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【自動車】トヨタ豊田会長が挑む「米国生産車の輸入」どうなる?──制度・経済・技術の壁と突破シナリオを考えるアーカイブ

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最新の50件
2.
ユーザー
J7MEG
アメ車日本で売る気なさすぎでわろた
どうすんのこれ
3.
ユーザー
Nr9HE
マニア向けにバカでかいピックアップを輸入するのかな
4.
ユーザー
y2vTi
日本は狭い道ばっかりなのに燃費気にせず走れる道がないな
5.
ユーザー
d1tmr
消費税還付金でセコいことやってた癖に
何酔いしれてんだよ
6.
ユーザー
Nj4ju
補助金でアメ車の修理無料にすれば売れるんじゃね
7.
ユーザー
2iIlz
バカでかいアメ車が走れるような国って
中国とかロシアくらいだろ
それらの国に喧嘩売ってるのがアホなんでは?
まぁこの三国が手を組むと厄介だからいがみ合ってくれててエエわ
8.
ユーザー
BID5e
トヨタ不買!
9.
ユーザー
qFsxb
ちょっと高くても新型シエナ乗りたいです。
10.
ユーザー
Drmqt
自民党から超甘やかされてるトヨタなのに
11.
ユーザー
Fxlvs
売国企業売国議員は日本から出ていけ
12.
ユーザー
Drmqt
>>7
トヨタのセンチュリーが走れるんだから道幅も関係ないのでは
歴史を知らないからなのだろうか、40年くらい前の日本ではリーカーンコンチネンタル、キャデラック、コルベット、カマロ、マスタングなどが結構走ってたし

ただ日本でアメ車が売れるかどうかは別
13.
ユーザー
Drmqt
日本ではテスラが毎年販売台数更新してるけどね
14.
ユーザー
eUUUS
GM、シボレー辺りがスズキ、ダイハツと提携する以外ない
15.
ユーザー
fq8N9
もう
以前より売れないだろうね
16.
ユーザー
VL8hA
天皇の御料車がピンクのキャデラックに
17.
ユーザー
60VqF
トランプのせいでアメリカのイメージ最悪になったから売れない
ちょっと前まで日本は唯一の親米国だったのに
18.
ユーザー
dgJQ2
今こそキャバリエ、サターンを復活させれば売れまくるだろ

19.
ユーザー
5M7l9
最終的に魅力歩い車かどうかだが
うーん無理だろ
20.
ユーザー
OXApk
アメリカトヨタ(生産国アメリカ)
アメリカホンダ(生産国アメリカ)
ホンダのアメリカ仕様車
アキュラとか輸入すればよくね?
一部のマニアは買うぞ

21.
ユーザー
YeItf
4年もすればトランプも終わるからやった振りをしていればいい。
22.
ユーザー
WPSSQ
輸入する前にまず道を広げろよ
出来ない約束すんな
23.
ユーザー
JIXLd
インド製を輸入するスズキの圧倒的勝利
24.
ユーザー
4mrDs
ものすごい円高が来るってトヨタも読んでるんだろ
25.
ユーザー
4mrDs
てかこのニュースの筆者は大きい勘違いしてるな
ヤリスなどの日本向け仕様を、米国で生産するんだよ
左ハンドルのヤリスを輸入するわけじゃない
26.
ユーザー
fbQQ1
時給5000円の作業員が作った車を時給2000円の日本人が買える訳ないだろ
27.
ユーザー
XAvPu
国内空洞化。ただでさえエネルギーコスト増大で貿易収支で大きな赤字こいてるのに更に増大。エネルギー政策311以前の状態に戻さないとどうにもならん日本


https://www.nippon.com/ja/ncommon/contents/japan-data/2207041/2207041.png

28.
ユーザー
gJc0l
むしろ反発して買わないだろ、トヨタもやばくなるわな
ただのアメリカ企業だろこれ。
29.
ユーザー
gJc0l
くるまってアイデンティティって解釈されるしな
トヨタ=半日っておもわれるだろ?
30.
ユーザー
QYRQP
日本で売ってないモデルなら需要はありそうだな
31.
ユーザー
DEa4g
日本で売れてるアメ車はジープだけ
でもあれバカみたいにガソリン食うんだよな
32.
ユーザー
BO6t8
GMとかってバカしかいないの?
33.
ユーザー
DEa4g
昔キャバリエとかいう名前で、アメ車をトヨタの販売網で、トヨタ車のようにして出したことがある
所ジョージのCMで
あんまり売れなかったな
何を勘違いしたのか、えらく安っぽい外装だった
34.
ユーザー
NYPfX
逆転の発想でアメ車を日本車にしてしまえば
売れるようになるんじゃね?
35.
ユーザー
ogPnE
米国トヨタで生産している米国仕様の安全装備(サイドインパクトビーム、TPMS等)とか
日本仕様にはない装備(スカイルーフ、ポジション灯 等)を付けた車種を米国製輸入車
として関税0%で輸入すればよい。ディーラー的にはオプション分位しか違わない。
ただ、追加構造分の修理が厄介だが。
36.
ユーザー
ogPnE
>>33
新車があまり売れなかった上、中古市場からも早々に消えたな。
トヨタが片っ端から中古車買って廃車にしたという話もあるほど。
37.
ユーザー
2KoTD
ヤハウェ「章男、俺の軍門に降れ!!!」
38.
ユーザー
mizqb
前住んでたところでセコイア乗ってたんだけど今のマンションに引っ越して駐車場に入らないのでセコイアからシエナに乗り換えたよ。今はタンドラ乗りたいけど駐車場入らないからいっそのこと引っ越しも検討中
39.
ユーザー
KJw2w
「今日からここは日本です」って言えば、米国製じゃなくなる
40.
ユーザー
QHO3g
FJクルーザーとか日本で走ってるじゃないか
41.
ユーザー
VDSCM
法人税丸ごと払え
42.
ユーザー
4rA48
ヤハウェ「やっぱり東京のオナゴは怖かばいね
」
43.
ユーザー
TNcat
日本車と同じような大きさだったら被るからそれこそ売りにくい
44.
ユーザー
DEa4g
強権で軽自動車より少し大きなヤツを軽自動車として売ればそこそこ売れるとは思う
45.
ユーザー
Ql0i8
フォードのフィエスタが本気で欲しかったけどその頃には日本での販売は終わってた。
どっちにせよ欧州フォード製だから関係ないけど。
46.
ユーザー
ogPnE
昔、ドアパン当て逃げされた時ドラレコに映ってた車種が米国車の日本仕様だったから
登録台数が200台程度のおかげですぐ特定されたな。保険会社担当者が驚いたほど。
売れてないクルマは悪いことできないぞww
47.
ユーザー
1ZLVP
左ハンドルなら無理
48.
ユーザー
Ql0i8
アメリカで生産したヒュンダイ車をトランプの圧力で日本に強制的に輸入させればいいニダ
49.
ユーザー
MYFfX
ト○タ「消費税を40%にしろ」
50.
ユーザー
BdvS4
ヒュンダイ・キアはブレーキ不具合筆頭に重大欠陥だしまくってるからなあ…
51.
ユーザー
gvVBk
ダメリカの各メーカーがjeepのレネゲードくらいの大きさの車を作る気があるのかどうか、そして信頼性が高い車両を作っていくのかどうかだな
現状じゃまず日本で売れないだろうね、アメ車なんて維持費高いし信頼性も高いわけじゃないし斜体がデカすぎだし
52.
ユーザー
gvVBk
>>20
同じこと思ったが、結局それらは日本のメーカーでしょ?トランプはアメリカのメーカーの車を日本に買わせたいわけだから逆輸入だと意味ないような
53.
ユーザー
hunKy
>>20
アメリカで右ハンドル車作って売るか?
54.
ユーザー
u7ktb
昔、キャバリエとかいう逆輸入車があったが…
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