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【乗りものニュース】春日部‐豊洲「直通」へ 東武スカイツリーラインが臨海部へ乗り入れ! 所要時間も大幅短縮にアーカイブ

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2.
ユーザー
zdv0G
なんだろうな
3.
ユーザー
reDb3
酔っ払って寝るととんでもない駅に行ってしまう
4.
ユーザー
If8cm
その沿線の固定資産税がアップ!
5.
ユーザー
CDCpQ
春日部より北は誰も住んでないからな。
6.
ユーザー
6VLoq
>>3
八王子に住んでた頃 新宿から中央本線に乗って上諏訪まで運ばれたことがあります(´・ω・`)
7.
ユーザー
f4nUm
東武アーバンパークラインは繋がなくていいのか?
8.
ユーザー
J6LHW
そのまま東上線に直通できるな
ようやく東武が一つに繋がるわけか
9.
ユーザー
t7u0A
西武はどこかと繋がらないのか
10.
ユーザー
L1UnV
春日部-北越谷間が地上で複線なんだよな

高架で複複線だったら、
かなり人口が増加したのに
11.
ユーザー
U3gzl
そのラインよりも足りてないのは千葉茨城~豊洲への乗り入れ
12.
ユーザー
SWsI6
壊滅するのに
ご苦労さま
13.
ユーザー
yN58o
結構、日光
14.
ユーザー
WgoJR
豊洲駅の通勤時間帯の激混み
15.
ユーザー
xwzTs
東武はボックス席の快速を廃止して追加料金の必要な特急やライナーに客を誘導するという政策に出たが
見事に失敗して乗客が逸走してしまった
久喜か栗橋で迷わずJRに乗り換えてしまう
16.
ユーザー
ASgTK
>>8
なるほどだけれど
川越発春日部行に需要は無いよな
17.
ユーザー
FwanO
>>15
東武は見事に貧乏人排除できたよね
新しい特急が好調で笑いが止まらんだろ🤣
18.
ユーザー
0jzgH
>>10
根津家二代目は東武動物公園まで用地を買っておけと言ってた
春日部市がごねた上にバブルになって実質不可能になったけどね
19.
ユーザー
kJOHH
>>1
いつの話だよ
20.
ユーザー
r8Xwu
そりゃ便利になったねん
21.
ユーザー
03DvL
>>8
車両の向きの問題もあるから、色々と難しいと思う

東京メトロや東急・秩父鉄道などを介して、既に本線と東上線との線路は複数ルートでつながっていて
今回の豊住線だと今までのつながりとは車両が逆向きになってしまう
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