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このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【経済】日産が１兆円規模資金調達計画、英政府保証付き融資も視野-関係者アーカイブ

1.
ユーザー
???
https://news.yahoo.co.jp/articles/e87e84bac897dc9704d887f823dd3822d8d30600
105
すべて
|
最新の50件
2.
ユーザー
oteLU
>>1
その金で何すんの？
工場減らす訳だから車を作る以外の用途になる訳だけど。
3.
ユーザー
EZIFu
トランプから貰えよｗ
4.
ユーザー
YdMoC
日産の社員さんお気の毒
5.
ユーザー
2v0G3
無駄な人員が多いんだろうな、無能なのにどんどん仕事を作ってしまう人とか。さらに社員を3割くらいカットして新車開発に注力するしかない。
6.
ユーザー
MfsfH
売っちゃえ日産
7.
ユーザー
Qf5K1
王族マフィアはマジで馬鹿！
貴族マフィアはマジで馬鹿！
wwwwwwwww
8.
ユーザー
Qf5K1
進化した現代の世界に於いて、貿易をやる事自体が可怪しいぞ！wwwwww
9.
ユーザー
xjX5k
作れば作るほど赤字になるなら
いっそ何も作らなければなぜか黒字になりそうな気がする
10.
ユーザー
acEPN
>>2
役員報酬
11.
ユーザー
0O4fi
ゴーンを追放したツケがようやく回ってきたか
12.
ユーザー
Qf5K1
携帯出来る固定電話機なんて簡単に造れんじゃんwwwwwwwwwwwwwwwwww
13.
ユーザー
3kciS
イギリスに買収されちゃうね
14.
ユーザー
WDCI5
借金で転げ落ちていく日産をみるのは何回目だろ
15.
ユーザー
rvssw
なんでぇ、日産って。こうもトヨタと違うんだぁ？
誰か教えてエロい人…
16.
ユーザー
HMlj8
役員の退職金払うのかな？ｗ

もう諦めてつぶれろよ
17.
ユーザー
Vv4Pe
情報リークし過ぎだろ
大丈夫かよ日産のガバナンス
18.
ユーザー
Qf5K1
>>12
てか固定電話はもう不要かwwwwww
19.
ユーザー
xZCAe
日本が落ちぶれたのはダメな企業を救ってきたから
20.
ユーザー
rvssw
もしも♪　日産がぁ　?　倒産したら　?
ロトーに迷う人がｲﾊﾟｰｲ出てきちゃうよ　(^^♪

ってなんで俺ワクワクしてるんだろ？ｗ
21.
ユーザー
ptTlV
>>1
それでも経営陣連中は年収数億円をしっかり確保
22.
ユーザー
pyLwB
>>1
銀行貸すな
代表の給料6億になるだけだ
23.
ユーザー
3FcQt
ヨシお米作ろう
24.
ユーザー
FuaHG
ゴーンがいたら中東から融資を受けられたのか
25.
ユーザー
yuSA1
日産だと利回り10パー以上ないと貸せないかな
26.
ユーザー
ptTlV
企業の渡り鳥CEOや渡り鳥経営陣にとって日産が潰れようがどうでもいいが
次の渡り鳥企業の評価値が下がるのが頭痛のたね
27.
ユーザー
xqeZh
日産の車走ってるの見るたびにクスッてなる
28.
ユーザー
Qf5K1
>>12
固定電話機をスマホタイプにしてSIMをサービスで入れとけwwwwwwwww
29.
ユーザー
ZEu1w
>>2
もうすぐある社債の償還

https://www.nissan-global.com/JP/IR/STOCK/RATING_CORPORATE_BOND/
30.
ユーザー
ACowV
EVは諦めてない内容だな
31.
ユーザー
3wrxE
他人の懐あてにしながら６０人の役員に数十億の報酬
32.
ユーザー
ZEu1w
>>5
単純に車が売れていない。
生産能力の6割～7割くらいしか使っていない。

生産していないんだから、生産に関わる人が余剰になるし、生産にかかわる設備を管理する人も余剰になるし、関わる人を管理している人も余剰になる。
そのスパイラル。
33.
ユーザー
v5Hth
ゴーンの時で終わってたか
34.
ユーザー
Qf5K1
>>28
てか固定電話が不要だなwww
35.
ユーザー
qofHr
>>3
鋼鉄会社と交換すればwin-winかもね
36.
ユーザー
V0DjT
なんでこんなに売れなくなったんだ？
37.
ユーザー
TZJJe
日産赤字を問題視するやつは
日産に債権発行権があることすら知らない低知能Ｂ層。
38.
ユーザー
dZQ8Q
>>37
今年償還予定の社債が２４００億円
来年償還予定の社債が７６００億円

１兆円を用意しないといけないんだよ
スレタイの１兆円融資を受けても
社債償還だけで全部消える
39.
ユーザー
p6Tpb
>>38
借金の返済のためだけの返済ってもうアカンやつだわなｗ
40.
ユーザー
3trSC
日銀｢日本の輸出産業を○す｣
41.
ユーザー
3VnI8
日本製鉄が1.4兆円集めるより難しいと思うよ
信頼度に差がある
42.
ユーザー
ZEu1w
>>39
アカンあかんいわれてずっとやってるSBGとRakuten
43.
ユーザー
ptTlV
>>33
大規模なコストカットを進めたゴーンだが
ゴーンが就任してからの日産車は年を追うごとに品質が劣悪になっていった感が肌感覚で感じるようになった
私もそうだが、それでも過去の栄光を追い求める根強い日産ファンは日産を購入したが
品質低下を肌感覚で感じるようになって離れていったのが実情だろうね
44.
ユーザー
ptTlV
品質低下で価格は同グレードの他車と変わらないならやがて誰も買わんよね
45.
ユーザー
BPbJI
コイツら金借りて来ても役員の給料にするだけだからなあ。

貸して呉れる国の工場は閉鎖は遅らせてやるよって人質商売。
46.
ユーザー
tF7re
>>43
品質も落ちただろうけど新しい車作らなくなったし日本じゃ売れないEVに手を出してたしな
47.
ユーザー
bQCWn
日産は倒産してくれ
48.
ユーザー
JwmPV
にゅ～Ｌグランドは白紙かな？
49.
ユーザー
bQCWn
>>3
なぜ？
50.
ユーザー
hb11K
社長含め役員が改任報酬として、何億と貰うらしいけど、会社をここまで赤字にして置いて報酬を貰えるってやばいだろ
51.
ユーザー
P6XzG
逝っちゃえ日産
52.
ユーザー
XtnMl
そりゃ今年にダメなもの全部損失に計上したら来年はよくなったように見えるだろ 見た目は
53.
ユーザー
jli0F
>>17
ほーらほらほら税金で助けないと日産が外国のものになっちゃうよ？
っていう論調にするためにわざとリークしたんじゃね？
54.
ユーザー
ZEu1w
>>46
EV、とりわけ中国でのEVにかかる生産設備余剰が問題視されるけど、日産はマジで売れる車がない

FY2023比でFY2024は
Kicks、エルグランド、X-trailが軒並み2割程度販売を減らしてる
55.
ユーザー
uS5fl
ここから日産が復活したらまさに奇跡だろ
56.
ユーザー
3Jbnw
まあGMやクライスラーも過去に破綻してるしな。
日産も一回破綻して税金投入だろう。
社員は年収1千万キープ。
来月のボーナスも当然満額支給。
57.
ユーザー
tF7re
>>55
国費使ってJDIコースしか残されてないと思うぞ
58.
ユーザー
uS5fl
返す当てもない国債発行して公金ジャブジャブ
最悪の事態を覚悟しとかないと駄目なようだな
59.
ユーザー
emdux
借金返すあてもないのにｗ
60.
ユーザー
cce9v
これで新車開発するって訳でもなく、政治的に何処か大きな所に捩じ込む時間稼ぎをしようってだけだからな。

性根から腐ってる。
61.
ユーザー
cce9v
ま新車開発した所で作れる車が二世代とか三世代落ちに成るから売れないし。
62.
ユーザー
TenLf
要するにみずほ銀行はもう見切ったと
63.
ユーザー
v1LWR
返せるの？
通貨発行権がどうこう死にものぐるいで叫び続けてるリフレジジイ
最近見ないが
たぶん日産は通貨発行権ねえぞ
64.
ユーザー
FrGT1
こういうスレには通貨発行権ネトウヨはこないんだな

「企業に社債発行権があることを知らないパヨクwww」
くらい言えよな
65.
ユーザー
uvZNQ
今の甘えた気持ちのまま何しても無駄
66.
ユーザー
6Etsk
インド人もビックリじゃなくて、イギリス人もビックリか？！
67.
ユーザー
0f6Kq
フランス企業なんかどうでもいい
68.
ユーザー
AYBlz
自動車会社なのに自転車操業なの？
69.
ユーザー
Nh7O8
もう潰れろよ
70.
ユーザー
5KMt1
>>62
銀行もホンダも鴻海も日産を見限った
最後の手段として税金をあてにしてたみたいだがこの感じだと失敗したっぽいな
71.
ユーザー
1N0XJ
>>43
ゴーンが社員2万人リストラして技術力が徐々に低下してったんだろうね
72.
ユーザー
ZWDd6
新型エルグランドに期待の声もあるが、それ以上に三菱の新型デリカが相当凄いって噂だから顧客もっていかれちゃうかもね
アウトランダーPHEVのパワートレインごっそり搭載らしいから
73.
ユーザー
kvP3z
EV禁止
74.
ユーザー
iYltc
そして社員切りまくって社長ら4人で退職金6億円ｗｗｗウケルｗｗｗｗ
75.
ユーザー
YQ5Ul
九州民はトヨタ車禁止
76.
ユーザー
Hcsjx
退職金貰う方が得だからホンダと合併しなかったんだな
77.
ユーザー
6elEc
酷い役員ばかりだと、倒産するだろう！
78.
ユーザー
Jh7Nl
フランスの次は英国かよw
79.
ユーザー
4ej1m
>>75
んじゃホンダ車乗るわ
80.
ユーザー
RvuYt
>>72
アルベルの新型低迷でもわかる通り
もうミニバンのピークは過ぎたのにｗ
81.
ユーザー
p4vTI
>>10
人の首を切って金が貰えるのはコイツ等と
中世の死刑執行人だけ！
82.
ユーザー
cHb3z
いろは坂
83.
ユーザー
QatBX
GTRだけ残せば良いんだよホンダ傘下で。BMW傘下でミニ生産している様にさ。でもボルボって中華傘下だったっけ？ｗそれは…
84.
ユーザー
p4vTI
>>39
ついに日産は自転車生産に参入するのか！
85.
ユーザー
sRjRj
>>84
((( ･_･)ﾉ□ 座布団三枚!!
86.
ユーザー
RvuYt
新型日産マイクラはなかなか良いと思うよ

https://vt.tiktok.com/ZSkJ1G9aL/
https://vt.tiktok.com/ZSkJJNgNx/

EVだけど、航続距離408km
100kw急速充電器で30分で80%充電
これのe-powerを日産マーチとして日本で売らないかね？
87.
ユーザー
RvuYt
日産マーチとキューブ
この2つがなんで絶版になったか理解不能
この2車種が日産の柱だと思うが
88.
ユーザー
RvuYt
new nissan MICRA 2025
https://youtu.be/UcQ25_hwIJQ

18インチホイール純正が欧州らしさ
89.
ユーザー
OtleL
>>71
社員を保持していたら技術力が保持される　というのもそれはそれで違うでしょ
90.
ユーザー
XKclh
いよいよ倒産秒読みですね
91.
ユーザー
tj0Nb
>>87
キューブは運転しやすくて使い勝手良かったらしいね
92.
ユーザー
UvwY0
借金が二兆円あると聞いたが、チャラにできるのかね
93.
ユーザー
pCuKW
役員さんの給料を捻出するのに必死だね。
94.
ユーザー
ByuVz
こりゃ失業者対策大変だな
95.
ユーザー
6elEc
日産製木炭車には乗りたくないな！
96.
ユーザー
M8okK
１台１億円以上と言われるケンメリGTRを復活させて２万台売りさばけば２兆円リカバリー
それかトヨタからｺｿｰﾘ受託してトヨタ２０００GTをライセンス生産する。
ホンダにも高そうな車有るし、なりふり構わず旧車生産に移行したら？
97.
ユーザー
eMeTc
>>92
税金で補填とか馬鹿な事やらなきゃいいけどな
98.
ユーザー
4CvK4
日産の車なんか要らないって問題が何一つ改善されてないからな
騒ぎになってからも何も新しいもの発表されてないようなもんだし
99.
ユーザー
WxouQ
>>2
ゴーンを呼び戻す
100.
ユーザー
2rTLu
>>63
バカを呼び込むのはよせ
日産みたいになっちまうぞ
101.
ユーザー
opNIu
近所の日産の代理店、事故車置いてるだけだったな
102.
ユーザー
5PTo6
地元の日産は昔のサニー系列プリンス系列と王道の日産系列が
そのまま残ってるがどうなるんだろ　店舗、立地はかなり立派だが
103.
ユーザー
6elEc
ニィサン、ニッサンだよぉ～
104.
ユーザー
aNqCm
ゴーン「俺を裏切った奴が死にかけてるわｗ」
105.
ユーザー
Whbtw
日産するのはパッカード
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