このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【クラウドファンディング】ドクターイエロー、「模型で復活」へ 目標金額は1億2千万円アーカイブ

1.
ユーザー
???
1月に引退したJR東海の新幹線点検用車両「ドクターイエロー」(T4編成)。その姿を再現した模型を制作するためのクラウドファンディング(CF)が立ち上がっている。
目標額は1億2千万円、1口が23万9千円からと「高額」で、期限の5月29日までに到達しなければ制作を断念し、模型は「幻」となる。
担当者は「忠実に再現した模型を皆さまにお届けする準備を進めています」と模型の出来栄えに自信を示した上で「何としても成立させたい」と話している。
黄色い車体のドクターイエローは東京-博多間を最高時速270キロで走りながら、電気設備や線路の状態をチェック。
ダイヤが非公表のため「見ると幸せになる」と人気だった。
老朽化などのため今年1月にJR東海のT4編成は引退。JR西日本所有のT5編成も令和9年をめどに運行終了すると発表されている。
CF支援者への返礼品として「復活」するのは7両編成の7号車。
45分の1サイズで全長は約607ミリ。
プロジェクトに取り組んでいるのはJR東海、鉄道車両メーカー「日本車両製造」、鉄道模型製造の老舗「カツミ」の3社。
プロ集団の「お仕事」だけに、模型にはこだわりが細部にまで施されている。
JR東海の大井車両基地(東京都品川区)や浜松工場(浜松市中央区)で実物の徹底取材を敢行。
警笛音を録音し、模型に搭載してリモコン操作で鳴らせるようにする。
ライトも白色灯、赤色灯の切り替えができる。
また、車内機器や設備の標記の字体を再現。
車体の黄色も色見本と比べたり、青いラインの幅を測ったりしてリアリティーを追求している。
CFは通常(1口23万9千円)、特別、Advanced(同33万1300円)、Supreme(同39万2千円)の4コースが設けられている。
模型のほか、T4編成に取り付けられていた製造所銘板のレプリカもつく。
また、コースによっては廃車となった車体の再生アルミを原材料とした車両形式図プレートなどが用意されている。
募集は5月29日まで。
詳しくはJR東海のオンラインショッピングサイト「JR東海MARKET」の「ドクターイエロー模型化プロジェクト」のページ。
返礼品は来年春ごろに届けられる予定。
目標金額の1億2千万円に達しなかった場合は返金となり、模型制作は中止となる。
つづきはこちら
https://www.sankei.com/article/20250520-FHHUP75XEVPYLFTVWRZT74VCOI/
41
すべて
|
最新の50件
2.
ユーザー
x3kzL
24万円か
3.
ユーザー
2yxtI
>>1
馬鹿らしい
4.
ユーザー
2yxtI
>>1
マニアはこうやってボッタクられる
5.
ユーザー
a3eV7
お金あればいいんじゃないか?
6.
ユーザー
G180h
模型にしなくても。。。
7.
ユーザー
gRfTc
走らない列車はただの模型だ
8.
ユーザー
h59aF
メローイエローなら知ってるんやが
9.
ユーザー
lU95I
模型なんかトミカとかプラレールに任せとけば良いじゃんよ
10.
ユーザー
4GVNi
4コースが設けられている
11.
ユーザー
KQxHn
特別列車や特別塗装に興味は無い。
ありふれた大量生産の一般車両の原型か冷房化など更新モデルまででじゅうぶんだ。
逆に今は、一般車両が少なくなった。
12.
ユーザー
PYzGh
ディアゴスティーニがUPし始めました!
13.
ユーザー
yligv
鉄道オタクは精神異常者ってよく言われるわけだわ
14.
ユーザー
KQxHn
すべての趣味は精神異常者だなw
15.
ユーザー
4ZIwJ
鉄オタなら支援して当たり前なのに少ないな乞食しかいないのかよ
16.
ユーザー
wH5jb
5万円のイチゴよりは買う価値あるだろ
17.
ユーザー
sFmGX
検査機器全部外して座席にして、時々臨時列車で走らせたら子どもが殺到するのに。
潰すのはもったいない。
18.
ユーザー
q3KpQ
Oゲージ(1/45)
そもそも3月3日からやっているとJR東海
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/nws004240.pdf
1.クラウドファンディング実施期間
実施期間:2025年3月3日(月)10:00~5月29日(木)23:59
U R L:
https://market.jr-central.co.jp/shop/crowd_funding/project.aspx?project=T4-923SD
7号車だけ(展示ケース付)
あと実物レプリカの銘板とかが付く

ちなみに0系先頭車も同じ縮尺で作って売っていたこともあるが、販売店廃業により価格不明
19.
ユーザー
q3KpQ
>>17
走らせるだけでも金がかかる
国立博物館でも収納しておけばJR東海も懐が痛まなくて済む(ただし、検査・走行システム機器は撤去されるけど)
20.
ユーザー
rtcID
プラレールなら1200円。
21.
ユーザー
q3KpQ
サイズが1/87で一つ前(922形20番台T3編成)なら、7両全編成完成品で47万800円
22.
ユーザー
G2xMK
金型そんなにするのか?
23.
ユーザー
o0EwL
>>1
>車内機器や設備の標記の字体を再現
>車体の黄色も色見本と比べたり、青いラインの幅を測ったりしてリアリティーを追求

こんなのそこそこの模型出すなら普通やってるもんじゃないのか?すごい事なのか?
24.
ユーザー
q3KpQ
だいたい国内での鉄道模型サイズが普通は1/150~1/160(Nゲージと言われているヤツ)
新幹線で1両170mm程度
KATOは比較的きめ細かく印刷されていることが多いけど、TOMIXは今一つ荒い印刷
ハローキティ新幹線(Tomix98662)の展示品をみて萎えた

外国での鉄道模型サイズ(1980年代前半までの日本も含む)が普通は1/78~1/90(HOゲージと言われているヤツ)
新幹線で1両290mm程度

(鉄道模型には含まれない)プラレールが「車体幅」では1/73程度(フル新幹線は1/89程度)

これはその1つ上の1/45(Oゲージと言われるヤツ)
新幹線で1両555mm程度。ただ先頭車は実物で2m以上長いため607mm程度
25.
ユーザー
q3KpQ
この値段なら1/32(1番ゲージ)あたりで出してほしかった
ただ、そうなると長さが先頭車で856mm程度になってしまう
26.
ユーザー
J20NE
不要
27.
ユーザー
DcvlP
もし買うなら積水金属のNで良いわ
28.
ユーザー
4mRNe
最近まで走ってたやつだろ、もう少し経過してから騙されろよ
29.
ユーザー
bLV9j
引退したばっかり
30.
ユーザー
bLV9j
>>27
そんなメーカーあったっけ
31.
ユーザー
1Fpt1
ところでおい、あのご本尊のDr.Yellowはドウナルノ?
あの車両で床に座り込んでお弁当食べる座談会とか、寝袋持ち込んでお泊り会とか。
できれば深夜にでも周遊して貰う企画立てたらチケット爆売れだと思うんだがなあ
32.
ユーザー
DcvlP
>>30
漢字間違ってた。関水金属だ。KATOってブランドで出してるでしょN
33.
ユーザー
HoNPL
>>23
巻き尺で測ってんね
さすがプロ集団の「お仕事」
34.
ユーザー
4d7Ao
KATOの923形は爆上がりしている
2012年に出た時は11500円(税別)と9600円(税別)
2025年6月再生産は13200円(税別)と12200円(税別)
35.
ユーザー
7lmYZ
あほくせえ

中抜きが過ごそう
新幹線の模型を黄色にしただけのが届きそう。
1マンくらいで小中学生に夢を持たせろよ。乞食め
36.
ユーザー
liSb7
プラレール ES-05 923形ドクターイエロー で良いだろ。
ttps://www.takaratomy.co.jp/products/plarail/lineup/sharyou/images/pic_es05_01.jpg
37.
ユーザー
OGyzR
儲かるのは発売元だけ
この手のクラウドは本来の趣旨違う販売の売り上げ確保目当てが多く、嘘だらけで利用とかしたくもない。
日本でニッチなような中華製品の販売して利益確保狙いとかよくやるのが多く酷いもんだよ
38.
ユーザー
IpUQ9
あと7日・920万円(39口)
39.
ユーザー
tNYst
上の人に倣って
あと6日・410万円(18口)
40.
ユーザー
MYZjy
>>1
https://market.jr-central.co.jp/shop/crowd_funding/project.aspx?project=T4-923SD
支援金額:124,618,900円

目標金額:120,000,000円

103%

おめでとう
41.
ユーザー
FPGe2
欲しいか?
こんな欲しい奴が居るのかw
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

人気のスレッド

もっと見る
>