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【JR北海道】暑すぎて列車8本運休 レール温度上昇、ゆがみ防ぐためアーカイブ

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最新の50件
2.
ユーザー
IS5Cb
やべーな
3.
ユーザー
YJw4d
8本も運休にしてるのに270人にしか影響がないことの方が驚き
4.
ユーザー
Upn3d
夏を謳歌する来月には雪景色の地
5.
ユーザー
4YLJU
ロングレールの設定替え追いついてないのか?
6.
ユーザー
GNy9M
特急は走るんだなwww
7.
ユーザー
ng5Rl
そんな柔らかい素材でできているのか
8.
ユーザー
vzKo1
木製のレールの方が熱に強いらしいしな。
9.
ユーザー
kIkuB
そりゃ鉄の定規より竹の定規の方が精度高いしな
10.
ユーザー
IuPHW
北海道の特殊事情だろ。
11.
ユーザー
sSzcY
JR北さあ
12.
ユーザー
sSzcY
JR北は特急と貨物だけでどうぞ
あとはバスに転換しようず
13.
ユーザー
sSzcY
>>3
学生は 夏休み
14.
ユーザー
3HHNR
〇〇製鋼による品質不正
15.
ユーザー
jUYaT
この程度の雪で運休かよwwwとトンキンをバカにしてた道民よ
この程度の暑さで(Ry
16.
ユーザー
YjZVr
恒常的に暑い名古屋や京都でも聞いた事ないな
数日暑いだけでレール歪むとか
線路の素材が違うのか
17.
ユーザー
ghi7a
冬用レール
18.
ユーザー
RRQIg
道知事と結託して在来線だけを廃止したがるクソJR
十勝釧路根室は北海道から独立して新しい県を作り、JR北海道から鉄道設備を1円譲渡
19.
ユーザー
hdpMJ
レールが歪んでも補修できないくらい経営が厳しい
20.
ユーザー
ghi7a
継目の間隔が狭すぎる
21.
ユーザー
THAsV
レールさぁ
中を空洞にできんの?
ちょっとうるさくなるけど
そのほうが歪まねんじゃね?
22.
ユーザー
QST7m
普通列車より高速ゆえに軌道を負荷をかけている特急列車は運転している点で、熱を口実としたJR北海道の地元虐めは明白
「なら、ロングレールにしましょうか」と提案したら、JR北海道はゲロ吐いて倒れる
23.
ユーザー
20WXB
>>16

鉄は温めると膨張する

車でも起きてる
ピストンリングは適温(だいたい水温計80度くらい)で
膨張してピタッとシリンダーライナ同じ形に丸くなる
暖気運転しないとライナにキズがついたり抜けたブローバイガスで
オイルが汚れる

車の車体でもおきてる
ボンネットとか屋根が膨張すると 硬いコーティング厚塗りしてると
ひび割れて白くくすんでくる
トヨタの高級車とかこの特性利用して塗装のキズが消える
お湯かけるとw

   ∧∧
  ( =゚-゚)
  .(∩∩)
24.
ユーザー
QST7m
寒暖差が激しいため、伸縮度合いが違い、普通は夏口と冬口の年2回調整する
しかし、北海道新幹線の自腹分(車両とか整備基地)を捻出するため、保線をけちり、調整をしなくなったし、冷却散水列車も走らさなくなった
でも、ロングレールにすると片方の継ぎ目は伸縮継目になるため、そういう調整は不要になる
25.
ユーザー
fCzOQ
甘えるな
他の地域で暑すぎて運休なんて聞いた事ないわ
26.
ユーザー
sXnVF
>>25
普段から暑いところなら伸縮継手などの対策を打っているが当然その分コストは高くなる
あとJR九州でも暑すぎると運休や徐行運転してるぞ
27.
ユーザー
CMu0l
この暑さの責任は全て俺たちにある
それは忘れんな
28.
ユーザー
qVM1S
そうだよ
すべてチョンとシナとウクライナが原因
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