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【自動車】三菱自動車 中国でのエンジン生産終了 中国市場から完全撤退へアーカイブ

1.
ユーザー
???
三菱自動車工業は中国の合弁会社で行っているエンジンの生産を終了すると発表しました。
急速に進むEV=電気自動車へのシフトで需要が見込めなくなったことが要因だとしていて、これで中国市場からは、完全に撤退することになります。
三菱自動車は2023年、中国メーカーとの合弁事業で行ってきた車の生産を終了しましたが、その後も別の中国メーカーとの合弁会社で現地の自動車メーカー向けにエンジンの生産と供給を続けてきました。
発表によりますと、三菱自動車は中国でのエンジンの事業も終了することを決め、6月、合弁関係を解消したということです。
EV=電気自動車へのシフトでエンジンの需要が見込めなくなったことが要因だとしていて、これで中国市場からは完全に撤退する形となります。
つづきはこちら
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250722/k10014871371000.html
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最新の50件
2.
ユーザー
XxrmK
日本でミサイル作れや
3.
ユーザー
aFfAU
それが良いそれが正解だ
4.
ユーザー
1IYb7
最近はEVだしな
5.
ユーザー
Kbpyc
問題は撤退させてもらえるかだ
6.
ユーザー
akqVs
4G63とか古臭いものを作り続けてただけだしな
7.
ユーザー
RdtzR
スパイ扱いされて逮捕される前にどんどん撤退しろ
8.
ユーザー
DaROh
さすが三菱
9.
ユーザー
9MoNS
GDIてまだ作ってるのかな
10.
ユーザー
VMgG9
中国から撤退する時って資産と技術を全部置いて行ってさらに手切れ金払えって感じじゃ無かった?
11.
ユーザー
rP5LY
さだまさしが中共にやられてたな
12.
ユーザー
Skno6
電気自動車へのシフトが世界的な流れだから、日本もモタモタしてるとまた置いて行かれるよ
13.
ユーザー
Skno6
>>10
中国だって日本のいらない資産と、遅れた技術を置いて行かれても困るだろww
14.
ユーザー
IIvYo
国策でEV進めているから、内燃機関製造は中国じゃもう無理だろ。
15.
ユーザー
WE8Q8
あんな古いエンジンくらいならもはやどこでも作れるからな
16.
ユーザー
9JI34
EVなんてもうオワコンなのにまたも周回遅れ

17.
ユーザー
jkXXO
>>14
軍の装備品にまわすから民間向けは無くしたいだろうな
18.
ユーザー
WE8Q8
前はエンジンだけ三菱の積んだ謎の車とかけっこうあったけど
もう自前で作れるんだろ
19.
ユーザー
KlTao
>>16
え?三菱ってPHEVで一歩も2歩も先行ってる状態じゃないの?
20.
ユーザー
KlTao
ホンダは三菱のPHEVが欲しくてたまらんなんでそ?
21.
ユーザー
PhmPZ
>>2
それは三菱重工w
22.
ユーザー
4q6LN
忠国ではEVしか走れない
23.
ユーザー
jEE3Q
2025年第1四半期(Q1)の世界における電気自動車(xEV:BEV+PHEV+FCEV)の新車販売台数は443万台、前年同期比35%増加
BEVの販売台数は286万台で前年同期比37%増、PHEVは157万台で同30%増と、それぞれ2桁成長を記録した。

EVオワコンだなw
24.
ユーザー
82f1b
技術供与終了w
25.
ユーザー
btIrM
中国人全員死ね
26.
ユーザー
fZaTD
中国人
「えーマジ、エンジン!?」
「エンジンが許されるのは途上国だけだよね!」
「ローテクジャップキモーい!キャハハ」
27.
ユーザー
QPlKe
EVって作る意味ない!
支那は熊さんに乗って走り回ればよい🐻
28.
ユーザー
QPlKe
>>26
チョンはお漏らししながら支那にケツを差し出す
29.
ユーザー
9JI34
>>19
PHEVはエンジンがついとる
30.
ユーザー
DyQK5
中国も旧世代のエンジンじゃ競争力ないだろうし仕方ない
31.
ユーザー
sd6jh
>>20
ほならHONDAとMITSUBISHIなかよーしたらエエのになぁ

HONDAから蹴りよるか?
32.
ユーザー
cRXlM
また日本の技術が負けたの?
33.
ユーザー
njUTC
やっとか、おめでとう
難癖付けられたり怯えながら車を作ってても良い事無いよ
今後も頑張って下さい
34.
ユーザー
ZagkC
中国の時代はとっくに終わってるよ。
日本に入って来るコンテナ見てると中国なんか本当に少なくなったのが分かる。
35.
ユーザー
kWCbU
電気の時代について行けず撤退
ダサい
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