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【米国】ボルボ米法人 最大800人削減へ “トランプ関税”の影響アーカイブ

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最新の50件
2.
ユーザー
bR4xU
売れないなら雇えない
3.
ユーザー
1mkm3
>>2
そうなるわな
4.
ユーザー
MnL5o
縮小か。
5.
ユーザー
baKJI
厳しい時代になってきたな
6.
ユーザー
wrdhw
アメリカに工場建てれば解決です
7.
ユーザー
OYb7T
今はほとんど中国工場なんだっけ?
8.
ユーザー
LcG3k
>>6
アメリカ工場建てても人件費高いからなあ
9.
ユーザー
1dwEt
親会社が(・∀・)ニヤニヤ
10.
ユーザー
9yxDF
>>6
工場建設して稼働させるには最低4年かかる

11.
ユーザー
HXo1N
次の大統領選挙で民主党が勝って相互関税廃止になるのがわかっているだけに4年間じっと耐え抜くしかないな
12.
ユーザー
PwYfZ
クソ笑う、トランプ支持者よ、これどうするの?
13.
ユーザー
zpZOL
最近、貧乏人スーパーの駐車場でボルボの車をよく見かける
数えたら日産の車より多かった
売れてるの?
14.
ユーザー
ait4p
ボルボは今親会社中国企業だったよな
スウェーデンのとか書いてるけど
15.
ユーザー
ait4p
中国の浙江吉利控股集団、ジーリーホールディングスだった
車会社です
16.
ユーザー
gKxSy
>>13
何故か貧乏人スーパーで型落ち外車が多いよな
17.
ユーザー
MnL5o
あー、車のメーカーもよく見ると中華化してるのか。
トラが関税掛けるわけだわ。
で、日本と真っ先に交渉するわけだわ。
18.
ユーザー
9Ai3K
ネトウヨの功績
19.
ユーザー
PPMbn
ボルボもダメか
20.
ユーザー
LcG3k
>>6
ここで海外メーカーが米国工場に生産拠点移すってのは最悪手

関税で困るのは関税を払う米国自身で
工場建てて米国人労働者雇うと
バカ高い賃金を米国人労働者に払って
関税アップ分を海外メーカーが持つことになる
21.
ユーザー
zpZOL
中古外車って新車レクサスの10分の1くらいで野原のような露天駐車場でいっぱい売ってるよ
22.
ユーザー
KxWYn
インフレ増進、失業者増員させる天才のトランプ!
23.
ユーザー
Q7xhw
ボルボは中華企業に買われただろ
24.
ユーザー
UilEJ
工場戻ってくれば8万人ぐらい雇用増えるしな
今の800人削減なんて問題にするほうがバカ
25.
ユーザー
eAQbL
900人の雇用はトランプがなんとかする
26.
ユーザー
PwYfZ
>>24
工場なんて戻るわけないwアホ
27.
ユーザー
7ANot
数年したら罰金払ってでも戻らせてくれと土下座するよ
28.
ユーザー
O34qO
>>7
そんな事はない
ボルボは研究開発も生産もスウェーデン国内で賄っている
少なくともEUへの販売分は、ほとんどがスウェーデンかベルギー製だわ
29.
ユーザー
UilEJ
国営のトランプ自動車株式会社が8000人募集してるからみんなそっちに行く
給料もいいし100%国産で安心
30.
ユーザー
oiu6i
>>29
100%国産品てどんな高価な車作るの?
31.
ユーザー
yCBg2
>>29
売れないもん作っても早晩潰れるだけだぞ
32.
ユーザー
PUpjk
リストラされた海外企業の社員は、その原因を作ったトランプがポケットマネーで雇用してやらないとな
33.
ユーザー
K7Zgq
”中国企業”は終わりだなw
34.
ユーザー
Zmh3C
>>1
社会が成熟すればするほど、或いは成熟し過ぎた国家(大国)ほど
あらゆる物事に裏がある

とくに米国、中国、ロシアなど互いに世界をコントロールしてやろうと
いう ゛野心国゛ はその代表格、なので裏読みは必須、この場合は
習近平の神格化と中国による欧米の弱体化によって中国主導の
世界秩序に転換させようという戦略(覇権思想、中華思想)の排除、
米国(トランプ) VS 中国(キンペー) の背景を語らずして関税のみを
扱うのは危険

>>1 もう一つ重要なこと、↑ このバトルと関税は米国製造業の復活、
経済の立て直しだけじゃなく、米国以外の国にとっては親中(中国を
利する)か親米(米国を利する)か? の ゛踏み絵゛ なのだ
35.
ユーザー
hol99
世界で統計だしたらプーチンより嫌われてるトラ
36.
ユーザー
7maFG
>>33
中国企業が倒れアメリカ国内の雇用がズタボロに
37.
ユーザー
ViCY1
>>6
頭の悪いやつが、本気にしてるのが笑える
38.
ユーザー
LcG3k
自動車メーカーがトランプ関税で頭悩ませてる中、
新型小型ジェット エシュロン発表したホンダは前途洋々
39.
ユーザー
9hue8
工場建てる人がいない。
40.
ユーザー
0rYtp
まあそりゃそうだろうな
アメリカ国内に組み立て工場があっても、パーツは輸入するんだから結局は関税分高くなっちゃう
そうしたらアメリカ国内も売れ行きは下がるだろうし、アメリカ国外に輸出する分なんかはアメリカ国内で作る必然性も無くなってしまう
結局製造業は他国に逃げて、アメリカからの輸出は減ってしまう
41.
ユーザー
mHrFa
> スウェーデンの自動車メーカー・ボルボグループ

ボルボは中国に身売りしたよね? 中国の自動車メーカーやろ?
42.
ユーザー
LcG3k
トランプ関税なんか無視して
価格上がって買わないならそれでいいよと
成長市場であるアジアの販拡目指した方が絶対良いよ
43.
ユーザー
RuUJb
>>13
きみ、お金持ち?
44.
ユーザー
SrObD
ボルボは中国車の認識だが
45.
ユーザー
gKxSy
値札に+トランプ関税と書いて値段上がってるようだね
日本も真似したらいいのに
46.
ユーザー
SPyvz
>>41
日本の車はなん%が国内品で出来てるの?
47.
ユーザー
SHOXB
トヨタ系も中華部品に頼って品質落ちたよね
48.
ユーザー
1Ssan
中国製の電気部品を障害者施設や刑務所で製品にする日本車
安い製品に世界一安い人件費
49.
ユーザー
eVR0u
モルボル
50.
ユーザー
eBZxc
アメリカに工場作っても、特許のある製品は作れません
51.
ユーザー
wM0dq
俺の後ろに立つな
52.
ユーザー
pP6eB
アメリカでアメリカの従業員雇ってうまくいくんだったらiPhoneだって100パー、アメリカで作ってるわな
53.
ユーザー
rIRIR
時給1万円とかなんだろ?
54.
ユーザー
eCdDO
>>51
節子それゴルゴ(ry
55.
ユーザー
yZ9SN
アメリカに工場があっても部品を輸入に頼ってるメーカーは関税の影響をモロに受けるから売れなくなるのは目に見えてるんだろな
56.
ユーザー
m4vKj
日産のフランス製部品のエアコン基盤壊れて
シナ製に交換されたな
こういうもんはリコールせんのだよなあ
57.
ユーザー
jgjCz
> スウェーデンの自動車メーカー・ボルボグループのアメリカ法人
あんまり我が国とは関係なさそうだな
58.
ユーザー
SGKTO
トランプ恐慌の始まりか、数か月の内に恐慌の嵐が吹きすさぶのか
59.
ユーザー
UQEjy
世界を滅ぼした大統領として、歴史の教科書に載るのか
60.
ユーザー
Y2SP0
ポルポト
61.
ユーザー
MMdOL
アメリカに工場あっても使う材料が輸入品だったらこうなるな。国内産業保護や失業率低下を狙った関税なのに、その結果アメリカ国内の雇用が失われているのは皮肉だね。
62.
ユーザー
K0xPp
今やってる関税交渉次第で早ければ中間選挙までにレームダック化するから企業も今は投資せず注視してるんやろなぁ。
企業も言うだけはタダよ。
63.
ユーザー
pYcdh
>>61
部品をアメリカで作っても原材料の輸入品割合が高いとダメというオマケ付き
64.
ユーザー
nJ4lF
>>6
工事が稼働する頃には新しい大統領になってる
65.
ユーザー
83sDw
外国が世界一の製品開発しても、関税高過ぎて買えないの
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