>>560
お前の話はつまらん。
563.
ユーザー
AeS30
普通に考えたら高校生に突っ込んでいって勝てるわけがないだろ
命失うとまでは思わんかったか
564.
ユーザー
fKhtL
>>555
高校生で自転車通学だと学校によっては保険加入を義務付けている場合もある
未加入だと自転車通学を認めてもらえない学校もあるからな
過失割合はやっぱり
高校生自転車>>>トラック>>>小学生自転車って感じかな
565.
ユーザー
GuoBf
>>39
いつでもとまれる速度で走られって言われてるけどね現実は無理
566.
ユーザー
3oqfx
この辺り20年前に何度か行ったけど
あれから発展したのだろうか
あまり変わってなさそう
567.
ユーザー
bs3kI
自転車の車道通行ってこれがあるから怖いんだよ
568.
ユーザー
dRxlo
誰が車道通行したって
569.
ユーザー
HR5NE
八街市みたく二人も死んだ事故ではないから まあいいか
570.
ユーザー
HR5NE
オハジキみたいに死んだか
571.
ユーザー
eluLL
転倒した原因は何だよ
落ちてたバナナの皮で滑ったとかなら同情の余地もあるが
スマホ見てたならトラック運ちゃんグッジョブだな
572.
ユーザー
r7zwU
転倒の原因は対向の自転車と接触したことだろ
573.
ユーザー
SNVyV
>>571
トラックのドラレコに高校生がスマホ弄りながらチャリ乗ってた姿が記録されてたって事なの?
574.
ユーザー
rUjrZ
「なら」って、事実の時にも使うけど、妄想の仮定の話に使うのが基本なんだよな
575.
ユーザー
yxzYr
>>572
それもトラック運転手が言ってるだけで事実かどうかはわからん

トラックならドラレコくらい付いてるだろうから警察はわかってるだろうけど
576.
ユーザー
yXWza
トラック運転手を死刑にしろ
死人に口無しで嘘ついてんだろクソトラック
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