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相対的に日本が貧しくなってるから原材料を買い負けてしまう
真面目な話するとゴム劣化してるから新しいやつの方がいいぞ
貧乏人はバイク乗れ
バイクも原２より上は贅沢品だから重税な。
前後２本で４万円以上するんだが
普通に乗る範囲じゃ性能差なんてないからな
安くても10万キロは走れる
工場出荷時に新車に付いてるタイヤ。
政府が放置してるからこうなる
オイルの定価以上にフシギ
オマイんちのフォークリフトについてるだろうが
純正の新品程っては行かんだろうが、ソコソコ性能でるのかな？
だれか教えてエロい人
また便乗値上げ
それも関係ないよ
企業はドンドン値上げしろと自民党から通達されてるから
米だけは値上げが許されない謎
クラウン用だと各社の上目のタイヤ高くてつらみ
乗り潰したら次はぜったいスイフトにしてやる
バイクもチャリもタイヤあるのを知らんの？
俺初めて買った中古の車がリケンのタイヤだったわ
普通は4〜5万kmで交換だぞ
再生タイヤってバスとかトラック用じゃなかったか？俺の知識が古いだけかもしれんが
んで、確か取り付け位置に制限があったような
パワースライドしやすいというので
グリップ勢はネオバ、ポテンザ
カー用品店に展示してある国産タイヤ１本分の値段でアジアンなら４本買えたりするからな。
米と一緒で性能が劣るだの言われてもやっぱり価格重視なんだよ。
それでバーストしてりゃ世話ない
米も安けりゃカビの問題があるからな
結構アジアンタイヤを履かせてたりするんだよな。
又は、ねらーにはダメ出しされる中古タイヤも。
それは購入者次第だろ。
国産メーカー品でも適切な管理してないならバーストしてもおかしくないが？