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それも高額ｗｗｗ
雪印の社長も偉かった
日産なんか潰れれば良いと思うよ
日本の国是です
役員報酬は5億です
やっぱり大企業の役員はおいしすぎる
おしゃべりと命令してるだけで金たんまりもらえるんだしw
そんなの何十人もいたらこうなるよ
その金さえあればどんな批判に晒されても安泰だし、何なら別会社でも作って再起だってできるしな
従業員とかいう切り捨て御免な奴隷は長く続けるもんじゃないねぇ
内田誠前社長 3億9,000万円（前年6億5,700万円）
スティーブンマー元CFOは5億400万円（前年6億7,600万円）
坂本秀行副社長2億6,800万円（前年1億9,000万円）
中畔邦雄副社長2億1,600万円（前年1億6,900万円）
星野朝子元副社長2億2,700万円（前年1億6,900万円）
平民の生涯年収以上やね
大昔からGTRエンジン以外は全て糞
鴻海が見放したから倒産しかない
テレビ付ければホモがセクハラ
やばいなこの国
そいつらを選んだ社外取締役も再任とか株主もアホしかいない
そうだ、そうだ！
そーだ村の村長さんもそー言っている！
日産は2兆円（ゴーンが稼いだ金）がまずあってあと半年くらいしたら7000億の返済がある。そして赤字が毎年6000億くらいなので約2年で2兆円がなくなって倒産だね。
それでホンダに泣き寝入りしたけど役員減らせた言われてなぜか出来なかった、その時に交渉の違約金が800億あるからそれも支払いしないといけない。んでここで疑問になるのがこんなに支払いがあるのにどうやって役員に6億も用意出来たのかって部分。
ありえないでしょ？金余裕ないのに役員にはきっちり払うんだよ人でも◯してないとおかしい話だよね
NISAに釣られて安い高配当というだけで買った層だからな
無配食らって塩漬けだろｗ
倒産したらどーなるの？
>>32
会社は誰のモノ？株主のもんだ！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
って言わんばかりに労働者からのアガリを搾取してきた奴等が会社を存続させて従業員を喰わせて社会に貢献し続けるという責務を放棄するとか有り得ないからな
泡沫株主が貧乏人の感覚で批判しても、時間が無駄になるだけ
株主が馬鹿だから会社がおかしくなるんだろうな
こーゆー時に企業は株主のもの
企業の失敗は株主の失敗となぜ言わないのか？ｗ
ドイツ車やイタ車に歯が立たない6発エンジンに過ぎないけれどなｗ
俺たちの年金で買い支えたりしてないよな
トヨタ 20人
日産 60人
ww
株主が言ってもムダなのかな
だからこの発表と同時に株価も上がっていたと記憶してるが
来季から新社長の手腕でV字回復したって言いたいから計上したんじゃねーの？
日産やパナソニックのような小さな会社は厳しいわな
全部自民党と財務省が悪いのに
責任転嫁されてる日産経営陣はかわいそう
大多数は数字変えるだけなのに
日産取締役はそのゴーンにすら苦笑されるレベルなんかな
01銘柄パワーなめんなよ
なんのために天下り抱えこんでると思ってんだ
国民のみんな！オラにみんなの税金をちょっとずつ分けてくれ！！
で社員の首をどう切るか考えてる連中。
屑や、こんな経営陣の日産はもう終わりだろう。
年金でやるのはさすがに批判がデカいからやらんよ
まあ、消費税で
友人が日産の株主総会に行っているがかなり楽しそうです
「怒号が飛んでる」「賛成の拍手だらけだったのに否決されたりしてる」
https://togetter.com/li/2567734
会社潰しといて役員報酬高いとかありえんけどねｗ
よく恥ずかしくないな 税金で助けるのはやめてくれなマジで
もう一回やってもらえよw
特殊学級？
日産が今やらないといけないことは、規模の縮小。これだけなんだから別にゴーンじゃなくてもできる。
800万台の生産規模を目指して、600万台弱の生産規模があって、350万台しか作っていない。
次の手を考えるのは正直時期尚早。
他社並みに ひ き あ げ が大杉
実力主義という話も聞いた。
潰れないでしょ。官僚OBの天下りポストがあるところは税金投入しても救うよ。過去にも倒産危機で倒産した国産自動車メーカーはない。
処刑費用
会社傾けたら私財没収くらいしないと給料に見合わんだろ
トヨタは19億だから大企業なら利益出していればそこそこ貰ってもいいと思うけどねー
しかし見事にゴーン前の日産に戻ったな。あの時はルノーが手を上げたが、今回はもう上げるところ無さそう。ホンダも降りたし。
役員は、高すぎ、多すぎ、無能すぎ
無能ほど出世するのが日本の企業だから
会社の状態考えたら今の日産は
非常勤役員入れて5人以内が適正だろう
お前らの自業自得だ
渋滞の日光いろは坂で故障するのはホンダ車ばかりとかXで投稿あったな
救うでしょ。スバルもマツダも三菱も生き残って株価10倍20倍まで復活した。
企業価値下げる経営は報酬無しでも足りないよな