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旅客機で一エンジン停止は普通にあるからな
そのための多発だしETOPSの設定だからな
無事に着陸できてよかった。
乗客329人だからね。
とりあえずよかった
片エンジンが動いてればパイロットにとっては訓練済のこと。
だから、近い成田でなく羽田に戻ったと思う。
ストールやフレームアウトなら分かるが
システムならシャットダウンであってる
無事で何よりだったが、原因は何だろう
よかったよかった
機長やめてください！
原因は機長
(台風とか地震の時にワクワクするタイプ)
そりゃ落ちぶれた日本よりも、経済が順調なアメリカは日本よりも数倍多く航空機を飛ばしてるからね
何故島国の1億2500万人しかいない日本と、国土が約25倍広く資源が豊富にあり、人口が約3億3000万人もいるアメリカが同じだと思えるの
飛行機は事故った時の死亡率が一番高いんだそ
どういう事だよ
機長がうっかり
sudo shutdown -h now
してしまう事あるある
わしもたまにやってしまうわ
最近はバッテリーやSSDの不具合があったしそのせいでは！？(てきとう)
「ハイドロ全部ダメ？」
「はい、ディセントした方がいいかも知れないですね」
とかコクピットで会話してみて欲しい。
出火とかじゃなかったから元のとこに普通に帰ってきたのかねぇ
まあ羽田ならまわり海だから万一ときも大丈夫やし
いや変わんねえよｗ
滑走路多い羽田の方が対応しやすいし高度処理や燃料投棄の問題があって近けりゃいいってもんでもない
燃料投棄は可能な限り海上でやるから羽田の方が都合が良い
「はいじゃないが」
コーパイ「ミニマム」
キャプテン「ランディング」
システム「WindowsUpdateを実行します」
旅客機なんて米ボーイングか欧エアバスくらいじゃん
でボーイングなら、ね
インドのは機材のトラブルじゃねーからな
人為的な事故は防ぎようがない