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【ゆうパックなどの配送への影響が避けられない見通し】日本郵政株、一時3%超安 運送許可取り消しを懸念アーカイブ

1.
ユーザー
???
https://news.yahoo.co.jp/articles/8725edbe24df8fe76019f83b2c6ccd9bc20ddf03

【異例】日本郵便、運送事業許可取り消しへ 不適切点呼問題
https://talk.jp/boards/newsplus/1749077878
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2.
ユーザー
H5kog
もう一旦潰して国営化でええんじゃないか?
3.
ユーザー
0guBC
ヨドバシは郵便局使ってるけどどうなるの?
4.
ユーザー
WQqDZ
>>2
国営化したら更に悪化するんだが?何で国営化したら改善すると思ったの?
5.
ユーザー
7MtNA
予想以上に厳しい判断だね。
真面目に配達してくれてる人達は、可哀想ですね。
6.
ユーザー
2Wczz
さすがの俺も売りから入ったからな、まだまだ下がるよ
7.
ユーザー
RwsLP
話が全く違うとは思うけど、酒気帯びの有無を確認する法定点呼業務ってさ
別に配達員だけじゃなくて、一般的に全体でやるべきだよな?
二日酔いで仕事するって社会的問題在りそうじゃん。
8.
ユーザー
uHpKA
>>7
酒を全く飲まない俺からしたら毎日毎日検査で迷惑
酒を飲まない奴は最初から免除にしてほしいわ
9.
ユーザー
qQpK3
郵便トラックの許可取り消しへ 5年間2500台、点呼問題で国交省
https://www.asahi.com/articles/AST643G00T64UTIL019M.html
同社は5年間、自社のトラックやバンなど約2500台が動かせなくなる。

5年間
10.
ユーザー
AgtB7
創価を幹部に入れてないから
11.
ユーザー
RwsLP
なかなかの利権を感じる大ナタだな、ここまで厳しい、社会的に悪影響の処分って
珍しい気がするわ。
12.
ユーザー
RwsLP
事故とか起こしてないなら、点呼そのものが無駄ということもあるからな
なんでこんなに厳しいことになってんだろう。
郵政だけがまじめにきちんと、ほぼトラブルなくはいつしてくるのにな。
13.
ユーザー
RwsLP
むしろなんで行政はアルコールの規制しないんだろ?
14.
ユーザー
6NQMT
>>11
日本国民だけが深刻な影響を受けるのなら、ある意味いくらでも歓迎するってことなんだろう
15.
ユーザー
RiP49
おかしいな、会社に対する行政処分のはずなのに
実際に解雇を食らうのは運転手というw
人妻と不倫して不眠不休で運転して事故を起こしたとかならともかく、これは何だよ
16.
ユーザー
Ey6CN
幹線便なんざほとんど委託だし
末端の軽バンやバイクは対象外
2500台ったって、支店あたり何台になる?
廃車近いの差し出して代わりに庸車入れるだけだろ
割り食うのは自社幹線便乗ってた正社員ドライバーだけ
17.
ユーザー
aEzCz
ゆうパック安かったのに残念
これからは高い佐川と荷扱いの悪いヤマトだけに成るのか?
18.
ユーザー
QMd2a
郵便パックは、再配達の申し込みがめんどくさいから
通販の配送がヤマトに全部流れてくれたほうが便利
19.
ユーザー
lHHy1
メルカリ便どうなるの?
20.
ユーザー
uPtZb
中国人の企業が引き継ぐアルヨ
21.
ユーザー
aHLER
郵政国営化だな
しっかり立て直さないと
22.
ユーザー
pHvZ8
創価交通省は日本にキツい
23.
ユーザー
cQHjs
郵便関係はすべて民間でいいだろ
24.
ユーザー
V2MB6
公明党は駄目だな
次の選挙で落とそう
25.
ユーザー
fncGY
都内だと数日前からアマゾンの盗み投げつけ人材がクズしかいないクソみたいな配送業に郵便が打診し始めてる模様
26.
ユーザー
fncGY
>>5
噂では現在の郵便幹部に財務省の天下りがいてカネの流れを統制する施策を蹴った結果がこれ
財務省舐めるとこうなる見本w
27.
ユーザー
TNd7s
>>18
昔は佐川が雑という話だったが今は逆転しているのか
28.
ユーザー
54Waw
ゆうパックまで
土日は配達しません になるのか
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