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【社会】「大変無念」 運転手の勤務先がコメント 埼玉・八潮の道路陥没アーカイブ

1.
ユーザー
???

毎日新聞
2025/5/2 10:22(最終更新 5/2 15:53)

 埼玉県八潮市で道路が陥没しトラックが転落した事故で、トラック運転手の男性とみられる遺体が発見されたことを受け、勤務先を通じて男性の家族がコメントを公表した。勤務先代表と家族のコメント全文は以下の通り。

「ご協力に涙が止まりませんでした」

 本年1月に発生した八潮市道路陥没事故(本件事故)の被害者であるトラックドライバーが勤務する会社の代表者です。この場をお借りしまして被害者遺族様と共にコメントさせて頂きます。

 本件事故に関しましては、被害者であるトラックドライバーを救助するため、関係各署へ通報してくださった方、消防隊などが到着するまで交通整理などをして頂いた方、排水自粛などの不便を余儀なくされた近隣住民様、120万世帯にものぼる下水道排水関連地域の住民の皆様、企業様、店舗経営者様がいらっしゃいます。
このように被害者救済活動に直接・間接に多大なる御協力を頂いたすべての方に対し、心より謹んで感謝申し上げます。このようなご協力を報道で目にするにつけ、涙が止まりませんでした。

 加えまして、温かい励ましの言葉を頂いた関連企業様、ご友人・知人の皆様、本当に有難うございました。それらの言葉に我々がどれだけ勇気づけられたことかわかりません。


 被害者遺族様、並びに弊社を代表して、心よりお礼申し上げます。

 トラックドライバーは必ずきっと生きて帰って来てくれると信じて、我々一同、希望を捨てず今に至りました。

 しかし、残念ながら大変無念な結果となってしまいました。

 被害者のトラックドライバーは、仕事に真面目で、とても温厚な方でした。

 おっちょこちょいな部分もありましたが、それも含め憎めない素直なお人柄であり、運転はその性格のまま、とても優しい運転をされていました。会社の事にも気にかけて仕事をしてくれる、会社にとって大変貴重かつ余人をもって代えがたい人物でした。ご高齢にもかかわらずムードメーカー的存在で、帰社すると事務所内も自然と笑顔に包まれたものでした。


 20年以上も働いてくれたのですが、体が動く限り働きたいとの本人の強い要望もあり、会社は将来的にも出来る限り雇用を継続していくつもりでおりました。

 本件事故は突然にやってきました。被害者のような良い方が何故このような悲惨な事故に巻き込まれなければならないのか、心の整理がつきませんでした。自分を責めることもありました。しかし、時が戻る訳はなく、あの日から被害者は帰ってきません。被害者遺族様も我々従業員一同も、被害者ドライバーのことを哀傷しきっております。


 もう2度と同じ思いはしたくありません。

 関係各署の、皆様には、本件事故の原因の特定・改善にご尽力いただき、2度と同じ事が起こらないように、世の中の人が公道を安心して走行できるようにしていただきたいと思います。

https://mainichi.jp/articles/20250502/k00/00m/040/031000c

「かけがえのない存在でした」

<ご遺族様一同より弊社がお預かりしたコメント>

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2.
ユーザー
3SBma
いやいくらなんでも4ヶ月も下水管の中で生きてはいないだろ
対外的な発言としても流石に名
御家族にお返しできてとかまだ違う書き方があったかと
3.
ユーザー
kjKuW
救急隊員がこうすればよかった
下水道管理者がああしておけばよかった
俺ならこうできたって議論はそのとおりだからね

改善されるといいですね
4.
ユーザー
TxS0q
ご冥福を祈ります
5.
ユーザー
VedKk
しまいに埋め立ててたな
6.
ユーザー
t3PJ0
全ての始まりって感じ
インフラの劣化及び寿命が来て、これから各所でこういうことが起きるんだろうな
7.
ユーザー
8fwMW
大野知事や八潮市長は当然お悔やみの言葉や弔電は贈ったんだろうな
8.
ユーザー
n2Uze
でもお気の毒としか言えないよねこれ
9.
ユーザー
3aJxj
>>6
インフラじゃなくて公務員の根腐れだから
10.
ユーザー
C7uWj
慰霊碑でも立つのか
11.
ユーザー
BMnZB
道路の揺れなんかで老朽化に気付かなかったのかな
12.
ユーザー
UkJBF
>>11
一度自分の車で埼玉県の道路を走ってみればすぐにわかるよ
13.
ユーザー
4FPHp
ぐぬぬ
まさかお亡くなりになられているとは
14.
ユーザー
PLulw
大変
15.
ユーザー
PLulw
>>11
ほとんどガタガタなんで
16.
ユーザー
v6hqI
確実にあの現場で使える装備を各消防本部に装備させるのは無理だから。使用期限が切れるまで使わないかも知れない装備だしな
装備するなら救急車を1台でも多く配備しろって言うのが納税者の本音だろう。使いもしない装備の使用法に熟練した隊員を育てるのは無駄
17.
ユーザー
EfdeH
知ってたw
そりゃあ飲まず食わずで3ヶ月経って生きてるて考えるほうが無理がある
結局1人の命より周辺住民の生活を優先した結果だろ
何がなんでも命を救うなら強制的に上下水道止めればよかったんだよ
18.
ユーザー
W9Yai
全落ならジャストミートに爺が落っこちてアルバトロスや
19.
ユーザー
pDiY4
>おっちょこちょいな部分もありましたが

なんか嫌味っぽいなw
20.
ユーザー
2oKe6
>>19
そこね
そこまでは「今どきの企業や政治家にはないしっかりした口上だなあ」と感心して読んでたのにそこからガタガタの印象
続けて「それも含め憎めない素直なお人柄であり、運転はその性格のまま」って
「おっちょこちょいに運転させてたのか」と受け取られかねない
「おっちょこちょい」は余計だった
遺族が「おっちょこちょい、という文言を入れてくれ」と頼んだんだろうか
21.
ユーザー
sWWXS
勤務先は国からの賠償金でウハウハだろが
22.
ユーザー
j2Osn
これからもあるぞこれ。大事なのは同じ失敗をしないこと。
23.
ユーザー
2oKe6
この手の事故で職場にウハウハするような賠償なんかない
機会損失の逸失利益とトラックの査定額と
よくて数万円の見舞金が渡る程度
24.
ユーザー
01i8a
誰だよトラック事引き出せって命じた奴は。
スコップで掘って人助けてからだろ…砂場で棒倒しやったこともないペーパーエリートだろ
25.
ユーザー
q2Jpy
京都も上水道が破裂したってな
人もインフラも日本の未来も老朽化
26.
ユーザー
K9WYO
>>2
なんにでもイチャモン
こういう奴増えたよな
27.
ユーザー
7JSdW
大失態を犯した八潮消防の奴らの謝罪会見は?
28.
ユーザー
tEfTu
なんか、生命優先の救助活動が後退してる

一昔前までは救助にあたる人達は、72時間の壁を意識して、がむしゃらに救助活動をしてたし、テレビ中継もあったもんな

能登震災あたりから、現状確認ばかりして、なかなか進まない
作業をしながら、平行して状況確認じゃない

八潮の道路陥没の救助作業なんか酷い
トレンチレスキュー知らない人、経験した事の無い人だらけだったみたいだし
きちんとトレンチレスキューが救助にあたれば助かっただろうし
29.
ユーザー
rxnVp
>>27
これな
>>1で騒がないでくれっていう、こういった被害関係者の行動を楯に
上手く雲隠れしてるよなぁ・・・
30.
ユーザー
rxnVp
>>24
トラックの前後に玉掛けもできたから、クレーンで引き上げるという方針は間違ってなかったと思う。
しかしワイヤーが細かった・・・
31.
ユーザー
rxnVp
>>22
一番の教訓とすべきことは「救助する者とて救援を呼ぶことを躊躇わない」
ぶっちゃけこの一点だわ。
32.
ユーザー
rxnVp
>>17
それやったらマジで人が死ぬで。
下水管の中で活動できるぐらいまで水位下げるとしたら、どれだけの長い期間広域で給水を止める必要があるか・・・
33.
ユーザー
2ltMc
可哀想に

国交省公明党の犠牲者だよ
34.
ユーザー
MJvMM
死んでて良かったです
35.
ユーザー
K9WYO
>>32
どれだけかかるん?
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