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このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【経済】日系ＥＶに中国の技術…トヨタはファーウェイのＯＳ採用、ホンダはディープシークＡＩを導入アーカイブ

1.
ユーザー
???
開幕中の上海モーターショーで、日系メーカーが中国の最先端技術を取り入れる戦略を打ち出している。電気自動車（ＥＶ）への移行が急速に進む中国市場で、劣勢をはね返したい考えだ。

トヨタ自動車は２３日、新型ＥＶ「ｂＺ７」に中国・華為技術（ファーウェイ）の基本ソフト（ＯＳ）を採用することを発表した。１年以内の発売に向け、開発を進めている。中国向け車種のチーフエンジニアを、若手中国人から採用する方針も明らかにした。

現地法人総経理・ 李暉リーフイ 氏は、「中国人が真に求める車を届けるには、中国人の頭脳と腕で開発を進めることが不可欠だ」と強調した。


続きはこちら
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250427-OYT1T50142/
111
すべて
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最新の50件
62.
ユーザー
lAUms
日本市場でEVの伸び悩みが原因であくまで中国国内用としているが
日本で充電ポイントなどが普及し
市場で伸びが見込まれたら
頭脳はファーウェイを使った車を日本市場で販路拡大をねらうだろう

63.
ユーザー
lUeOA
>>16
パヨチンはBYDか
64.
ユーザー
tS2jI
>>31
バカ
65.
ユーザー
DAiLV
>>63
パヨクはBYDでもトヨタでも最新技術の車を選び放題
ネトウヨはアメ車（笑）
66.
ユーザー
vs0KV
ソースコード見せたくないから中国市場限定なのか
それとも他の国向けにも採用なのか
67.
ユーザー
Z85Wb
トヨタは先の読めない馬鹿なのか
68.
ユーザー
N8vKb
中国で売るんだからしょうがない
69.
ユーザー
CwynE
二度とホンダ車は買わない
70.
ユーザー
eqAEl
今トヨタユーザーだけどファーウェイなんて使ってる車種は買わない
71.
ユーザー
H6Mby
技術の蓄積は販売市場のある場所でしかできない。
OSやAIは物理層に近いレイヤーで将来変わっても代替が効く。
フィジカルリアルタイム層とアプリケーション層をクリーンアーキテクチャーで構成すれば、抽象技術の蓄積となる。
が、しかし、中国でデバッグやる限り、その蓄積が中国の知識資産となる。
日本国内のフィールドでデバッグできない事の嘆かわしさ・・・
72.
ユーザー
D3KP5
日中友好
73.
ユーザー
TMS6F
中国はもう、経済的に何の魅力もない
74.
ユーザー
1EiYM
輸出先が中国だけならいい
75.
ユーザー
RXDDD
日本終わったな
軌道に乗ればそっくり中国に奪われるな。
中国業者「もうアンタはこなくていいです、私らだけでやれますから～」
76.
ユーザー
JCFmb
天安門って入れたら自爆するんか？
77.
ユーザー
lxHXt
アップルも中華圏向けのApple IntelligenceでアリババのAIモデル(おそらくQwen2.5-Max)を採用してるし、米国と中国は先端半導体もOSもAIもITサービスも完全に分離しつつあるな
78.
ユーザー
K6N2c
たかがCOCOAでも
結局
使い物にならなかったからな
79.
ユーザー
7R4RS
どうせ、乗るのは中国人だから情報が抜かれても内政問題と思っているのだろ。
80.
ユーザー
OY8jj
完全なる敗北で哀しい限りです
81.
ユーザー
USgPB
中国にすり寄ったぐらいでBYDに勝てる気でいるのかなｗ
82.
ユーザー
6Od8c
なんでアンドロイドじゃねえの?
83.
ユーザー
6Od8c
北米向けは違うのにするのか
84.
ユーザー
6Od8c
トロンてクラウンに採用されたことがある ってしか乗用車では知らんな
85.
ユーザー
Q3qHh
トヨタ車、ホンダ車は米国では販売禁止確定だけど、どうするつもりなんだ？
86.
ユーザー
lxHXt
セブン・タイタンズ
アリババグループホールディング（Alibaba Group Holding）
テンセントホールディング（Tencent Holdings）
JD.COM（京東商城）
ネットイーズ（NetEase）
SMIC(中芯国際集成電路製造)
シャオミ（Xiaomi）
BYD（比亚迪）
87.
ユーザー
zTCPq
今や日本のモーターショーは閑古鳥が鳴いてガラガラ
中国のは大盛況
現実はそういうこと
88.
ユーザー
K6N2c
今、日本のモーターショウはないだろ
名前を変えて、
訳わからんショーになってる
89.
ユーザー
lUeOA
>>65
いや、パヨはBYDとヒュンダイのBEV限定
大変だねｗ
90.
ユーザー
DAiLV
>>89
スレタイくらいちゃんと見ようね
91.
ユーザー
lUeOA
>>85
日本もアマゾンに大幅に課税してやれ
iPhoneにもたっぷり課税してやれ
92.
ユーザー
lUeOA
>>90
グダグダで発火する電池積んだ現状街乗り位しか出来ないBEVを有難がれや、ブサヨくんｗ
93.
ユーザー
J9ZnA
アメリカのサプライチェーンから外されるぞ。いやマジで不味い。
94.
ユーザー
OFZuf
Androidでええやん
95.
ユーザー
RBeF9
日本はETCシステム入れ替えすらマトモに出来ない国だからなあ
中国人に依存するしかないんだよ
96.
ユーザー
437XS
🇨🇳が人民もろとも燃え尽きますように
97.
ユーザー
orVPL
ETCからクレカ暗証抜かれるな

国内100社の株を不正に売買　証券口座不正アクセス“相場操縦”の疑いも
https://news.ntv.co.jp/category/economy/9bca94dc18af43d896299a27b57f3042
抜粋
金融庁によると、今年2月から4月16日までに、約506億円の不正売却と、約448億円の不正買付が確認されています。
98.
ユーザー
rNyBZ
>>1


アメポチねとうよ発狂～( ＾ω＾ )



99.
ユーザー
xVxJQ
ネトウヨどうすんの？

チャリ？徒歩？
100.
ユーザー
ma33V
全ては国内市場が小さいから
101.
ユーザー
rAEWc
ト○タ｢消費税を40％にしろ｣
102.
ユーザー
B6PZW
>>42
それだとソースコードはリバースエンジニアリングするしかなくなる
やれるならアメリカがとっくにやってるよｗ
できないから法律持ち出して開示させようとした
中国は法改正によって「中国で開発されるもののソフトウェアについて政府にソースを開示すること」というふざけた法律ができたので
中国国内でそういう物を作ろうと思ったら自社製技術はとてもじゃないが使えない
103.
ユーザー
mLPhf
>>102
それじゃあ中国政府の旨みがまるでないだろう
確かレクサスの自動運転技術は北米の道路保険協会から最高評価を受けてただろう？
西側トップ評価の自動運転やOSは中国には共有されないのか？
104.
ユーザー
FfW2F
最近のトヨタは劣化が著しい
リコールだらけのプラスチックカー化してるのにブランド力だけで売れている状態
105.
ユーザー
zQiGK
昔から、
ブランド力だけだよ
106.
ユーザー
mIwhB
Huaweiにはアメリカの指示とはいえ凄い迷惑掛けちゃったからな、、、、トヨタでたんまり儲けてもらって借りを返してあげたい
107.
ユーザー
JbCWL
【衝撃】自民党　片山さつき議員　地上波放送でまさかの・・・
https://www.youtube.com/watch?v=dwwZCGu6aZ0

【中国系のパーティーに以前参加されましたよね？】＃山本太郎＃れいわ新選組　おしゃべり会 2025年4月27日 北海道・釧路市
https://www.youtube.com/watch?v=EEfAuJyX0Z0

【山本太郎さんは、なぜ外国人参政権に賛成なのですか？】＃山本太郎＃れいわ新選組　おしゃべり会 2025年4月26日 北海道・帯広市
https://www.youtube.com/watch?v=MBjpb6hfphg

【衝撃】自民党　岸信千世氏　政治資金検索により衝撃の事実発覚
https://www.youtube.com/watch?v=OdPSgxIaTPc

国民民主党・参政党・れいわ新選組争うのをやめろ！取るのは野党の票じゃない自公の票だ！三橋貴明(short動画)
https://www.youtube.com/shorts/sgPEXhOinlQ

青い泡が出る中国産ネギの恐怖(short動画)
https://www.youtube.com/shorts/PFISqB7RTV4

田植えの時期なのにコメ争奪戦が激化！ＪＡが高値で青田買い！このままでは高すぎてお米に手が出せなくなる事態に・・・
https://www.youtube.com/watch?v=4iMYW-AOC0E
108.
ユーザー
xSrPN
なんのために車にOS搭載するんだ？
109.
ユーザー
4AFdK
日中共同規格にしたのは安倍晋三　第二次
110.
ユーザー
4AFdK
日本人は、もうスズキの軽の中古くらいしか買えんから、あんま関係ないけどなｗ
111.
ユーザー
Hah04
中国じゃトランプ関税で会社潰れたり外資撤退したり大混乱しているのにな。
タイミング悪かったなww
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