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【社会】ETCシステム障害、1都6県・96料金所に拡大…料金所はそのまま通過させ後日精算にアーカイブ

1.
ユーザー
???
6日午前0時半頃、東名高速道路や中央道など、中日本高速道路(名古屋市)が管轄するエリアの一部の料金所で、自動料金収受システム(ETC)が利用できなくなる障害が発生した。障害は同日午後7時半時点で1都6県(東京、神奈川、静岡、山梨、愛知、岐阜、三重)の16路線、計96か所の料金所に拡大。最大約6キロの渋滞が発生し、渋滞に絡む事故も起きた。同社は5日に行ったETCシステムの改造作業が関係しているとみて、復旧を急いでいる。

同社管内でのETCの大規模なトラブルは、2005年の道路公団民営化以降で初めて。6日夕、記者会見した同社の中井俊雄・保全企画本部長は「多くの皆様に大変ご迷惑をおかけした。心よりおわび申し上げます」と謝罪した。


続きはこちら
https://www.yomiuri.co.jp/national/20250406-OYT1T50098/
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最新の50件
98.
ユーザー
62xwi
石破さあこれどうすんだべ?
99.
ユーザー
21xHi
>>7
システム復旧後にゲートが開かず止まった車に追突する事故が何件も起きるんだろうな。
100.
ユーザー
KbS8S
もう日本はなにをやってもダメだな
101.
ユーザー
OHxHI
システムの切り戻しにえらい時間かかってるな
102.
ユーザー
w1j6x
これ あれかなw
ちょっと前にカルガモ?だか繰り返して
料金踏み倒してたのが逮捕されたけど
それを出来ないように改造しようとしてミスったんかな?
103.
ユーザー
ZvAlO
普通は請求書を受け取るまで払わない。客が心配したり慌てることではない。
104.
ユーザー
dsshp
いずれはスイカでも起こりかねない
105.
ユーザー
18bR8
わりいわりいwww心より深くお詫びmosバーガー🍔
106.
ユーザー
2lhHY
実質乗り放題だな、請求なんかしないだろ面倒臭い。
107.
ユーザー
GQ0sf
結局は利権にしがみつくクソ餓鬼共のせいよな
利権さえ無けりゃ、ETCは国の事業として全車標準装備にさせて、入退場ゲートを完全撤去できた話で そうなりゃシステムエラーが起きたところで渋滞にはならんし
108.
ユーザー
ZucN3
>>101
切り戻し想定せずに突き進んだんじゃないか?
109.
ユーザー
ZvAlO
なんかエロサイトの架空請求と似てる構図になってる。規約をよく読まないとなw
110.
ユーザー
NTobS
技術者が怒られている。かわいそう
111.
ユーザー
0hvBG
ただでさえ詐欺メール多いのに
高速道路料金払ってませんが加わるとはな
112.
ユーザー
zGgzV
警察ですけど、あなたの息子さんに未払いの高速料金があります
今から指示された先に料金を振り込まないと逮捕されますので
113.
ユーザー
2lhHY
東京から名古屋に行くなら東名よか中央だな
114.
ユーザー
nkGI4
渋滞どころか事故まで誘発しておいて金を取ると?
お詫びに迷惑料配ってもいいくらいだぞ
どんだけ殿様なんや
115.
ユーザー
8wtww
どうせマルチベンダ体制だろうけど、改修を行ったのはどこなんだ?
116.
ユーザー
EbEML
>>68
督促きたら払うけど、こなきゃ払わんってなりそう。
117.
ユーザー
JKz9I
またしてもIT後進国になったなあと実感させられる
NEXCO中日本の対応もお粗末だし
118.
ユーザー
oM7M5
>>36
後日ホームページから時間と通った区間を自己申告して清算らしい

さて何人が払うか
まあ公表するわけないか
119.
ユーザー
3DwVD
何やってもダメだなジャップさんはwwwww
120.
ユーザー
bdGY1
てめぇらのせいで混乱してるんだから
無料にしろよカス
121.
ユーザー
JGphF
こんなん高速道路じゃねぇ鈍速道路だ
と後世まで言われ続ける
122.
ユーザー
JGphF
表現するとこの状態か
youtu.be/QqsUG4fk8SE
123.
ユーザー
dFG8x
無料開放しろよ
124.
ユーザー
CKqdC
鈍速道路でカネとるの?
125.
ユーザー
keTd3
バーにぶつかって残クレアルファード大破したらしいねw
126.
ユーザー
KrhCn
こういう事があるかは暫定税は廃止にできない
127.
ユーザー
35ORO
>>95
だから今後、ETCゲート入口でバーが上がらずつかえる車が続出する。
係員がやってきて「前回はどこで降りました?」と聞いて車のナンバープレートを控え、
「帰ったらネットで前回の料金を支払ってくださいね、ナンバー控えましたよ」
と言われて開放される。
ほとんどの人は払うんじゃないかな?
128.
ユーザー
H9rY0
>>114
まじそれ
企業側の責任を利用者に押し付けるというJR同様のクソ対応
129.
ユーザー
rauXz
>>127
払わんかったら数年後に手数料、利子を上乗せで請求されるんだろう
ETCなんて騙されて使った奴らの末路
130.
ユーザー
Bgcnk
マネーレス社会が1番安全だぞ!
富豪オリガーキーは馬鹿阿呆間抜けだからな!
131.
ユーザー
44qhJ
なんだ乗り放題か
132.
ユーザー
cVkEp
>>121
拘束道路かも知れん
133.
ユーザー
b9C05
3ヶ月は復旧しないだろうと言われているが、高速道路の方が遅かったら、利用しなくなるのでは?
134.
ユーザー
UBIiv
差し戻しも出来ないとかアホなん(´・ω・`)?
135.
ユーザー
6EeRT
>>126
こう言う時にこう言う目的で使うのなら文句ないけど、車とか道路と全く関係のない所に使ってるから文句言われているんだぞw
136.
ユーザー
6rBnk
日本は脆弱システム多いねえ
137.
ユーザー
xDeFo
>>125
あのバーって割と柔らかいウレタン素材で出来てるはずだが
あれで大破するクルマあるのか・・・?
138.
ユーザー
w1j6x
>>137
アルファードの加速力なめんなよw
運動エネルギーは mv二乗 その強烈なエナジーが衝突時の破壊力になる
139.
ユーザー
xDeFo
>>138
それ単に速度の出し過ぎだろ w
140.
ユーザー
1gIXr
>>136
システム屋だがダメ過ぎだとつくづく思うよ
何しろドシロウトが多過ぎ
そいつらが音頭取ってるから目のつけどころが明後日の方になっちまってる
出来の悪いプログラマーは多いし、その出来の悪さにも気づかない愚かな連中ばかり
141.
ユーザー
OTvf2
NTTは解散しろ
142.
ユーザー
j1Bcj
要するに国交省は
ドケチだと
143.
ユーザー
TAkwo
後日精算なんて間違いなく使い手の良心になるね
俺はしばらくただ乗りする
144.
ユーザー
e8W2L
今回の件は不正通行にはならないのね。正常時だと逮捕されるのか。
145.
ユーザー
e8W2L
NEXCOの都合で法律が変わるようだ
146.
ユーザー
GsJsa
青葉台の池の近くのあの坂の所のビルの中で事件が起こったのか?
147.
ユーザー
5xYOQ
>>29
あほやなあ
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