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外国人叩きしてる場合か？ｗ
なんでそれを報道しないかな
報道機関だって営利企業であり社員の生活を守る義務もある
警察に都合の悪い事実を報道して喧嘩売ってもいいことは何一つない
車道をフラフラと縦横無尽に通行されるのも大迷惑なんだが
だからもともとこんなもん無理ゲーなんだよな
セグウェイは排除した癖に
こんな事やっているから台数増えるんだろうな
セグウェイ排除したときにお前ら非難してたやん
なぜ政府の判断を支持しなかった？
悪印象ヘイトあるけどこのまま走って大丈夫なのか
印象的な事故が起きれば大バッシングが起きるだろ
政治家も官僚も近づかないほうがいい
青いランプ点きっぱなしで原チャリ速度で走り抜けて轢き殺されそうになる
・ようやく真打ち登場！
・これは本命候補でしょ！
・総裁まちがいなし
・あの石破さんを説得できたのスゴい
・なんか顔つき変わった！？
・去年より渋みが増したか
・泥臭い仕事もこなして一皮むけたのね
・困った時のピンチヒッター感ある
・期待感しかないでしょ
・野党への切り返しはするどかったぞ
・コメ大臣は賛否両論だけど、スピード感はあったな
・単純にいい人そうなんだよな～
・確かに若手の面倒見良さそう
・むやみに敵を作るタイプじゃない
・頼む 自民党を立て直してくれ
・「保守政党 自民党の神髄」出ました
・ビジネスエセ保守に負けるな
・奇をてらわず、実直に仕事してくれる人がいい
・もう一度自民党に期待させてくれ
・谷垣総裁みたいに「みんなでやろうぜ！」
・チーム進次郎は仲間が多いからなあ
・前回は議員票が一番多かったもんな
・側（そば）で見てる人は分かってるんだよ
・やっぱり仲間がいないと政策は進まないよ
https://mainichi.jp/articles/20250926/k00/00m/010/097000c
パチンコ、警備会社についでLOOP！
どんどん取り締まって、違反切符切って罰金払わせるしかない
車道歩道兼用の住宅地で爆走するとか曵きたいの?死にたいの?
俺がおかしいのか？
まだまだ沢山中国から買うのに
罰金を引き上げるなり禁固刑にしないとなくならないよ
財務省より日本の1番深い闇が警察利権
占領軍が日本軍と一緒に解体しておけばこうはならなかった
タイヤの径が大きい分まだセグウェイの方が安定感ありそう
じゃあペンは剣よりも強しとか民主主義の砦とかきれいごと言うな
現場警察官「罰金でウハウハで笑いが止まらない！」
そりゃ利害が一致してるからこんなロクでもない乗り物が出てきたわけだわ
政治的な関係深過ぎだろ
日本は既得権益で自滅する！
日本はカネ儲けで自滅する！
事故ったとき座ってるバイクより防御しやすい気がするが
自転車は漕ぐ動作でふらつく、漕がないフルアシストはふらつかないので安全だから普及させよう
愚かなことだよ
移民を入れて賃下げして
クルマが売れない国にしたのは
お前自身だ
そこにユダヤの支配の道具は
もう無い
よくやったコレで人手不足を加速させて海外から沢山の人を呼べるぞ
LUUPで時速20km程度でスィーって走るだけの子のせママチャリとたいして変わらん乗り物で甘んじてくれてるのは感謝しないと
残念
みんなキックボードしか買えないの
トヨタさんさようなら
日米合同委員会はこんなくだらない緩和も要請してくるのだろうか。
オクセロのキックボード乗って
ホヨバの原神スタレやって
ネトフリの動画見て
ピッコマのマンガ読んで
日本企業さんの出番全くなし
違うよ
お前ら日本企業が
変化に適応する意思ゼロのゴミなの
そんだけ
自転車のルールはやたら厳しくしてキックボードは規制緩めた
めっちゃ胡散臭い
資本家の幸福のために一極集中やって
不動産を高騰させて
区画がぐっちゃぐちゃのウジ穴みてえなロンドンや東京では
キックボードの使い勝手いいったらありゃしねえ
そのくせ、自転車はどんどん厳しくする
もしかしてインバウンド需要のため？
国を破壊した老人と企業がそれを増悪するｗ
今じゃみんなそう思ってるよ･･･
あれだけ危なっかしい見てくれなのに死亡事故はないんだったっけな?
キックボード
権力者も乗れないからなｗ
キックボード
どうせ警官不足でお手上げなんだろ
https://news.livedoor.com/article/detail/29644468/
トヨタは残クレアルファードを売って破滅させながら利益を吸ってた
キックボードが普及したらそれすら不可能になってしまう
もっと日本人にはキックボードへの増悪を絶叫させないといけない
電通はキックボードのおぞましさを叫び吠え続けろ
そんなトヨタの努力が
ゴミになったｗ
同調圧力で支配しても可処分所得は増えないｗ
あれ電動アシスト？
12月発売、来年1月にはド田舎にも出現するよ。
むしろ、いなかの道路のほうが走りやすいんじゃない？
金食い虫のような車は手放せー。
役員の妻が自民党議員だったりするからな
車両区分設けたなら免許制にしろ!
免許制にすれば違反の抑止にもなると思うんだけど
免許返納した高齢者にも使えるようにとかそんな理由らしい
高齢者にはそれ用の限定免許用意するとかすりゃいいのに
事故りそうな危うさだし
教えて欲しいわw
LOOPの取締役に警察の大物OBがいるんだから仕方ない
なんでそれを報道しないかな
まじかいな？
端的に言えば原付一種は30km/hでこいつは20km/hと、最高速度の違いということになるが･･･
しかし死亡事故は起こっていないらしい
座席に跨っているチャリやバイクと違って、マシンの上に立ってるだけだから即座に離脱できる、それでじゃないかという説があるが
このとき、体だけ歩道側に躱せば後続車に体は轢かれなくて済む、こんな感じだろうか。
チャリだと体もろとも道路中心側にコケるわな、みたいな。
20代位の女性が長野のどこかでバスと衝突して死んでたのを覚えてるぞｗ
https://www.fnn.jp/articles/-/628163
むむ?事故車両は原付に該当する性能だったとな?
これもしかして統計上は特定小型原動機付自転車の事故に入らないという、高度な技を使っているのか･･･
https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/council/newmobility0503.pdf
令和4年(2022年)の死亡事故１件はこの駐車場での事故でいいんだろうか
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/202209260001325.html
そんな事いちいちやってたら利便性もクソも無くなるわ
おまえら勉強して偉くなれよ
車道に来られても迷惑だ
めちゃ稼げそう