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空気抵抗を低減させるエアロパーツの追加などで燃費性能を高めたほか、原材料価格の高騰もあり、価格は7万8100～8万9100円上げる。値上げ幅は最大7%になる。
値上げ後の価格は114万2900～158万9500円となる。月間3500台の販売を目標とする。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC2328B0T20C25A6000000/
そこはミラクゥオーレだろ
日本人には軽も新車ムリかもしれません
普通にリッター40キロ走るってさ
ハイブリッド要らんわ
マーボーはもっと安い
60km上限でいいから60万にしてくれ
乗り心地が悪くて面白いよ
200万現金持ってトヨタ店でカローラ買いたい言ったら
(全然足りないよ貧乏人)みたいに営業マンに鼻で笑われて
中古車コーナーに誘導されました
300万円台だよな
驚いたよｗ
油だっていつまで自家用車の分まで供給されるかわからないし
食料ですらあやしいのに。バカだろ糞グルマに無我夢中で
電動ミラーやパワーウインドウって手の届かない助手席側に付いてると物凄く便利だけど運転席側は手動でも全然困らない
MTではないけどあるよ
後部座席の窓開かないグレード
Aだったかな
https://vt.tiktok.com/ZSk3G9fC9/
CVTのほうが燃費が良いしコストも安いｗ
Sボタンがパドルダウンのように動作する
軽いのでパワーウエイトレシオはN-oneターボより上
今軽の新車で一番古いのはダイハツのコペン
あれはカメラすら無い安全装置無しの状態でいよいよ猶予期間が切れる
そうなると新車販売出来なくなる、コペン専用の先進安全装置を追加してサイドエアバッグの追加とかもせんとアカン
そこまでして販売継続するのか普通車のFR新型コペン出すのか知らんけど
ダイハツも低グレードは切ってるとこあるから値上げして装備追加せんとアカンと思うけどね