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落ちるとこまで落ちるだろw
彼は積み木倒しだと思い込んでるw
立ってる人も倒れる可能性があるからできるだけ短時間で走り抜けるのが安全ということになる
それはモラハラやで
イジメかっこ悪い
その場合は積み木崩しな
ダメだと言われても文句を言って従わない思考は、アベが来日してほしいと欲した春節民みたいｗ
コミケの事故原因は違うし
責任が無い事を明確にする目的で言ってる
言うのも当然だし、メーカーに責任がないのも当然
それだけの事
いままでなかったからと言って、今後起きない可能性はない。
原発事故がまさにそういう宗教だったな、あの日まではｗ
後ろに気を使わなきゃいけない新幹線シート開発した奴も
ドミノ倒し？
基本的に前に転ぶって感じだろうな
ちゃんと現実を見てから考えを言おう。
劣化防ぐためにも真ん中に立つのが正解だとされてる
しかしエスカレーターは大勢が片方に寄るからいける。
だったら階段で広がって歩く連中にマナーを啓発する方が道を歩くマナー違反の連中にも有益。
不毛な議論より生産的なことを。
こいつは通勤ラッシュとかに電車に乗るの？
本当に意味も無く当事者でも無いのに首を突っ込むなよ
こういうのでガクがないのが知れるんだよな
毎日どれだけ稼働してると思ってんのよ
それな あと必ず近くに階段があるとも限らない
このエスカレーター議論ってまじでエアプの人が大半だろうな
ただ、片側開けを強要するなｗ
片側空いてなければ歩かずに大人しく乗っておけｗ
もしくは階段で行けｗ
歩くのが既得権のように思ってるバカがあまりにも多すぎる
批判するために極論をすぐ言うんだよね最近のガクト
昔はもう少しまともだったのに
1列空いてたる方が逃げ道を確保できているような
それ本当にあるからね。
実際に結構危険な時あったよ。
それ以来よこに並ぶのは危険だって脳が認識してる。
それを示せないならただのあなたの感想ですよねってことだよ
右空いてるんだし
エスカレーターの事故から考える歩行禁止の是非
倒れたやつが気を付け！の姿勢で真っ直ぐ倒れて、
そのまま開いた側を真っ直ぐ落ちていくならかわせるだろうなｗ
まだまだ若いと思って無理をする俺らのためだったんだな
そもそも、歩こうが、突っ立ってようが、ちゃんとベルト掴めや……
自分だけ2列だと変な輩に絡まれそうでな
逃げ場が無くて積み木倒し（将棋？
空いてるときはどっちだっていい
お前はエスカレーター使っとけ
今後、
ガクトがウンコ踏みますように。
いいよー
金振り込んで
もしくは、段差を50cm位にして、物理的に歩けなくすれば良い
どんな風に乗っても、上から人が倒れてきたらドミノになるでしょうよ
実際男性が倒れて降ってきたことあるわ
無理やぞ、実際に出くわせばわかる
それが怖くて未だに出来てないわ
がほとんどじゃないの？
あと、子供が遊んで首挟んだとか
んで、少しだけスピードを上げてくれたら言う事ないｗ
(平均的なエスカレーターは1.8kmみたいなので2.1km前後でｗ)
ドミノな？
一人用を二列作って
片方を歩く奴用にすれば解決
駆け上がり等で他人を巻き込む事故を起こしたら
重過失って事でいいんじゃね
ジェンガしな
何で「自分気付いたんですけど」みたいにドヤってんの？
京都大学
https://www.econ.kyoto-u.ac.jp/~mun/research/doc/288283fd5e0e38e6bc1181df0237db87.pdf
ESC を歩行していてもそれが怪我の直接的原因になるとは言い難いということがわかる。
2.3 安全性についての問題
まず初めに「①ESC 歩行は危ない」という歩行反対派の意見から考える。エスカレータ
ーに係る事故防止対策検討委員会による平成 16 年 8 月 30 日から 12 月 31 日までに東京消
防庁管轄区域内で、ESC に関連して発生した 313 人分の事故について実施された調査を分
析する。事故後の調査の中から受傷者の行動類型に注目したところ、単純に歩行が原因で怪
我した人数は全怪我人数 313 人中 38 人であり、その中で酩酊などの精神的な原因がない人
は僅か 17 人しかいないということがわかる。また怪我の原因のなかで受動的原因の怪我を
除きまた精神的原因はなしという条件を揃え立っていたか歩いていたかだけで怪我の人数
を比較したところ、立っていた人は 40 人、歩いていた人は 16 人と歩行者の割合は立って
いる人の割合よりも小さいことを考えても立っていた人の怪我が多い。以上の 2 つのこと
より ESC を歩行していてもそれが怪我の直接的原因になるとは言い難いということがわか
る。
おっさんだったら最悪だけど
で、端に乗ると、機構に巻き込まれる確率がグッと上がる。
当たり前だけど。
最近、年寄りが死んでるのは、みんな巻き込まれみたい。
誰がやったか分からん
まぁマニュアルを書き換えるのは血だとも言うし
キチガイに関わり合いたくないから空けてる
それなら歩いて登ったメリットの方があるからみんな歩いてる
交通事故だって毎日起きてるけど、原発事故の深刻度、世界に与える影響は比べ物にならないだろ。
比べるなら精々歩車分離信号とかスクランブル交差点とかとの比較にしようよ。
つい先日、日本ではエスカレーターの片側歩行禁止を徹底させるというニュースが出ていたが、モスクワ・メトロにもエスカレーター利用時のルールがある。
“右側に立ち、左側は歩行者のために開けること”
同社のホームページにも記載されている正式なものだ。
https://newspicks.com/news/1154975/body/
フィリピンでもエスカレーターは歩く人の為に左を空ける。
https://www.wheninmanila.com/escalator-etiquette-a-friendly-reminder/
https://images.app.goo.gl/ZJGuY7M5bFAppDBw9
普通に考えると歩いている時の方がバランス崩しやすいだろ
...ドミノ倒しって言いたかったの？
将棋倒しだろ
GACKTは朝鮮系だからな
将棋は日本の伝統遊戯なので、GACKTが朝鮮系だからという理由で＂将棋倒し＂を持ち出されるととても不愉快です。
上から倒れて来たら横に避ければ2列より被害は少ないだろ
そんなに圧が掛かってない状態でなに簡単に倒されてんの？
迷惑なんですけど(・∀・)
日本では片側あけやってなかったが
ドイツではやっていた
ホームに続くエスカレータの前に
列車に乗り遅れそうな人のために
片側あけておくよう
お願いする立て札があった
1988年に帰国した時日本でも片側あけやってたから
ほんと日本人はマネ好きだなあと思った
駅の鬼エスカレーターなら、そりゃ乗ってる時間も長いんだから目眩を起こす人だって時にはいるさ
それに対応できないって、欠陥品だろ(・∀・)
自動車って本当に欠陥品だよな。
あんなに長時間運転とかいう作業させてたら、絶対運転中に気を失ったりする奴いるだろ。
デマw
エスカレーターはそんな事で劣化しないw
立たせるのが悪い
今後エスカレーターは全て椅子型にしろ
バカが強引に追い抜いていくから
知らないの？
高部知子主演の感動ヒューマンドラマだよ
階段状になってなくスローブ状なんだけど、結構な斜めなんだよ
それが上りや下りにもあるのね
しかもそこにあのバカでかいカートまで載せちゃうの
カートの車輪がエスカレーターの縦筋の溝に上手く嵌って微妙だにしないようにはなってんだけど、それでも内容物によっては結構な重さだろ！？前のやつの滑り落っこちてこないかかなていつも不安になっちゃう(´・ω・｀)
朝のラッシュタイムで皆が歩いてる時に、わざと立ち止まって塞いでドヤってた阿呆が
後ろにいたその筋っぽい兄ちゃんに引っ張られてどこかに連れて行かれるのは見たことあるわ。
勿論、誰も助けたりしないし、寧ろ強面兄ちゃん良くやった、って感じだったけどなｗ
連れて行かれてどうなったのかは知らんｗ まぁ、自業自得。
歩きたくないんなら、ちゃんと歩かない用のレーンがあるんだから、そこに行けば良いのにな。
2人乗りエスカレーター2本のうち、3人分が歩きで、残りの1人分が立ち止まり用で棲み分けられてたのに。
勿論、階段は階段で歩く人で溢れてる。
ドミノな
これ言ってたらきりないわな最後エスカレータから降りる時は歩くような態勢になるんだし
積み木？
降りるときは、乗るときは段差はなくなってますが？
エレベーターもこれは結構怖くない？
ギロチンされる恐怖。
歯車に巻き込まれる恐怖。
https://youtu.be/znmw23lNG54?si=GSzr0LjEg34FZojI
https://youtu.be/a6AOHhxC1mk?si=Zk8EXD9XtuZJ9Opp
気にするほうがアホ
でもそこが一番事故発生率多いんだわw
片側空けていれば、降り口で転んで片側の人の流れが止まっても逃げ場がある。
＞片側空けていれば、降り口で転んで片側の人の流れが止まっても逃げ場がある。
これは一理あるし、現実にそんな回避行動をとることは何度もあったな･･･
しかしそのために一列分あけるのは、あまりに無駄が多すぎる
歩けばいいんですよ。
無駄と思うならw