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ケッタと言え
信号無視あたりからサクッと検挙して実績稼ぐんでしょｗ
自転車に年齢制限が無いならそんなモノないのは当たり前でしょう
自転車の中でも対象の年齢以下なら車が悪い、とでも言うのか？
試験が受けられなくなったりするの？
バカじゃねえの
余ってる警察官減らせよ
税金泥棒が
一番ひどいの中学生、ここ取り締まらないとどうしようもない
つけあがった弱者は苛め殺されるべきだろ
せまい車道を歩道があるのにチャリが走り回るのは車からすると地雷でしかないわ
だったら富裕層こそ叩きのめすべきだね
貧乏人いじめが始まったぞ。やっぱり警察はヤクザだったｗｗｗｗｗｗ
俺の住んでいる所は外人が多いけど
外人にも適応するのか？
外人に適応するとかなり反抗する。
見てみないふりするだろうな。
いや、>>1の意味がわからないなら「自転車に乗らせない」
でないと事故はなくならないよなぁ
目的なんなの？って話だよ
次が歩行者で、基本マトモなのが自動車
自転車は堂々と車道をゆっくり走ればいいだけだからなｗｗｗｗ
渋滞するだろうけど気にするなｗｗｗｗｗ
あるぞ
12歳が境界
イヤホン運転もイヤホン歩行も危ないから禁固刑くらいやっていい
暇な時にいつでもできるようにしたんでしょ
両耳の場合でね
そんなこったろうと思ったけど
自転車側が守る気がないなら事故は減らないよなぁ
ちゃんと目的を考えて実施してもらいたいんだが
頼むよ〜
スマホ見ながら前を見ていない歩行者も取り締まって欲しい。
どんどん金取れ。
思ってたらもっと捕まる
何故なら交通違反を取締るのは交通課で地域課じゃないからね
初犯1万円、2回目以降10万円、10回目スマホ没収
大音量で周りの音が聞こえないと違反の可能性があるとかじゃなかったっけ
普段運転する側からすれば、車道走られたら危なっかしくてこわいから、歩道走って欲しい
14歳以下70歳以上は例外とする事が書いてある
免許持ってないなら自分で道路交通法を勉強しなよ
時間を確認してただけです
道交法を守ってくれるならスクーター と変わらん
保育園からだ
バ・カ・モ・ノ
税金とか無くていいからバイクみたいにナンバープレートつけろ
どう決まってるのか、なんて話はしてないんだよ
「目的考えろ」と言ってる
>>1がわからないようなら自転車に乗らせちゃ駄目なんだよ
なんの為の>>1だと思ってる？
それを警察がわかってない
その年齢制限付けた>>1だと対象の事故は減るかもしれないが
その年齢制限外の奴等の事故は減らない
保護者が常に監視しとくつもりなのか？
保護者が文句言うべき話だぞ？
そんなもんは段ボールでもいいから自分で作って前と後につけとけカス
いや罰金以外は今までも決まってたんだから
突然決まったことじゃないよ
警察は死ね
老害死ね！
こんなことばっかやってるから滅ぶんだよこの国は
警察は逃げ口上でそう言うだろうな
事故を減らそうとは考えてないからこうなる
道交法でガッチリ決められてるとこに異物を混ぜたから文句言われてんのに
また同じ間違いを繰り返す
何言ってるかわかんないけど決まってんだから
ずっと昔から
事故は交通法規を守った上の話だよ
知らないのは本人の問題
自分が歩行者自転車車ありとあらゆる場面でクソほど邪魔
意味がわからないならレス要らないよ？
頭が悪いなら無理すんなよ
突然 異物が入ったんじゃなくて前から決まってんの
自分が知らないから異物 扱いっていうのね
補聴器なんですぅ～
これからもドンドン規制すべし
再来年は歩行者ターゲットだね
コイツらが1番違法しているし
歩行者の信号無視は罰金2万円以下
これすらまともに取り締まれない警察は果たしてどれだけ動いてくれるのかな？
なんでお前らそんな真面目君なんだよw
イヤホンなんてみんなつけて歩いてるだろw
ミラー付けて原付みたいに注意しながら左端走ってれば良くない？
自転車も利用できないようになるな。
嫌なら乗るなよ…
駅前よりも住宅街を爆走しているオバサンが一番危ない
自転車が路側帯に出てきて逆に事故が増える気がするんだが…
老人とか子供乗せた主婦とか道路出て来るの怖いんだけど…
まあ こんなとこだろうな
たぶんノルマも課されるだろうからなぁ
だらう
警官ポイ活に励む
犯罪の検挙 予防より自己研鑽 組織貢献
https://i.imgur.com/7oNt9kT.jpeg
車道をチャリで走ると危ないだろ
チャリの信号無視は日常ちゃめしごとヤナ
これか
https://youtu.be/Yftml5G6lIQ
日本人だけの罰金です
そんな不起訴だらけの警視庁です
10km以上は注意
15km以上は切符
的な？(数字は適当)
半日で100万罰金いけるやろ
罰金は本当に危険なやつだけでいいよ
どうしても一通通りたかったら自転車から降りてください
取り締まりのお巡りさんにボーナスはずんであげても文句はないぞ
イヤホン型ペースメーカーだよ
ウォークマンでタイマーズ聴きながら自転車漕いでた高校生時代が懐かしいわ
捕まってもムカつく奴の名前自称すれぱオケ
その場じゃ本人かどうかなんて調べよう無いんだからいい
違反してないのにしたとこじつけてきて金品騙し取る事件多発するわ
Loopやモペット取り締まるより乗ってる人の数が多いから簡単にノルマ分は稼げるでしょ
天下りLoopは野放しになり大勝利
そして両者を反則金2万くらい取ればいい
学生なんか涙目になって二度とイヤホン走行しなくなるよ
罰金を支払ったら返却でいいんじゃね
未成年者の場合には保護者同伴での罰金支払いのみ認める
罰金は２万円に回数をかけたもの
つまり初回は2万円、5回目は10万円、10回目は20万円
100回目は200万円となる
死ぬまで違反回数のリセットはなし
罰金を支払わないで解約した場合には悪質とみなして
一律100万円以上の罰金か懲役刑
歩行中に目的は関係なくスマホを見たら罰金
即射殺でもいいぞ
それから歩行者にも公道使用免許を作って免許が無いと徒歩ですら使用できなくしてほしい
ママチャリのおばちゃんは大して害は無いから良いんだよ。
バイク並みかそれ以上にかっ飛ばす、危険度の高いロードバイクは状況次第で危険を招いていた場合に限り取り締まれば良い。
自動車とは違って悪質な自転車のみ取り締まるべき。
一旦停止と逆走、無灯火も重点的にやってほしい
自動車はただでさえ幅広く道路を占有している図体大きなデブ。
重量は2トン近くあって速度も出て、停止距離は歩行者や自転車とは比べ物にならない位に長い。
だから教習所に通って、運転における交通法規の特別なルールを学ぶのだが、それでもミスれば大惨事になる。
特に混雑した都会の朝の道路は自動車と自転車で良くて大渋滞、悪くて事故多発になろう。
警察官の対応には限りあるから、民間人が違反者を現行犯逮捕する
ことも十分あり得るのでさらにトラブル多発だろう。
そもそも違反者処罰は16歳以上らしいが、15歳まで実質やりたい放題なのに16歳できっちり守るわけないだろう。
やるなら、小学校低学年で交通ルールをしっかり守らせないといけないが、小学校低学年が車道で走ればさらに事故多発になろう。
要は、以前より事故が増えるだけの悪法になるのだろう。
見物ではある。
ナンバープレート着いてる訳じゃないし
路地とかにひょいひょいって入っちゃえばパトカーやバイクでも追いつけないよ
こんな悪法出来てもどうってこと無い
自転車が主体の生活になったが
自転車で町中を走るのは大変だ
ただでさえ狭い道に自動車が我が物顔で走るから
歩行者でようやく歩ける位の道幅がほとんど
こんな有り様で、どうやって自転車を走らせたら良いのか？
悪質自転車走行に罰金をというのはわかるが
それ以前に、歩行者にも自転車にも配慮した
もっと余裕のある道路造りを真剣に考えてもらいたい
結局原チャから取れなくなった物を
チャリから取る様にした様にしか見えない
未だにこのレベルのバカがいるんだな
道路整備が先だよな
日本糞だな
道交法では禁止されてないだろ
条例とか規則だったら地域によって違う
🦁へ
この人○してください。
🦁へ
この人○してください。
片耳OKのとこなんてねえよ
大都市だと無法チャリ乗りが街中を縦横無尽に走り回っているから取締りも追い付かないだろう
警察から送致されても事務量が多く、悪質な違反でないと検察官が不起訴にしちゃうから、違反者は何も懲りないよ。
まあ、反則金になれば警察官の裁量で処分出来るから自転車の運転はマトモになるんじゃないの。
問題ない
なんでも罰金罰金罰金
大阪市内の自転車マナーを恥ずかしくないのもに変革していきましょう
河川敷の自動車走行不可の道路は、
公道じゃないから取り締まられないよな？
>コメを値上がりさせて庶民殺しに出た政府
あちゃー、キチガイも来ちゃったw
お前が糞みたいに惨めで情けない暮らしをしてるのは、誰のせいでもなく、お前のせいなんやで
自転車で右折レーンに入るとか言うのあるの？
その議論は以前から何度も出てるけど、あれ違法じゃないのよね。
挿してる傘の幅が60cm以内なら道交法的にはセーフ。
交通課のお巡りさんは刑事課のお巡りさんとの相性連携が悪く、
たとえ防犯用の監視カメラにはいくら映り込んでいても逮捕はされないだろ！
っていう警察ナメプは楽しいな。
ながら運転（スマホ、傘さし）
無灯火
信号無視
一時停止無視
イヤホンなど（イヤホンをしただけで違反になるかは自治体による）
車道の逆走
特にスマホのながら運転なんて反則金も高くて、違反者も多くて、現場見られたら抗弁もできないし
めちゃくちゃ反則金で稼げるだろ
朝に通勤者が多い道で鼠取りしたら入れ食いだと思うぞ
うん、それ良いね。
例え歩行者でも道交法を学んでいた方が善悪の幅が広がる。
「お父さんお母さん、それやっちゃダメだよ？」
って子供から指摘されたら、自分の身勝手を自覚できるキッカケにもなるね。
これだから国交省は
歩道上、自転車側の酒気帯び運転という状況で
歩行者と自転車が接触した事故でも過失割合で歩行者に10%の過失がついた民事裁判あるから
歩道上だとしても歩行者に過失割合は付くケースがあることは頭に入れておいた方がいい
自転車が来ていると十分に認識していながらわざと避けなかったみたいな認定受けたら
過失とられる可能性はある
若い子ばかり捕まえている気がします。
YouTubeの交通違反摘発動画見ると趣味だけど
それらの動画に関しては色んな世代が捕まってたよ
色んな世代が捕まっていたし、どの世代がマナー特に悪いみたいな印象はないな
強いて言えばどの年齢層のマナーも酷い
警察に望むのは手当たり次第に摘発して欲しいことかな
すごい数の摘発出来るだろ
こんだけ自転車の法律が変わりつつありますよってアナウンスされてるのに
まだ傘さし運転がたくさんいるからな
一度捕まって12000円取られたらさすがにカッパを買うでしょう
特に中高生が多すぎる親も教師もろくに躾できてないしマジで頭おかしいことになってる
帽子とかロングヘアならイヤホンしててもわかんないじゃん
音楽ぐらい聴きながら走るくらいいいじゃん
どんどん窮屈になってく絶望的な社会はヤだよ
横断歩道で待ってるのに平気で無視してくアタオカドライバーまだたくさんいるよ
あと青信号なのに平気でこっちに斜め前から曲がってくる危険運転ドライバーもいる
こないだも引かれそうになったし
環七良く使うけどすぐ傍をトラックとかガーって通り過ぎると怖いよ、風圧とかも凄いからコケそうになる
2人で乗ってると余計怖い
歩行者こそ車道歩けば済む話しだよね
自転車は不安定だから歩行者より弱者なのよ
取り締まり場面で身分証明書を持っていなかった場合で
2つのパターンを見たことある
1つ目は後日、警察署に身分証明書をもって出向く
2つ目は警察官と一緒に自宅まで行く
悪質で絶対に摘発すると警察官が判断したら自宅まで行くコースになるかもね
「俺は学校で合法と習った」
「法律改正されたんですよ」
「学校がウソ教えたとでも言うのか！？」
「あーもういいです」
今時 しつけ なんて 中学校も高校もしないよ
そんなもんやってみろ
ブラック校則だ自由を奪ったとか言って訴えられちゃうから
なんで自転車で二人乗り？
子供を乗せるんだったら 裏道を走らないとダメだよ
勘違いしてないか
自転車が走っただけで違反になる歩道なんてほぼ無いよ
道交法で車道の道路状況が危険であれば歩道を走れるとされているんだから
なんでやねん
彼しとか友達とか行き帰りみんなやってる
その歩道を走っていい っていうのは
条件付きでないとダメみたいなんだけど
大丈夫ってどこに書いてある？
あーみんなやってるから理論ね
2人乗りはダメ
ダメなもんはダメだよ
なんで勝手にダメってするのよ
みんなやってるじゃん
ダメなもんは裏道だってダメだしw
裏道でいいもんは表通りだっていいだろw
普通自転車が歩道を通行することができる場合
歩道に「普通自転車歩道通行可」の標識等があるとき。
13歳未満の子どもや70歳以上の高齢者、身体の不自由な人が普通自転車を運転しているとき。
道路工事や連続した駐車車両などのために車道の左側部分を通行するのが困難な場所を通行する場合や、著しく自動車の通行量が多く、かつ、車道の幅が狭いなどのために、追越しをしようとする自動車などの接触事故の危険性がある場合など、普通自転車の通行の安全を確保するためにやむを得ないと認められるとき。
こんなの日本の道路環境では3つ目はどこでも当て嵌まるよ
この解釈次第で何とでもなる条件がある中で、歩道を走っただけで摘発するのはなかなかチャレンジングだと思うけどね
他の明らかに違反で簡単に摘発できる違反があるのに歩道走行で切符切ると思うかい
もちろんその答えは来年の4月になってみないと分からないけどね
来年が楽しみだ
好きにすればいいよ
だから条件付き だよね
特に学生はみんなチャリだから車道走らされてヨロヨロして車に引かれたら少子化も解決しないよ
ほんとお国の考えることは馬鹿よ
こういう自己中は轢かれて欲しい
いやいやいやチャリのながら運転とか死亡事故につながる問題だぞ
赤信号でわたるなって教えるのと同レベル
あと躾のできてない人間とか野生動物と変わらんから
まあそんなのが社会に放流され始めてるから退職しまくってるアホが急増してんだろうけどな
いやだから世論が自由にさせろとか
そういう風になっちゃってんだからしょうがないだろ
一時停止を守って
歩道の歩行者優先、最徐行を
歩行者のスマホも禁止
音楽聴くのも禁止
並んで歩くのも禁止
食べながら歩くのも禁止
ガキの手放すのも禁止
あと走るのも禁止
あと邪魔だからベル鳴らしてもどかないノロマも禁止
このぐらい平等に取り締まって厳罰にひてほしい
砂やゴミとか溜まってるし
自転車運転者のマイナンバーカード携帯義務化と自転車運転免許制度の成立
歩行者の傘差し歩きも禁止
歩道を走るチャリカスにとっては邪魔だもんな
車道走れ
まるで共産主義みたいな日本
自分は自転車を日常的に使う自転車ユーザーだけど
今回の法改正は大賛成だね
スマホのながら運転とか信号無視とか一時停止無視とかイヤホンとか絶対にやらんもん
あいつらノールックだから
だって意識次第で絶対に避けられるんだもの
運転中にスマホ見ないとか
いちいちカッパ脱ぎ着するの面倒。また、乾かすのも大変なんだよね
とりあえず身分証明書持っていそうな奴をターゲットにすりゃいいんじゃね
通勤のサラリーマンとか何かしら持ってるだろ
あいつら狙い撃ちにして欲しいなあ
手続きで会社は遅刻するだろうし、マジで狙い撃ち希望
身分の確認も楽だろ
チャリには防犯登録ステッカーがあるの知らない？
これがほとんどナンバープレートの役割
警察はその辺慣れてるから、まずそこを見る
防犯登録と名乗った名前や住所が違うと盗難を疑われたり面倒なことになるよ
意外と知られてないが、他人にチャリをあげる場合も防犯登録の抹消・再登録手続きが必要(県内なら譲渡手続きでよかったかな？)
行政罰が科せられるとなるとその辺厳しくなるかもね
ほぼ100%防犯登録してるっけか
じゃあ、あのYouTube動画で警察官が自宅まで行ったのって
なんか別の理由あったのかな
自転車って一度止まると新たに漕ぎだすのに結構力使うから徐行はしても停止しないやつが多い
車だと そんなこと言えないのよ
ネットにいくらでも警察の回答が出てた
「社員証や学生証、健康保険証などの所持している身分証明書、および自転車の防犯登録で本人確認を行なう」と回答。
そうなると気になるのが、検挙された際に身分を証明する手立てがない場合だ。身分証は常に携帯しているとは限らない。また、自転車の防犯登録は義務付けられているが罰則はなく、また登録は有効期限の10年を過ぎると抹消されてしまう。
ふたたび警視庁に尋ねると「違反者の自宅を訪れて確認するなど、人定把握のための捜査に努める」とのこと。
身分証明書→防犯登録→自宅訪問
この順番か
追い越しはもちろん、ベル鳴らしてどかせるのは違反だ
そもそも歩道では「歩く程度の速度で徐行」がルール
これを守れない自転車は車道を走ってくれ
そうなんだけど>>151で書いたような事例があるから
歩きながらスマホはやめておいた方がいいよ
歩行者側の過失割合が増える
ながらスマホは歩行者側の明らかな過失だからね
歩きスマホは禁止されてないから過失にはならんぞ
まあ危なくはあるが
過去に歩きスマホにぶつかって怪我させた人が普通に逮捕されてたろ？
暴走チャリのせいでさらに弱い歩行者が迷惑してるんだわ
歩道上の歩行者対自転車の人身事故で歩行者に過失割合10%という民事裁判があったのよ
その過失がついた理由が「前方からくる自転車に違和感を感じながらも注意を怠った」
こんな理由で歩行者にも10%とはいえ過失が認められることに自分は衝撃を受けた
歩道上の事故なのに
上記の理由くらいで過失と言われるならば、もし歩きスマホをしていて自転車に衝突したら
より大きな過失を見取れらる可能性はあるでしょ
>>196
>>197
基本的に検挙されるのは、身分が確認できてかつ従順な奴隷根性が染み付いている日本人のみだわな。
ガタイの良い黒人とかは振り切って逃げるし、そもそも身分証無しに滞在してる外国人は警察は検挙できない。
外国人にとっては免許の点数制度とかもほぼほぼ無意味。
まあ飲酒歩行者も、人によっちゃクルマ並みに危険。
上半身裸で警察官に囲まれ…在日米軍兵士が通行人に体当たり 4人が重軽傷負うが逮捕されず 1600万円余りの賠償命じるも判決前に帰国
3年前、神奈川県逗子市で在日アメリカ軍の兵士が通行人4人に体当たりするなどして重軽傷を負わせました。
米兵にきょう、損害賠償を命じる判決が言い渡されましたが、判決を前に帰国してしまうなど様々な問題が浮かび上がっています。
怒号が飛び交う駅の改札。
JNNが入手した映像に映る上半身裸の人物。
警察官に取り囲まれています。
この人物は在日アメリカ海軍・横須賀基地に所属する2等兵曹（31）。
2022年7月、神奈川県逗子市の路上で、通行人4人に次々と体当たりするなどして重軽傷を負わせ、逃走していました。
被害にあった女性
「車にはねられたことはないけど、それくらいの衝撃だった。『通り魔殺人未遂事件』だと今でも思っている」
被害者の1人の女性。
背後から突き飛ばされ、顔から地面に突っ込むように倒れたため、眼底を骨折。
両手の骨なども折れ、全治9か月の重傷を負いました。
被害にあった女性
「打ち所が悪かったら死んでいた」
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1879138? display=1
これまでの裁判で検察は懲役2年6か月を求刑し、弁護側は「多量の飲酒で心神喪失の状態だった」などとして無罪を主張していました。
26日の判決で、横浜地方裁判所横須賀支部の片多康裁判長は「飲酒の事実は認められるが被告には完全責任能力があった。
犯行は公共の場で何ら落ち度のない被害者らに対する無差別的な暴力の行使だ」などと指摘しました。
そのうえで「自己の行いに対し後悔の念を示している」と述べ、兵士に対し懲役2年4か月、執行猶予4年の有罪判決を言い渡しました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240926/k10014593161000.html
違反金も違反も取られないよう、常日頃から緊張してチャリに乗れ。受験勉強だけが生きる術じゃない
夕方電気もつけず歩道を爆走する人間のくずのようなババアに会ったことがある
素晴らしいな
ついでに煽り運転を罰金100万くらいにしとけ
イヤホン5000円なら煽り運転100万、飲酒は打ち首獄門位がちょうどいい
しょーもな
警察「三店方式の取り締まり？！ あのー、三店方式とはなんですか？？？」
ありがとう自民党
【不起訴になりました】
https://youtu.be/H7Ufz9ppvNE?si=1yup2p9Wv3ffNxGR
令和６年６月末現在における在留外国人数について
(1)中国844,187人（＋22,349人）
(2)ベトナム600,348人（＋35,322人）
(3)韓国411,043人（＋ 887人）
(4)フィリピン332,293人（＋10,247人）
(5)ブラジル212,325人（＋ 485人）
(6)ネパール206,898人（＋30,562人）
(7)インドネシア173,813人（＋24,712人）
(8)ミャンマー110,306人（＋23,760人）
(9)台湾67,277人（＋ 2,614人）
(10)米国64,842人（＋ 1,434人）
女の無灯火率は異常
そして手入れもしないからチェーン錆び錆びであちこちギーギー煩い
ついでに靴の手入れもしないから安物のヘンなデザインの靴が絶望的に汚い
法律は別に変わっていないだろ
どう思いますか。
運動音痴の運転も原因だし、
ヨタヨタ動く歩行者も原因よ。
真横に異動するババアに自転車の横からぶつかられたわ
昨日はジジイが広い道路でチリンチリンして後ろ向いたら、俺めがけて走ってきた避けたけど。
ジジイは直進しかできないみたい。
いや怖いのよ、低速で動いていても逆走してる子連れとか普通に居るんだわ。あたおか親は餓鬼作んな。
自転車関連の諸問題は半分解決できるが欠点は自転車又は関連商品の販売数の激減を招く
放置自転車やバカが半減するあと自転車にもナンバー登録と自転車税と強制保険必要だな
罰金に変わった 歩道を走れる条件の年齢がハッキリした 傘さしは変わってないかもしれないが、通勤してる人は傘が便利
歩く程度の速度では自転車転ぶ
上京バカが湧いてきてルールばかり増えてうぜー
田舎モンは田舎に帰してやってよ
警察大儲け
日本の道路事情じゃ居場所ないよ
法律が変わるから色んなところでニュースになってるわけで
今まで自転車の交通違反には赤切符をきって刑事処分かもしくは指導警告カードで警告するだけだった
でも、法改正されて来年の4月からは自転車にも青切符をきれるようになる
赤切符しかなくて違反者を摘発し難かったのを青切符導入で違反者摘発のハードルを下げた
>>235
要は、どの法律が変わったかってことよな。
たぶん歩道走行はそういう感じになると思う。
道交法上の例外規定が曖昧だから。
まぁ自動車のスピード違反が常態化してる、しかしたまにはネズミ取りに遭う
ってのと同じような感じになるんじゃね。
街中のポリにさえ気をつけてれば青切符食らうのはほぼ回避できそうだが、問題なのは動画まで撮ってチクるような奴だな。
通勤や通学みたく定期的に同じとこ通るような奴はそういうリスクまで考えといた方がいい。
自転車を歩道から追い出すんなら、同時に如何なる理由においても自転車の二人三人乗りは禁止する（＝チャリの子乗せ禁止）方が施策としての整合性がとれてると思うがな。
許すな
みんなで完璧に守って困らせようぜ
クルマ対歩行者の事故だってこんなことあるよ
青切符切ろうとした現場で逃走した場合、どこまで（捜査として）追いかけてくるかってのは興味があるところだな。
自動車ならナンバープレートから捜査となるんだろが、そんなのがない自転車でどこまでやるのやら
この発想は面白いw
歩道を走るのが当たり前になったからこうなったわけで、まずは歩道から追い出さないことには話にならない
車道が怖けりゃ自転車に乗るな
権利を主張するならまずルールを守れ
老人、子連れ主婦あたりはフラフラ走りすぎて怖いはｗ
今はドラレコあるから自転車側の過失も認められるけど、それでも自動車側が不利だしなぁ…
国士様はこーゆーのには大人しいのな
同じドライバー目線でも真逆だな
車道走ってる自転車には寛容になれる
歩行者時に縦横無尽に歩道を走る自転車には殺意を感じる
自転車に轢かれる覚悟がないと危なすぎて歩道も歩けなくなった
歩道走ってる奴は一匹残らず排除しないとね
人混み、植え込みや停車中のクルマなどで車道からは何も見えない歩道を爆走、そのまま交差点に突っ込んでくる自転車に気づくかどうか
気づかなければアウトだ
だから交差点で奴らの事故が多い
チャリ煽る車もバンバン取り締まろうぜ。
危険運転だからな。
「今聞こえてなかったよね？」として青切符というパターンになるはず。
聞こえて停まれば良い。 ちな、現在でもこの方法だけど悪質な事例だけ
にしかやっていない。「信号無視+片手+イヤホン+逆走」とか。
確認できなければ逃亡の恐れありということで逮捕
チャリカスの民度最低だな
お前それ人身事故だぞ
早く自首してこい
少しでも接触したら人身事故
荷物に当たったら物損事故だから
どんどん通報してください
チャリカスって一時停止や逆走の意味すら知らんアホばかりだからな
罰金のみなんざ甘いな
今時クルド人だてベンツとか乗ってるのに
車どころかもう自転車も買えなくなっちゃった憐れな人達ばかりで草
は？舐めてんの？
米すら買えないんだがw
車持ってるひとは歩道でも車道でも自転車に苦しめられてるからね
その返し
センスいいね！
それか走ってるバイクこかして殺しても罰則ないようにしてほしい
今までが野放し状態だったのが不思議な件
嫌なら乗るなw
代わりはいくらでもw
自転車交通違反は制度上「前科」になるので、事故発生時や誘発時には検挙するけど
ただの「違反状態」では警察側も軽々に取り締まれなかった事情が有る。
市街地では自家用車乗り入れ禁止、もしくは速度20Km/h制限
どこでもクルマが当たり前は途上国だけ
自動車みたいに税金払って自転車専用道路作ってもらえばよくね
先進国の何パーセントが市街地乗り入れ禁止なんんでしょうか？
また市街地の何パーセントが乗り入れ禁止なのですか？
書き直すとこんな感じ？
クルマから自転車へ、これが世界の潮流だといいね
極一部の先進国の特定の市街地では自家用車乗り入れ禁止、もしくは１５マイル規制
まだまだ世界はクルマが当たり前。
徹底的に撲滅してほしいな
Luupまわりは闇しか無いよな
コリアンは韓流で日本の女子供騙して大金手に入れてるってのは見えるけど、シナ人やクルド人やグエンが日本国内において日本人以上の資産を形成するカラクリが見えてこない
まあどうせ犯罪行為やグレーゾーン行為なんだろうが
歩道は押せよ
自動車の違反者を一般人が現行犯逮捕するのは危なくて命がけになるが、自動車の違反者なら容易だろう。
一度は弱そうな違反者を現行犯逮捕して警察に連行してみたい。
普通の交通違反では私人逮捕の要件を満たさないから私人逮捕はムリだよ
自転車の運転手を私人逮捕しても良い場面を想定するならば
自転車のひき逃げ事件かな
ひき逃げした犯人が逃走しようとしているなら私人逮捕ができる
原付取り締まりレベルの一時停止はきついよなぁ
取り締まり先行は無茶
それって赤信号無視して横断したとか車道で寝ていたとか
そのレベルの過失じゃね
俺の書いた事例は、歩道を普通に歩いていて、前方の自転車の挙動がおかしい（自転車は酒気帯び運転だった）ことに気がついていたのに注意を怠った結果として自転車と接触したという過失だよ
そんなんで過失とられるんだと感じた
歩行者も歩行者様だどけどけみたいな感じで歩道は歩けないなと思った
回避行動は取らんと過失になりかねん
自転車が歩行者と同レベルの交通弱者と誤解して育ってきてるのが原因だから初期教育から変えないとダメだよなとは思う
そのためにも奴らを車道に出すべきなのだよ
危険性を身をもって知ることが大事だ
その前に轢かれるのはいるだろうが、犠牲者が出るのは仕方ない
産みの苦しみというやつだな
貧乏人が僅かな金払っても何にならないだろ
エコ配か？
そもそも車の免許ないと乗れないからね
自転車ほど無茶苦茶は運転してる人いないぞ
最低限のルールも守れないなら乗るのやめろ
荷物に当たったら物損事故や当て逃げ
体に触れたら人身事故や轢き逃げになるから
110通報すればいい
免許あるのになんでこんなに飲酒運転多いんだよ
厳罰化するなら、道路整備の怠慢にもペナルティを科してほしい。
厳罰化？
お前何勘違いしてんだ。
今まで刑事処分しかなかったのを反則金を自転車の取り締まりにも拡大させるわけだし
反則金払えば刑事罰を逃れられ、前科もつかない
まあ、摘発のハードルが下がって実際に反則金を払う人数が増えるのであれば厳しくなるとも取れる
捉え方の問題かな
今まで警察の怠慢で取締しなかったがあまりにもチャリカスのマナーが悪い
から取り締まることにしましたってだけ。
チャリカスの自業自得。
前から歩行者やランナーが来ているにも関わらずずっと並進し続ける中高生
これは本当に理解できない
ランニング最中は自転車一台は通れるだけ片側は開けてるのに本当に直前まで並進し続けるんだよな
ランニングスピードも緩める気もないし、片側を開けてるのにこっちがさらに譲る必要もないけどね
自動車を禁止すれば人身事故ほぼゼロになる
年齢制限ないのだから当たり前のこと
どちらかが引くことが出来ない
>>301
だってこれだけやるなと言うよりみんなスマホ運転とかやめないし
信号無視するし、マナーよく走っていればこんなことにならんかったんだよ
今、いろいろ調べていたら身分証明書ない場合は
スマホの携帯番号を控えられたりするぽい
なるほどそう言う方法も選択肢としてあるのか
逃げられないようにして欲しいね
そこだけ自歩可指定解除って珍しいな。本当にそうなんだろうか。
うちの地域のやり方だと、一部狭隘区間があったらその道路の全区間が自歩可にならないことが多い。
こういう扱いは公安とか警察署によるんかな
取り締まりを徹底する前に自転車ルールの明確化と認知の徹底そして道路整備が先だろうと思うけど
自動車と違って免許が無いからね、年齢制限もないし
標識もまともに整備されてないのに
矢印付きとか変則的な信号はドライバーでないと知らないだろうし、Y字路や交差点の左折専用レーンに至っては自転車ガン無視で超危険
道路行政は完全に発展途上国
最も事故が多い場所がそのザマだからな
何もかも行政の問題だ
(6km/h以下)に切り替えてなかったんだろう。ランプだけでで判るからな。
判るだけマシで、電動自転車の改造したヤツなんか漕ぐフリされたら判らんからな。
まったくややこしい状態になったモノだ。
だからそういう高校生は、こういう目にあう事になる。
https://youtu.be/xhmKQDcOSbw?si=qyChDkwMNEwMafRD
免許制度も確立させず、自転車走行の整備もしないまま罰則金だけ決める
まさしく違反金欲しさにやってるとしか思えない
イヤースルー機能が最近は標準搭載だろう
捕まった時にそう抗弁してください
裁判で実際に聞こえることを証明したら反則金払わなくていいかもよ
>>314
誰かがそういう判例を最初につくる事で社会は初めて変わるからね。
冗談抜きで割と皆ここはちゃんと抗弁した方が良いなと思った
スマホ見ながらで前見てない馬鹿多過ぎ
まずは正しい歩行の仕方を決めてから自転車ルール作ってよ
こういう馬鹿が居るから取り締まりが厳しくなる。
フルアシストで原付なのにナンバープレートつけてない原付自転車しょっちゃう見かけるわ
どける必要ないし、退かずに一時停止や徐行を促すのが常識だよ
歩行者には道路交通法でも注意義務ないから
危ないから気を付けましょうってだけ
歩道で、自転車が通りやすいように道を空けろとかめちゃくちゃだな こいつ
救急車、パトカーですら法律上歩行者優先だからな。消防車だけ例外。
歩きスマホが超うざいのは人同意。ぶつかりおじさん特攻させたい。
頭脳派のぶつかりおじさんはわざとスマホしながら自転車にぶつかりに行く。事故扱いなら歩行者勝つから。
自転車道整備の予算の為の立法をしてくれる代議士を当選させれば良いでしょう？
自動車運転者が道路整備の為にどれだけ受益者負担をしてきたことか
そのような法整備がされてこなかったのは民意なんだよ。
お前馬鹿だろ
教習を受けないで教習所の二輪車と同じようにしろってそんなの無理
道交法も検索できない無能ｗ
高い確率で事故に繋がる危険な行為だから、法律で規制してるんだよ
赤信号は青まで待て
止まれ標識は止まって確認
道路は左側通行
夜はライト点けて
目と耳でちゃんと他人の動きを見ろ
これだけで大半は間に合うのに教習所とか免許とかマヌケ過ぎだろ
左折の時の手信号も罰金取れよ
全然間に合わないよ
車両なんだから標識も全部覚えないと
というか学校で習うでしょ？ 今してないんかな？
交通安全月間？とかで毎年婦警さんが学校にきて誰もやらない手信号まで教えてくれたがｗ
それと夏休みに交通安全母の会でラジオ体操後に何回か自転車講習やってたし。
今やってないならやればいいんだよそのくらい簡単だし。
歩きスマホ
歩きイヤホン
よそ見歩き
どかない（円滑な流れの妨げ）
ノロノロ歩き
2人以上並んで歩くとか進路妨害とか
角の様なとこでの右左確認とか
それで違反したら切符と罰金で
これだってこく当たり前のことだからね
歩行者同士ならいがみ合うな、喧嘩するなということだ
歩道上で自転車vs歩行者なら歩行者の勝ち
歩行者が自転車に道を譲る必要はまったく無い
車道が怖くて「歩道しか走れないの」だったら押して歩け
まったく有るよ
自転車押して歩くとか意味不明
歩行者だからって図に乗っていいなんておかしい
とにかくスムーズな流れ妨げる者は他人にたいしての思いやりとか配慮が無いからだめね
ふつーに廻りの邪魔にならない様に端歩くだけのことなのにねえ
あとベルを鳴らされたらそれは進路を妨害してるって事なんだからふつーにどけばいいだけなのにね
何がそんなにあれなのか意地の悪い人で溢れかえってるね
歩道上での対自転車の人身事故でも歩行者に過失割合が発生することが普通にあるから
そこは頭に入れておいた方がいい
歩道上の事故でも10対0で自転車が悪いとはされないことがある
いくらかでも過失が認められるのって癪に障るでしょ
>>342
自転車のベルってそもそも何でついてるかだな。
昔、街道を走る馬には馬鈴が付けられていた。
鈴の音は、通行人や他の動物に馬の存在を知らせ、注意を促していた。
特に駅馬や伝馬など、特定の場所を移動する馬には、安全を確保するために欠かせない役割を果たす。
そこのけそこのけお馬が通るってやつだな。
自転車のベルにもそれと同じ機能がある。
これ違反じゃないよな
よく読んで
https://www.bengo4.com/c_2/n_10166/
聞いたことはあります
でも現実問題鳴らさないとこっちが後ろから来てるのわからないじゃん
この記事はあくまでも建前じゃない？
「邪魔！どけ」じゃなくて
「危ないのでどいて下さい」って
お願いの感じならいいと思うのよ
後ろにビタ付けで耐えるしかないんだよ
それが道交法的には正しい
それが嫌だから俺はグラナイトデザインの鈴をつけてる
ベルじゃない、常になり続ける鈴
来年の4月は楽しみだね
どのくらい取り締まってくれるのか
スマホ、イヤホン、傘さし、並進ここらを撲滅して欲しい
善意に期待するのは構わない
だがもし歩行者が気づいてない、もしくは気づいていないフリであっても「どいてくれ」はどうかと思うよ
信号無視しない
並進しない
車道を逆走しない
無灯火しない
飲酒運転しない
イヤホンしない
傘さし運転しない
こんなの当たり前じゃん
法改正されても何と困らんわ
あと問題はチャリの防犯登録だな･･･
身分証明書が無かったらスマートフォンの電話番号を確認されて
控えられるってよ
ならば電話も持たんことやな
幼稚な奴だなｗ
横断歩道の歩行者にも注意義務はないんだよな
>>339>>340
横断歩道上で車両に以下同文
>>342
トヨタとかが自転車を毛嫌いするようになってから
耳の聞こえない聴覚障害者が歩いているかもしれないという、バリアフリーの意識も近年は求められるしね。
もちろん逆も考えられる。
盲目の視覚障害者だって自転車にも乗りたいだろう。
そういう自転車の運転者もいるかもしれない、歩行者もそういう意識を持たないとね。
自転車が歩道通行しなければ何の問題もない
ベルを鳴らすのは煽り運転だし、歩行者往来妨害だぞ
東京なら普通に通報されるよ
チャリカスの民度低すぎ
罠にもほどがある。誰もいないのに停まってバカみたいだ
厳しくなるのが自業自得だってことすらわかってない馬鹿ですから。
幹線道路通れよ
東京とか地域によっては、渋滞を減らすためにAIで信号の時間調整してるみたいだよ
馬鹿発見！
正解
チャリカス歩道を暴走→歩行者との事故が問題化
チャリカスを車道へ→歩行者との事故激減 but 自動車との事故増加 → トータル電事故減少 OK!
チャリカスと事故った自動車の運転手が可哀そう…
中規模の幹線道路迄は信号がむしろ最近では増設されている。
ただし、信号ない場合には横断歩道も極力作らない方が良い事にもなる。
何故ならば横断歩道で歩行者が待っている、もしくは待っている素振りを歩行者がする度に、車道を走る車には停止義務があるのが現行法だから。
信号は歩行者を強制的に横断禁止にしてくれる役割もあるにはあるが。
あと、エレベーターのボタンのイタズラ押しじゃないけど、押しボタン式信号を渡るつもりもないのに面白がって押す歩行者も多い。
音楽が鳴ったりして楽しいのも分かるけどね。
横断歩道の有無は歩行者の横断とは関係ない
50年間も歩道を走ってきた自転車が車道に出れば事故は増える
でもいずれ双方が気をつけるようになるので、長い目で見れば減っていく
今のまま歩道を走らせていたら、いつまで経っても事故は減らない
何せクルマも自転車もお互いを注意する習慣が無いからな
歩行者に迷惑かけない速度ならそれもありだが車道だからねえ。毎日必要性にかられチャリ移動してるが逆走してくる老若男女が多過ぎる。それ故郷か無人島でやって。
歩行者自身が周囲を気を付けることで事故は減らせると思うんだ
歩道内であっても自転車と接触した場合、後ろからじゃない限りはちゃんと過失割合も問われるよ
シンガポールにおいては確か電車バスとかの公共機関内はスマホ厳罰
歩行者専用帯の外で車両と接触すれば同じ様に過失割合問われる
背後から突進してくるチャリ対応は中々出来ませぬ。
また自分はハンドルにサイドミラー設置しながら常に後続車の進行を確認し運転してます。
ドライバーさんも厄介なチャリとは接触したく無いのもわかるから狭い道やら、お先にどうぞ、と提示したら皆さんお優しい。そーゆー気持ちのゆとりがなければ事故は増えるのみ。
歩道上じゃ歩行者の過失なんて問われんと思っていたけど
死角からの衝突じゃない限り、歩行者側にも注意義務があるんだよな
注意を怠ってるとその事故に対する過失をいくらかは取られる
まあ、歩道では自転車の方が割合は高くはなるけど
チャリが時速40km以上で走れるんならなｗ
想定されている速度が出せなきゃ、余計に信号に引っかかりやすくなるわ
しかしこの想定速度、最初から制限速度を超えて設定されてるような気がせんでもない
「人が死んでんでんで」の理屈からすると、それは認められんと思うがなw
将来がどうなろうと、今誰かが死ぬことは阻止せにゃならんだろｗ
無敵の王様に対して、何らかの行為を求めることは一切してはいけないw
歩道からチャリカス排除しちゃる
まるで車が停止することが悪いことみたいに言っているが、車のために歩行者に停止を余儀なくさせることの兼ね合いで
歩行者に注意義務を期待すると事故は増える
お前らの住んでる街の中で見る警官や駅前の交番などは
地域課と言う警察官カースト制度では1番身分が低い警官で学歴も高卒が多い日本の９割のポリが所属する場所
基本彼ら雑用系なんで試験意欲のないのは定年までここ
近ごろは高齢者の事故が増えてきてるし、子供が犠牲になるケースは防がなくてはならない
これまでクルマ最優先でインフラも法律も考えてきた行政が、ようやく間違いに気づいたのかどうか
歩道は歩行者の聖域、道路は皆のもの、シェア・ザ・ロードだ
これでもクルマ優先でしか考えられない馬鹿は、専用道だけ走るか免許返納するか、どっちか選べ
自家用車は潰せ！
ウヨユダヤスパイ死ね！
速度標識がない生活道路って、幅員が狭くて、そもそもみんな30km以下で走ってるからね
警察には経済活動の妨害しない方針が有って「作業中」は取締りしなかったらしいけど
法の施行に合わせて路駐厳しくして下準備してる感じ。
この前生活道路の交差点にトラックが停まってて通行できないって通報したら、パトカーが来て切符切られてたわ
前は原付で誰か来て注意するだけだったけどな
運送トラックは勘弁してやれよと思うけど
幹線道路の一車線を工事の予定もないのに占拠してるダンプカーとかはもっと取り締まれと思うわ
傘差しの片手運転も危ないが、強風に煽られた時はスタンドの方がよほど危ないのに
赤の車道から青の横断歩道を横切って対向車線の歩道を走っていくとかね
一年後が楽しみだな～
エコの観点から言えば、車はなるべく慣性走行した方が望ましいし、自転車も慣性走行できた方が楽ではあるよね。
最近は、回生ブレーキなんかが開発されてブレーキをかける際に発電をしてそれを再び動力にしたりもしてるけどね。
そう。
だから、子供が犠牲になるようなヤバい事故を起こすのは、そうしたルールをそもそも守らない暴走系のクルマなんだよ。
あとごく稀にたまにあるのが、アクセルとブレーキ踏み間違えた老人か、運転中にアクセルに足を置いたまま意識を失ってしまった急病人とかによる暴走事案だけ。
ちゃんとゾーン30でルールを守ってる人の車と子供がぶつかったのであれば、少なくとも死亡事故まではならないからね。
風を上手く利用できれば、自転車もヨットみたいにラクラク乗れそうではあるけどね。
広い道ならそういうのもありかもしれない。
ついでにヘリウムガスでも上に装着したらかなり身軽にもなるかも。
無視しろ
５０年前の緊急避難政策のまま自転車ユーザーは何をしてきたの？
何もしてこなかったから今があるのでしょう？ 自業自得ですね。
おとなしく危険な道路では歩道を歩きましょう。
免許ないと乗れないから、自転車ほどめちゃくちゃな運転してる人はいない
子どもの罪を親が償う制度にすれば？
広報できちんとお知らせ付きで
都内の惨状を見てから言えよ
まあ、違反行為に反則金が課せられるから交通安全を知る良い機会じゃねえの。
知ってても守らないんだよ、自転車乗りの大多数が
クルマだと信号守るのに自転車だと守らない、右側逆走
こんなのばっかだから自転車免許なんて作ったところで無意味
天下りと中抜きチューチューが増えるだけ
まあ、その意思がある自動車ですか違反だらけなんだけどさ
自転車も免許制度にすべきなのよ
とにかく自転車乗りは酷えもんな
現実的じゃないよ
摘発時に身元特定が出来て反則金の制度が運用できるならそれでいい
反則金があれば抑止力になるでしょ
身元特定は身分証明書、防犯登録、携帯電話の番号で可能だから
どれかでは特定できるはず
急に路地からヒョイって曲がってくるからな
交差点の信号の横断歩道時も右折車確認しないで突っ込んで来るしな
今みんな運転マナー良くなったから助かってるものの、一昔前ならみんな跳ね飛ばされてるわ
自転車乗り駆逐してくださいお願い
原チャリ死んで新たな反則金ｼﾞｬｲｱﾝﾂだな。
儲かって笑いが止まらないだろう。一応法治国家なので警察利権作ったのは、
やっぱ自民党かな。法案通して国民が知らぬところで可決・成立。
自民の票田は田舎のジジババで、都市部の人間の生活なんか知ったこっちゃねーかｗ
もう運転しながら見ようとは思わないでしょ
多くの自転車ユーザーにとって12000円はそのくらいのインパクトがある金額
>>410
反則金を取られるような違反ってまともな判断する人ならどれもやらんものばかりじゃん
どんどん金を取ってくれていいよ
反則金が何処入るかすら知らない馬鹿w
国庫だが、金に色は付いていなので、
「ご苦労さん」で予算増えたりするのが大人の世界だがｗ
現金払いなら3割引
スマホ運転なんて入れ食いで摘発できるだろ
信号無視もポイント選べばかなり摘発できる
でも、やっぱスマホ運転を重点的に狙い撃ちして欲しいな、金額高いし
12000円を多くの奴らから毟り取って欲しい
反則金が増えること自体が、警察の予算が増えるとは限りません。反則金は、一般会計として一度国に収められ、その
後交通安全対策特別交付金として都道府県や市町村に配分されます。
その配分された資金は、交通安全対策の目的で使われるため、警察の予算とは異なります。?
交通安全を確保するための施設整備に使われるため、警察官の給与や警察署の運営費などとは直接関係ない。
>>405
2つ前すら読まんのか？
ガキと一緒に歩道や車道で併走してるバカとか、歩道で信号待ちして歩行者の通行を妨げてる知恵遅れとかどんどん取り締まれ。
本当は罰金取る前にワンクッション入れて50時間程度の道交法の講習を受けさせた方が社会の為なんだけどな。
自転車に限らず、バカ歩行者も教育しろ。
遅刻させろ
そうなると朝だよ、朝
反則金取られるわ、遅刻するわ
重点的な対象はそういう時間帯や場所な。
基本方針は重大事故に繋がるような違反は違反切符。
軽微な違反は今まで通り指導のみ（指導に従わない場合は違反切符9
初期はせっかく反則金制度作ったんだから手当たり次第行っていいよ
並進で高校生から小遣いを巻き上げて欲しい
高校生の並進率の高さは異常
ほぼ100%と言える
昭和の学生の方が本当に行儀良く乗ってたか？
スポーツ漫画とかどいつもこいつも自転車で事故りネタ多過ぎじゃんか。
自転車が車両なんて意識は皆無だったでしょ
今の方がまだその意識がある
警察が啓蒙活動やってるから
なぜ昭和？
昔と比べると違反というのではたいして変わらないと思うけど
無謀という点では最近の方がヒドいと思うね。
同じ信号無視するにしても青側の気配にまったく興味がないかのような運転をよく見かける。
今はかなり減ってレインウェア着てる人が増えた
まあ、それでも傘さしはまだまだいるけど
交通規範に意識が向いてる人はこの法改正についても知ってるんだが
道交法なにそれ？って人は本当に情報に触れる機会がないんだよな
そういうアンテナの感度低い人に法改正を知らせる方法はないものか
車乗りの大多数も守ってない
>>426
車両だからといって自動車と同じにはならないがな
お前みたいな頭悪い奴が言ってもなw
何が何だか意味が解らないと思う。
道路の逆走や歩道を走ったら行けないとかくらいなら直ぐに理解できるけど
車両進入禁止の標識が有る道路で侵入した場合とか免許持っている人でも
理解できないのもいるしどこまでやるのかやるのなら講習とかやって事前に
理解させる必要が有ると思う。
車両進入禁止の意味が解らない＝馬鹿。
あれば苦労しねぇよw
そもそも人間一度痛い目に遭わないと物事理解しねぇってのがあるからねぇ
報酬はないけど動画取ったらサツにチクれるわな。
もうこの国はそういう相互監視のディストピアになってる。
自転車にまで規制がかかる車両進入禁止の道路=ガチの歩行者専用道路なんだが、
そういう道って稀にあるからなぁ･･･しかしそこをチャリで通っても実質何も起こらなかったりするw
まぁ自動車の場合だと、うっかり進入禁止の道路に入ったら途中で道幅が狭くなってにっちもさっちもいかなくなったりと恐ろしいことになることが多いんだが。
小学生は対象外だしな。歩行者側が譲らされてる。
頭悪そう
この辺はもっと厳しくしろ
だが自転車乗りの中には「クルマの動きが見えるから」という身勝手な理由で、わざと逆走するアホもいる
クルマから見てどれほどヤバいか、あるいは左端を走る自転車やバイクがいかに肝を冷やすか、まったく想像していない
だからこういうノータリンは正面衝突を身体で経験して欲しい
相手はバスなんかいいかもな
車との正面衝突は速度が出ている自転車にとっては「相対速度」が上がるのでとくに危険だが、歩きに毛が生えたような速度の自転車にとってはそこまでではない。
逆に速度の速い自転車は、車道左側を走れば後ろから車に追突されたとしても「相対速度」はずっと小さくなる。
この観点から言うなら、徐行する自転車程度の速度でも車道左側を走れと言うのであれば、ジョギングしてるランナーも歩行者であってもそうするべきだよな。
自転車側は青信号だったと主張して500万の請求してた
たまたまその事故は目撃者がいて自動車側の信号が青だったと証明できたのでよかったが
ドラレコ もない目撃者もいないだと恐ろしいことになる
ちなみに過失割合は自転車が8割悪いという判決
自転車側が自動車側と保険会社に40万くらい払って自動車側は12万自転車側に払った。
これだけドライブレコーダーが普及している今信号無視して交差点に突っ込む奴は本当にバカ
怪我するリスク、金を払うリスク、そんなリスクを負ってまでやることですか？信号無視って
それで何分を短縮できるんですか？
自転車にも回生ブレーキ付いて再発進に使えるようにした電動アシスト自転車なら
停止する心理が働くのだろうが。
相対速度の問題だけではない
逆走チャリは自転車やオートバイにとってメチャクチャ脅威なのよ
確か歩行者とクルマの通行帯が違う国は日本だけだったはず
理由は、クルマは英国に倣って右ハンドル左側通行になったが、サムライは刀を左側に差すから右側通行になったとか云々
最低限事故の責任は自動車と対等にしろ
ドラレコ標準搭載時代だからどちらがどれだけ自己中な運転かは一目瞭然だとはおもうが
お前海外の映画とか見たことねーの？
左側に寄せて、警察に煽り運転ということで通報すればいい
電チャリでも100パーセントモーターのチカラで起動する訳じゃないから、その辺の心理は一緒よ。
車乗りもやれ燃費がー、エコがーって理屈つけて止まりたくない心理は一緒
自転車の方に過失があれば>>444みたいな結果になるよ
まあ、そういうのは自転車公園でな
現場を知ろうともしないバカが机上の談義だけで決めるから問題が解決しいないルールだけ決めらる
最近の政治も会社もこんなのばかりだから問題が一向に解決しない
まだルールを守らないチャリカスの自業自得だってわからないんだな。
頭悪すぎだろ。
今の日本は金が無さすぎて、経年劣化で文字が消えてしまいそうな看板標識や道路標識すら塗り直せない場所が多いんだぞ
自転車のための環境整備なんて貧困国家にゃムリ
厳罰化して自転車ユーザーの走り方を変えるしかない
運用でごまかしてきたがバカが増えすぎてそれができなくなった
バカがいない前提で作られたインフラなのでもう手遅れ
厳罰化には大賛成
だがこれは自転車乗りだけの問題ではない
クルマ側にもチャリは歩道に行けという意識があり、幅寄せするバカドライバーもいるから車道が怖い、そして歩道爆走になる
今度の改正法ではクルマが自転車を追い越すとき、1メートル程度の間隔を開けることが義務化された
こうして社会全体が「自転車は車道を走るもの」という意識が定着すれば、事故は減っていくと思う
自転車側に一時停止あり
この条件で起きた自動車と自転車の衝突事故の過失割合は
自動車が6割、自転車が4割
自転車側に一時停止義務があっても自動車が6割悪いとされちゃうから
自動車は気をつけてね
ちなみにどちらも一時停止がなかったら自動車の過失割合は8割になるぞ
それだけ自動車側は過失を問われるってこと
あー、罰金1億円だね、それ
昔からそうやん
クルマは立場だけは弱いからさ･･･
今でこそドラレコのエビデンスがあるようになったから過失相殺できるようになったけど
これを扱うために技能を取得して許可を得る、これが免許
免許の行使は業務にあたる
だから運転中に他人を傷つけたりしたときは業務上過失傷害という刑事罰が課される
責任が重いことは承知の上で免許を取得して運転してるんだろうから、文句を言うのは筋違い
それが嫌なら返納しろ
自転車側の過失100%にはならんかなら
自動車対自動車で信号無視なら信号無視した側が100％悪くなるけど
それだけ自動車は注意して運転しろってこと
簡単に人が殺せる乗り物なんだから
自転車で信号無視の10歳児が車と衝突 「過失割合100％」 保護者に賠償リスク
https://www.sankei.com/article/20241118-UJV4IHQD7NPUXCZG3Q4CIK7ZMY/
今迄なら遊んでる子供の自転車が駐車場の停まってる車に多少の傷つけたとかでそのまま逃げてもまあ大丈夫だったのに、
これからは大変だよな。
空き地で野球しててボールがクルマに当たっても弁償しなきゃいけないの？
その車がランボルギーニとかだったらどうすんだよ、自動車と違って子供は賠償保険入ってる訳じゃないから払えないぞ？
親の心がけ次第。
個人賠償責任保険とは、日常生活で他人にケガをさせたり他人のものを壊してしまったりした際に、負担した損害賠償金などを補償する保険です。
補償の対象になるのは保険証券に記載された記名被保険者と、その家族です。自転車で誰かにケガをさせてしまった場合も補償の対象となります。
喧嘩で怪我させたとか過失による不慮の性加害トラブルとかも、今の時代は子供であっても油断できない。
してからにしろって他力本願じゃなくてそのような政策を実現する代議士を当選させれば良いんだよ
>最近の政治も会社もこんなのばかりだから問題が一向に解決しない
それがあなたを含めた民意なんだよ。 需要がないからできない。
時代の流れだね
自転車にも100%、それも10歳
自分は良い流れだと思うね、自転車にも厳格にルールを守らせるために
ただこういう事実を違反しまくる自転車ユーザーにもっと啓発する方法がないとダメだなあ
普段から交通ルールや交通事故の民事裁判に興味があって
YouTubeとか見まくってるような人間は交通規範に則って運転するし
＞今度の改正法ではクルマが自転車を追い越すとき、1メートル程度の間隔を開けることが義務化された
元々安全な間隔をあけるとあるけど具体的な数字が決まったのかな？
しかしそうやって非現実的な規制をすると誰も従わなくなるんだよな～
1mの間を取れないならそこでは追い越しするなってことだよ
自転車だって歩道で歩行者が前にいるときに安全に抜けない場合は
後ろをずっと走るしかないんだから
暮らしにくくなって仕方ないな。
こういったクルマ乗ったことないバカの発想が結果的に交通トラブルを増やすんだよな～
じゃ当て逃げ覚悟で追い抜くの？
チャリカス必死だな（笑）
都内はもうカオスだな
1メートルは甘いぞ
https://www.asahi.com/sp/articles/ASRDN6378RDNUTIL02P.html
この被告、名前がキラキラでググると大学名すぐ分かる
どFランだった
そりゃやりたいだろ
間が悪けりゃ延々と時速20km以下に移動速度が落とされちまうんだぞ
試しに自歩不可の歩道ありで上下1車線ずつの道路でチャリの車道走行をしてみたが、やっぱ対向車がずっと来るんで後ろのクルマはワイを追い抜けなかったね
後ろのクルマには悪いことしたなぁ･･･
底辺大学に行くより3年ムショ暮らしの方が人生経験積めるだろうな
出た後のことは知らんけども
時速30キロ以上で走れる原チャリ並みのスポーツ自転車は車道走行可、ただし追い越す際には側方間隔を十分取れるように、時には車も対向車線にはみ出す事が必要。
ママチャリに関しては速度が遅いほどフラつくし、相対速度の差も大きいので歩道を走ってほしい。
というかアーケードのある商店街の中を、晩飯の材料の買い出しをしながら、荷物と子供満載で走るのがママチャリの本来のあり方でしょ。
歩道には白い杖やヨチヨチ歩きの幼児がいることを忘れないようにな
原則、自転車は歩道を走るものではない
乗り入れたいなら歩く速度で徐行、だがそれでは走れないだろうから押し歩きが正解だ
まあその程度の軽度の事故は、ぶっちゃけ江戸時代の大八車の時代からあったからねえ。
確かに身体の弱いお年寄りや目の不自由な人は、万が一ぶつかってかつ打ち所が悪ければ死に至る可能性があるから、そういう社会的な弱者に対しては細心の注意を払って通行しなければならないが、
通常の健常者ならばママチャリレベルで死ぬ事はまずない。
だから昭和の商店街ではそれで済んでいたんだよ。
商店街をふざけて走り回る小学生が、むしろラーメンの屋台の出前を運ぶ自転車とぶつかって、運んでたラーメンひっくり返してむしろ店主に怒られる光景とか日常的にあったくらい。
ま、そういう言い訳が許されない世の中になっちまってるんですわ･･･
歩道を走れりゃチャリが歩道を走る（=クルマはふつうに通れる）ってのも全体最適化の表れのひとつなんでな。
運が良ければそれ以上の速度も出せるタイミングがないこともないが
それでも制限速度までしか出せない
そう思っていれば腹も立たないだろう
ガラガラの道路なら原付でもスイスイだと思う
追いつかれた車両の義務も知らないアホがｗ
原付もチャリカスと同じく迷惑だからな～
歩行者専用道路の標識は、車両の通行を禁止し、歩行者の通行を優先する区域を示すものです。
標識の形状は、白い背景に青い枠線、中に白い歩行者のイラストが入ったものです。
また、補助標識として、時間帯や対象車両などの規制内容が示されることがあります
一網打尽です
もう避けてやらんからな
当たったら警察呼ぶ
まわりから馬鹿って言われるだろお前w
買い物帰りのBBAも当然取り締まるんだよな？
クルマも狭小道での30km/h制限も始まるから両方施行されたら町中ノロノロ運転
だらけになりそうだな。まあ、事故は減るだろうが。逆にイライラは増えそう。
救急車の現場到着が遅れる事等による、「社会死」は逆にむしろ増えたりして。
それはいいことだぞ
車道に慣れたらそのうちフラフラ走りも無くなるよ、たぶん
いい加減にクルマ優先社会から人優先に切り替えないとな
頼むから、現時点でも「赤切符の犯罪」ってことに記事内でも少しでも触れてくれ。
社会死ってそういう意味なのか？
青切符制度を理解していないバカが多すぎるよな
青切符切られて罰金支払い無視して放置、警察からの催促も無視
数年後に自宅に刑事が訪問
逮捕される未来が見えた