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【異常】あっという間に人口1億人割れなのに… 日本に新たな「住宅」「高速道路」「新幹線」は必要なのかアーカイブ

655
すべて
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最新の50件
2.
ユーザー
UFjU2
移民様のために必要なんだろ
3.
ユーザー
AnMq4
できるだけまとめて住んでもらって人口減でもうまいことやっていく道はないんだろうか
4.
ユーザー
elSm6
インドからもアフリカからもたくさん来てくれるで!安心しな!!
5.
ユーザー
rBYbM
温暖化で洞窟や地下住宅の開発が必要
6.
ユーザー
CPMtJ
石破「外国人さまの為に必要」
7.
ユーザー
qI588
新しい、綺麗、便利にこしたことない
8.
ユーザー
euPI9
>>1
九州から北海道まで物流整備は必要だと思いますね
人の移動はオンラインで済むようになって激減するが
物流は従事する人が高齢化して待ったなし。
リニアは人、従来の新幹線は貨物輸送ぐらいでしか需要なくなりそう
9.
ユーザー
rV71Q
政治が老人ばかりで新しい事したがらないからな
10.
ユーザー
UD05V
30年遅いよ
11.
ユーザー
qI588
もったいない精神は経済発展に邪魔
12.
ユーザー
vvOnn
今、1億2千万人くらいだっけか?
一億割れなんて今の高齢者の自然死であっという間だよ
13.
ユーザー
FbeLo
リニアなんて必要なのかね、逆にリニアて日帰りされたらホテルとか困るんちゃうのかね?
14.
ユーザー
fJoH2
日本列島は日本人だけのものではない
日本人は減っても外人様が入ってこられるので必要です
15.
ユーザー
3RoyD
交通インフラは津々浦々まで整備しないとな

辺境だからとおざなりにして無人地帯や過疎地域にしていると、フィリピンのミスチーフ環礁で中国が実効占領した様な事態に陥る恐れがある

津軽半島なんか太平洋と日本海を繋ぐ格好の出口だから、中国軍やロシア軍が何万人も攻め込んでくるよ

交通インフラは大事だな
16.
ユーザー
vvOnn
団塊ジュニア世代が寿命を迎えたら今の半分だろうね
17.
ユーザー
S7YYZ
さあ人民総入れ替えの時代だ
18.
ユーザー
KVrPV
公共事業費をケチるから、人口が減るのよ
19.
ユーザー
vvOnn
道路は必要だけれども住宅と新幹線は要らない
20.
ユーザー
yeqdN
日本に必要なのは撤退戦なのだが税金に寄生する連中はそんな取り分が減るような政策は御免被るってことやろ
21.
ユーザー
vT17h
必要だよアフリカ人とインド人の為にね
22.
ユーザー
nAhpu
>>2
日本は日本人の為にあるわけじゃないもんな
23.
ユーザー
7IRQZ
10年後から実習生が買うようになる
日本人は安賃貸で極貧生活
24.
ユーザー
9FUfa
九州と北海道売って 全員本州に住めば?
25.
ユーザー
euPI9
今年、金もらってるの4千万人ぐらい
35年後はもういない人たちどうする日本?だよw
26.
ユーザー
hRe2v
いらんです
年金あてにできない国民は老後に備えてなにしてる?貯蓄だろ?
国民は生活保護という最終手段があるが、国は国連から生活保護なんて貰えないんですよ
散財したらアホですよ身の破滅もとい国の破滅ですよ
27.
ユーザー
euPI9
>>25
年金受給者ね
28.
ユーザー
UQpVa
木造住宅はもう時代に合わないだろ
禁止して鉄筋コンクリートに置き換えるべき
水害のたびに壊れちゃやってられん
29.
ユーザー
dZXjN
温暖化で大変な事になっているのに過酷な仕事ばかり増やしやがる チンピラが支配する国の末路
30.
ユーザー
WQTwh
今度はインドかよ

【外国人問題】
共産国中国・ベトナム大好きな日本
外国人移民と技能実習生

(1)■中国873,286人(+51,448人)
(2)■ベトナム634,361人(+69,335人)
(3)韓国409,238人(- 918人)
(4)フィリピン341,518人(+19,472人)
(5)ネパール233,043人(+56,707人)
(6)ブラジル211,907人(+ 67人)
(7)インドネシア199,824人(+50,723人)
(8)ミャンマー134,574人(+48,028人)
(9)台湾70,147人(+ 5,484人)
(10)米国66,111人(+ 2,703人)
31.
ユーザー
vvOnn
国土保全と活用のために人口が減っても
イングら関係(電気ガス水道)は人がいなくなっても維持すべき
人がいなくとも、無いところに作るよりは維持して活用すべきだ
32.
ユーザー
WQTwh
もはや内戦

外国人犯罪「ベトナム人」4分の1、警察白書で明らかに 「侵入窃盗」「万引き」が顕著…日本で“盗み”働く理由とは
弁護士JPニュース
https://www.ben54.jp/news/2525

次から次と・・・w
https://i.imgur.com/aofgZSg.jpeg
33.
ユーザー
WQTwh
■ベトナム犯罪ネットワーク
■来日ベトナム人の犯罪誘発する「ボドイ」 失踪技能実習生が頼るFBコミュニティーの闇 - 産経ニュース
https://share.google/ooc2ANgKtpGwu1L3o
34.
ユーザー
XdXnc
>>1
リニアが入ってないやり直し
35.
ユーザー
WQTwh
■【中国ネット】「40匹捕まえた!」日本で食用にセミの幼虫を大量捕獲する中国人たち
https://talk.jp/boards/newsplus/1752629517
■【大阪】西成の中国人移住急拡大「10年後に日本全体の課題」 特区民泊問題で自民・柳本氏が警鐘
https://talk.jp/boards/newsplus/1750499537
■【東京】高田馬場の「中国化」がすさまじく進む驚く実態…日本はガチで中国化の危機
https://talk.jp/boards/newsplus/1752801428
36.
ユーザー
WQTwh
【外国人問題】



日本の移民政策は破綻してる
技能実習生制度は破綻してる
職場から脱走して訃報滞在、不法移民になる技能実習生が毎年1万人
取り締まりができていない状況

【技能実習生の失踪者の状況(推移)】
https://www.moj.go.jp/isa/content/001425159.pdf
■犯罪者 ベトナム人・中国人
【堂々の1位・2位】
https://i.imgur.com/aofgZSg.jpeg
外国人だらけにした自民党・安倍ちゃんと麻生
https://imgur.com/BBi9Rp7.jpg
37.
ユーザー
euPI9
木造のほうが片付けやすいよw
後片付け費用が高すぎて取り壊してからの新築が立たないけれど
適当な間隔を持たせた木造住宅街は良い環境。
38.
ユーザー
M1TnV
一度作ったら永久に使えるとかなら新しいの不要だけど
そういうわけじゃないからなw
頭の悪い記者は理解が無理だろうけどww
39.
ユーザー
WQTwh


【外国人問題】
参政党の神谷が騒いでくれたおかげで
①不法クルド人が強制送還
②中国人優遇奨学金が停止
③外国人優遇の外免切替厳しく
④内閣官房に事務局設置

外国人との秩序ある共生社会実現へ 新事務局 内閣官房に設置

NHK 外国人材
https://share.google/Ucmr4udf5WLcSHrA7

40.
ユーザー
5gtfS
>>1
また国に通貨発行権があることすら知らない低知能が
偉そうな記事を書いてるよ。

> 香原斗志(かはら・とし)
> 音楽評論家・歴史評論家。
なぜ門外漢なのに経済に口出したw
41.
ユーザー
vvOnn
日本の木造一戸建てはプレハブか3Dプリンタで充分
鉄筋じゃないから耐久年数短いし、住人もいなくなって
ただの放置空き家になる運命 戸建は悪だ
42.
ユーザー
OeDnO
>>26
移動手段がどんどん減ってるから、老後は物価が安い田舎に住めなくて都市部にしか居れなくなって、
収入が乏しいのに生活コストが跳ね上がるぞ。
43.
ユーザー
v0ask
>>28
鉄筋コンクリはいちばん高いからねえ・・・ 頑丈すぎて2階建てくらいの戸建てじゃもったいないし。
賃貸マンションに住むぶんには 軽量鉄骨よりは鉄筋のほうが静かだし頑丈でうれしいけどね。
44.
ユーザー
OeDnO
>>28
建材高騰で高層ビルまで木材で建て始めてるんだぞ
45.
ユーザー
v0ask
正直人間が減ってくれば賃貸なんかさらに安く住めたり年寄りでもOKとか増えるだろうし
戸建ては金持ちかつ 家族が継承してくれるのが期待できる人だけ買う感じじゃないかな
田舎なんか子どもはみんなどっかいっちゃうからせっかく作ったおうちも空き家になって崩れてるし
46.
ユーザー
tVo39
>>5
水害で一気に死ぬな
47.
ユーザー
x8tiP
新築がいいんでしょ、みんな。
48.
ユーザー
M1TnV
>>40
レシキ評論家なら人口問題より、
>13氏の言うように
過剰なインフラ発展で地方が枯れていく問題を
記事にした方がいいと思うw
(早瀬船での港町が鉄道、鉄道が自動車に食われてな話)
49.
ユーザー
lDhFL
このまま腐るまま放置してたら、ジリ貧じゃん

海外援助を止めて、住みやすい環境をつくり
国内のインフラ整備をやらなきゃ本当に終わる

50.
ユーザー
tVo39
>>11
経済を加速させると温暖化が進み日本に住めなくなるよ
51.
ユーザー
vvOnn
>>44
横から失礼

街のビルの場合、自社ビルではなく賃貸物件だから
逆に建物寿命来る前に再開発で壊す前提でしょうね
52.
ユーザー
h3hK2
>>12
統計的に答えは出てる

50年後(2070年)の日本人の総人口は約8700万人まで減少します。

高齢化はさらに進み、総人口に占める高齢者の割合が約39%に達します。

外国人人口も増加し、総人口の約1割に達する見込みです。

さらに100年後は
総人口5,000万人程度
外国人が総人口に占める割合は10%を超えます

200年後はもう調べなくてもわかるよな?
日本国はもう無いよ
日本と呼ばれる国はあっても
住んでる人達は浅黒い肌の野蛮な連中になってる
言語も4カ国語が使われてる
総理大臣はグエンさんかも
53.
ユーザー
5lPH6
うちの近くでも農地を必死につぶして新興住宅地を作ってるが
件の人口も減ってて空き家もたくさんあって
ほんと目先の儲けしか考えてないのがよくわかるわな
54.
ユーザー
M1TnV
>>48
歴史だろ、タイプミスが酷過ぎだなw
(レシキってなんだよww)
55.
ユーザー
oCWw5
日本に1億人以上の人口は多すぎたんだよ
56.
ユーザー
euPI9
東京が老朽化した物件と建て替え物件が混在して地盤改良や再開発も簡単にできない状況なのに
奈良あたりに遷都して千年後も発展し続ける都市設計しないとねw
海面上昇で沈む都市部を開発していいものかなw
57.
ユーザー
tVo39
>>28
浸水したら同じじゃね
58.
ユーザー
tVo39
>>29
仕事辞めてナマポ貰えよw
59.
ユーザー
euPI9
>>55
いや少ないよ5億人いたら過疎地域も豊かになるw
60.
ユーザー
t0YlO
移動のスピードが速くなると、実的にコンパクトになってるのと同じ意味になる。
東京大阪間を新幹線だと2時間半で在来線の乗り継ぎだと9時間。
同じ距離でもこれだけ変わると、日本列島全体の距離が実質的に凝縮される。
61.
ユーザー
Ecohs
上級国民が移動する手段として必要
62.
ユーザー
M1TnV
>>57
嫁が水害に合った時は、汚染された泥で
殆どの家財が廃棄とか聞いた
鉄筋コンクリートでも洗浄が必用だから
木造を見下すのは違うよな。
63.
ユーザー
EhEz0
道路整備の代わりに空とぶ車だろ
64.
ユーザー
5lPH6
>>59
さすがに国内で5億人分のコオロギやドングリを自給自足するのは大変だろ
現時点でも底辺で餓死者が出てるというのに
65.
ユーザー
eKAsS
中国の人口が14億どころか実際はその半分程度なんじゃ?って話を最近よく聞くけど、今の日本の人口も本当に1.2億を維持できてるのか?とつい疑ってしまう程、特にこの10年位の間に周囲から人がいなくなったなぁ。
66.
ユーザー
X9aFK
>>30
韓国人が減るのはエエことやな。

減少数を2桁マシマシにしてもらいたい
67.
ユーザー
rBYbM
>>62
嫁が水着に合った時は、汚染された屁で
に見えた
68.
ユーザー
euPI9
>>63
空飛ぶ車も信号待ちするんだよ知ってた?
空の交通ルールを新しく作るまでは道交法を守るしかないw
69.
ユーザー
j1Mec
>>57
液体ガラスを塗布するとか
70.
ユーザー
6q8xm
既に路線があって必要性がないのに、新しい路線を作ろうとするだろ、あれ再考しないと、出来てしまったら古い路線の維持管理費どうすんの、また財源とか言い出すのに何言ってんのって思うよな。
71.
ユーザー
Cxt2e
( ・ω・)日本もダメになったね…
そんなことより石破まだ辞めないんだね
72.
ユーザー
LKngI
>>13
ホテルも人手も不足してるから逆に助かるんじゃない?
73.
ユーザー
IeEbz
そりゃ別の奴らが住むんだから日本人に貢献させて当然
74.
ユーザー
V4tZX
新しく作ったとしても
古臭いものしか作る能力がない
75.
ユーザー
jcRyY
いるだろう
職と技術継承
76.
ユーザー
srXKd
議員が減ったのだから議員枠も減らすべき
77.
ユーザー
zYYjU
高速道路も新幹線も
いずれ全国に整備するからまず大都市間からって全国集めた金で名神、東海道を作ったんだろ
採算とれなかろうが利用者いなかろうが約束は果たせよ
できないなら嘘ついて発展させた地域住民に重税かけて地方に貢がせろ、永久にだ
78.
ユーザー
V4tZX
>>65
そういや二年前、うちの小さな自治会内で年間10人以上老人が死んだ
こんなこと今までなかった
79.
ユーザー
srXKd
>>76
間違えた
人口が減ったのだから、議員枠も減らすべき
80.
ユーザー
adlPM
東京都内の住宅地が足りない、住宅は必要
地方は要らない
81.
ユーザー
CfHZM
社会がコンパクトになるの?バカなの?
82.
ユーザー
VNCuE
外国人が使う
83.
ユーザー
vvOnn
国家規模、経済規模、WW2敗戦国という点で
日本とよく比較されるのがドイツだ

ドイツの人口は8300万人、GDPは4.6兆円で
GDP4兆円の日本と近い生産力
ただし、ドイツの場合、移民がかなり多いからね

日本は先進国の中では人口密度が高い方だよ
それゆえに一人当たりのGDPが低いと言える
84.
ユーザー
eKAsS
四国みたいに道路改良が本格的に始まってからまだ年数がそんなに経ってない地域でも整備された区間の老朽化が既に始まってるし、最近本州の都市部で増えている突然のインフラ崩壊もやむを得ない事なのかも。
85.
ユーザー
BBG6E
休みになれば渋滞もしてるし席が取れないほど満員になってるだろハゲ。
86.
ユーザー
adlPM
新幹線はもう要らない
離島交通やインバウンドを考えたら空港整備だろ
87.
ユーザー
OwoMU
>>84
暫定税率廃止
減税で車持喜び
道路崩壊走る道なし
88.
ユーザー
dm2EG
高速と新幹線はいるだろ
人口減ったらむしろもっと効率化しないと
住宅は余るだろうな
そもそも空き家今でも大量だし
89.
ユーザー
mzmlZ
将来的に滅びる市町村に
店舗展開。DCM ツルハ

90.
ユーザー
xTK94
>>86
空路って聞こえはいいけど、実態としては難しいよね
地方側は「羽田とつないでほしい」だからね。この声を聞くという建前はすなわち「羽田の強化」っていう東京集中の促進

余力ある中部圏・近畿圏とつなぐくらいしか手がねぇ
91.
ユーザー
9KWml
>>88
効率化がどう関係してんだ??
人口減ったら
どっちみち空き家増えるやんけw
92.
ユーザー
dyPt9
不動産界隈は建て続けなければ終わっちゃうように業界が出来上がっちゃってる
93.
ユーザー
adlPM
>>90
羽田以外に埼玉や立川あたりに第二羽田を整備するべきだろ
羽田はもう限界なんだから
94.
ユーザー
mzmlZ
氷河期世代老人爆発増加
年金開始70歳だから
老人世代は貧乏で金使わない

娯楽全般が閑古鳥だよ
95.
ユーザー
FoTaX
国民全員が東京都区内に住むって訳じゃないんだから、まだまだ要るだろw
96.
ユーザー
euPI9
>>93
米軍が空域抑えてるから民間機は自由に飛べないのだからほとんど海へ出るでしょw
97.
ユーザー
HUVAQ
外国人様が快適に過ごすためには、インフラ重要なのよ。
日本人には増税で
98.
ユーザー
9KWml
>>95
いらんよw
家なんて東京でもあちこちで余ってる
99.
ユーザー
dyPt9
空き家が日本一多いのは世田谷区だしな
100.
ユーザー
CdTK2
>>94
人口ピラミッドとか見たことないのか?
爆発増加ってw
101.
ユーザー
dgSgF
>>84
そもそも本州との橋が1ルートになる
淡路とかメンテナンスコストかかり過ぎだし
どこが残るんだ?
そこ起点の道路網になるな
102.
ユーザー
OeDnO
>>94
娯楽に金を使わないのはZ世代だろう。
これからはソシャゲ、TikTokからの税収を当てにしなければならない。
103.
ユーザー
NDa3x
橋だらけにした
橋内閣
104.
ユーザー
oJNwP
インフラは必要
人口減少対策が不要
AIやロボティックスの進化により人口が少ない国の方がむしろ有利になるという未来に賭けるべき
105.
ユーザー
01zeI
>>102
海外のようにアイテムに付加価値税25%
106.
ユーザー
UL31K
要らないけど経済の為にやるしかないのよ
50年後の日本なんて大量の空住宅で価値なんてないのに50年ローンが出来てるし、
107.
ユーザー
9KWml
>>106
どこが日本経済のためになるのかさsっぱりわからんからkwsk
108.
ユーザー
1xJgD
昭和の頃に建設した団地が沢山空き部屋があるから、それを使えばいい
109.
ユーザー
Ku6q7
マイナンバーカードいらない。コスト高すぎ。メンテナンスできない。
110.
ユーザー
oKJzg
タワマンはゴーストタワーになり
新幹線は外国人だらけになり
高速は逆走する基地外だらけになるw

ありがとう自民党
111.
ユーザー
FvH6H
新しい新幹線作るよりも
ふつうにちゃんと走るようにしてくれ
112.
ユーザー
aPxjP
住宅はともかく。人口が少ないからといって高速で移動できる手段が必要ない、という事は無いからな
113.
ユーザー
8gESD
>>108
1970年頃の団地に住まわせたら金が掛かる
114.
ユーザー
BdA9S
とりあえず南海トラフや首都圏大震災に備えて大阪を副首都にして首都機能を分散、天皇御所を京都に戻し、北陸新幹線を京都まで延線、京都から岡山までの山陰新幹線で長野や金沢や敦賀、京都、岡山に首都機能分散
北は函館から札幌、旭川、稚内を結び、稚内からサハリンのユジノサハリンスクまでの新幹線トンネルとサハリンからのガスパイプラインを建設で打ち止めだな

いいから新幹線で首都機能を地方に分散し地方から若者が集まる首都圏一極集中の解消を急げ
だいたい首都圏の1都3県に4000万人近く、日本の総人口の3割が集中しているんだから、地方は高齢化が進んで外国人労働者入れないとどうにもならなくなるのは当たり前の話なんだが、首都圏内の外国人労働者の受け入れ反対の者は、地方が外国人労働者だらけで外堀埋められる前に、首都機能を地方に分散した方がいいぞ
115.
ユーザー
Jkkjb
そんなもんより上下水道を更新するのに税金使えよ。

何万キロも耐久限界きてるんだぞ
116.
ユーザー
W7LTw
何かしらの公共事業やらないと中抜きできなくなるからだろw
117.
ユーザー
2TrRY
移民が来るから人口3億人突破目前
118.
ユーザー
lf1Cy
>>3
与党も野党もメディアも、それを望んでこなかったからな
119.
ユーザー
9KWml
>>115
それもう手遅れ。

>>116
やることいっぱいあるんだよ。
たとえば新しく橋を作るのではなく、今ある橋のメンテナンスとかね。

もう日本中どこで道路に穴があいても橋が落ちてもおかしくない。
数年以内に大事故が起きるだろうよ
120.
ユーザー
SVvJX
>>1
リニアは今この瞬間に工事停止、建設計画完全破棄するべき
馬鹿げてるにも程がある
121.
ユーザー
wZTWR
移民を受け入れて人口1億人維持が自民党の移民政策
政府は10年前にこんな事していた

「50年後1億人維持」を国家目標に-日本の人口
2014.06.10
日本政府は、6月にまとめる経済財政運営と改革の基本方針(骨太の方針)に、「50年後(2060年代)に1億人程度の人口を維持する」との国家目標を初めて打ち出す。
日本の人口減少は当面、出生率を高めることでカバーするとし、移民受け入れには踏み込まない方針だ。

しかし少子化対策に挫折して移民政策へと舵を切った
122.
ユーザー
X7CTa
結局人気かどうかって金じゃん
今不人気な地域に東京の10倍の金をぶちこめば一瞬で人気になるぞ
地方の衰退って地方の金を搾り取りまくった結果だよ
123.
ユーザー
R7AEg
人口減るから高速で移動できる乗り物が余計に必要になる。
国境近くで日本人の活動があれば、領土の実効支配を物理的に世界に証明できる。
国境を守る辺境に住む人達にすぐ大きな街へアクセスしてもらえる状態を提供してあげる事が大切。



124.
ユーザー
LNjFu
我が国の総人口は、2004年をピークに、今後100年間で100年前(明治時代後半)の人口5,000万人水準 に戻っていく。
人口増加の恩恵を受けて全国津々浦々に構築してきたインフラも生産年齢人口減少のためハコモノ、鉄道、バス、道路、橋梁、水道、トンネル、ダムや堤防等の防災インフラまでもが維持できなくなる。
計画的にインフラを廃棄処分して社会保障制度は廃止するなど人口5,000万人、高齢化率40%の国作りを急げ!
https://www.soumu.go.jp/main_content/000273900.pdf
125.
ユーザー
KllDn
だって人口減るから家も新幹線も作らないってなったら大企業がみんなダメになるじゃん
126.
ユーザー
8DleM
自民官僚「利権だから作り続ける必要がある」
あ、でも道路利権は公明だったな
127.
ユーザー
PbNHx
>>1
また財務省提灯持ちによるゴミ記事か?

在留外国人が400万、観光客が数千万来ていて飽和状態になりつつあるのになに書いてんだ?
そもそも人口減少は数十年前から解っていたことだ
128.
ユーザー
LNjFu
地図でみる「空き家率」 ふるさとクリック
2025年1月10日 公開
https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/regional-regeneration/vacant-house-rate-map/
129.
ユーザー
nAhpu
>>119
メンテナンスをやる方が定期的に金が入るもんな
長持ちする方法はあるけどしないんだろ?
ほんといやらしい金儲けの手段だよねぇ
130.
ユーザー
nW0rB
インバウンドも来るしインフラは必要
移住者もいるから家も必要
特に賃貸物件は必須やな
外人に住んで貰う家がないと
131.
ユーザー
Cv2PW
>>45
便利なところはますます高くなるし、今でも安いところは更に不便になって誰も住まない そんなもん
132.
ユーザー
LNjFu
川口市15位、江戸川区27位、では1位は? 「人口に占める外国人の比率が大きい市区町村」ランキングTOP50×3
https://toyokeizai.net/articles/-/868886?page=2
133.
ユーザー
LNjFu
外国人住民10%超す自治体、全国20市区町村に 北海道の占冠村は3人に1人が外国人(写真・画像 1/1)
2025/8/21 19:10
https://www.sankei.com/article/20250821-CVZ4WYXLKFLCVJ3DX3DSRHRXYI/photo/K4PAP7TUM5LOPFWRV3RFEEMZNA/
134.
ユーザー
P3BkF
必要なのかじゃねーんだわ
公共事業をしなかったら通貨の供給ができないだろ
135.
ユーザー
BdA9S
将来を考えれば南海トラフや首都圏直下型地震の被害の少ない九州や本州や北海道の地方大都市を20都市くらい選別してそこを新幹線や高速道路の幹線路で結び他はもう無視すべき
136.
ユーザー
LNjFu
水道料金 値上げ率48% 水道管は老朽化 人口減少 20年余りでどうなる
2024年4月25日
水道事業は施設の老朽化や人口の減少などで厳しい経営状況が続いています。これについて研究グループは、20年あまり先、赤字を避けるために必要な料金について計算した結果を公表しました。それによりますと全国の96%の事業者で料金の値上げが必要となり、値上げ率は48%にのぼるということです。水道事業をめぐる状況についてまとめました。
https://www.nhk.or.jp/shutoken/newsup/20240425a.html
137.
ユーザー
LNjFu
過疎地への配水はタンク車で…老朽化した水道管の維持難しく厚労省が指針
2023/07/29 15:00
人口減が続く過疎地への新たな配水手法として、厚生労働省がタンク車で運ぶ「運搬送水」の指針をとりまとめたことがわかった。
運搬送水は水道管や施設の維持、改修が不要で費用が安くすむ。
2029年までに全国で400超の小規模集落が消滅する可能性があり、厚労省はこうした地域での導入を想定している。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20230729-OYT1T50255/
138.
ユーザー
9KWml
>>129
長持ちする方法があるなら知りたいんだが、本当にあるの?
139.
ユーザー
px74q
地面の上しか見ていないから道路陥没があちこちで起きるんだよ
140.
ユーザー
G9duq
この視点はみるべきところがあるな。
完全にオワコンの新聞社に軽減税率は必要なのか?
完全に斜陽のテレビマスコミの特権をはく奪し電波オークションで解放すべきでは?
高速とか新幹線の議論は置いといて先にデマ野郎どもを干上がらせるべき
141.
ユーザー
lTew2
>>90
但馬空港という涙目案件・・・
城崎温泉の観光アピールで、本当は羽田にダイレクトにつなぎたかったが
伊丹発着にして、羽田からは乗り継ぎ

しかし大阪からは特急で城崎温泉に行った方が便利だというね
142.
ユーザー
0Suj8
日本人を消して外人入れるお!!
143.
ユーザー
LNjFu
地方は人口減少でインフラ崩壊は既に始まっている
このまま地方は過疎化が進み消滅する
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230403/k10014024811000.html
144.
ユーザー
8kjic
8/24現在の日本の人口
男58,712,374
女35,174,244
不明2,514,707
145.
ユーザー
sKZrV
省庁の試算はいつも維持費を度外視する
146.
ユーザー
yoEhe
とりあえず上下水道の更新は命に関わる
147.
ユーザー
nAhpu
>>138
調べりゃいいんじゃないか?
「そんな方法ない」と政治家を説得して金貪ってる企業ばっかり
SDGsって「企業が」持続可能そういう意味だからな
148.
ユーザー
Jkkjb
下水道は老朽化で今すぐに7万キロ以上の更新が必要

下水道の更新工事はたった50mでも2ヶ月かかるんだぞ

早くしろ間に合わなくなっても知らんぞー
149.
ユーザー
oBuXL
千葉県で
> 1番最悪な病院は総泉病院
150.
ユーザー
WfGjO
将来維持出来ないからと言って何もやらなければ経済的に即死ですわ
151.
ユーザー
WfGjO
将来維持出来ないからと言って何もやらなければ経済的に即死ですわ
152.
ユーザー
PbNHx
>>59
国土が真っ平らなら5億人居住は可能だろうが
居住可能地域が三割で残りは山間部や島嶼部だらけだから不可能では?

日本と同じような国土面積で
一億到達したフィリピンは島嶼部だらけ
同じく一億到達したベトナムは東側が山だらけ

日本はよくやってきたと思うよ
バングラデシュ状態になったらそれこそ悪夢
153.
ユーザー
9KWml
>>147
いやー、随分調べたけど聞いたことない。
てかノーベル賞級のすごいことかもしれない。

本当にあるの?
154.
ユーザー
mrZKK
新幹線、高速道路は不便になった田舎から人を東京に誘き寄せるためのもの
つまり一極集中のためのツール
155.
ユーザー
l9qJR
>>154
たしかにww
156.
ユーザー
TvAFo
ストロー効果w
158.
ユーザー
BaCrJ
都市部への集中が続くなら都市部インフラ強化が必要だろうけど
集中しないならいらんね
159.
ユーザー
uIGIG
むしろ予算ケチったから人口減ってんだろ
160.
ユーザー
YROgF
移住推進してるんだから1億割るわけないだろw
161.
ユーザー
4BGd9
政府「外国人様用の居住地が必要なのです!」
162.
ユーザー
TvAFo
そのうち地震で壊滅するんだから、インフラ改修工事するだけ無駄
163.
ユーザー
W0W12
新たな原発と下品な男は不要だな
164.
ユーザー
y5oje
国民を奴隷として置いておくには住居などの長期ローン地獄にはめるのが大事
165.
ユーザー
BaCrJ
>>160
割るよ
そんな1年間に何十万人も受け入れられない
166.
ユーザー
yDdh2
>>13
連泊する上級外国人様が使うから移動時間が速くなるだけよ
167.
ユーザー
BaCrJ
例えばインド人を5万人受け入れても焼け石に水である
インド人が5万人偏ってコミュニティを作ったらトラブルが発生するだろうけども
168.
ユーザー
yIFjm
名二環もうちょいで完成すっからさー
169.
ユーザー
QPefW
耐震住宅は必要。
古い空き家はさっさと解体。
170.
ユーザー
wCWzl
災害時の対策費用にしなさいよ
171.
ユーザー
fGqVK
別にジャップのために作るんじゃなくて利権のために作るだけだよ
そんなことも分からないの?
これだからジャップは馬鹿なんだよw
172.
ユーザー
CFql9
高速鉄道は自動車より利便性が高いから必要、緊急車両が走れるわけでもない鈍行列車の方が不要
173.
ユーザー
rY1do
>>165
災害国で現代的な社会を維持するには、人口一億という基盤は贅沢ではなく最低条件
それを割り込むと、復旧のための人員・税収・技術継承が崩れる
だから移民を受け入れてでも維持する必要がある
174.
ユーザー
rFdx1
いずれ全てが自動運転化されて識別された
衝突安全装置付きの乗用ドローンがバスやタクシーの役割として
飛行場に限らずどこからでも垂直離陸や着陸するような時代が来るだろうよ

それをどの国が最初に始めるかが期待だ 日本は最後になるだろうけど
175.
ユーザー
adlPM
災害に弱いのは新幹線と高速道路
途中の一箇所でもダメなら全部不通

航空なら空港さえ無事なら飛べる
行き先変更も簡単
176.
ユーザー
awQKN
もしかしてなんだけど一回ナイジェリアに籍移してナイジェリア人として木更津に移住してきた方が税制その他すっごく有利にならね?
177.
ユーザー
l9qJR
>>176
なんかこのスレかしこが多いな
178.
ユーザー
hDro5
地震大国日本でインフラの老朽化が進んでいるんだから
国土強靭化の為にも建設国債で大規模なインフラ整備事業を国がやらなければ
南海トラフで日本崩壊するぞ
179.
ユーザー
nx0hy
運輸業だけ走れる高速道路欲しい
180.
ユーザー
ATLZF
いやホントそう思う。
リニアとか論外
181.
ユーザー
6gbmB
静岡県は更地でいいよ
182.
ユーザー
I7in0
外国人が移民として来る
だから必要なんだろ
183.
ユーザー
ATLZF
迷走してるなあニッポン
184.
ユーザー
UQo4q
なんかさ、
東京で災害が起きると喜んでしまう自分が居るわw
185.
ユーザー
S2ZYD
>>1
必要 新幹線はまともに通ってない所がいくらでもあるじゃんw

日本中にちゃんと通して整備すれば雇用も人口も増えるよ
道路も
住宅は空き家リフォームして日本人限定に安く売るべきじゃ?

参政党に投票しよう
186.
ユーザー
C17v7
空き家を潰して再開発したくても出来ない事情があるからな
中国なら強引に取り壊して新しく建てる
187.
ユーザー
SqQYa
>>1
まあ、老朽化という問題があるからな。
人間は本来、思考能力が高い。もっと全体を見ようぜ。
188.
ユーザー
0eiLg
気狂い国家
それが日本
189.
ユーザー
G9OfV
>>1
全く必要ないな。人口減少してるってことはそれだけ必要なインフラが減ってるのに老害たちは我田引水、税金私物化したいから高速道路増やしてるよ。
190.
ユーザー
SwhNB
東海なんかつぶして東と合併
リニアは都内にこそ必要

国鉄解体は失敗だった
191.
ユーザー
SwhNB
鉄道投資をして都内に集中させろ
192.
ユーザー
3CnDg
>>1
反日寄生虫統一自由移民党と売国寄生虫企業がチューチューするための公共事業。

無駄なチューチュー事業を廃止しようとして民主が正しかった。
193.
ユーザー
Vr4Ks
リニアは不要だな
194.
ユーザー
QLCHo
日本経済とは政官民一体の利権中抜構造なのだから、
要不要に関係なくインフラ建設は永遠に続けられる。
泳ぎを止めたら死んでしまうマグロと同じ
お金は印刷すればよい。
195.
ユーザー
0Kjz0
都心に高層マンションを建て続けているけど、居住実態がない部屋が多い
外国人を大量に受け入れ、家賃補助して貸し出すしかない
196.
ユーザー
VZv78
新築住宅は作り続けないと建設業界がタヒぬからな
197.
ユーザー
vT17h
田中角栄の意志を次ぐ男!それが石破茂よ!
日本列島改造論から日本民族改造論へ!
日本の島から人へ改造への筋道が今示された!
198.
ユーザー
moyyN
(´・ω・`)マグロ
199.
ユーザー
eaNkQ
いつまでもウサギ小屋に住むわけにいかないだろ
200.
ユーザー
WwH6F
作っていいよ
文句を言っている奴の駅を潰せば数自体は増えないだろ
街も新陳代謝することで経済が発展するからな
201.
ユーザー
HOesD
リニア新幹線は必要かな
今の新幹線は在来線でも問題ないけど、やっぱり特産品や地方が生産する食料品の輸送用

他は不要、墓仕舞いならぬ村仕舞いを始めないとヤバい
202.
ユーザー
xTK94
>>93
立川には飛行場が既にある。
ここの機能は都市部を襲った震災等に理容。

第二羽田とか、横田が帰らない限り無理だよ。
そもそも東京強化策を投じれる金があるなら、まじで仙台・名古屋・大阪・広島・福岡の機能強化のほうが優先度高い。
203.
ユーザー
HOesD
標準軌だから大量輸送向きで高速輸送が可能
今の在来新幹線程有効利用出来るインフラは日本には無いかな
シベリア鉄道は広軌で直線が多いからアホほど車両を連結している
204.
ユーザー
VYlbJ
50年経った戸建てとか住みたいか?
205.
ユーザー
hPxH4
>>202
立川は小さいし、鉄道直結しとらん
羽田か成田並みに整備しないとダメだ
仙台や名古屋、広島とかこれから過疎化する地域に投資は論外
東京の地価が高いのは東京のニーズが高いからだぞ
206.
ユーザー
HOesD
既に1.2億人に切った日本は今、外国人に不動産を買い叩かれている
岸破義信みたいな売国奴しか居ないのが恐ろしい
207.
ユーザー
o9Efk
必要ないね
ただ、円安で外国人が買っていくのは
悪いことばかりじゃないね
208.
ユーザー
xTK94
>>205
だからそんな金があるなら、補間機能として仙台・名古屋・大阪・広島・福岡に投資が先だよ
東京のニーズが高いけど、東京のニーズの高さは民間ゆえの「代替」「保険」を無視した結果だからな

東京にだけってのはリスクでしかない時代になった
209.
ユーザー
hPxH4
>>208
人口減少、地価も下落する地方都市にインフラ投資なんて金のムダ
東京に人、モノ、金が集まるのは世界的に東京にブランド価値があるからだぞ
わかってないね
210.
ユーザー
mzmlZ
記事に書いてある建設事業
全部、将来、負の遺産の可能性大
211.
ユーザー
CDzHx
シンガポール首相がシンガポール型の移民提案、要は金持ち外国人を入れる提案したのに、気がつけば米国型の底辺だらけ移民になってしまった
212.
ユーザー
mCDNl
いずれ中国の観光島になるから
インフラ レジャー(麻薬 売春)の整備は
必要
213.
ユーザー
WwH6F
国土が広いのに何で東京に人を集めて窮屈な生活をさせているんだ?
日本中に高速鉄道と高速道路を張り巡らせばまだまだ経済発展するぞ
都会で縮こまっていると発想も縮こまるのかな
214.
ユーザー
DLvV5
自民党がやりたいことは
今住んでいる日本人を減らして追い出して
将来的には日本人の名を冠したエリート 中国人の
コロニーにすることだろ
215.
ユーザー
TZF1G
>>13
30年ぐらい前かな
南紀白浜に道路ができたら
泊まりの客が減ってホテルが壊滅したって当時聞いた
216.
ユーザー
eKAsS
>>211
まぁ「悪貨が良貨を駆逐する」のは世の常だし、そう都合よくは行かないよね。どんなに規制の網を張り巡らせても必ず抜け道を探り当てちゃうんだよね。まして中国人ってそういうの大の得意だし。
217.
ユーザー
jCP4F
>>209
それ官民政一体で土地転がしやって東京の資産価値上げてるだけだぞ
218.
ユーザー
VSF1x
移民増やすから良いんじゃね?
219.
ユーザー
dy98Q
空き家は公費解体してもらってのびのび暮らそう
ぎゅうぎゅう詰めが良いわけ無い
お金?あるんでしょ?
220.
ユーザー
5gtfS
>>48
> 過剰なインフラ発展で地方が枯れていく

↑ 国に通貨発行権があることすら知らない低知能B層
221.
ユーザー
3CnDg
>>216
反日寄生虫統一自由移民党が何の技術もない外人を入れまくったからだけ。
反日寄生虫統一自由移民党がやったことなのに中国のせいにしてごまかすのが、売国詐欺師アホウヨ。
222.
ユーザー
G9OfV
>>213
発展するわけないだろ。爺ってまだこんな考え方してるのか?
223.
ユーザー
kc2kq
>>222
若者「移民が来れば発展する」
224.
ユーザー
eKAsS
10年前の時点では成功例とみなされてたカナダも今じゃ目も当てられない状態だし。
225.
ユーザー
G9OfV
>>223
それ言ってるの朝鮮人
226.
ユーザー
WcCHP
東京一極集中を解消して、地方に分散しておかないと、万一のときに日本が消滅するかもしれんだろ。
いつ富士山が噴火するかも分からんし、大地震が来るかも分からん。
昨日、富士山噴火の映像がニュースで流れてたけど。

特に、賢い人や若者を地方に分散して配置しておかないと、万一のときに立ち上がれんぞ。
そして、地方に分散すれば、子どもは増えるんだから、急激な人口減にはならない。
227.
ユーザー
WwH6F
>>222
人口減少させている元凶が東京だぞ
東京の出生率知ってるよね
ここに集中している人口を分散させないと経済発展はしない
地方をもっと住みやすくしないといけない
228.
ユーザー
G9OfV
>>227
高速鉄道や高速道路で分散するわけないだろ。ますます吸い取られるだけだよ
229.
ユーザー
kc2kq
>>225
いや日本の若者だぞ
若者「きつくしんどい仕事は移民がすればいい。俺たちはクーラーの効いた部屋で仕事する」
230.
ユーザー
G9OfV
>>229
それお前の作り話じゃん
231.
ユーザー
3CnDg
>>227
土民寄生虫。
232.
ユーザー
G9OfV
日本の人口減少の理由もよく分かった
信じられないほどにアホばっかりで、善悪正誤が全部逆転してるからだな
233.
ユーザー
3KAC7
日本に生まれても苦労しかしないのが分かってるのに子供なんか作るかよ
舐めてんのかバカ政府
234.
ユーザー
K9Tuy
九州はTSMCとか、トヨタとか次第なのでは?w
リニアの方が疑問だぞw
235.
ユーザー
kc2kq
>>230
?
日本の若者がきつくしんどい仕事をするとでも?
つまりそゆこと
若者はもっと中高の部活で鍛えなあかん
236.
ユーザー
r4UwG
外国人を増やして烏合の衆化してる
日本人だけなら追い詰められたら勝手に始めるでしょ
237.
ユーザー
G9OfV
>>235
お前の作り話じゃん。時給10000円払ってから物言えよ
238.
ユーザー
M5XL5
ある程度の大きい街じゃないとインフラ維持がいろいろ難しいだろうね
僻地や不便な地域は見捨ててしまった方がいいと思う
239.
ユーザー
G9OfV
>>238
それでいいよ。老人いなくなれば若い人や中年で僻地住みたいっていう人が出てくるだろ。
240.
ユーザー
Blt80
地元のゼネコン下請けのマイルドヤンキー子だくさん家族を喰わせなきゃならんだろ
241.
ユーザー
yDdh2
>>176
あ、イギリスに来た難民をルワンダに送る政策と組み合わせればいいのか
242.
ユーザー
Mlcd5
>>201
いるかアホ
243.
ユーザー
T0Mob
素人かんがえだと全国津々浦々新幹線が通ればいいなとは思う
いくらかかるかとかは知らんけどw
244.
ユーザー
aPLmL
近々日本省になるからやろー。
自民の奴らいいポジションに就かせてもらいたいが為赤い国に媚び売っとる。
245.
ユーザー
G9OfV
>>243
全国から東京に人口吸われるだけやで
246.
ユーザー
NGsH3
正当防衛の為にバットでも持ち歩くか
247.
ユーザー
G9OfV
>>244
そう簡単にはいかんやろ?
日本人もアメリカ人も反発するやん。
他の国も中国の領土拡大にいい顔するかというと怪しいし。
248.
ユーザー
T0Mob
>>245
なるほど地方が便利になって栄えるのかなと思ったら 逆になるのかー
249.
ユーザー
yYInX
地価暴落すると不動産担保で融資してる銀行が傾くんだよ
だから地価維持の為に外国人に不動産を売る
250.
ユーザー
hDCsj
当マンション貧困民族ジャップお断り
251.
ユーザー
G9OfV
>>248
そらそうやん。ストロー効果っていうんや。大都市側に地方は人口吸われる
252.
ユーザー
9r8G5
>>228
快速なら分散できる
快速を増発してベッドタウン効果をねらおう
253.
ユーザー
m7K4k
日本の水道・橋などが"限界寸前"...「おおむね50年」の寿命を迎えつつあるが"お金も人も足りない"
25/02/02

埼玉県八潮市の道路陥没事故をきっかけに、改めて「インフラの老朽化」の問題が注目されています。日本のインフラの多くは1970年代をピークとして高度経済成長期に整備され、「おおむね50年」と言われる寿命が今来ています。

 「どのインフラが、どのタイミングで、建設後50年以上経過するのか」を示す国土交通省のデータ(※2023年3月時点)を見ると、以下のようになっています。

 <道路橋>
 2023年3月:約37%
 2040年3月:約75%

 <トンネル>
 2023年3月:約25%
 2040年3月:約52%

 <水道>
 2023年3月:約9%
 2040年3月:約41%

 <下水道>
 2023年3月:約8%
 2040年3月:約34%

 埼玉県で起きた道路陥没事故の原因の1つとされている「下水道」については、約34%が2040年3月に建設後50年以上になるということです。

そして、「“早期に”または“緊急に”措置を講ずべき状態」とされた『橋・トンネル』の数は次の通りで(※2024年 国土交通省『道路メンテナンス年報』より)、その多さに驚く人もいるかもしれません。

 <橋>
 全国5万6463本
 →うち51%は措置が未着手

 <トンネル>
 全国3288か所
 →うち42%は措置が未着手

 ただし、“早期に”と“緊急に”では定義に大きな差があり、例えばトンネルについては、“緊急に”の状態のものが全国で28か所ありますが、現在はほぼ通行止めになっているということです。「どのトンネルも危ない」という状況ではありませんが、知っておくべき事実ではあるでしょう。

◼️「お金も人も足りない」維持費は毎年12.9兆円という試算も
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1704067
254.
ユーザー
9r8G5
新幹線より快速電車
255.
ユーザー
8HO1z
亡国の原因は段階ジジィだよ
こいつら本当に自己中で
まだ、年上が偉い敬え言うこと聞けって
アホのくせに間違えた自分の考えを人に強制しようとしやがる
256.
ユーザー
G9OfV
>>252
できるわけないやん。
257.
ユーザー
RFEXt
都内近所なんて、一軒家が相続で相続税払えずで、更地になってるのに、

258.
ユーザー
ZNM7L
>>1
わかるわ…
259.
ユーザー
TvAFo
女の子はみんな新幹線に乗って東京へ行くんだ。
お金も無く、立ちんぼやっとる。
260.
ユーザー
9r8G5
>>256
リニアをぶっ潰して東海の資金をJR東へまわせば可能

本来ならすべて都内へ当時すべき
国鉄解体は失敗だった
261.
ユーザー
G9OfV
>>260
分散ができないんや
262.
ユーザー
G9OfV
分散するには地方にも仕事か何かメリットが必要なわけだが、
僻地に住むなら格安で土地を譲るとか仕事は何かいいやつを政府が用意するとか
あるいはBIをやるから僻地に住めとやるしかないな。
電車が便利になりましたーだけでは荷物は全部実家において都会のの狭い寝るだけの部屋に移住しようになる。
263.
ユーザー
9r8G5
>>261
分散はあきらめろ、過去30年間すべて失敗だった。きまは東京を救うときだよ
264.
ユーザー
G9OfV
>>263
過去30年何もしてないやんけ
265.
ユーザー
TvAFo
TSMC熊本だけ活況
266.
ユーザー
adlPM
貴殿、田中角栄という男を知っておるか?
国土の均衡ある発展とか日本列島改造論をぶち撒けて
全国に新幹線や高速道路を作りまくった

その結果、ストロー効果で地方過疎化が急拡大
今の東京集中に至るわけだ
267.
ユーザー
EI1Fg
>>265
熊本のおいしいピーファス水
268.
ユーザー
9r8G5
>>264
そういうこと、これ以上なにをやってと効果期待できない
269.
ユーザー
ZIPxC
インフラ整備でやってほしいことといえば
アスファルトを全部はがして、熱くならない新素材に敷き換えるとかだろうな
ビルの外壁、車のボディなどにもそういう対策をお願いしたい
このままだと年々暑くなって夏を乗り切れなくなりそう
270.
ユーザー
hPxH4
>>269
一級国道以外は砂利道でOK
271.
ユーザー
VZv78
山奥までアスファルト敷く必要無いよな
272.
ユーザー
8HO1z
アホの子多いなw
273.
ユーザー
u5FxP
日本は広いし言うほどスカスカじゃない。
必要なところに必要なモノを作る原則通り。
熊本は、肥後もっこす発症してないで、いい加減道路作ったら、どうw
274.
ユーザー
j3bRv
線路もその分細くしたらいい
275.
ユーザー
dSlba
香原斗志(かはら・とし)
音楽評論家・歴史評論家。神奈川県出身。早稲田大学教育学部社会科地理歴史専修卒業。

しょっぼ
276.
ユーザー
TDjO8
もう十分インフラ整ってんだろ
作った後のメンテナンス費用も税金なんやで
277.
ユーザー
031vf
まぁ 人口オーナス時期にトラフィック拡張は不要だろうな。
経済衰退すれば自転車やリヤカーが復活するわけで、自動車や新幹線が永遠に定番トラフィックとは限らない。
住宅?
いずれ、雨漏りしても修理も出来くなる。 田園調布どころか、たまプラーザや綱島の一戸建てすらボロボロ放置になるのが経済衰退。
人口減少とはそういう事だ。
278.
ユーザー
G9OfV
>>271
田んぼのあたりも必要ない
今は全面アスファルトだけど食料なんて安いのに税金かけまくってたら採算が取れない
279.
ユーザー
J2D3O
新幹線は必要
リニアは不要
280.
ユーザー
K3UZR
でも高速道路とかハコモノみたいなのがよっぽどましでしょう?
三原じゅん子とか何につかったかわからないようなのにガンガン蒸発するみたいに消えていくよりw
281.
ユーザー
uej1D
日本列島は日本人だけのものではない
282.
ユーザー
G9OfV
>>280
箱もの系は維持費がかかるから必要最小限以上は巨大な負債
283.
ユーザー
Wftme
>>279
リニアはあってもいいが北海道に作るべきだ
日本唯一の資源である水源を破壊してまで作る必要はない
284.
ユーザー
aU8Ka
人口が増える見込みがあるのは東京だけなんだけど
285.
ユーザー
3rPNy
>>280
グリンピアは良かったよな
286.
ユーザー
H9oMH
害国人が増えるからでは?
287.
ユーザー
G9OfV
>>284
それはない。そこ他所の人口を横取りしてるだけ
288.
ユーザー
DybNx
60最以上が大半の自治体が山ほどあるからな
10年後には機能しないだろうね
289.
ユーザー
0kaMF
>>284
アホなん?^^
290.
ユーザー
aU8Ka
人口の多いところに投資するんだよ
わざわざ負け組に資金をわたす必要はない
勝ち馬に乗りましょう
291.
ユーザー
Ft5AO
新幹線高速必要ない 住宅も中古で充分
292.
ユーザー
0kaMF
>>282
維持管理に金かけても土木や建築に金が回るから経済対策にもなって良いんだよ
問題なのは金が全然回らず何に使ってんのか判らん少子化対策とかだよ
293.
ユーザー
g9toI
人口減少は別に悪くないだろ
比率とタイミングと老人が悪いだけ
294.
ユーザー
aU8Ka
国に頼りたいのはわかる。
じつは東京だけは国にたよらなくても地元と民間だけでやっていける
地価があがっているは東京だけて、しかも民間投資だけであがっているだよ
295.
ユーザー
oBuXL
バンバン税金無駄遣いしないと増税出来ない
296.
ユーザー
aU8Ka
新幹線どころかリニア新幹線ですら民間力で建設できる

ところがなにをとち狂った東海は、その資金を名古屋に注いでる
東京に投資しろよ
297.
ユーザー
0kaMF
>>296
ホンマにおまえ頭悪いんだな^^
298.
ユーザー
DybNx
全ての機能を首都に置いてるんだから一極集中して当たり前だろ
国がわざとそうしてるんだよ
299.
ユーザー
BuJne
インド人5万人におもてなし
300.
ユーザー
hooXa
>>296
東京はオーバーフローだよ。投資するなら、まずは横浜・名古屋・大阪・神戸・岡山までだな。東京都の集中と過密が酷すぎる。リニアは静岡問題をさっさと片づけるべし。

北海道・九州を敵に回すが北海道・九州新幹線は無理がある。酷寒・豪雪地や人口減少都道府県などに新幹線駅を通してゆくべきではない。
301.
ユーザー
hooXa
>>288
過疎地は仕方ない。明治期と高度成長期が非可住地に開発進めたのが異常すぎた。東北や日本海側の一部は、高度成長でも過疎進んでいたわけで…
302.
ユーザー
TmwLh
過去30年間、地方分散はすべて失敗した。過去から学べよ

ただ北海道新幹線はいいんじゃないかな、札幌どこほか根室稚内まで延伸しよう
303.
ユーザー
yoEhe
災害の多い国でまとめて住むとか自殺行為
東京に増税して過疎地にBI待ったなし
304.
ユーザー
dgSgF
>>300

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2%E6%9D%B1%E5%B9%B3%E9%87%8E
関東平野

国土面積の5%近く、日本全国の平野(9万平方キロメートル、国土の約4分の1)の18%を占める。また、2番目に広い石狩平野(約4,000平方キロメートル)、3番目に広い十勝平野(約3,600平方キロメートル)と大きな差があり、四国の面積(約1万8,300平方キロメートル)に近い。

この計算には九十九里平野が入っていない
東京圏の一部を関東平野内に散らして十分事足りる
305.
ユーザー
b7ap6
日本人は減っても日本にいる人は減っていない
いやむしろ植えてる気がするわ
306.
ユーザー
aU8Ka
東京以外で人口が増えそうなのは神奈川と千葉あたりだもんな
307.
ユーザー
lNVFD
ガソリン税が減ったのだから、道路の新設は少なくして、廃止に重点おくべき
308.
ユーザー
hPxH4
>>301
急速な高温化でこれからは北海道や
関東以北じゃないと住めない時代が来る可能性が高い
309.
ユーザー
G9OfV
>>290
小学生理論
310.
ユーザー
aU8Ka
>>304
そうだね、関東平野で十分広いのに、 なぜ分散できなかったのか
わしは首都圏の鉄道が貧弱だからと思う
世界一なのはたしかなんだけど、まだまだ投資余地はある
311.
ユーザー
G9OfV
>>292
維持管理費なんてただの無駄コスト
そんなことに金使ってるからAIとか重要分野に金掛けられずに後れを取る
312.
ユーザー
aU8Ka
あのさ、
そんなに発展したいなら北海道庁を都内に移転しろよ。
優秀な人材でもかんたんに募集できる。出張もらくだよ

だから東京に集まればいいのさ
314.
ユーザー
wwp16
中国人様のため。これから1億人が移民してくる予定。
台湾統一の次は、日本は廃止、大和省になることが密約されているアルw
315.
ユーザー
QpNJJ
また移民か
失われた30年をまた繰り返すのか
移民だらけになれば一生賃金は上がらない
しかもばらまきばかりするから税金の値上がりが半端ない
若者は1日3食たべてるのか?
316.
ユーザー
2G1mf
新幹線沿線だけの都市部に人口を集中させれば効率的だろ。
人口10万人以下の街は廃止で。
317.
ユーザー
NIUba
アフリカからの移民の為に必要なのです
318.
ユーザー
G9OfV
>>314
いや、仮にそういう密約が自民との間であったとしてもそんなうまくはいかんやろ
それ、誰が得するねん
319.
ユーザー
U0U6C
デイリー新潮みたいな糞マスゴミがまず不要
320.
ユーザー
e0Ghy
有料の高架道路なんかいらんわ
321.
ユーザー
Ev7mO
高速道路は軍事用物資の輸送としても重要。
戦前の零戦を牛車で運搬してたようなことがないようにしないといけない。
322.
ユーザー
uPIYD
廃屋とか空地とか放置しとくと重税を課すってアベノミクスな。
当時は良い考えだと思ったものだが
外国人に売るのが真の目的だったんだな。
またヤラレタぜ
323.
ユーザー
G9OfV
>>321
今、ミサイルを打ち合いする時代やで?高いところに作った高速道路なんか破壊されたら終わりやん。
爺たちは第二次世界大戦と同じ装備のまま戦うと思い違いしてるんちゃうか?
324.
ユーザー
wGHnm
新しく作るインフラからピンハネすることで生計を立ててる人が日本には何十万人もいるんです!
325.
ユーザー
adlPM
>>321
高速道路で前線に移動する時点で日本の敗戦不可避だから
326.
ユーザー
a7l3K
それでいろんなところに金が回るからね 建設業が儲からないとそこから広がっていかないんだよ
327.
ユーザー
u58s2
高速移動は新幹線でいい。高速道路を廃止。両方は無理で両方赤字になる。。一般道は信号機を減らすことでスムーズに走れる。
328.
ユーザー
SFIoM
これは必要なんだよ
JRも再国鉄化していい
過疎地では国防もできんからな
329.
ユーザー
m7K4k
若者はインフラ整備や維持費で負担大変になりそうだけど受け入れるしか
330.
ユーザー
wz65Z
それよりロボットの方が必要不可欠
331.
ユーザー
DybNx
全国に新幹線とか完成するころ俺らおじいちゃんだろ 生きてるかどうか
いつ完成するんか知らんけど
332.
ユーザー
9OWjO
利権
333.
ユーザー
abqQy
>>13
移動時間を短縮して滞在時間を充実させるならリニアの需要は有りかと思う
出張のサラリーマンが会社の経費でリニア利用するかもな 日帰り出張笑
334.
ユーザー
NZvWb
ベッド付きオスプレイの小型版(メスプレイ)とAIヒューマノイドロボットがあればそれだけでいい!
食事は、宇宙食みたいな液体化したもののみで可。
335.
ユーザー
GB2B7
北陸新幹線の長野より西側、長崎新幹線、北海道新幹線の採算性を考えろよ
作るだけ赤字路線が増えてバカみたいじゃないか
336.
ユーザー
vpE4U
予想を超える速さでって言うけど、そもそも増える予想であったものを修正してるんだから予想の数値自体が不適当であることに気付いてないんだろうな
あのインドでさえもう増加傾向ではないみたいに言われてるし
所詮予測なんてそんなもの
337.
ユーザー
L9oQx
>>1
日本の人口はあまり減ってません
何故なら自民党が外国人を入れてるから
338.
ユーザー
L9oQx
>>119
それは政府の言い訳な
手を着けずに今まで放置しておいたらのが悪い
339.
ユーザー
L9oQx
>>3
人口減なんてメディアの嘘を信じてるのか笑
341.
ユーザー
DybNx
人口が増えてるか減ってるかは毎年データで各市町村が公表してるから
342.
ユーザー
P1doc
もう終わりだよ
親日家の天才イーロン・マスクも日本は消滅する言ってるし

イーロン・マスク氏「日本は消えてなくなる」X投稿再び--過去最低の出生数を受け
https://japan.cnet.com/article/35215916/
343.
ユーザー
9NePD
不要
344.
ユーザー
jZmnK
コロナ禍のときはこれからの時代はテレワークといってそこらを軽視しまくったのに
今では目で追えない手のひら返ししててクソワロタw
345.
ユーザー
M1TnV
>>344
災害の甚大化に伴って、高規格道路の必要性も高まってるし
単純な掌返しってわけじゃないのが面倒臭い。
346.
ユーザー
6jh5y
自分はまことに申し訳なく思っています
生まれてきた時点で左足に時限爆弾を抱えていて、だんだん左足が激痛もあり曲がらなくなる中
なんとか根性で37年間、非正規社員として半導体工場のプラント管理に勤務しましたが、結婚は無理でした
少子化に貢献できなくて申し訳ない

347.
ユーザー
6gbmB
石破も結局完全に狂った判断してるなあ
第二次大戦の人口ボーナスは終わったんだから、総人口もGDPも減っていいんだよ
GDP減ることを絶対許さない株ヤクザの言いなりになってる
アフリカ人大量に入れるなんて頭おかしいぞ
海外行ったことあるはずなのに、世界の庶民の民度の低さを全くわかってない
なんか変に美化しちゃってんだよ
完全に狂ってる
348.
ユーザー
4E99Y
あっというまは言い過ぎ
印象操作しようとする意見は怪しさしかない
349.
ユーザー
nZagd
どんどん外人が入って来るから
350.
ユーザー
m7K4k
【経済】後期高齢者医療の現役世代負担、最高の7.1兆円 3年連続で過去最高を更新
2025/08/25
https://talk.jp/boards/newsplus/1756115435
351.
ユーザー
DybNx
30万人以下の自治体とかあっという間に寂れると思うぞ
もう年寄りしか居ないんだからな
352.
ユーザー
neJGr
リニアは絶対いらんだろ
353.
ユーザー
zsR9U
先の見えない方は休んでてええんよ
354.
ユーザー
poOY2
中国人、インド人、ニジェール人の為というのは結果的にそうであって
とりあえず企業献金が欲しいからという目先だけw
355.
ユーザー
poOY2
タワマン←中国人ニーズ
UR住宅←インド人ニーズ
献金しない日本人より、五万円以下の献金くれる外国人(申告義務なし)
356.
ユーザー
NZvWb
何れの国も崩壊滅亡してしまう。
早いか、遅いかの違いだけ。
地球上に人類の存在価値がやがてなくなるから、そうなったら消滅は早いものだ。
357.
ユーザー
zsR9U
温暖化は本当に人類を滅亡させる可能性がある
358.
ユーザー
GVqpT
>>1
そんな事ばっか言って、国土の開発を疎かにしたから
国が縮んで人口減になってんじゃねえの(´・ω・`)
359.
ユーザー
a7l3K
>>358 人口減自体は別に悪いことではないよ それにあわせた社会形成をしないお偉いさん方の対応が悪いだけで 生まれてくる人間漏れなく適齢期に勤労納税者でいる確証なんてないだろ ゴミカス犯罪者もだれかが産み出してんだから
360.
ユーザー
VjbkH
外国人ファーストだからじゃ?
361.
ユーザー
eJZGd
>>352
絶対絶対絶対不要
362.
ユーザー
R8Q5G
デフレスパイラル派氏ねアホ
363.
ユーザー
RCcLx
日本は資源がないために内需の比率が意外と高い国だから
人口減は即死を意味する
俺は別に無人島になってもかまわんけど
364.
ユーザー
pdIYn
頭は劣化する一方だな
365.
ユーザー
VzGn7
いらないのもあったりするんだろうが。
新幹線、高速道路。大動脈。
人口がへるにつれてこれらの重要性はさらに増すとおもうけどな
街や不動産が再構築されつづけたとしても、鉄道や高速道路は最後まで残るんでないの。
むしろ、チマチマつくってるなよっておもうね。いまつくってもムダになることはない。
366.
ユーザー
cACdi
新幹線で食べるアイスうまいんだよな
367.
ユーザー
86MT9
作ったところでワシらは困らないけどな
所管の企業が自分らでケツ拭きするだろ
368.
ユーザー
tNG8p
>>1
人口8000万人ぐらいしかいない
フランスで何で TGV が走ってんの?🤔
369.
ユーザー
tJvV7
人口減らしたいから家も物流もやりにくく
どんどん無意味な規制増やしてやってんだよな

もちろん最終的にかたわの実質占領地にするため

東西冷戦終わってからの失われた30年間
ずっとそれ

日本人のあからさまな減少こそ
傀儡政権、不自由移民党の目的
370.
ユーザー
tJvV7
GHQが目指した6千万人くらいの
かたわの農業国

そんで港や軍事基地はアメリカ専用
実質占領地

東西冷戦済んだあとは再びそちらにするために、政策転換したわけだ

派遣、消費税、男女平等、氷河期、自己責任論、等
日本で日本人が苦しむための政治
ありがとう不自由移民党
371.
ユーザー
M96VV
東京だけ道路網と公共機関が完備されて、あとは地方全部荒廃して熊と猪鹿の天国に
なりつつあるのが当たり前だと思ってるから、農業が消滅の一途で米価が高騰するわな
372.
ユーザー
oHNII
ワシの顔立てて 税金で のジジィ共が後先考えずに
自分の名が残るなら 後のことはどうでもよかった などと供述
373.
ユーザー
2VIFY
オメコ券配れば良いのに。
374.
ユーザー
tJvV7
朝鮮戦争やベトナム戦争のおかげで

日本を理想の民主主義国家にする必要があったから、また共産主義に対し防波堤にする必要あったから
優遇されただけ

それをバカは優秀な技術とか優秀な公務員とか
勘違いしちゃった

しかし再びロシアが息を吹き返し
アメリカいらない経済圏を築きウクライナ侵攻

態度豹変
日本の政治家は日本人のために政治はしない
375.
ユーザー
k69ga
>>311
AI(笑)
376.
ユーザー
1PPuX
少子化国家にリニアは不要だな
貧乏家庭が無理してベンツ買うようなもん
377.
ユーザー
M96VV
80兆円をトランプに上納してドブに捨てたけど
そのカネを日本に投資すべきだったわな
378.
ユーザー
m5CfV
>>2
それ

実際、人口は増えてる
379.
ユーザー
iz2Q6
今も未来も日本に住んでる者が日本人や
380.
ユーザー
VBVys
要らない
人口9000万人なら、過酷な9000万人だった時と同じ社会レベル、経済レベルで構わない

日本が過去人口9000万人だった頃というと戦後すぐあたりか?
381.
ユーザー
SQvNw
我が国の人口は5,000万人以下まで減少すると予測されている
自民党は50年後も人口1億人を維持して1億総活躍社会を政策目標に掲げて移民政策を推進している
日本人5,000万人、移民5,000万人の共存国家となり移民には日本国籍と参政権が与えられ選挙に行かない日本人に代わって移民政党が国家運営を行う未来が待っている
382.
ユーザー
VBVys
人口5000万人だとあれかな
大正時代初頭とかかな

まー良いじゃない

外人に汚染されてカオスな国になるよりかはそっちのがマシだよ
383.
ユーザー
VBVys
中国本土の暮らしぶり
インド本国の暮らしぶり

今ならYouTubeですぐわかる

日本もああなって良いのか?

良いわけないよな?
384.
ユーザー
VBVys
利便性、速達性(つまり最新技術)発達すればするほど

人間はちょっとした行動が億劫になる

例えば100メートル離れたコンビニに行くとか、お風呂に入るとか、財布から小銭を出すとか

そういう動作な

それってある意味不幸なことなんよ
385.
ユーザー
VBVys
身体や脳にとってもベストバランスは昭和だな

今は過剰に怠惰を生んだるだけだ

スマホがあって幸せだなあ
ネットやSNSがあって幸せを噛み締めてる

んなこたぁない

つまり最新技術は人間の幸福には直結してないんだ
386.
ユーザー
SQvNw
我が国の総人口は、2004年をピークに、今後100年間で100年前(明治時代後半)の人口5,000万人水準 に戻っていく。
人口増加の恩恵を受けて全国津々浦々に構築してきたインフラも生産年齢人口減少のためハコモノ、鉄道、バス、道路、橋梁、水道、トンネル、ダムや堤防等の防災インフラまでもが維持できなくなる。
計画的にインフラを廃棄処分して社会保障制度は廃止するなど人口5,000万人、高齢化率40%の国作りを急げ!
https://www.soumu.go.jp/main_content/000273900.pdf
387.
ユーザー
VBVys
外人を入れず、人口は減るが、そのまま経済規模をマイクロ化すれば良い
部分的鎖国や国交断絶も必要ならやるべきだ

成長や変化こそが国家や企業の真の価値だと勘違いしてるバカどものあまりに多いこと多いこと
388.
ユーザー
VBVys
世界にああ、日本を失ってみてわかったよ、不幸になったよ

そう実感させることにこそこの国の価値はある
389.
ユーザー
VBVys
もちろんこの考え方は現自公政権の真逆の考え方だがな
390.
ユーザー
SQvNw
1億人のために作ったインフラを今後5,000万人以下にまで減少する人口(そのうち高齢者40%)で維持し続けることになるのだから金も人も足りなくなるのは当たり前
高度成長期にインフラを作りまくり便利さを享受し続けてきたもののそれを維持できなくなり次世代に押し付ける日本
日本はインフラ崩壊モードに突入したと認識すべき
391.
ユーザー
4aB4r
移民様が使うだけ。原住民は滅びろ
392.
ユーザー
qt2Tm
【中国】日本国籍を取得した中国人が3122人で最多に=中国ネット「戦争の必要はない(笑)」
https://talk.jp/boards/newsplus/1754434988
393.
ユーザー
IM1KT
アフリカ人がいるから
394.
ユーザー
xUft7
>>2
でしょうね
395.
ユーザー
i8vSP
移民様が日本のバカ女に精子ばら撒いてくれるから必要だな
396.
ユーザー
9fvfH
それより風力太陽光は無駄の極致だろw
397.
ユーザー
yJbrW
>>391
原住民が見捨てた土地を使ってるだけだしまぁ
398.
ユーザー
r9qy8
いらないけれど自民党だから、そうはいかんざき
399.
ユーザー
7Kyuw
日本の人口は8000~9000万人で良い
地球温暖化SDGsになる
400.
ユーザー
7Kyuw
>>8
JRはみどりの窓口までやめて人をリストラしてるけどな
日本は人余りなので問題なし
401.
ユーザー
7Kyuw
>>12
ところがそうはならないんだわ

毎年外国人を大量に日本に入れてるので、日本の人口は実際は減ってないんだわ
402.
ユーザー
r9qy8
>>399
もう内5000万人が漢民族になる既定路線に入ってます
403.
ユーザー
7Kyuw
>>72
人手不足www
まだいたのかよ、メディアに洗脳されたのか笑
404.
ユーザー
7Kyuw
>>15
誰も攻めこんで来ないぞwww
お前完全な病気だから精神科に通院しなさいよ
405.
ユーザー
ByMgI
金髪碧眼の美女を連れてこいよ、少子化対策にならんだろ(# ゚Д゚)
406.
ユーザー
7Kyuw
>>25
高齢者たちはそれだけの年金払ってきてるからもらえるのが当たり前
お前の時代は年金払わなくても貰えるけど、どっちがおかしいと思う?
407.
ユーザー
7Kyuw
将来は○○になるぞ
こんなことばかり言ってるけど、ならしっかりと選挙で自民公明、立憲民主、共産、社民以外に投票しろってこと

日本人て企業が一番の悪なのに、企業を叩かないよね笑
自民党を動かしてるのが企業だってことを解ってないのかもね笑

全て自民党と経団連が原因なのだから
408.
ユーザー
IYHPz
人口1億人割れと言っても高齢者が40%
人口だけでは語ることができない問題があるんだよな
409.
ユーザー
9XhcB
バカだなあ
大航海時代に占領地にされた原住民と同じ考え

世界の流れ、インフレ、インフラ、軍事についていけなければ
搾取され淘汰されるだけ

バカ製造にちょうどよい考え方が
エコとか再生可能エネルギー(笑)とか

411.
ユーザー
Kfa0U
>>408
あと8050問題も深刻
国のお荷物だわな
412.
ユーザー
Nh86U
>>408
イチオクニンガーは移民入れたい奴らのシンボルだから
413.
ユーザー
suSrl
>>333
今の時代ネットも発達している事だし、急いで移動するインフラの必要性をあまり感じないのだが
414.
ユーザー
r9qy8
国道4739カ所に空洞、国交省 119カ所は陥没恐れ、24年度共同通信
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6550302
消費税100%でも足りなくなるからなw
415.
ユーザー
LZzsX
リニア作るなら税金じゃなく上場してJRリニアで新会社でやれ。
416.
ユーザー
WI4zI
どうみてもコロナ以降人口も出生数も急激に減ってる


https://i.imgur.com/LbHciFm.png
417.
ユーザー
uJM9t
団塊の世代が死ぬまであと20年はあるからな
418.
ユーザー
WI4zI
正直にいうと日本は終わりです
419.
ユーザー
r9qy8
>>417
そこはギリギリで移民で支えられるんだよ、問題はそのJr.の老後 消費税400くらいになるかな?
420.
ユーザー
ohlq2
江戸時代を考えると、皆歩きだったのだから、それからみると、自働運転自動車だけで充分過ぎるな。
あとは、オスプレイとドローンを足して2で割ったような(仮称)メスプレイだけで交通手段は良いな。
海外には、船のみで半鎖国に戻す。
別に、海外観光旅行なんてしなくても良いから。
421.
ユーザー
5Hbca
北海道新幹線はいいだろ、札幌どころか稚内まで延伸
422.
ユーザー
5Hbca
新幹線といっても国際的にはただの標準軌道のふつうの電車だから
423.
ユーザー
u0BZY
新幹線は構わんだろ
なんだかんだ地方にインバウンドは必要
424.
ユーザー
tNpfV
政治家と土建業界との癒着
そのツケは、将来世代に被さる
アベノミクスや福島原発事故のツケだけでも大変なのに
425.
ユーザー
u0BZY
コンパクトシティ化を進めてガチ田舎の集落をなくすほうが重要だろう
インフラ維持のコスパ悪すぎ
426.
ユーザー
u0BZY
北陸新幹線みたいなのは良いんだよ
インバウンドが東京大阪などに集中せずに、金沢福井なんかにも分散するんだから
427.
ユーザー
Ksz6C
中国人「お前らのためじゃないアル。」
428.
ユーザー
iCjrH
>>423
https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/148-25/d1

その悲願の北海道新幹線にしたって、実はいうほど効果的には使われていない
429.
ユーザー
u0BZY
てか、良く読むと最後はコンパクト化でまとめてるじゃねえか
そのためにインフラ拡張したり住宅を増やしたりするのは構わんだろ。ガチ田舎のほうは減らすしかない
430.
ユーザー
u0BZY
>>428
北陸新幹線はそんなことないと思う
金沢の観光客かなり増えたしな
特にヨーロッパ圏からは京都より評判が良いらしく、アメリカ紙の世界で行くべき都市25選だかにも入った
431.
ユーザー
iCjrH
>>430
?意味不明。

北海道新幹線はほっかいどうしんかんせんと読みます。北陸新幹線の話はしていません。
日本語の勉強からやり直してください。
432.
ユーザー
u0BZY
>>431
北陸新幹線なんかの場合は、と言ってるだけだよ。読み違えた訳じゃない
433.
ユーザー
1OTPO
>>429
住宅の場合、民需だから別に放置プレーでいんよ。必要なところに需要があり、需要がないところは空家。問題はインフラだな。北海道新幹線なんて馬鹿なことはやめるべき。「太平洋ベルトのリニア」と「東京以外の都市の高層化」でいいんよ。
434.
ユーザー
u0BZY
>>433
放置プレイいうても、奥能登なんか人口減少に加えて激しく被災してるのに、小さい集落から意地で移動しないとか言われ続けるのも困るだろ
435.
ユーザー
UWlOX
3・11でますます「インフラはムダ」って政治家は考え始めたよな
436.
ユーザー
GwkTd
有史以来の人口ピークが20年前でそこからまだ300万人程しか減って無いからな
内訳は大きく変わったが
437.
ユーザー
u0BZY
>>433
実際、奥能登から動かないケースで介護が必要だからとかもあるのよ
放置プレイだからそうなってしまってる
金沢周辺に環境を作って移動して貰ったほうがコスパ良くなる
438.
ユーザー
4TQp2
逆説的に考えられないのかね?
将来人口が増えてきた時のためにインフラ整備しておくんだよ。
今の日本の税制含めて変われば、景気が良くなって純粋な日本人が増えるよ。
439.
ユーザー
ohlq2
東京首都圏に投資を集中させているが、東京首都圏直下大地震と富士山大噴火であっけなく崩壊してしまう。
それでも、それでも、それでも、投資を続けるのですか?
440.
ユーザー
UIfbJ
>>439
首都圏での工事費用が天井知らずな状態な時点で
他の人が言ったように、遷都して天井を下げるべきなんだよなぁ
441.
ユーザー
1OTPO
>>434
居住地選択は憲法に記載されている通り、自由自己責任だから。
442.
ユーザー
1OTPO
>>437
行政が動いてるよ。被災者が動かないのは放置するしかねーだろ。
https://www4.city.kanazawa.lg.jp/soshikikarasagasu/jutakuseisakuka/gyomuannai/1/25796.html
443.
ユーザー
9tpEd
10年くらい前に人口減って家余って安くなるのに住宅ローンで借金地獄になってまで買う必要ある?って言ったらボロクソ言われたわ
住宅関連の奴だったんだろうなぁ
444.
ユーザー
tJvV7
コスパとかコンパクトシティーとか言って簡単に騙されてしまうやつらって
今のトンキンがチャイナに買い占められて
むしろ日本人には高くなり住みにくくなってんの知らないんだろうか

メガソーラーもだが
すぐに騙されてカモられるアホばかりになったよな
445.
ユーザー
fkEoy
この記者はコンパクトシティを計画する役人の猿回しじゃないのか
446.
ユーザー
Ek8wg
>>371
熊、鹿 イノシシはかつては こんなに
人を殺さなかった。
明らかに自然界が怒り狂ってる。
メガソーラーのせいだな
447.
ユーザー
Z3ipG
>>1
一番の害悪はリニア。
技術的にも未完成でアメリカの助け舟がないと絶対に走らせることは出来ない。
それ以前にコストが甚だ論外、恐らく名古屋ー東京間の運賃は30万円でもペイしない。
448.
ユーザー
kmpiq
日本は5年後にはもう存在していません
滅ぼされる形で滅亡しています
449.
ユーザー
5727h
上京カッペを地方に戻して正常化しないとやばい
少子化も一極集中も上京カッペのせいだし都心はもう明らかに住みにくくなってる
450.
ユーザー
Z3ipG
>>449
ゴミカスしか残らんぞw
451.
ユーザー
V6qKu
東京都心なんて住む場所じゃない
452.
ユーザー
e99I5
>>449
逆
地方はもう売り払わないといけないフェーズにきてる
日本全域のインフラを維持できる体力はもうない
453.
ユーザー
N4PEk
>>447
技術開発はいいんだけどさ
そのために日本の唯一の資源である水源を破壊するのは絶対にダメだよ
国益を害する
454.
ユーザー
lj26v
>>449
そんなの水野忠邦がやって上手くいかず
それ以降ムダな政策ってなっている
455.
ユーザー
hY1v5
>>449
東京の出生率が低いが
もっと人口減らしたいのかな?
456.
ユーザー
pdIYn
人間はやり過ぎたのだ、これ以上好き勝手
した場合地球は次のプログラムに移行する
457.
ユーザー
cuGNb
人間の人口が爆発的に増えちゃって大問題だって言ってたじゃないか
少子化はいいことなのになんでしつこくしつこく移民入れるんだよ
株で儲けたいだけだろ?
458.
ユーザー
hRVso
日本人の人口が減ってるだけで
日本の人口はむしろ微増してるからな

いいかげんな記事を書くもんじゃない
459.
ユーザー
Pod8W
昔よりどこへ行っても混んでるし道も渋滞してる
日本人は減り、道は広く整備され、遊び場所も増えてるのにな
460.
ユーザー
r370U
>>440
富士山の噴火で首都は壊滅的な予想、出来ることなら首都機能は富士山より西側、そうだ駿府城あたりが良いズラ
461.
ユーザー
lj26v
富士山噴火とか大した事は無いな
それよりどっかのカルデラが破局噴火して全滅がありそう
462.
ユーザー
Nn2L2
>>413
今どきは新幹線内で食事やお酒飲んでも臭いが~って文句言う人が増えたし
移動時間が短ければ現地で食べるか乗ってる時ぐらいは我慢出来るんじゃないの
車窓からの景色を楽しみたいなら別だけど
ネットが発達しても体験型の観光は現地に行かないとダメでしょ?
やっぱり移動時間の短い方が良いよ
463.
ユーザー
d76dz
リニア新幹線は市民のために建設してるのではない。
回収を意図しない投資です。
投資のための投資です。
インフラ投資は巨額であればあるほど
お金が回るのてす。
そこからこぼれたイワシをマグロが食べるのです。
マグロは泳ぎを止めたら死ぬのです。
マグロとは自民党のことです。
464.
ユーザー
jxERD
>>245
新幹線が止まらない隣町以遠が寂れまくっていくぞ
金沢新幹線通した後の北陸見てみろ、絶望するから
465.
ユーザー
FFwMp
もう将来は南海トラフで近畿圏や東海圏や太平洋ベルト地帯が壊滅する前提で、北陸新幹線を京都まで繋いで京都から山陰新幹線で岡山までのルートを新設すべき
大阪を副首都にして大阪もやられたら岡山に遷都できるように首都機能を分散すべき
466.
ユーザー
jLrHn
>>463
↑ 自民はカネを出さないということがいまだに理解できない低知能
467.
ユーザー
9ys7v
>>466
どうしてあんな全く話にならないごみが着工されたのか理解出来ない知的障害者ワロタwww
468.
ユーザー
FWeHk
当たり前に必要
インフラ、ゼネコンいらない説は
アホの戯言
469.
ユーザー
RMbhc
長崎新幹線は2両編成になる
470.
ユーザー
bruoa
それが分かっていた民主党政権は
コンクリートから人へを目指したわけだが
471.
ユーザー
bruoa
それが分かっていた民主党政権は
コンクリートから人へを目指したわけだが
472.
ユーザー
jxERD
>>469
長崎新幹線造った奴バカじゃねえのか?
ただ造りたいだけの奴らの声がでかいとああなっちゃうのよな
473.
ユーザー
vNNJL
横浜市 品川区 目黒区 世田谷区の地価下落が止まらない
474.
ユーザー
0o8Qq
昔は狭い国土で人口右肩上がりを悲観して
北朝鮮やブラジルに国策で詐欺みたいな移民政策したけど
今度は人口右肩下がりを悲観して
また間違った政策取るのはやめてほしい…将来的に誰も幸せにしない
475.
ユーザー
eblLZ
サンコンさんオロゴンさん、お越しください
476.
ユーザー
vNNJL
アフリカ系日本人が人口の二割くらいいたっていい
477.
ユーザー
jLrHn
>>467
なぜゴミなのかの説明がないいつものB層。

B層はいつも説明しない。
その役に立たない書き込みこそがゴミ。
478.
ユーザー
OsisZ
>>477
倒壊自身がリニアは大赤字で商売にならないから着工出来ないと言ってたのも知らない腐れガイジワロタwww
479.
ユーザー
jLrHn
>>478
どうやったらそんなことを知ることができるのかw
相手に超能力を要求するB層w
480.
ユーザー
V6qKu
リニア中央新幹線の総事業費は9兆円を超える程度と言われているから
こども家庭庁がドブに捨てているカネの1年ちょい分で作れるんじゃん
481.
ユーザー
eblLZ
>>478
リニア中央新幹線計画(AI による概要)
>財源の確保:
>設備投資の資金は、本業の収益(営業キャッシュフロー)を主な原資として
>いますが、不足する分は金融機関からの借り入れや社債の発行で調達します。?
だってさ
482.
ユーザー
OsisZ
>>479
お前みたいな重度の知的障害者が読んでも分からんだろうがこの通りやボケカス汚物がw

https://www.data-max.co.jp/article/62300
https://diamond.jp/articles/-/314195
483.
ユーザー
OsisZ
>>480
寝惚けたこと抜かすなドアホ👹
30兆円で収まったら奇跡や
恐らく40~60兆円や
484.
ユーザー
jLrHn
>>482
B層は国に通貨発行権があることすら知らない低知能w
国策に黒字化を求めるアホがB層。
485.
ユーザー
Y1uyr
今の物価高何のせいだと思ってんのw
486.
ユーザー
OsisZ
>>484
恥さらしの気狂い低脳がwww
487.
ユーザー
V6qKu
>>483
どこにそんな試算があるの?君の脳内?
488.
ユーザー
jLrHn
>>486
↑ どこが恥でどこが気狂いなのかも説明しないB層
489.
ユーザー
L3zpz
リニアは資金と収益性の問題以前に技術的に未完成
定時運転大量輸送は無理
技術的完成度はまだ10%程度だろう
完成しても新幹線のように定時運転大量輸送出来るようになるのに最低30年は必要
490.
ユーザー
eblLZ
>>480
JRは民営化したのだから赤字が続けば倒産するだけ
おまエラが心配することではない。
 福岡のNetIB-NEWS 森村和男って何者?誌名も名前も聞いたことないが
491.
ユーザー
eblLZ
>>487
既に試験運転を1997年から28年、くりかえしているだろ
完成した技術だ。
492.
ユーザー
L3zpz
>>490
官営だぞ馬鹿w
493.
ユーザー
NcoTw
既存インフラの整備メンテをやるより新規のほうが予算が出るから
だから既存道路の陥没とかああなるまで放置してたわけで
494.
ユーザー
jLrHn
>>489
↑ 無根拠w
495.
ユーザー
eblLZ
>>492
かなり、古いディス情報を今でも信じている可能性がある

>>479>>488>>489
これを良く読めよ・・・情報発信日を確認しよう
496.
ユーザー
zRXBw
日本は「足を引っ張る」「出る杭を打つ」見苦しさから卒業せんとな
アフリカとの交流が生む可能性は無限だよ。頑張れ!4市
497.
ユーザー
Qsdtb
シニアなんてめちゃくちゃ体に悪いからもう乗ったらやばいだろ
498.
ユーザー
WgjEc
あっという間に外人だらけなのに
499.
ユーザー
IBfdM
人口減で円もますます安くなるだろうし余った土地を生かして農業中心の自給自足で生きていくしかないな
500.
ユーザー
vNNJL
東京都以外は上水道、下水道もいらないだろ
井戸水と個別浄化槽で
501.
ユーザー
tvgb2
人口減って経済破綻してるのに予算は増えて行くのは良いが日本国民から絞りとるのがなwwwwww物価上げ競争だよなwwwどこの会社も
502.
ユーザー
tJvV7
GDP減らせばなおさら物価高になるわな

バカはそれも考えない

無駄使いと海外ばらまきとメガソーラーw
503.
ユーザー
VMbHO
馬鹿左翼脳「コンクリートから人へ」
その結果が道路陥没だよ
504.
ユーザー
EC70a
×物価値上げ
◯日本円の価値低下
505.
ユーザー
gAONl
>>503
何言ってんだ気狂い馬鹿
自民の原因は中抜き手抜きだボケが
506.
ユーザー
gAONl
>>503
◯原因は自民の中抜き手抜きだボケが👹
507.
ユーザー
YT8du
>>503
水道は税金ではなく水道料金なんだが
508.
ユーザー
jLrHn
>>495
> 良く読めよ
読んでたよw 話に根拠がないから信じなかったけどw
おまえこそ489のレスを確認しろw 俺のレスがついてるだろw
509.
ユーザー
tJvV7
莫大な予算使ってなにをして来たんだよな
ほんと

学問やら研究やらインフラやら今ならこども減少家庭庁やら
510.
ユーザー
tJvV7
あと、どの時代も移民ってのはコストものすごいか騒乱のもとって
歴史から学べよな。アメリカなんて昔、逆にメキシコに移民してその土地のっとり自分たちのもんにしたんだよな
511.
ユーザー
JqMau
まず70越えた老人を島流しにしよう
512.
ユーザー
qt2Tm
>>511
おまえを島流しにしてやんよ
513.
ユーザー
tJvV7
そもそも国のやり方が間違えてたのを誤魔化すために世代間争いにしてるのに

のせられたバカの多いこと
514.
ユーザー
mZEyD
なんかナイジェリア人も入れるみたいだし大丈夫では?
515.
ユーザー
kxgv1
社会の人口減に合わせて自宅建坪も4/5サイズくらいにスリム化していけばいい
516.
ユーザー
RRcqA
やはり賃貸の方が楽だわ。
517.
ユーザー
1sDRW
この手のアホは定期的に湧くが
人口が減るからなんだ?
築60年の空き家に住めって言ってんのか?
518.
ユーザー
EC70a
とりあえずタワマンはインフレに備えて解体費用の10倍を供託しないと建てられないことにしよう
519.
ユーザー
l6ENY
子供産まないんだからこうなるのは必然でしょ
うちは金無かったけど頑張って3人作ったで
520.
ユーザー
tJvV7
>>519
素晴らしい

女性活躍社会とかいらないんだよな

労働力の確保したくて政府がすすめたが
全部裏目に
さらに新たな基幹産業も見出せず
日本一人負けを招いた

そんなインチキにだまされなかった人こそ素晴らしい
521.
ユーザー
CMgav
むしろ年金とけんぽがふよう
522.
ユーザー
fzjgr
>>449
上京カッペw
523.
ユーザー
RkNlJ
不景気の時に公共事業は常識
524.
ユーザー
67Uzc
>>509
山分け
525.
ユーザー
FxrDa
オート化作業できない企業縛りで考えれば答え明白
従業員高齢化でどんどん辞めていくので時間制限
若い人は滅多に入らない
でも社長はバカで、新しい機械をドンドン買う
やがて仕事する人が居なくなり、無駄に買った機械だけ残る
社長は機械売って廃業、借金有ったら銀行に担保ごと取られる
日本の未来だよ
526.
ユーザー
9PyHn
色んな国の人が集まって色んな常識が混じって新しい文化や交流、価値観が生まれるからたいして変わらないよ。時代の波に乗って生きていくしかない。
527.
ユーザー
7umZY
>>505
笹子トンネルの崩落事故は完全に
ミンスの事業仕分けが原因と
確定してるぞ
528.
ユーザー
4maLR
>>527
誰が確定したの?
529.
ユーザー
u35Ms
>>449
外国人だらけになるんだな
すでに東京の学校の児童生徒の外国人率がヤバいらしいが
530.
ユーザー
c4jQi
田舎はいいよな2000万あれば庭付きの家が建つし5000万出せば豪邸が建てれる、都会の狭い家で暮らしてるの惨めでしかない
531.
ユーザー
z8B9S
>>530
負動産って知ってる?田舎だから家も売れない
持つだけで税金や維持費がかかる
532.
ユーザー
HEZNp
>507
水道法が改定される前は公的補助入ってたんじゃね?
533.
ユーザー
J7owW
>>527
534.
ユーザー
V4FT6
役人・公務員は保身のために、法律・慣行を直ぐに覆して自分たちの都合の良いように変えてしまう。
恐らく、八潮市の道路陥没事故を見ても、やがて日本全国を襲うだろう上下水道管老朽化取替工事も、やらないで逃げる可能性が大きい。
そうなると、田舎特に過疎地域には住めなくなるだろう。
北海道・東北なんて、特にそれが言えるだろう。
だから、地方の土地・建物は保有したら負け組になってしまう。
535.
ユーザー
HMVFG
>>528
国民だ。
536.
ユーザー
6RqWO
>>527
何特大デマ吐いてんだ糞が
根本的な工法の欠陥で民主党は一切何の関係もないわ気狂い馬鹿w
ボルト引っ張って抜けて初めて欠陥が分かったんやぞ
自民党がインチキ施工長年放置した結果や
結局全部パネル取り外しになったのにどこに民主党が関与しとるんや
このデマ流し工作員が
537.
ユーザー
rGdnm
ヨーロッパは日本より人口が少ない国が多いけど。
538.
ユーザー
6RqWO
>>537
お前もアホなん
EUの人口は4億5000万人で更に増加中
日本は人口減少加速してんのにインフラに巨額投資は問題だろって
話なのに頓珍漢頭悪杉
539.
ユーザー
lLsTr
人口増やせばよい

ましてや無意味なメガソーラーとかバカ地震予知とか三原じゅん子のお小遣い庁やめて

子供産んだら一千万

そんでガンガンインフラもやる

アホみたいな節約こそ偉いは世界みたら間違い
540.
ユーザー
nfeqF
新たな住宅て
耐用年数とかご存知無いのかこのド阿呆助は
541.
ユーザー
V131L
>>539
エアコン使うなよ馬鹿
542.
ユーザー
2YXcW
>>15
イルカアホ
新幹線なんて害悪でしかないのは東北新幹線開通以降の仙台と札幌の発展具合の大きな差を見りゃ分かる
元は仙台は札幌の二倍規模の拠点都市だったのに新幹線が出来たらほとんど伸びなくなった
支店や営業所も合理化されて統廃合
一方の札幌は拠点都市として強化されて40年で人口倍増
543.
ユーザー
67Uzc
アナザーワールドのカキコがあるな
544.
ユーザー
lLsTr

スクラップアンドビルドでいいんだよ

ただメガソーラーとか不要のアスファルトとか鉄板屋根とかアスベストとか
かえって害になるものをきちんとやめて

スクラップアンドビルドやりゃいいんだよ

利権利権で先を予測せずに利益供与と票の計算ばかりしたから今のボロボロジャパン

利権しか頭にないやつは森におかえり
545.
ユーザー
lLsTr
あとエアコン使わないと生きていけないような都市計画自体が大失敗だったわけで

利権、利益供与優先したせいだわな

やり直すしかないわな仕組みから
546.
ユーザー
4maLR
>>535
似非保守のお前らが事実の捏造してるだけだろw
547.
ユーザー
uCd1B
まあまずJRの解体民営化をやるべきやな
線路の管理と列車運行会社と全部分割自由参入にして経営を合理化しないと
湯水の様に税金じゃぶじゃぶの今の体制だと国家のお荷物
548.
ユーザー
alE7c
新幹線は絶対に必要、なんならローカル線廃止しても良い。
549.
ユーザー
alE7c
>>546
いや、レンポー事業仕分けは必要なものばかり排除していったのよ。東関東大震災が証明してる。事業仕分けで海岸の護岸工事を止めたら大津波、レンポーw。
550.
ユーザー
igJDf
>>542
>元は仙台は札幌の二倍規模の拠点都市だった

いつの話?
新幹線できる前から仙台は大した街じゃなかったよ?
地元企業の給料は東京本社の企業の六掛けって言われてて
社会党の島野市長も「支店経済で何が悪い」とか居直ってたし
551.
ユーザー
4ZYZR
日本の大地震は日本の隆盛・衰退期の時代の境界線で起きている

1498年南海トラフの明応東海地震で室町時代から安土・桃山時代の混乱の戦国時代になって、200年後の江戸時代、徳川綱吉の元禄文化が花開した元禄時代に、1703年江戸の元禄地震、1707年南海トラフ最大規模の宝永大地震で富士山の宝永噴火も引き起こした

そこから147年後の1854年南海トラフの安政大地震は安政東海地震、32時間後に安政南海地震、翌年に安政江戸地震、この年はペリーが軍艦9隻を率いて浦賀に再来した年でここから混乱の幕末、明治維新になって、69年後の日露戦争後の大正デモクラシーが開花した大正時代に、1923年関東地方最大規模の関東大震災

そこから混乱の昭和時代になり、20年後の太平洋戦争末期の1944年南海トラフの昭和東南海地震、太平洋戦争が終わり、マッカーサーGHQ占領下で1946年南海トラフ昭和南海地震、そして戦後の復興と高度経済成長、バブルとバブル崩壊、その直後の1995年阪神淡路大震災、バブル崩壊から失われた20年が経過した2011年に東日本大震災

トランプ第二次政権で混乱の時代の始まりの年に来るのは、南海トラフか関東大震災か
とりあえず南海トラフや首都圏大震災に備えて大阪を副首都にして首都機能を分散、天皇御所を京都に戻し、北陸新幹線を京都まで延線、京都から岡山までの山陰新幹線で長野や金沢や敦賀、京都、岡山に首都機能分散
北は函館から札幌、旭川、稚内を結び、稚内からサハリンのユジノサハリンスクまでの新幹線トンネルとサハリンからのガスパイプラインを建設で打ち止めだな
552.
ユーザー
pW3P5
リスク分散のためにも首都に集中しすぎるのはまずいからな
大阪と札幌と福岡は重要
553.
ユーザー
WfWZl
トンキンなんてプレート理論なら南海トラフよりはるかに危ないし
周期理論なら明日来てもおかしくない

だのにやたら南海、南海ってやるのは

そーゆーことよw
554.
ユーザー
4ZYZR
関東地方は200年から300年周期で超大型地震が来てその後100年間くらいは大きな地震は静まり、それから再びM7を越えるクラスの群発地震の時代になって超大型地震が来るの繰り返し
関東大震災以降100年以上大きな地震が起きていないから、これからM7を越えるクラスの群発地震の時代に入ってる
南海トラフ以上に首都圏直下型地震はいつ起きてもおかしくない

政府は南海トラフの全割れと富士山噴火と首都圏直下型地震の三連チャンが来ることを前提に、富士山噴火で関東の軍事基地や羽田や成田等の空港が火山灰で完全に麻痺することも想定し、南海トラフで近畿圏や東海圏や太平洋ベルト地帯が壊滅する前提で、北陸新幹線を京都まで繋いで京都から山陰新幹線で岡山までのルートを新設し、首都機能移転や各都道府県の防衛・防災整備を含め防衛・防災予算を再検討すべき

「30年で70%」首都直下地震の"ホント"の話
https://www.youtube.com/watch?v=qysUDKo0NzM
555.
ユーザー
67Uzc
どこの国でも鉄道事業は税金、食糧生産は税金、教育は税金
民営化して良くなった試しがない
556.
ユーザー
Yev9h
はっきり言ってイラン
既存インフラのメンテナンス、更新に金と人使え
557.
ユーザー
J7owW
>>556
むしろ新たな利権が生まれてウハウハなのに
バカなアホボン世襲政治屋は旧来のやり方に拘泥
なぜなら利権でがんじがらめだから

世襲は禁止せよ!
558.
ユーザー
rmk25
>>550
文意が理解出来ないアスペ馬鹿ワロタwww
559.
ユーザー
W12gz
>>556
まあそうなんだけど橋とか掛け替えると取り壊し費用が掛かるから
古くなった橋は破棄して新設した方が安い
昔からの道3本を捨てて片側一車線の簡易な規格で新道作る時代になるんじゃね
昔からの宿場町とかゴーストタウンだな
560.
ユーザー
OJq9i

東埼玉道路とか絶賛工事中だしな
いずれ人もクルマも少なくなるのを分かっているのにな
何もかも自民党が大好きな利権が絡んでいるからだ
561.
ユーザー
igJDf
>>558
とりあえず草生やしてマウント取りたいのは分かったけどさ
>>542は事実関係が全部間違ってるよ
40年前、1985年の札幌市の人口は154万人、2025年現在197万人だから倍増なんて全くしてないし
同じく1985年の仙台市の人口は86万人2025年109万人で人口増加率はさほど変わらない
もちろん札幌が仙台の2倍近いんであって、逆に仙台が札幌の2倍だったなんて事実はない
562.
ユーザー
pW3P5
仙台は新幹線も道路も繋がってるだろ?
まだなんか不満あるのか?
563.
ユーザー
HMVFG
>>536
事業仕分けとか高速道路無料化とか
道路整備にかけなければいけない金を
徹底的に削減してくれたよな
ミンス は。
嘘でも何でもない紛れもない事実だ。
564.
ユーザー
HMVFG
>>546
じゃあ聞くけどなぜミンスは
負け続けなんだ?
政党名ロンダリング だってちゃんと
してるにも関わらずだ。
565.
ユーザー
rmk25
>>561
勝手に1985年とか言い出して恥晒す馬鹿ワロタw
仙台に帝国大学ができてた頃は札幌はまだ村だったがアスペ馬鹿は
文意が汲み取れんようでw
566.
ユーザー
rmk25
>>561
池沼にレス面倒だが札幌は1965年に82万人だった人口が40年後の2005年には188万人、2.3倍に増えたが仙台はどうだ
調べてみろガイジww
567.
ユーザー
I2liB
水道管はみんなボロいらしいし橋だとかトンネルだとかも年数経ってるとこばかりみたいだし新しく道路や線路作るよりも古い物の更新をやってくれんかね
568.
ユーザー
pW3P5
飛行機や船もあるから全てを駆使して全国を繋ぐんだ
569.
ユーザー
J7owW
>>563
アベw
570.
ユーザー
7umZY
>>1
EU加盟国の中では、8,280万人が暮らすドイツ(2017年1月1日現在でEU総人口の16.2%)が最も人口が多く、フランス(6,700万人、13.1%)、英国(6,580万人、12.9%)、イタリア(6,060万人、11.8%)、スペイン(4,650万人、9.1%)、ポーランド(3,800万人、7.4%)が続く
571.
ユーザー
7umZY
>>569
はい 負け犬 遠吠え
572.
ユーザー
X4P9b
>>569
今頃無間地獄かもw
573.
ユーザー
igJDf
>>566
1965年?
つまり1982年に開通した東北新幹線は関係ない、という文意なのかな?
574.
ユーザー
67Ubp
狭いのに1億とか普通に人口多すぎだよ
渋滞だらけだし新幹線ぱんぱんじゃねーか
575.
ユーザー
YsR7u
外国人だらけは当然だろw
今まで何やって来たんだよw
576.
ユーザー
WVBq2
>>530
今頑張って定年後家を売ってちょい田舎に引越せば良いかと。
577.
ユーザー
WeHvO
4000万人が妥当
578.
ユーザー
3nubd
>>573
お前脳障害かよマジで
東北700万人の首都と言える仙台は新幹線開通してもさっぱりで100万都市、何もない北海道単独の札幌は200万都市
新幹線で発展するなら札幌軽く越えてなきゃおかしいやろ
579.
ユーザー
2jBET
>>529
どうせなら地方は外国人居住区にして東京は日本人専用に
と思ったが完全に棲み分けるとなると新しい問題が増えるか
580.
ユーザー
X7Gid
国民を全国に散らばらせるような経済政策通せばいいだけだと思うけどね…

効率とかコスト無視して

地方にインセンティブ付けて
581.
ユーザー
X7Gid
東京一極集中は失敗した経済成長で反省しないとまずは…

地方にもちゃんと公共事業打って多角的に経済成長させないと

経済合理性だけを考えて東京に集まってもしぼんでいくだけだよ?
582.
ユーザー
X7Gid
企業が労働者使いつぶしただけの国だったね

さらに移民入れてとどめよ、なんのために生まれてきたのやら

勝手に国が滅ぶだけ
583.
ユーザー
SsFwz
>>578
それはさすがに無理筋
北海道の人口も500万人超えてるし
札幌のある石狩平野と仙台平野では可住面積もキャパシティも違いすぎるし
そもそも仙台は別に東北の首都じゃない
584.
ユーザー
y9j5X
全国の 非生産層 である寄生虫ゴキブリ公務員の給与及びボーナスは

最優先配分

されてるから当然アップしたけど、
生産層 である民間サンの為の公益予算は無いんです!
従ってインフラ予算の為に増税ねー!!www
585.
ユーザー
TObRN
あっという間に人口が1億人を切る?

左翼のデマ
ところがそうはならないんだわ
毎年外国人を大量に日本に入れてるので、日本の人口は実際は減ってないんだわ
586.
ユーザー
2jUv6
まずは、東京首都圏直下大地震は必ず起きるので、早く首都移転しないと日本大滅亡してしまう。
必ず実施しなければならない。

その上での少子化大対策の実施。
子供が22歳になるまでに、学費等一切国家が負担する。
少子化の根本的原因のひとつでもある諸悪の根源学習塾の廃止も必要だ。

これらの実施で日本が再成長する。
政権政党は絶対にやらなければならない!
587.
ユーザー
2EI1L
中国、インド、アフリカ
これから日本は賑やかになるでえ~
588.
ユーザー
j9G2N
>>7
その後の維持管理にどんだけカネがかかると思ってんの?、そのカネがどこから出てくると思ってんの?

あ、経済わからない人だったか?、ごめん笑

589.
ユーザー
BHrQs
>>477
B層をやたらと使う奴はゴミ以下
自分以上の物知りは居ないと信じてるキチガイ
不登校で中学さえまともに行ってない奴はネットで拾った雑学で天狗になる
590.
ユーザー
Ys2ZY
>>527
ミンスのせいにして自民は悪くないは違うと思う

今必要なのは利権固定の自民を駆除することだからミンスでも自民駆除できるなら利用すればいい


日本国民の敵は自民党
591.
ユーザー
S34zm
>>551
バカだろ、南海トラフ巨大地震では高知県が一番被害が大きく関西壊滅で
関東では千葉県のディズニーランドまで水没して東京は助かるんやぞ。
防災庁は東北・北海道の間で安全な青森県に作る予定なんだぞ。
大阪・関西地方はもう避難地域になってて人間が安全に住むところじゃない。
東京はタワーマンションが沢山あって津波にも強く助かるのよ。安全都市東京( ・∀・)イイ!!ところ
592.
ユーザー
2PToj
>>589
天狗になってるわけじゃなくて、B層がバカすぎなだけ。
何しろ「国に通貨発行権があることすら知らないほどの低知能」だから。
593.
ユーザー
VkHzA
>>591
だよなほぼ埋め立て地の東京だけ助かるよなw


おかしなシュミレーションだけど
絶対そうなるよなw
594.
ユーザー
u42as
下水道配水管などインフラ整備のほうが大事
メンテナンスのしやすさを考慮して、地中ではなく歩道側方上に造ったほうがいい
595.
ユーザー
S34zm
>>593
東京の護岸見てみろ、そりゃ助かるさ。地震にもタワーマンションは耐震設計で耐え抜くよ、青森と東京だけ助かる未来しか無い。
596.
ユーザー
0ABLd
>>594
自民党に金渡すとすぐ使い込むからな
道路も白線消えたの放置しまくり
ガソリン大きく値上がりしたし更に税率10%に引き上げてるガソリン分の消費税もこの10年で3倍以上に増えてるはずなのに
597.
ユーザー
HkZgv
>>590
石破政権が日本国民の敵なのは間違いない。 完全に 選挙結果を無視して
権力の座に居座ってる 独裁者だ。
598.
ユーザー
eLqtf
自民党はまだ1割ほどしか作っていない荒川のスーパー堤防を早く完成させろよ
599.
ユーザー
JOFeN
国土的には5000万人が妥当だが先進国の意地(笑)で無理せざるを得ない
600.
ユーザー
zH2ml
隠れ共産主義政党クソ自民党の大事な利権
601.
ユーザー
4TFdT
>>600
自民党に主義なんかないよ
単なる売国
国民の被害的にはオウム真理教よりも甚大
とっとと破防法適用すべき
602.
ユーザー
daGJH
公共事業予算を30年で半減以下にした財務省。
こんなとんでもない愚劣な政府は日本以外存在しない
603.
ユーザー
COtEw
日本人に合理性なんて通じないぞ

今だけカネだけ自分のだけ
604.
ユーザー
uDG1Q
石破がこの短期間で約束した
移民数が年20万くらいで
中国とかからも考えると
年50万くらい受け入れる
つもりなんじゃないかと思う

本当にヤバいわ
605.
ユーザー
TuwZr
10年で東北を超えて北海道程度の人口が外国人と言うことか・・・
606.
ユーザー
FIF68
>>604
アベシに負けたくないんだろう、理想はウォンが使えるオモニの街。もう受け入れるしか無い。
607.
ユーザー
YvhTq
>>606
元やろ?
608.
ユーザー
NOLz9
地方にインフラは要らないってんなら、この先地方はどうしたらいいんだろ
中露に渡すのかな
この先なしじゃ酔っ払いの文句でしかないのでは

> 香原斗志(かはら・とし)
> 音楽評論家・歴史評論家。神奈川県出身。早稲田大学教育学部社会科地理歴史専修卒業。
609.
ユーザー
utyKe
>>608
今までが無駄な公共工事やってただけでしょ、途中でぶった切られてるだけのどこにも行けない高速道路、地元の理屈だけで作られた山奥ガラガラ新幹線ばっかり。
列島逆改造論が必要だな。レンポーに中華式の仕分けでやってもらうべきだな。アイツの押しの強さじゃねーと出来ないレベルの無理筋、でもやらないと日本破綻。
610.
ユーザー
fMR1f
そもそも子どもを産む女性が減少している
2047年には子どもを産む女性が700万人まで減少するのは確定している
日本人の出産適齢女性(25歳〜39歳)の推移と(出生数)
外国人は除く
2014年 11,261,289 (1,003,609)
2015年 10,933,554 (1,005,721)
2016年 10,639,396 (**977,242)
2017年 10,374,529 (**946,146)
2018年 10,123,073 (**918,400)
2019年 *9,928,790 (**865,239)
2020年 *9,741,836 (**840,835)
2021年 *9,585,739 (**811,622)
2022年 *9,428,962 (**770,747)
2023年 *9,281,214 (**727,277)
2024年 *9,128,931 (**686,061)New
2025年 *9,011,037
2026年 *8,909,136
2027年 *8,815,797
2028年 *8,723,548
2029年 *8,658,414
2030年 *8,581,298
2031年 *8,518,903
2032年 *8,462,021
2033年 *8,415,626
2034年 *8,334,255
2035年 *8,276,300
2036年 *8,202,074
2037年 *8,126,765
2038年 *8,043,192
2039年 *7,958,329
2040年 *7,870,183
2041年 *7,775,669
2042年 *7,676,322
2043年 *7,576,997
2044年 *7,457,644
2045年 *7,350,268
2046年 *7,213,752
2047年 *7,059,283 [出産適齢女性 2021年の0〜14歳人口]
611.
ユーザー
sF0HF
なんでインフラ維持を収支を第一で考えるようになったんだろうな
インフラだろう
612.
ユーザー
oxm2c
>>608
地方は原野に戻すべき
渡す先は中露でなく、熊だな
613.
ユーザー
JZUA9
>>612
トンキンはすでにチャイナに買い叩かれてるからなあw

しかも民泊とかいう詐欺スキームを政治家が率先してやらせるんだよな
内部まで腐敗してるわーくにw
614.
ユーザー
utyKe
>>613
500万円で民泊企業社長で日本で労働ビザ取れちゃうってのが優遇されすぎてるよな。どんだけリケンチャイナ。
615.
ユーザー
094jy
>>610
そこを大切にして
確実に産んでもらえる数を増やす施策が必要なのに
日本が外国人まみれになることで
日本民族女性がもっと子供を産まなくなっているので
移民に帰ってもらうことがかなり大切
616.
ユーザー
X1AyP
>>614
メガソーラーといい
なにを奪われているか全く理解出来てないわーくにw

能登もある日いきなりチャイナかロシアだらけになって日本海がすこしずつ無くなると思ってる
617.
ユーザー
MFxO6
>>609
この先田舎は切り捨てるという事かな
618.
ユーザー
CV1ue
>>611
収支じゃなくてそのインフラを維持できないって言ってるんだろう
一度造れば終わりではなくメンテが必要なんだからさぁ
619.
ユーザー
CV1ue
>>617
人口が収縮し、特に労働力が激減するからどの道田舎は終わりだよ
人が残ってればいいのではなく、インフラ、病院等を維持できなければその地方はすぐに死ぬ
だからこれからは地方は切り捨てて、一定の都市に人口を寄せ集めて維持するやり方を模索していかなけれならない
620.
ユーザー
X4jdN
温暖化がさらに加速して都市部は夏場45℃超えが1か月続くとかになったら田舎が盛り返す可能性も
621.
ユーザー
uriFH
>>619
田舎を捨てるデメリットもみんな考えてるなら良いんだけど
脊髄反射的に田舎を捨てろーって考えてる人も多そうでね
622.
ユーザー
lUwFU
人口は、あっと言う間に増えると思うが。
(※イスラム教徒)
623.
ユーザー
ARoDe
大学から減らせ
624.
ユーザー
QLPIb
あっ!
625.
ユーザー
H4z5v
皆、過疎に移住して原点からの田舎スタートを図るべきと言うことですね
626.
ユーザー
WBuCw
>>620
ニュースで連日鳩山とか伊勢崎とか田舎の名前が上がってるのを知らないアホ?
627.
ユーザー
rDoqg
長崎新幹線は開通させたらいいのではないか?
一部開業しているのだからさ

道路は建設を進めるべきだと思うね
有事の際に逃げ道が無くなると困るからさ
628.
ユーザー
mt4sa
200万人だった出生数が
今や三分の一

ゆったりとしたジェノサイド

629.
ユーザー
rDoqg
国交大臣は、公明党以外からなってもらいたいね
630.
ユーザー
Jqj99
>>628
逆理論で日本の富が子どもたちに集中するから3倍豊かな世代とも言えるのよね。まぁ老人が死んでいく前提だが。
631.
ユーザー
mt4sa
>>630
3倍富が日本しかなければ集まるかも知れない

しかし結果はそうならずに
むしろ衰退している

悲しいね
632.
ユーザー
Jqj99
>>631
まぁ日本の人口が6000万人ぐらいがちょうどいいとか昔々の理論だもんな、
だけど少子高齢化を逆利用して豊かで安心安全な社会を作り上げることも出来るのよ。
若い人たちに富を集中するだけでいけるのよ、多くの老人の蓄えた知識と金を若者が有効利用する理想社会。
633.
ユーザー
KbuDv
>>632
君の言ってる富が何のことか分からんけど
1/3の若者が生産する財やサービスで全国民生きていかにゃならんのだから
普通にゴリゴリ貧しくなるよ
634.
ユーザー
Jqj99
>>633
だから老人の知識と金と言っとるだろ、若者は創造的なイノベーションやってりゃ豊かに生活できる社会よ。
635.
ユーザー
KbuDv
>>634
創造的なイノベーションってなんだ?
トラックの運転手や建設作業員の仕事のこと?
それとも介護か?
636.
ユーザー
aE66e
>>632
当初GHQは日本をそれくらいの人口の
農業国にしようとしたんだよな
637.
ユーザー
p3qC6
>>636
それよりもアメリカの農産物をジャップに売りつける方がいいことに気づいたわけだ
638.
ユーザー
7wgo6
国民のための政治やのに政治家の為の政治になってしまったね。結果、日本貧困に
639.
ユーザー
2t9j7
>>637
飢餓輸出って形にするんだよ

ずっとアフリカや南米がそうだったように

経済的搾取をやれる型に少しずつもっていく

そのあたりはやりなれてる

一方重要なシーレーンだから傀儡支配を強めいずれハワイみたいにするつもりかな?
640.
ユーザー
gi7ey
>>638
日本より治安のいい国なんてない。
害国から害人を入れたら
誰が損をするのか
分かりそうなもんだけどな
641.
ユーザー
WFTuh
人口減って空き家が目立つようになり
昭和の団体旅行相手の温泉宿みたいな汚らわしい景観のものとか今のうちから考えておかないと
本格的に人いなくなったときにどうしようもなくなるよな

どうせ外人とか夢見てるようだけどお笑いですよ・・・すぐ来なくなるってw
642.
ユーザー
zLy3E
>>635
そのまんまだ、ゲーム作ったりドローン飛ばしたりAIと戯れたり、
最新技術を使いこなせるカッコいい若者だらけになる、殿様世代と呼ばれるだろう。
643.
ユーザー
P7L5V
不要。
644.
ユーザー
KFZ4M
移民が増えるから必要だ
645.
ユーザー
qGGJl
新幹線や高速がなかったらどうなっていたんだろう
646.
ユーザー
v9VgP
>>642
エッセンシャルワーカー不足になるけど、それはどうするん?
647.
ユーザー
X8mak
>>646
老老介護になるのさ。
648.
ユーザー
v9VgP
>>647
介護以外の仕事も老人がやるの?
649.
ユーザー
X4V3Y
>>648
誰もやらないよ
何も生産されず、流通もせず、したがってどこにも何も売ってない社会で
ゲーム作ったりドローン飛ばしたりAIと戯れたり、最新技術を使いこなしながら全員餓死するのをひたすら待つんだ
老人の富とやらを接収すれば食いものが無くても貧困にはならないらしいし
もちろん電力も供給されないからゲームもドローンも飢えて朦朧とした意識の中での妄想な
650.
ユーザー
BTSfT
企業らが節税対策でやってるだけだろ
税制のあり方を見直さないからこうなる
651.
ユーザー
hqRiN
いいんじゃないの
場所によるだろうけど
652.
ユーザー
O7RoN
>>649
まず電力の供給がストップの時点で夏は熱中症で冬は凍死で大量に死にますし
水道のポンプの動力も無くなるから井戸掘らなきゃいけないんで感染症で死にますし
子供から老人まで早死にしますしおすし
パソオタゲーオタは自転車漕ぎながら人力発電するけどやっぱり水がなくて死にますし
653.
ユーザー
PJAcO
人口減少社会なのに、公益法人や官公庁は人増えてるんだが
ちゃんと30年後は人口半減って言ってるし、ちゃんと見据えてやって欲しい
654.
ユーザー
btlpb

フランスも ドイツも 日本よりはるかに 人口少ないじゃん それなのに 先進国だし 日本のサヨクはフランス、
ドイツ 見習え 言ってたじゃん。
あの話はどこ行ったのよ?
ダブルスタンダード 積み上げすぎじゃねえの。
日本のサヨク🤔
655.
ユーザー
Kl8mp
>>652
老人が蓄えた富を若い人たちに集中すれば
水が無くても電気が無くても豊かに暮らしていけるのよ
凍死しようが渇死しようが最新技術を使いこなして創造的なイノベーションだ
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