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【経済】TSMCが熊本の渋滞に苦言 魏哲家CEO「10〜15分で移動できる距離が今では1時間もかかる」アーカイブ

1.
ユーザー
???
台湾積体電路製造(TSMC)の定時株主総会での発言を巡り、熊本県で波紋が広がっている。同社は3日、熊本県の第2工場の着工時期を遅らせた理由について、交通渋滞への影響を避けるためだと説明した。県などは渋滞対策を急ぎ、建設へ向けた支援を続ける考えだが、半導体業界の一部では投資を先送りする動きもあるだけにTSMCの動向が注目される。

「TSMC幹部に地元の対応状況を正確に認識してもらいたいと思うし、

続きはこちら(有料)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC041500U5A600C2000000/

第2工場の着工延期を巡り魏哲家CEOが「10〜15分で移動できる距離が今では1時間もかかる」。熊本市の平均速度や主要渋滞箇所数は三大都市圏を除く全国の政令指定都市でワースト1位です。

https://x.com/nikkei/status/1930557947806974404
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最新の50件
56.
ユーザー
hIZhC
今までやって来て想定できないわけ無い
日本が中国でやった時は日本側がインフラの整備もしたのだけどな
そこまでやる気がないのは、本気度はそう高くないって事
仮に5年本格稼働しても、儲け尽くした15年後は廃墟になってゴーストタウン化が見える
57.
ユーザー
Uk0ib
だいたい日本の本音は本気で半導体産業を復活戦させたいと思ってねえし
ただただ政治家が補助金をむさぼるために誘致したから
58.
ユーザー
LZkLD
>>57
頭悪い乞食野郎はほんまにしょーもないことしか言わん
59.
ユーザー
CbnVm
クソ売国奴氏ねアホ
60.
ユーザー
ZcXd7
第二工場の着工延期の理由を交通渋滞のせいにするっていうね

トランプの影響だろうってw
61.
ユーザー
ZcXd7
TSMCを誘致した前知事はハーバード出身
62.
ユーザー
ZcXd7
この板で、九州男児はアホだから海外研修で使い物にならず
多くが自ら辞めたと豪語したTSMC関係者がいたな
タヒねよと思う
マジで

実際はトランプ政策による方針転換で、日本国内ではなくアメリカ国内で稼働するという話だからな
63.
ユーザー
w9uor
道路整備くらい金だせよ
64.
ユーザー
ZcXd7
>>63
しばらく国は、熊本の言うことなんぞのらりくらり躱せば良い

どうせしばらくは第二工場なんぞ造られないだろうよ
65.
ユーザー
Bwb4x
出てっていいよ
66.
ユーザー
WXB1L
そんなところに来たから経済が跳ね上がったんだよ
元から交通量が多いところに来てもこうはならない
67.
ユーザー
CAcox
>>55
財団財閥なんてのは汚えーんだ!馬鹿馬鹿しい馬鹿だ!
68.
ユーザー
dqa2c
まずは稼働させて納税して、地元の財政潤わせるのが先じゃね?
それから県に道路拡張を頼めば?
69.
ユーザー
WhBmt
地溝帯にしてマグマ溜まりの真上に巨大投資とか凄っ
70.
ユーザー
CAcox
中央銀行詐欺システムと財団財閥は癒着だ癒着!
71.
ユーザー
EZhIP
日本は基本的に道路の設計が読み間違えてるからな
こんなに自動車が普及すると思ってなかったんだろうな
72.
ユーザー
MpbHV
>>49
企業城下町ってそういう意味ではない
73.
ユーザー
1Q7aX
熊本人はバカなんだろ。工場誘致と言って工場だけ作って終わり。
74.
ユーザー
3bU81
>>19
TSMCが全部地上げして道路を含めた町ごと作り直せ
75.
ユーザー
ZcXd7
>>74
他人事すぎて笑う
76.
ユーザー
bjfAa
地下水が汚染されそう
77.
ユーザー
E8XOx
裏を返せばAIブームはまだ続いていて景気がいい証拠だよな
78.
ユーザー
ReLCq
>>20
昔から熊本は渋滞が多くて行きたくなかった
79.
ユーザー
cHQvF
TSMC関連で税収が潤ってんだろ
自治体はしっかりやれよ
80.
ユーザー
GEMZQ
道路拡張のための土地の買収が是然進まないからな。
中国なら3日で済む話が、日本では50年かかる。
81.
ユーザー
jPnZf
>>10
> そもそも国交の無い国の工場を大々的に誘致するのがおかしい。

台湾は中国のせいで国交持てないだけだろ?
むしろ国交があるからという理由だけで反日運動当たり前の国のを誘致してる方がおかしいどころかクソそのものだが?
82.
ユーザー
jPnZf
>>80
中国式にして欲しいなら日本国民の人権なんて無いんだが、それがお望みなの?
83.
ユーザー
PadJO
ガソリン価格を上げるべき
84.
ユーザー
a11HV
>>4
市内は渋滞するので大回りする
85.
ユーザー
wzcGf
>>1
おまいうw
空飛ぶクルマにでも乗れよw
86.
ユーザー
ZaEbM
あんたらが来たからや
87.
ユーザー
asXVe
自分が渋滞の元凶じゃないの?
88.
ユーザー
nyUbk
10年もすれば生産設備の陳腐化で日本から撤退なんで
89.
ユーザー
dKwvU
鉄道線の横に建設しなかったヤツ(会社・自治体)の面白い難癖
次は豊肥本線の線路の横に建設して、駅建設費も出してやれ
90.
ユーザー
F0xyD
>>87
熊本は10年以上前から渋滞の世界ランカー
91.
ユーザー
vCoQU
JRやバスと自転車でなんとかしろw
若しくは、周辺買い取って道路計画たてろww
92.
ユーザー
vEmF0
>>90
そうなんだよね
熊本自体は魅力的なんだけど渋滞酷いから行くのを避ける
93.
ユーザー
2fKcL
台湾人「あくしろよジャップ。お前らほんとトロいな」
石破「スミマセンスミマセンすぐやりますから」
台湾人「そんなんだから途上国なんだよ。台湾からの出張や駐在員の慰安に使うスナックと風俗店も早く作れよ。前に言ったよな?」
岩屋「スミマセン!すぐやります!」
94.
ユーザー
qXI0D
お前らのせいやぞ
95.
ユーザー
MrFiX
熊本県はどのように対処するつもりなのか
96.
ユーザー
j7D6M
>>94
いや,元から熊本の渋滞は酷かった
97.
ユーザー
Pl14X
>>1
ソース記事読んでないけどTSMCが来る(来た)ってんで便乗してやって来た国内のその他大勢のせいで渋滞が発生するようになったんでしょ
TSMCが当初「新工場ここに建てるか」と決めた時は多分交通量ほぼなくて理想的立地だったんだろうけどね
98.
ユーザー
zXAaG
税金落としてもらっているんだから対策やらにゃいかんだろ
99.
ユーザー
mtZUO
トラック運転手してた頃、熊本市より南で荷下ろしして
空車で荷物のある福岡辺りまで移動するとき
熊本市は渋滞が酷いからと、大津のほうに迂回してたな。
100.
ユーザー
TQOdo
>>95
TSMCから馬鹿みたいな法人税取って、それで道路財源にするしかないなw
超上級がグダグダ始まったんだから、超上級の金で道を作らなきゃw
101.
ユーザー
mPfRP
アーサー チャオ氏だな
102.
ユーザー
RbwWr
>>62
九州野郎はやはり知能低い
103.
ユーザー
RbwWr
九州の道路行政は白痴
104.
ユーザー
YWdKD
日本の道路行政がクソなのはたしか
105.
ユーザー
YWdKD
>>43
というかヘリポートを作ればいい
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