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【続報】インド機墜落 241人死亡、1人生存 激突の食堂には100人の学生アーカイブ

242
すべて
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最新の50件
2.
ユーザー
1uFv8
1匹笑
3.
ユーザー
A5ti2
あれで生き延びるとは
4.
ユーザー
A5ti2
動画観たけどあれで生き延びるのは韓国の死の壁にぶつかって生き残るよりも難易度高そうだが
5.
ユーザー
FQcLp
アンブレイカブル男
6.
ユーザー
lti8e

そういえば、インドとパキスタンが戦闘機が
総力のインビジブルでミサイルの撃ち合いをしとったな。
7.
ユーザー
cTGvZ
サイババII誕生
8.
ユーザー
RAS7H
韓国のチェジュ航空のやつも生き残った人いたけど、あれでどうやって生き残るの。
9.
ユーザー
50D7l
機体最後部、尾翼周辺は原型留めてるからそこら辺の人なら助かる確率は0じゃ無さそう
10.
ユーザー
aEA69
自衛隊機が撃墜したってニュースで言われてるな
完全に日本の責任だな
11.
ユーザー
Ua3fo
海外の飛行機怖いわ
12.
ユーザー
cGflj
出版社競ってお見舞い中だろうな
サバイバル本ゴーストライティングさせるから
著者ということでどうかお願いって
13.
ユーザー
u29Bs
この賠償責任どうすんの?
14.
ユーザー
WCMQ6
ブリカス英、悪い奴ほど四なんからな(笑)
15.
ユーザー
89XWJ
最後尾付近は生存率高いちぎれて助かることも有る
機首付近は衝撃モロ、主翼や中央部は燃料引火で丸焼け
16.
ユーザー
WCMQ6
生存者は窪塚かモモンガか高梨
17.
ユーザー
jj4SP
建物にいた方は無事なの?
飛行機の方ばっかり生存者出てるけど
18.
ユーザー
cGflj
>>17
50人以上の研修医が死んだとの情報のある
元州首相とか乗ってたみたいだし、人的被害
は相当のものだよ。そもそも英国へ飛行機で
インド人なんて上級だらけ
19.
ユーザー
Bn0I1
日航機墜落事故も生きてたのは数名だもんな
20.
ユーザー
50D7l
飛行機乗るなら最後部座席
21.
ユーザー
7cNRu
LOST
22.
ユーザー
szHqd
生き残った奴すげーな
23.
ユーザー
Bq9eM
モルディの陰謀
24.
ユーザー
G2SIQ
離陸から墜落までフルあるね

https://x.com/thesun/status/1933214688470343804
25.
ユーザー
X7YxR
あ…犯人分かっちゃいました
26.
ユーザー
vi04C
インド人もポックリ
27.
ユーザー
6W10j
ゲームみたいな落ち方じゃん爆発してるし、よく生きてたなw
28.
ユーザー
BfBWI
エアインディアン
Beマンバングラデシュ
ガルーダインドネシア
バックパッカーが大好きな航空会社と聞いたことがあるが
29.
ユーザー
vi04C
墜落の瞬間、みんなでジャンプすれば助かっただろうにな
30.
ユーザー
kLdxt
翼のデザインが旭日
31.
ユーザー
T0jrt
すごい大爆発だったけど生き残ったやつおるんか
32.
ユーザー
QGHlu
「これから離陸する」 そして
「どうやって生き残ったかわからない!」
と時間差で家族に電話あったらしい
33.
ユーザー
YnBfW
つまり墜落先に犠牲者は居なかったんですね!
34.
ユーザー
SczNM
墜落現場は戦場の焼け野原みたくなってるのに
生き残った人は何か見えない力に守られてるとしか思えない
35.
ユーザー
jGv1r
宝くじに当たるより奇跡だな。あんな爆発で生き延びるのは
36.
ユーザー
QCBCp
1人イギリス人が生還とはどんな奇跡なんだ
37.
ユーザー
Q62jn
連れを起こさないで欲しい、死ぬほど疲れている
と客室乗務員に言い、機体後部から飛び降りたんだろ
38.
ユーザー
sRW49
インド系のエゲレス人か?
39.
ユーザー
u29Bs
>>17
医学生の寮に落ちたんでしたっけ…
医学生100人近くお亡くなりになった報道=ニュースもめにしました
40.
ユーザー
ym6cC

エンジントラブルっぽいけど
整備不良などの内因的要因かバードストライクなどの外因的要因かで話が変わるな
41.
ユーザー
JiKHJ
海外ニュースに生き残った人の写真あるけど
全身包帯だらけというわけでもないし、元気そうなんだよな
どういう状況ならあの程度で済むのか・・・
42.
ユーザー
0vaJg
一人生き残った人はこれから先の人生楽しくなりそうだな
43.
ユーザー
K78w7
墜落したら、ほぼ確実に死亡するのに
よく飛行機なんて乗れるね
44.
ユーザー
NScqb
ベネット…!死んだはずじゃ!?

トリックだよ
45.
ユーザー
3HdIz
ロシアがやった説は
46.
ユーザー
u29Bs
生き残っても今まで通りの生活が送れなければそれはそれでどうなの?とは思うけれど。
47.
ユーザー
e3EiJ
なんというか、不幸方向でミラクルだな。
48.
ユーザー
ipR3A
>>43
生まれたら必ず死ぬのに良く生きてられるね
49.
ユーザー
e3EiJ
>>45
インドと露はそこまで険悪じゃない
パキスタンや支那辺りの方が説としての可能性は高い
50.
ユーザー
jbytH
>>42
一生トラウマだろ・・・(´・ω・`)?
51.
ユーザー
cTGvZ
>>42インドならサイン売るだけで大富豪になれると思う
52.
ユーザー
bFW0T
>>24
最初っからフラップが降りてないやーん
53.
ユーザー
BsG0L
いろんなドラマがありそう
54.
ユーザー
WCMQ6
世界中の敵イギリスが50人乗ってたら誰が敵か犯人かまず解らない(笑)
55.
ユーザー
Ic4I4
インド人を右へ
56.
ユーザー
U4PPt
発展途上国の飛行機乗るのは自動車事故より死ねる気がするわ
57.
ユーザー
L6rgC
>>24
途中であっ、やべっ勢い足りなかったかもwwwwwって感じで失速してんな。
58.
ユーザー
WCMQ6
日航JAkLかよ、ヤバイなインド
59.
ユーザー
JiKHJ
>>49
中国とは昨年末くらいから急速に関係改善してる
今一番インドと仲悪いのはパキスタンだねえ
60.
ユーザー
6SmlA
ヨガテレポート
61.
ユーザー
4gHaQ
自民党本部に墜落しろ
62.
ユーザー
pd55N
生き残ったほうもツライ・・・
テロリスト扱いされないことを祈るばかり
63.
ユーザー
4gHaQ
>>11
日本はジェット機作れないけどねwww
64.
ユーザー
4gHaQ
>>12
ツマンネ
65.
ユーザー
e3EiJ
>>59
それでも裏でやるのが支那だからw
66.
ユーザー
WCMQ6
>>59
(笑)
パキスタンに山程、誘導ミサイルと戦闘機を輸出してんのに池沼はどうしょうもないていちのうゆな(笑)
67.
ユーザー
WCMQ6
>>41
お前アホやろ?www
68.
ユーザー
JiKHJ
>>66
パキスタンはインドと戦うと同時に、イスラム過激派のテロリストとも戦ってる
名目上は対テロ対策ってことで武器輸出してるんだよ

まあ
>>65も言うように実際、はそれだけじゃないだろうけどねw
69.
ユーザー
K78w7
>>48
それは天寿を全うしてるって事でしょ
飛行機に乗るのは自分で命を危険にさらしている
70.
ユーザー
WCMQ6
>>68
解った、すまない
君の冷静さに敬礼します、メンゴ
71.
ユーザー
qBWQx
ボーイング787の胴体下部に格納されている、緊急用風力発電システムのラムエアタービンが離陸時に展開していた事実から、電気系統の深刻なトラブルが墜落原因として有力だな。
72.
ユーザー
GzCZ4
>>52
ミスか故障ってこと?
73.
ユーザー
KGjDf
>>1
ボッチ飯を食ってた学生勝利
74.
ユーザー
GzJAR
生き残りが神と崇められる未来しか見えない。
75.
ユーザー
WCMQ6
もろに落ちる前からアップで撮影し続けてる謎w
76.
ユーザー
vHn2V
ボーイングは受注がキャンセルされたタイミングなのに墜落まで起こすか。アメリカヤベーな
77.
ユーザー
Rf7Ga
なんか・・・・・

琵琶湖でやるあの人力みたない飛行機だな。
テイクオフしたらそのまま落ちていく
78.
ユーザー
ldTjp
生存者は007かな?一体どんな防御体制を取ったのやら
79.
ユーザー
9z3AS
お客様の中にお医者様はおられませんか?
お客様の中に生存者様はおられませんか?
80.
ユーザー
Rf7Ga
>>8
衝撃で飛行機から吹っ飛ばされて燃えずにすんだから生き残ったw

そうえいばあれあんまりやらないねw遺族が3年くらい住むとこ飯よこせって
泊り続けるやつ
81.
ユーザー
fTRnI
エンジン出力が上がらなかった原因が、その大きな音だった可能性が大きいね
82.
ユーザー
p9jCo
トラウマに苦しむかもしれんが
生存者の人生観が変わるだろうな
83.
ユーザー
MILIj
生存者とかマジか
不死者だろ
84.
ユーザー
MILIj
>>79
むしろ医者の卵が百人近く逝った件
85.
ユーザー
x2QBo
さーて陰毛論者は何と言うか。
また自衛隊機が撃墜したとか?
86.
ユーザー
WCMQ6
>>78
メタボやったから脂肪で守られたんじゃね~の
87.
ユーザー
HUGE6
生き残った人はタイムトラベラーで転送先がたまたま旅客機の中だったという話
88.
ユーザー
89XWJ
>>72
出し忘れで事故を起こしたパイロットも過去に居た
と、離陸後エンジン出力が上がってないような
89.
ユーザー
3D3KT
>>87
最近のタイムトラベルは便利なんだな
戸籍や生活まで用意してくれるとは
90.
ユーザー
fUGLK
アテンションプリーズ!
当機はまもなく日本の財務省の腐敗自民党政治に対して抗議の意味で食堂に激突します。
91.
ユーザー
NScqb
https://www.nikkei.com/article/DGXLASDG02H2I_S4A201C1CC0000/
米当局「GSユアサ製電池に欠陥」 日航787トラブル

あっ…
92.
ユーザー
GzCZ4
なんでこの飛行機の墜落動画撮れたのだろう?
93.
ユーザー
MILIj

>>92

> なんでこの飛行機の墜落動画撮れたのだろう?

低空飛行の音がうるさいからクレームつけようとしたんじゃねしらんけど
94.
ユーザー
HUGE6
>>91
2014年の記事じゃねえかよ
バッテリーユアサだろ、さすがに改善してるよ、、、してると思う、、してたらいいな、、、、、きっと気のせいだよ(・∀・)
95.
ユーザー
7McWb
食堂の100人がクッションに!
96.
ユーザー
HUGE6
吉宗の百人斬り演出じゃないんだから
1人助かるために百人を犠牲にしちゃダメでしょ
97.
ユーザー
8L2bV
>>72
素人だけど、フラップはタキシング中に降ろすはず。
もし故障でフラップが降りないならパイロットは離陸を始めないだろうから、今回は忘れてたってミスなんかな?
98.
ユーザー
rPu4I
今度から非常口に座ろう
99.
ユーザー
W65ns
アウターワールドって漫画でこんな話あったね、漫画の方は最終的に墜落を免れてた記憶だけど
100.
ユーザー
9z3AS
Final Destinationも生存者が一人だと盛り上がらんよな
101.
ユーザー
sRW49
>>98
非常口だと優先搭乗できるんだよね
機内に一番乗りした事がある
102.
ユーザー
wl356
>>1
ファーストクラスとか飛行機の前方にあるから
危なくないのかな?っていつも思う
103.
ユーザー
z9F1h
効率スピード優先で整備がおざなりになる新自由主義の弊害
104.
ユーザー
3D3KT
>>102
部分的に助かることの方が稀だからじゃね
着陸も基本は機尾からだし、火の手が上がっても前は風上だし、
言われてみれば、前の方が後ろよりはマシな気もする
前からぶつかるような時は後ろはどちらにしろアウトだしね
105.
ユーザー
uqNOR
>>102
優先して乗り降りさせる利便性だろな。
飛行機のバヤイ胴体着陸したら翼より後ろが火災で丸焼けとかもあるから前が危険とも限らないし。
106.
ユーザー
zqqxE
最悪なタイミングで突っ込まれたんか
107.
ユーザー
wl356
>>104
でも生き残るケースって後ろのが多く感じる
108.
ユーザー
wl356
>>105
ふーん。命も金で選別されてるってわけか
109.
ユーザー
Bp26b
最後の晩餐がカレーか。
110.
ユーザー
Kdy0F
>>1
乗客240人以外に落っこちた地上で100人の医者の卵達が死んだのかぁ
(-ω-;)ナンマンダブナンマンダブ

>>24
フラップが出たままの姿勢っぽいね
このまま出力を上げれば飛んでただろうに
なんぞ重かったのかね?
111.
ユーザー
z1vL9
空港に行くまでのバスで事故死する確率のほうが高いのに、飛行機で死ぬ時の事とかわざわざ考えるか?
112.
ユーザー
8tMVJ
ロンドン行きに搭乗するぐらいだからカースト的には上位者なんだろうな
113.
ユーザー
zqqxE
この飛行機の2便前は日本に寄港してたんよな
パイロットが同じ人か分からんが下手すりゃ日本で大惨事だった
114.
ユーザー
5oVEf
乗客に日本人は?
115.
ユーザー
wl356
>>111
死亡率ほぼ100%だからなあ飛行機は
116.
ユーザー
GPS3m
機長「ローテイト、車輪格納」
副機長「ギヤアップ」
機長「馬鹿!そこフラップだ、フラップ上げんな」
副機長「うわー!!」
117.
ユーザー
OlGQQ
>>1   > 離陸から30秒後、大きな音がして・・・、
   、   _,  -─-  、
 ∠ \/  '      \
   ̄7  '    '    '  ヽ
   /    '     '     `⌒ヽ
  (  '    __,    _,ィ  ,   丶、
   v‐ 、 ,ィ(∠__,ィ'ノ} /リ_ ト、 i }
   { ,ゝ V`''v'¬ぅァ∠ィtチ;j/l } ル'   こ、 これは……
   _,ゝ_て、u丶` ̄ノ ヾニ ノ j.ノ
    `,>‐、  ` ~  _''" /     パパパパ の仕業か!?
  , < `i. l` l^L -‐っく
  !   ヽ L__「ソ_ ノノノ   ヽ
  丶   “  ノ ___l   )
   \   /  _____.ノ
       ̄
118.
ユーザー
GzCZ4
>>107
日航123はそうだったね
119.
ユーザー
MkDM6
これは内野昌彦が動き出すかもな
120.
ユーザー
BbF9D
機長「クオーぶつかるー!インド人を右に!!」

CA「ハンドルです!ハンドルーー!」

ドッカーン!!
121.
ユーザー
C348r
こういうの見ると空港は市街地から離して造らなきゃならんと思うな
122.
ユーザー
GPS3m
>>121
福岡空港、伊丹空港はモロアウトだよな、市街地しかない
123.
ユーザー
Y0w32
インド人もびっくり
124.
ユーザー
tZcWb
>>24
飛んでいく方向に市街があるってとこからして配置に問題ありだな
騒音も凄そう
125.
ユーザー
s4xnf
うへー
理Ⅲの慰謝料はだいぶ高くつきそうだな
126.
ユーザー
6sCmH
日航機墜落もボーイングだったよな?
127.
ユーザー
CUo2Q
恐怖の映像状況証拠:
・車輪が引っ込まない~~!
動力源のバッテリーを最近リチウム電池に変えたったったった~~
あれほど自動車で爆発炎上する悪名高いリチウムを搭載するとはーーー
トヨタのハイブリッドが如何に正しい選択だったか如実に物語る
128.
ユーザー
dwIKq
ゴールデンウィークにミャンマー行きのチケットとって地震でキャンセル

お盆にインド行きのチケットとったらパキスタンと戦争and墜落


呪われてるな
129.
ユーザー
tSyjo
スラムの面影ないな
130.
ユーザー
DDyWd
医者の卵たちが😭
131.
ユーザー
4789H
>>128
あなたはもうどこにも出かけるな
132.
ユーザー
ipR3A
>>69
いつ何処で死ぬかは選べない場合が多い
133.
ユーザー
T0jrt
インド人もびっくり
134.
ユーザー
EBptv
>>71
ブラスト見えないもんな
なんらかのトラブルで離陸直後主エンジンが停止してRAT回してたんだろうな
135.
ユーザー
fTDjO
離陸して30秒で墜落なら、機内アナウンスも間に合わんわな
非常口近くだったのがラッキーだったのか?
136.
ユーザー
3D3KT
>>107
壊滅的な場合だけね
確率だけで考えればその壊滅的ケースが稀なので
137.
ユーザー
O3s0o
>>121
羽田もたまに住宅地に破片とかの落下物がある
絶対にニュースにはならない
138.
ユーザー
iMdeL
死んだ医学部生が気の毒すぎる。
阪神大震災のとき、神戸大学の医学部生も何人か亡くなったな。
139.
ユーザー
4789H
レイプ魔の滋賀医大生は死んだ方がいい
140.
ユーザー
uEaYW
テロだろうな
パキスタンというか裏にいるロシア中国だろう
141.
ユーザー
26EPR
>>80
セウォル号?
142.
ユーザー
WM7hx
着陸するように墜落してるよな
143.
ユーザー
69XMB
ああ犯人は韓国人だろ。みんな知ってる。
144.
ユーザー
KfRn2
建物に刺さっとるな
145.
ユーザー
UZuHp
機長 だけでも パラシュートで脱出したら良かったのにな
146.
ユーザー
WM7hx
離陸した途端にエンジンガーって
147.
ユーザー
N7hYg
>>1
インドの上級が沢山逝ったって感じやなw
148.
ユーザー
GKW9o
俺!:やあ、良いニュースと悪いニュースがあるどっちいが聞きたい?
友人:どっちでもいい。

俺!:じゃあ、悪いニュースから。
旅客機に乗っていた241の内、一人が生き残って残りは全員死亡した。

友人:では、良いニュースは?
俺!:搭乗していた半数の120人は財務省官僚で、120人は自民党議員だった。
助かった一人は日本人だった。(他の人は全員帰化人だった)
149.
ユーザー
NScqb
>>148
お人形さん片付けるで~
150.
ユーザー
djmFk
13時半がランチタイム?と思ってググったら
インドの昼休みは13~14時なんだってな
マジで最悪のタイミングだった
151.
ユーザー
fWUTt
あんな安定した飛行でそのまま突っ込むとは思わんな
数年前に東京で重量オーバーで墜落してたのと同じような
揚力が得られずそのままって感じか
152.
ユーザー
Rf7Ga
>>41
なんか守られてるよな
守護者に。先祖に感謝だな
153.
ユーザー
KelD8
生存した乗務員のメンタルヘルスを考えないとヤバい!
154.
ユーザー
wdz2S
人間は、重力を克服するか、生物的な進化を遂げて自らの力で
羽ばたけるようになるまで空を飛ぶべきじゃない
155.
ユーザー
lCAUx
>一人生存
アンデッドマンだ!
156.
ユーザー
isISA
どーんといこうや
157.
ユーザー
E3vSE
異能生存体だな、間違いない
158.
ユーザー
yFeRy
シートベルトしてないほうが
ふっぅ飛ばされて燃えずに生き残れそうだな
159.
ユーザー
yFeRy
生き残った理由を考える知能がない奴ばっかりで笑った

160.
ユーザー
yFeRy
こんなこともあるんだな
インドは階級社会だから医学生って生まれた時からエリート人生なのに
50人も死ぬとは
161.
ユーザー
yFeRy
>>145
そんなことをしたら生き地獄だろ
最後まで乗客を救う努力はしたのかと突っ込まれるし
事故の原因解明のためにずっと取り調べの嵐

死んだほうがマシと思える
ストレス死しそう
162.
ユーザー
yFeRy
>>122
福岡空港の利便性は羽田以上で
使うほうには最高の空港だけど

住民はうるさいだろうな
最近は高さ規制はだいぶ緩くなったみたいだけど
163.
ユーザー
WM7hx
気温も高かったらしいし離陸は出来たけどエンジンが逝ってもうたとか?
164.
ユーザー
9mprr
エンジン逝ってたら煙か火が出るはず
片方いきてれば飛べるはずなので一度に両方死んだとか
165.
ユーザー
pJAZd
>>145
旅客機ってパラシュートで脱出出来るような構造してないぞ
166.
ユーザー
iMdeL
え? テロなの?
167.
ユーザー
SyMME
>>121
広島西飛行場から移転した現広島空港は、最高の成功例だよな・・・(´・ω・`)?
168.
ユーザー
9mprr
あのクソ田舎の広島空港はクソだわ
初めて使った時に次からは新幹線にそようと決めた
169.
ユーザー
e3EiJ
>>130
それよなw
170.
ユーザー
pYRFP
士官を守るために勝手に装甲増加されて重くて墜落した
プライベートライアン思い出す
171.
ユーザー
WM7hx
タービン不良とかで空気が圧縮出来てないのか?って思ったけど
それならやっぱり燃料がいってないとかなのか?
172.
ユーザー
FdqUF
墜落する飛行機にぶつかって死ぬ確率
173.
ユーザー
MBQsm
フラップ格納状態っぽいな
動画見たけど失速中でも機首上げしてた
174.
ユーザー
FdqUF
離陸直後に機首上げしながら失速ってエンジンが止まらん限りあり得ないな
175.
ユーザー
7DWvP
1/242の確率で

1等があたる宝くじ
買いますか?
ハズれたら死にますケドね


(´・ω・`)
176.
ユーザー
Obbeo
座席は後部だろうな
飛行機で前に乗る奴はリスクヘッジ出来ない情弱
177.
ユーザー
ZCPAL
フライトレコーダーの解析の結果
実は精神を病んだ機長の逆噴射でしたって事例は有るからな
178.
ユーザー
bAOfe
>>9
JAL123の生存者も後ろの席だったな・・
179.
ユーザー
UPPWr
人間じゃないのがバレたな
180.
ユーザー
jRjOg
>>176
今回1人だけの生存者は11A、エコノミークラスの最前列
181.
ユーザー
0GRbn
歩いて帰宅できるレベルだとw
182.
ユーザー
9mprr
>>175
痛くしないなら
183.
ユーザー
6RSXJ
SNSで生き残った人は墜落直前に非常扉をあけて飛び降りた
って話がでていてわらた
184.
ユーザー
nzHhn
何度見ても墜落つーか

普通に着陸しようとしてる

ようにしか見えん
185.
ユーザー
R6NuB
逆噴射パイロットやん、巻き込み自殺やん
186.
ユーザー
nhdUp
燃料切れの可能性がある
福島原発の事故のように
水位計(燃料計)が固着することがある
187.
ユーザー
nhdUp
エンジンブローだね
日本上空で墜落していた可能性もある
188.
ユーザー
58xt9
ていうか最近羽田発着してたんだな
羽田でこれやってたら大井町あたりにドーンと落ちる感じか
うわー
189.
ユーザー
nhdUp
福島原発も水位計が正常だったら
メルトダウンしなかった
190.
ユーザー
1jurv
>>5
朝のニュース見てそれ思った、
事故のわりに怪我が軽いんだよな
191.
ユーザー
Db8HZ
パキスタンのテロか
192.
ユーザー
wekFq
飛行機事故って衝撃で外に放り出された方が助かる確率あるんだから、戦闘機みたいに屋根が外れてみんな飛んでけばいいのにね
危機的状況になったら死を待つだけとか嫌過ぎる
193.
ユーザー
GPS3m
しかし、離陸速度から考えて時速300キロ近い速さのはず
新幹線の最高速度から飛び降りたと考えて欲しい
それでかすり傷で歩けるとか信じられない
194.
ユーザー
pQYTH
なんか走り幅跳びしたみたいになってるな
195.
ユーザー
GSvY6
寧ろあの墜落爆発で立って歩けてるくらいの負傷で済んでる方がおかしい
ホントは皆死んでいて演出用に用意されたクライシスアクターではないのか
196.
ユーザー
sXjjn
>>192
パラシュート無しのベイルアウトは嫌だな
197.
ユーザー
aGvOh
生き残った人、異能生存体かターミネーターだろ
198.
ユーザー
I6q8u
ユーチューブを観たけど
パイロットの操縦ミスの可能性が高いらしい
199.
ユーザー
I6q8u
機首を上げなければ
もう少し先まで飛んでいけたそうです
200.
ユーザー
WhNxl
生存者が普通に歩いて家に帰ってくのにスゲー違和感を感じた
こいつダミアンかよ?w
201.
ユーザー
J6tj0
>>1
アンブレイカブルは実在した(´・ω・`)
202.
ユーザー
HrRbL
>>176
最前列の非常口横で、墜落直前に非常口開いて飛び降りたそうな
203.
ユーザー
OJBhR
離陸直後にラムエア・タービン(発電用風車)が展開してたようだね
後は水切りの石のように墜落
204.
ユーザー
mTEXv
>>75,92
定置監視カメラの映像を拡大で切り抜いてるだけじゃねーか
こんな書き込みするやつがいるって日本人の劣化やべーな
205.
ユーザー
i2Rcc
ムセル
206.
ユーザー
i2Rcc
山奥で修行してたんぢゃね?
207.
ユーザー
IE8vx
>>128
次どこ行く予定?
208.
ユーザー
3MDRD
離陸してまもなく電源喪失w
209.
ユーザー
ea2kz
離陸後30秒なら揚力を得るために翼を広げる機構あれなんつったっけそれを起動するの忘れたんだな。たまにある事故だな。
210.
ユーザー
ewgR4
中国かパキスタン陰謀説はどうなの?
211.
ユーザー
cFdqb
>210
エンジントラブルじゃね?
212.
ユーザー
Rgtru
昔はアフマダバードって言ってなかった?
生存者は英国籍といっても風貌はインドの人だった
学生さんも生きてるといいが
213.
ユーザー
cFdqb
>>212
香港とかでもあったけど、植民地から開放する時に
英国籍が取りやすい感じなんじゃね?
214.
ユーザー
YAW0g
ファイナルディスティネーションか
215.
ユーザー
TqJWk
羽田の離発着で落ちる可能性もあったと思うとゾッとする
品川あたりにドーンと落ちたら…
216.
ユーザー
qpFTJ
>>202
これだけ報道されたらコイツの諜報員としてのキャリアは今回で終了
どこか世界の田舎でロッククライミングでもしながらひっそりと暮ら…
217.
ユーザー
BdzV2
123便事故よりショボいな
解散
218.
ユーザー
EM3sR
>>215
羽田だと昔、逆噴射ってのがあったなー(遠い目)
219.
ユーザー
Rgtru
離陸後まもなく客室内の明かりがちらつきはじめたって生存者が言ってるみたいだけど何がいけなかったんだろ
220.
ユーザー
RQPoQ
>>219
整備費用の削減は

確実にこうした
事故を増やす
221.
ユーザー
vUeeM
>>17
学生5人が巻き添えだ死亡
222.
ユーザー
ea2kz
フラップだフラップ。あれ出し忘れて離陸するとこうなる。
223.
ユーザー
ea2kz
指摘され尽くしてたか。
224.
ユーザー
BdzV2
200人程度ではインドにとってはノーダメだろ
225.
ユーザー
5nv3D
>>211
動画で事故機のラムエアタービンが作動してたから、エンジン出力が双方共に止まってたのは確実
226.
ユーザー
Ia8zu
パイロットも乗務乗客も宿舎の医学生も上流カーストばかりだろう
補償で航空会社傾きそう
227.
ユーザー
hlLUH
パワー!!パワー!!フラップーー!!!
228.
ユーザー
ea2kz
>>225
その状態で離陸するなんて変だとは思わないの?
229.
ユーザー
RYqay
そもそも止まってたら離陸できんがな
浮いた瞬間止まったのならテロの可能性
230.
ユーザー
98CAX
イスラエルの何かが影響したのかな🤔
計機が狂ったとか
231.
ユーザー
6KhBS
インド人は池沼
232.
ユーザー
xBrWY
さっき二千何人死んだと言ってたが
233.
ユーザー
mcwhD
飛行場✈️の近くに住むとそうなります
234.
ユーザー
fYv2c
伊丹も痛み?
235.
ユーザー
MRMmS
主翼の後半にあるトラップを出さないために 揚力があまり得られず失速したという情報は一部で出回ってるけど まだ 結論はないの?
236.
ユーザー
x4Myk
プロペラ機みたいな音がしてたからラムエア・タービンが出てたんじゃないかとか見たな
237.
ユーザー
MRMmS
フラップの間違い
238.
ユーザー
MRMmS
残った乗客の一人からエンジンはしっかり出力していたという情報があるけど
239.
ユーザー
MRMmS
離陸時にフラップが出ていないとどうなるの?
240.
ユーザー
C9KVv
>>10
日本の責任は重いね
241.
ユーザー
B5aA3
>>239
見た通りさ
242.
ユーザー
KG6ek
生き残った人は左翼が建物にぶつかって破壊された時に前に空間があったから斜め左に飛ばされる感じで外に出れたみたいだな
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