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そして今の時代、世界中がフランス革命前と非常に酷似してるそうな
最初にギロチン台に送られる奴は誰かな？
先進国でダントツの使途不明金が多い国
これらから導きだされる答えは、、、
炭素税
（EV割増）重量税でいいだろｗ
一つ廃止すれば新しいのが増える
ありえないとほざくやつはネトウヨ。
走るとタイヤ摩耗するからね
他の連中は全員が財務省の飼い犬で、消費税を上げようと画策している。
某市長「えーどーしようかなー1回だけだよ」←ラブホ10回ぽっきり
道路利用税に名称変更＋不倫税、脱税全額没収に…
運送費バクアゲだなあ
インフラを安易に悪いほうに弄るこの国ってやっぱり日本人絶滅計画やってるわ
マジで惣菜パン1個500円とかそんな時代になる
そんなもん税制度の仕組み次第
軽自動車でも１０トントラックでも
走行距離１００ｋｍあたりの税金が１００円ならトラックのほうがお得だろ
非課税
したらみんな出かけなくなるだろ
したら地方の観光地とか壊滅的打撃うけるだろ
したらロードサイド店舗も壊滅的打撃うけるだろ
したら経済やばいだろ
自民負けるよね
ざまああああwww
減税する気ゼロの詐欺師自民党
こないだの参院選でも
まず、「消去法で一番に自民を消せ」って言ったのに
空飛ぶ車の運転免許は地上を走る車のそれより相当難しくせざるを得ない
地上ならオカマ掘ってもせいぜいむち打ちで済むが
空飛ぶ車なら両方の車の乗員全員がほぼ確実に死ぬ
前にこの手の話があった時も、陸運業界が反発してたｗ
それ以上に道路や環境や住民の安全に損害を与えているからなあ
宮内庁関係者とかだったりしてな
車を持つ以上は、これからも多重課税から絶対に逃れられないってことになりそうではある
車に乗らないと死ぬ病気なのか？
バスもタクシーも値上げだわな
物価さらに上がるわな
ヘルジャパンwww
そういや電気自動車は重量重いから道路が早く傷むな
今のままだと、暫定税率は「恒久化」で決着しそうな気がしてきた
その上で走行距離課税が加わり、結局は大増税を被る羽目になる
車が無いと熊に襲われるよな
トラッカー「そうだそうだ電気自動車ガー」
EVもふえるし走行距離でお金にすふしかないのかねー
渋滞へるから俺は賛成だけど
人口増加の恩恵を受けて全国津々浦々に構築してきたインフラも生産年齢人口減少のためハコモノ、鉄道、バス、道路、橋梁、水道、トンネル、ダムや堤防等の防災インフラまでもが維持できなくなる。
https://www.soumu.go.jp/main_content/000273900.pdf
これで地方創生とかよく言うよなｗ
貯めこみ、やせ衰えるのは庶民ばかり。鬼畜の所業
それだけやれ
公共機関使えよ
遅くないうちに「地方早逝」が待っていそうだな
運転手人手不足でいないからな
いい加減にしろー。一般道は国道(国税)以下、地方税で賄っているはずだ。
それゆえ一般道は歩行者優先という条件もある。車は使わせて貰う立場だ。
そこへ税を掛けるとはどういう魂胆だ？
林の糞が贅沢三昧するための財源にする気か？
まったく腹立つ政権だぜ。自民党なんか消滅させろー。
維持費用の確保という事なら妥当だろｗ
そこで暫定税率撤廃を機に、ガソリン税ではなく走行税にして公平性を担保しようという考えなんだが
自民党のことだから、減税を打ち消すような税率にしてくるんだろう
財務省「税金に税金をかけることこそが、我々にとっては真の正義だ！」
昔の支配者なら重量税など、大衆が気づか無い様な細工が有った
税金で作った鉄道を使うと料金が取られるだろ
増税
作りすぎた、誰も使わないのに
日本政府は何でもかんでも税金取りすぎ
やっぱ財務省解体は必要 歳入庁と歳出庁に分けよう
全部とっていいよ？
その通販の商品は足が生えてて勝手に玄関先まで来ますか？
運送屋の兄ちゃんが持ってこないといけないのです。
事実上、私道走行分も課金されるよね
ガソリン税はそもそも道路整備財源なので、道路整備の恩恵を税制にすればいい。
つまり、道路がたくさんできた地域から取るような、固定資産税でいいんじゃない？
国民の財産を守る防衛財源も金融資産税になると考えられるし、これからの税制は
キャッシュフローに対してではなくストックに対してかけてくことになると思う。
固定資産税（国税） を新設導入して ５兆円 ＝ガソリン税（国税）歳入相当額になる
国庫負担を１／３から１／２に引き上げたことで（知らんかったが）
ＧＰＩＦで賄うべき厚生年金の負担が１０兆円になっててやばいもんな。
国民年金だけにするとだいぶ国庫からの歳出を削減できるからそうすべき。
もう日本はインドネシア状態。
財務官僚に分からせてやらなきゃな。
吉さん？
林芳正「ウマウマwww」
サナエノミクスのオバサンが
走行距離税導入を強く主張
維持費がかかるんだわ
電車もバスも無いのにどうしよう
自家用車なんかにお金なんて使いたくないよ
> 国民の財産を守る防衛財源も金融資産税になると考えられるし、これからの税制は
> キャッシュフローに対してだけではなくストックに対してもしっかりかけてくことになると思う。
が、より正しいんだろうと思う
つまり「今まで以上にガッツリ取りに行く」と言うこと
地方の大反発は予想できる。2027年の選挙は自民大負け。
ガソリン税はそもそも道路整備財源なので、道路整備の恩恵を税制にすればいい。
つまり、道路がたくさんできた地域から取るような、固定資産税でいいんじゃない？
国民の財産を守る防衛財源も金融資産税になると考えられるし、これからの税制は
キャッシュフローに対してではなくストックに対してかけてくことになると思う。
固定資産税（国税） を新設導入して ５兆円 ＝ガソリン税（国税）歳入相当額になる
まあ歳出削減などの手を講じないとそうなることは多々あると思う。
■年金 13兆4020億円
（厚生年金 10兆7142億円、 国民年金 2兆1905億円 その他 4973億円）
■医療 12兆3668億円
（国民健康保険 3兆978億円、全国健康保険協会管掌健康保険 1兆1403億円、
後期高齢者医療給付費負担金 5兆9217億円、医療扶助費負担金 1兆3771億円、
その他 8299億円）
■介護 3兆7288億円
（給付費負担金 3兆1466億円、２号保険料国庫負担 2524億円、その他 3298億円）
■福祉他 8兆2217億円
（生活扶助費負担金 1兆3721億円、児童手当・児童扶養手当 1兆2940億円、
障害福祉サービス 2兆2319億円、子どものための教育・保育給付 1兆4112億円、
高等教育の無償化 5438億円、雇用保険 1505億円、その他 1兆2182億円、
■生活保護費再掲 2兆8336億円
■合計 37兆7193億円
自民党の税制決めるセクションって、元財務省の役人政治家だらけなのか？ｗｗｗ
財務省ぶっ潰さないと、日本がちっとも良くならないぜ。
最優先配分
されてるから当然アップしたけど、
生産層 である民間サンの為の公益予算は無いんです！
従ってインフラ予算の為に増税ねー！！www
税金に関しては、最終的には軽自動車と普通車が完全統一されることにまでなるんじゃないかなぁ
今回の走行距離課税ともセットになる形で
「財務省は絶対に潰せないし、潰させない」と言う自負もあるんだろうとは思う
鉄道運賃に課税するとか？
バランス？
既婚子持ちと独身、若年者と高齢者、健常者と障害者、あらゆる対立関係においてバランスを無視した不公平を税金で手助けしてるのに？
数年後には、呼吸税やら生存税やら取り始めるんじゃね？
帰化議員には日本人の血筋残させたく無い政策しかしてねえだろ？子供家庭庁など愚の骨頂や。三原小卒と変わらんよw
年金17000、健康保険、住民税、その他、飲まず食わずでなーんもしなくても毎月必ず取られる税金多過ぎる
うちの近所の国道1号線路面がボッコボコなんだが
重量税キッチリ払ってるだろう
道路財源だったガソリン暫定税率は一般財源化しやがって
それどころか、命を落としても税金をガッツリ取られるんだがw
死後も、、、な
できるだけ道路じゃないとこを走っとるんじゃバキバキグワシャ🌲🚗🌲 😨
「ガソリン税はしっかり維持した上で、EVからもガソリン車などとほぼ完全同額の税金をしっかり取る」税制を
一気に確固たるものにしたいんだろうな
そのうち、自転車などからも税金を合法的に取るつもりか
ふざけんな
> 道ゆく車に切符だけでなく、税金督促状も貼られる時代
の方がより正しいんじゃないかな（財務省と警察庁の相乗りで）
自民党「あ、外国人の方は払わなくていいっすwww通訳とか面倒なんでwww」
「日本の空気で呼吸しましたね、ハイ税金」
の時代が来るだろう
> 「日本で空気を読みましたね、ハイ税金」
> の時代も来るだろう
にも見えた