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【中国メディア】トヨタ・ホンダ・日産…3巨頭がそろって減益、日系車はなぜ稼げなくなったのかアーカイブ

1.
ユーザー
???
中国メディアの界面新聞は25日、「3巨頭がそろって減益、日系車はなぜ稼げなくなったのか」と題する記事を配信した。

記事は冒頭、「トヨタは増収減益、ホンダは純利益が半減、日産は赤字になった」と記し、大手3社が相次いで発表した2025年第1四半期(4~6月)決算は3社がいずれも利益減少に直面していることを示したと言及。トヨタについては「売上高は伸びたものの純利益は前年同期比37%減の8413億円だった」とし、ホンダについても純利益は1966億7000万円と50.2%減となったことを説明した。また、「日産の状況は最も厳しい」とし、「前年同期の286億円の黒字から1157億円の赤字になった。日系3強の中で唯一の赤字だ」と伝えた。

記事は、利益減少の原因として3社はいずれも米国の関税措置を挙げたとし、同措置が自動車をはじめとする日本の対米輸出に深刻な影響を与えたと言及。6月の日本の対米自動車輸出額が前年同月比26.7%減となったことも取り上げた。

さらに「海外市場をメインとする日本の自動車企業にとっては、為替変動も業績に大きな影響をもたらす」とした上で、「関税や為替レートに加え、日系3強は新エネルギー分野での動きが遅く、効果が不明瞭。中国市場で押されていることも業績に圧力をかけている」と指摘。また、「中国は世界最大の自動車市場であり、日系メーカーが軽視することのできない重要な市場でもある」とし、「近年の中国における新エネルギーへの転換の流れの中で日系メーカーはガソリン車に固執し、電動化やスマート化の潮流にいち早く追いつけなかった。販売台数は絶えず減少している」と伝えた。


続きはこちら
https://www.recordchina.co.jp/b959164-s25-c20-d0190.html
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最新の50件
2.
ユーザー
xaWc8
トランプ関税だろw
馬鹿じゃないのこいつらw
3.
ユーザー
DEh72
スズキの増益には触れないんだなw
4.
ユーザー
XO9AD
日本は全方位戦略
5.
ユーザー
bCBYZ
支那からお金もらった提灯記事だからね
日本おとしに必死なのでは?
既に崩壊の始まった支那だから、必死さも察するに余りある
6.
ユーザー
sJbGD
中国は本当に今ヤバいらしいな
7.
ユーザー
Be1N4
>>2
アメリカ市場依存が悪影響というのはあるよね
脱アメリカ市場を考えないと
8.
ユーザー
Be1N4
>>6
2025年、日本はマイナス成長だが
中国GDPは+5%以上だよ

プロパガンダ流してるのは日本メディア
9.
ユーザー
3KlXm
トヨタは為替の誤差やろ
10.
ユーザー
sJbGD
>>8
一体どっちが正しいのやらな、良く分からん
11.
ユーザー
3SZHo
トヨタは、車内狭すぎ
外見の見た目だけ
12.
ユーザー
yF7y4
>>8
5%で大丈夫か?
二桁前後なければ自転車操業じゃないんかな
13.
ユーザー
wVUeU
>>8
独裁国家の統計()をまだ鵜呑みしてるマヌケっているんだなw

中国経済は思ったよりずっと小さい話【夜の衛星写真から見る中国経済】
https://www.youtube.com/watch?v=532LG-pYRVs
14.
ユーザー
mu3mE
車よく分からんがトヨタだけは今も売れてんじゃねえの?為替差益で稼いでるように見えてただけ?
15.
ユーザー
7aGSz
中国は高度経済成長したのにブランド企業が全然ないもんなw
羨ましいんか?
16.
ユーザー
HwRWw
実は中国5億人しかいない説
ホントっぽいよな
あと、富裕層が日本の人口より多い説は中国国内の不動産や株ならたいしたことはないと思う。ドルに換えれんやん。
17.
ユーザー
J39Fy
日本の産業はトヨタが最後の砦だが、BYDに負ける未来が見えちゃったからね
外国人観光客相手の乞食経済で食っていくしかない
18.
ユーザー
EKdJd
どうやったら負けるの?
19.
ユーザー
0luhQ
中国って既に大した市場ではないでしょ
自分のとこ心配すればいい
20.
ユーザー
EC70a
いまだにガソリンとか遅れてる
21.
ユーザー
EC70a
>>19
世界一クルマが売れる市場だよ
現実を見よう
22.
ユーザー
fkEoy
ボロボロの中国に言われる必要はないね
23.
ユーザー
9Te6Q
>>6
ヤバいところとそうでないところが
混在してる。あれだけ広いんだから。
「中国」でひとくくりに語ってる情報は
アテにならない。
24.
ユーザー
hB325
円高ざま~(笑)
輸出企業ざま~(笑)
売国消費税ネコババ企業ザマ~(笑)
早よ潰れとけ(笑)

円高歓迎!
資源エネルギーを安く!
ガス代電気代、ガソリンを輸入で安く
チーズ、チョコレート、コーヒー、パスタ、カニ、サーモン、サバ、小麦粉が安くなるわ(笑)
車輸出?汁かボケ(笑)
25.
ユーザー
r8J1G
国内だけで販売してたら地道に売れてたし、価格も据え置きだった
26.
ユーザー
Y3tUm
やっぱりマツダなんよ
調べてみたらやっぱりマツダでした
27.
ユーザー
T9w88
関税だろw馬鹿かシナは
28.
ユーザー
BlXxp
まあ老人しか新車買えないもんな
29.
ユーザー
pdZY0
中国EVメーカーの利益がさほど上げられてない記事に対する目眩しか?
30.
ユーザー
xAAWz
経団連のせいで消費税が上がり続けている
全部潰れろ
31.
ユーザー
J39Fy
トヨタは日本市場、グローバルサウス市場を見捨てた
しかし今トランプ関税にやられた
グローバルサウスなんてすでにトヨタ車は走ってないからな
中国車だらけだ
将来的には日本もそうなる
トヨタの戦略は全て裏目に出た
32.
ユーザー
i8vSP
中国の電気自動車は海外で売れてるの?
33.
ユーザー
2x5PE
交通事故気にしない中国なら自動運転や空飛ぶ車すぐ取り入れられるもんな
34.
ユーザー
3hNhI
またボンネットがプクーッと焼き餅みたいになった車が見たい
35.
ユーザー
Xm7b8
中国メディア→日系車はなぜ稼げなくなったのか
トランプ→アメリカ車が売れない
36.
ユーザー
y3wmP
経済活動そのものが無駄だから
37.
ユーザー
hB325
円高ざま~w
輸出企業ざま~ww
売国企業ザマ~www
消費税泥棒企業ザマ~wwww
早よ潰れとけ
円高歓迎!
資源エネルギーを安く!
石油を、天然ガスを、ガス代電気代、ガソリンを輸入で安く、チーズ、チョコレート、コーヒー、パスタ、イクラ、鮭、カニ、サーモン、サバ、小麦粉、中国製品、ダイソー、ホムセンが安くなる
車輸出企業?知らんがなw
38.
ユーザー
Be1N4
>>26
スズキだよ
アメリカ市場も中国市場も無視
インド、東南アジア、ヨーロッパで大躍進のスズキ
39.
ユーザー
tVFC9
>>16
国内の財産は相続出来ないから海外の株や不動産に変えて子供に相続させてる
中国は財産残して死んだら国に返還されて、子供が買い取るかそのまま政府の物にするか選択しなければいけない
40.
ユーザー
Nayol
中国人すら1度買ったら次はハイブリッドカローラを買う!
って言われるBYDが覇権を維持出来る訳が無い
ってか既に負債が洒落になってない
EVバブルはとっくに弾けてるしテスラすら車体の作りの雑さが露呈してるのに2-3年でボロボロになるBYD?
無料でもいらねぇってば
41.
ユーザー
QLxVz
>>2
第一四半期だから関係ない
それよりもアメリカにリストラの荒らしが吹き荒れて雇用統計が悪化しているのが原因かと
スタグフレーションからデフレスパイラルに落ちかけている
42.
ユーザー
IZDtR
自由移民党のおかげだろ
あとアベノゴミクズ政策の結果だよ
43.
ユーザー
moIRX
自国の自動車産業が壊滅状態なのを隠す記事?
44.
ユーザー
xwHqO
忠国人を○せ
45.
ユーザー
u5pTY
馬鹿みたいw
EVなんか流行る前から既に落ち目だよ
46.
ユーザー
8FZ9B
中国ってEVメーカー(関連会社じゃなくて)が300社あってベンチャーでとりあえず手作りでドンガラだげ試作して金集めようとしてるレベルからガッツリ無駄に量産して在庫しかない会社が安売り競争してるんだから、そりゃ利益なんぞないだろ。
補助金なくなったら全部壊滅するなw
47.
ユーザー
I0LrH
>>6
それプロパガンダよ
48.
ユーザー
I0LrH
>>46
しないって
いい加減日本のメディアばかり見てると阿呆になるよ
49.
ユーザー
dHNKj
でも中国車なんて死んでも乗りたくないよね
信頼ってのは積み重ねなんだよ
50.
ユーザー
Y1uyr
アメリカに依存し過ぎていた
51.
ユーザー
Htclg
>>49
軽自動車みたいなカス乗ってるような底辺ばかりのジャップは
そんなこと言ってる場合じゃないぞw
52.
ユーザー
oKopq
経済活動は無駄ですが、
無駄だけど美しい人とか
無駄だけど友達とか
そういうのに椅子を回してるだけです

53.
ユーザー
98T0B
唯一の救いは石破関税
54.
ユーザー
VMbHO
日本はもうダメだー中国は素晴らしいー
って主張は日本の馬鹿左翼脳どもと完全に一致してるよなあ
55.
ユーザー
LO3Ne
腐った日本を買いたたく
56.
ユーザー
UT2Jd
裏金ジミン
企業献金でキックバック
大企業は消費税も払わずウハウハ

こんなの知ってるくせにw
輸出還付金を
ないフリする記事は

間違いなくグルwww
57.
ユーザー
IzInF
>>48
逆だろ日本マスゴミほど中国のマイナスネタ報道できないメディアはないんだシナ
58.
ユーザー
Fji1t
まぁでも中国車は買わんよねという話
59.
ユーザー
IYO6h
>>57
日本の報道はアメリカフィルターかかってるから中国についてのマイナス報道しか出てこない
60.
ユーザー
tiG1D
日本近海で魚がとれなくなったって・・・トヨタの組長がいっていましたw
61.
ユーザー
pW3P5
企業の車はリースが多いからユーザーの好みなんかあまり関係ない
そして日本市場も企業向けの社用車はかなり多い
62.
ユーザー
tiG1D
今は漁業資源が枯渇して苦しいが
ちかじかインド洋や果ては象牙海岸からピチピチ新鮮なお魚をいっぱい捕まえてきて
V字回復でしょうw
63.
ユーザー
iEu3T
日本車叩いたところでクソシナ製チャイナボカン買う日本人はおらんからな
肝に銘じておけ
64.
ユーザー
WeHvO
中古車売れているがな
65.
ユーザー
wki8W
魚がいないんじゃ商売あがったりでしょう・・・w
クルマを売って儲けるのは3流
66.
ユーザー
1XI7O
EV禁止
67.
ユーザー
73k2T
グローバルカーって初見でもメーカーがわかるような特徴がある
日本だとグローバル顔を持ってるのはマツダだけ
安くて壊れないという日本車の強みなんてとっくの昔に世界中のメーカーが獲得してるんだから次の一手を打たなきゃ
68.
ユーザー
PEB68
結局軽自動車が一番長持ちするから
69.
ユーザー
GhtVX
>>68
世界中で日本だけが大事に長い間、愛車を乗ってたら毎年車検になるゴミクズ利権国家(笑)
ト◯タや、ニッ◯ンや、ホ◯ダの新車を買わすためにw
70.
ユーザー
g5RTs

中国の北京 水没するw

https://www.youtube.com/watch?v=i3IpOqmiB98

報道したのは ネットのテレ東だけw

日本のオールドメディアは総スルーw
71.
ユーザー
RUulO
他国の事気にするよりてめえらの頭の蝿おえよ。
72.
ユーザー
k6dsx
EV→赤字6700億円
73.
ユーザー
Ctl6J
水素爆弾車のほうがよかったんじゃないのか・・・w
74.
ユーザー
VvzPW
EVは疫病神
75.
ユーザー
wd0LR
リチウムバッテリーw
76.
ユーザー
M5L30
九州民はパナソニック禁止
77.
ユーザー
q4hHU
神奈川県民はパナソニック禁止
78.
ユーザー
YB3c8
茨城県民はパナソニック禁止
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