このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【経済】日産、中国から部品や完成車を世界へ輸出するために 東風と新会社設立へアーカイブ

1.
ユーザー
???
中国国有自動車大手の東風汽車集団は25日、日産自動車の完全子会社、日産(中国)投資(NCIC)と新会社の設立で合意したと発表した。完成車や部品の輸出を担う。中国から世界への輸出を進めたい考えだ。

資本金は10億元(約200億円)で、NCICが6割、東風汽車集団が4割を出資する。合弁契約の期間は28年。東風汽車集団は同日公開した文書で「完成車や部品の輸出業務で財務やサプライチェーン...


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https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM26APA0W5A620C2000000/
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最新の50件
2.
ユーザー
UBTwe
日産って社名から中産に変えたら?

社内公用語はフランス語と中国語だね
3.
ユーザー
fxoyU
いよいよ終わりか
4.
ユーザー
j19gx
技術の中産
5.
ユーザー
j19gx
これには現役員もニッコリ
6.
ユーザー
fR8vk
あらら。こりゃもうダメだ。
日産だから買ってた層も居なくなるわ。
7.
ユーザー
TCYNh
華産に社名変更してください
偽日本企業になるんですし
8.
ユーザー
WMlm5
なんかズレてるよねw
OEMを日産シール貼って売るなら、支那車に乗るってことだろ
で高いプレミアなんて付くわけないじゃん、それなら支那車でもいいかも
9.
ユーザー
L8wlc
中国と関わるのやめろよ
日産の経営者って本物のバカだな社員がかわいそう
10.
ユーザー
98iJM
さすが目の付け所が違うなw
11.
ユーザー
3sZKg
売っちゃえ、日産。
12.
ユーザー
TBYxC
駄目な方に進んでて草w
13.
ユーザー
pyMUl
どんな勝算があってこれに至ったのか分からない
14.
ユーザー
O5gOQ
株主総会で隠していたのかな?
15.
ユーザー
GvL4i
日産でなく中国産
16.
ユーザー
dcthF
やっぱシナチクの犬じゃないですかー
17.
ユーザー
GvL4i
時勢が読めてないね。幹部が雁首揃えてこの程度かい?
18.
ユーザー
ZznsX
うわー。
中国に売る気だよあいつら
19.
ユーザー
c0vNp
子会社になるのが嫌で自社技術を中国に全部差し出して延命か
本当に日産潰れるんだね、嘘みたい
20.
ユーザー
rNBgM
ここまで腐ると笑えない
21.
ユーザー
ZZfhc
おいおい、なりふり構わずって感じか
22.
ユーザー
FynIT
日本で馬鹿にされすぎてもう日本で売る気なくなったんだよ
アメリカで売れてるらしいしいいんじゃね
23.
ユーザー
ITspP
やっちゃった日産
24.
ユーザー
Y5p30
トヨタはファーウェイやモメンタムと協業してる
25.
ユーザー
O5gOQ
>>24
日産とは力関係が違うけどな
このまま食われちゃうかもしれんな
26.
ユーザー
TFHsD
日産本体が消滅するよりはマシだという判断だろう。
他の選択肢は日産には残っていないんだよ。
結局中国と共に存続の道を選んでる、共産党政権のリスクをどのように評価してるのかは判らんけど。
27.
ユーザー
hGBWC
>>9
社員なんて可哀想とも思わん
日本企業ってのはな、上の体質を継承していくもんだからね
悪習もひっくるめて全て
上司や幹部がクソなら下っ端も出世したら同じクソになる
それが日本企業の特徴なんだよ
28.
ユーザー
ZZfhc
>>24
あれはトヨタが出資してるだけだ
今回のとは訳が違うだろ
29.
ユーザー
WErM7
日産終わりじゃん?この業界から消えてくれれば日本の仕事めちゃ増えるんじゃない?
30.
ユーザー
WErM7
>>26
少なくともトランプ政権の今じゃないとは思うけど、仕方ないんだろうね
31.
ユーザー
5BaSX
このタヒに急ぎ野郎!
32.
ユーザー
IlPp9
日産の社名変えて中産にして下さい自動車の名称も他の国産車メーカーに譲渡してください
スカイラインとGT-RはSUBARUが良さそうプリンス自動車の源流はSUBARUと同じ中島飛行機だから
33.
ユーザー
aA0s5
どういうこと?
日産のお金で中国車を売るってこと?
34.
ユーザー
kLzTC
トランプが関税逃れ指摘して日本車全体に125%関税かけるって言い出す未来しか見えない
35.
ユーザー
O5gOQ
これ最悪は国内工場すべて中国移転もありえるかもな
実際7割ぐらいは中国移管かな?
36.
ユーザー
OgV1y
VR30DDTT搭載のV37スカイラインは通常グレード「GT」304PSでもCPチューンだけで500PS超えのポテンシャルが示されている
正に「羊の皮を被った狼」

本家プリンス色を強化したスカイラインNISMOがでた事によって「400R(405PS)」が中途半端な存在になっちゃってないか?
スカイライン400 Rと下位グレードにV37前期インフィニティグリルとエンブレムの復活を!

Fuqed q50 In 4K
https://youtu.be/fy29Bu4GL2Y?si=z96H2L0Eh70aQQ55
37.
ユーザー
AEZ2k
38.
ユーザー
AEZ2k
39.
ユーザー
dkGjz
>>10
シャープかよ
40.
ユーザー
AEZ2k
Stanced Q50s Filmed in Long Beach
https://youtu.be/qa2qm7SWiGw?si=hLqYgtkl-jPuHwUJ
41.
ユーザー
r9ZWV
だめだこりゃw

日産ディーラーの看板が

全部BYDに代わってるな

来年あたりw
42.
ユーザー
CPUVV
技術者だけ国が金出して引き抜いて後は好きにさせたら
43.
ユーザー
AEZ2k
インフィニティQ60(V37スカイラインクーペ)は栃木工場で生産していたのに
国内で手に入りにくいのはもったいね
ついに生産終了した今こそ日本人の手の届く中古車お手頃価格で購入できないものか?
エンジンはRZ34フェアレディZと同じVR30DDTT

2019 Infiniti Q60 RS400 Redsport AWD
https://youtu.be/M84gh2vlq-g

Leo's Infiniti Q60 Red Sport 400 AWD in Tokyo night
https://youtu.be/0iXw6IFlgMM?si=GPzWMl2zLYXxXaQp
44.
ユーザー
AEZ2k
Infiniti Q60 | C-46 Curva Wheels
https://youtu.be/XrkIk-TeLjg

Bagget Infiniti Q60S Red Sport Coupe | (4K)
https://youtu.be/SaAb7OOzf0o
45.
ユーザー
ZZfhc
>>36
>>37
>>38
>>40
喜ぶのは一部のマニアだけだよ~
実用的じゃない
46.
ユーザー
QLfVq
ドイツやフランスの経営人は中国に夢を見すぎ
昔から
47.
ユーザー
AEZ2k
BC Forget - Bagget InfIniti Q60 Red Sport HCA162S
https://youtu.be/39TdIKj0cX8

Bao Nguyen’s Bagged Q60 Luxe【PDX】
https://youtu.be/muYPCEsZ9rc?si=9dHtY2EjgcWSCvzQ
48.
ユーザー
UBTwe
フランス資本みたいなもんだったし、欧州は軒並み中国様にマンセーしてるから残当
49.
ユーザー
6B4ud
やっちゃったな、日産
50.
ユーザー
bk6Cu
>>1
アベノミクス円安唯一の存在価値である「日本から激安で輸出」を捨てたか。
もう円安誘導やめろよ自民w
51.
ユーザー
0YNcu
バカかよ日産
この期に及んで中国と組むとか潰れる会社には理由がある
52.
ユーザー
G1JT5
貧すれば鈍す
53.
ユーザー
uhL0C
横浜から中国に拠点移したらいい
社員達もまとめて中国移住を
頑張ってな!
54.
ユーザー
VOOJt
ハイ死んだー
55.
ユーザー
SsISQ
俺達には日産マンとしてのプライドがあると豪語しておいてコレですか・・・
中華に引っ付くとは薄っぺらいプライドですよね
56.
ユーザー
v0Rw3
逝っちゃった日産
57.
ユーザー
yYY2i
>>6
タイ産マーチが出た時点で
58.
ユーザー
fxoyU
役員報酬を確保するためならなんでもやってやる
59.
ユーザー
G2VDQ
共産化おめ
60.
ユーザー
ZZfhc
三菱はどうなるんだろう
ゴチャゴチャして分らなくなるw
61.
ユーザー
votxj
自動車業界のシャープでしょうか
全部吸い付くされる未来しかない
62.
ユーザー
E7DeS
なんかおかしな会社だと思ってたら左に寄ってたのね
63.
ユーザー
S7Ikt
他の自動車メーカーはコアなファンがいる地域の基盤をちゃんと持ってる
ブランドも絶望レベルに無くて安売りしまくって誰からも買ってもらえない
技術屋とか言ってるけどプライド高いだけで
マジで一番やばいJTC企業の代表みたいになってるね
64.
ユーザー
r6IUO
ヒュンダイ・ツーソンのパクリはもうやめようね
65.
ユーザー
JpF6k
勃つきw
66.
ユーザー
JWHUi
走行距離短くて長時間充電EVシフトして業績悪化しまくって今度は西と対立深めてる中国で生産ですか全然空気読めてねーな
まあ頑張って

だめだこりゃ
67.
ユーザー
zF3Lj
日産は英語が話せるだけの馬鹿からシナ語の出来る馬鹿に経営陣がうつるのかね
68.
ユーザー
DcDE4
電動自転車にシフトします
69.
ユーザー
MaSbn
ゆっくり沈みゆく船を陸から見ている感じ。
70.
ユーザー
LeE3x
偽術の中産(笑)
71.
ユーザー
KiguN
俺の予想当たった
72.
ユーザー
PdFDi
>>33
パナソニックとかと同じで中国産を日本産と言って売るつもりなんだろう
高額な役員報酬を維持しようとすると必然的にそうなる
73.
ユーザー
CaF2T
トチ狂って集団自殺かよ?
過剰生産性でデフレを輸出するなと世界から拒絶されてる支那だぞ
74.
ユーザー
wSzQF
アップルやトヨタもやってることだけど、なんで日産はやっちゃダメなの?
75.
ユーザー
FM3aR
経営感覚が狂うとしがないサラリーマンの俺でもこりゃダメだって事するんだな
76.
ユーザー
gDlIi
あーあーホンダが手を差し伸べてくれた時に条件全部飲んでればこうならなかったのに…
77.
ユーザー
r3R6u
ついに魂を売り渡したか
78.
ユーザー
r3R6u
役員の天下りと報酬を守るために必死なのか?
79.
ユーザー
ANKqR
レバノンからゴーンが一言

ゴーン「中華サーン」
80.
ユーザー
S9nIx
無駄なことやるなあ
日産は産廃だよ
81.
ユーザー
Nvdan
まだゴーンのほうがマシだったわ
82.
ユーザー
CIkuY
やっぱアホやな
またやっちゃったニッサン
経営陣オールドタイプの会社は次々と沈んでいくな
リストラしか出来ない無能経営陣いるところは社員の優秀性関係ないからな怖いわ
83.
ユーザー
Nvdan
だったら潰したほうがマシじゃね?
日本の技術漏洩サスな
84.
ユーザー
efKgm
もう誰も買わんでしょ
85.
ユーザー
sdXZV
これで高額報酬キープ・・・
86.
ユーザー
pVeQB
日産終了のお知らせ。
このタイミングで中国て、センスねえな。
87.
ユーザー
inons
どんどん酷い方に暴走しててワロタwww
88.
ユーザー
CIkuY
中国&リストラ
まさに逆王手飛車取り
あほかな
89.
ユーザー
9ADkT
ずっと日産車だったけど、やめます。
90.
ユーザー
gtVo5
わたしが愛した日産は無くなったようです。
サニー、ブルーバード、GTR
なんてこった
91.
ユーザー
IjhlJ
ネトウヨどうすんの?
92.
ユーザー
0YNcu
>>91
お前ら中国人と組む日産を切ります。
93.
ユーザー
CIkuY
ニッサンて経営陣全員クビにしてトヨタの役員に兼任してもらったらV字回復すると思います
違いは経営陣
社員が息ふきかえすのが大事だよ
社員にトドメさすニッサン経営陣
94.
ユーザー
Kl6pW
中国産
95.
ユーザー
TTSyv
周回遅れにも程がある
96.
ユーザー
C2oCb
ありがとう中国父さん
97.
ユーザー
CIkuY
トランプに中国関税500%な!言われたら即終了やろ
98.
ユーザー
fBjPY
この車、見た目はカッコいいわ
99.
ユーザー
Kl6pW
中国で生産しておいて
技術を盗まれると言ってるってマジ???
100.
ユーザー
Kl6pW
日産の工場を中国に売ればいいんでない?
101.
ユーザー
74IXx
本社ごと中国に移せよ
日本市場をコケにしたくせに日本企業ヅラしてんのが腹立つ
株主総会もカブキショーだったらしいしな
102.
ユーザー
Kl6pW
事実上の中国に身売りするしかないんじゃないの?

これならゴーン逮捕せずにフランスルノーに買ってもらってた方が良かった
アベとかKさんしょーが余計なことした
103.
ユーザー
UBTwe
ヒュンダイをヒョンテと変えたように、これからの読み方はリーチャンだな。
104.
ユーザー
r7oSF
小日本人は無能役立たず
105.
ユーザー
z2Vna
>>50
円安なのにグローバル化推し進めてるからね
根っからのバカ
106.
ユーザー
z2Vna
>>82
次はイトチューあたりが逝くかな
107.
ユーザー
aegW2
中国寄り台湾企業のホンハイとか回りくどいことせずにいきなり中国企業と提携か
新社長になってスピードアップしたことは認める
108.
ユーザー
rh4t4
日産の正社員様がよく口にしていたプライドとは何だったのか?
恥ずかしい情けない末路ですね
109.
ユーザー
5Ho4s
>>91
パヨクは黙って中国車乗ってろよ
走ってるの1台も見たことないぞ
110.
ユーザー
WMlm5
ボルボみたいな感じになるのかね
111.
ユーザー
nskH8
名前いい加減にかえろよな うん固体電池はどうなったんだよ
112.
ユーザー
bnAsi
腐敗政権使ってご〜ん追い出したら会社が潰れたでごじゃる😆
113.
ユーザー
WMlm5
ただ中国も日産を手に入れたところでどれほどメリットがあるのかね
技術的にもEVなら中国もそれなりの独自の技術があるし、やっぱりサプライヤー丸ごとセットで技術取るつもりかな
日産は日産で支那車のOEMのEVでも日本に持ってきて車両火災出まくりになるとか
114.
ユーザー
aegW2
>>112
ゴーン追い出さなかったらルノーの完全子会社になっていたが
今となってはそっちのほうが良かったかもな
115.
ユーザー
UDuje
中産でくさ
116.
ユーザー
6kNek
一番やばい選択をするって
すごすぎる。
117.
ユーザー
K5YNp
日産
仏産
中産
118.
ユーザー
03C07
つぶれちゃえ 日産
119.
ユーザー
JAFxy
へえ~ホンダではなく中国か
120.
ユーザー
bnAsi
>>114
なってねえよテキトーなこと言うな
一貫して日本政府が乗り出して買収防衛策取ってたろ
ルノー如きが日本政府に勝てるかって
121.
ユーザー
aegW2
>>120
ルノーのバックにはフランス政府がおるんやが
日本政府に勝てるかな
122.
ユーザー
bnAsi
>>121
いや現実見ろや
長年買収されてなかったが
123.
ユーザー
MSG9l
色々盗まれて終わるだけだよ
124.
ユーザー
BtUKR
完全に日産は終わったな
中国と関わるとすべて終わる
125.
ユーザー
aegW2
>>122
それはゴーンが食い止めてたからな
マクロンはゴーンに圧力をかけて日産を手に入れようとした
それで日本政府はゴーンを犯罪者に仕立て上げたというわけだ
126.
ユーザー
wSv2F
これは酷いな…日産のプライドはどこ?
127.
ユーザー
dbNxy
支那産
128.
ユーザー
Wl7k0
家電メーカーと同じ運命だな
129.
ユーザー
RkM2R
ホンダの子会社はダメで、中国との形だけ合弁は喜んてする
日産はもうダメで良いと思う
130.
ユーザー
Kl6pW
ルノーNO
ホンダNO
中国YES
131.
ユーザー
Kl6pW
>>123
戦後一貫して盗んできたのは日本です
アメリカヨーロッパから盗みまくりました

中国とか韓国には盗まれたのではなく
日本が勝手に中国韓国に工場を建てて
技術を渡してきた
132.
ユーザー
aegW2
>>126
プライドとか言ってた奴はやめさせられたから無かったことに
133.
ユーザー
Kl6pW
>>128
家電メーカーもOEMとか言ってやってたら
気がついたら日本メーカーいらないじゃんと言う話に

自動車も
134.
ユーザー
Kl6pW
ホンダは格下
中国は父さんだから
135.
ユーザー
z2Vna
>>109
アウディ、BMW、ハマー
この辺全部中国車ですぜ
136.
ユーザー
BtUKR
>>131
は?
土下座して中国に工場出してくださいと頼んできたのが中国だぞ
それに技術は日本で盗んでるんだよ
中国は工場しかないんだからさ
137.
ユーザー
aegW2
プライドとか取り下げるのならいろは坂46の子会社になってれば良かったんだよ
138.
ユーザー
BtUKR
>>135
でも何でか中国人はボルボが好きだな
139.
ユーザー
z2Vna
中産国車
なんか違う意味に見えるな🤣🤣🤣
140.
ユーザー
IygUC
中華サーキュレーター買ったけどちゃんと動いてるよ
141.
ユーザー
Kl6pW
>>136
土下座したのは日本企業
アメリカに直接輸出すると怒られるので
中国経由で輸出したいから
中国に工場つくらせてくださいと土下座して頼んだ
142.
ユーザー
ReQ8H
売国奴みたいな奴らだなホンダと手を組んでおけば
自分たちの保身しか考えてないだろ
143.
ユーザー
8aNHD
技術盗むなって言うやつ多いけど機械類なんて分解すれば何がどうなってるのか
わかるし同じパーツ作って組み立てるだけだからなあ。
正解がわかってるものをほかの国が作ったらいけない理由の方がよくわからない。
144.
ユーザー
FT7bR
終わった 何もかも 終焉です
145.
ユーザー
BtUKR
>>141
中国だよ
パナなんか有名じゃん
と言うか中国でも昔はみんな知ってたがな
146.
ユーザー
BtUKR
>>143
日本で産業スパイとして入り込んで盗んでるよ
オレはスパイの娘と付き合ってたから知ってる
147.
ユーザー
cbpew
かつて大陸進出で名をはせた鮎川財閥が、いまは中国企業に助けてもらってる立場なんだから
盛者必衰のことわりだな
148.
ユーザー
Cfr6L
今中国から結構な勢いで外資系工場逃げ出して失業率急上昇してるってのに。
まあ、中国企業自体も工場をベトナムとか人件費安い国へ順次移転中。
実際はインドネシア産とかになりそうだが。実際マーチはタイ産だしな。
149.
ユーザー
BtUKR
>>143
あとスパイは一社じゃ無くて
色んな企業に入り込んで調べてる
中国はそういう期間があるんだろうな
資生堂も入ってるしな
150.
ユーザー
BtUKR
スパイの娘は美人だったんだがな
突然消えたしな
とりあえず書類とか軽く見たが意味が分からなかったな
三菱関連の書類は多かったな
151.
ユーザー
DaUob
トヨタだって中国の広州汽車何ちゃらと合弁会社を作ってるし日本の有名大企業はどこも中国と組んでるのは当たり前のことだろ
152.
ユーザー
opfvp
日産の役員の判断は間違ってばかり
幾ら人数が多くても無能ばかりでは会社が傾くばかりだ
153.
ユーザー
hZeUn
今ある日産の工場はどんどん閉鎖して、将来は中国から日産ブランドの自動車を世界に輸出するのか
違う意味で迂回輸出だな
154.
ユーザー
BtUKR
>>151
トヨタは中国で売る為だけの工場な
155.
ユーザー
bnAsi
>>125
何寝惚けたこと言ってんだアホw
156.
ユーザー
E8Ipm
もう足掻くなや。
車離れも加速してるんでしょ?
157.
ユーザー
smgMe
ゴーンもそうだったけど、自分の給料上がりゃあなんでもアリたなんだろうな
日本のこととか100年後の会社なんてどーでもいい
158.
ユーザー
suCrF
無免許当て逃げの中国人→不起訴
飲酒運転、事故の中国人→不起訴
無許可森林伐採の中国人→問題なし
白タク運営、脱税の中国人→不起訴
159.
ユーザー
58dBk
日産終了だな
160.
ユーザー
x7QVN
電池の中身にフェンタニル入れて

麻薬密輸に加担するの?w
161.
ユーザー
58dBk
日本のコアなファンて富士重工と日産なんだよ
162.
ユーザー
odZ6h
中国で仕事する日本人にとって日本の戦争犯罪を謝罪して中国人に媚びるのは当たり前
163.
ユーザー
nnwhS
中国系企業か。ぺっ。
164.
ユーザー
XnipT
>>162
それを理由に中国から逃げれた企業があるわな
165.
ユーザー
z2Vna
>>161
スズキ自動車はコアだぞ
166.
ユーザー
XnipT
だいたい中国に行けよと言われたら罰ゲームだぜ
その理由だけで会社辞めるわ
167.
ユーザー
9HFlN
中国産
168.
ユーザー
5o42W
世界最大の自動車市場を持つのが中国だからな
中国市場を制す者が世界を制すと言っても過言ではない
169.
ユーザー
58dBk
営業利益は698億円

12兆6000億円も売り上げて700億円しか儲けがない
日産の2024年度の販売台数は約335万台なので、1台当たりの利益はたった

2万円
170.
ユーザー
58dBk
終了だな
171.
ユーザー
XnipT
>>168
いやアメリカだけど?
172.
ユーザー
regF4
もう終わりだね日産が小さく見える
173.
ユーザー
Oo5rw
日産は何の抵抗感もなく、DSの奴隷に 成り下がった。所詮、そういう会社だったんだよ。
174.
ユーザー
UDuje
ホンダは格下!中国さまには従います~
175.
ユーザー
M0X4d
昔の米国IBMは今となってはレノボだから
日産が中国資本になっても別に驚かないさ
176.
ユーザー
M0X4d
むしろ、ピンチはチャンスで
自動車のスマホ化最先端な中国に身売りした方が
逆輸入で日本市場で優位に立てるかもしれないね

中国資本は欧米だけじゃなくBRICS系販路もあるし
177.
ユーザー
VmGEH
中身は中国製になるのかw
178.
ユーザー
XnipT
中国なんか金が無くて終わってるじゃん
中国人を騙して逃げるのかね?
179.
ユーザー
id4MQ
北米は当然話にならんわな
日本国内も離れるだろ
中国ではもっと安いところに勝てそうにない
どこで勝とうと思ってこの戦略にしたの?
180.
ユーザー
GYBph
今の中国と手を組むとかアホ過ぎる間違いなく大赤字で飛ぶ
181.
ユーザー
2Qkhx
日産は、ダットサンのシングルピックアップ二人乗りと、ダブルピックアップ5人乗りと、ライトバ5人乗り。
ブルーバードシリーズ、ニッサンUDディーゼル大型トラックリーズ。
是だけで頑張っていれば勝ち残れたと思います。

まぁ、超高給取りの重役の多さが世界一だそうですから、ヤッパリ無理ですよね?w
182.
ユーザー
M0X4d
>>177
その方が逆に品質とコスパが良くなるかもよw

例えば、最近事故があったボーイング787とかは
部品は日本メーカーだから国産機みたいなもんだよ
アメリカメーカーの事故だが取り上げられるとまるで
日本の提供している部品が悪いみたいな気がする
183.
ユーザー
Sl6aA
日産、いや中産社員は中国語マスターしないとね
これからは日系中国人扱いさせて貰います

お前がそんな会社に入ったのが悪いんだよ
中国人みたいに逆ギレ、八つ当たりすんなよw
184.
ユーザー
D0NRh
GT-Rは中国産になるんか。悲しい
185.
ユーザー
XnipT
>>182
そんな事を思う奴居るんだな?
186.
ユーザー
XnipT
>>184
作れなくなるんじゃん
187.
ユーザー
5FV6I
役員報酬のためにしかなたいだろ愚民どもwwwwって感じかな。
188.
ユーザー
1iV2c
もうニッサンの車は一生買うことはない
189.
ユーザー
ooO3c
ニッサンでしか買えない車
ベッドになる車中泊専用車とか運転席しかない荷物専用車とか
ベース選んでボディ形状、ドアタイプを3Dプリンタで作れるようにして
室内も自由にカスタマイズできる車とか
190.
ユーザー
M0X4d
カルロス・ゴーン氏率いる欧州勢力に汚染された時点で
欧州に弄ばれてグダグダなって捨てられる運命だったのかもね
アメリカよりも欧州系の外資が入ると吸われるだけ吸われて
最後は捨てられるよ@IT外資の経験
191.
ユーザー
XnipT
日産に関しては中国人が買ってやれよって書いてたが
本当にくっつくとは思わなかったわ
日産がバカと言うより中国企業がバカなんだろうな
192.
ユーザー
z2Vna
>>176
BRICSなんか乗ったら日本はイランみたいに総攻撃されるは
193.
ユーザー
M0X4d
>>185
株主なのでBA関連は個人的に敏感なんです
194.
ユーザー
z2Vna
また天下り先が一つ減っちゃったな
どうする?
日産
195.
ユーザー
zmkMW
どこの会社も顧客よか株主に目を奪われるようになってから、つまらん事をするようになったな。

さっきたった1人の受付のみどりの窓口で並んでて、人が沢山並び始めての感想。
後ろの婆さん、次の電車に間に合うか不安そうだった(残り5分)
196.
ユーザー
M0X4d
>>192
BRICSは緩い貿易繋がりで軍事同盟じゃないでしょ

それに関わったらば欧米に攻撃されるという屁理屈だったらば
インドもブラジルも南アフリカもロシアも攻撃せねば筋通らなくなる
197.
ユーザー
XnipT
>>196
まだくだらないこと言ってるんだなw
198.
ユーザー
M0X4d
>>191
そうだね
中国側にメリット無いから今まで手を出さなかったのに
いったい全体どういう流れでそんな酔狂な事を
199.
ユーザー
upq4g
>>184
かなり前から中国では人気だったけどデザインは真似出来てもエンジンが作れなかった
なので技術や製作方法などの情報が間違いなく中国に渡るだろうね
今や規制だらけの日本じゃハイパワーの高出力エンジンは進化しないから
今後は中国からえげつないエンジンが出てくるかも知れない
200.
ユーザー
M0X4d
>>197
BRICSに関わったら攻撃されると
くだらん事発想してんのはそっちだw
201.
ユーザー
zmkMW
>>99
市場も盗まれる。

氷河期はこの30年見て来たんだよ。
友好だの甘い言葉に団塊がホイホイ乗って(多分女にも乗ったろう)手取り足取り教えて、格安商品で市場を奪われる。

まあ、そらそうだよな。
パイの取り合いになるんだからさ。

バブル崩壊で大変な目に遭ってる時に、偉そうに他人助けてよ。
バカなんだよな。


100年前日本に留学した中国人調べてみ。
日本で学んで日本を滅ぼしにかかったんだからな。
二度ある事は三度おるかもな。
202.
ユーザー
ZTPIh
幹部が定年までいい思いをできればあとはどうなってもいいんだよ。経団連などの企業幹部や政治家も同じマインドだろ。
203.
ユーザー
XnipT
>>198
日本ブランドがまだ中国人を騙せるんじゃん
204.
ユーザー
XnipT
>>200
日本が入る事無いもの
EUよりも入る可能性が無いしな
205.
ユーザー
IUBpV
こんなことになるぐらいだったら
御恩さんが居た方がまだ…
206.
ユーザー
zmkMW
>>176
イランだっけ?
ポケベルが爆発したの。
207.
ユーザー
PQ2QX
やはり中国はいい
東南アジアのトヨタのマーケットは中国車に食われてしまった
安いEVには勝てない
208.
ユーザー
z2Vna
>>200
イラクがなんであそこまで追い込まれたか知ってていっているなら
相当のバカだよ
209.
ユーザー
M0X4d
>>203
日本ブランドや日本サービスは品質が良いという神話を
今でも世界一番信じてるのは他ならぬ中国の国民だよね
210.
ユーザー
zmkMW
>>201
そして、その尻拭いを氷河期がする。
までがセット
211.
ユーザー
zmkMW
>>209
日本に来たら、押せば引くからな。
212.
ユーザー
M0X4d
>>206
イランだったかな
イスラエルのテロ工作で
213.
ユーザー
zmkMW
>>212
怖いよね。
214.
ユーザー
XnipT
>>209
そうだよ
日本に憧れてるしな
215.
ユーザー
CQHY5
日本の下請け子会社を売却して熟練工2万人を解雇したので、部品調達が難しいんだろ

アホな会社だなぁ

216.
ユーザー
rD1R0
中国共産党と関わるのをやめろ‼️
217.
ユーザー
DcXuj
USスチールってこんな気分なんだ
218.
ユーザー
Cfr6L
>>199
中国はEVシフトが国策だし、電動の方が簡単に500馬力とか出せるのでPHEV用の
省エネエンジンしか作らないかと。一般人はEVしか買えないし。
219.
ユーザー
zmkMW
>>212
今のくるま、サステナブルだかで、なんかネットとか繋がるみたいなんだよな。
フル装備で買ったけど要らんかったわ。
年取るとだめだよな。調べる気力と時間すらねえ。

ディーラーオプションにしておいた方が良かったわ。
220.
ユーザー
AaC5o
政府と組んでゴーン追い出した結果wwwww
こんなん笑うわ
221.
ユーザー
aegW2
>>155
実際にゴーンは犯罪者に仕立て上げられ逃げ出しただろ
寝ぼけてるのはお前だアホ
222.
ユーザー
40h9b
まあ他の自動車メーカーが日産を反面教師にするんじゃね?
知らんけど
223.
ユーザー
Urcv9
つくづくバカなんだな日産は
224.
ユーザー
PQ2QX
BYDは日本用の軽EVを出してくる
車の4割以上が軽というマーケットだ
最近のトヨタも日本人を相手にしていないし
日本はBYDだらけになるぞ
225.
ユーザー
xq4IZ
日産狂ったか?一番やったらダメだろwww
中華に技術吸い上げられるだけ、まぁ今の日産とか知れてるからいいか
226.
ユーザー
DmO6B
まあトランプにフルボッコにされたから当たり前だな。
227.
ユーザー
AaC5o
日産にはおまけに政府保証で1300億投資してるからな
すげえことやってるぞ日産は
228.
ユーザー
CQHY5
日本人2万人をバッサリと解雇して、政治リスク満載の中国に逃亡

行き当たりばったりだなw
229.
ユーザー
E7qHL
鴻海で批判されたから大陸の企業に売国したんだな
230.
ユーザー
E7qHL
日本のあわれな末路そのもの
これが日本の未来
231.
ユーザー
zwgBf
>>1
あー 家電と一緒で技術流出して終わるね
運営側が馬鹿だろ
どうしようもない
232.
ユーザー
fwJ8f
中華産
関係者には中華サンと呼んであげますから
233.
ユーザー
YS8Q5
現経営陣を総リストラしないと生き残る道はないな
拠点を海外に移そうが今の体制のままなら延命処置程度で滅びる時期が遅れるだけ
234.
ユーザー
lUtKn
はい終了
235.
ユーザー
K2sr4
東風って
なんか雀荘みたいな名前
236.
ユーザー
DmO6B
>>30
オバマ政権ではトヨタと東芝がフルボッコにされて、
バイデン政権では日鉄がフルボッコにされてた。
237.
ユーザー
ZKBC9
どちらにしろ日本では存続できそうにないでしょ。潔く本社も中国へ。
238.
ユーザー
hftnb
高額役員報酬のためなら何でもやっちゃう 日産です
239.
ユーザー
veJNh
>>221
ストーリーがめちゃくちゃやぞ気狂いw
240.
ユーザー
aegW2
>>239
ID変えたな
論破されて悔しいかw
241.
ユーザー
RqxiP
乗っ取られて終わりや
USスチール守るトランプのようにはならんわな ゲルじゃ
はよ選挙負けろ
242.
ユーザー
bPPde
中国車最大の弱点は信頼性が無い事だ
しかし日産のエンブレムが付いていれば日本製と勘違いされて世界で売れるって作戦だな
日産は長年積み重ねた信頼を切り売りして経営陣の高い給料を確保
243.
ユーザー
w8ude
あらら、中国に頼っちゃったか
244.
ユーザー
PQ2QX
>中国から世界への輸出を進めたい考えだ。

自動車輸出台数で中国は日本を抜いて世界一だからね
このビッグウェーブに乗るんだ
245.
ユーザー
wz9WP
日本人労働者らは要らないって事
246.
ユーザー
wz9WP
>>222
国内の工場は外国人労働者だらけ
トランプ関税でアメリカ工場増産、アメリカ国内に新工場
日本の労働者は必要ない
日本の金を流出させる事ばかりやるのが日本の政治家や日本の経営者
247.
ユーザー
sOjnO
>>240
回線落ちただけやドアホw
248.
ユーザー
i8jJP
ちょっと前に中国で出したEVも日産バッジ付けた中華車だしもう色々ひどいな
249.
ユーザー
63r4p
>>246
>日本の労働者は必要ない

とはいえ、日本人もあの工場ライン職に労働に従事したい人は多くはない
250.
ユーザー
DmO6B
>>24
トヨタはオバマにフルボッコにされたから仕方ない。

トヨタ豊田社長が社員集会で「公聴会」涙の報告(10/03/05)
https://www.youtube.com/watch?v=MnRvO6225gQ
252.
ユーザー
aegW2
>>247
なんであれ逃げ出したお前の負けだアホがw
253.
ユーザー
wMYB1
>>1
会社の業績としてはあれだけ叩かれた ゴーンの時が一番良かったという
日本人 運営が最悪だったっていうことだよね

自分たちだと何ともならないゴーンが本当に邪魔だったんだろうね
254.
ユーザー
ozb4t
ダメダメムーブ笑
255.
ユーザー
ZfYjn
売却けてー
256.
ユーザー
SySS0
中国からて
会社の評判下がるだけだろ
更に下げてどうするの
257.
ユーザー
UHWit
海外に行くなら社名から日を消したらどうだ?
258.
ユーザー
VC6ql
>>74
追い込まれてそれをやるに至ったか否かの違いだろ
259.
ユーザー
pwfL8
あら、先にBYDと合弁して日本の工場をBYDと看板すげ替えするかと思ってたけどな。
260.
ユーザー
sOjnO
>>252
気狂い馬鹿の勝利宣言ワロタwww
261.
ユーザー
s0Pda
日産から中国産に
262.
ユーザー
5o42W
>>171
中国自動車市場は北米市場を越えたよ
263.
ユーザー
DkuGS
中国は地球の癌
264.
ユーザー
KiguN
日本人なんて、ほとんどアホなんだから
中華EVにニッサンのバッヂ貼れば普通に売れるよ
265.
ユーザー
Cs5HI
中産自動車と社名を変更したらどうだろうか
266.
ユーザー
GFdBG
中国を起点にするのは競争的には優位やろ
VWもBMWも成功してる
267.
ユーザー
Iz0V7
日本に工場なんて世界中のどこも建ててないからな
268.
ユーザー
cvNpI
日本から、十分金吸い取っただろ。

日本から撤退するときだ。
269.
ユーザー
pYPF8
みっともな。
270.
ユーザー
5J57J
これだけがっちりと組んでいるならホンダも鴻海も必要ないね
ホンダとの話が霧散するのが決定的となった時点で、水面下で交渉していたのだろう
合併が白紙になった後、ホンダはZEVを当面諦めてHVに注力する発表をした それを考えると英断だった
271.
ユーザー
lcj0H
東風ね。東芝みたいになりましたって掛けてるんだろ

東芝もブランドだけ日本製で中身はすべて中国製になってるからそれに習った訳だ
272.
ユーザー
Gh5rx
>>1
まだ生き延びようと
しつこい日産💢
さっさと潰れろ‼️
273.
ユーザー
cvNpI
先輩オースチンと同じ運命だw
274.
ユーザー
w8ude
そういやリーフとかって電気自動車、日産だっけ?
275.
ユーザー
VJVpv
ゴミカス日産
276.
ユーザー
9JEp5
馬耳東風と共に🙈
277.
ユーザー
uZl0i
>>256
今や日本メーカープライドの名前がついてる商品でもほとんどがメイドインチャイナだぜ
278.
ユーザー
9OG7o
>>277
なら中国経済は潤ってるわな
279.
ユーザー
uZl0i
Nintendo Switch2もメイドインチャイナ
設計は任天堂でも
日本人がNintendo Switch2を買った金のほとんどは製造生産している中国人労働者の懐に入っているんだよなぁ
280.
ユーザー
uZl0i
>>278
世界中に輸出し世界中から中国に金が集まるから中国は日本を抜いてアメリカに並ぶ経済大国になった
それに気づいたトランプが中国から物を買うのをやめようアメリカの金が中国に流出しないようにしようと頑張っているんだぜ
281.
ユーザー
zJBmE
オワタ
282.
ユーザー
aAwpC
もう会社清算した方が良くね
283.
ユーザー
TsgBD
はい、日産終わり
284.
ユーザー
uZl0i
>>266
テレビで中国のニュース映像が流れるのたまにあるけど都市部はみんないい車乗って走っているんだよなぁ
軽自動車規格がないのもあるだろうが道幅も広くてデカい車が走るのを前提に道を作ったんだろうな
285.
ユーザー
nLHic
中国製はアメリカが受け入れないから駄目だろ。
286.
ユーザー
zJBmE
橋頭堡株式会社
287.
ユーザー
p9AUv
プライドだけは高いツー釣りTBS番組だろう、技術もない世代がブツブツいいながら番組見てるセット世代
288.
ユーザー
qMTiB
寄生虫しかいない。
289.
ユーザー
byVTL
日本共産車
290.
ユーザー
vbHXM
売るなら早いほうがいい。
291.
ユーザー
pMWwM
>>279
ん?
ここの連中は中抜きが許せなくて製造者が潤うのは容認じゃなかったか?
ならば日本人の小売や運送はタダ働きさせて、中国人ライン工が儲けても仕方ないだろ
292.
ユーザー
uZl0i
>>291
今のNintendo Switch2の売り方は抽選販売だから任天堂の倉庫から全国の消費者や小売、輸送送料は任天堂が負担しているだろ
293.
ユーザー
cvNpI
日産の開発方法は、ほんと酷い。

ベンダーをこき使えるだけこき使って、いいとこ取り。
ろくでもねぇ連中だw
294.
ユーザー
uZl0i
>>285
アメリカは中国製をめちゃくちゃ受け入れるぞ
アメリカの大量物量は中国から入ってくる安くて大量の輸入品で成り立っている
iPhone、Google pixelなどのほとんどのアメリカプライドもメイドインチャイナ
アメリカの製品=メイドインチャイナってぐらいだ
295.
ユーザー
lcj0H
アメリカの歴史見ればわかるけど差別で金を稼ぐ国なんだよあの国は

だから中国叩きもそういう事、気にせず中国製品使っていいよ
296.
ユーザー
p9AUv
2分かんたたかわせてください3分ごに止めるの簡単です、ぷるぷる、わしにまさるのは鷹、能ある鷹、
297.
ユーザー
iRU1x
冷や飯食らいの日産労働者は役員とその親族連中が憎くて仕方ないだろうな
298.
ユーザー
cvNpI
中国製つっても、製造機械は欧米や日本のだから差はない。

手作業なんてたいしてない。

299.
ユーザー
LiDdE
これでなおさら誰も買わなくなるな
ゴーンも呆れてそう
300.
ユーザー
cvNpI
>>298
性能のばらつきは、保証できんがw
301.
ユーザー
D0NRh
株主は怒り心頭だな
302.
ユーザー
FvAl7
>>298
修理で稼ぐために定期エラー起こすエンジニアタイマーとか
意図的なモンキーエディションというのがあるんよ
拘りワンオフオリジナルグレードマジンガーと
量産志向妥協型グレードマジンガーどちらが良いのか
共通部品の汎用性と量産部品の安さから後者の方が維持費安く済みそうだけど
意図的に不良噛ませてたら塵積でメンテ回数増え安く済まなくなって来る
303.
ユーザー
omrY8
この時期に一帯一路のバスに乗り込むってこと?
304.
ユーザー
PA0Ze
日産の株主も馬鹿バッカでしょw
305.
ユーザー
PA0Ze
お財布日産w
306.
ユーザー
s7EQB
日産はアホなのか?
307.
ユーザー
AXkuZ
経営陣がホンダに頭を下げなかったばっかりに
308.
ユーザー
2Sg67
幹部の椅子と報酬さえ保証されてれば会社の名誉とかどうでもいいのよ
309.
ユーザー
dc6mX
>>282
最後の復讐として中華の軍門に下って日本に嫌がらせするのさ
310.
ユーザー
PA0Ze
日産がどうなっても、国民は驚かないことは確実だw
312.
ユーザー
OELuR
アメリカや世界中から輸出規制かけられてる中国から輸出ってどゆこと?
313.
ユーザー
PA0Ze
ロシアに輸出するんじゃね
314.
ユーザー
sCLiQ
だから、輸出増やしすぎだから摩擦が起きてるんだろ
くそ会社
315.
ユーザー
Gz3JY
>>294
だから、トランプが関税かけてるんだが。
316.
ユーザー
5V1wS
>>280
なら通貨切り上げしないとなw
いつまでも甘ったれじゃしょうがないしな
317.
ユーザー
KBw8r
日産コロナw
318.
ユーザー
BfrNI
>>314
クソ会社ってw
売れてねえから ピンチになってんだろw
319.
ユーザー
PA0Ze
客の声を無視してきた結果でしょ
320.
ユーザー
BfrNI
>>319
面白いことに S 15シルビアは
客の要望に答えてS14シルビアより車体を小さくして
排気量を上げずにそのまま販売をしたら
歴代で一番売れない車になった

金のない奴の要望なんか聞いちゃダメ
321.
ユーザー
M2CFF
敢えて言うけど日産乗ってる奴ってカスしか居ないからねぇ
322.
ユーザー
qSBW1
なんちゃらニルの輸出トンネル会社にするんだな
323.
ユーザー
6uqeG
さすが馬耳東風
324.
ユーザー
iDoTC
遂に血迷ったか。

言葉も使えなくなってやがる。
325.
ユーザー
PA0Ze
株券売りたいんだろw
326.
ユーザー
TxPcE
終わったな、日産。やっちまった!
327.
ユーザー
TaTm8
共産に名前変えるべきだろ。
328.
ユーザー
PA0Ze
中国は、欧米の草刈り場にされたことに気が付いていない日産w

草刈り場では、最後まで残ったものは焼かれる。
329.
ユーザー
iDoTC
やり過ぎちゃった日産www

もう後戻り出来ないwww

BYDからGTRがEV化されて出たりしてwww
330.
ユーザー
5V1wS
>>329
BYDは借金だらけ
331.
ユーザー
lcj0H
ま、いずれにせよトランプが高い関税を掛けて正当化しさらに5%の防衛費の要求をするなどもうアメリカとは関係が終わりだ

会社を畳むか新天地の中国を選ぶか選択しただけだと思う。選択できる力があるだけよかったな、次は裏切られたり裏切りったりしないような会社を作ってくれ。

ばいばい日産
332.
ユーザー
07xKV
このご時世にとち狂ってんなw
ガチで潰すつもりみたいだな
333.
ユーザー
R0I2y
東風なんて麻雀の会社かな?
334.
ユーザー
d1OYP
中国車の関税逃れ偽装に日産が共犯
335.
ユーザー
DnxWi
>>218
そのEVがヤバいからヨーロッパや日本でも勝負出来る原動機が欲しいらしい
てか、中の人が言うには、そんな見た目のモノより、それらを作る機械の詳細が知りたいそうで
中国的にはいくらでも協力するから機械そのものか設計資料をくれってのが本音らしい
336.
ユーザー
d1OYP
中国韓国なんか昔っから特許料マトモに払わないでパクる事しか考えてない
337.
ユーザー
WXk7z
東産だな
338.
ユーザー
PA0Ze
倒産だな
339.
ユーザー
JOLQh
わしがそだてたブツブツ、簡単に読まれてるからツー釣り、
340.
ユーザー
Z7J0N
>>335
家電の時と一緒で技術が流出して
その後 向こうは 安い人件費があるから
その 安い 人件費で量産されちゃうんだよ
そうすると値段で勝てないからね

今まで車は国内生産が多かったんだけど
他の国と違って中国にすると終わっちゃうよね
341.
ユーザー
JOLQh

やつはとんでもないものを盗んでいきました、一子相伝
342.
ユーザー
DnxWi
>>340
マジでその通りです、
今の日本の経営者は未来の日本の事なんて一切考えず今の自分達の裕福な暮らしの持続しか考えていないから
しかしシャープや川崎重工の大失敗を日産が再度やってしまうとは
マジで自分達の保身しか考えていない
343.
ユーザー
JOLQh
技術のない日産に完成した車はできないレッドカーペットセット世代か
344.
ユーザー
odB7r
フェンタニルを仕込まれなきゃいいが
345.
ユーザー
Z7J0N
>>342
文系がトップだ そうなっちゃうんだよね
346.
ユーザー
k2Lbh
PS13とBNR32に乗ったけどそれ以降日産車乗ってない
Y33シーマを買うかと思ったが20後期セルシオにしちまった
もう日産車買うことはないな
347.
ユーザー
Z7J0N
>>343
なんだかんだ言ってGTRのエンジンはすごいし
四駆はもともとスバルの技術だからね

両方とも中国流出
348.
ユーザー
2DagV
ホンダとの連携はどうなったの?
349.
ユーザー
JOLQh
>>347
プライドだけは高い連中だ進歩もない
ゼット世代かいまだに
350.
ユーザー
KiguN
歴史の勉強をちゃんとしてれば
正解の行動が有るのに

本当にスッカラカンだったんだな
社員(家臣)が可哀想すぎる
351.
ユーザー
Xio9g
EV禁止
352.
ユーザー
JOLQh
0をて人は進化した、光と影
353.
ユーザー
JOLQh
>>352
0を発見して人は進化した
354.
ユーザー
Z7J0N
>>350
まあなんだかんだ言って営業が偉くなっていくからね
売上を上げたやつが神なんだよ

文系営業上がりの役員は今売り上げが上がればあとは何でもいいんだよ
先のことなんか考えてない

散々家電系会社でそれで終了してたんだけどね
トヨタは理系だからね
355.
ユーザー
xJLBM
日産は、見込み生産だからねw
356.
ユーザー
qBpVj
終わっちゃっえ中産
357.
ユーザー
KjgEz
終わりの始まり
358.
ユーザー
KjgEz
日産の役員はセンスゼロのカスばかり
359.
ユーザー
n9HuK
中国と関わったら終わりやろ
国産だから応援してた層も買わんぞ
360.
ユーザー
EbAPX
結局子会社になるならなんで本田の話蹴ったの?
馬鹿ですか?
旧経営陣の無能どもは全員吊っとけや
361.
ユーザー
wXhJf
日産→共産
362.
ユーザー
H8AId
中産w
363.
ユーザー
zwgBf
>>360
経営陣の残留条件が良かったんじゃない
結局 ゴーンと揉めたのも自分たちの扱いが悪かったからだろ
他の社員はどうでもいいんだよ
364.
ユーザー
2AFpy
買ったばかりのエクストレイル
気に入ってたけど売りたくなる
365.
ユーザー
OXslf
日本製の良いところはドアのゴムですら性能が良いことだろう。それくらい中小企業の技術がメーカーを支えてる。

日本製の良さはそんな部品をに贅沢にも安く使えることなんだよ。
366.
ユーザー
FwPKd
社長は交代しろ
367.
ユーザー
Lr6cg
おい

中国とはないよな

やはり全売りしなきゃな
368.
ユーザー
Lr6cg
これから日産車は、中国にデータを取られまくるな
369.
ユーザー
gdFN4
おわた
やっちゃった日産
370.
ユーザー
6OmOR
さよなら日産
371.
ユーザー
t4crk
鴻海に買われときゃよかったろうに
372.
ユーザー
WuWK0
昭和の洗濯機や冷蔵庫のパッキンのゴムみたいなのがドアに付いてるのは耐久性とか気になる。

中小企業の性能の良い部品を安く使えるのが日本製の良さだろうが。中小企業に支えられてんのよメーカーは。
373.
ユーザー
iNgBS
いい話だろ 日産の子会社が中国のそこそこの大手と合弁会社つくって
その中国の会社の販売代理店やるようなもんだろw
流れで 東風の車が日本にくれば
売れるラインナップの少ない日本のディーラーも うれし涙流すんじゃね
374.
ユーザー
rxR33
やっちゃえトンサン
375.
ユーザー
nrUFS
終わったな日産
投資目的で35買っとくか
376.
ユーザー
V9LPh
さようなら日産
377.
ユーザー
H9eWw
古くからの日産ファンは中華日産になっても日産買うのか?
378.
ユーザー
Xju04
トヨタの傘下になって、トヨタの車を作ったらいいのに
なんで中国…

ホンダの子会社になるのは拒否するし、プライドの持ち方がおかしいだろ
379.
ユーザー
Xju04
閉鎖予定の日産の工場を、トヨタの生産が追い付いていない車種を生産する場所として使用し
日産ブランドの延命と社員の解雇を回避できたはずなのに
なんで中国になるの?
380.
ユーザー
jnVae
日産は反米思想なんだな
中国との関係に幻想もあるようだし
381.
ユーザー
awISe
アメリカが買って日本や欧米好みの車作ったら良かったのに
382.
ユーザー
8HelE
アホだわ
383.
ユーザー
MNY0w
正体をあらわにしてきたな。日産は中国によって内部崩壊してきたと思ってた
384.
ユーザー
mgayC
三菱がヒュンダイの下請けエンジン屋になって延命したように
日産も中国東風の欲しがる技術を打って延命
385.
ユーザー
mgayC
>>383
有り得るかもね
自動車会社の産業スパイって死ぬほど活発だから
政治家が押し込んでくるらしいよ、圧力掛けて
386.
ユーザー
mgayC
日産の社外取締役のメンツがどう考えても怪しかったし
387.
ユーザー
G8S3W
流産
388.
ユーザー
D0CRL
メキシコの社長も、事業的野心よりも民族的野心のほうがプライオリティー高く感じられる。
389.
ユーザー
erpGO
馬耳東風の日産経営陣
390.
ユーザー
D0CRL
大陸に進出したがるのは、陸軍系やね。
391.
ユーザー
D0CRL
ワイは海軍応援するわ
392.
ユーザー
mgayC
>>388
まーね
どう見てもビジネス発展や技術的にどうってタイプじゃないわな
そんな能力も無いだろし
394.
ユーザー
E6Yeb
>>362
トヨタもホンダもBYDやGeelyら中華メーカーと勝負できるEVがない
ホンダは独自のイエシリーズというのを中国で販売しているが、5月の販売台数70台未満
トヨタ単独でのEVは当面出せないだろう
現状はトヨタやホンダと組むことの方が無意味なプライドだ
395.
ユーザー
Zpl5i
やっぱこうなるのね、中国共産党の配下やってれば奴隷の幸せになれる。
396.
ユーザー
WfO58
日産役員 多額の役員退職金貰ってにっこり
397.
ユーザー
oc5cY
>>394
欧州の各メーカーが ev 路線から外れ始めて   るのに
今からevはないでしょ
398.
ユーザー
232ZY
不快なCM流すのやめろ
鈴木亮平使うのやめて中国人の俳優使えよ
台詞も字幕も中国語で頼むわ
在日中国人がいっぱい買ってくれるよ

もう一度言うが不快なCM長狭流すなよ
399.
ユーザー
cb4hi
何で悪い方の選択肢ばかり選ぶんだろ
400.
ユーザー
D0CRL
ダメンズに惹かれる女みたいな日産
401.
ユーザー
Zpl5i
>>399
役員の給料の高い方を選択してるだけだから立場の違いだな。日本には何の影響もない。
402.
ユーザー
MJta6
もう終わった会社は諦めて、換金に走ってるんだろう。
無くなる前に可能な限り金を引っ張って自分の口座に入れたい
そんなところだろう
403.
ユーザー
ZWmPO
>>379
トヨタは品薄商法だよ
一括で買うから欲しいと言うと売ってくれないけど
ローンで買うと言うとすぐ買える
404.
ユーザー
NruGr
日産終了のお知らせw
ルノーの乗っ取られて子会社になった時から、
ルノー傘下のサムスン自動車と同格扱いで
日産のバッジを韓国の大宇自動車やサムスン自動車のバッチに変えられて
世界で売られてたからOEMメーカーに終わる日産自動車w
405.
ユーザー
q4L0s
日本市場捨てての戦略分かるけど
日産らしさは終わりだな
正直、業務ユーザー不安になっているの修理だろうね
三菱がフォークとかのメンテ止めて、事実上継承したのが日産
この戦略は見覚えあるから修理部門潰しそうな気がする
406.
ユーザー
OVejj
何年たっても更新できない進歩のない神話、宮崎動画ならはやおくりでみてしまう技術はないレッドカーペット
407.
ユーザー
REzi4
やっちゃったな日産
408.
ユーザー
QoSqv
やっちゃえ日産

これを中国語表記でCMお願いします
もはや中国企業なんだし
409.
ユーザー
zxvzY
日産は終わった
410.
ユーザー
xOlQC
東風
颯爽と走るバイク
風のようにいなくなる日産
411.
ユーザー
xOlQC
>>298
甘いな
シナこそ人海戦術の宝庫
ライン工なら1つのラインで機械以上の働きをする
ただ他部署に行っても潰しが効かない
応用力は皆無なんだよ
だからライン替えのときはベテランはお払い箱にして次の人を雇う
日本で全自動のラインを作ったらクレームきたくれえだよ
ま、そういうベテラン作業員の動画は結構上がってるよ
412.
ユーザー
05jHK
>>360
その、前段階のホンダの指示を守るだけで良かったのにな
役員の数を減らすのが無理みたい
413.
ユーザー
rxR33
中国ってだけで言えば 自国で作れるようになったものは日本製のものはあまり売れなくなったでしょ 自動車も同じだろうね
414.
ユーザー
QBNPH
中国車よりCIAのほうが害悪
415.
ユーザー
mc1ZN
>>408
行動推奨日産
416.
ユーザー
4cPXz
今の役員なんて、10年、15年しがみついとけば良いだけだからな
417.
ユーザー
mgayC
いい加減、中国企業の特許無視は看過できないけどもな
418.
ユーザー
sIzOa
ルノー→ホンダ→中華→倒産
419.
ユーザー
LynL2
>>416
これしか考えてないだろ
420.
ユーザー
Zpl5i
>>412
ゴーンのせいで役員は億単位の給料当たり前だから手放すわけ無いだろ、
自分のせいじゃ無く人気のカッコいい車作れない現場が悪いんだから。
421.
ユーザー
OVejj
トヨタ、豚目マークツ、チェナイサー
日産、あちあち郷ひろみジャパーン
こんなものが技術といえるのか、ゼット世代か
422.
ユーザー
OVejj
進歩のない技術神話緩い動画ならはやおくりでみてしまうレベル、本物の技術は歴史が証明するだろう、ル・パンダ、
423.
ユーザー
BYsfA
そんな近年の日産車を大絶賛してたよね、クルマ雑誌や関連のネット記事はw
どんだけ金流してたんだか
424.
ユーザー
SJp2I
日産自動車の経営陣て ホント愛想が尽きるな
「お前らがダメ人間ばかりだから倒産した方がマシだと考えられないんだ」
425.
ユーザー
ZWmPO
>>413
中国で自動車は作れる様になったけど中国メーカーはまだ事故時の信用度が低い
426.
ユーザー
ZWmPO
>>423
日産はネットやテレビの広告に金を使いすぎている
金を自社の従業員に還元しない会社は社員や関連企業が自社製品を買わなくなる
外国人労働者も同じで稼いだ金は母国に送金して日本国内で使わない
日本の金が大量に海外に流出しているから日本が貧乏になり途上国が経済発展している
427.
ユーザー
uJBPX
>>420
トヨタもモリゾウが台頭するまではそんな感じヤバかった
428.
ユーザー
u5iRv
いろは坂
429.
ユーザー
73TrV
>>425
そしてシナタイヤで止まらなくなるんだぜ
430.
ユーザー
4mPNm
今乗ってるムラーノで最後だな 今後日産に乗ることはないだろう
431.
ユーザー
x5kyd
日産車の塗装とかゴム、樹脂類、シートファブリックから発がん性物質が検出されるようになるのかぁ・・・

エアコン吹き出し口からアスベストとか・・・

デッドニングが段ボールとか・・・
432.
ユーザー
cZa0i
ホンダと交渉してた勢力が売国勢力に負けたんだな
もうこの会社終わりやな
433.
ユーザー
KzLP2
今日も鈴木亮平のCM流してたし
はよ中国人俳優に代われよ
434.
ユーザー
TYJ57
GTRがシナ製とか胸熱やんw
435.
ユーザー
ssi6l
一路中産w
436.
ユーザー
Fr5Pu
リチウムバッテリーw
437.
ユーザー
lAJqo
ホンダに対していらんプライドを発揮したかと思えば支那と提携してケツの毛まで全部むしり取られることになる地に落ちたゴーン無き日産
438.
ユーザー
tw8t8
日産の日が沈む
439.
ユーザー
U4Ya6
ト○タ「消費税を40%にしろ」
440.
ユーザー
k9X18
日産の追浜工場、7~8月は大幅減産で稼働率2割に…「ノート」販売不振で
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250628-OYT1T50152/
441.
ユーザー
EGWFu
>>439
逆にトヨタを伸ばしたらいいんじゃないの?
消費税あげて輸出還付金もらってトヨタだけ成長して他の企業は死に絶えて韓国みたいにサムスン一強その他死滅みたいな感じにすればいい
実際今やGDPは韓国が上だし給料も上なんだから真似すればいいw
442.
ユーザー
bGExP
馬耳東風
まさに支那人の事
443.
ユーザー
7UNgd
日産、終わったな
444.
ユーザー
ScWkS
>>438
日本沈没とどっちがはやい?
445.
ユーザー
EGWFu
>>442
それいい意味なんだけどw
446.
ユーザー
8RAts
なにやっても脊髄で叩かれるw
変な時代になったなぁw
447.
ユーザー
ipKEj
日産も遂に中国メーカーに成ったのかww

何でこんなに落ちぶれたんだろうな?
経営陣が悪い?なら、全員首にすれば良いだろ?株主が。
448.
ユーザー
ipKEj
>>437
ホンダが現経営陣を全員首にしようとして、No!って日産経営陣判断。
6億の役員報酬貰う為で、後は日産の資産中華にがっつり売り払って、
退職金数十億貰って、バックレってパターンだな。

まあ、日産お疲れって感じだw
日本市場も失ったな。
449.
ユーザー
Mn7LV
>>448
そういうのって背任に問えないの?
450.
ユーザー
TUdpF
スカGの日産からシナGの日産へ
ご愁傷さま
451.
ユーザー
sHtqX
>>446
脊髄でレスすんじゃなくて評価できる点を挙げてみたら?
452.
ユーザー
nscHV
ニスモがシナモに
453.
ユーザー
ScWkS
>>450
シナジーってなんかグレードアップしてねぇか?
454.
ユーザー
ScWkS
>>451
栃木と九州にシナの飛び地ができる
455.
ユーザー
ScWkS
>>452
利用者はシナモンか?
なんか身体に良さそうだぞ
456.
ユーザー
gqo9H
業務上横領禁止
457.
ユーザー
fscoB
とことんセンス無いよなwww
誰も止めないんだから社員も相当無能揃いなんだろうな
458.
ユーザー
y21LY
>>457
潰れかけの会社のくせに給料ボーナス満額回答だから
きちんと社員にアメは与えてる
459.
ユーザー
3nG8s
我盟友和同胞的日産加油!

*  ∧CCP∧    テスラはダメ 持てないチョッパリは
  ( ; `八´)彡 <丶`∀´> ヒョンデに乗って
Σm9っ   つ  Σm9っ ) 入れ墨でもいれてろニダ

#参政トンイル教 #参政党に騙されるな #似非右派
https://miletarymk1.seesaa.net/article/516651357.html


#BYDが倒産危機  山東省など各地で夜逃げ同然の販売店閉鎖
https://miletarymk1.seesaa.net/article/515848389.html
460.
ユーザー
j6Gsd
経営者 中国で生産してグローバルに輸出したら日本の従業員の給料も上がります!
え?何故?仕事もしていない日本の社員に中国の工場が日本の労働者に金を払うんだ?
車を作っているのは中国の労働者だぞ
461.
ユーザー
aBRd7
日本やアメリカに向けた核搭載ICBМやん
462.
ユーザー
XluoX
ワンペダルは中国のもの
463.
ユーザー
QFMe2
東風日産自動車
意外に違和感無い
464.
ユーザー
Mn7LV
元々スカイラインは日産の車じゃなくてプリンス自動車が作ってた
中国に色々買われる前にスカイラインの名前だけでもトヨタかホンダに譲渡してくれ
465.
ユーザー
V1I8T
これやって日本人労働者の賃金増えるか?
日本人労働者は要らないってなるだけだろ
466.
ユーザー
72DsS
結局中国に取り込まれたのか
467.
ユーザー
JJu9U
これからは
やっチャイナ日産
468.
ユーザー
qzxtF
オースチンは名前だけ残ったw
469.
ユーザー
KHnOt
逝っちゃえ日産
470.
ユーザー
Tt9Ar
中国で生産するメリットって何?
日本人労働者はクビになり金は得られないけど
メイドインチャイナの安く生産した日産車を逆輸入して安く買えればいいってこと?
471.
ユーザー
Tt9Ar
現地生産のメリットってあるのか?
自分の首を絞めていると気が付かないのか?
472.
ユーザー
PFXxu
株主総会が無事に終わったのが驚き
みんなもっと暴れろよ
473.
ユーザー
CO4h7
国内工場を閉鎖売却、従業員をクビにして
中国で安く生産した車を輸入して国内で高く売る
出ていく金は減り、転売による高い利鞘
そりゃ過去最高純利益になるだろう
でも日産プライド、日本プライドの名前がついていても輸入品を買うと言うことは、その金は中国人労働者の懐に入る
中国の製造業が潤い発展する
日本の金が中国に流出しているって事
中国が金持ちになり日本人が貧乏になるのは当たり前なのだ
474.
ユーザー
ukxG6
>>473
完璧やなキンペー工作、逆輸入中華日産EVが日本でバカ売れの予定

ないわ
475.
ユーザー
NXs3B
>>327
共産がいいね
476.
ユーザー
iCm6v
改善しろ
477.
ユーザー
iB3Dk
忠国の関税は3000%
日本の関税は25%

日本で日産車を作ってアメリカに輸出しろ
478.
ユーザー
CO4h7
>>474
どこがキンペー?
現実に起きている事実をいっているだけ
日産EVだけじゃないよ
将来的には日産車は全ての車種を中国で生産し逆輸入する様になるだろう
日本の工場、ブルーカラーは要らない
開発部門ぐらいは残すだろうけど
日産本社は儲かるから残るし利益を出せば株主は喜ぶ
日本の製造業とブルーカラー従業員を
どうするかは日産の役員に聞いてくれ
中国で生産すると言うことはこう言う事
今まで家電で何回も見てきただろ
479.
ユーザー
5M10d
日産が消滅する可能性の方が高いだろ
480.
ユーザー
qbe6W
>>471
それはある
481.
ユーザー
CO4h7
>>479
中国で生産する事で生産コストが大幅に下がる
お値段そのままなら儲けがデカい
売れないなら安くできる。日本で生産している他社より安い価格で販売できれば販売台数も増える
日産車はメイドインチャイナというイメージが付いてしまうと日産好きには売れないだろうが
今は家電でもスマホでも日本のブランド名が付いててもほとんどがメイドインチャイナや外国製、こだわりがない消費者は安けりゃ買うんだよ
482.
ユーザー
CO4h7
こだわりがないと言うか
どんどん仕事が中国に流出し収入が無くなったり減っているからメイドインチャイナの安い物しか買えなくなっているのが日本
日本人や世界中の人がメイドインチャイナを買ってくれるから中国人は仕事にも金にも困らず日本で豪遊できるって訳
簡単な理屈だろ
483.
ユーザー
CO4h7
中国に流出した日本の金を取り戻す方法が
中国人をおもてなしして金を使ってもらう観光なんだよね
だから中国人より貧乏になったと感じるんだよ
484.
ユーザー
CO4h7
日産本社にしたら中国で生産する事はお互いにとってWin-Winなんだよね
工場やブルーカラーの従業員は必要ない
このやり方は世界一儲かってるAppleと同じ儲け方
485.
ユーザー
CO4h7
日本の産業を守りたいならトランプの真似をして中国からの輸入品に関税をかければいい
そうすれば日本メーカーも必死こいて日本の産業を建て直そうとするだろう
トランプがやってる政治はすごくまともな事なんだぜ
自国ファーストを1番やってる政治家がトランプなんだから
486.
ユーザー
CO4h7
Appleやgoogleにもアメリカで生産しグローバルに輸出しろって言ってるのはトランプぐらい
経営者から総スカンくらってもアメリカ国民の為の政治をやってるのなトランプ
487.
ユーザー
CO4h7
中国で生産すると言う事はこれから日産は莫大な金を中国に投資すると言う事
日本の金を日本で使わず、日本に投資せず、中国へ流出させるだから日本が貧乏になるのは当たり前
488.
ユーザー
81EJ9
>>479
事業は中国が引き継いでくれるから消滅は無いよw
489.
ユーザー
Toc8E
そして日本の工場はどんどん潰すわけね
490.
ユーザー
RZuP7
新型スカイラインGTR中華産
491.
ユーザー
5M10d
>>488
まぁそう言う意味では。w
492.
ユーザー
hR3rt
やっチャイナ 中華産

今度からこれCMで流せよ
493.
ユーザー
CO4h7
日産はずっと前からちゃんと宣伝してたんだな

やっチャイナ日産!
494.
ユーザー
UoNG4
今すぐ潰れてくれや
495.
ユーザー
QNGGT
>>13
あっちで接待されて金も握らされたんだろ
会社潰れてもそれまでに自分がしこたま握れたらそれでええんよ
496.
ユーザー
QNGGT
>>69
上手い知的な比喩だな
497.
ユーザー
QNGGT
>>227
たかり力がすごいぜ さすが01銘柄だ
まあこども家庭庁の毎年7兆に比べたらはなくそみたいなもんだぜ
498.
ユーザー
KWSiO
とっととリストラしろよ全然やってないじゃんwww潰れるぞ
6700億の赤字出して社長は6億持ち逃げして社員はボーナス貰ってwwwそんな金あるなら株主に配当出せよwww
マジで舐めてるなこの会社
危機感ねーから潰れるな
499.
ユーザー
bcTfH
シルビアeパワーを作れ
500.
ユーザー
ZvpVN
ついに日産も中華系企業かw
自民党すげーなw
501.
ユーザー
j9i6C
>>500
中産自動車に社名変更だな
502.
ユーザー
gOhza
これやって勝てると踏んで家電が負けまくって消えたの見てるのになぜ同じことをやろうとするのかね
本当に無能
503.
ユーザー
TG9lB
>>501
流行語大賞ノミネート
504.
ユーザー
A4vfb
日産自動車から 中国産自動車へ

さよならGTR
日本から出て行けクソ経営陣
505.
ユーザー
zl0pB
中国なんて、スキル得たら転職して昇給ってのを繰り返す社会性だぞ。
いったい何度技術を盗まれたら目が覚めるのやら。
506.
ユーザー
OQu6A
>>502
国内各家電メーカーの失敗を見てないんだろうね
日産の上層部は他業界だし俺達とは関係ねぇ話だしとか思っているんだろう
まぁ社名だけ残ったとしても中身は別物になるだろうね
507.
ユーザー
cKizp
Tランプはエンジン派

EVオワタ
508.
ユーザー
zuvEB
鑑定士虎の一子相伝ではなにもうまれない日本のテレビ局ではなにもそだたない
お前はもうしんでいる、
510.
ユーザー
zuvEB
23番組ではなにもうまれない知ってるのと知らないなでは雲泥の差曖昧ではない
511.
ユーザー
zuvEB
チャイナの技術はもう完成している
日産はテイカーくれくれ自分達はなにかを手にいれる資格があるとおもってるな
自身を被害者にみせるやり方は日本のテレビ局とおなじ
512.
ユーザー
ucXNZ
九州民はトヨタ車禁止
513.
ユーザー
15XmB
神奈川県民はトヨタ車禁止
514.
ユーザー
f92yV
上司が徐々に中国人になるのかな
日本人は減ってゆく
515.
ユーザー
B5gRU
EVは疫病神
516.
ユーザー
BXVGd
栃木県民はトヨタ車禁止
517.
ユーザー
bWvug
>>465
横浜のグローバル本社の日本人社員の給料は増えるでしょ
518.
ユーザー
JQfpA
茨城県民はトヨタ車禁止
519.
ユーザー
6z5iA
東北民はトヨタ車禁止
520.
ユーザー
L4PSA
終わったな
521.
ユーザー
VLL4w
009のチャンチャンコみたいな上司が来たら笑う
522.
ユーザー
fCf8V
北海道民はトヨタ車禁止
523.
ユーザー
XIg4T
日産は潰れるでしょう
EVに手を出したのが間違いの元
524.
ユーザー
jZdiH
溺れる者は藁をも すがる
525.
ユーザー
6N97I
>>506
中国で安く生産して国内で高値で売る転売しているだけで利益がでる
国内の工場も従業員も持っていると負担にしかならないから売却、クビ
会社の利益は過去最高になる
526.
ユーザー
5m0SN
やっチャイナ日産

CMさっさと修正しやがれよ、クソ企業
527.
ユーザー
1c7Ji
A国の忠国に対する関税は4000%

日本で日産車を作ってA国に売れ

忠国ではEVしか走れない
日本でEVを作って忠国に売れ
忠国にEVの作り方を教えるな
528.
ユーザー
i9iUB
最低の判断ですな
さようなら日産
529.
ユーザー
J9BbG
どこに輸出するのさ?
アメリカもEUも中国生産品は買わない傾向にあるのに、売り先は後進国しかないやん。
弱小国にダンピング・デフレ輸出とか?
530.
ユーザー
zi6w1
欧州、タイベトナム、オーストラリア、ブラジル、メキシコ、意外なところでエチオピア
現在着々と中国製EVは浸透中 買わない傾向ってどこから出た話なんだ
531.
ユーザー
Dknz6
>>527
じぁ大排気量のガソリン車を生産しないとな
デカいピックアップトラックなど車体の大柄な車をラインナップしないとならないな
532.
ユーザー
XkT9C
>>529
日本はメイドインチャイナに抵抗がないんだよ
日本メーカーブランドの名前が付いていたらそれでよし
そして安ければ売れる
工場もなし、ブルーカラーもいないけど
売上と利益は最高
工場も持たない組み立ても外注のApple社と同じ儲け方なんだから
これから日産の株価はv字回復するよ
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