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複数の政府関係者が明らかにした。米国は輸入車への25%の追加関税を3日に開始。5日にほぼすべての輸入品に10%の一律関税をかけ始めた。日本は適用の除外を求めており、初回の交渉を終えた赤沢氏が18日、米国から帰国した。赤沢氏の報告を受けた石破茂首相は同日夜、「次回協議で具体的な前進が得られるよう、政府内の検討、調整を加速する指示を出した」と記者団に語った。
米側は、安全基準や車検など自動車分野の様々な日本の規制が、米国車の輸出を阻む「非関税障壁」になっていると批判してきた。米通商代表部（USTR）は3月に報告書で「米国の安全基準認証が日本と同等と認められていない」と指摘した。
続きはこちら（有料）
https://www.asahi.com/articles/AST4L3TKQT4LUQIP03SM.html
ミッションインポッシブル
そうでなくてもおかしな事故が増えてるんだからさ
後に石破の改悪と言われかねない
単純に米国からの自動車輸入関税ゼロでいいじゃん？
不足なら低金利ローンとかさ
それでもアメ車なんて売れないから
立駐をデカくする
とかは無理だから米国同様車検を無くすくらいしかできないな
ガソリン価格も上がるし、輸入製品価格も上がる。
１ドル５０円にして、アメ車の税金や保険を軽自動車なみにすればいい。
アメ車がデカいと文句言っても何も変わらないぞ
日本の道路や駐車場が狭すぎるんだよ
道や立体駐車場がアメ車サイズになれば日本車も格段に快適になるんだよ
外圧がなきゃ何も変わらないのが日本
ガラパゴス日本
アメリカに行って初めて道が広くて快適！日本の道はクソと理解する
アメリカ人は更にデカくて広い車内の車に乗っているのかと羨ましくなるぞ
さすが属国植民地ですね
狭いし高級感もなく荷物も乗らない事故ればペシャンコ
アメ車が普通になれば誰も軽自動車なんて乗らなくなる
普通車の税金をワンランク下げればみなワンランク上の車を買うだろ
3ナンバーは下げて5ナンバーとほとんど変わらないなら
みな3ナンバーを買うだろ
デカい車はメーカーも利益率高いから売ろうとするし技術開発も活発にする
アメ車が参入した方がメリットは多いぞ
税金は日本政府が決めているが
国民が下げて欲しいといっても絶対下げないアメリカや外圧でしか変わらないのが日本
日本国民がアメ車を受け入れたらアメリカの圧力で自動車税も下がる
アホやろ
可能なアフターサービスの内容と関税ゼロの価格を示してみる事だな。
国民を騙す脳みそはしっかり感じ取れているのだが
やはり言いくるめられて帰ってきたw
日本国民は搾取される事に慣れすぎそれぐらい望めよ
同じ価格なら燃費の良い日本車買うだろw
https://www.youtube.com/shorts/AGd9ObNRjg8
日本人さん、“自民党のせいで”幸福度が世界最低レベルに突入ｗ
https://www.youtube.com/watch?v=Mp-2Bwcq3CM
【ド正論】れいわ新選組 高井たかし『石破総理と財務省が消費税は安定財源と言うが、不況の時に安定した財源とったら駄目。世界100ヶ国以上が減税してるのに日本は議論すらしない。職務怠慢以外の何物でもない』(short動画)
https://www.youtube.com/shorts/oNJMYCtyBKY
三橋貴明氏「頭おかしいレベル」 消費税減税を阻止しようとする自民党・森山幹事長の発言に対し #三橋貴明(short動画)
https://www.youtube.com/shorts/Oz-1RhwD1KA
【悲報】NHKさん財務省を救うべく悪質編集で増税プロパガンダを行うも即バレし大炎上
https://www.youtube.com/watch?v=qVJxNexY9dk
しかもユーザーは少子高齢化で高齢者ばかりだから無理矢理アメ車を走らせると交通事故多発してどうにもならなくなる
日本政府はその責任取れるのか
だから地方から道をアメ車サイズに広げろ
狭い道と広い道なら断然広い道のほうがいいだろ
年寄りにとって楽な道なら若い人にとってはすごく快適になるんだよ
もう地方の公共交通機関投資は終わってるしインフラ整備なんて不可能
過疎地と都市部を自動運転バスで移動出来る次世代の道路の開発