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いきなり関税かけて国内回帰って短絡的発想をそのままやるってことをバカにされてるんだが
アメ車が日本で走ってないのは日本が悪いわけじゃないと思う
日本ではマクドナルドやケンタッキーやディズニーは大人気なんだし
それなら一石二鳥だよな
理屈ではなく「屁理屈」で容赦なく論破されそうだな
日本人は基本ミーハーでブランド好き
www
米国人は限られた数のモノづくり人材はボーイングやロッキードとか、NASAとかでもういっぱいいっぱい、そういう場所ではすごく有能だけどその代わりものすごく非効率で高コスト、量産型の製造は米国では成り立たない
スマホも家電もクルマも家具も衣料も、きちんと作れる人材が大量にいるのはアジアだけ
トランプが言ってるのは、トヨタとか車の関連会社がもっとアメリカに工場つくれと言う話し。
トヨタはアメリカにデカい工場作ってなかったか？
確かレクサスの工場だったと思う
日本の各メーカー作ってるよ。ただ、部品メーカー含めてもっと作れって話しと思われ。
そこら辺、現状の説明と将来の計画見せてやりゃトランプも収まる気はするんだが。
石破にはできそうにない気がする。安倍ならとっくに説明してたんじゃないかな？
「関税自主権」って知らないの？
つーてもな
アメリカってインフレ酷すぎて部品までアメリカで作るのは無理ゲーっぽい
レストランのウエイターすら年収1000万以上でそれが負け組なんだからね
一流企業の社員ですらアパート借りられなくて車中泊してると聞くよ
しっかし財務省は石破に何やらせてるのやら
担当者全員首レベル
消費税と農産物の輸入関税をなくせ
それまではずっとAmazonで買ってたしな
固定の方が良いんだよ。
トランプはそんなことを求めていない
トランプが日本に求めているのは、「譲歩」だから。
国民（特にトランプ支持者）に「俺は、日本にこれだけの譲歩をさせた」という
手柄が欲しい。
日鉄なんてバイデンの頃からバッシングされていて
米国で儲けることじたいがリスクだもんな。
トヨタ豊田社長が社員集会で「公聴会」涙の報告（10/03/05）
https://www.youtube.com/watch?v=MnRvO6225gQ
日本貿易保険社長がトランプ関税を憂慮「今後は米国も地政学リスクと考えるべき」
https://www.youtube.com/watch?v=1oLXmlOtoVw
＞日本の貧乏人から取り上げたものを、米国に持っていくことになるんだよ。
まさにアベノミクスじゃね？
土下座して死す外交だよ。
反論出来ない日本w
たとえばベトナム米
ベトナム米はST25という世界トップクラスで500ドル/トンぐらい
破砕米の混合比で安くなり100%で200ドル/トンぐらい
1ドル150円で計算
ST25で75円/kgなわけで
日本に輸入すると関税341円つまり関税450%で416円/kg
消費税込みで457円/kgで関税率600%に相当
関税0、消費税0なら5kgで375円
昨年秋は、販売価格5kg1200円ぐらいだった
ランクが普通なら700%当たり前
国際流通米の価格をどう設定するか？で値は変わるものの、ベトナム米で見ても700%の指摘は違和感はない
で何%かは明言できないんだわな、日本人から反発招くから
結局高い米を買わされて、JAの損失を穴埋めするために日本人が利用されてるだけ
日本人の米への愛情をぶっ壊してるのが農狂と政府、もう自由化しろよ
大して美味くないうえに雲泥に美味しいあきたこまちやななつぼしなみの高級ブランド価格
前から書いてるけど、異常猛暑を何とかしないと、アメリカのコメそのものが終わる
そもそもアメリカの新車平均価格は日本円換算で約750万円に急騰しており、世界中大多数の奴は買えない
だったら無関税にして消費者に選択させればいいだけだよ
だったらアメリカも日本の工業製品への関税を無関税にして消費者に選ばせろクソ馬鹿
次の日にはコメに７００％の関税をかけている国にはやっぱり２４％がお似合いだ
って言いそうだもんな
ナバロかラトニックを対日交渉に当ててたらそれ思ってる可能性高いけど
ベッセントってことは
多少は撤廃が微妙になる可能性はあるものの
そこまで極端には恐らくならない
ベッセントは現実的な計算が出来る男で、トランプ閣僚の中でも少し浮いてた
イーロンほど自分の利益に忠実ではなく
ラトニックやナバロほどイデオロギーに染まってない調整弁みたいな男ではある
米くらい自由貿易にしろよ、どっちが大事か考えてみろ
どうせ自給率なんて足りてねえんだから、日本の米が駆逐されても問題なし
今までは米が大好きな日本人だとしても、米を投機の対象にするなら別に自由化すりゃいい
ジープ、クライスラーはもう純粋なアメリカ車ではないんだよ
日本人はあまり知らないが
クライスラーやダッジは
ステランティスというオランダに籍を置くメーカーの子会社
ステランティスは
シトロエンやプジョーといったフランスメーカーと
イタリアのフィアット、そして米国のクライスラー等と作った合弁企業で
今やステランティスグループは世界5位の自動車メーカー