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【一人負け】「アメ車」はなぜ日本で売れなくなったのか・・・日本市場で米国車の販売が振るわない、2024年の年間販売台数は1996年のピークから8割減り、米国車が新車販売に占める割合はわずか0.4%にとどまるアーカイブ

1.
ユーザー
???
日本市場で米国車の販売が振るわない。2024年の年間販売台数は1996年のピークから8割減り、米国車が新車販売に占める割合はわずか0.4%にとどまる。


トランプ米大統領は安全基準の違いなどを「非関税障壁」としてやり玉に挙げているが、当事者の米国メーカーは影響を否定する。


「アメ車」はなぜ日本で売れなくなったのか。


アメ車、輸入車の1割未満

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC222JO0S5A420C2000000/
553
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最新の50件
504.
ユーザー
5toyW
まあ日本が世界で一人負けなんですけどね
505.
ユーザー
5toyW
大田区も大阪も豊田もゴミ工場は日本が全部引き取ってくれるので満足
506.
ユーザー
VkTER
アメ車で一軒家
507.
ユーザー
e8NAa
元々、売れてないだろ
日本でアメ車に乗るのはよほどの変わり者だ
508.
ユーザー
KgjiN
工業製品って部品の工作精度とか格段に進歩して
当たり前だけど80年代製のSONYのラジオより
今の中華スマホのほうが恐ろしく高精度に組み立てられてるじゃん?
でもアメ車だけじゃなく欧州車もいまだに壊れまくるの何なの?
正直80年代の日本車以下だよね?
509.
ユーザー
ObavA
>>208
国際基準ではウィンカーレバーは左だが、日本車はシフトレバーから手を離さずにウィンカー操作できるように右になってるんだよ。
ちょっと調べればわかる常識。
510.
ユーザー
1Fl1Y
>>508
米国で生産管理や品質管理を学んだ日本の方が進んじゃったな
今は中国人に教えてしまったが。

次は、生産のAI化で日本が置いてきぼりになっているらしい。
511.
ユーザー
IMxeO
>>510
まあ規格品の大量生産をAIでやるとか
AIを根本的に勘違いした馬鹿の発想だしな
そんなことしてたらそりゃ世界から遅れるわ
512.
ユーザー
7IuwO
都会ではもう購買層に行き渡り切ったようだが地方の小金持ちはやっとテスラが届きつつあるのか最近はうちの周りでも月一くらいから毎日見かけるようになってきたな。
スーパーチャージャーどころか普通の充電器すらないのに自宅充電だけでやってんのかね。
513.
ユーザー
76Meu
コンパクトで燃費のいいレギュラーガソリン車作れば売れるんじゃね?
514.
ユーザー
xFCib
>>513
右ハンドルのコンパクトカーの投入実績があるにはあるが
まったく売れなかったな
同時期のライバルがリッター15km〜20km超だったのに
カタログ値で10.8km実燃費9km〜10kmって代物だった
物好きに売れただけだね
515.
ユーザー
jIU2k
>>511
マジそれ!
テキサスのサンアントニオにはトヨタ最大の自動車工場があるんだけどさ

トヨタだけかと思ったら、デンソーやアイシンまである
トヨタが要求する品質を満たせる部品メーカーがアメリカに無いせいだって

そうしてたらさ、今度は日本の熟練工まで一緒にJFEまでテキサスへ連れてかれてた
今度は部品を作る原料をアメリカでは作れないせいだって

どこまでアメリカは世界から遅れるつもりなんだろうな?
516.
ユーザー
tbcbL
トランプがアメ車を日本人に買わせたいと思うなら、燃料の価格と車に関わる税金の事について口出した方がいいんじゃない?
レギュラー120円/Lくらいにまでなって自動車税と重量税がもっと安くなればアメ車乗る人も増えるんじゃないかね?実際20年くらい前はアストロバンとかダッジラム、サバーバンやキャデラックとかよく見たからさ
517.
ユーザー
vpV9S
>>507
テスラモデル3はめっちゃ見るだろ
518.
ユーザー
vpV9S
>>208
トヨタスープラは左
ヒョンデioniq5は右だった
ホンダとBMW乗ってるから、間違えまくる
519.
ユーザー
D8P3m
1996年
キャバリエ効果?
520.
ユーザー
vpV9S
>>512
1日100-200キロ走るくらいなら、200vのev用コンセントがあれば十分だし、その約2.7倍で充電できる家庭用充電器もある
521.
ユーザー
7MNln
正規販売店がジープしかないもんな
522.
ユーザー
Pc0IW
大戦中のジープ出せばバカ売れるとおもうよ
ジムニーみたいな感じで
523.
ユーザー
o76pO
道路のない国に車を売りたいと思ったら、まず売り手側が金を出してその国に道路を整備するんだよ
そういう努力もしないで買え買え言ったって売れるわけねーだろ、アホか
524.
ユーザー
olUGV
>>523
それ意図せず一回米国はやったんだ。
空襲で古い街を破壊して、その後役所が嬉々として都市計画実施して道路が真っ直ぐに広くなったのよ。
525.
ユーザー
E30LU
自由で公平な市場が産業を強くして社会を豊かにするんだみたいなことをアメリカは40年以上言い続けて、日本の市場は閉鎖的だから市場を開放せよと言い続けて、厳しい市場競争で日本車は戦い続けてきた結果だしアメ車が弱いのも競争の結果だろう?ますますアメ車を弱くするトランプ
526.
ユーザー
SI80H
>>525
政府に小さくて狭くて安いものを選ぶ様に仕向けられてるのに
選択の自由があってありがたいと思ってるなら騙されている
大きいアメ車も軽自動車も税金は同じ
これが自由市場なんだぜ
527.
ユーザー
Ui41S
ガラパゴス市場日本
アメリカや欧州に行くと日本は小さいと実感するぞ
うさぎ小屋、軽自動車ばかり
中国でも日本よりデカい高級車たくさん走ってるぞ
528.
ユーザー
Ui41S
日本人に、日本の国土に合わせた規格とかそれで十分だろ我慢しろと
529.
ユーザー
gp0Pd
70年代は日本車もアメリカナイズされたデザインのクルマが多かったけどね
80年代は目標がBMWとゴルフになって

530.
ユーザー
KSTyT
>>527
中国どころか韓国でもその辺走ってるクルマは日本よりでかいよ。
20年くらい前からずっとそうだ。
531.
ユーザー
aqOmG
トヨタが本気で売ろうとした (売らされた) キャバリエでさえあの惨状
532.
ユーザー
gXvmm
>>527
バカをだますのは簡単なんだな~

>いくつかの統計によると、1軒あたりの平均床面積は1位はアメリカと、これは思った通りです。
>日本はといえば、5位にランクイン。特に狭いわけはありません。
>日本を「兎小屋に住んでひたすら働く国民」と考えたフランスは、なんと7位。
>私がお城のような家に住んでいると考えていたイギリスにいたっては、さらに低い8位というではありませんか!

日本は持ち家率も高いし家も狭くないのが現実
戦後パヨチン教育の犠牲者とはいえ少しは自分で考えような(笑)
533.
ユーザー
kUrgr
>>532
イギリスやフランスはリベラル政権が誕生するたびに狭小な公営住宅作りまくるんだよ
だから平均面積もどんどん減っていく
土建屋を憎悪する日本のリベラル派とはちょっと違うよね
534.
ユーザー
gXvmm
>>533
だから?としか言いようがない
535.
ユーザー
tJ091
アメリカに軽トラや軽自動車の中古が輸出されてると言う皮肉
536.
ユーザー
xrW4U
2025年現在の日本で売れている新車のアメ車ってクライスラーのジープ系とテスラだけだろう
537.
ユーザー
2sgCQ
土地も道も駐車スペースも小さいのにアメ車は無理ゲーやろ
538.
ユーザー
qlWUf
東京に出て行った若者は風呂無しワンルーム4畳以下の部屋に住んで車もなし
こんな20代を過ごすんだからな
539.
ユーザー
ueVTK
アメ車メーカーが軽自動車に近い車を販売しても
巨デブが乗れない・運転出来ないと訴訟起こしそうだもんな。
だから大きい車しか売れないんじゃないの?
540.
ユーザー
6fiXR
>>539
たた単に小型車では日本車に勝てないから作らない
中古の店で日本車とデカいアメ車比べてみたらデカい方が欲しくなるのがアメリカ人
541.
ユーザー
yp4PD
昔、5ナンバー枠のジムニーを輸出したら大人気になったけど
高速スラロームテストで横転しやすい欠陥車だと締め出したよね。
542.
ユーザー
Lv7mq
ナイトライダーやれば良いよ
ナイトフラッシャー付けてる人も見なくなったし
543.
ユーザー
r7wii
メーカーも本気で日本で売る気になってないでしょ
544.
ユーザー
DRHWX
>>536
クライスラー(笑)
情報の更新が遅いよ
545.
ユーザー
6fiXR
まず日本にアメ車のディーラーがないし宣伝もしていない
日本国民がアメ車を知らないから買わない注文しないから輸入もしない
でももし日本がアメリカの一つの州になってアメリカのテレビが見れたりアメリカの流通になると入ってくると思うよ
本国と離れたハワイやグアムは普通にアメ車が走ってたりレンタカーはアメ車だろ
546.
ユーザー
6fiXR
アメリカはアメリカ国内という世界最強の市場があるからグローバルに海外に売るって考えがあまりないんだろう
547.
ユーザー
XPAsO
オーストラリアで右ハンドル仕様のアメ車を結構見掛けたなぁ
かなり古いアメ車(多分1960~1970年代)でも右ハンドル車だった
乗用車だけでなく大型トレーラーもアメリカメーカーのトレーラーヘッドは右ハンドルだったし
1960年代から日本でも右ハンドル仕様のアメ車を売れば良かっただろうに
548.
ユーザー
O1X9g
>>541
考えてみるとジムニーは高速スラロームできるような車じゃないような…
549.
ユーザー
llK5a
>>548
スポーツカーに砂利道の林道かっ飛ばせというようなもんだよな…
550.
ユーザー
OMzwE
これ「なんでアメリカ人は日本製のスマホを使わないんだ?」って言い換えればどんだけ傲慢な事を言ってるか分かるやろw
まあトランプは所詮押し出しが強いだけの押し売りセールスマンってよくわかんだね
551.
ユーザー
GS7pn
とりあえず京都で走れる車をつくれ
552.
ユーザー
q684Y
てか売れてた時期があったのかと
553.
ユーザー
czqL6
>>550
相手の思わず無理矢理押し付ける!これが国際的やり方なんだわな
これが出来ないから日本はいつまでもやり込められるんだわな
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