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あ、なるほど
確かに面倒だなあれは
他のソースをみると、駅に行くため商業施設のバス停から乗ったが
ダイヤが変わって駅に行かなかったため１周して同じ商業施設で降りたんだって
それを見て運転手が「ただやけん、暇やけん、乗られてですたい（乗れるのだ）」と切れたんだそうだ
対応しきれずこうしたトラブルになるし、無料手帳辞めて
介護タクシー系の無料に切り替えた方がトラブル減るんじゃね？
読む限りじゃ対応求められたわけでもなかろう
単に1周乗った事に対して暴言吐いただけ
年度ダイヤ改定のトラブルだったのかｗ
滅多に使わないから使う前に調べるけど
日常的に使ってると逆に変わったの調べないし
厄介だなｗｗ
ぐるっと一周して、手帳で無料とか
利用者も時間の無駄だし
運転手にもストレスだし、困ったもんだよなｗ
>>14
契約満了での退職だぞｗ
頭大丈夫？
何が腹立つんだ？
こういうやつはいずれバチが当たるもの。
年寄りドライバーに当たったらハズレだなと思ってるわ
態度も横柄だし、衰えた感覚で運転するんで信用出来ん
バス運転手もいろいろ大変らしいし
社内外にしがらみあるだろうし
合理化の波のもとにワンマン運行となってしまった
ストレス多いだろそりゃ
暇でバス乗ることは無し
と老後生きていく覚悟が
方言だろ
障害者だから公共交通機関使うしそれを無料で提供するのは当たり前
健常者こそ歩け、使うな
俺は事故に遭って片足無いが半額は出してるけど暴言とか吐かれたら許せんぞ
金払えよ
終点まで行って折り返したら改札通らなくても料金が発生するぞ
会社は市なりから金貰ってるやろ。
もし、もらって無くても
会社のイメージアップとかの
メリットがあるからただなんだよ。
さすがに頭悪すぎる。
会社はこんなやつが本当に交通ルール
守れてたが検証したのか？
こんな奴が公共の大型バス運転とか怖すぎ。
採用したやつや免許渡した奴等も
責任とらんといかんれべるやろ。
例えそうだとしてもいいじゃん。
重度障害で気の毒になあ。車窓で楽しんで少しでも気持ちまぎらわしてようとは思わんか？
運転手は自然主義だったんじゃね？野生動物みたいに障害持ちは見捨てて種の存続のみを追求するみたいな
再生医療等の進歩で
とっくに身体障害が無くなってた
いつの日か来る未来になってた筈
そうじゃなかったから生まれた話
なのでしょうか
そのあたりが分かってない人が増えてきたというか、言わなきゃ損とか負けた気になってしまうのかも知れんね。
口に出して他人に聞かれてしまったら、そこには責任が生まれてくるからね。
例え自分としては思わず口に出た感覚だったとしても、他人から見れば意識して発したとと受け取られちゃうからね。
辞めて他の仕事したほうがいい
ここ10年は、運転手の採用が変わって、普通になったらしい。
車掌だったのかな、駅ホームにいる乗務員だったのかな、
客が車両から駅に降りて、降車駅間違いに気づいてすぐに車両に戻るとき
「チョロチョロのりおりすんなボケっ」と普通の会話声量で言って、
隣の座席の若者女子もビックリしてた。
「え? 今の車掌さん(が言った?」となってた。
阪急京都行きで、身なりも小綺麗なしゅっとした老人が降車使用としてるのに目の前でドア閉めて発車。
老人車掌室(一番後ろの運転席でずーっと抗議してた。
「あなた知ってて閉めたでしょ？ わかってたよね？」
いや、普通に税金の無駄遣いじゃんｗ
（利用者は時間の無駄、運転手は余計な気遣いが必要）
車の中も外もルール守らんやつばっかり。
年収もかなり下がったのが闇だな
今までどういうルートでバス運転手を採用していたのやら
万博で地下鉄中央線もダイヤが三分に一本来る。大変やな。
警備員もこれで時給二千円越える越えないなんでしょ？
バカにしすぎだろ。
つーかネトウヨ駆除しないのにこういうことが起きるたびに問題視するふりやめたら？本気で考えるならネトウヨ駆除するだろ
停留所毎に無料パスの老人がぞろぞろ乗って来ると、、、、
更に変な客いるしストレスたまるわ
当然、「権利」として行使するなら、「常識」は守らないと
>>10にあるように、
>他のソースをみると、駅に行くため商業施設のバス停から乗ったが
>ダイヤが変わって駅に行かなかったため１周して同じ商業施設で降りたんだって
>それを見て運転手が「ただやけん、暇やけん、乗られてですたい（乗れるのだ）」と切れたんだそうだ
運転手がおかしい
もう通勤してないから
パスモに入金するのも面倒だから
現金で払ってる。
バス乗ってたら、
子供がバスでカードに入れていたから
そのあと、親が乗り込んだ
そう言うもんなの
まじ足腰ちゃんとしてるのに使わないやつが大杉
おかげで介護老人まっしぐら
走り過ぎ歩きすぎの負荷が膝軟骨に悪い
自転車ペダル漕ぐ程度の負荷がいいとか
軟骨がすり減って関節の負担が酷いと
人工関節な世界なのに、歩け歩けは短慮だよなｗ
自動車免許も取れないなら、マイカー移動出来ないんで
仕方ないんじゃね？
@グンマー
CAはなかなかいなくならんよな
70のBBAつかまえてガイジもなんもねえだろ
障害ねえほうが珍しいわ
山手線の始発は知っているが
終点ってどこなんだよ
自動操縦にして、機長や副機長がサービスしだすとか
不安しかないだろｗ
池沼を出禁にしたら誰がセルフ車掌やるんや
車掌の真似するようなタイプではないからな
言いたいことはわかる
それ自分がーーだっていってる？
気持ちは分からんでもない
西日本新聞のほうが詳しい
【独自】障害ある乗客に「ただやけん、乗れる」 バス運転手が暴言、「もう降りれ」手を振り威圧
https://news.yahoo.co.jp/articles/1e8017d1b3570d0da3d8c3da0d9510151be70eb5
更年期障害
もう少し若い頃のドライバーさんだったらそれくらいの想像は働かせて怒るよりもそりゃ災難だったね、お疲れ様くらいで終わらせてたよ
>>81
終わらせるも何も、普通なら無言だろう
家族も普通ならひどい運転手がいたもんだねくらいで終わらせてたのでは
親族から抗議、とあるから本人は反省したのかもしれないし
運転手は再雇用が満了とあるから、運転手不足で頼まれて渋々働いてたのかもしれないし
障害者が1人で外出するなんて危険なんですよ
一番の障害者はこいつらだわ
カチンときた県と同じ地方
にしても、年齢が結構いってる人の再雇用なので、
そもそもこれからの頭数に入れちゃいけない。
それ前提で考えるのが普通だわな。
別に肩身の狭い思いして乗らなくてもいいけど、
頼むから一般的な乗車をしてくれよ、って感じだったのは容易に想像できる。
まあこの辺りから我慢が効かなくなる。
ちょっと我慢して考えれば何も問題ない
のに、瞬間湯沸かしブッチ切れてしまう。
定年は必要だ。
はー、ばってんくさー
再度乗ろうとすると「乗るな」と命令口調（方言なのかもしれんが）で言われ、なんでかわからないまま降りたら
乗せずにそのまま走り去った。いまでも思い出して腹が立つ。東北人の口下手か、説明が全くなかった
社会に障害パス使ってタダ得遊びやってる「火」が居るから
こう言う冤罪「煙」が起こる
これが無かったら契約更新してたかもしれないよ
そのくらいの年齢で、「待てなくなる」ことが多くなったら
認知症の前段階かもしれないって言うね
普通に更新してるだろ
70歳過ぎてたってまだ需要があるのがバスの運転手
この客が循環バスに乗り続けてグルグル回る遊びをして無かったかは調査したのか？
もそそうだとしても現行の無料パス制度だとそう言った運転手や駅員に多大な
負担を掛ける「遊び」自体が合法化されてしまってる
この様な情報に運転手は敏感だから「循環バスで何周もして介助させる面倒な客が居る」
として周知され、するとこうやって劇的な対応をする人が現れてしまう
全ての問題の発端は老人や障碍者に対する無料パス等の過剰サービスにある
別に無料パスあってもいいけど
タクシーみたいにドアトゥドアにしないと
路線改定とかで、こういう誰も得をしない不幸が
再発し続ける。
日本人の品性とやらが地に落ちつつあるんだからこんな制度は既に成立しない
無料パス出すなら一枚何十万円とかブラックカードに紐付けるとかして
きっちり対価を意識させる制度にすべき
今日本人に一番必要な事は「地獄の沙汰も金次第」と言う極当たり前の常識
これまで問題なかったのがここまで言うとか
トラブル無しの運転手の福祉に対する抗議かもね
この手のトラブルどっちかが一方的に悪いってことはまずない
辞職したんでドライバーは証言する義務はなくなったんだけど、語ってほしかったね
ほんとこれ。政治家が決めただけで全て現場に丸投げ。
客に問題があるなら辞める必要ないからな
理由を語らないということなら、まあ精神とか健康上のプライベートな理由だろ
還暦男の子にありがちなのは普通の更年期障害
女の子は更年期障害が大変って認識がされてるから理解あるけど、男の子の更年期障害は全く理解されないから周囲との軋轢でうつ病、適応障害になったり自殺したりする
むしろ男の子の方が程度が酷い
女の子は性欲増すのがアラサーとかその当たりだけど、
男の子は逆にその頃は性欲落ちるからな
働き世代とか言われてるけど、自殺世代でもある理由の一つが更年期障害