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【社会】「鉄道オタク=社会不適合者」は時代遅れ? “少子化ショック”の大学を救う、尖った知性の経済価値とはアーカイブ

1.
ユーザー
???
自己アピール型鉄道オタクの台頭
鉄道は、移動手段ではない。
そこには、技術、歴史、文化、そして人々の記憶が凝縮されている。
しかし、近年、一部の鉄道オタクによる過激な行為や偏った言動が、この豊かな世界を歪めてはいないだろうか。
本連載「純粋鉄オタ性批判」では、本来の鉄道趣味の姿を問い直し、知的好奇心と探究心に根ざした健全な楽しみ方を提唱する。
万国の穏健派オタクよ、団結せよ!
※ ※ ※
鉄道趣味の多様化が進んでいる。
撮影に特化した「撮り鉄」、音に魅了される「音鉄」、模型収集を楽しむ「模型鉄」など、ジャンルは年々細分化されている。
鉄道関連イベントでも、若年層の姿が目立つようになった。
現場の鉄道職員によれば、撮り鉄の6~7割は
「中高生」という実感があるという。
背景にはデジタル環境の変化がある。
性能の高いカメラが手頃な価格で手に入るようになり、写真や動画をネット上に公開するためのスキルも、今や中高生レベルで習得可能になった。
大学生になると、アルバイト収入を鉄道趣味に投じることで、さらに活動の幅が広がる。
鉄道模型の世界でも状況は同じだ。
ジャンク品を中古市場やネットで安く入手し、走行させるだけなら十分に楽しめる時代となった。
インターネットに慣れ親しんだ若年層は、撮影した写真やコレクションをSNSや個人サイトで発信する手段を持つ。
これにより、
「自己アピール型オタク」
と呼ばれる新たな鉄道ファン層が台頭してきた。
つづきはこちら
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/83c06c5b51fcb370c27714eed52683ee1f8570f1/
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最新の50件
2.
ユーザー
h8SkY
マナーの良い状況が30年くらい続けば、世間の見方も変わると思うよ
3.
ユーザー
Upis2
一般入試なら自己アピールは不要
4.
ユーザー
gZZRI
東大にも鉄研はあるからな
5.
ユーザー
gU0de
アホやキチガイが一人いるだけで集団のありかたも見られかたが変わるんだよな
アスペ抱えたクラスが学級崩壊するのと同じ
6.
ユーザー
bZwse
石破も鉄ヲタだろ
鉄ヲタがトップの日本!
7.
ユーザー
gZZRI
穏健派乗り鉄代表:藤井聡太
8.
ユーザー
BMxbx
鉄ちゃんの体力はすごいよ
カメラ機材 持って走る 体力は異常
9.
ユーザー
RGDqd
>>2
30年前のアニオタは犯罪者扱いだったもんな。
確かにそのくらいマナー良く過ごせば市民権得るかもしれないね。
10.
ユーザー
i2lyj
公式が違う

鉄道オタクではなく撮り鉄
11.
ユーザー
liFY7
鉄オタを排除したかった理由は単に鉄道会社への採用競争率を下げ、自動車オタクとして自動車を買わせたかったから
でも、現在鉄道会社は準ブラック認定され最大手以外は全入状態だったりするし、何より東京に人口が集まってしまったばっかりに自動車オタクは実車でなく模型へ走ってしまい実車を買ってもらえない始末
マスゴミや経団連に先見の目がないんだよ
12.
ユーザー
3N51x
鉄道模型はキング・オブ・ホビーだぞ。
銀座の天賞堂行ってみろ。50万円一括で払う富裕層ばっかりだ。
13.
ユーザー
liFY7
撮り鉄をマスゴミが排除できない理由は簡単で、マスゴミと撮り鉄は同じ行為をしているから
つまり、撮り鉄を排除しようとしたらマスゴミの特権階級的取材方法を改めるしかないわけで、そんなことマスゴミがするわけがない
14.
ユーザー
gZZRI
一昨日のお召列車も撮影名所は阿鼻叫喚だったんだろうか
厳密には特別車両付いてないからお召じゃないんだけど
15.
ユーザー
1hnuv
おたくを悪者にしないで。
自己主張が強くなったのは、社会の方が“それを求める時代”になったから。
鉄道だけじゃなく、世界が今、“発信せよ”って言ってるのよ。

そしてね──
“自己アピール型”だろうと、“こっそり乗り鉄”だろうと、
どちらも「鉄道が好き」って気持ちは同じ。
その共通点こそ、大事にしたいわよね🚉🌟
16.
ユーザー
pR14T
>>4
東大なんてキチガイばかりだから
東大卒の官僚見ればわかるだろ?
17.
ユーザー
gKoyW
将棋の藤井名人も鉄道オタクだったはず。
18.
ユーザー
pR14T
>>17
やっぱ気持ち悪い感じだな
19.
ユーザー
UzJks
ルール無用の悪党をなんとかしなさいよ
20.
ユーザー
SzoQo
誤:鉄道オタク=社会不適合者
正:鉄道オタク=知的障害

知的障害が全員社会不適合者であるかのような差別記事最悪だな
21.
ユーザー
1hnuv
偏見に満ちたマスコミがコモノ悪党にチカラを与えすぎで問題だよ。
22.
ユーザー
Y4kDm
鉄オタかどうかは知らないけど
「ザ・ノンフィクション」の婚活に必死で振られまくりの
彼女いない歴=年齢みたいな奴見てると納得だわ
コミュ障に女は無理
23.
ユーザー
SzxLe
昔新卒で就職活動してた時、たまたまグループ面接で一緒になったやつで
どんな質問にも鉄道に絡めて永遠と鉄道話話してるやついたな
終わったあとそいつ以外の面接一緒だった人達と凄かったとそいつの話題で持ちきりだったわ
24.
ユーザー
DLpya
鉄オタてホモばかりで気持ち悪い
25.
ユーザー
1hnuv
全世界のおたく連合よ、偏見に満ちた悪の巣窟マスコミと共闘しよう。
26.
ユーザー
gHzRs
とがった知性w
別にいいけどさ
馬鹿増えたよw
27.
ユーザー
PsPSa
つか昔、ドカタの先輩らが鉄オタ狩りをやってたけどなw
歩くATMとか言ってたし、金目のものはカメラとあるから
いいカツアゲ対処だったらしいよw
当時先輩ら中古のハイエースは鉄オタのおかげで言ってたけどw
28.
ユーザー
1hnuv
マスコミ側の書き込みは僕らの支持者が増える一方だぜ。
29.
ユーザー
PO3ab
鉄オタ全部嫌われるわけでもなく撮り鉄がほぼ全てだな
30.
ユーザー
pR14T
二次元ヲタやドルヲタって産業を支えてる面もあって
ヲタの支えあって大きな市場になってたりするけど

鉄ヲタって別にいなくとも鉄道は成り立つし
鉄ヲタがいるからって廃線になるとこは廃線になるし
存在価値がないとこがねw
31.
ユーザー
1hnuv
マスコミは全おたくに偏見を植え付けようとしている。
32.
ユーザー
1hnuv
ちなみにこちらは「善の側」だぞ。世界で圧倒的多数派だ。キミら勝てるかね。
33.
ユーザー
1F3ze
撮り鉄の一部が完全に社会不適合だしそれに対して鉄ヲタ全体がどういうスタンスなのかが見えないからなぁ
34.
ユーザー
pR14T
>>32
善の側にいても
別に社会や経済に際立って役立ってるわけでもないからなあ

二次元ヲタなんて何十年にも渡って叩かれまくったが
今や日本の主幹産業と言ってもいいくらいに二次元産業伸びて
二次元ヲタ叩きを黙らせたからなあ
35.
ユーザー
jflR4
鉄オタって鉄道そのもののの産業に進む人間いないんでしょ?
36.
ユーザー
gZZRI
>>35
鉄道会社の試験にクレペリン検査があるから弾かれる
37.
ユーザー
gHzRs
鉄オタだからどうのはないけど
鉄オタを尖った知性というのはちと浅はか
38.
ユーザー
1hnuv
少なくともこの国は人々を幸せにするためにある。
39.
ユーザー
pR14T
鉄ヲタがいても
カメラが伸びてるわけでもないしなあ
40.
ユーザー
5F0B0
JR西日本からは池沼扱いされてる
https://livedoor.blogimg.jp/psycologic/imgs/6/7/671ab51d.jpg
41.
ユーザー
1hnuv
悪はヨワいものだ。骨が無いからな。
42.
ユーザー
TVGYf
石破茂は鉄道オタクのアホ
43.
ユーザー
5LjGx
よくわからんが、
鉄ちゃん育てるよりクルマオタ育てたほうが経済的には良くね?

残クレアルファードみたいな搾取対象の次のスキーム考えないと日本が終わるw
44.
ユーザー
1hnuv
自動運転車は運転しないから持ち主も乗客みたいなものだ。
45.
ユーザー
vBpkQ
少しでもネタとなる列車が走るだけで、どの駅や撮影スポットも阿鼻叫喚になる現状では
あまりの酷さに目をそむけたくなるのも必定だよ
そして「極力その場にはいない方が、色々な面で幸せになれる」ともなっているんじゃないかな
46.
ユーザー
Hj1nD
高速有鉛と鉄オタは被ってる
47.
ユーザー
Ut9Jr
>>42
鉄道オタのアイドルおたく
嘘つき沢山ありすぎて書ききれない
一言で気狂い
48.
ユーザー
nrqwY
鉄オタ議員 石破、前原
もう鉄オタは人ではないという理解でよろしいか?
49.
ユーザー
nrqwY
でも市川沙耶だけは許してつかーさい
50.
ユーザー
nSPNY
つか、世間の風当たりは強くなってる気がする。
異質なものを排除する流れ。
51.
ユーザー
qWpLE
済州島に帰れ白痴
52.
ユーザー
9L5sM
>>40
撮り鉄は日本全国池沼扱い
53.
ユーザー
C2c5m
大体が、知識自体が細すぎで尖り過ぎで折れるんだよ
才能有っても自力が無く趣味の世界から大多数が抜け出せない
出てくるやつは勝手に出てくる
大学がやることは、その他大勢は切り落として出てきたの育てること
底辺広げるのは失敗の元
54.
ユーザー
rF7Kw
>>9
30年前のアニヲタは別にマナー悪くないし誰にも迷惑かけてないだろ。
55.
ユーザー
qEtZZ
大学の鉄研もそうだったけど
鉄道オタクでまともな人を見たことがないのよね
自分が最優先みたいな強引な人ばかりで
56.
ユーザー
BOefI
そもそも大学半分にしても多すぎる。
57.
ユーザー
vBpkQ
もはや鉄道趣味をたしなむメリットなんてほぼ皆無だよ
鉄のジャンルを問わず、何かにつけマイナスの印象しか与えなくなってしまっている
58.
ユーザー
dggLV
テツオタ全体をまとめては言わないけど ルールを守れないやつは社会不適合でしょ これはテツオタに限らずね
59.
ユーザー
WlXiN
>>1
時代遅れ?も何も

そもそも【マスゴミが作った印象操作イメージ】「鉄道オタク=社会不適合者」

オタクなんかよりも普通にそこらへん歩いてる不良チンピラの方が迷惑者で社会不適合者
社会不適合者って本当は刑務所行くような犯罪者だけだよ
60.
ユーザー
L1DMr
発達の差別意識が強いのもなあ。
同士討ちしてるわ。
61.
ユーザー
HKGRT
>>5
撮り鉄に関してはまともなのが1人もいない可能性があるからな
62.
ユーザー
O4Ajd
>>35
俺の友人は模型オタで日本車輌に就職して車体作ってる
63.
ユーザー
MR3MY
ほんとは、電車より女の子のほうが好きなのに、恥ずかしいから隠してるのか
64.
ユーザー
kiq5I
まあなんだかんだでいまだにバブルの恋愛至上主義的価値観から遠いアニメとかゲームとか電車とかはちゃんと皆キモいものとしてちゃんと扱ってるからな

最近はTwitterで老人もジブリ風アイコン使ったり少しアニメには理解広がってきてる点あるけど、電車好きはやっぱりキモい
65.
ユーザー
gcGP2
撮り鉄って鉄道オタクじゃなくてカメラ小僧って呼ばれる撮影オタクのカテゴリじゃないの?
66.
ユーザー
EjW5h
ジブリはいわゆる、アニメじゃないでしょ。
67.
ユーザー
NurDv
>>65
禿しく同意
68.
ユーザー
qgmh2
一緒だってば。
69.
ユーザー
R4zW4
>>33
罵声厨&葬式鉄、ほかにも一般利用者や鉄道会社の中の人を攻撃する一部撮り鉄は、
同じ鉄からもあんなのと一緒にされては困ると嫌がられているし、
多くの鉄は、鉄だからこそ、鉄道事業者のスタッフさんや鉄道利用者さんの
迷惑にならないようにしようと心がけている

しかし鉄だけでなく、あらゆる分野のヲタ活や、
それどころか商業活動・政治活動・宗教活動などにも共通するのだろうが、
変なことをするアホが悪目立ちして、多くの普通の人の声や振る舞いがかき消させれて
界隈以外の一般の方には見えない状態になっているというね(´・ω・`)
70.
ユーザー
jSTVQ
これからは世論はおたくが作るんだよ。
71.
ユーザー
R4zW4
>>65
ハイブリッドかもしれない(´・ω・`)

子どもの頃から何となく手伝ったやつがカメラを手に入れて撮り鉄に進化した場合もあるし、
一方で撮影ヲタが被写体のひとつとして鉄道を選んだ場合もある
72.
ユーザー
R4zW4
>>48
鉄ヲタ議員といえばゲルと前なんとかさんが有名だが
公明党斉藤代表、共産党政策委員長山拓もカミングアウトしているので、
忘れないであげてください
73.
ユーザー
jSTVQ
AI繁栄時代=オタクの黄金期。
「趣味がない人間には、もはや何の魅力もない」
技術もセンスも、すべては“好き”から始まる。
静かに、でも確実に──創造的オタクの時代が来てる。
それ、もう感じてるでしょ?
74.
ユーザー
jSTVQ
気付いてないの?
今のai使いってほぼ全員オタクですよ。
75.
ユーザー
jSTVQ
弁護士との交渉も、学者とのディベートも、市場のリサーチも、
上手くやれるのは皆んなオタク。
76.
ユーザー
VBZam
鉄道会社は鉄オタを申告した奴を採用しないと聞いたぞ
77.
ユーザー
jSTVQ
「労働者」になるのはオタクになれない人かもね。
78.
ユーザー
jSTVQ
オタクはいつでもキミたちと勝負してやろう。
79.
ユーザー
jSTVQ
AI時代において輝くのは、「学び続けるオタク」だ。
一見マニアックな情熱こそ、創造性と革新の種になる。
趣味がない人間より、“没頭できる何か”を持つ人のほうがずっと魅力的。
創造的オタクが社会を動かす時代は、もう始まっている。
80.
ユーザー
RAzLu
昔のヲタクの方が情報をかき集めてたんじゃない?
81.
ユーザー
jSTVQ
昔のオタクは今もオタクだ。蓄積された経験と技術を持っている。
82.
ユーザー
jSTVQ
今って、好きなことに夢中になれる人がいちばんかっこいい。
AIも創作も、“オタク魂”が世界を動かす時代🌍✨
創造することが、最高の自己表現になってる。
ねぇ、あなたは何のオタク?💕
83.
ユーザー
6Y2sk
>>11
知ってるか
撮り鉄って列車に乗らずに車で列車の先回りしながら撮影してるんだぜ
84.
ユーザー
J3jLf
撮り鉄も乗り鉄も大半のやつは「静かにする」って行動ができない。だからシュポポポだのデンチャだのと揶揄される。
85.
ユーザー
jSTVQ
マスコミ倒しという仕事は最高にやり甲斐がある。
86.
ユーザー
TV22j
写真を撮るにも決まった構図があるって聞いて草だった。本当に電車が好きなら色んなアングルから撮るものじゃないのか?
87.
ユーザー
FgtaN
カメラは今もクソたけぇよ
デジカメってOLがBBQでピースとか撮ってるのじゃない
本体も高いが望遠レンズが高い
ガキの頃親父に泣きついて買ってもらったα7700i
高校入ったら撮らなくなったけど
そのカメラで撮った祖父母の綺麗なポートレートは残ってる
アナログカメラはフィルムの準備とか現像とか
撮ったあとすぐわからないとか不便が多いんよな
88.
ユーザー
jSTVQ
狐や狸に化かされてる人を題材にほっこりとしたjokeを作るのも面白いよね。
同じことに気づいてるどこかの孤立者を笑わすことが楽しい。
89.
ユーザー
r2Rfg
田んぼの水面に逆さに写り込む鉄道を撮るために
田んぼの季節でもないのに用水路の堰板を抜いて田んぼに水を貯めた奴もいたよね
迷惑極まりない
90.
ユーザー
9ckFA
俺も鉄っちゃんだけど
撮り鉄ばかり叩かれてるのが許せない
何で乗り鉄の奴等は叩かれない?
91.
ユーザー
hlJZ9
模型>乗り>>撮り
みたいな感じか
92.
ユーザー
IybEc
模型鉄←玩具で遊んで楽しいか?
乗り鉄←乗ってるだけで楽しいか?
収集鉄←古いの集めてるだけで楽しいか?
時刻表鉄←ダイヤ見てるだけで楽しいか?
録音鉄←音だけで楽しいか?
駅弁鉄←食ってるだけで楽しいか?
寝台鉄←寝てるだけで楽しいか?
撮り鉄←心踊る様な感動写真が撮れて楽しい

やっぱり王道は撮り鉄だよな
93.
ユーザー
4NoHW
何でもかんでも一括りにするなよ。
犯罪者を粛々と捕まえりゃいい。
94.
ユーザー
jSTVQ
撮り鉄のマナー問題、
「やっぱオタクは…」って言われがちだけど──
違うのよ、それ。
あれは立派な**“昭和の集団芸”**なの。
「赤信号、みんなで渡ればフォーカス合う」
悪いのはマスコミ。
95.
ユーザー
fmS7t
YouTubeで、鉄オタがオウム真理教の歌をホームで大音量で流してたやつ見て鉄オタヤバいなって思った
96.
ユーザー
xzfiG
鉄オタ学部が出来んの?
撮り鉄学科、乗り鉄学科とか
97.
ユーザー
4tayk
>>90
お金払ってくれるかどうか?
入場券だけじゃなく
98.
ユーザー
9pS1f
やたら知らない
やや知らない
一般的
やや詳しい
やたら詳しい
99.
ユーザー
FgtaN
まぁ趣味はなかなか理解されんだろうな
マイル修行僧とか意味わからん
迷惑かけなかったらいい
100.
ユーザー
rhWgz
>>92
電車だけ撮って楽しいか?

あいつら、人が写り込むの極端に嫌うよな。その路線を毎日使ってる地元民に「どけ!」とか言うし。
101.
ユーザー
STTPs
撮り鉄が海外に行かないのを前々から不思議に思ってる
台湾やらタイやらミャンマーやらインドやらバングラデシュに行けば、珍しい車両や日本では絶対無理なアングルからの写真が撮りまくりなのにw
群れて他人に迷惑かけることはできても、異国に単騎乗り込む知識も度胸も社会性もないオタクばかりだから?
102.
ユーザー
R4zW4
>>101
海外撮り鉄はヘルジャパンより難しい(´・ω・`)

言葉の問題もあるけど
国によっては鉄道施設の撮影自体が違法になっていることもある
そういう国では、軍事施設と同じ扱いなのよ
103.
ユーザー
PrwpY
オタクの記憶力は半端ないだろ
鉄道クイズとかヤバいぞ
それこそ鉄道会社で働けば役に立つと思う
104.
ユーザー
fmS7t
マスゴミが鉄オタの犯罪行為ばっかりニュースで流し続けてるから
鉄オタ=頭のおかしい集団って刷り込まれる
105.
ユーザー
EKDZD
飛行機はまだわかる

飛ぶことは純粋にロマンだ

軍事もまだわかる力は憧れだ

でも電車は全くわからん理解不能
106.
ユーザー
w6z2s
>>83
>> 11を書いたやつがレスしている
>>13を見てやったらどうだ?
107.
ユーザー
XNYfh
撮り鉄って鉄道オタクじゃなくてカメラオタクだよね
芸能人のスキャンダル盗撮するのと同じ
被写体の迷惑とか考えない
ただすごい写真が撮りたいだけ
108.
ユーザー
ruWeg
別に、すごい写真は撮れない。
109.
ユーザー
5Y5Ky
>>108
ほんとこれ。
あいつらってテンプレみたいなアングルの写真ばかり撮りたがるよな。何故か。
110.
ユーザー
C7Iaj
もうね、電車の図鑑を買ったほうが人生有意義に使えると思える時代ですよ
111.
ユーザー
l8THh
プロが撮った素晴らしい写真を鑑賞してればよいものを
わざわざ現地に出向いて同じような構図で自分で撮りたがる
112.
ユーザー
pxEbh
鉄道オタクでも
撮り鉄が一番暴力的だから嫌いだわ
乗り鉄なら許せる
113.
ユーザー
Y8XV9
>>111
そして何らかのネタ列車が走ると、有名撮影地には100人単位の撮り鉄が集う惨状
114.
ユーザー
PvIF8
パヨチンと撮り鉄の親和性は石破を見よ
まさに気狂い
115.
ユーザー
BFf8P
どう考えても不適合者
116.
ユーザー
q9t5r
鉄道撮影趣味者の9割はマスゴミマニアかただのプロ市民
だから、鉄道撮影の常識も知らないため、鉄道会社が激怒する
あと1割の本当の趣味者はそういうマスゴミマニアかただのプロ市民が居ないような穴場を見つけて集う
当然鉄道会社も運転士も本当の趣味者には寛容
117.
ユーザー
Yvocf
発達のこだわりは、社会的に意味を持つ事に向けられる事はあんまりない
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