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SUV150万円めざしてけろ
ジムニーサイズのjeepを右ハンドルで出せば売れると思いますよ
ここで勝負出来ないなら、他は望み無し。
日本車の強いところはリセールが強いこと
ゴミみたいな車でも海外ではお宝なので輸出できる
アメ車はゴミなったらほんとにゴミ
マーケティング無視して買えとかアホの極み。
広告でだませるよ？
車体の小型化
ディーラーの設置
アフターサービスの充実
マッスルカーを止める
リッター１万キロで、軽自動車の大きさ。車内は千畳敷で、価格は１０万円。
絶対に売れるで。
軽トラが優秀すぎて
その為に日本の厳しすぎて保護貿易になってる
各種ルールを変えようとしてる
その結果今までも何度も日本国民は徳をしている
あれこれ余計なモノはつけるくせに
チンポあるのかおめぇらは
維持費とか燃費の話ならブルジョワなので問題ない
アホはすぐでかい車乗るけどアホすら避けるてどんだけだよ
それが出来ないのは、アメリカ製造が高コストだからなんだが、アルミ、鉄鋼、銅輸入に50％も関税掛けてる時点で、まるで原因がわかっていないとしか言いようが無い。
アメリカの製造業は、復活するどころか衰退の一方だろうよ。
大前提ちゃんと日本に代理店と修理工場を建ててからな
おまえは軽自動車がお似合いだよ＾＾
あの規格じゃ無理だよ
まずは全国の遊園地へ政府がキャデラックを配る
売れてる外国車メーカーでも組立とかするような工場なんて持ってないだろ
これはアメリカの自動車産業が高利益の出る車両のみ作ってしまったため、そしてジープがオランダ自動車会社の傘下になったため
トヨタのバッジついてれば買うわ
日本メーカーを1社、買収するしかない
あとは日本の自動車への規制や不当な税金をアメリカが徹底して取っ払えば
売れるよ。
テスラだけか？
売るための努力をしてない車を買うのはアメ車が心底好きなやつだけ
メートル法に合わせればアメ車にも未来はあるぞ
コンパクト
ないからカローラとかシビックが売れてんだよ
とにかく低燃費にしないと
暫定税率廃止はまず絶対必要
あとは次期パトカーか
覆面含めポリはアメリカ車
人件費が高い
ドル安に誘導しようとトランプは必死だけどFRBが言う事聞かない
戦車に踏まれてもビクともしない固い感じとか
そういうの
ハゲがモテると言えばいい
官公庁がアメ車そろえるんじゃね
どこが整備やるのかってトヨタくらいしかできないだろうね
アメ車に限らず工業製品って全部
その国で売るものはその国で作るのがベストだと思うのよ
日本で売るメルセデスは日本で作ればいいし
米国で売るプレステは米国で作ればいいし
クラスによるだろ
同じ排気量で比べないと
ただ日本車の燃費は異常だからEUですら日本車排除の法律を捏ねくり回してる
EVブームなんて日本では起きてない。
ボンネットからマフラー飛び出てるV8エンジンとか乗って暴れます
ますます自転車走りにくくなるなwww
強化繊維を頭に埋めたらいいじゃん
安かろう悪かろうの典型だった
ガソリン価格が水のように安かったら売れるかもな
普通に走ってるの見かけるからね
かつてアメ車ブームがあった1990年代
当時はガソリン価格110円とかだったからね
ガソリン価格が大きく影響するよ
日本から技術者雇って日本車作らせるか日本メーカー買収すればいいのに
ハーレーは異常に多く走っているけどw
でもすぐ故障するくせに勝手に高い金だして修理しろじゃ誰も買わないだろな
クライスラーとかダッジは
欧州メーカーと共にステランティスという自動車メーカーを合弁で立ち上げ
欧州メーカーと共同開発したりパーツ共有してるよ
ステランティスは今や世界5位の自動車メーカー
簡単だよ
トヨタ車のエンブレムをGMに張り替えればいいだけ🤗
現在の道路事情としては、コロナワクチン接種者が運転中に意識を失って対抗車線にはみ出して正面衝突してくることが予想されるのでなるべくアメ車に乗りたいが高くて買えない。
OEMか。
まあユーザーはトヨタから買えば良いだけの話だが。
田舎なら別だけど街中だと
ほんと車要らない。
どうしてものときはレンタカーで十二分。
EVタクシーにもできるテスラ乗用車なんて日本にはいらんとおもうが
このあたりのジャンルに限定し、日米合弁会社でもつくればいいのでは。対価もきっちりとる
テスラの余剰になる生産リソースをスローモビリティ的なもの、自動運転カート、軽規格あたりのEVに割り振る
日本の自動車メーカーも既存の車がうれなくなるので
あまり積極的ではないとおもうが、将来性はかんじているはず。
もうこれまでテスラをささえていた排出権ビジネスなど消滅する。
EVにむいているジャンル。既存の自動車の用途のスキマをうめる市場。
テスラ支援にこだわる理由はないが、日米で協力すれば優位にたてるかもしれない。
あの車種はほぼほぼ中国製だった筈だが
アメ車は危ない
アメリカの高速フリーウェイの路肩でエンスト起こしてんのはアメ車ばかり
アメリカ人さえ買わないポンコツ
俺も好き。
日本向け海外市場向けに米国自動車メーカーも小さい右ハンドル作ってた
でも、そーいったアメ車は中庸とか言われ結局売れない
もうアメリカ植民地で生活苦の日本嫌になったから海外に移民するわ
無意味に背が高いので死角だらけで社外カメラつけないと100%事故るし、愛国心で買ってるけど製品としてみると最低だってさ
SNSで真実を知った気になり始めたら、色んな意味でヤバいけどな。
日本人は怒った方が良い
日本の車が大きくなってるからね
燃費だってランクルやアルファードと大差ないよ
SNS関係なくアメリカに住んでた俺からすれば、日本は卑屈すぎて植民地だわ
中韓には高飛車なのに資源がないはずの韓国にGDP抜かれてるし
いやー、お前は本場のアメ車とその燃費の悪さを知らない
日本の2トントラックよりでかくて燃費悪いよ
本当は潰れなきゃいけないゾンビ企業をトランプが日本の税金投入させてムダに救済したんだよな
絶対売れる
あ、燃料はデロリアンみたいなやつね
そんなのV8とかだろ
米国製直4がトラックと同じわけないだろ
え？
お前は意味不明な無罪のトヨタを踏み間違えババアの嘘証言で追い込んだトヨタバッシングを知らない？
それよりアメ車はエンスト率高いんだよ
アメリカのフリーウェイ高速道の路肩にエンストで放置されてる車はアメ車ばかり
アメリカ人が日本車を買う理由は命を守るためだから
トランプ壺ババアが仕組んだんだんだよ
アメ車は車高高すぎて日本の立体駐車場に停められない
日本でメルセデスも良く故障で止まってるけどな
まあ日本の壊れなさは日本特有だよ
ガレージ文化があって
自分で車いじる欧米自動車文化では
故障しないことが第一ではないんだよね
だからターボはダメなんだって
排ガスも燃費も、何より耐久性が死ぬほど無い
売れなかったんだろうが
本当、しつけられて騙されてるカモで馬鹿
※ただし、大型トラック購入促進規制と言うべき小型トラック規制があり、州によっては「飾り物」以外での輸入も禁じている
1台月５万円補助金出せば
売れる
でも、60年代のフォードブロンコとか
クラシックカーが沢山走ってるのはアメ車なんだよね
自宅ガレージで自分で修理する文化のあるアメリカと
車屋任せの日本の自動車文化の違い
長く乗れるのは実はアメ車だよ
アメリカ人がアメ車を買わない理由
1 故障率が高い
2 高速道路肩は故障したアメ車がズラリ放置されてる
3 車高が高いから日本の立体駐車場が使えない
4 日本車に比べ燃費が悪くガソリン代がかかる
5 デカいから事故率があがる
6 左ハンドルだから右ハンドル用に設計された日本の道路では事故率があがる
7 デカいから日本の細い路地に入れない
アメリカ人はアメ車を買わない
軍事はピンにもかかわらず、民生用自動車がキリって、米自動車産業がどれだけ寝ぼけているかわかる証拠
国民に押しつけるな
アメリカ人はアメ車を買わない
アメリカで一番売れてるのは日本車
アメ車じゃないが(´・ω・`)
日本で市場開放ができてるのにうれないなら台数目標作れみたいな感じで
アメリカ車のデザインは世界一でしょ
日本人をバカにしてるよな
ゴミ箱扱い
ニーズもあるし
日産に売らせればいいじゃん
ＥＶ補助金をやめてそれをアメ車の
販売補助金にそっくり使えば
追加の予算なしになんとかなるだろ
デザイン？日本人は米買う金もないが？
当たり前の話だが
アメリカで最も売れてる車はフォードFシリーズのピックアップで
2位はシボレーシルバラード
以下、トヨタRAV4やホンダCRVが
テスラやフォーカスなんかと争ってるといった感じ
んなもんポンポン売れる方がおかしいわww
なぜそこまでバカトランプに卑屈になる？
アメリカ大使館にロケットランチャー発射するぐらいがちょうど良い
今回の80兆円投資もそんな感じじゃね
敗戦したのかよってレベルの屈辱的な内容
ラトニック商務長官がなめ過ぎててぶん殴ってやりてえ
https://www.youtube.com/watch?v=xxtI-EExOH4
アメリカ人がアメ車を買わない理由はおかしくねー
1 故障率が高い
2 高速道路肩は故障したアメ車がズラリ放置されてる ←これアメリカだろ
3 車高が高いから日本の立体駐車場が使えない ←これ日本だろ
4 日本車に比べ燃費が悪くガソリン代がかかる
5 デカいから事故率があがる
6 左ハンドルだから右ハンドル用に設計された日本の道路では事故率があがる ←これ日本だろ
7 デカいから日本の細い路地に入れない ←これ日本だろ
フォードはトランプ関税でアメリカから工場撤退を決めたよ
脱炭素をやめてガソリンの税金見直して
リッター100円でガソリン売ればいいよ
向こうの奴もデカすぎて要らないって辟易してる
日本の軽トラはマジで米国ニーズに合ってるみたいで、これが欲しいんだよ
って日本に対する偏見まみれの米国掲示板でも絶賛されてる
スモールパッケージホールドアメ車作ったほうがいいよ
これはデモ起こした方がいいレベル
日本国民は完全にアメリカ共和党にバカにされて財布にされてる
だらけ
右車線にして逆走します
https://youtu.be/iCGm8OaQ1fA?si=eN4fCwq7PVFZbGdr
四駆のシステムが古すぎる
アメリカの自動車メーカー自体、本気で売る気がないので w
↑ これは自動車メーカーに限った話しではなく、米国人のプライド、
米自動車メーカーのブランド価値がそうさせない、なにが言いたいか？
というと、日本の自動車メーカーが、消費者が米国j基準に合わせる
べきだろ？ という考え方が根底にあるからだと推察する
（例えるなら） 日本で生まれた競技、柔道や剣道などが勝手にカス
タマイズされたり、ルール変更されることに嫌悪感や日本の文化などを
踏みにじられたような感情を抱いてしまう感覚に等しい >>1、こうした
感覚、心情は理屈ではないので w
米国ってバギー需要も高い国で
バギーベースの軽トラみたいな車も沢山あるんだけどね
でもトランプのドル高政策連発で、この先の円安進行は確実だから
割高な車を誰が買うかなあ、という一抹の不安は有るね
工場なんかいらないよ
必要なのはディーラー
これまでも世界戦略車としていくつもの車を出してきてるよ
コンパクトで燃費も良くとはいうもののどれも中途半端で日本人からすると残念レベル
GMもFORDもそれをやってことごとく失敗
それで開き直ってるだけじゃないの
警官もグラサン着用な
<アメリカ人がアメ車を買わない理由>
1 故障率が高い
2 アメリカの高速道路肩は故障したアメ車ばかりズラリ放置されてる(日本車は故障しないから路肩でみつからないし人気だから放置したらすぐ盗まれる)
3 日本車に比べ燃費が悪い
4 バカ以外のアメリカ人ならみんな日本車を買ってる
5 アメリカでもっとも盗まれたり中古車価格が高いぐらい日本車は大人気で順番待ち状態
<日本人がアメ車を買わない理由>
1 故障が多くて車検修理代が嵩張る
2 円が安く修理パーツ代が輸入ドル換算でべらぼうに高い
3 アフターケアが悪い
4 日本車に比べ燃費が悪くガソリン代がかかる、湯水のようにガソリンを食う
5 車高が高いから日本の立体駐車場が使えない
6 デカいから事故率があがる
7 左ハンドルだから右ハンドル用に設計された日本の道路では事故率があがる
8 デカいから日本の細い路地に入れない
それ、純正トヨタ車や
コルベットすぐ故障する
君は何歳かな？
アメ車は燃費は悪いけど好きな人には売れるぞ
日本で売れないのは日本にディーラー販売店がないからだけ
サイバートラックSEミニを出せよ
トランプはイーロンと絶縁した
トランプはガソリン産業を復活させたいので電気自動車を補助しない決定をした
俺は農家じゃないし
じゃあバギーを普通に日本でも走らせていいことにすれば割と売れるじゃん
アメリカ人がアメ車を買わない理由>
1 故障率が高い
2 アメリカの高速道路肩は故障したアメ車ばかりズラリ放置されてる(日本車は故障しないから路肩でみつからないし人気だから放置したらすぐ盗まれる)
3 日本車に比べ燃費が悪い
4 バカ以外のアメリカ人ならみんな日本車を買ってる
5 アメリカでもっとも盗まれたり中古車価格が高いぐらい日本車は大人気で順番待ち状態
<日本人がアメ車を買わない理由>
1 故障が多くて車検修理代が嵩張る
2 円が安く修理パーツ代が輸入ドル換算でべらぼうに高い
3 アフターケアが悪い
4 日本車に比べ燃費が悪くガソリン代がかかる、湯水のようにガソリンを食う
5 車高が高いから日本の立体駐車場が使えない
6 デカいから事故率があがる
7 左ハンドルだから右ハンドル用に設計された日本の道路では事故率があがる
8 デカいから日本の細い路地に入れない
簡単なこと
もう何しようが無理だと思う
171
都会の住宅地は狭いが宅配便のトラックよりは小さいから道幅が狭いとかは関係ないぞ
これが一番の問題だわな
アメ車でも小型の物は少し出てるみたい、
日本の狭い道路に合ったそれ系なら平気か？
左ハンドルへの仕様変更、故障やら何かあったときにすぐ整備出来る施設
日本企業のどこかと業務提携して、部品を常備するなり連携が現実的なのかな？
勿論、アメリカの会社がそこまで金と時間を掛けられるなら出来るならいいけど、
その都合を付けて来なかったからこそ現在がある
関税15%とは言え、円安も絡んだ物価高騰が続いてる日本で
アメ車が金持ちの道楽以外、普段の足として売れるのかは疑わしい
趣味に金をそこまで裂ける人限定で続くとは思う
アメリカじゃ誰もが農家って嘘ついて政府の補助金で格安の不要なバカでかいトラック乗ってる
温暖化なんか止まる訳ねえ
POLARIS
https://vt.tiktok.com/ZSSRCf92E/
こーゆーの日本で売れば売れると思うけどね
ジムニーや軽トラリフトアップしてること考えれば
ただトランプの言うアメ車って
テスラ、フォード、GMといった大手量産メーカーのことで
アメリカにも小さくて面白い車はいっぱいあるんだけどね
バッジだけフォード、とかに変えてる奴
オバマやバイデン大統領に復活してもらおうぜ
のではなく売れないから販売店がなくなった。なのでは？
普通にメンテしているアメ車は壊れないぞ
アメリカ人はガレージがあり車をいじるのが大好きだ
ピックアップトラックとかデカいタイヤのアメ車は立体駐車場は無理だが普通のセダンとかは立体駐車場は大丈夫だぞ
アメリカ人さえ買わない粗大ゴミアメ車笑
そのとおり
明らかに設計センスが無いと言われてる
ヤマトの2t車の車幅 1.8mから1.9m程度
アメ車の大型SUVや田舎で一番売れてるとされるフォードのトラック 軽く2m越え
ゾンビ企業がどうせ政府が救済してくれるからって消費者舐めてるからこうなる
機械を小さく作るのは、技術力の証明だからね
あ、ダメかそれでも日本車を買うか
社会に出ろよ。
トランプはグローバリストじゃないぞ
グローバルをやめてアメリカで生産しろって大統領だぞ
そーでもないよ
アメリカって日本人の知らない自動車メーカーが沢山あって
小さな車作ってるメーカーも多いよ
その辺りの懐の深さは世界一の自動車文化を持つアメリカだよ
商売の基本だ
日本企業が欧米のモノマネ ＝ カスタマイズする事に抵抗感なく
製品化、日本人が欧米の文化を ゛優先的に゛ 取り入れる理由は
幾つもの理由がある
① 敗戦したことでプライドをズタズタにされた ② 焼野原（ゼロ）
からの再出発、再建を余儀なくされた ③ 日本人特有の職人気質
（中途半端が許せない、究極さを求めてしまう） ④ 日本人が再び
野心を抱かかないように意図的に欧米化を推進させてきた
>>1 （横道にそれたが） 日本人がアメ車に勝手なイメージを植え
付けさせたのはアメリカ人、アメリカの自動車メーカーなんだぜw
それでも売れない
どこまで引くのか、バカ石破政権
これなら関税かかってたほうが良かったんじゃねえのってレベル
日本だって自分で設計図書いて自動車メーカーにこの技術買ってくれって言いに来る
車に入れ込んでる奴、一杯居るぞ
ほぼ100%使えないらしいけど
アメ車とかイギリスでカスタムメーカー一杯有るけど、ほぼほぼゴミだってさ
選択肢２：日本を右側通行にする
しばらくして日本から撤退した。
https://www.polaris.com/en-us/
軽トラでなくオフロードバギー（爆笑）
ゴミを楽しむ文化ってあるわけでさ
日本車の全部同じ横並び自動車文化と違ってさ
キャバリエ？マジでゴミだったな
装備が最低限しかついて無かったし、燃費悪い、回転半径でかく取り回し悪い、なんか異常にでかい
シボレークルーズ、東南アジア製、燃費悪い、回転半径デカく取り回し悪い、標準装備が本気でプア
<アメリカ人がアメ車を買わない理由>
1 アメ車は故障率が高い。アメリカの高速道路肩は故障したアメ車ばかりズラリ放置されてる(日本車は故障しないから路肩でみつからないし、人気だから放置したらすぐ盗まれる)
2 バカ以外のアメリカ人ならみんな命を守るため日本車を競い合って順番待ちで買ってる
3 車の安全性を評価する指標ブルーブックで日本車がトップランクをズラリ独占している
4 日本車に比べ燃費が悪い
5 アメリカでもっとも盗まれたり中古車価格が高いぐらい日本車は大人気で順番待ち状態
<日本人がアメ車を買わない理由>
1 故障が多くて車検修理代が嵩張る
2 円が安く修理パーツ代が輸入ドル換算でべらぼうに高い
3 アフターケアが悪い
4 日本車に比べ燃費が悪くガソリン代がかかる、湯水のようにガソリンを食う
5 車高が高いから日本の立体駐車場が使えない
6 デカいから事故率があがる
7 左ハンドルだから右ハンドル用に設計された日本の道路では事故率があがる
8 デカいから日本の細い路地に入れない
9 日本人は金がないので結婚や子育てを断念している
<アメリカメーカー最新情報>
1 トランプはエプスタインリストにトランプが載ってる事をバラしたテスラのイーロンと絶縁、トランプは新自由主義グローバリストなので、ガソリン産業復活に力を入れるため電気自動車補助金を打ち切った
2 ラストベルトの最後の希望とされたフォードはトランプ関税によりアメリカから工場撤退を決定、怒ったトランプが「フォードを潰せ」と命令したばかり
おまえ働いた事ない厨房だろ
トランプは日本人にアメ車を買えと迫るグローバリスト
>>1
<アメリカ人がアメ車を買わない理由>
1 アメ車は故障率が高い。アメリカの高速道路肩は故障したアメ車ばかりズラリ放置されてる(日本車は故障しないから路肩でみつからないし、人気だから放置したらすぐ盗まれる)
2 バカ以外のアメリカ人ならみんな命を守るため日本車を競い合って順番待ちで買ってる
3 車の安全性を評価する指標ブルーブックで日本車がトップランクをズラリ独占している
4 日本車に比べ燃費が悪い
5 アメリカでもっとも盗まれたり中古車価格が高いぐらい日本車は大人気で順番待ち状態
<日本人がアメ車を買わない理由>
1 故障が多くて車検修理代が嵩張る
2 円が安く修理パーツ代が輸入ドル換算でべらぼうに高い
3 アフターケアが悪い
4 日本車に比べ燃費が悪くガソリン代がかかる、湯水のようにガソリンを食う
5 車高が高いから日本の立体駐車場が使えない
6 デカいから事故率があがる
7 左ハンドルだから右ハンドル用に設計された日本の道路では事故率があがる
8 デカいから日本の細い路地に入れない
9 日本人は金がないので結婚や子育てを断念している
<アメリカメーカー最新情報>
1 トランプはエプスタインリストにトランプが載ってる事をバラしたテスラのイーロンと絶縁、トランプは新自由主義グローバリストなので、ガソリン産業復活に力を入れるため電気自動車補助金を打ち切った
2 ラストベルトの最後の希望とされたフォードはトランプ関税によりアメリカから工場撤退を決定、怒ったトランプが「フォードを潰せ」と命令したばかり
二台分の駐車スペース食うし車高で立体に入れない
引き換えにアメリカに戻りたいとは思わなくなるだろうけど
勿論覆面もな
アメ車がいたらネズミ取りだとわかるから国民も喜ぶ
じゃあ中国製を買えば良い
トヨタの本社をアメリカに移転すら
これ以外にはないんじゃない？
ポチの躾にはこれくらい大上段でいいとでも思ってんだよあのジロンボ共は
ほんとここまで卑屈になるとかバカみたい
原因不明の修理不可、部品全交換再発の故障が余りにも多すぎて、ディーラーも態度悪いしで
速攻で嫌われてってたな
ドレーンボルトが5/8とかで実際15.8MなのをM16で回して舐めたよ！
走破性は高くても砂漠もないしオンロードが基本だし林道は細いし駐車場も日本車に合わせて作ってあるってことでw
車なんてタイヤの付いたロボットなんだからソフトウェアから売り込めよ
輸出は外貨を稼ぐ為なんだから当たり前だろ
グローバリストってのは中国に進出したアメリカ企業が中国で生産してグローバルに売るって事だぞ
世界中の商品を生産する中国に人件費を払うから中国が一番金を得ている
あっという間にアメリカに並んだこれ以上続けていたら中国が大きくなりすぎる
これ以上西側の金を中国に渡すわけにはいかない
トランプは日本人にアメ車を買えと迫るグローバリスト
トランプは日本人にアメ車を買えと迫るワガママなグローバリスト
たしかエンジンは3.5LくらいのV6、サイズもアメ車にしては小さめ
フォードは日本車キラーとしてつくったようだが、日本では中途半端なアメ車
それでもワゴンがなかなかおしゃれっぽかった
常に故障を2個か3個ぐらい抱えたまま走ってた
これ、故障ランプついてますよって言ったんだけど、持病で大した不具合じゃないみたいし何とか走れる
みたいなな事言って無理やり乗ってた
精神衛生上、非常に悪い
四半世紀前にマツダで売ったマスタングは3800で9kmは走ったよ
アメリカは覇権を失っていくだろ、基軸通貨維持だって怪しくなっていく
デタラメでしょ
ほんとここまで卑屈になるとかバカみたい
トランプは日本にアメ車をあまり売るつもりはないぞ
輸入時に日本仕様に改造しろってのを無くせぐらいしか言ってないだろう
アメリカ産の日本車を逆輸入して売れぐらいはいうかもな
アメリカ仕様の日本車を欲しい日本人もいるだろう
SC300(日本名ソアラ)がそうだったろ
アメリカ設計、日本製造
それ言われてる
トランプ政権のせいでついにG7が中華共産圏支配下のBRICKSに負けたし
故障の信号線が狂ってるのか故障検知センサが狂ってるのか本当に壊れてるのか
乗ってるのが恐怖だったよ
トランプは日本人にアメ車を買えと迫るグローバリスト
世界的には全く売れてないね
あんなに客の事舐めてるゴミが売れる訳ない
実際に所有もしたことも無いお前に何がわかるんだ？
アメ車自体を売りたがってるっつってんの
実際に所有したことも無いお前に何がわかるんだ？
あのね貿易の輸出入理解してる？
輸入品てものはね輸入国が輸出国に注文するから輸出国は輸入国に出荷するものなんだよ
日本から注文もないのにアメリカから誰に向けて輸出するんだよ
送りつけ詐欺でもするのか？
受け取ったら金払えってか？
おれか？絡むところ間違ってんじゃね
まず税制改革だな
排気量別の税金とか重量税とかがアメ車を排除してる
アメリカは日本政府に圧力かけないとだめ
中国製だし
スペース足りなくね？
ワシのアメ車のイメージって、渋谷スクランブル交差点事故の改造車やな。
ホッピングとか言うらしいけど、
犬が片足を上げて電柱にションベンするスタイルで走りまわる車やなと思った。
犬ション車やね。
何百回も同乗すれば解るよ
クソ重い車体で流れについてこうとするから常にアクセル全開でうるっせーし、
ガタガタ振動、どっかは必ず故障しててまともに動かない
小回り利かないで、常に駐車場探して目的地つくより長い時間ウロウロ
燃費悪すぎてしょっちゅう給油
ガソリン代は一回給油で万札消えてくレベル
https://www.youtube.com/watch?v=s_RYVpFfFjI
自動車は売ったらおしまいではない、車検、そのためのメンテ等々と細い法律が日本にはある
それに対応しないと買わないだろう
設計がクソでロクにテストもしてないから、基本部分が壊れる
外車ディーラーがないところはヤナセだな
テスラも基本はヤナセだしな
壺チョン工作員が必死だな
え？ スティーブって誰か？ですかって？。ユーチューバーの「スティーブ的視点 Steve's POV」
のスティーブさんに決まってるじゃないですか。やだ～。情弱さんっ。こんにちは！
ある程度、アメリカと自動車に興味があって、彼のことを知らないなんて情弱よね～。ゃはは～うける～。
ねえねえ、そこの君、今なんだと感じた。愛の言葉とともに私に教えて欲しい。
そして・・・淋しい夜にはあたしを抱きめてほしい。え？。おまえ何を言ってるんだ・・・？。ですって？
この夏の暑さに負けないような情熱とともに。自動車に向ける愛を私に向けて欲しい。
ねえねえ、私の声が聞こえるかしら？。ねえねえ、君の自慢の車で私をドライブに誘いたいんだよね？
えっとね？『ドライブ イン マイカー』って映画があるのをご存じかしら？。
うん？知っているって？。それなら話は早いけど。どうなのかしら？
兎も角、日本にはおおきなアメ車は合わないわ。スティーブさんすらそう言っているのだから、
トランプはもっと専門家の意見に耳を傾けて欲しいの！
売れたら売れたで交通事故死亡者10倍に跳ね上がると思うけど
CMも拡販活動もほとんどせず、ディーラーもどこにあるのかわからないような状況じゃ売れるものも売れない
問題はアメリカの自動車メーカーが日本の市場のために投資する気があるかどうか
何で？アメリカ人さえ買わんアメ車いらんじゃん
やれば出来ると思うぞ。
やる気があれば、だけど。
トランプはこのたびの新税法で、グローバル大企業やメガ資産家に歴史的な大規模減税を提供した真正のグローバリスト
COMMANDER良いじゃん
ネットの無料宣伝記事じゃいい事しか言ってない
それを言うならディーラーかな
フォードは随分前に撤退、gmなんかもほとんど見ない
メンテに不都合があるの分かってて買う奴いないよ
カマロ、ジープ、ムスタング、アニメの萌えキャラが乗れば絶対売れる
けいおんって漫画でギブソンのギターがめっちゃ売れた実績がある
も少し小さくして
燃費良くHVにして
故障しない様にして
んで安くしようよ
・・・・
あれ？
軽とかアクアとか
日本のコンパクトカーでいいじゃんってなるわ
駄目だこりゃ
大型乗りの俺からしてみると、大きさはまぁ我慢できるんだ
けど旋回性とか見切りの悪さとかとにかく操作性に直結する部分がクソ過ぎ
日本の道路規格に合ってない
ただでさえ下手くそドライバーばっかの路上でアメ車が増えたら確実に事故増えまくるだろうな
日本の原付みたいなしょっぼい奴じゃなくて、大型トラックみたいなやつ
それは本場アメリカ人も車外カメラ無いと人絶対轢き殺すって言ってる
なのでどうしても乗りたきゃレンタカーでもいいやってなるわ
そりゃ車種の選び方が悪かったのだろう！
おれはスープラとセリカとマスタングで、カタログを半年検討して買った
買う気になれないのが
アメ車
<アメリカ人がアメ車を買わない理由>
1 アメ車は故障率が高い。アメリカの高速道路肩は故障したアメ車ばかりズラリ放置されてる(日本車は故障しないから路肩でみつからないし、人気だから放置したらすぐ盗まれる)
2 バカ以外のアメリカ人ならみんな命を守るため日本車を競い合って順番待ちで買ってる
3 車の安全性を評価する指標ブルーブックで日本車がトップランクをズラリ独占している
4 日本車に比べ燃費が悪い
5 アメリカでもっとも盗まれたり中古車価格が高いぐらい日本車は大人気で順番待ち状態
<日本人がアメ車を買わない理由>
1 故障が多くて車検修理代が嵩張る
2 円が安く修理パーツ代が輸入ドル換算でべらぼうに高い
3 アフターケアが悪い
4 日本車に比べ燃費が悪くガソリン代がかかる、湯水のようにガソリンを食う
5 車高が高いから日本の立体駐車場が使えない
6 デカいから事故率があがる
7 左ハンドルだから右ハンドル用に設計された日本の道路では事故率があがる
8 デカいから日本の細い路地に入れない
9 日本人は金がないので結婚や子育てを断念している
10 GMも一旦つぶれる前までは日本の自動車会社マルパクリしてサターンを作っていたけど、やはり日本（3ナンバーになった）では少し荒かったため負けてしまった。原因不明の修理不可、部品全交換再発の故障が余りにも多すぎて、ディーラーも態度悪いしで速攻で嫌われてった
11 せめてインチネジを止めてくれないかな、メートル法に合わせればアメ車にも未来はあるぞ、ドレーンボルトが5/8とかで実際15.8MなのをM16で回して日本人を舐めてるよ
12 いつ乗っても故障ランプつきっぱなしだったなあ、故障の信号線が狂ってるのか故障検知センサが狂ってるのか本当に壊れてるのか乗ってるのが恐怖だった
<アメリカメーカー最新情報>
1 トランプはエプスタインリストにトランプが載ってる事をバラしたテスラのイーロンと絶縁、トランプは新自由主義グローバリストなので、ガソリン産業復活に力を入れるため電気自動車補助金を打ち切った
2 ラストベルトの最後の希望とされたフォードはトランプ関税によりアメリカから工場撤退を決定、怒ったトランプが「フォードを潰せ」と命令したばかり
<トランプについて>
1 トランプはこのたびの新税法で、グローバル大企業やメガ資産家に歴史的な大規模減税を提供した真正のグローバリスト
2 エプスタイン顧客リストを公開する事を公約して票を集めたが、大統領になった途端、エプスタイン顧客リスト公開を拒むほどのエプスタイン島常連。MAGAが「俺らは票を無駄にした、トランプに騙された。ディープステート(DS)はトランプ自身だな」とトランプから離反続出
3 アメリカ歴代大統領最低の100日目支持率
4 アメリカ市民デモ動員数最多記録の反トランプデモが全米で展開されている
2.燃費の良さは日本車以上
3.右ハンドル
4.ボディの強度はそのまま
馬鹿でもわかる戦略
本当それだよな～
アメリカ人は個人でもクルマのメンテナンスができるけど日本人はあまりメンテナンスはしない
例えばオイル交換ぐらいならアメリカ人は自分でやってしまう
日本では車は壊れないものだからすぐに壊れる車は困るだろ
ああ、そこで80兆の投資が利いてくるのか。
国に新たな工場作って従業員は90%アメリカ人
勿論建設費も日本持ちってことか。
それかベンツ
ローバーミニも良いよね
ベッセント「米国車の力を見せつけておやりなさい」
米国自動車業界（マトモに戦ったから負けるっちゅーの。そもそも米国で米国車作ってねーから俺らはフルに25％の関税払う側なんだよ）
米国自動車業界「これは悪い取引と言わざるを得ない」
この流れコントかなって思った
機械式立駐は大きさ制限あって外車NGってとこ多いし
平面置きだと数台で狭いとこばかり
普通の区間で台数あるとこ探すってのも面倒くせえよ
せっかく目的地着いたのに停める場所探して遠くになるとかナンセンスだからね
むしろ山の手世田谷の砧（じょう）とか等々力（とうとうりき）とかの金持ち戸建（トケン）の人狙った方がいいんじゃね？
このポンコツのために全国の整備士にこれ専用の整備技術を覚えさせたんだぞ
大きさがマークＸとほぼ同じで2000cc直４ターボのFR。
本国ではもっと大きなエンジンも用意されてたみたいだけど。
やっぱり右ハンドルが無いとキツイかなぁ。
ローバーミニっていつの時代だよ、おじいちゃん
大衆感がまだまだないから、近隣から外車に乗っているって指さされそう。
日本車の方が頑丈以外は性能がよさそう。
CM少ないからイメージがない。
中古車って事だろ
前回の引き受けの時って、確かパパブッシュがビッグ３と来日して決めたハズで
トランプは特にそういう動きないし
米国の自動車業界が悪い取引とか言ってるので
真剣勝負だ。テールランプとかの基準は変えずに純粋な米国車を売れる。ほら自分たちの力で販売網も作って売れ
それが自由競争のビジネスだ
とかってなってるパターンの可能性がある
いやだから都内に食事や商談でアメ車で行くとしたら、立体駐車場に入れないからアメ車止める場所ないんだわ
普通の人は買わない
でけーんだよ！
アメリカブランドってだけで恐らく売れるよな
ジムニーとかジープが欲しいけど手に入らないし日本そもそも狭いし、っていう需要ありきだから
モノホンのジープが小型で進出してきたらたぶん1万段くらいは売れる
でけえのは嫌、出かける気なくす
日産ノートやヴァーサの二の舞
軽トラをミリタリ仕様にしてる人とかもたまに見るもんな
軍用車とか荒いトラックはアメリカ、ってイメージあるから
それで小型車とか軽出したら絶対売れるんだよな
昔にサニトラとかって５ナンバーくらいのピックアップトラックあったけど
あのサイズ感でアメリカが車作って日本で売ったら
結構売れる間違いなく
作りゃいいのに作らないのが悪い
そうやって作ったフォードが全然売れなかったんだが
キャバリエ
所さんまでCMしても売れんかっただろうが
https://toyokeizai.net/articles/-/658131?display=b
あと、jeepのレネゲードくらいの大きさの車を作らないと売れないだろ
現にレネゲードは良く見るアメ車だもんな、あとは車の信頼性だね
身近でアメリカに同情して買った人居たけど、無茶苦茶後悔してたな
首都高とかアホの極みで走る気になりませんわ
フォードですら撤退に追い込まれたのに
どの車種を売る気なの？馬鹿なの？
高くて性能の悪いアメ車とか売れないよね
安くて性能の良い日本車があるのに買う人居ないよね
アメポチでマジでバカだな
あの車もトヨタディーラーで売られていたけど天下のトヨタでも売り捌けず在庫残すレベルだったはず
現地生産でいいですやん
外国人労働者も減るので街が静かにもなるし
マイナス関税な
アメ車絶対乗らないと思ったわ
140万台 vs １万6千台だと差が激しいが 240万台 vs 102万台なら格差が小さく見える
え？ スティーブって誰か？ですかって？。ユーチューバーの「スティーブ的視点 Steve's POV」
のスティーブさんに決まってるじゃないですか。やだ～。情弱さんっ。こんにちは！
ある程度、アメリカと自動車に興味があって、彼のことを知らないなんて情弱よね～。ゃはは～うける～。
ねえねえ、そこの君、今なんだと感じた。愛の言葉とともに私に教えて欲しい。
そして・・・淋しい夜にはあたしを抱きめてほしい。え？。おまえ何を言ってるんだ・・・？。ですって？
この夏の暑さに負けないような情熱とともに。自動車に向ける愛を私に向けて欲しい。
ねえねえ、私の声が聞こえるかしら？。ねえねえ、君の自慢の車で私をドライブに誘いたいんだよね？
えっとね？『ドライブ イン マイカー』って映画があるのをご存じかしら？。
うん？知っているって？。それなら話は早いけど。どうなのかしら？。
兎も角、日本にはおおきなアメ車は合わないわ。スティーブさんすらそう言っているのだから、
トランプはもっと専門家の意見に耳を傾けて欲しいの！。
最近、日本の軽トラが売れているそうよ。デカいアメ車が売れないのは当然よね。
①超格安１００万円台半ば以下で販売
②１ｔ未満の軽量
③1500cc未満の小排気量
④単純で低コストな動力機構 4~5ATか5~6速マニュアル
⑤メンテナンスやパーツ交換が容易
⑥パーツが安い
⑦大衆量産車でどこでもいつでも新車も中古車も買える
⑧私的に… 改造して走り屋仕様にしやすい（苦笑
みたいな環境破壊政策を未だに続けてるからな
アメ車パトカーを国費で配備か
共和党は常に日本人をゴミ箱財布と見てるよな
その顛末が覆面パトカーでのばらまき
キザシの前はキャバリエ
覆面と言い難い覆面パトカー
犯罪天国になる
アメリカ大使館にロケットランチャー打ち込まれたらいいのに
オバマやバイデンは電気自動車補助金つけたけど、石油利権グローバリストのトランプは電気自動車補助金廃止という環境破壊を開始したんだよ
フェラーリは一般的なアメ車より日本には不適合だが販売は増え続けてる
つまり、アメ車が売れないのは魅力がないから
魅力があれば売れるよ、東京港区、千代田区、中央区、渋谷区などに住んでたら「車のデカさ」はそもそも関係ないから
路駐取り締まりミニパトとかな
そういうんじゃなくて、どの車が最速かって、結局道幅とそれに対するサイズで決まるんだよ
あと左ハンドルも必須だな。
現行クラウンパトカーもデカくなったけどな
地方の交番は５ナンバーを使ってる
アメ車が導入されても大丈夫
むしろ車で体当たりして逮捕できるかもな
犯罪抑止にもってこい
「俺のリサイタル聴きに来い！」とか「シチュー作ったから食いに来い！」とか
右ハンドルやろ
日本の道でのろい車は要らないよ
食いに来い、じゃなく、買え！だろ
<アメリカ人がアメ車を買わない理由>
1 アメ車は故障率が高い。アメリカの高速道路肩は故障したアメ車ばかりズラリ放置されてる(日本車は故障しないから路肩でみつからないし、人気だから放置したらすぐ盗まれる)
2 バカ以外のアメリカ人ならみんな命を守るため日本車を競い合って順番待ちで買ってる
3 車の安全性を評価する指標ブルーブックで日本車がトップランクをズラリ独占している
4 日本車に比べ燃費が悪い
5 アメリカでもっとも盗まれたり中古車価格が高いぐらい日本車は大人気で順番待ち状態
<日本人がアメ車を買わない理由>
1 故障が多くて車検修理代が嵩張る
2 円が安く修理パーツ代が輸入ドル換算でべらぼうに高い
3 アフターケアが悪い
4 日本車に比べ燃費が悪くガソリン代がかかる、湯水のようにガソリンを食う
5 車高が高いから日本の立体駐車場が使えない
6 デカいから事故率があがる
7 左ハンドルだから右ハンドル用に設計された日本の道路では事故率があがる
8 デカいから日本の細い路地に入れない
9 日本人は金がないので結婚や子育てを断念している
10 GMも一旦つぶれる前までは日本の自動車会社マルパクリしてサターンを作っていたけど、やはり日本（3ナンバーになった）では少し荒かったため負けてしまった。原因不明の修理不可、部品全交換再発の故障が余りにも多すぎて、ディーラーも態度悪いしで速攻で嫌われてった
11 せめてインチネジを止めてくれないかな、メートル法に合わせればアメ車にも未来はあるぞ、ドレーンボルトが5/8とかで実際15.8MなのをM16で回して日本人を舐めてるよ
12 いつ乗っても故障ランプつきっぱなしだったなあ、故障の信号線が狂ってるのか故障検知センサが狂ってるのか本当に壊れてるのか乗ってるのが恐怖だった
13 運転台の設計が車幅広いアメリカ向けだから自転車乗ってる奴が見えないので日本で致命的
<アメリカメーカー最新情報>
1 民主党オバマやバイデンは電気自動車補助金つけたが、石油利権の新自由主義グローバリストの共和党トランプは
エプスタインリストにトランプが載ってる事をバラしたテスラのイーロンと絶縁、ガソリン産業復活に力を入れるため電気自動車補助金廃止という環境破壊を開始。
2 ラストベルトの最後の希望とされたフォードはトランプ関税によりアメリカから工場撤退を決定、怒ったトランプが「フォードを潰せ」と命令したばかり
<トランプについて>
1 トランプはこのたびの新税法で、グローバル大企業やメガ資産家に歴史的な大規模減税を提供した真正のグローバリスト
2 アメリカ歴代大統領最低の100日目支持率
3 アメリカ市民デモ動員数最多記録の反トランプデモが全米で展開中
4 エプスタイン顧客リストを公開する事を公約して票を集めたが、大統領になった途端、エプスタイン顧客リスト公開を拒むほどのエプスタイン島常連。MAGAが「俺らは票を無駄にした、トランプに騙された。ディープステート(DS)はトランプ自身だな」とトランプから離反続出
「俺のリサイタルのチケット買え！」「俺のシチューの食券買え」
ゴーンが日産のブランドを毀損した
潰れて当然
今のキザシと同じでキャバリエは個人オーナーが殆ど居ない車だったので覆面車なのに
一目で警察車両と判る目立つ車だったな
新車で買ったのに始めから終わりまで壊れまくった
日本車に乗ってる今では信じられん異次元なほど質の悪い工業製品
しかも誰も買わないマズい売れ残りシチューを高値で買え！
軽トラは実用性もあるし車体も税金も安いからな。
荷台にカバー付けてるようなピックアップ仕様の四駆は要らんかな。
使わない荷台が付いて馬鹿でかいとか意味不明
アメリカで流行ってるのは税金が安いとかあるんだっけ？
10年ほど前にシボレーが自社初の右ハンドル小型車売ってたよ
日本の税制がゴミだから1.6リッターは仕方ないとないとしても
10年前とはいえ燃費がリッター10.9kmっていう二度見レベルで悪かった
当然まったく売れない
テスラは庶民が買える車じゃないだろ。
遠出する人なら別にエンジン車が必要だし、そもそも集合住宅だらけの日本でEVは無理
>>137
好みは人それぞれだけど、ピックアップのどこが良いの？
飾り用の荷台で馬鹿でかい車内狭いとか意味不明
ピックアップ車て、二人しか乗れない
覆面パトカーの意味がない
キャバリエとキザシ
投げ売り対象のセダンが覆面パトカーに採用される黒歴史
ピックアップ車はDIY家具買い替えたり、引っ越しよくするライフスタイルならではのアメリカ独自の用途な
アメリカくらいだよ、俺ルールで世界中が買ってくれるって勘違いしてるの。
負けそうになったらゲーム盤ひっくり返して勝手にルール変更。餓鬼から成長しろよ
ピックアップ車はDIY家具買い替えたり、引っ越しよくやったり、オフロード仕様バイクを砂漠に運んだり、ボートを運んだりという、ライフスタイルならではのアメリカ独自の用途な
しかもトランプときたら100年前のアメリカ全盛期の石油産業に戻したい、と叫んでる
アメリカに輸出してバカなアメリカ人にトヨタ産だと偽って売ればいい
作るわけない
それで解決だな
走行距離低いベンツでも10年落ちなら新車の1/5の値段になるけど、アメ車はそもそも10年走れないからな
ハイラックス買おうか迷ってるとこだ
むしろ軽規格をやめろと言われてる。
もうカード無いよアメ車
笑、名案
なかなか修理予約できないだろうね
トランプまじでふざけてんな、キチガイめ
ハマー？
トランプは温暖化対策を禁止したからな
石油利権復活させたから
事故だらけで高速道路が迷惑になるな
世界初！甘い自動車！
タンク容量が２００リッターあるから問題ないとか言ってたが
車が壊れる原因を増やせば、消費者はこぞって何度も何度もアメ車を買うだろうって考えかもよ。
日産か
AI による概要
トランプ大統領の専用車は、「ビースト」または「キャデラック・ワン」と呼ばれ、ゼネラルモーターズのキャデラックをベースにした特別仕様車です。非常に高い防弾性能と、核・生物化学兵器にも耐えうる設計が特徴です。また、通信機器や医療機器も搭載されており、移動する要塞とも言えるでしょう。
具体的には、以下の特徴があります。
防弾性能:
厚さ8インチの装甲板や、5層構造のフロントガラスなど、ライフル銃や機関銃の弾、爆弾、化学兵器による攻撃にも耐えられる設計になっています。
車内環境:
完全な気密性を持ち、酸素ボンベも搭載されているため、核・生物化学兵器による攻撃にも対応できます。
通信機能:
常に大統領と外部との連絡が取れるよう、高度な通信機器が搭載されています。
医療設備:
緊急時に大統領の命を救うための医療機器も搭載されています。
ベース車両:
ゼネラルモーターズのキャデラックがベースですが、市販車とは異なる特別な改造が施されています。
愛称:
「ビースト（The Beast）」、「キャデラック・ワン（Cadillac One）」などと呼ばれます。
これらの特徴から、「ビースト」は単なるリムジンではなく、大統領の安全を守るための移動要塞と言えるでしょう。
> 走行距離低いベンツでも10年落ちなら新車の1/5の値段になるけど
安いのは理由がある。
ベンツやBMWの中古車は地雷だらけ
ビーストはトランプの車ではなくアメリカ大統領専用車だよ
エアフォースワンもトランプの飛行機でなくアメリカ大統領機
これな！
https://hips.hearstapps.com/hmg-prod/images/1-rect980-jpg-small-1559041546.jpg?resize=640:*
ビーストはトランプの車ではなくアメリカ大統領専用車だよ、AIダメポじゃん
エアフォースワンもトランプの飛行機でなくアメリカ大統領機
マスクと提携する？
日本で売れないのはデカすぎるからと維持費かかるから
まあつまり消費税撤廃して底辺層減らせば売れるようになるんじゃね
トヨタはマイルドヤンキーの思考すら研究してるから無理かも知れんけど
https://m.youtube.com/watch?v=lVGHGV6yb24
エアフォースワンもトランプの飛行機でなくアメリカ大統領機
ビーストはトランプの車ではなくアメリカ大統領専用車だよ、オバマさんもバイデンさんも乗ってた。AIダメポじゃん
エアフォースワンもトランプの飛行機でなくアメリカ大統領機
フレーム変えてエンジン変えて、この際デザインも変えてみようか
アメ車を改造して
日本車の車体とエンジンを積めばよい(´・ω・`)
大衆車の末端販売価格2,000万円ぐらいかな
パーツ、設計、車体を日本のものに入れ替えたらok
シボレーは出てる
それ信じてマツダOEMで安売りしたのはフォードの大失敗だったな
テスラよりは売れたとかはないの？
リッター50キロ走るなら爆売れすると思う
デザインはアメ車の方がイカシテる
電気自動車あんの？
日本はガソリン代高いから電気自動車でなくちゃね
電気自動車あるの？
電気自動車で？
いっそ、こういうのを、ブーム作るためにTOKYOで乗り回す若者を量産きて宣伝しろよ。
https://www.piece-style.com/web/wp-content/uploads/f8ca2716a19561e96e62296c7e6ac7e9.jpg
テスラ モデルx モデルsも日本撤退だからな
＞「アメ車」はどうすれば日本で売れる？
それは君。デロリアンの復活に決まってるだろ。
夜中に大声で吹いた
壊れてもサポート受けられなそうなのに
無理やり買わせるの？
そしたら爆売れや
国産車はこういうとこが強いんだよ
トヨタで売らない限り不可能
それ。日本製は修理不可能詐欺使い捨て100円ライター。８０年代から車もバイクもカネカネカネカネの日本製が嫌になった。
アメ車が日本で売れる訳がないと誰もが知ってる。
ってことなね。
もう消耗部品はネットで買えるからいいんだけどね
欲しい車あったけど相互関税15%になったからもう買えんわ🙁
マスタングマッハE欲しかったけど高杉て断念😞
うちの県庁所在地には無い
良さそうだよね
最上位モデルだけでも売ってほしいな
ウィンカー(ブリンカー）は黄色だ赤はゴミ
コンパクトで燃費あげろ
ミニバンなら売れるんじゃないか
それと日本の税制変えさせろよ 頼むのトランプ
立駐全とっかえは現実的じゃない
関税15%になったのにどうして日本でアメ車を売ってやらなきゃいかんの？
売る方法はアメ車メーカーが考える事だろ
だな、都内の地価が高いから立体駐車場はコンパクトにできてる
古いビル多数だし
昔２台分のスペース使って停められてたからなあ
ほんとワガママにもほどがあるよな
何様なんだトランプバカ殿
金かかる上に、スケジュール奪われるなら誰も買わない。
車売りたいなら、日本地方各地にアメ車ディーラー作ればいいよ
[車体]
1 フォード・マスタング
2 クライスラー・ジープ
3 シボレー・コルベット
4 シボレー・カマロ
5 GMキャデラック (特注が大統領専用車ビースト)
6 GMハマー
7 デロリアン
1 以上を日本の路地や都内の立体駐車場、駐車スペース、日本の細い車線に入れる小さな仕様に作り直し
2 パーツをインチからメートル法に変更
3 安全のため右ハンドルに変更
[購入条件]
1 ガソリン代永久無料
または電気自動車仕様
2 修理代永久無料
3 車検永久無料
4 購入割引付き
5 重量税無料
コンパクトカー
そして、全く壊れない
これを200万で出せば完全勝利だろうな
せまい日本の裏路地なんて
想定していない
から売れませんよ
日本市場を開拓したいならカマロのコルベットを500万円で売るべき
日本のはつまらん
まじで壊れやすい しかも頻繁に壊れる
新車から５年くらいであれだけ壊れると
ちょっとなとは思う
しかも修理費はかなり高い
アメリカ人→商品に誇りを持つから合わんお前が悪い
どうやっても無理です。次郎ルールみたいなもの
だが、売りたい
何故売れないだからな
話になりません
燃費良くして右ハンドルにすれば馬鹿売れするよ
燃費を良くする
車体価格を安くする
修理工場等のサポート体制を日本に作る
この辺りの条件満たさなきゃ無理だなｗ
今の所、金持ちの道楽か趣味の乗り物だよ？ｗ
全国各地に整備工場付きのディーラーがあることは大前提
豚が乗るビーストかw
ジムニーにＪＥＥＰのバッジつける
ＯＥＭ
その条件なフリーターの君でも買えそうだな
エンブレム代一枚一万ドル貰いますが何か？
アメ車に限り算定は 排気量を10％相当でってすりゃいい
六リッター超えのV8が 軽自動並よ
車体サイズデカイから軽自動車税でってワケにはいかないけど
それでもヤリス並ならバカ売れ だと思う
岩屋、石破グループ
日本市場参入を目指すなら軽を作る努力をしない時点で
色々終わってる
androidもAppleもアメリカだし
WindowsもIntelもAMDもクアルコムもnVidiaもアメリカやん
工業製品でカミソリひとつとっても
フェザーや貝印はジレットやシックにまったく歯がたたないし
関税かけなければ鉄、アルミ、銅が全滅する 日本はアルミ全滅した
若者はクルマなんかいらない人多いね。
それとアメ車買う日本人はDQNぽい人がイメージ的に多いから
嫌味のないデザインも欲しい。
オマエは馬鹿なんでしょうね？
Amazonの配送センターに足運んで受け取りに行くぐらいの
アホが真似して売れまくったがな。
今はもうそんな時代でもあるまい。
それが650万だったらジムニー買うだろ
俺ならヴェルファイヤ買う
安けりゃイキリたい連中が買うだろうが、無理っしょ
やりようはある
例えばアメ車1台につき補助金400万円出すとか
80兆円ほど資金があれば簡単にできる
マックのCMかな
仕事選べよ
不要だ！
もやしだけで十分や
うなぎの蒲焼は茄子で代用できるコレ極秘情報
一方で、アメリカでは日本車シェアは4割に達しており、アメリカ各地で日本車を見かけないことはない。
このような日本とアメリカの街の風景の違いから、なぜそうなのかという疑問を持つのはトランプ大統領だけではないだろう。
ただし、その背景にあるのはアメリカが主張する「非関税障壁」ではなく、国民性、交通事情、市場の特性などの影響が色濃い。
輸入車市場全体を見てみる。日本自動車輸入組合（JAIA）によれば、2024年度（2024年4月-2025年3月）の総販売台数は33万830台。
メーカー別では、メルセデス・ベンツが5万2761台でトップ。
次いで、ホンダが5万2572台、BMW（3万6551台）、フォルクスワーゲン（2万5653台）、アウディ（2万375台）と続く。ホンダはインドから輸入する「WR-V」が増加した。
アメ車のトップはジープ（9721台）で、ポルシェに次ぐ12位だった。
また、GMシボレーが518台。新型コルベットとカマロに対する根強い人気がある。
そのほか、GMキャデラックが468台。正規輸入がないフォードが220台、ステランティスのダッジが124台となっている。
なお、テスラは国内販売台数を公表していない。
こうしたデータから、日本での輸入車は未だにドイツ車が強く、フランス車、アメ車、中国車、韓国車などがそれぞれのブランド価値を活かしながら善戦していることがわかる。
https://kuruma-news.jp/post/903121
ありゃ わりと良かったろｗ
見た目もスマートだったし エンジンもトルクあって街乗りなら上等
内装安っぽって評価だったけど 俺は全然そんなこと思わなかったぜ
日本で売っても大して売れんだろうなｗ
日本の狭い道路を見てどデカいアメ車が売れると考えるのはキ◯ガイか目が無い人かトランプだけ
てか あんたみたいのおるよなｗ
狭い道路って 確かに通行しにくい生活道路みたいなのはあるけど
普通の道路では もっとデカいトラックやらあったりまえに走ってるだろ
端的に言うなら 運転にちょっと気使うのを許容できるか否かってレベルのこと
ま 確かにフルサイズとなるとデカイけど それでも好きな人なら気にせんだろ
むしろ問題は 自宅の駐車スペースの制約のほうでは？
トラックは物流に使うもの。運送会社の敷地から敷地に移動するだけの乗り物と
普段使いでどこにでも行きた自動車では使い方が違う。
そもそも自動車はぜいたく品ではないから貧民も所有できるようにすればいい。
貧民に自動車を所有させない日本政府の政策はただの嫌がらせと貧困層への差別
jeepは正規輸入車は右ハンドルやぞ
世界の3割くらいが左側通行だから右ハンドル用意してるメーカーも多い
デカくてバカ丸出しのアメ車じゃないと価値がない
それくらいしか出来ないんだよ それでも売れなかったけど
つまり突き詰めるとスズキになる
フォードフェスティバってのもあったなｗ
ああいうので良いんなら日本のメーカーが生産してやれば良いけどトランプはアメリカから輸入して買え言うとるんやろ
キャバリエ
目標には届かなかったが結構走ってたなアレｗ
俺も中古で買おうとしてた。トランクに水が溜まって金魚が飼えるとか色んな話もあったがｗ
身内が乗ってたことあるから運転させてもらったが
古いのもあったけど足回りガタガタで
新車で買ってからずっとトヨタディーラーで点検・整備してもらってるのに
あれは酷いと思ったな
反米感情を日本国内に高めることが中国ファースト政権の狙いでしょう
更にゴミを増やしてどうする。自家用糞グルマを一刻も早く禁止しないと
地球が危うい
アメ車のためには、家を大きくして駐車場を広げないといけない
そのためにはまず、国民の年収や最低賃金をいまの2倍くらいにするとこから始めないといけないなあ
必要なのは右ハンドルとコンパクト化だ
日本にはパッソくらいのサイズが良い
元々の設計エンジニアが人格ゴミだからね
起こるべくして起こる故障
政府が30万円の購入補助金を出して
150万円くらいで売れば良い
しかも税金は軽自動車並みに優遇
アメ車の信頼性の無さ
トランプに教えてやれ、聞く耳を持たないから無駄だろうが
特にCクラス
首位は不動のBMWだけど
日本の総理大臣をぶん殴って買わせれば良いだけだろw
サイズ？性能？価格？そんなの関係ねぇ
ファッションカーはそこそこ需要がある
ホンダやトヨタはアメリカの言う通りアメリカ国内に工場建ててるんだがw
百歩譲ってディーラー網すら整備しないんじゃ本気で売ろうとしてるようには思えない
アメリカ人の平均知能指数が１００を下回っていることの証左と言えよう。
アメリカ人のユーチューバーで元日本車のディーラー、スティーブもアメリカの
ピックアップトラックは大きすぎ。軽トラで十分だ！と言っているのにｗｗ
いっそOEMとしてカローラにGMやフォードのバッチを付ければいい
6リッターの車なんか買えない
広くて車社会のアメリカで故障率高けりゃクレームはやばい
モータースポーツも盛んなアメリカでアメ車はダメと思っているアメリカ国民は以外と少ない
日本車の方が壊れにくいという認識はある
若者は日本車に乗るが大人になると自然とアメ車を選ぶのがアメリカ国民
ジャパニーズピックアップトラック
https://i.imgur.com/Naq5G24.jpeg
3文字で完結する話だな
>>501
そだな。
シニア層は、マスタング コルベット カマロなどへの憧れが残ってるからな。
でも昔の復刻デザインでないと駄目。
確かに、街中で見かけるアメ車はテスラかジープだなぁ
ほんとバカだな くるくるパーじゃねーのって思うわ
お前がなｗ 利益がでて売れるのがピックアップトラックだけなんだから
あったりまえだろｗ
旧ビッグスリーは大きくない排気量のＩＣＥ早々に見切りつけてるし
今後どうなるか考えても その無理はありえねーんだよ
不都合な真実言うと 関税なしの自由競争にするなら
中国のＥＶが席巻して 世界のトップに君臨するってこと
ＢＢＣ？ｗ お前の国に自動車メーカーってあったっけｗ あ小さいのがあったり
ビルダ－みたいなのはあんのかなｗ
でも、飛行機だけは勘弁なw
右ハンドル仕様あるし(´･ω･｀)
車名は「メジャー」
CMには大谷翔平を起用して
「僕はこの車に決めた、最高だよ、みんなもどうかな?」
この車を日本に1000万台輸入して
国民車にしよう
政府の補助金30万円に税金も優遇して
150万円で売り出す
お前は何を言っているんだ？。アメリカ人ですらトヨタ車を好んで買っているっていうのにｗｗｗ
ＥＶ車は寒すぎたり暑すぎたりしたらちゃんと動かないことが証明されただろ。
マジか買わなくて良かったｗ
アベンジャーは割と小さいぞ
EVやけどｗ
わりーけど 何が一番売れてるのかしらねーの相手に
レスするのはこれが最後なｗ
ああ、英国のことか。日本在住の英国人記者ですら気づいているって。英国どころか多くの欧州人もな。
なぜ日本人はアメリカ車を買わないのか！？ 海外の反応。
http://blog.livedoor.jp/zzcj/archives/52045301.html
トランプの右腕「なんで日本や欧州でアメリカ車が走ってないんだ、安全保障してやってるのに」
http://www.all-nationz.com/archives/1083292746.html
アメリカ牛肉と一緒やな
無理矢理輸入させても誰も買わんもん
アメリカでテスラ普通に売れてんだが
日本で売れる車をアメリカの最先端技術で作れば売れる
それをしない限りはほぼ絶望的数値のみ
能登震災で隆起した海岸線が原因で海からの支援物資供給ができなかったことを鑑み、海岸線がある都道府県の自治体に装輪式水陸両用車LARC-V(改良型)を配備すればよい
海岸線20kmに1台なら新製するだろうし、日本のメーカーはこんなもの造りたがらないからトランプウハウハ
そんなあなたの口にもアメリカ産の肉は知らずに食べてる
外食産業や冷凍食品、コンビニ弁当
牛肉（国産と書いてなければ大抵外国の肉）
日本の事情に合わせて軽自動車サイズで右ハンドル
アメリカンスピリットを受け継ぐ
V8の6.5リッターohvエンジンをミッドに積んだアクセル全開でウイリーするような狂ったモンスターマシンを200万円台でうれば物好きは買いそう
食ったら腹壊す得体の知れない肉使ってる最下位の所もあるけど
サイバートラック？。馬鹿にされているぞｗｗｗ軽トラのほうマシだってなｗｗｗ
海外「テスラ爆死。純利益が71%減少。反イーロンで予想を超える収益悪化。
さらに関税で追い打ちか」
http://galapagosjapan.jp/blog-entry-10736.html
低性能で漏れなく事故る
ガラパゴスな国内牙城があるから無敵
トランプに軽優遇廃止だと突かれたらやばかった
意味ない
だが販売台数が極端に落ち込むこともない
国内経済に２５０万円丸々回るのが良しで
トヨタのエンブレムに付け替える
車に詳しくない人は分からない
アメリカ人の中には、日本が不当な関税かけてアメ車締め出してると思ってる馬鹿がけっこう居るみたいだし
ダッジのパトカーとかフォードの救急車とか
販売台数でミロｗ
それなりに売れてるからテスラは利益もデカい
不当な左側通行w
公用車を主張する奴は多いけど
信頼性の低いものを救急車にして途中で故障したらどうする気だ？
勿論患者には死んでもらうw
あの手のクルマがハイエースばかりなのは伊達じゃねぇってのは知ってるよ
日本を右側通行に変えなかったのは
GHQの痛恨のミスだという人いたな
すぐに止めたけど
売れないんだろ
ハイエースの日本国内の牙城崩すアメ車作ってみろと
トヨタ自動車田原工場で専用ラインに載せて再チェックしないと製品にならなかったのは有名な話。
レーサーレプリカバイクの新車買ったら
全部組み直してた人いたな
クランク芯出しやら
命を預ける乗り物だし
OHVのV8
トランプ「何だこの小さいエンジンは？芝刈り機でも作るのかい？」
80兆提供してトランプの靴の裏を舐め15%に落とした日本の石破と、韓国の李在明の対応の違いが気になるところ
そのまま持ってくるなら絶対売れん。
左側通行は時の大英帝国の影響だから。かつての植民地のインドや、英国連邦に属するオーストラリアも左側通行だろ。
日本は大英帝国と２０世紀の初めごろに同盟組んでたから左側通行。
さらにカレーもその時代に日本の海軍に伝わり、そして退役した人が洋食の一つとして出したことにより、日本中に広まった。
横須賀海軍カレーが有名。今でも、年に一回、横須賀では海自によるカレーフェスティバルが行われている・・・筈。
「広い土地を持った裕福な趣味人」が主な客層では？ｗ
80年代に燃費規制が導入されて乗用車は規制に沿ったエンジンでないと販売出来なかったのが
ピックアップトラックは乗用車ではないとされて強力なエンジンを積んで販売出来たから。
関税はアメリカ人が支払うもんだから日本人が金払って関税下げるのはおかしいんだよ
エゲレスからスピンアウトしてに左右方向入れ替えたアメリカ、てめぇの方が異端だろって言いたくもなるわな･･･
アメリカ人が払う関税を日本が立て替えたんだよ言わせんな
だからそれがおかしいって言ってんだよ
でも関税を下げた結果、日本車がこれまで通りに売上が下がらなかったら、損して得取れて奴になるし
でもそれが本当に、80兆に見合うかどうかは知らん( 'ω')
アストロもすでに無いし
さすがバカメリカ
アメリカ国民が日本車を買わなければアメリカ国民の関税負担はゼロだぞ
売れなければもう日本から輸入しないし
アメリカ産の日本車を仕入れるようになる
そんなもん日本に持ち込んでも修理がメンドクサイだけだろ。
何もかもが高すぎなんよ
結局アメリカにもう一回日本全土を爆撃してもらうのが一番早く安くできるわけだ
米かあ、ちょっと心が揺らぐなあ
カルローズだぞそれでもいいのか?
これ以外に興味がないワイ、アメ車とか候補にすらならん
かと言って独車信仰もどうかと思うけど
日産の買収費用は日本政府持ちになるけどいいの？もちろん買収後はアメリカの会社が運営して儲けはアメリカ、赤字になれば関税アップだけどいいの？
日本の道路に合わない
ヤナセで扱ってくれれば
それ中国産なんや
お願いします
トランプの頬を往復ビンタしたい(｀・ω・´)
交換したらええやん。日産あげるから同規模の同価格くらいのデジタル企業もらう
でどうや？
見本がすでにあんのにできない言い訳にはならん
作れよ
ごく稀にJeepくらいか
米企業のGoogleなのに宣伝が足りてない、連携不足
大統領令を出して、Googleにそれくらいの圧力掛けなきゃ
デカいのがアメリカ車の良さだから右ハンドルも作ると良い
日本で車を売るために、どれだけ努力をしたと思っているんだろう
極めて分厚い日本の車の販売網の中に
ポッと出のアメ車が入れてると思っているのかね？
無理やり販売したとしても、誰にも需要がないだろ
トヨタ車買ったらおまけでアメ車と駐車場がついてくる
莫大な公共事業費でれいわ新撰組信者もニッコリ
外国人労働者を追放してれいわ信者が1日28時間1年480日働いてくれる
その税金お前ひとりで払えよ
財源は全額国債
れいわ信者によると経済成長＝国債の増発
高度経済成長期やバブル期は財政規律が厳しかったので全く経済成長しなかった
大阪万博並みにキャンペーンしたって
車となると大きな買い物だから難しい
日本人でアメ車買うのは熱狂的なアメ車マニアだけだよ
普段使いの足車で外車買うセレブならドイツ車を選択する
車検も無し
あのくらいのサイズ感が全てを大型化とパワーで乗り切るアメ車には必要
アメリカが日本を右側に変えなかったのはグレートブリテンに気を使って
…ただ単にめんどくさかったからかも
常に満タンでないと不安という北海道ドライバー
燃費気にしないかな
スペース効率の悪いセダンやピックアップは売れない
ダサw
限界超えたとき
セダンならスピンでなんとかなるところを背の高い
ミニバンだと制御不能で転げながら吹っ飛んでいく
事故ったとき初めてわかる車の真価を忘れた日本人
日本が区画整理を進めて歩道がない小汚い狭い道を一掃する
これぞ逆転の発想！
これ末端労働者が、自分の仕事が無くなるって根拠ない騒ぎで入れただけで
テスラ以外の車メーカーはそもそも日本で売る気がないからメーカーは余計なお世話
支持率欲しくて騒いでいたが、トランプはその層から嫌われ初めて収まりそうもないから重要度下がっているだしょ
高さ３メートルくらいの
ミニバンを日本に
フォードの 自 転 車 でええやろ(´･ω･｀)
無理や、そんな金はない
今更道路の大半の作り直しとか無理
それを生産できるわけがない
むしろバイク優遇してハーレーたくさん買うことにしたらええやんけ
日本の規制なんか関係ねぇって200馬力くらいのやつ
工業的には出来るだろ。「アメ車を欲しがらない日本人のせいで売れない」という前提で市場調査しても正しい答えが出ないだけ。
自分で修理しようとした時に日本で使わないサイズのスパナや星型トルクスが必要になるんだけど、
もう根本的にヤードインチを使ってる時点でキツい。
さらにウインカー、ヘッドライト等々の仕様も違うから、アメリカ自身が日本向けの車作らないと無理だよ。
なのにアメ車ディーラーは全て撤退、ヤナセ頼みにしてるからアメリカ側がまず売る気ない。
ただ、簡単に撤退する事の無いディーラーと整備工場を用意してくれないと
売れるだろ
ラトニックが「これ以上何をやれってんだ。関税を受け入れて動いて努力してる日本車に文句言うのは馬鹿げてる」
とか言い出してて
中身を良くしようって考えないで単に売れればいい、っていうその姿勢に米国政府もイラついてんだなって
それで総額３００万円以下なら
日本だって借金してる国な訳でこうガンガンタカってくるのは迷惑。アメリカがないほうが楽に暮らせる
日本に押し付けた方がいいかも
２１世紀にもなってまだ都市部
３D移動してないなんて旧時代
シボレー
https://www.chevroletjapan.com/?evar25=gmjapan_gm_brands
キャデラック
https://www.cadillacjapan.com/?evar25=gmjapan_gm_brands
すごすぎるとしか言いようがなかった
見かけなくなったしもう乗ってないかな
ん？
ちょっとググってそこGMの拠点だと思った？
それミツオカとか代理店に名乗らせてるだけなんだぜw
いや、デザインとメーカーに魅力を感じる人って割と多い
俺の車なんて燃費最悪だけど、デザインに惚れて乗っている
日本をアメリカ領に編入という手も
意識高い系にも売れるかな
ニッチ層を狙い撃ちしないと
ラリーのフォードエスコートとかフォーカスあたりならともかく。
マツダと提携してフォード打ってた頃が一番売れてそう。
そうか、それだ
アメリカ政府が建て替えればいいだけだよな
3000cc未満だと自動車税が毎年51,000円、車検時に支払う重量税が2トン未満で32,800円
これを5年分ざっと計算して30数万円か、これを免除してくれたら顧客は喜ぶな
あほしか買わん
それを主張するやつ多いけどアメリカ帝国はアメリカ人に対する統治もあまりよくない。日本人に対する統治なんてさらに悪くなるだろうから全く期待できない
ネイティブジャパニーズは
不毛な居留区に入ってろと
まじで言われそう
大きさで日産のスカイラインとたいして変わらないよ
日本のビジネスモデルって終わってるでしょう？ｗ
日本で売れないって北米市場のほうが規模からして全然違うんだからまずそっちで頑張らないとｗｗｗ
ヒントは北米市場ってことですよ
最下位のアメリカ
バカなのかw
ハーレーも良くない
ハーレー好きが買ってくれそうだ
日本でもアレでしょ？リアのハッチバックにテントひっつけられるのが売りみたいなクルマがバカ売れで（）
アメリカで日本向けを トヨタが作れても
工賃は アルバイトでも時給５２００円だったか？
幾らで売るつもりですか～ だな
そんなに時給が？
寮と飯もついてたら
３年働いたら大金持って帰れるな
喧嘩始めて撃ち合いすると日本人管理者嘆いたけど
アメリカならも少し平和かな
ガワだけフォードなプリウスとか、クライスラーな軽トラとか。
アメリカの自動車ラインは普通にパワードスーツ使ってるからな、こう言うのみると日本の未開さが惨めになる。
末端のブルーカラーにこういうのが配られるのって一世紀さきかもしれん。
https://i.imgur.com/8CsS7Hu.jpeg
https://i.imgur.com/HEmdCv7.jpeg
まあ障害でもあるわけじゃなければ作業効率悪いだけだからな
アメリカ人も怒ってて、トランプを批判しまくってるのは何なの？
誰がどう考えてもアメリカは得しまくりでしょ
もともと2.5％だった関税が15％になったんだよ？
その他、投資だのいろいろあるんだよ？
トランプ関税なんか最初からなかった方が良かったか？
せめてアメリカ人は喜んで、トランプを褒めてくれよ
じゃないと、ぶん取られた日本の立場ないわ
日本人「15％で良かった～」
アメリカ人「15％では全然ダメだ！」
これ、おかしくね？
しかも、2.5％だった関税を15％にしたトランプ大統領をなんでアメリカ人が批判してるの？
日本人が批判するのはわかるけど
スターシップトゥルーパーズでも
パワードスーツ無しの肉弾戦だったし
宇宙でも生身で
GMやフォードといったアメリカの自動車メーカーは
カナダやメキシコで生産して27.5％の関税を払ってアメリカ国内に持ち込んでるのに
日本から15％で輸入するんじゃ不公平でしょ
そりゃアメリカ人は怒るわ
たまにはダサいのもあるんだよ
そりゃわかるよ？
だけど、元々は2.5％だったんだよ？
トランプがトランプ関税なんか始めなきゃ、あるいはトランプ以外の大統領なら
2.5％のままだったんだよ？
しかも、投資だの何だので他にもオマケは山ほどあるんだよ？
何もなしで、今まで通り2.5％のままの方がアメリカ人は良かったのか？
マジでアメリカ人がトランプを批判する意味が解らん
で、日本人は「赤沢さんよくやった！」、アメリカ人は「トランプ何やってんだ！」って言ってる
俺は言いたい
せめて・・・せめてアメリカ人は喜んでくれよ
そりゃあ100点満点じゃないかもしれないけど、トランプ関税前よりは比べ物にならないほど良くなってるだろ
自動車はもちろんあらゆる輸入物価が高騰するのに批判しない意味のほうが分からんよ
コーヒー豆なんかただでさえ国際価格が高騰してるのにさらに関税ドンだぞ
そのバカ高い完全は全額アメリカ人負担だ
ブラジルもエチオピアもアメリカの輸入関税なんて払っちゃくれねえよ
高くなった分以上に税収が増えるんだよ？
わかってる？
関税が0％から15％になったとして
5％を価格転嫁して、10％を日本企業の損失にした場合は
アメリカ人は5％の価格上昇で、10％分の財源を得られるんだよ？？
日本企業は売り上げが10％減るだけなんだよ？利益じゃなくて売り上げた10％減るんだよ？
なんでアメリカが文句を言うの？？？
これだけハッキリしててわからない？
つまりアメリカ人は政府へ払う税金が増えれば喜ぶはずだ、と？
馬鹿じゃないの？
消費税増税で景気が良くなるby菅直人かよ
その１ ようつべ者のスティーブさんを内閣参与に雇う
その２ 軽自動車に限り、日本の右ハンドル車がアメリカ公道を走行可能にする
それがアメリカ国民の幸福にどれ程寄与するか説得を試みる
その３ アメリカンインチのボルトやナットはやめてもらう
その４ アメ車に限り、大幅な改造を公認する。マッドマックスみたいな改造車が
堂々と行動走れるようにする
赤い貴族だから
へ？製造コストが？そんなもん知らんがな
＞つまりアメリカ人は政府へ払う税金が増えれば喜ぶはずだ、と？
当たり前だろ
アメリカ政府に日本企業・日本人が税金を払うんだぞ？
消費税増税は自国民が自国政府に税金を払うだけ
そんなもんは全く関係ない
マジでアホなのか？
あれをまた売れば？
日本人が日本政府に納税する消費税を一緒にしてるアホがいる
そりゃあ参政や国民民主が支持拡大するはずだわな
これもまた民主主義の結果として受け入れるしかないけど
アホな国は衰退するしかない
いや物価が上がるのはアメリカだけ
例えば高関税による産業保護政策で知られるブラジルは見事に周辺国でブラジルだけ消費者物価が高い
アルゼンチンや仏領ギアナ人が旅行に行くと驚くらしい
とはいえ比較的高価な家電やPC、スマホに関してはアンデス山脈越えの密輸ルートが存在するのが公然の秘密で
一説にはPCやゲーム機の4割、スマホの6割は密輸品だとか
いえ輸入関税を払うのは全額アメリカ人です
輸出関税と混同してもらってもいいことないです
改革反対、移民反対、競争反対、外国人観光客反対
お金配ります、減税します、外交では一切妥協しません
って言ってたら、投票してくれるんだから
もちろんそんな政策を実行したら日本は潰れるけど、政治家は当選さえすれば関係ないもんな
>>829
お前には愛国心はないのか？
密輸じゃん(´・ω・｀)
もうお前は政治に関心を持つな、頼む
それがお前に出来る唯一の国家への貢献だ
マジで義務教育とか機能してんのか、これ
お金配ります、減税します、外交では一切妥協しません
↑
こんなもん、炎上系ユーチューバーが言ってることと同じ
しかも、それで日本を成長させます、賃金上げますって言ってんだから、もう詐欺だよ
でも、このアホを見てると騙されるのも仕方ないなって分かったよ
だからこっちも日本で維持しやすいように環境を作って欲しいわ
米国の輸入業者が最初に払うので、現金のない会社は倒産しかねないらしい。
在庫も極力持たないようにするしか無いから納期延びるね。
最終的に米国民が払う事になるよな。
密輸だよ
全般に関税低めな日本では絶えて久しいけど
関税の高い国では物品自体は合法でも関税逃れのための密輸は珍しくない
アメリカでもフロリダ州民の1割がかかわっているとされるキューバからのタバコ密輸は有名でしょ
関税じゃなくタバコ税だけど
恵方巻方式だよ
※それを考えるのが商人
考える知恵もない虎じゃしょうがないカｱ～～
それで言葉で騙す政治家になったという落ち
普通は消費者が何を求めているからちゃんと考えて商品を作るのに
あいつら自分らの作りたいもの作ってさあ買えって態度だもの
需要はかなりあると思うけど
マジで頼む！！！！！！
>>830
輸出関税の意味わかってる？
いやもちろんわかってないよね
お前ら本当に恐ろしいな
輸出関税と輸入関税は全く全然違うんだよ？
本当に呆れるわ
そもそも日本以前の先進国の貿易の手法が
国内で消費されない駄目なものを植民地や後進国に高値で売りつけるだからな
東南アジアとかアフリカとかそれで滅茶苦茶だろ
米に輸出関税をかけて、日本の農家が外国に米を輸出するときに
日本政府が日本の農家から関税を取るの
それによって日本の農家が外国に米を輸出しにくくするの
それによって日本国内の米を増やそうとするの
それが輸出関税
どっちの国が払うとかそんな話じゃないの
もうマジで恐ろしいほどのアホだな
輸入するアメリカ企業が払うんだ！って言うのはね
消費税を国に収めるのは消費者じゃなくてお店だから
消費者は消費税を払わなくていいんだって言うのと同じレベルの話
お店は消費税10％を消費者から取るだけの話
関税も同じ
トランプ関税は日本企業が払うんじゃなくて輸入するアメリカの業者が払うんだ！
輸出関税と勘違いするなよ！
もうアホかと・・・
キザシの悪夢再び…
礼を尽くす会社サターンの悪夢再び
そしてアメリカのディーラーは関税分を上乗せして店頭で売る
売れたらアメリカ国民が関税を支払い負担する事になるが
輸入日本車を買わなければアメリカ国民の負担はゼロだ
売れなければアメリカのディーラーはもう日本に注文しなくなる
アメリカのディーラーはアメリカトヨタから仕入れる様になる
結果的に日本から輸出される日本車は大幅に減るだろう
車はアメリカで生まれました
日本の発明品じゃありません
我が国のオリジナルです！
しばし遅れを取りましたが、
今や巻き返しの時です！
「日本は中国以上に有害な
ダンピング（不当廉売）の歴史がある！」
自動車の歴史は欧州から始まっているわけだが…
勝てる勝てないじゃなくて少しでも海外で売れるものを作るのが商いの基本だろ
故障したら何処で直せるのか不安
知能が低いと思われそう
走りや安全性でセダンが優れてるのはその通りだけど、
家族で旅行したり車中泊とかだとキツいというかセダンじゃ無理だわ
1500cc
外観は59キャデや59インパラみたいなのがいいな
Puma、Kuga、Focusとかほぼ欧州車じゃん
右ハンドル作ってんじゃないの
たしかに知能の低そうなレス
関税を上げられたくなければ日本が努力するしかない
結局メーカー側が日本市場を相手にしてないだけなのではないか
案外これ迷惑だったりして
関税あがってもええやろ。関税払うのはアメリカの消費者や
関税上がったらアメリカ国民は買わない
もう関税上げる前需要で欲しい人は買ったんだよ
こまけーこと気にし杉なんだよｗ
そんなことやってるから世界から取り残された
エンジンは日産が作ってやれよ
オリジナルもアメ車というより中身多国籍軍みたいなもんだったし
狭い駐車場
V型8気筒DOHCスーパーターボ660cc軽スポーツとかどうだ。
まずは日本用に小型化した
新設計の新車だせ
狭い日本ででかいだけの豚車は
論外
アメリカンドクトクノ押し売りは
やめてくれ
8気筒の軽とかシリンダーが飴並みに細くなりそうw
でも安ければ買うわw
https://www.youtube.com/watch?v=EN9Mr7CZi6s
アメ車に乗れって言ってるんじゃなくて買えって言ってるんだから細かいことは気にせずに買えばいいんだよ
航続距離300km、補助金抜き200万円
1番売れてるジープですら 人気車種やグレードも販売終了が加速してる
アメリカはアホなのか
アホなんだろうな
1000万の消耗品売れるわけなかろうによ
アイツに全部買わせろよ
政府補助金９８%出して、購入特典に月500L10000円のガソリンカードを車体紐付けで配れば200万台位売れるだろ
その費用は関税かけられなくて助かったと言う経団連企業に補填させる
4月からテスラジャパン売るの辞めやがった
今中国製しか売ってない
トランプ怒れよ
一々、雨車が売れる方法を考えてやるんだから
そんなら直接１０兆円分自動車メーカーに分配した方が安く済むだろ
アメリカに金を差し出して何やってんだ
何で貧乏国が金持ち国に金をやらないかんのだ
対逆走車や対煽り運転車など非常時に活用
日本の銃刀法はトランプ政権がぶっ潰す
皆購入すること間違いなし
ギリシャ以下だからな公務員給与とか支払ってる場合ではない
マジで大丈夫なのこれ？ｗ
どこ逝ってもコンパクトカーだらけで路駐してるからなあ
無理だろ（笑）
日本の人畜生産システムの工場をアメリカに作ったところでアメリカ人に耐えられる訳が無い。
カンバン？なにそれ？これ奴隷労働でしょで毎日ストが起きていつまで経っても工場が稼働しないが見えてる
事実上モデルYが後継車だから
アメリカ製はコスト掛かるのに品質悪いから
今後は中国製がメインになる
根本にあるのは税金と日常の燃料代などのコストだろ
アメ車税年間6000円位で設定して丈夫だと言う触れ込みなんだから安全性が高いって事で車検自賠責も安くして任意保険もアメ車割作って安くすれば物好きが買うかもしれないぞ
80年代の設計では新車で販売できない
衝突安全のために
デザインはずんぐりデブになっている
右ハンドルにしてもウインカーは左になるよな
日本のJIS規格に合わせてウインカーも右にしたらコストかかって高くなるだろー
購入額と維持費が軽自動車くらいになるなら買ってもいいかな
それならよく壊れるのはギリ見逃してやる
修理代もスズキレベルにしろよ
ドイツ車やアメリカ車は触りたく無い
特殊な工具が必要だったりするし
アメリカ車は部品が入手困難
アメリカ車を日本に買って欲しかったら
特殊工具の提供と部品の入手を簡単にしてくれ
ただ本体を売るだけでは買ってもらえない
米国人が買う
だから、日本がアメ車作成に絡むと石破の約束で費用は日本持ちだけどいいの？
アメ車は欧州でも売れているのか
簡単だよ
映画で使いなさい
007、ミッションインポッシブル、ワイルドスピード、トランスポーター、アイアンマンなどなど主人公たちが最新アメ車に乗って派手なカーアクションで活躍すれば客は増える
敵役をドイツ車や日本車に乗らせて雑魚扱いしろ
首長の公用車は全部アメ車にするだけ
日本仕様車を作った上である程度アフターサービス充実させなきゃ無理だと思う
本当はGAFAが強いんじゃなく、世界にある日本のような属国が自国企業の発展を犠牲にしてGAFAを支えてるから強い
トヨタも実力があるんじゃなく、日本がアメリカに従う見返りとして政治的温情で優位な立場をもらえてただけ。だからカナダやヨーロッパではヒュンダイ程度のシェアしかない
コルベットC8はアメ車の歴史において史上最高のスポーツカーもといスーパーカー
例えば売れ残りのブスがいて
美人ばかり売れてズルい！美人を罰する！
て言われたら
おまえらはハイわかりました、頑張って売れ残りブスを買うよう義務づけます！て言うか？
例えば売れ残りのブスがいて
「美人ばかり売れてズルい！美人を罰する！」
て言われたら
おまえらは「ハイわかりました、頑張って売れ残りブスを買うよう義務づけます！」て言うか？
振動でボルトが落ちるw
アメリカの対日関税の一番大事な中身は日本国民には非公表で内緒。イギリス調査報道紙が英語記事だけですっぱ抜いていた
https://www.youtube.com/live/-SzjC8PLjTk?si=_Ip9Lpw6-eZVQMS-
トランプ車関税にアメリカ評論家が「現実みろ」とトランプに厳しいコメント
https://youtube.com/shorts/ltzpRZoAWfU?si=29pMNoEL7LoeJwU2
そんなもん作ったら後で難癖つけられなくなるやろｗ
トランプはそういうジジイやん
覚書無いってのは結局日本にとっても後で有利に働くと思うぞ
トランプ脂肪後全て御破算に出来るｗｗｗ
<アメリカ人がアメ車を買わない理由>
1 アメ車は故障率が高い。アメリカの高速道路肩は故障したアメ車ばかりズラリ放置されてる(日本車は故障しないから路肩でみつからないし、人気だから放置したらすぐ盗まれる)
2 バカ以外のアメリカ人ならみんな命を守るため日本車を競い合って順番待ちで買ってる
3 車の安全性を評価する指標ブルーブックで日本車がトップランクをズラリ独占している
4 日本車に比べ燃費が悪い
5 アメリカでもっとも盗まれたり中古車価格が高いぐらい日本車は大人気で順番待ち状態
<日本人がアメ車を買わない理由>
1 故障が多くて車検修理代が嵩張る
2 円が安く修理パーツ代が輸入ドル換算でべらぼうに高い
3 アフターケアが悪い
4 日本車に比べ燃費が悪くガソリン代がかかる、湯水のようにガソリンを食う
5 車高が高いから、立体駐車場しかない都内で駐車不可
6 デカいから事故率があがる
7 左ハンドルだから右ハンドル用に設計された日本の道路では事故率があがる
8 デカいから日本の細い路地に入れない
9 日本人は金がないので結婚や子育てを断念している
10 GMも一旦つぶれる前までは日本の自動車会社マルパクリしてサターンを作っていたが、日本（3ナンバーになった）では少し荒かったため負けた。原因不明の修理不可、部品全交換再発の故障が余りにも多すぎて、ディーラーも態度悪いしで速攻で嫌われていった。
11 アメ車はもう絶対に買わん、新車で買ったのに始めから終わりまで壊れまくった。日本車に乗ってる今では信じられん異次元なほど質の悪い工業製品。いつ乗っても故障ランプつきっぱなしだったなあ、故障の信号線が狂ってるのか故障検知センサが狂ってるのか本当に壊れてるのか乗ってるのが恐怖だった
12 せめてインチネジを止めてくれないかな、メートル法に合わせればアメ車にも未来はあるぞ、ドレーンボルトが5/8とかで実際15.8MなのをM16で回して日本人を舐めてる
13 運転台の設計が車幅広いアメリカ向けだから自転車乗ってる奴が見えないので日本で致命的
<アメリカメーカー最新情報>
1 民主党オバマやバイデンは電気自動車補助金つけたが、石油利権の新自由主義グローバリストの共和党トランプはエプスタインリストにトランプが載ってる事をバラしたテスラのイーロンと絶縁、ガソリン産業復活に力を入れるため電気自動車補助金廃止という環境破壊を開始
2 ラストベルトの最後の希望とされたフォードはトランプ関税によりアメリカから工場撤退を決定、怒ったトランプが「フォードを潰せ」と命令したばかり
3 トヨタのアメリカ工場で、カローラやプリウスを作って逆輸入すればいいだけ。それが出来ないのは、アメリカ製造が高コストだからなんだが、アルミ、鉄鋼、銅輸入に50％も関税掛けてる時点で、まるで原因がわかっていないとしか言いようが無い。アメリカの製造業は、復活するどころか衰退の一方だろうよ
<トランプについて>
1 トランプはこのたびの新税法で、グローバル大企業やメガ資産家に歴史的な大規模減税を提供した真正のグローバリスト
2 アメリカ歴代大統領最低の100日目支持率
3 アメリカ市民デモ動員数最多記録の反トランプデモ (及び「移民を守れデモ」= anti-ICE protests)が全米で展開中
4 エプスタイン顧客リストを公開する事を公約して票を集めたのに大統領になった途端、エプスタイン顧客リスト公開を拒むほどのエプスタイン島常連。MAGAが「俺らは票を無駄にした、トランプに騙された。ディープステート(DS)はトランプ自身だな」と大騒動でトランプから離反続出
単にトランプの関税取引材料に使われてるだけ
キャバリエ…
１２５でも良いんだけどさ。
ようつべで転がしてるの見た事あるけど、見た限り、大人気だったぜ？
性能とか乗り物としての効率や意義は別としてｗ
これ公道は走れないの？
https://item.rakuten.co.jp/icebear/zh-n-kit/
騙されたらアカン
ブランドより部品みたら欠陥品だらけや
ベンツも同じ
ベンツオーナーもあまりの糞さにリコール要求しても拒否され
ブチギレて本社の前でベンツをゴルフのアイアンでボコボコにしてたやろ
一方、20年前には近所の自動車販売店で２０万円もしなかったのにな。すげえわ。
正直、軽トラで街中を走るのはちょっと恥ずかしかった。
アメリカで人気過ぎて規制される軽トラ
https://www.youtube.com/shorts/zIh7J-MBiOc
【日本製の中古“軽トラ”】なぜアメリカで人気拡大？
テーマパークで活躍 一般市民も愛用
https://www.youtube.com/watch?v=GWmIFYi5M0c&t=25s
参政党ならいいそうなネタだろw
しかも壊れない。
一時期のハーレーブームもすっかり下火になりました。
それどころかハーレージャパンは本国から課せられてる販売ノルマがキツ過ぎて自爆営業してる有様。
もうハーレーを街中で見かけてもな〜んも珍しくないし、うるさいだけのただの公害だからな。
従姉妹の姉ちゃんが大学入学祝いに親に買ってもらってた。
全く売れなかったやんけ
デザイン悪い燃費悪いデカい走らない
しかも売りっぱなしでアフターフォローしない車誰が買うかよ
の経験者です。
雨降りの時なんて最悪でした。ドアを開けるとウェザーストリップの設計ミスのせいで車内に雨水が滝の様に入り込んでくるwww
しかもそれだけじゃなく客先からのありとあらゆるクレームが多すぎてすぐに販売契約を解消しました。
アメリカ人は日本人より頭が悪いからダメなんだよね。
まあワゴンR(1.3のソリオ)だけどな
https://i.imgur.com/6uSnrHR.jpeg
ちなみにスバルもオペル車(スバルトラヴィック)売ってた、どっちも結構売れた記憶。
https://i.imgur.com/ze7qIhZ.jpeg
それが一番手っ取り早い
なに言ってるの？キミは売国奴なのかアホなの
か
韓国や中国が日本車の劣化コピーを作った。それはそうと・・・
「テスラが相次ぎダウン」
体感気温氷点下３４度の酷寒で電気自動車の墓場になった米国----EVの終わりの時代だ！
https://note.com/sharonnote/n/n5a188996f7aa
凍てつく寒さで死んだテスラ車の墓場と化した充電ステーション
https://karapaia.com/archives/52328823.html#google_vignette
氷点下を記録する真冬にバッテリー上がってエンジンがかからないことがあることを経験している雪国や東北、
北海道の人はEV車なんて買いません！
あら？バカだと指摘され苛ついてらっしゃるのかな？
道楽で買うならドイツ車かイタリア車
デーウGM「…ウチにも関税。シボレーは関税」
今でもそこそこ低排気量のスポーツとかあるんじゃないの？
トヨタあたりで日本車レベルの価格で売ればそれなりに売れるだろ。
V8とかフルサイズバンとかは無視で。
https://i.imgur.com/mlkIFmk.jpeg
https://i.imgur.com/PZjZA5M.jpeg
レスは読ませてもらった。その軽自動車がイギリスで人気な件。
https://sirokuma-aomori.sakura.ne.jp/sirokuma/EUで軽自動車が人気って本当？
【海外の反応】軽自動車が解禁後イギリスで爆売れ！EVでなくこの日本車を購入する理由がエグい…
https://www.youtube.com/watch?v=RZs5sYOUjzU
イギリスが日本の軽自動車を導入した結果...#海外の反応 #車
https://www.youtube.com/shorts/W-6d_OYC3KM
アメリカ国民ですら買わないんだから
アメリカにはアメリカトヨタという会社の本社があるぞ
世界中にトヨタ関連の本社はある
それらのトヨタ系の販売台数を連結決済で合わせて世界販売台数世界一っていってる
アメリカトヨタの売り上げがすごくても日本の工場の従業員の給料には何も関係ないのにすごいすごいとはしゃいでる
ガソリン5,000Ｌ付いてくるなら魅力的
そしたらあっという間にその軽トラに人だかりができて軽トラのドライバーは質問攻めにあいました。
この車はどこに売ってるんだ？とか車の価格をやたらと聞かれたとの事。
でもその軽トラが日本車だと説明すると皆んな妙に納得していたそうです。
やっぱり機械製品の開発や製造、とりわけコンパクトな製品は日本製が世界一です。
軽トラはレイバー並の居住スペースなのに、アメ公の尻が入るとはね
サニーも日本で見るよりオシャレに見えたから不思議
いや最近は右ハンドルも増えてきましたよ？
諦めるしか無いｗ
おまけに燃費も悪いとか
良いことまったくないじゃん🤣
その米国にしたって、一番売れている車はF-150
日本車より1万ドルも高い車のほうが売れているわけよ
ぜんぜん別のマーケットなんだら、解放しろってだけで解決しない
気持ち悪いんだけど
アメ車って感じのはイキっててダサいしコンパクトカーもこれまたダサい
結局アメ車ってダサいからいらない
日本メーカーが作ってるアメリカ車が売れてるだけ。
特別を望む極一部の日本人向けだから、どうしても販売台数は伸び悩むんだ
ちょっと背伸びしたい人は、実績のドイツ車やオシャレなフランス車を求めるし
>普通を望む多くの日本人に
これがダウト。
日本人は金がない(ので車を1台2台しか置くスペースを用意できない)ので、「あれもこれもできる」車を求めているんだよ。
普通なんて求めちゃあいない。
そんな車作りたくないとかそういうのは知らん
売りたいならとにかくそういう車を作れ
話は以上
いや、普通というのは奇抜なデザインや大排気量とかV8とかじゃないという意味
近くの月極駐車場にフォードのフィエスタが止まってるけど、アレなんてホンダのフィットみたいな見た目だから、上記には当たらないけどね
結局、みんなアメ車の車種なんて知らないんだよ
売れないのは宣伝不足が大きいと思う
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