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不気味なくらい
ぜんぜん人がいなかったのは
このせいか
東京集中も鉄道網が貧弱だから起きてるだけだもんな
舘山とか小田原まて15分で行ってほしいわな
ふつうの地方都市ならバイパスをつくるわい
例えば新宿から羽田空港へ行く場合ってのは
山手線→大崎で羽田空港アクセス線に乗り換えて行くってこと？
それともりんかい線に新木場行きと羽田空港行きの2種類ができるってこと？
直通ならかなり便利かもな
新宿から乗り換えなしでそのまま羽田空港ターミナルに行けるってわけか？
例えば新木場から羽田空港へ向かう場合ってのはりんかい線の羽田空港行きに乗るってこと？
それとも羽田空港アクセス線ってのがりんかい線の線路を使って羽田まで行くってこと？
よくわからんな
つまりJR東の新路線として羽田空港アクセス線と言うのが新車両を用意して新宿、東京、新木場間を直通運転するってこと？
新宿なんて相鉄も乗り入れてるけどホーム足りるの？
りんかい線のホーム使うのかな
まあもうJRだからどうにか有効活用するんでしょうね。
自分は羽田行く時はほとんどリムジンバス使う
新宿なら空港行きリムジンバスがいくらでも出てるだろ
ただ東京駅の朝晩の混雑に拍車をかけそうだし羽田空港の新駅も凄い事になりそう
なんだかんだ荷物はトランクに預けて座って行けるリムジンバスが一番楽
過去に一回だけ寝過ごして川越行った俺です
コミケで上京した時ね
昔は国際線は成田で国内線は羽田って決めてたよな
東京まで遠すぎるから
俺も今気付いたし