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【政治】参政党の神谷代表、四国新幹線の建設訴え 高知で遊説 参院選アーカイブ

544
すべて
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最新の50件
2.
ユーザー
OqFIQ
さすが自民党の衛星政党やな
3.
ユーザー
dYKtM
四国新幹線より四国と九州結ぶ橋がいい
4.
ユーザー
OqFIQ
イッポンをトリモロス

https://share.google/wdOqeezgJ5g9MxJAZ



5.
ユーザー
ehotS
参政党はどこから金が沸いて出るの
6.
ユーザー
L9tBl
採算性ないだろ。
7.
ユーザー
MEprp
>>2
自民は公共事業を減らしてきた党。
自民イコール公共事業のイメージは古すぎる。
おまえ自分の歳を言ってみろ。
8.
ユーザー
tmoPN
目が覚めた
参政党はないわ
愛媛県出身の俺が言う
9.
ユーザー
CSHtG
高知県って人口60万人そこそこなんだぞ

南海トラフも考慮したら、逆に移住を進めたほうがいいレベル
10.
ユーザー
MEprp
>>6
↑ 国に通貨発行権があることすら知らない低知能B層
11.
ユーザー
OqFIQ
>>10
w🏺正体バレバレでワロタ🏺w
12.
ユーザー
MEprp
>>11
なんだちょんさんかw
13.
ユーザー
OqFIQ
>>12
自民党の周りをくるくる回る衛星政党の応援乙www
14.
ユーザー
QWBku
こいつらは国民に受けがいいことだけを言ってるだけだからな
日本人ファーストも消費税廃止も積極財政もすべてそう、できるとも思ってないし、やるつもりもない
最近は医療費削減とか言い出したこれも人気取り
こんなの積極財政とは真逆の政策だからな
15.
ユーザー
Omun0
四国内に新幹線は必要ないわ
16.
ユーザー
drCM2
これはあきまへん
17.
ユーザー
CSHtG
船橋市 人口65万人 市面積85.6km2
高知県 人口64万人 県面積7102.3km2
高知市 人口31万人 市面積309km2
18.
ユーザー
MEprp
>>13
俺は参政党を疑ってるよw

積極財政を叫びながらも、同時に緊縮的なことも言っている。
要するにウケそうなことを適当に言ってるだけで、
意味なんかわかってないんだろう。
19.
ユーザー
OqFIQ
>>18
w🏺はいはい🏺w
20.
ユーザー
vJo1a
20年後四国はもう消滅危機なのでは?
21.
ユーザー
zFRW4
>>1
これは四国圧勝だな…
22.
ユーザー
PrgmM
「四国に新幹線を」の話自体は何十年も前からある。
陳情と申請も終わってるが審査自体が何十年待ちの状態なのでその審査を早めてもらうよう訴えかける取り組みも昔から行われている。(四国に限った話しでは無く、順番待ちの所は全て同じ事をしている)
瀬戸大橋も新幹線に対応する規格で設計されてるしな。
四国は四県全てに空港を持つが便関係で利便性は限定的なものになっている。
23.
ユーザー
xFq9K
新幹線望んでる四国民見たことない
24.
ユーザー
R1BNJ
誰が乗るんだよ?タヌキか?
25.
ユーザー
rYqeM
自民党・田中角栄と同じだな…
自民党利権政治そのものじゃん
26.
ユーザー
OLfX5
外国人排斥以外はほんとクソみたい政党
27.
ユーザー
JFbUd
くんくんくん
利権の香り
28.
ユーザー
QFUS5
鳴門大橋にはソレ用の穴があるから、すぐにでもできるよ
最初からその予定だったのにね
29.
ユーザー
CSHtG
>>24
狸すら乗らない。

https://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2024%2011%2008.pdf
児島~宇多津以外は赤字路線しかないJR四国w
30.
ユーザー
OqFIQ
まあ空港だけ維持してLCC誘致すりゃ良い
山陰も新幹線なんてもんは影も形もないが空港が三つあって何の不便もない
朝イチで米子空港出発すれば9時15分には新宿に着いてる、東京駅も9時半までに着ける
31.
ユーザー
yVGer
>>30
LCC誘致の方が喜ばれるはガチ
あとは空港の駐車場を格安にして欲しい
32.
ユーザー
WjLtH
日韓トンネル作り始めるぞ
33.
ユーザー
fliwW
>>28
瀬戸大橋では?
山形新幹線や秋田新幹線のように既存の路線を使うなら採算取れるかもな
これを新幹線と言えるのかどうかは議論の余地があるが
34.
ユーザー
CSHtG
>>33
https://news.railway-pressnet.com/archives/20637

どのみち神戸との接続が技術的に解決不能
35.
ユーザー
CN0K1
カツオ専門の新幹線作って旬の時期は毎日送ってくれ。
高知でカツオ食ったら他のカツオ食ってもあんまり美味いと感じなってしもうたんや
36.
ユーザー
OqFIQ
>>31
航空路線は即効性があるしな
仮に新幹線建設決まっても開通は40年後w
着工に喜んだ関係者も生きて開通式を見られる人は1割居るだろうか
自民党は土建屋長々喰わせるためにまったり工事するから普通の国では常識の10年一区切りという概念すらない
37.
ユーザー
QFUS5
>>33
違うよ、瀬戸大橋は在来線が通ってる
先に鳴門大橋が出来たんだよ
38.
ユーザー
y4nSZ
参政党は財政ファイナンスを合法化するつもり、金利とかどうするつもりなのか

それと、四国新幹線が出来ないのは岡山が反対してるから
39.
ユーザー
07eTf
東京以外は劣等人種の三等国民
40.
ユーザー
fliwW
>>34
神戸?
瀬戸大橋だから対岸は岡山だが

>>37
在来線をフル新幹線幅まで拡幅可能な設計だったかと
在来線がいるかどうかはさほど問題ではなく、青函トンネルと同様、在来線との併用はできる
41.
ユーザー
OqFIQ
北海道新幹線延伸

2012年に着工決定して開通は2038年度末
たった200km延伸するのに26年www
もうアホかと
羊蹄トンネルがとんでもない難工事らしいしおそらく更に10年くらい掛かるやろ
42.
ユーザー
Jiptb
馬鹿は新幹線が先に敷かれた所から発展していることを知らない
仮に新幹線が先に敷かれていたら四国が日本の経済の中心だったよ
新幹線が無い時はド田舎だった奴が四国にどうこう言う資格はない
43.
ユーザー
OqFIQ
四国はこれで充分w

https://share.google/ciEFqEN3R3K9s7arc



44.
ユーザー
tGS1d
調子いいことばかり言うやつw
45.
ユーザー
n5bVq
壺(安倍晋三 高市早苗 萩生田光一ら)の別働隊

自民党内の保守本流(岸田文雄ら)やリベラル(石破茂ら)を追い出して
南妙法蓮華経と一緒に日本を乗っ取ることが目標
46.
ユーザー
2QoS6
神谷は自民党の田中角栄だな
47.
ユーザー
ZR3Jj
>>7
トリモロスで
中抜できる公共事業は増やして
インフラの維持管理は放置してきた
48.
ユーザー
egvA1
( ・ω・)調子乗りすぎじゃね?
49.
ユーザー
Io4C2
給付金もやろうぜ!
50.
ユーザー
yMR78
こりゃ全然ダメだ
四国や東北みたいな将来性0地域hバッサリ切り捨てないと
51.
ユーザー
CSHtG
>>40
瀬戸大橋?
明石ルートの話しているんだが

https://news.railway-pressnet.com/archives/20637
52.
ユーザー
CSHtG
>>50
能登半島の北半分、つまり被害が深刻な地域って、人口5万人くらい。
ここに2024年で1兆円投じてる。
53.
ユーザー
MEprp
>>47
> 中抜できる公共事業

五輪や万博がそうなんかねやっぱ。
54.
ユーザー
BxuTo
来年から四国全域を自動運転車特区にして、完全自動運転車が公道を走れるようにしよう
55.
ユーザー
3I66r
仮に作るとしても四国内で完結する路線にするのか?
それとも近畿や九州と繋げるつもりなのか?
56.
ユーザー
Hj9RZ
>>3
大分と愛媛結んでもなぁとか
57.
ユーザー
YRtbh
橋の借金返していないのに借金地獄
58.
ユーザー
GdWmD
JRを国営に戻そうって話とセットだろ
じゃないと無理
59.
ユーザー
P5lMS
まあ九州は鹿児島まで実現したしな
地元民の悲願である事は分かるが
採算取れるかな
60.
ユーザー
zuwLv
橋を掛けたからええやろ。
四国に新幹線は流石に要らない。
61.
ユーザー
OqFIQ
>>59
あれも熊本まででギリギリと聞いた
九州新幹線の料金がクソ高いのは不採算だからという
62.
ユーザー
C8KdO
もう煩いから四国に新幹線通してやれよ
でも駅は要らんやろ
63.
ユーザー
5YYsV
また言いっ放しかな
64.
ユーザー
eHH2p
もろ自民党
老朽化した上下水道は眼中にないな
65.
ユーザー
zuwLv
>>50
恐らく本気ではなく、言ってみただけ。
政権与党で無いしな。
間違って与党になれたら、その時に考えれば良い程度の認識だと思う。
66.
ユーザー
eHH2p
自民党気取りだろ
67.
ユーザー
JyG9P
これはもう参政党しかないな
68.
ユーザー
u4nXu
四国新幹線はいらん。そんなので票はとれんぞ、
四国新幹線言ってるのは。知事と美味しい思いする建設業だけ。
69.
ユーザー
IDcVi
四国民どうやって借金返すの?
70.
ユーザー
zuwLv
>>63
むしろ本気で言っている方が頭を疑われる内容だからなw
71.
ユーザー
dJWJW
相続税のかからない国債発行するってさ
72.
ユーザー
VodWS
うどんしかないのに新幹線
73.
ユーザー
iN3ev
もしかしてもしかして
本当はバカなんじゃなかろか?
不安になってきたぞぃ
74.
ユーザー
vHIg8
東京一極集中から脱却するなら

リニアではなく新幹線の整備だろ
75.
ユーザー
1KT9E
いるかぼけ
痴呆B層票を強奪しようとしているな
76.
ユーザー
1KT9E
>>74
馬鹿なの
東京に人口が集まる理由は東京に金融の許認可権があるから
それを地方へ飛ばしてしまえば、東京の一極集中はなくなる
77.
ユーザー
e77mQ
外国人排除
女性は働くな
若い女性は子どもを作れ
だれが建設するの?
78.
ユーザー
RNTOA
その場その場でウケることを言ってるだけだな
突っ込まれたら削除か適当な言い訳かましてなかったことにする
79.
ユーザー
vymDw
もう四国はタグボートで引っ張って東京湾まで持ってきた方がいいんじゃないのか
80.
ユーザー
pM2ie
四国新幹線の経済効果は年30兆円と言われてるしな
いいくらかかってもいいから絶対に必要
81.
ユーザー
2VwKJ
新幹線より先に高速繋げろや
82.
ユーザー
kWbHe
怖いわー。
83.
ユーザー
q1N8H
新幹線なんて出来るにしても遠い先
旅客機の運賃補助の方が高知人喜ばないだろか
84.
ユーザー
ADHMx
やるんなら九州と橋繋げてくれたほうが維持費安いからマシな。
85.
ユーザー
rssAY
ダメだこいつ
86.
ユーザー
rssAY
>>84
和田岬と国東半島なんて田舎と田舎を繋いでどうすんだ?
87.
ユーザー
eHH2p
【火災速報】徳島自動車道でバスとトラックが正面衝突炎上!土成IC~脇町IC間が通行止め|参政党・神谷宗幣氏も渋滞に巻き込まれる【2025年7月14日】

対面通行の高速道路らしい
恐ろしすぎる
四国新幹線は要らない
まともな高速道路を作るべき
88.
ユーザー
vxio7
採算とれないのにとにかく建設って、中国の高速鉄道みたいな事を言ってんだなw
89.
ユーザー
kDQa3
東京から那覇までも新幹線お願いします
90.
ユーザー
P5lMS
>>87
一気に4車線作ると金かかるでしょ
まず2車線で作って後から4車線にするのが田舎では普通だよ
91.
ユーザー
Y2nZX
>>86
地理的には佐田岬と佐賀関半島じゃねーか?
距離も10kmくらいだし
92.
ユーザー
CLlc1
リニアと同じく、いらない。
93.
ユーザー
pQkrJ
神谷の街頭演説にどこも凄まじい人だな
国民運動化していってんね
94.
ユーザー
FBBvz
陰謀論やら、採算性もくそもない地元住民の要望やら、
聞こえがいいもの全部取り込んで千と千尋の化け物の様になってんじゃん
95.
ユーザー
DFLdK
人口減ってくから新幹線より年金増やしたりお米券配ったほうがいい
96.
ユーザー
Y2nZX
>>93
みんなまんまと騙されちゃってるね
自民と連立組むの見え見えなのにさ
97.
ユーザー
mJw6N
まあ儲けはないけど工事することに意味があるかもな仕事が増えるし
98.
ユーザー
gpA01
>>94
ヤバいねー。
実現しないし、したら金が大変だし。
99.
ユーザー
AhkQv
デタラメ言い過ぎだろ
費用対効果が壊滅的
100.
ユーザー
E8w2U
言うだけならなんでも言える
信じるバカがどんだけいるかね?
101.
ユーザー
ktALX
四国に新幹線は意味ないって思うなら地方交付税交付金やめて首都圏に集中投資した方がいい
102.
ユーザー
CSHtG
>>86
お前反日だな。
三菱重工が重大拠点にして潜水艦工場もある和田岬をどうこうしようなんて、反日思想家でないと思いつかない話。

佐多岬とまちがいかいわず、ここは反日を演じ続けてくれww
103.
ユーザー
0bE9w
大衆に受けそうなものをなんでも言う政党と化してるわけだが
しかも、選挙後は自民と連立すると公言

参政党ではなく

「言いっぱなしの当選してしまえばこっちもん政党」
に名前変えたらどうっすか?
104.
ユーザー
UM0GC
北陸新幹線すら金が無くて開通できないのに、まるっきり黒字化できる見込みが無い四国新幹線とはなw
105.
ユーザー
GBKQq
破綻するのがわかってる四国新幹線なんかいりません
日本の破壊者ですか
106.
ユーザー
klAIK
新幹線さぬき クルー!!

ワゴンサービスで、うどん食べ放題!!
107.
ユーザー
0bE9w
このをスレ読んでる人で、SF小説の三体っていう小説があるんやけど
1巻目の冒頭だけでも読んでみて欲しい 値段1100円+税
物理や数学に興味がある人ならきっと面白く読めるだろう

物語の舞台は、中国の文化大革命の時に文化人が次々に糾弾されていく場面
これが参政党の愛国烈士とそっくりだと思うよ

参政党支持者も小説の中の毛沢東をマジで信じて自国を破壊した連中も
不満をぶつける相手を提示され、攻撃してよい正義を与えられたら嬉々として動いているだけだと思うだろう

小説だが得られるものがある本かもしれないのでおすすめします
108.
ユーザー
4yQUV
いらねーよ。
赤字路線作って誰が面倒見るんだよ
109.
ユーザー
bMjQB
さすがに新幹線はやめた方がいい
北海道を知らんのか
110.
ユーザー
klAIK
>>107
参政党の政策と中国の文化大革命に共通点があるか、というご質問ですね。

結論から申し上げると、参政党の掲げる政策や思想と、中国の文化大革命は、その目的、手段、思想的背景において根本的に異なっており、直接的な共通点を見出すことは非常に困難です。
むしろ、多くの点で正反対の方向を向いています。

なぜそう言えるのか、両者を比較しながら具体的に解説します。
111.
ユーザー
klAIK

1. 伝統・文化への態度


【参政党】伝統の尊重・回帰

日本の国体(皇室を中心とした国の形)や伝統文化、神話を重視し、守るべきだと主張。
教育勅語の精神を評価するなど、戦後失われたとされる日本の伝統的価値観の復活を訴える。


【文化大革命】伝統の徹底的な破壊

「四旧打破(古い思想、文化、風俗、習慣の打破)」をスローガンに、寺院、仏像、歴史的建造物、古典籍などを破壊。
孔子廟を破壊し、儒教を否定するなど、数千年の中国の伝統文化を全否定した。
112.
ユーザー
klAIK
2. 目的と手段

【参政党】民主主義の枠内での改革

選挙への参加、言論活動、党員による学習会などを通じて、国民の意識を変え、政策を実現することを目指す。
手段はあくまで合法的・平和的な政治活動。


【文化大革命】暴力による権力闘争と社会改造

毛沢東が自身の権力を再確立するために、紅衛兵と呼ばれる若者たちを動員して政敵を失脚させた。
「自己批判」や「吊し上げ」といった集団リンチ、拷問、虐殺が横行。暴力と恐怖による支配が手段。
113.
ユーザー
OqFIQ
>>74
新幹線も在来線も民営化して格安で列車走らせるだけで良いよ
114.
ユーザー
pWKe2
それはJRを再国有化しないと無理
115.
ユーザー
klAIK
3. 敵対する対象

【参政党】グローバリズムと既成勢力

「グローバル資本」や「国際金融資本」、それと結びついた国内の政治家や官僚、メディアを主な批判対象とする。
日本の主権を取り戻すことを目指す。



【文化大革命】国内の知識人・資本家・伝統

党内の「実権派(走資派)」、地主、富農、知識人、文化人などが「ブルジョア階級の代表」として打倒の対象とされた。
西洋文化だけでなく、自国の伝統文化そのものが敵と見なされた。
116.
ユーザー
klAIK
4. 思想的基盤


【参政党】ナショナリズム・保守主義

「自国第一主義」「反グローバリズム」を基盤とした、右派・保守的な思想。
国家や民族の独自性を重視する。



【文化大革命】急進的な共産主義(毛沢東思想)

マルクス・レーニン主義を毛沢東が独自に解釈した、極左的な思想。
階級闘争を絶対視し、既存の社会構造を全て破壊しようとした。
117.
ユーザー
0bE9w
あと連想して思ったのが、やってることが悪意の連鎖のきっかけを作るという意味で
アニメ『サイコパス』の3期に似ていると思った

判断のきっかけを作り扇動するが、あくまでも決断をしたのは提示された側であって
扇動した側は罪には問われない
ちょうど、ピタゴラスイッチのように仕組んでいき、望んだ方向に誘導するという心理戦

↓がその曲で意味よくわからんかもしれんが貼っておく
歌詞は自分で調べてくれ貼るのめんどい


Who-ya Extended 「Q-vism」MUSIC VIDEO full ver. (TVアニメ「PSYCHO-PASS サイコパス 3」オープニングテーマ)
https://www.youtube.com/watch?v=oApkz1EAuq0

Who-ya Extended 「Synthetic Sympathy」 MUSIC VIDEO (PSYCHO-PASS ver.)
https://www.youtube.com/watch?v=fpGNvC-EzfQ
118.
ユーザー
pWKe2
お前ら高知のド田舎のもんが新幹線で讃岐うどん食いに来れるよ!
よかったなぁ
119.
ユーザー
klAIK
結論

参政党の政策や主張は、その是非はともかくとして、「失われた伝統を取り戻し、国家の主権を守る」という保守的なナショナリズムに基づいています。

一方で、文化大革命は「自国の伝統を含む全てを破壊し、共産主義という全く新しい社会を暴力で創造する」という急進的な左翼運動でした。


両者は「伝統を守るか、破壊するか」「民主主義か、暴力革命か」という点で水と油の関係にあり、共通点を見出すことは極めて困難です。
両者を安易に結びつけることは、歴史的な事実誤認や過度な単純化を招く危険性があると言えるでしょう。
120.
ユーザー
5pYii
いらんわ
121.
ユーザー
opiR3
どういうルートなんだろ、四国を一周するルートと瀬戸大橋から本州に繋がるルートかな
採算が取れるか微妙だ
122.
ユーザー
PXt1m
もし首都が京都に移ったらとは考えてしまった
123.
ユーザー
s71fa
四国民は歩け
124.
ユーザー
0bE9w
>>ID:klAIK

あのさあ
ながながと貼ってくれてるけど、こいつら統一教会よ
言ってること真に受けてどうすんの
北朝鮮の金日成と統一教会の死んだ文鮮明は義兄弟の仲で
信者が平壌に大勢いるんだよ

統一教会は海外で麻薬事業で摘発されてたりするんだよ

そんな奴らの口から出てくる言葉をいちいち本当だと思ってどうすんのw
125.
ユーザー
Zj1p2
参政党に入れたら自由移民党連立政権になりますよ
いいんですか?
126.
ユーザー
0bE9w
統一教会は、日本では極右の振り、朝鮮半島では信者が着物を着て土下座して合同結婚式

文鮮明が、ある時期、恐らくはロックフェラーと接触した時期から急に反共産主義を掲げる
A級戦犯でありながら死刑を免れた岸信介が統一教会を日本に引き入れる

安倍とベクトルと同じ神谷が龍馬プロジェクト~参政党と作っていき今がある

これでどうやって、極右だの反グローバリズムだの口からぬかす文言が信用に足るんだ
127.
ユーザー
V0n3D
>>5
JR東海
128.
ユーザー
V0n3D
現状の分社化されてしまったJRでは美味しいJR東海の株だけをユダヤが買って
赤字のJR東北や北海道は知らん顔
態々分割してまで超黒字路線を作り買い占められた
おめでたい日本人は?????
129.
ユーザー
u7sFe
いくら参政党でも、これに関しては賛同しかねる
130.
ユーザー
5NL56
これはいらん
選挙対策のつもりなら大失敗だわ
131.
ユーザー
76ClV
もう日本にはリニアを筆頭としてこんな無駄なもん作る体力ねンだわ
132.
ユーザー
klAIK
>>124
政党と旧統一教会(世界平和統一家庭連合)の組織的な関係についてですね。

結論から申し上げますと、参政党と旧統一教会の間に組織的なつながりや協力関係があることを示す客観的な証拠や事実は公に確認されていません。

両者の関係については様々な憶測や議論がありますが、現状を整理すると以下のようになります。
133.
ユーザー
krdaZ
誰も乗らないし
津波で崩壊しそう
134.
ユーザー
klAIK
1. 参政党の公式な立場

参政党は、旧統一教会との組織的な関係を一貫して明確に否定しています。

神谷宗幣代表の言明:
神谷氏は記者会見や動画配信などで、「統一教会と関係があるなら、僕は(党を)辞めます」「党として一切関係ない」と繰り返し断言しています。
また、「もし党員に(旧統一教会の)関係者がいると分かれば、辞めてもらう」という趣旨の発言もしており、非常に強い姿勢で関係を否定しています。
135.
ユーザー
klAIK
2. なぜ関係が疑われるのか?

組織的な関係は確認されていない一方で、なぜ両者の関係を疑う声がなくならないのか、その背景にはいくつかの要因があります。

【思想・主張の類似性】
「反共産主義」「伝統的家族観の重視」「主流メディアへの不信」といった点で、両者の思想や主張には親和性が見られます。
この思想的な近さが、関係を疑う一因となっています。

【一部の党関係者の過去の経歴】
参政党の結党に関わった武田邦彦氏が、過去に旧統一教会の関連団体である「世界平和連合」のイベントに登壇したり、系列紙である「世界日報」に寄稿したりしていた事実があります。
これについて参政党側は「個人の過去の活動であり、党としての方針ではない」「当時は旧統一教会の問題が今ほど知られておらず、多くの文化人や政治家が同様の関わりを持っていた」
と説明しています。
実際に、自民党、立憲民主党をはじめ多くの政治家が関連団体と接点を持っていたことは事実です。

【元党関係者からの告発】
かつて参政党のアドバイザーを務めていたジャーナリストの篠原常一郎氏は、党を離れた後、「参政党の内部に旧統一教会シンパがいる」「党の運営に教会の影響を感じた」といった趣旨の
告発をしています。

ただし、これは党内対立の末に離党した人物の一方的な主張という側面もあり、客観的な証拠が示されているわけではありません。
参政党側は、これらの告発を「事実無根」として否定しています。
136.
ユーザー
klAIK
まとめ

以上の情報を総合すると、次のように整理できます。

結論 組織的な関係はありません。また、組織としての協力関係を示す証拠もありません。

このような誤解が生じる原因は以下の点によるものでしす。

① 思想的な親和性
② 武田邦彦氏など個人の過去の接点
③ 元アドバイザーによる告発
137.
ユーザー
1KT9E
>>101
在来線はどうなる?
在来線が無くなれば、当然自動車との優位性は損失するからますます自動車が増えるし、自動車に乗れない者は都会へ出てしまう
そうなればますます過疎が進む
そして、整備新幹線は費用的観点から260km/hが上限であり、半世紀前なら早いかもしれないものの、今や320km/hで運転されている区間(整備新幹線ではなくその前の法律で建設された区間)からは遅く、
「会社ごとに料金が分割される(建設費用を回収するため)」ことから航空機との優位性もあまりない=地域に与える利潤がほぼ0ないしマイナス
138.
ユーザー
5UmXd
>>1
[保存版] 2025参院選で世直し!

<おすすめ野党リスト>

1 立憲民主(中道)
2 れいわ(革新)
3 日本共産(革新)
4 社民(革新)
5 中核派(革新)
6 一水会(保守)
7 沖縄の風 (革新)

https://youtu.be/pWnst29Hfv8?si=F35SDiE5QhdmQMWO

<ダメ絶対リスト>

1 自民党(反日国賊統一教会カルトの極右過激派犯罪集団。選挙で野党を落選させるため暴力団街宣車を雇う党、愛子天皇禁止、旧宮家男子天皇推進)
2 公明党(創価カルト、愛子天皇禁止、旧宮家男子天皇推進)
3 維新(第二自民党として連立候補、統一教会系、愛子天皇禁止、旧宮家男子天皇推進)
4 国民民主(第三自民党として連立候補、統一教会の影あり、統一教会と言われるナザレンコが入党、愛子天皇禁止、旧宮家男子天皇推進)
5 N国(「反社会的カルト集団」であると裁判で事実認定。統一教会系、N党参院議員が都議会選挙の全42選挙区に「統一教会の候補者」擁立提案、兵庫県斎藤知事の二馬力。内部通報職員を誹謗するデマ黒幕)
6 日本保守 (安倍壺三崇拝党、日本女性の子宮摘出計画、松本人志勧誘)
7 参政党 (代表が統一教会機関紙ワシントンタイムズのライターで統一教会のイベントにスピーチ登壇、愛子天皇禁止、国民主権禁止)
8 投票に行かない(→自動的に自公が勝つ)
9 白票を出す(→自公を信任してしまう)

***大和証券では、(2024年の総選挙後に)自民党がまだ比較第一党なら、公明党との連立政権に、国民民主党や日本維新の会が加わる形もあり得ると指摘。

「統一教会の言うことを聞く総理大臣をつくろう」永田町に送り込まれた"Fレディー"の見えざる活躍
https://president.jp/articles/-/82161?page=1

国民民主が自公に助け船 旧統一教会被害者救済修正法案を共同提出へ
https://www.sankei.com/article/20231120-WEZN6BHGQ5IJVOGBMLLFENLWMY/

日米が秘した、CIA東京支局 96年「公になれば自民が攻撃受ける」 ケネディ氏暗殺、文書公開
https://digital.asahi.com/articles/DA3S16185160.html

参政党代表は統一教会機関紙ワシントンタイムズのライター
https://pbs.twimg.com/media/FgZM4iGVIAEjzT9.jpg
139.
ユーザー
5UmXd
>>138, >>1
参政党代表が統一教会のイベントにスピーチ登壇
https://pbs.twimg.com/media/GuRQyOuagAAl_1H.jpg

自民に接近する国民民主 「連立」報道から見えた翼賛政治への危機 親米保守と統一教会にも相通ずる過去
https://www.tokyo-np.co.jp/article/218119

国民玉木氏、2016年に旧統一教会の友好団体元社長から寄付3万円
https://www.asahi.com/articles/ASQ7M65TBQ7MUTIL02G.html

維新、高校無償化事実上合意で復権の兆し 政策協議で国民民主出し抜く 党内対立の不安も
https://www.sankei.com/article/20250219-WOQTYIAKQFNVXNADWOXCT47J6M/

兵庫の維新・白井県議「立花氏と電話」認める 元局長のうわさ話など
https://mainichi.jp/articles/20250221/k00/00m/040/186000c

国民民主党の玉木雄一郎代表は19日の記者会見で、世界平和統一家庭連合(旧統一教会)の友好団体「世界日報社」の元社長から2016年に計3万円の寄付を受けていたと明らかにした
 同社発行の「世界日報」の取材を玉木氏が2020年に受けたとの指摘が外部からあり、寄付について調べたところ確認できたという。
世界日報の取材を受けた理由については「政党あるいは政策を知ってもらいたい観点」と説明
https://www.asahi.com/sp/articles/ASQ7M65TBQ7MUTIL02G.html
140.
ユーザー
0bE9w
AIで回答するのやめてくれるかwwww

AIって、統計で出してるだけだから、分かったふりをしているんじゃないのかと言われている
例えば、AIに応用問題を作らせたら間違った問題を作ってしまい、その問題を同じAIに解かせたら間違いだと判定するんだと

知ったふりする回答するのやめろ
141.
ユーザー
0bE9w
統計で判断するのならば、AIに提供するデータに、間違った結果を大量にぶち込んだら
それを正しいと判断するような欠陥品
142.
ユーザー
1KT9E
ID:klAIKに質問
参政党憲法草案第23条政党において、それまでの条文で日本国籍民を明示しているにもかかわらず、党員は国民とし、日本国民でなくともよいと読めるのは、なぜか?
これは党員・選挙運動員は外国籍でもよいことになり、参政党との主張と矛盾しているがよいのか?
143.
ユーザー
0bE9w
ネットにある大量の情報から虚偽の情報も拾ったり、設計者側のデータの重み付けにより結果を操作できる
マスゴミも表に出す前に検閲されてからネットの記事になっているのだから、まず本当のことなどでない
AIが言ったからそれが正しいなんて、なぜそう安易に断言できるのか
144.
ユーザー
UUU1C
お遍路の砂をホームに埋め込むじゃろ
145.
ユーザー
76ClV
>>140
まぁ結局線形代数使ってるだけだしな
経験則を数学的にまとめてるだけにすぎない
146.
ユーザー
mJw6N
新幹線はどうかと思うけど、公共工事増やすのは悪くない
147.
ユーザー
VFHyw
参政党はお遍路さんをどう扱うのか?
148.
ユーザー
76ClV
新幹線より徳島の下水なんとかしてやれよ
149.
ユーザー
Aikmb
多分四国の人間が勝手にやると思うからただのPRだとおもうが、それだと人工知能やロボット事業に投資したいとかそういう言い方のほうがわかりやすいと思う
150.
ユーザー
zH1DU
新幹線通ると在来線なくなるからなぁ。
151.
ユーザー
Aikmb
>>148
人工知能にやってもらえばええ
152.
ユーザー
bpuiM
参政ってこういうことなんだろうな
美辞麗句の公約に投票して、できなかったらぶっ叩く
このサイクルを定着させるための存在がこの党で、実はこれが定着して困るのは既存の二大政党なんだよね
153.
ユーザー
YnH01
泡沫野党は言いたい放題
154.
ユーザー
RmSii
残念ながら機を逸したと言わざるを得ない。今更作ってどうすんの。発展なんかしないし、九州と関西の交通路としても要らんでしょ、
155.
ユーザー
pWrYC
四国新幹線は佐田岬半島から九州へ
156.
ユーザー
Aikmb
選挙もそんな必死になる時代でもないと思う
よく最近思うことは、演説も時代が変わったなと思った
参政はわからんけど、たぶん何やるかとかは人工知能に聞いてまとまってやるようになってきてるから国会議員がやることは多分同じだと思うそ。

参考とかにしてスマートに政策みたいな流れ
なのでそこでグッとくるような演説というのが必要なくなった

まあ票集めのために改革、みたいなことで民集集めるやり方はあるけどな
苦しいことを共感させて変えていこうという票のとり方
一種の雑芸人みたいなエンターテインメントはれいわがよくやってる
157.
ユーザー
xi4Ki
参政党に入れたら自由移民党連立政権になりますよ
いいんですか?

スポンサーは統一教会と○党と
○党なんだろうな
まっ、野党の票が割れる程有利な所と言えば...

参政党とは
自民党の一部である壺(安倍晋三 高市早苗 萩生田光一ら)の別働隊
自民党が選挙で負けることで党内の保守本流(岸田文雄ら)やリベラル(石破茂ら)を追い出して日本を乗っ取ろうとしてる壺の奴ら
実は日本人ではない奴ら
158.
ユーザー
Aikmb
>>154
新幹線とかは確かに昭和だよな
ウルトラマンみたいな乗り物
159.
ユーザー
klAIK
>>142

第五条

国民の要件は、父または母が日本人であり、日本語を母国語とし、日本を大切にする心を有することを基準として法律で定める。

国民は、子孫のために日本をまもる義務を負う。



第二十三条

政党は、加入する国民の意思によって運営され、その要件は法律で定める。

2.政党の資金は、国または国民のみ拠出することができる。

3.国は、政党の活動を公平に援助し、国民に政党の情報を提供しなければならない。



※第五条で国民を要件を規定しているので、まったく矛盾はありませんね。。
160.
ユーザー
Oferp
>>3
その橋に新幹線も通そう 日本中に
161.
ユーザー
Oferp
>>5
国民それぞれの寄付
162.
ユーザー
JTa5Z
通るとしたら四国のどこ通るの?
高知とかの太平洋側は大雨多いし台風被害でかそうだし瀬戸内側?
163.
ユーザー
Oferp
>>8
参政党しか有りじゃないくらいだわ
164.
ユーザー
VFHyw
自民党の補完勢力になると、今まで言ってきたエキセントリックな発言も
なあなあで処理されて、なかったことになる
165.
ユーザー
DVNi4
参政党推してる奴らは神谷のとこの1万円のシャンプーとか
20万以上するDVDとか買ったりしてんの?

そりゃ3000万する経典とか数百万する壺とかよりは良心的価格だと思うけどさ
傍から見たらどちらも同じ人種にしか見えないよ
166.
ユーザー
Oferp
>>15
要る 新幹線は日本中に必要 新幹線が無い所から過疎って景気悪くなってる
167.
ユーザー
TZWcU
リニアを京都へ のほうが票があつまりまっせ
168.
ユーザー
Oferp
>>23
見ないふりやめなさい 交通不便な所から人が出て行き東京一極集中の悪因になってる 日本中便利に改善しなきゃね
169.
ユーザー
Oferp
>>24
人
170.
ユーザー
VFHyw
参政党って
石井普雄のESPパワーESPシールと同じだろ。宇宙のパワーを送りますとか
病気が治るとか金粉が吹き出してきたと同じレベルだろ?
171.
ユーザー
Oferp
>>25
あほだな 公共事業にちゃんと税金公金使って雇用も景気も向上させるのよ

結婚する子供産む人が自然と増える 少子化対策
172.
ユーザー
Oferp
>>26
全てが素晴らしいくらいの日本の希望 参政党
173.
ユーザー
Oferp
>>27
自民公明や立憲共産社民や維新の利権を壊してくれるわ 参政党
174.
ユーザー
4yxsV
>>73
お前、あれが賢く見えるのか?

どう見てもアホの子やんけ

アホの喋り方
175.
ユーザー
JtCyu
本当に言うだけだよ言うだけ番長だよ
176.
ユーザー
T7PUf
れいわか参政かと言われる理由がよく分かる記事
177.
ユーザー
mJw6N
新幹線は赤字になるのが見えてるからよくないかもな
178.
ユーザー
m8qad
やはりアホだった
179.
ユーザー
T7PUf
>>177
並行在来線が死ぬからな
180.
ユーザー
jYpQk
神谷総理たのんます🥹
181.
ユーザー
YmIxD
人おらんやろ!
昭和と違うねんで〜
182.
ユーザー
uZojh
>>1
経済効果はありそうだな🤔
183.
ユーザー
1KT9E
>>159
やりなおし

草案第5条第1項に別法を書いている以上、どうにでもなってしまう
また、同23条の前にある22条第3項ではわざわざ「すべての公務員は、日本国民であることを要する。」と明示しているにもかかわらず、なぜ次がない?
22条第1項にも国民とあるけど、日本国内の外国民も日本法に従えだから、問題ない(「統治は、國體(「国体」の旧字)を尊重し、全国民のため、和の精神をもって行う。」)
184.
ユーザー
h6MUc
>>182
下水管が先だろ
185.
ユーザー
F2q1V
四国にどう新幹線を走らせるのかは知らんが夢のある話だな
こういう公共投資をやると地方が活性化するんだよ
方向性は間違ってない
ケチケチでは駄目
186.
ユーザー
YmIxD
>>182
超赤字や〜 お前穴埋めの金出せよ〜
187.
ユーザー
KjyY1
四国新幹線もうあるじゃんおもちゃみたいなやつ
188.
ユーザー
YmIxD
>>185
オメーも穴埋めの金出せ〜
189.
ユーザー
3I66r
>>182
そりゃまあ建設費もデカいから経済効果は相当あるだろう
まあだからといってその路線が採算性あるとは思えないけど
190.
ユーザー
uZojh
>>184
逆に 俺はリニアモーターでもいいと思ったけど
191.
ユーザー
3hNKH
ほらね?終わってるだろ?
192.
ユーザー
uZojh
>>186
関東や 大阪からの観光客の流入が
見込める
それくらい 新幹線や リニアの経済効果は
でかい
193.
ユーザー
uZojh
>>189
地元の人たちしか使わないローカル線と違うぞ。
新幹線や リニアモーターカーは別格だ
194.
ユーザー
2mUPm
SNSでの叩かれ具合で参政党が躍進したら
SNSって界隈の一部でしかないって感じか

195.
ユーザー
h6MUc
>>185,190
狂信者うざいよ
196.
ユーザー
h6MUc
世の溜飲が本当に下がるってんなら、公務員の秩禄処分やれや。
トランプは盛大にやっているだろうに。
197.
ユーザー
H2qKa
>>47
土木設計だが
あの当時、単価はいきなり下げ止まり、「コンクリートから人へ」が消えて死に体だった上水下水の耐震化工事が増え始めだが
198.
ユーザー
DQZmq
AI先生に聞いてみた。

四国新幹線を建設する場合、赤字になる見込みは非常に大きいとされています。いくつかの理由が挙げられます。
* 人口減少と需要不足: 四国地方は全国的にも人口減少が進んでおり、将来的にも大幅な利用客の増加は見込みにくい状況です。地方の新幹線では、北海道新幹線や九州新幹線長崎ルートのように、需要予測が伸び悩むケースも少なくありません。
* 巨額な建設費用: 新幹線建設には莫大な費用がかかります。四国新幹線の場合、ルートによって異なりますが、数千億円から兆円単位の事業費が想定されています。これらの費用を回収するためには、相当な利用客数と運賃収入が必要になりますが、上記の需要不足の懸念があります。
* 既存交通機関との競合: 四国には高速道路網が整備されており、高速バスや自家用車の利用も多いです。また、航空路線も主要都市間を結んでおり、これらの交通機関と新幹線がどのようにすみ分け、競争していくのかが課題となります。
* 採算性の試算: 過去に行われた四国新幹線の採算性に関する試算では、便益が費用を上回るケースも一部示されていますが、これはあくまで机上の計算であり、現実の需要や運営コストを考慮すると、厳しい採算となる可能性が高いです。特に、初期の国の基本計画案(大阪から徳島、高松、松山を経由して大分に至る案など)は、採算が見込めないとされています。
ただし、四国新幹線推進派からは、以下のような経済効果や必要性も主張されています。
* 経済波及効果: 新幹線建設による雇用の創出や、観光客増加による地域経済への波及効果が期待されています。
* 時間短縮と交流促進: 新幹線によって所要時間が大幅に短縮されれば、ビジネスや観光での交流が活発になり、地域活性化に繋がる可能性があります。特に、中央新幹線の開通後は、東京からの所要時間が短縮されることで、四国へのアクセスが向上するとも言われています。
* 災害時の代替ルート: 南海トラフ地震などの大規模災害時における、広域的な交通ネットワークの確保という側面も指摘されています。
しかしながら、現状では、建設費用の問題、需要予測の不透明さ、JR四国の経営状況などを鑑みると、四国新幹線が単独で収益を上げ、建設・運営費用を賄うことは極めて困難であるという見方が大勢を占めています。そのため、仮に建設されるとしても、国や地方自治体からの巨額な補助金が必要不可欠になると考えられます。
199.
ユーザー
putI4
統一教会、擁護するのやめろ。
200.
ユーザー
0JHPD
あんな狭い島に新幹線はいらんだろ
202.
ユーザー
mV2q0
>>173
神谷は、参政党は公明党側なんです!と言ってたけど?w
203.
ユーザー
WXKhV
ネトウヨにはホント毎回騙されるわ
誰やねんこんな奴がええって言ったの
204.
ユーザー
fu4A8
>>46
神谷は壺(安倍晋三 高市早苗 萩生田光一ら)の別働隊だから、真逆だな

田中角栄的なのは石破茂だ
まさに、「アメリカよ、なめるな」
205.
ユーザー
JXGKc
車社会に新幹線あっても誰も使わない
観光地だって車でしか行けないとこだらけ
206.
ユーザー
q2vyK
北海道が

どうなったか
まるで勉強してないな

名刺がわりに
お前らが路線を増やして
大赤字になっている

マジでしねww
207.
ユーザー
Xm7Gc
>>200
高速鉄道は韓国にもあるよ
208.
ユーザー
ewO23
外国人ファーストは池沼
209.
ユーザー
djwjC
>>8
まぁ四国を盛り上げることはいいけどね
210.
ユーザー
1KT9E
>>204
お前は昭和20年を境に右派の主張が違っていることに気付いていないからオワコン
簡単に言えば、昭和20年9月からの右派は従米、それまでの右派は反米
極端な例示なら、中曽根・安倍が従米で、三島由紀夫が反米
だから、安倍政策反対デモを右派がやり、そのデモに極左が反対行動をする「極左冒険主義者の知能指数がばれた事件も発生していたりする

従米であっても、ホワイトハウスと米軍では違い、
トランプ下の安倍はホワイトハウスには従順で、米軍とは対立
211.
ユーザー
1KT9E
>>207
南鮮の高速鉄路は世界で唯一高速鉄道列車同士を正面衝突させた「すんばらしい」ものだったりする
212.
ユーザー
bSfQv
中国の高速鉄道に負けるな! ってことだね
213.
ユーザー
nqSMj
>>211
foreplayでトラックとバスを正面衝突
214.
ユーザー
c0qgR
215.
ユーザー
8b7zN
お前らも中抜ファーストかよ
216.
ユーザー
eeoSY
自民が食われるのはわかるな
217.
ユーザー
eeoSY
コメント欄にそのためには四国の山地にトンネルを掘る必要があると
そうだろうと思う
218.
ユーザー
waCkO
未来予想ZOO
219.
ユーザー
Zf1AM
四国が目指すべきモデルは台湾じゃない?
大きな規模ではないけど揃えるべきものは揃えてる
工業地帯も本当は用意したいけどできないのは雨が少ないから?
220.
ユーザー
QdhES
敦賀から関西へのルートも決まらないし
221.
ユーザー
eeoSY
現代版大日本帝国を本気で考えてるなら思想としては間違いじゃない
ただそれなら減税という綺麗事を言うべきじゃない
あと能登をはじめ他の過疎地域はどうする
222.
ユーザー
KDTm5
>>195
狂アンチの方がうざいよ
223.
ユーザー
AM4p6
>>221
過疎地の人口を増大させる
224.
ユーザー
eeoSY
トランプだって本心はともかく過疎地域を見捨てたりはしていない
過疎地域を見捨てようとする右派の存在は日本独特の現象なのかと思う
225.
ユーザー
klGzx
>>166
山形見ろよ
半端じゃ無い廃れ方してるぞ
特に新庄市駅前にあった商店街がほとんど消えてるw
226.
ユーザー
WWxvv
我盟友和同胞的参政党加油!

*  ∧CCP∧     アンニョ~ン トンイルマンセーで
  ( ; `八´)彡 <丶`∀´> JKは子供3人産めという
Σm9っ   つ  Σm9っ  ) キョッポの神ヤしゃんニダ


#こんな参政党は嫌だ! #ビジュアルで見る参政トンイルの正体
https://miletarymk1.seesaa.net/article/516793620.html

#神谷は発言を直ぐ変えるカメレオン男 参政とれいわは根っこが同じカルト
https://miletarymk1.seesaa.net/article/516886572.html
227.
ユーザー
6PpQ8
>>225
地べたを300近い速度で駆け抜けるんでしょ?
228.
ユーザー
8ghMg
山しかないのに新幹線かよ。目の前に海があるだろう。財源は若い世代に借金背負わせるとか。脳みそおじいちゃんだろ。
229.
ユーザー
RG9do
>>228
国債だから借金じゃないよ
230.
ユーザー
8ghMg
>>229
最近は国債は借金じゃないと習うの?
231.
ユーザー
E9dHp
水道管など必要なものの更新すらできてないのに
不要なものをどんどん作ることしか考えてない
232.
ユーザー
F2q1V
>>188
金はあるだろ
経産省やデジタル庁を閉庁して、その予算を使えばいい
これが賢い税金の使い方だよ
233.
ユーザー
F2q1V
やらなきゃ四国は過疎って行く
新幹線もいいんじゃないか?
234.
ユーザー
E9dHp
これから人口激減していくのだから取捨選択をすることが必要
政府のザル試算ですら10年後には人口が今の1割減となる
何を残し、何を切り捨てるか
全てを維持しようなんて不可能だし、ましてや不要なハコモノ作ったところで維持できるものではない
外国人を受け入れるなら話は別だがw
235.
ユーザー
oKaNU
>>28
明石大橋に鉄道を通せないから無理だよ
236.
ユーザー
luSb0
瀬戸内海を埋め立てればいい
自給率が急速に上がる
1番最初は下関封鎖
237.
ユーザー
foJh0
>>9
つ ストロー効果
238.
ユーザー
luSb0
先に南海トラフが動いて中央構造線が動けば、日本再開発で、海水排出の為の閘門を造って徐々に淡水化

勿論、船舶は航行出来るから経済的には問題無い
すると海底の地盤に含まれた塩分が溶け出すからどんどん排出して行く
その時間を使って、邪魔な山々を発破で爆破し岩石にすると海側までベルトコンベアで輸送する

ここまで来れたら自給率100%は間違いない
239.
ユーザー
luSb0
まぁそれと平行して太平洋側に瀬戸内海のコンビナートを宮崎や高知、徳島、和歌山に移転させる、その為に何が必要か

その用地も埋め立てて嵩増しないと、海水準変動で将来的に利用出来なくなり、家を新たに建てる建築材料が必要

山々から海に投げ入れれば木材港も久々に活況になる
240.
ユーザー
klAIK
>>183

日本国民という表記は第二十二条のみで、他の条項では国民という表記に留まっている点に注意してくれ。
つまり草案全体を通して「国民」という表記が標準になっているんだよ。

そしてその「国民」は第五条で定義されており、

 1.父または母が日本人であり、
 2.日本語を母国語とし、
 3.日本を大切にする心を有すること

の3つを満たすものが対象。

第二十二条は統治原理。つまり国の統治方法を定めた条項。
ここですべての公務員は、日本国民であることを要する、とここだけ「日本国民」という強調表現になっていて
しかも但書40が付属する。
但書40には、帰化の場合、第十九条四項により三世代を経ることを要する、とある。つまり一層厳しいということ。


第二十三条は政党。これは国が全面的に管理するものではなく国民の自由な政治活動を尊重するもの。
但書はないので、第五条の要件を満たした国民であれば(例えば日本語が母語で日本を大切にする心を持ったハーフでも)政党活動は可能と考えられる。
ただし、政党の要件は「法律で定める」と規定していて、それ以上の条件(議員の最低人数など)は草案には記載していない。


的外れな批判をする前にきちんと条文を読み解くことが大事だよ。
241.
ユーザー
luSb0
内部留保2割と家庭が保有する金融資産2割を徴収

560兆で足りなければ国債発行すれば良い

242.
ユーザー
Ec5DQ
>>5
参政党の公約は全て国債
減税も国債
243.
ユーザー
Ec5DQ
>>241
参政党は負担増は一切無い
全て国債で賄える
デマはやめろ
244.
ユーザー
Y8BNm
>>243
全て国債で賄えるわけないだろ
金利上がって終わるわ
245.
ユーザー
L8aFs
>>166
いらねえよ
246.
ユーザー
NelSw
いろいろやる言うてるなwwwww
実家のスーパー1ヶ月で潰したくせにwwwww
247.
ユーザー
Xxp0A
>>5
自民党別働隊だろ常考。
248.
ユーザー
XcD7r
>>5
ちうごくにズィーミンタオという秘密結社がw
249.
ユーザー
1KT9E
>>213
鉄道と道路の区別がつかないキャベツ厨乙
250.
ユーザー
1KT9E
>>240
それなら、草案第19条で外国人があるため、なおさら矛盾する

もう一つ書けば、草案第4条に国家主権があるけど、その主権者とはだれか書かれていない
国家主権を持ち出すなら、その主権者は誰かを明文化する必要があり、それをあやふやにしたら統治権乱用が生じてしまう
書かれていないのは、草案およびその前文を見る限り、主権者=国家主権と混合していると思われるが?
251.
ユーザー
o40MT
四国の面積で新幹線w
道路族越えに来たか
252.
ユーザー
o40MT
JR四国を倒産させるゲームかよ
ローカル線なんて
全部赤字なのに
253.
ユーザー
CSBEZ
お遍路新幹線
254.
ユーザー
UV7pq
四国内で飛行機飛ばせばいいだけ
その需要すらないってことは新幹線など不要
255.
ユーザー
P7wiw
>>185
つ 費用対効果
256.
ユーザー
P7wiw
>>179
そもそも並行在来線の受け皿の議論が全くと言って良いほどされてない。仮に高知方面に新幹線通したら阿波池田以南の土讃線は土佐くろしお鉄道に丸投げするのか?
257.
ユーザー
wjU9Y
四国に新幹線導入しても、赤字確実だろwwww
258.
ユーザー
JjOds
四国と本州を結ぶ道路をすべて無料にしてよ
259.
ユーザー
3VdJu
四国に新幹線とな
わろた
260.
ユーザー
Pdzik
>>258
JB(本四高速)は解散か、なおかつガソリン減税が遠のく気がするな。
261.
ユーザー
X1xrn
こういうこと言う輩は信用できない。四国人は見くびられていることに怒れよ
262.
ユーザー
nOedB
>>244
デマ乙
オールドメディアに騙され続ける哀れな人生
263.
ユーザー
c4uY3
仮にできても岡山-松山
高知で採算取れんだろ
264.
ユーザー
sN63v
北海道に新幹線を
265.
ユーザー
klAIK
>>250


>それなら、草案第19条で外国人があるため、なおさら矛盾する

論点をぼかすのはやめて、具体的に、十九条の「外国人」についての表記のどの部分が、どの条文のどの部分と矛盾していると君には思えるのが、ちゃんと説明したほうがいい。
基本的に矛盾とは、ある表記と、別の表記の辻褄が合わないことを指すが、これまでの君の指摘点はどれも「矛盾」に相当していない。


>もう一つ書けば、草案第4条に国家主権があるけど、その主権者とはだれか書かれていない

それは矛盾では無いw

>国家主権を持ち出すなら、その主権者は誰かを明文化する必要があり、

必要は無いが、「主権者は国家」と明記している。
国家の統治については統治原理(二十ニ条)、政党(二十三条)、国会(二十四条)、内閣(二十五条)、
裁判所(二十六条)、評価委員会(二十七条)、国民投票(二十八条)に記載があり、何も矛盾は無い。


現行の日本国憲法のように「国民主権」を歌った憲法が当たり前だと思い込み過ぎているのではないか?

■イギリスには成文憲法が存在せず、憲法は主に慣習法や法律、判例によって構成されている。
 このため、国民主権の概念が明文化されていない。


■ニュージーランドも成文憲法を持たず、憲法は複数の法律や慣習から成り立っている。
国民主権の原則は存在するが、具体的な条文として明記されていない。


■

オーストラリアの憲法には国民主権の明確な表現はなく、国民が選挙を通じて政府を選ぶ権利が保障されている。


国民主権の概念は存在するものの、憲法の中で明確に定義されていない国は普通に存在する。
逆に、国民主権の日本国憲法の下で、なぜ日本人の多くがこれほど不満を抱えて生きているのか、もう少し考えたほうがいい。
266.
ユーザー
DI4DP
四国を活性化させるには

愛媛でめっちゃ美味しいミカンを作って世界一のブランドをつくる

高知でカツオのたたきブランドを作って世界一のブランドを作る

香川で世界一のうどんを作って地道に発信し続ける

徳島 阿波おどりを世界に発信してブラジルのサンバを越えるほどに全都道府県と世界中に阿波おどりスクールを展開する。

各県がこの4つの第一目標を突破してから四国新幹線の構想を考えるべし。
267.
ユーザー
0Y0qp
>5
ユダヤ系企業や宗教の個人献金
個人的には統一教会系の政治団体より数段やばいと思ってる
268.
ユーザー
oiG7m
>>1
参政党は嘘つき放題、デマばら撒き放題でも勝てばそっちのものなんですね
トランプと一緒で美味しい公約てんこ盛りして、当選したらクルッと手のひら返していつものグローバル大企業の手先の壺になって、憎い日本の庶民を攻撃するんですね、わかります
参政党が何か一つでも公約守った実績あるんですか?一つもないですよね?答えでてますね
愛子天皇禁止の男子限定継承だそうだし
269.
ユーザー
vo1Gg
>>5
統一教会
270.
ユーザー
9BuSq
カンナオトが原発爆破して発生したコストだけで、四国新幹線を10本は通せるよ

四国新幹線建設コスト:約2兆円
原発爆破の対応コスト:数十兆円
271.
ユーザー
fu4A8
>>5
壺
272.
ユーザー
mGyJ3
観光客が車から新幹線に切り替えた所で、新たな経済効果は何も生まれない
そもそも四国は車の方が観光地巡りに便利だから、新幹線あっても利用しない
273.
ユーザー
fu4A8
>>270
菅直人政権にも責任はあるが、そもそも福一の堤防を高くしなかったのは安倍晋三政権だから、安倍晋三政権が元凶だ
274.
ユーザー
alcpK
上申書、あれなんなの神奈川県軽?
観察会にお休みかよw
なんなのこいつら
275.
ユーザー
9BuSq
>>273
キチガイ乙
ミンスが政権取って二年も何をしてたんだ?って話だぞ、くそ間抜け

そもそも、2011年2月に使用継続許可を出したのは民主党政権だぞ

https://i.imgur.com/4C4ripw.png
276.
ユーザー
9BuSq
>>273
つか、国のトップがキンペーやプーチンやトランプみたいに指導力有れば、決死隊を組織して、冷やして終わりの簡単な案件だぞ、くそ間抜け
277.
ユーザー
pQkrJ
首都圏に色々結集させてきたけどミサイル一発で日本が崩壊するという諸刃の剣なんだよな
278.
ユーザー
8YxyO
参政党の正体は「自民党の右派利権族」
維新や国民民主も自民党に近いので外す
279.
ユーザー
JWc45
>>93
野党はバリバリの反日

自民も与党としてあからさまな日本第一主義をとれない(与党だから、発言したら実行しなきゃならないけど、実現困難な事は言えない)

で、国民民主にちょっと期待したけど、スグに化けの皮がはがれたw

最後の期待の星なんだろ

人気がでてからマスゴミがネタをぶっこんで潰そうとするだろうけどさw
脇が滅茶苦茶甘そうだしね
280.
ユーザー
1KT9E
>>265
ひねり倒してそれか?
みっともない
281.
ユーザー
SINAO
横からすまん
>>265
>主権者は国家
民主主義国家において、主権者は国民だぞ
おたくの案では、天皇陛下ないし内閣総理大臣と思われますが、いかに
282.
ユーザー
2lbNE
ホストクラブとの関係はどうなってんの
283.
ユーザー
IKw0h
手首にしてる数珠が気になる
284.
ユーザー
z6D40
>>69
四国民が使うから引けと言ってるのでは無い
誘致の一環
285.
ユーザー
IiLPB
>>277
それ ロシアも同じだよ
ロシアのモスクワとサンクトペテルブルグ 周辺に核攻撃すれば一瞬で崩壊だよ
日本よりもさらに脆弱。
286.
ユーザー
5Et9H
時速300kmで四国八十八箇所巡りとか時代に合ってるし
287.
ユーザー
tmF3l
>>286
だったらゴーグル装着して仮想現実お遍路でいいだろ
288.
ユーザー
5Et9H
>>287
途中で魔物退治もやる?
289.
ユーザー
Fta54
地方で公共事業なんだから素直に喜べばええやん?

反対してるのは何もわかってない馬鹿だろう
290.
ユーザー
tmF3l
>>288
裏高野なんかも用意したいねえ( ´∀`)ノ
291.
ユーザー
uIQ4f
政治家を目指す人間は何かしら欠陥は有んだよな
292.
ユーザー
M4YhC
2025参院選 各党に聞く「米・農政・JA」【参政党】10年以内に自給率を倍増 神谷宗幣代表(参議院議員)
https://www.jacom.or.jp/nousei/news/2025/07/250709-83113.php
293.
ユーザー
l8wlG
またまた都合の良い話を持ち出した
批判された自論は何処に捨てたんだか?
294.
ユーザー
tmF3l
>>291
承認欲求の肥大したある種の人格障害者だろ
295.
ユーザー
tmF3l
神谷の場合は肥大した自己が国家とも結びついているよね。
296.
ユーザー
l8wlG
>>281
天皇より首相より
大本営でしょ?
297.
ユーザー
tmF3l
新幹線造るカネがあんだったら、それで下水管取り替えなきゃならんだろ
298.
ユーザー
f1lib
そんなもんいらんだろw
299.
ユーザー
uIQ4f
>>286
新幹線作って環状線の各駅停車にすんのかよwwww?
300.
ユーザー
tmF3l
>>298
つーか田舎の自治体なんてどんどん統合して役人や地方議員の数も減らしてゆかないと
301.
ユーザー
f1lib
保守の考え自体は支持するけど
反ワクであること後はこういう実現してもどうしようもないことをぶち上げているようじゃダメやろw
四国の人望んでいるのかねこれ?

>>300
まぁ統廃合しかないだろうね
居住住居強制ぐらいしないともうやっていけなくなりそうだしね
302.
ユーザー
tmF3l
参院選でも高知と徳島からたった一人の議員を選ぶんだからさ
303.
ユーザー
SINAO
山田くーん
>>296さんに座布団10枚

大本営=虚報→主権者はいない
304.
ユーザー
wTrI3
>>5
高額で参政党グッズを売っている
305.
ユーザー
Bepau
      / ̄ ̄\
    /ノ( _ノ  \
    | ⌒(( ●)(●)
    .|     (__人__) /⌒l
     |     ` ⌒´ノ |`'''|
    / ⌒ヽ     }  |  |         __________て
   /  へ  \   }__/ /             | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | |(
 / / |      ノ   ノ           | | \      / | | |’, ・
( _ ノ    |      \´       _    | |   \ ノ(  /   | | | ,  ’
       |       \_,, -‐ ''"   ̄ ゙̄''―---└'´ ̄`ヽ   | | | て
       .|                        __ ノ _| | | (
       ヽ           _,, -‐ ''" ̄|_ ̄_o o o___|_|r'"
306.
ユーザー
XV7RW
参政党勝つから四国に新幹線通るな。
本州とは繋がらないから環状線な。
307.
ユーザー
Bi0Ah
これは高知県民でも採算度外視だと思うだろw
308.
ユーザー
EhTg0
>>105
馬場猪木と対決したクラッシャーリソワスキー、ディックザブルーザ~。なつかしす
309.
ユーザー
MLnEQ
四国のために増税して金を集めることは国益
310.
ユーザー
14SzO
>>22
四国のようなつくりだと「空港」「港湾」間レンタカーネットワークの方が便利。
311.
ユーザー
14SzO
やるにしてもマリンライナーを新大阪まで通せば終わりだな。
312.
ユーザー
Bi0Ah
まーミニ新幹線なら理解するw
313.
ユーザー
Oyd6v
>>265
主権を持ってる奴が1億3000万人もいるんだから、ひとりが勝手にできるわけないだろ。
314.
ユーザー
Oyd6v
疲れるわー。
315.
ユーザー
GnJVD
通すとしても、どこかの県が、まあ高知か徳島だと思うが、スルーされるよな。
316.
ユーザー
s88Rl
愛媛と繋ごうか。ミカンが15分で届く。
317.
ユーザー
VRmq5
>>5
ドトールとかDHCがスポンサーじゃなかったか
要するに安倍ちゃんの金脈そのまま受け継いだ
318.
ユーザー
Fta54
>>317
適当ばっかりいうなよwそれ石丸だろw
319.
ユーザー
tmF3l
>>1
この発言だけで、誠実さの欠片もない人物であることが窺い知れる。
320.
ユーザー
d82ai
あれだろパンタグラフのない軽油で走る新幹線だろ
321.
ユーザー
L2L7l
四国なんて人口が激減して超過疎化してるのに新幹線なんて無駄
まさか新幹線を建設すれば活性化して良くなるとでも思ってるのか?
322.
ユーザー
Fta54
>>321
君が金出すわけでもないし、国債刷ってやるし現実は移動が楽にできるようになるから
323.
ユーザー
Fta54
あと地方に雇用も生まれるしでやらない意味が解らない
324.
ユーザー
ZPIzd
>>323
建設業だけな
325.
ユーザー
Fta54
>>324
周りの飲食業の人も潤うじゃん?現実は君の小っちゃい脳の中身と違うんだよ…
326.
ユーザー
Fta54
経済成長ってのは

公共事業して設備投資してってやって 税収 を増やすのな?
327.
ユーザー
L2L7l
で、秋田や山形は新幹線を建設したけど人口減りまくってんだけど?
南風やしおかぜとかがあるのに新幹線なんてコストに見合わん
まあアホに何を言ってもムダだけどw
328.
ユーザー
Fta54
公共事業しなくても良いけどどうやって経済成長するのかご教授お願いしたいんだけど?
329.
ユーザー
ZPIzd
>>325
100年かけて建設、な
終わったら食いぶちなくなるから
建設費はお前が出してやれ
330.
ユーザー
Fta54
>>329
なんで個人が建設費出さないといけないのかわからないだけど国債刷ってやるだけの話じゃん?
331.
ユーザー
ZPIzd
>>330
国債に頼るな
332.
ユーザー
Fta54
>>331
ワロタ日本政府は毎年 国債 刷ってるんだけど?
333.
ユーザー
ZPIzd
>>332
笑ってもいいがなんでもかんでも国債に頼るな
334.
ユーザー
Fta54
>>333
なんで?
335.
ユーザー
8FVRz
だいたい四国に新幹線ってニーズ 住んでいる県民の総意か?
おそらく無いと思うぞ
九州 中国 近畿に繋がる 橋ならわかるけど
336.
ユーザー
ZPIzd
>>334
優先順位低いから
337.
ユーザー
Fta54
>>336
優先順位高いとこってどこ?知ってるの?w
338.
ユーザー
Fta54
あのな馬鹿に教えてやるけど日本っていま経済 しぼんでる のな?

公共事業して設備投資して経済を 膨らませる 必要があるの

これはおまらに 雇用 を創出することにもつながる
339.
ユーザー
L2L7l
何でもかんでも国債刷って公共事業
アホはクラウディングアウトに陥る危険性も知らないのかな?w
340.
ユーザー
Fta54
>>339
日本は自民党が公共事業を30年以上にも渡って削ってきてるんだけど?w
341.
ユーザー
CLRyS
>>285
ロシアは攻撃されたらあちこちから報復攻撃出来るシステムだし、巨大な核で地球そのものを終了させられるから、安易にモスクワに攻撃もできるわけもなく日本と状況が全然違うんだよね
ロシアを煽ってる連中は如何に第三次を起こしたいかなんだよね
342.
ユーザー
Fta54
このまま東京に集中してあつまりながら地方が消滅していくんだけど

それを回避するために地方で 公共事業 をする必要があるんだけどこれがわからないということは

それはもう無知すぎて勉強してくださいって話にしかならんわけで
343.
ユーザー
YGeQd
>>342
地方は集約を急がないと
残す地域と放棄する地域、非情の選択
これを言える政治家はいるのか
344.
ユーザー
Fta54
都会も地方もだけど集約はやめたほうが良いと思う

地方で実験したほうが良いコストや経済合理性だけを追及しないことを

立派な家に広い庭を付けて売っていくとかしたほうが良いんじゃないかと
345.
ユーザー
YGeQd
>>344
むかし極端な狭小住宅優遇、固定資産税制を変え
広い家を持ちやすくと言う人が記事書いてたけど
そのへん変わってないのかな

346.
ユーザー
lb0rW

中国は高速鉄道や観光スポットなど箱物をつくったけど、
持続する経済効果があったかどうかは分らん。

人が行動する原動力は、金と時間、ようは余力やね。

余力を生み出さんといかん。そう主張をする政党は聞いたことない。
347.
ユーザー
zfcgl
四国に新幹線はいらんやろ
赤字を垂れ流す事業を起こすって票がとれれば何を言うてもええんか
348.
ユーザー
YGeQd
>>346
統制社会からは世界が驚く革新的なアイデア出てこない
ただ他国を模倣し資源を食うだけになってしまうのが欲わかり
349.
ユーザー
OTYnG
四国民「新幹線より水をくれ!」
350.
ユーザー
gwC47
>>340
国交省は公明党大臣の期間が多い
351.
ユーザー
SlEbi
>>327
新幹線がなければ 山形や 秋田に
旅行はしなかった。
352.
ユーザー
SlEbi
>>341
冷戦時代のシステム 大陸間弾道弾を
想定してるがロシアが受けるのは
ステルス爆撃機による 核爆弾による
攻撃。
気づいた時にはもうあの世だよ。
あの世から核攻撃できるってんなら
やってみろよ。
353.
ユーザー
YGeQd
>>351
衰退していく地方の観光地
いまのうちに見とかないと
新幹線ではやく
354.
ユーザー
ByUqJ
えー、新幹線て高架橋とか金かかんじゃん
ムカデ型ドローンでレールの上飛ぼうよ
世界初だから四国民みんな嬉ションしちゃうよ
355.
ユーザー
qgB35
これまたデカく出たね。角さんかよw
まぁ男なら一つくらい夢物語を持っていた方がいい。
356.
ユーザー
YGeQd
夢でいいなら
四国の真ん中に宇宙エレベーター作ろうと言って欲しい。
357.
ユーザー
gwC47
一次的かつ大都市移住費用供給過疎化ストローがほしいならお前が作れ
358.
ユーザー
lmfVD
ここまで露骨な票クレクレって詐欺師だな
359.
ユーザー
lmfVD
こんなに投票者を舐めた政治家は初めてみた
マルチ詐欺の過去に納得
360.
ユーザー
HeDeB
九州新幹線と同じ
無駄
ローカル線の刷新、拡充のほうがいい。
361.
ユーザー
gwC47
>>351
一応書いておくけど、それ在来線(ミニ新幹線)だから
もう一つ書いておくと、それ整備新幹線ではなく沿線自治体とJRが費用を負担したものだから
※山形新幹線山形-新庄間整備(つまりほぼ改軌)から整備新幹線の枠組みへ入れられたものの、手続き・委員会認可が面倒との理由で山形新幹線・秋田新幹線同様沿線自治体とJRが費用を負担
 結果、早々に整備することができた
362.
ユーザー
ByUqJ
四国民「い、いらない((´・ω・`;))」
363.
ユーザー
OIzCP
四国にはもう新幹線があるじゃないか
https://trafficnews.jp/wp-content/uploads/2020/03/94659_ph6.jpg
364.
ユーザー
ByUqJ
それよりも、高速艇よりももっと早く移動できる旅客フェリーで、東京・愛知・大阪・福岡直行便を就航して欲しい
それぞれ1日5便くらいなら席全部埋まるよ、頑張れ
365.
ユーザー
gwC47
北海道新幹線と西九州新幹線でずっこけた実例を見ているから、
「大都市へ逃げたいお先真っ暗のクズ」以外はフル新幹線での整備新幹線は誰も賛成していない
366.
ユーザー
gwC47
>>364
東京・大阪・福岡は高速バスですでに代替済
東京は徳島からフェリーもある
367.
ユーザー
d5rBI
えん神谷は都市伝説好きなのに剣山の失われたアークも知らないの?

徳島県をはじめ四国の多くに「電車」を通せないのはアークが目覚めちゃうからなんだけど

神谷は知らんのか?
368.
ユーザー
d5rBI
ディーゼル新幹線なら構わないが

普通の新幹線は無理だぞ?
369.
ユーザー
gwC47
地方はフル新幹線を整備するより在来線改良を行った方がよい所ばかり
四国なんてその最たる例
四国のヤツが熱烈に言っていたけど、「新幹線より海底導水トンネル」それほど安定した水量がない
370.
ユーザー
d5rBI
だから徳島県に電車を通せない以上、四国全体の電化は無意味だって
371.
ユーザー
YGeQd
富山の人が徳島行くのに羽田経由で行ってたな
金に余裕ある人は鉄道好きじゃない限り旅客機で四国いくか
372.
ユーザー
SlEbi
>>353
衰退はしてない。 国内 海外からの
観光客による凄まじい 金が
地方になだれ込んでる
山形県の温泉に宿泊した時
ご主人と話したけど 3ヶ月先まで
全部予約がいっぱいだと
ほくほく だった😳✌️
373.
ユーザー
SlEbi
>>361
一応 書いておくけど 忙しい 俺にとって
スピードが命だから
374.
ユーザー
gwC47
>>367
鉄道定番ネタ「四国に電車がない」

しおかぜ・いしづち・マリンライナー「岡山駅で見かけないかな」
土佐電「高知でごめん」
すろっぴー「モノレールだから一応電車」
375.
ユーザー
gwC47
>>373
あっそ
小笠原諸島同様来なくていいよ@四国(笑)
376.
ユーザー
ByUqJ
>>366
高速バスかあ、まあそうか
旅客フェリーは需要ないかなあ
車乗せれるよ(´・ω・`)
377.
ユーザー
YGeQd
>>372
人口減少の改善につながるといいけどねえ
函館ですらとか言われてて
378.
ユーザー
gwC47
>>376
ないだろうね
明石鳴門・瀬戸・しまなみと3つも橋がかかっているから
379.
ユーザー
YGeQd
>>376
むかし大阪から高知行きのフェリーあったけど無くなって久しく
近畿サーファーたくさん乗せてたんだけど
380.
ユーザー
gwC47
函館は名村グループとして米軍の嫌がらせに耐えかねて建造をやめた佐世保重工業の建造業務を移転させると抑制できると思う
381.
ユーザー
SlEbi
>>375
なんだそれ ?
負け犬はいつもやることが同じだな😊
382.
ユーザー
gwC47
それより、山陰(本州日本海側西部)をどうにかしろ
新見から生山までトンネルを作ってショートカットしろ
383.
ユーザー
gwC47
>>381が航空機にすら乗れない負け犬
負け犬はいつもやることが同じだな😊
384.
ユーザー
SlEbi
>>377
地方に毎日のように流入してくる
観光客加えると 人口が減ってるのか
どうかはわからない。
385.
ユーザー
SlEbi
>>383←航空機しか移動手段がないと
思っている 負け犬。
距離によっては新幹線が有利になることも知らねえ バカ😊
386.
ユーザー
gwC47
>>385←航空機しか移動手段がないと
思っている 負け犬。
距離によっては「高速道路」「高速バス」が有利になることも知らねえ バカ😊
387.
ユーザー
fUcig
財政出動するにしても
費用対効果考えたら四国新幹線じゃないだろ
388.
ユーザー
xZP1j
四国を観光するのはレンタカーかレンタルバイクがオススメだよ
389.
ユーザー
xZP1j
お遍路ならもちろん徒歩だし

電車の需要はあまり無いのよ
390.
ユーザー
vGHTB
>>7
北海道新幹線やリニアを推進して公共事業を減らす?
寝言は寝て言え。
391.
ユーザー
eJjqz
>>390
> 北海道新幹線やリニアを推進して

いや、カネを出さずに計画を遅らせてきたのが自民。
おまえのほうこそ目を開けながら寝言を言う特技の持ち主。
392.
ユーザー
OIzCP
仮に新幹線戸通ったとしても、高知には行かないだろ
岡山-香川-愛媛-大分になるだろうから
393.
ユーザー
Fweso
口から出まかせにもほどがあるわな。

こいつには公約を守る気が毛頭ないってことじゃん。
394.
ユーザー
vGHTB
>>391
意味不明で草。事業仕分けは旧ミンスなんだが。
395.
ユーザー
2WViB
JR四国はどこと合併すりゃいい?
396.
ユーザー
2WViB
>>22
何故か徳島がむっちゃ半対しているんだってな
397.
ユーザー
Fweso
バブル崩壊直後にこういう国家事業をいくつも打ち出して財政出動していれば
氷河期なんてものは存在せず、人口減少も起こっていなかったろうにな。
398.
ユーザー
h6dXe
四国は路面電車で充分だろ。
399.
ユーザー
I5fK9
>>396
今の徳島知事は香川ルートでいいと言ってたような
400.
ユーザー
hXtYB
401.
ユーザー
gwC47
整備新幹線(全幹法)は2つの整備方法がある
1.非国(国交省・総務省)依存整備:自前整備 リニア・ミニ新幹線(結果的に)
2.国(国交省・総務省)依存整備:機構整備  国鉄時代開業(+東京-上野間を含む)以外のすべてのフル新幹線

で、サイタマーの亜種痴呆フル新幹線お花畑は2.の機構整備を選択する
しかし、機構整備は現在西九州新幹線追加の影響に伴い、整備資金が前借り分を含めて完全枯渇どころか足りない状態

なお、民主党の事業仕分けでボツにされた整備新幹線は皆無
402.
ユーザー
dqnoH
>>399
北海道新幹線の青函トンネル部と同じで、橋梁連続区間は高速走行はできないって聞いた。
となると、新幹線を通しても、いうほど時間短縮ないんだよなあ。
403.
ユーザー
eJjqz
>>394
現実から目を逸らすネトウヨかなw
404.
ユーザー
I5fK9
>>402
大阪南部から海底アクアライン通して淡路島経由で鳴門に
大鳴門橋の下に自転車道作るからもう無理で
405.
ユーザー
gwC47
青函トンネルは「貨物列車を同時運転しなければ」260km/h以上でも運転できる
瀬戸大橋は重量負荷軽減装置の能力により新幹線では160km/hが上限だったものの、「走行騒音が環境基準を超えるため」一部区間で現行車両(N700S系)でも75km/h前後まで落とさなければならない
406.
ユーザー
nOjp2
>>56
あの海峡は流れが急で抉れて深海並みに深いから無理なんじゃないか?
407.
ユーザー
zLayA
>>209
逆、新幹線作ったところで莫大な地方負担が増えるだけ
408.
ユーザー
ouTpg
関東地方で新幹線がない県は千葉と茨城
逆に一番新幹線が走っている県は埼玉で
上越、東北、秋田、山形、北陸、北海道と6路線
停車駅は大宮、熊谷、本庄早稲田の3駅もある

これ社会常識なので丸暗記必須だよ
409.
ユーザー
wgDuC
>>1
アホやろコイツ。。。。。
秋田、山形、青森、新幹線開通後に人口流出加速、企業の支店も営業所に格下げされたり廃止も多数w
悪いことばかりなのに四国も一緒やろ
410.
ユーザー
gwC47
>>408
一番は東京都
東海道、山陽、東北、北海道、秋田、山形、上越、北陸の8新幹線
停車駅は東京、上野、品川
411.
ユーザー
eTFxd
南海トラフ詐欺をやめるか、新幹線通すか、どちらかにしろ
412.
ユーザー
zFdxX
乗る人おらんしな
413.
ユーザー
rSf5S
https://www.youtube.com/watch?v=UdqJRIAEAH0
(神谷は13分あたりから)
演説はうまい。
参政党を知らん高知の人に、参政党の成り立ちから丁寧に説明することから始めてる。
新幹線の話はおまけだな。しかも、「高知まで引けるかは分からない」「瀬戸内側かもしれない」と言ってる。

しかし、この貧相な候補者は、もう少しなんとかならんのか?
神谷にまで分かりにくいと言われてるw
414.
ユーザー
ZVuyS
税金の無駄
何でこの党首はチグハグなんだ。
415.
ユーザー
KSh3L
近畿から四国通って九州へ
素晴らしい計画
ぜひ実現して欲しい
416.
ユーザー
zLayA
クルマで行けるフェリー無敵
417.
ユーザー
Fweso
>>414
国民のことを思って政治家になったわけではないんだろ
418.
ユーザー
gwC47
生きている日本の政治活動家(元も含む)の中で弁論させるとピカイチは、残念ながらあの桜井誠
敵ながらあっぱれというしかない
越えられない壁があって、2位が立花
神谷も平均よりは上だけど、トップ20の中には入っていない
419.
ユーザー
PSTs2
四国内だけの新幹線は北海道よりもヤバい大赤字になるのは見え見え。
四国内お遍路さんとか訳の分からん風習があるが、半分くらいはホームレスと世捨て人が近所からエサを恵んで貰ってる何年もぐるぐる回ってるようなもん。
では本州から直通運転となると瀬戸大橋が最大のネックになる。
今でも強風や日本の老朽化した公共設備はマジでヤバいから事前に通行止めをするようになり、
瀬戸大橋は100km前後が最高速度で新幹線規格に作られてるが、既に瀬戸大橋も大規模修繕期間に入りつつあり、新幹線のような鉄道は脱線すれば
はいそれまでよーと言わんばかりに高さ200メートルくらいの橋から海面に向けてバンジージャンプ!
420.
ユーザー
ouTpg
>>410
東京は「都」だよ
関東の「県」とは言わない
421.
ユーザー
OfXpL
統一教会ほんとムカつく
422.
ユーザー
gwC47
>>420
関東でフル新幹線がない県は千葉県だけ
茨城県は新幹線駅だけないけど、新幹線線路があることを知らないから変なマウントを取ってくる
https://www.google.com/maps/place/36%C2%B010'13.1%22N+139%C2%B044'06.3%22E/
ぼうやおりこうさんになったかなあ
423.
ユーザー
Fta54
まぁでも日本地図の新幹線網みたら四国みたいな狭いところ通す必要もないかもと考えてしまうわな

橋掛けて本州とかにつながるならワンチャンかな…
424.
ユーザー
Fweso
人口減少中の衰退国家でこんな事業やる意味ないだろ。
工事やるために外国人奴隷移民させるんだったら元の木阿弥じゃねえか
425.
ユーザー
OIzCP
>>421
なんか実害でもあったのか?
426.
ユーザー
Fta54
まぁ人口減少に関しては自民党退場させて やり方 を変える必要があるけどなぁ…

消費税の廃止 移民の受け入れ中止 公共事業 公務員募集

人口減少つまり国民が稼げてないからなんだけど上記をして民間から移動してもらわないといけない労働者には
427.
ユーザー
Fta54
例えば今回は新幹線の公共事業だけどこの土方仕事がレール作ったり敷き詰めたりとかな?

日当5万円貰えたらお前らもやるかもしれないだろ?日本政府はこの最低保証が下手くそなんだよ

日当5万円の仕事するか薄給の民間で労働するかとか選べることが重要なんだよ
428.
ユーザー
NR509
>>425
オマエラには利益だよなw
429.
ユーザー
gwC47
レールを作るのはほぼ日本製鉄九州製鉄所(八幡)
今はほとんどスラブ軌道だから、バラスト軌道のような敷き詰めたりとは言わない
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構(機構)から業務を受注した会社の社員及び下請け会社の社員
430.
ユーザー
eJjqz
>>414
↑ 国に通貨発行権があることすら知らない低知能B層

新幹線に反対してもいいけど、おカネ以外でどうぞ。
431.
ユーザー
Fweso
>>430
お前さん一年中トークに常駐してるな。障害年金受給者かなんか?
432.
ユーザー
vGHTB
>>430
いつものれいわ信者が来たか。お前は巣から出てくるな。
433.
ユーザー
9KGd5
本当に頭良いよね、当選確実な事しか言わないんだもん。日本の夢、四国新幹線、乗りてーwktk(^_^)
434.
ユーザー
vGHTB
リニアでさえいつできるかわからないのに夢物語
厨二かよ
435.
ユーザー
9KGd5
>>425
不正送金ヤメロよ 不正送金宮殿取り壊せ、日本に金返せ霊感詐欺集団。
436.
ユーザー
9KGd5
>>434
いや、淡路島を竹中が抑えたから、明日にでもいつでも建設出来るんやぞ。
今まではルートが2つあって予算がつかなかっただけよ。
437.
ユーザー
vGHTB
>>436
それマジで言ってる?完全に利権じゃん
438.
ユーザー
OIzCP
>>428
いや俺は壺じゃねーしw
むしろおまえらだろw
439.
ユーザー
9KGd5
>>437
だから当選確実言っとるだろ。パンダの次ぐらいの利権。
440.
ユーザー
eJjqz
>>431-432
ネトウヨがすっこんでろよ悪党どもがw
441.
ユーザー
NR509
>>434
リニアは技術的に完成してないからなw
リニア軌道だけ完成させても列車は走らんと思う、東海道新幹線を代替する様な超高密度定時運行など100年かけても無理🤣
442.
ユーザー
NR509
>>438
🏺はいはい🏺
443.
ユーザー
rSf5S
四国新幹線は「いらん」派だけど、

>全国新幹線鉄道整備法に基づく、昭和48年11月15日運輸省告示第466号において、
>「起点:大阪市、終点:大分市、主要な経過地:徳島市附近、高松市附近、松山市附近」と定められている基本計画路線です。

昭和48年の整備計画を実行できてないんだから、いかに日本が落ちぶれたかだな。
個人的には、新幹線でなくても、四国と九州をつないでほしいが。
444.
ユーザー
sUiex
>>441
無線給電は無理。結局バカでかいガスタービンエンジンで走ることになる。結局地上を走る飛行機みたいなもん。
445.
ユーザー
Fta54
なぜ国内投資を減らしてしまったのか意味が解らない
446.
ユーザー
NR509
>>444
全長の90%がトンネルなのにディーゼルエンジン積んで排ガスもくもくw
しかも火災時の脱出方法もすっとぼけて何も決めてない
FAAの90秒ルールに準ずる脱出、避難が出来ることが必須だと思うが何も方法を示してないな
447.
ユーザー
gwC47
リニアは技術的に完成している
ガスタービンは車内電源用だが、最新は誘導集電方式になっている

中央リニアの現実的問題はたった1つ
大井川の水資源をぶっ壊してでも5分の短縮を追求するかどうか
山岳部地下の構造なんて誰もわからん。異常出水したら電力や流域の自治体の賠償請求でJR東海が倒産することだってありうる
それならまだ次善の策として国鉄ルート(B案)を採用し、さっさと開通させたほうがいいわけ
448.
ユーザー
AOiCH
赤字になるだろ
449.
ユーザー
NR509
>>448
特大赤字やねw
北海道新幹線も超絶赤字
新幹線に客取られて羽田ー函館の航空路線廃止とか言われてたが現実は全く影響なし
料金高い上に5時間も掛かる新幹線を選ぶ馬鹿は多くなかったw
450.
ユーザー
Fta54
日本列島があって各地にバラバラに配置するだけの作業じゃない?

なんで人口減って 外国人 を入れてるの?

ルールが厳しすぎて国民が脱落してるだけなんじゃないの?
451.
ユーザー
Fweso
単なる自己肥大した権力志向者だから、こういうところで簡単にボロを出す
452.
ユーザー
OfXpL
四国新幹線は要らないなぁ。
お遍路は回れるからエエねん
453.
ユーザー
OfXpL
>>425
実害あったやろ。
日本の民主主義を歪めた。
組織票での殴り合いと日本人不在の選挙の原因のひとつや。

454.
ユーザー
sUiex
石破「2位じゃダメなんですか?」
455.
ユーザー
sUiex
>>446
現状、事故ったら死ねと
撃ちてし止まん、鬼畜米英
456.
ユーザー
Fweso
片側二車線の高速道路を作ってやった方がええやろ
458.
ユーザー
yAurB
何でも言った者勝ちじゃないんだら
459.
ユーザー
33zzX
四国に何人住んでるの?
460.
ユーザー
yRkBM
>>352
ロシアの死の手は健在だしな
強気になったら終了やで
そもそも6000発もの核ミサイル相手に挑発してる奴らのアタマはイカれすぎだね
そもそもウクライナ戦争にしてもオバマ時代のアメリカがウクライナでクーデター起こしても政権そのものを乗っ取って、ウクライナ軍が東部のロシア人を虐殺し始めたのが始まりだしでプーチンの忍耐強さの方に驚いたわ
ネタニヤフならとっくに核戦争が始まってただろうな
461.
ユーザー
yRkBM
とりあえず日本もとっとと核武装しろに尽きるね
アメリカ以外の国は攻撃のためではなく防衛のために核武装してるしな
イスラエルは怪しいけど
462.
ユーザー
4jKuO
>>456
大いに賛成、昨日の徳島道の事故見ても分かるように、四国は鉄道よりも高速を含めた道路事情の早急な改善の方が優先だと思う。
463.
ユーザー
uAnp7
>>1
四国のことなんもわかってないな
464.
ユーザー
ZVuyS
そもそも200km出せる区間が無いだろ
465.
ユーザー
SlEbi
>>386
高速バスのどこが高速なんだよ?
飛行機や新幹線の方が早いに
決まってんじゃん。
すげえ バカがいるな
お前みたいな貧乏人と違うんだ
俺は😂
466.
ユーザー
yRkBM
長距離の高速バスは年とると腰が持たんな
467.
ユーザー
9KGd5
飛行機は怖いから新幹線一択、四国民聞いてるかぁ
468.
ユーザー
KNt0C
>>466
高速バスの停車駅付近にシャワーを浴びれてなおかつ仮眠が取れる施設が無いと使い物にならんわ
469.
ユーザー
GPQui
まずは森林保護税の廃止
あとは再エネ賦課金も廃止
復興税もやめろ
独身税は完全に廃案
470.
ユーザー
gwC47
>>465
あれれおかしいぞ
新幹線以外お前は乗らないんだろ?→
>>381,385
口ほどにもない矛盾自爆お疲れさま
471.
ユーザー
IiLPB
>>470
スピードが命だと言ったら何で
新幹線以外乗らない。になるんだ?
日本語がわからねえシナチョンは
書き込むな😳
472.
ユーザー
35Rsx
淡路島通って大分のほうまで結んで福岡ならわりと賛成する
高知は知らね(´・ω・`)
473.
ユーザー
GlidV
採算が合わなすぎる
474.
ユーザー
GlidV
在来線の維持が精一杯だろ
475.
ユーザー
qa1qo
賛成するのはゴミオタだけ
476.
ユーザー
zj3ZJ
>>462
その事故ってバスのだよね
20台後ろくらいに神谷さん御一行が居たらしいぞ
松山の選挙演説でそう言ってた
477.
ユーザー
eJjqz
>>473-474
そんなのは通貨発行権を持っている国が運営すれば問題なし。
悪いのは国鉄を民営化した自民。 はるか昔から構造改革は始まっていた。
478.
ユーザー
gwC47
>>471
部外者は引っ込んでてね
479.
ユーザー
S5UfV
営業しに来る前に多少なりとも調べてくればいいのに。演説でこれだし他で荒れてるのもそうなんだろ。
480.
ユーザー
lgyV4
>>464
瀬戸大橋に至っては減速運転の必要な区間有り
(下津井瀬戸大橋など)
481.
ユーザー
lgyV4
>>480
騒音対策の為
482.
ユーザー
oqvav
>>1
この人の政策で初めてまともなものを聞いた気がする。

東日本に比べて西日本の鉄道網が局所集中的なのはたしかにまずい状態ではある。
483.
ユーザー
oqvav
ただ国債発行はよくない。年金給付金を削減して予算を作ってやるべきだ。
484.
ユーザー
gwp9v
四国はやめとけ
新幹線はやめた方がいいぞ
先人たちの忠告は聞いた方がいい
485.
ユーザー
8iWWD
明石海峡大橋は一応道路の下に線路はある。
ただ、明石から先が陸に進めない。
486.
ユーザー
Q5pdh
>>430
権利があれば義務もある
通貨を発行する権利を行使するなら
通貨価値を安定させる義務も負わねばならない
つまり自由に発行できない
487.
ユーザー
0CdJX
そもそも四国の鉄道って電化されてるの?
488.
ユーザー
QSQ7V
>>487
お前の住んでる方の平行世界と違って
こっちの世界の四国には電車も走ってるよ
489.
ユーザー
eJjqz
>>486
自由に発行しろだなんて言ってませんw
拡大解釈はやめてくださいw

適切に発行するのがいいに決まってるw
490.
ユーザー
gwC47
>>485
明石大橋は道路だけ
だから、橋桁には鉄道を通す空間がない
491.
ユーザー
yAurB
四国は車文化だから既存の道路を整備するとか片側二車線の高速道路を新しく通すとかではないか
492.
ユーザー
OPDLN
四国の人間バカにしてるだろこいつ
493.
ユーザー
yWIRr
>>478
誰が書き込もうとかまわない。
部外者などいない!😡
494.
ユーザー
yWIRr
>>492
四国の人間は喜んでるし 個人的には
リニアでもいいと思ってる
新幹線 飛び越えて リニアだ😳✌️
495.
ユーザー
EC1xf
岡山を巻き込まないのなら好きに盛り上がればいい
四国の中だけでやっててくれ
496.
ユーザー
OPDLN
>>494
黙れ工作員。
497.
ユーザー
K6XfK
本州側の経路として最も関係ある岡山が
お前らから話題にもされなくて
ふてくされてやる気をなくす
>>495 ←岡山県民でした😭
498.
ユーザー
EC1xf
>>497
こっち見んなよ
499.
ユーザー
RyY3p
>>480
でもいまはけっこう速くなった。昔のイメージとは違う。
500.
ユーザー
ZrR0c
れいわも経済政策は国債だしな
どの公共事業に使うか?というだけだろう
メガソーラーに何兆円も出して美味いところ全部中国に献上する自民よりマシかもな
501.
ユーザー
OHAOP
むかし四国旅行したけど
その時の印象は、
四国って予想以上に狭いな、
と言うことだったわ

レンタカー借りて四国一周した思い出
502.
ユーザー
ilv7w
>>473
昔は駅ごとに採算を計算していたが
もう、過疎化が進みきって、他の地域と繋げる方に役目が変わったからね、
四国の発展もあるが、大阪・福岡に直接高速鉄道を繋げる目的になってる
それ程人口流出が進みすぎた四国なのよね。橋を何本架けても経済が繋がらなかったから。
503.
ユーザー
A8VOO
やたら広いというか長い高知
504.
ユーザー
GtIDd
色々正しいこと言ってるけどこれは間違いだぞw
505.
ユーザー
xI6BP
>>408
駅の数ならグンマーも負けてねえぞ
さびれ具合も有数だが
506.
ユーザー
xI6BP
四国に必要なのは新幹線じゃなくて環状線だよ
507.
ユーザー
KN6dB
>>499
昔っていつの話?
508.
ユーザー
JgGEm
>>507
開通当初
509.
ユーザー
KN6dB
半年してからだろ
騒音キハ181系か
でも、今もマリンライナー1・2号は早朝だから騒音キハ181系同様65km/hのまま
510.
ユーザー
VuVjr
死国って電車走って無いだろあ
511.
ユーザー
GYvMw
四国を盛り上げたいけど思いつかなかったからとりあえず実現できるか構わず新幹線って言っただろ
512.
ユーザー
WtDxl
513.
ユーザー
sgmXF
>>511
高速道路を4車線化すると言っとけばよかっただろ
514.
ユーザー
KN6dB
水不足を知らないという時点で終わっている
所詮どこにでもいる視野狭窄の独裁王
515.
ユーザー
sgmXF
つーか国民ために政治やってないよな。
516.
ユーザー
lACCF
>>489
今、物価高=通貨安なんだよ
あとはわかるな
517.
ユーザー
lACCF
そもそも金利を伺いながら国債発行してるってのは
まさに通貨価値を見ながら通貨発行してるのと同じこと

通貨発行の権利なんかとっくに行使してるし
通貨安定のしがらみのために勝手な発行はできない状況なの既にw
518.
ユーザー
RWjsY
きちんと日本全体を見て回って

この国をこうしたいって常に考えてるから

神谷は日本のどこを回っても地元民の

心を掴む演説が出来る

あーしたい、こーしたいという夢を語って

拍手喝采を浴びれる事自体が政治家のセンス

付け焼き刃で話をしてない証拠

519.
ユーザー
FsCFl
ただごく一部のウケねらい
確かに自民票は崩せるかもしれないけど、自民票なんて組織票だからごくわずか
それ以外は四国新幹線を言い出した時点で、それまでの保守向け行動を台無しにしたうえでアタオカ認定されている
520.
ユーザー
sgmXF
ただの「移民OK」派と「移民イヤ」派の信任投票なんだから、参政党は勘違いするなと
521.
ユーザー
Y6Sbr
田舎は観光客が増えると物価が上がって意外と若い人が出ていく
住む利点がなくなるから 簡単には行かない
522.
ユーザー
nCz0B
>>516-517
↑ 通貨発行で通貨安になると思っているよく見かける経済音痴

『ねとうよちゃんねる』の視聴者かな?
523.
ユーザー
ilv7w
>>512
カッコいいわ、参政党神谷は情弱だった。
524.
ユーザー
H45m2
それって今必要か?
それより今あるインフラの整備に使った方がいいだろ…
これから地方はどんどんボロボロになるんだからな
人口も減って合併合併となるだろうし…
525.
ユーザー
75jZN
神谷の言ってることは的外れ
526.
ユーザー
aR4yT
四国新幹線に関してだけは神谷さんとは考え方が違う
527.
ユーザー
DGqYa
まあどうせなら環状新幹線と貨物新幹線作れ
528.
ユーザー
6he23
まあ夢を語ってるだけやな
費用対効果を考えたらとても実現しそうにない
529.
ユーザー
MLUfJ
>>1
参政党の異常なヤバさが伝わるスキャンダルのごく一部をあげると…

1 参政党代表は統一教会機関紙ワシントンタイムズのライター
https://pbs.twimg.com/media/FgZM4iGVIAEjzT9.jpg

2 参政党代表が統一教会のイベントにスピーチ登壇
https://pbs.twimg.com/media/GuRQyOuagAAl_1H.jpg

3 ロシアのプロパガンダ工作メディアスプートニクに参政党立候補者が出演。ロシアに都合良い候補者にプーチンがスプートニクで当選工作すると支持率が跳ね上がる仕組み(例: トランプ)。

参政党・神谷代表の「親露発言」がロシアの工作を招いた? 専門家は「欧米ではスプートニク=スパイは常識」「ロシアにとって他国で反リベラル政党が台頭することは国益」
https://www.dailyshincho.jp/article/2025/07171242/

参政党票を支えたのはロシア製ボットによる反政府プロパガンダ工作だと山本一郎にバラされる
https://note.com/kirik/n/n2e5c696d250f

参政党の神谷宗幣代表 「ロシアだけ100%悪いというのは公平ではない」 「ロシアを追い込んだ勢力が米国の中にいる」
https://talk.jp/boards/newsplus/1752640330
↑
それを台湾侵攻のときでも言えたら立派なもんだろう
「中国だけが100%悪いというのは公平ではない」「中国を追い込んだ勢力が日本の中にいる」とw

4 参政党の創憲案が日本人奴隷化の恐ろしい内容
https://mainichi.jp/articles/20250715/k00/00m/010/230000c

5 統一教会問題スクープで定評のTBSを参政党が”出禁”通達「取材お断り」の異常事態

6 日本共産党のデマをばらまいたかどで参政党の元警察官を日本共産党が刑事告訴「Xに虚偽の投稿」

7 参政党神谷さんまたデマか「宮城県は水道事業を外資に売った」に宮城知事が大激怒

8 女性スタッフを激しく責めたて自殺させたり、二人きりの時に“肩をもんでよ”とマッサージさせたり、プライベートで映画に行こうとデートに誘うことも

9 天皇に側室をあてがいたい、女性天皇を禁止にしたい
@ProsperTheReiwa
参政党の「さや」ってあの【三姉妹燦DAY】の三女のSAYAだったのか。確か日本会議とのやりとりも多く、天皇ご一家を常に誹謗中傷している竹内久美子とも一緒に色んな講演会などに出席するあの界隈。参院選で優勢だなんて相当ヤバいな。
https://x.com/ProsperTheReiwa/status/1945082126246011252

【三姉妹燦DAY】
https://pbs.twimg.com/media/Gv91lvxX0AAtsYf.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Gd8ci7Ia0AIos-e.jpg
https://pbs.twimg.com/media/GvoWV4VWwAA3pII.jpg

10 年輩女性は妊娠できない、と人の存在価値を孕めるかで判断。「選挙が終わるまで限定」で「日本人ファースト」を提案。年輩者の医療費補助停止を提案。

11 警視庁時代に「横領発覚→依願退職→退職金で弁済」か 本人は提訴すると発言
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/374834

12 発言がコロコロ変わって信用ならない
530.
ユーザー
RPnSC
>>1
スキャンダルの総合商社 参政党の異常なヤバさが伝わる内容のごく一部をあげると…

1 参政党代表は統一教会機関紙ワシントンタイムズのライター
https://pbs.twimg.com/media/FgZM4iGVIAEjzT9.jpg

2 参政党代表が統一教会のイベントにスピーチ登壇
https://pbs.twimg.com/media/GuRQyOuagAAl_1H.jpg

3 ロシアのプロパガンダ工作メディアスプートニクに参政党立候補者が出演。ロシアに都合良い候補者にプーチンがスプートニクで当選工作すると支持率が跳ね上がる仕組み(例: トランプ)。

参政党・神谷代表の「親露発言」がロシアの工作を招いた? 専門家は「欧米ではスプートニク=スパイは常識」「ロシアにとって他国で反リベラル政党が台頭することは国益」
https://www.dailyshincho.jp/article/2025/07171242/

参政党票を支えたのはロシア製ボットによる反政府プロパガンダ工作だと山本一郎にバラされる
https://note.com/kirik/n/n2e5c696d250f

参政党の神谷宗幣代表 「ロシアだけ100%悪いというのは公平ではない」 「ロシアを追い込んだ勢力が米国の中にいる」
https://talk.jp/boards/newsplus/1752640330
↑
それを台湾侵攻のときでも言えたら立派なもんだろう
「中国だけが100%悪いというのは公平ではない」「中国を追い込んだ勢力が日本の中にいる」とw

4 参政党の創憲案が日本人奴隷化の恐ろしい内容
https://mainichi.jp/articles/20250715/k00/00m/010/230000c

5 統一教会問題スクープで定評のTBSを参政党が”出禁”通達「取材お断り」の異常事態

6 日本共産党のデマをばらまいたかどで参政党の元警察官が日本共産党に刑事告訴される「Xに虚偽の投稿」

7 参政党神谷さんまたデマか「宮城県は水道事業を外資に売った」に宮城知事が大激怒

8 女性スタッフを激しく責めたて自殺させたり、二人きりの時に“肩をもんでよ”とマッサージさせたり、プライベートで映画に行こうとデートに誘うことも

9 天皇に側室をあてがいたい、女性天皇を禁止にしたい
@ProsperTheReiwa
参政党の「さや」ってあの【三姉妹燦DAY】の三女のSAYAだったのか。確か日本会議とのやりとりも多く、天皇ご一家を常に誹謗中傷している竹内久美子とも一緒に色んな講演会などに出席するあの界隈。参院選で優勢だなんて相当ヤバいな。
https://x.com/ProsperTheReiwa/status/1945082126246011252

【三姉妹燦DAY】
https://pbs.twimg.com/media/Gv91lvxX0AAtsYf.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Gd8ci7Ia0AIos-e.jpg
https://pbs.twimg.com/media/GvoWV4VWwAA3pII.jpg

10 年輩女性は妊娠できない、と人の存在価値を孕めるかで判断。「選挙が終わるまで限定」で「日本人ファースト」を提案。年輩者の医療費補助停止を提案。

11 警視庁時代に「横領発覚→依願退職→退職金で弁済」か 本人は提訴すると発言
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/374834

12 参政党と自民党は12市区で共同会派。うち6市区の会派名には、両党の名称や頭文字が付いてる
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik25/2025-07-16/2025071613_01_0b.jpg
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik25/2025-07-16/2025071613_01_0.html
https://share.google/4dpjgT32Aq57G0xqp

13 発言がコロコロ変わって信用ならない
531.
ユーザー
a1sj0
>>526
俺も同じだわ
そもそも乗客がいない
532.
ユーザー
RkrTB
>>531
いや、大阪と福岡を別ルートで結ぶって事だぞ。乗客は沢山いる。
533.
ユーザー
PNVro
>>532
経由する四国九州の方が基本運賃高い
整備新幹線だから特急料金も高いし2社いや3社経由だから特急料金も合算になる
別ルートだからってわざわざ乗るのは鉄オタくらいだぞ
534.
ユーザー
RkrTB
>>533
誰も来ない今よりマシだろ。通過点ですら無い現状。
超絶過疎化で人口流出が止まらない。土建屋が儲かればそれだけでもマシでしょ。
535.
ユーザー
SKFSx
>>1
とりあえず、
延岡まで行ってくれw
536.
ユーザー
8wP0D
>>534
これ高知での演説だぞ?
大阪福岡だとメチャクチャ遠回りで誰が利用するんだよw
走らせたら走らせるほど赤字になるぞ
その赤字を誰が負担するんだ?
JR西日本か?
作ってくれる訳ねえわ
537.
ユーザー
RkrTB
>>536
国が作るんだろ、遠回りでも駅が少なければ速くなるさ。心配すんな東北より客は多いはず。赤字はJR全体で負担。
538.
ユーザー
Ukp4E

いっそのこと発想の大転換 四国にリニアでもいいと思う
539.
ユーザー
gXCfa
トロッコアンパンマン列車を新幹線と呼んで岡山から走らせたらいいやろ
そっちの方が客がくると思うが
540.
ユーザー
3UB9D
悪名は無名に勝る
542.
ユーザー
pNRcC
プーチンはアメリカ大統領選に内政干渉して統一教会トランプを勝たせた統一教会の盟友である事が既に事実認定されている
プーチンはこのたび日本の参院選にも内政干渉して、
統一教会自民党連立の候補となる統一教会系保守()の参政党や国民民主、維新、日本保守、N国を勝たせようとネット工作しているな
アメリカや日本が混乱で落ちてゆけばBRICKSロシア帝国が浮上できるからだ
543.
ユーザー
FHVtu
チョンはチョンの話をしてくるからわかりやすいぞwwwwww
544.
ユーザー
dMN6e
てすとてすとてすと
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