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2025年04月18日(金) 17時39分 更新
1本の長さは、世界最長の150メートル。北海道新幹線で使われるレールの輸送が始まりました。
貨物列車に積まれたのは、北海道新幹線の延伸工事で使われるレールです。
長さは世界最長の150メートル。
新幹線のレールは、高速走行に対応した長距離で継ぎ目がない「ロングレール」が採用されていて、北九州市の製鉄所で作られています。
しかし、150メートルのままでは長すぎて輸送が困難なため、これまでは長さ25メートルに切断して、船と車で運んだあと、再び溶接していました。
建設主体の鉄道・運輸機構は、北海道新幹線の一部のレールについて、長さ150メートルのまま貨物列車で輸送する取り組みを始め、18日に北九州を出発しました。
https://www.hbc.co.jp/news/bc2528f80879f0c71dd3e5c3f26e7980.html
に絶対なるからな今の日本は。
はよ事業中止しろアホ
特大赤字新幹線のためにどんだけ無駄金使うねん
意外にレールって柔らかいんだよ
もちろん変形する
150mでも長いが現地で10本溶接して1500mにするから
炎天下では2mくらい伸びる
150mのレールが20度の温度上昇すると、3.5cm伸びる
夏にはひん曲がりそうだな
ロングレールって数キロあるんじゃないの？
継ぎ目がポイントみたいになってて膨張収縮にも対応できてるはずなのでは？
北海道でレール作れよ
必要ないな。理由は二つ。
①人口減少時代に入り中核都市以外は発展を見込めない。過疎も止められない。
②リニア時代に入るのに、旧世代特急にリソースを割くのは悪手
画像
https://i.imgur.com/jrsJBMm.png
どうやって積んだんだよ
どうやって降ろすんだよ
マジレスすると青函トンネルは3線軌条だから
繋ぎ目と言うようり、重なりしろがあって伸びても大丈夫なようになってるな。
首都圏の鉄道は殆どロングレールだから簡単に実物見れるよ。