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【経済】日本特有の「通勤定期」は廃止すべき…経済学者が「夫は遠距離通勤、妻は主婦」の元凶だと指摘するワケアーカイブ

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64.
ユーザー
d3sr5
コイツは鉄道会社の回し者だろ
通勤費用は企業が負担するんだから通勤自体は無くならないし
企業の業績が悪化するだけ
65.
ユーザー
4yEzF
まずは世界でも稀なこの通勤定期券という制度がなぜ日本で生まれて定着したか
それをちゃんと解説するところから始めなさい
66.
ユーザー
6vrg4
通勤定期はオフピークだけ残したらいいよ
通勤ラッシュが分散される
67.
ユーザー
hxzDt
>>31
なんかバカが偉そうで草
68.
ユーザー
CMMtn
>>65
昔は電子決済が無かったから、いちいち駅員が改札前で紙のキップにハサミを入れてたんじゃあ大混乱になって暴動になるから
69.
ユーザー
knKyc
「専業主婦がムカツクんで世界で珍しい制度にかこつけて一人でも減らしたい」まで読んだ
70.
ユーザー
P6dPh
千葉外房から東京都内に通ってる奴がある日突然通勤費支給が廃止されたら月6万円自己負担になって絶対生活破綻するよね
71.
ユーザー
P6dPh
でもこの記事は

通勤定期を廃止すべきって言ってるのか
通勤交通費支給を廃止すべきって言ってるのか
どっちなんだ
72.
ユーザー
ptpFt
満員電車の原因は高層マンションだろw
73.
ユーザー
4R0NH
遠距離通勤は時間が無駄になる。通勤するために早く起きなければならない。
74.
ユーザー
ptpFt
自動運転が完全に完了すれば、時間管理も楽になる。
電車だって車を走らせる感覚でレール上を移動する軽ぐらいのものに変えて、
時刻で区切って運行するのではなく、車両があればすぐに乗れるぐらいにできる。
踏切も長い時間待たされることもなくなる。
車の信号と同じように管理すればいいだけになるからな。
事故もなくなるだろ。
75.
ユーザー
20GmC
通勤時間取るかゆとりのある住まいを取るかって話じゃないんか
両取りしたかったら地方で就職や
いい加減クソみたいな満員電車とおさらばしたらどうなのよ
都会人多すぎ
76.
ユーザー
ei9Co
こち亀では三重県から葛飾所まで通勤してたやついたよな
77.
ユーザー
xvOce
良くとれば労働力も地産地消しろという事か
78.
ユーザー
gZBfL
んなわけねーよw
そりゃ徒歩や自転車で通える近所に住めたらいいけど
地方ならともかく東京だと無理だからな
79.
ユーザー
CkONV
ここまでくるともう働くことは悪とか言われそう
80.
ユーザー
3Fcp6
9時間の作業が7分に短縮、検索特化型の生成AI「Genspark」 ...
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00160/093000422/

一例ですがこれで検索してみよう
81.
ユーザー
qfh1X
遠くから2時間掛けて毎日来てる人いたけど良く続くなぁと感心した
それでも3年でやめたけど、自分にはムリだと悟った
82.
ユーザー
gZBfL
>>59
かなり高額になる

京都~名古屋(これは大学のセンセとか特殊需要だろうが) 1ヶ月12万1300円

ちょっとええとこのリーマンが使いそうな区間だと
東京~小田原 1ヶ月7万3900円
東京~高崎 1ヶ月10万3600円
など
83.
ユーザー
MHdF5
>>4
通勤費がでる企業に勤める会社員がけしからん
ってことではないか?

長距離通勤は社員も時間を消費してんだけどね
84.
ユーザー
9aJlN
こんな駄文書く奴も解雇できない日本の解雇規制を無くせ
85.
ユーザー
pnEcz
ああプレジデントかw
思い切り政府寄りのメディアじゃないかw
86.
ユーザー
UM5I6
定期代とか切符代とかにも税は含まれてるんだから、それに対してまた税かけるのはダメじゃね?
87.
ユーザー
CMMtn
>>86
ガソリン車で通勤してる奴に喧嘩売ってんの?
88.
ユーザー
IKaMF
ネタだよね?
89.
ユーザー
NCHOe
>>8
まともな経済学者の声が取り上げられないんだからしょうがない
世界的な経済学者生まれてきてないでしょ
90.
ユーザー
NCHOe
俺が知る限り日本で有能な経済学者といったら宇沢弘文くらい
91.
ユーザー
LrNkt
自称経済学者のチンカス作文か
92.
ユーザー
qADcv
一極集中が問題だろ
93.
ユーザー
ZlCd2
文句言うなら会社が職場近くの家賃出すかテレワークにすれば良いじゃないか
従業員は長い通勤時間にキツイ満員電車で通勤してるんだ
そんなことやりたくてやってるわけじゃない
代わりに文句言うやつが遠距離通勤すれば良いじゃないか
94.
ユーザー
KqTUC
アホか
法人税を下げさせて消費税に振ったのは誰だ?
経済屋が政治家を踊らせてやらせたんだろうが
95.
ユーザー
43bY5

まるで好き好んで長時間出勤してるような言いざまだなw
96.
ユーザー
EN8xC
俺広島だけど福山から広島市まで毎日新幹線通勤!
公務員だと税金だから痛くも痒くもないし、なんか毎日新幹線通勤してると、えらなった気分で駅員も俺のことは大企業の社長とか役員みたいに見るし、
駅員の女とかも俺のことを立派な人と思っててニコニコしてくれるし、こう言う女とか金持ちの男だとすぐエッチできるから、公務員は勝ち組やで!
97.
ユーザー
UKTgk
意味不明
98.
ユーザー
E90NB
>>1
在宅勤務の割合は増えてきたが
会社が都内にある以上、今のライフスタイルはそう簡単に変えられないのが実情
会社側から変わっていかないと労働者も動けんよ
そういう職種はまだまだ多数あるからね
99.
ユーザー
E90NB
>>7
社会保険料は多くとられるよ
100.
ユーザー
3EfSE
>>1
で、この記事を書くにあたって貴殿はいくら報酬を得たんだ?
101.
ユーザー
jAFAF
>>96
通勤時間は30分までだなあ
それ以上は苦痛
102.
ユーザー
nsmUr
東京の鉄道は遅い。
高速鉄道といえは300キロが当たり前なのに、都内で300キロだした列車あるかい。遅すぎるよ
新幹線でさえ120キロだもんなあ
103.
ユーザー
m2HSY
鉄道が使える敷地面積からの安全性を無視すれば300Km出せるんじゃね?
104.
ユーザー
TZNGk
>>102
比較対象が壊滅的におかしいだろw
105.
ユーザー
4ty1w
>>4
要約すると通勤手当なくすと東京が高家賃、高層マンションの都市らしい都市になる
だから通勤手当をなくせと

高収入の共稼ぎのパワーカップルの街にして貧乏人は東京から出て行けという馬鹿が書いた馬鹿記事
106.
ユーザー
4ty1w
>>54
馬鹿が書いた記事なんだよ

広い郊外の家に住めるが長時間満員電車に揺られる
短時間通勤だが東京のウサギ小屋マンションに住む

どっちもどっちだろ
通勤手当なくしたら後者選ぶしかなくなって選択肢が減るぞ
通勤手当なくしたら郊外に住んでる人は負担が増えるぞ
個人個人の向き不向きやライフスタイルに合わせて選択できる方が良いに決まってる

この記事書いた奴は頭が悪すぎる
107.
ユーザー
VP2tk
廃止すべきは通勤手当
日本の手当はほとんどいらん
108.
ユーザー
ZpvB5
>>107
通勤手当は要らんから住宅手当を充実してほしい
20年住める社宅でもいいよ
109.
ユーザー
HP2cK
>>102
つづきで
リニアは都内に建設すべき、夏でも涼しい勝浦へ30分で行けるよえにしら
勝浦リニアを建設して、首都圏を勝浦に移そう
110.
ユーザー
HP2cK
リニアでなくても標準軌250キロの通勤快速で、
勝浦や藤沢をむすんでくれたら、
東京もかわるだろうな
111.
ユーザー
eIf8L
>>109
30年以内に南海トラフ地震が来るのに?
113.
ユーザー
MpkWY
>>107
今時、バイトでも通勤費もらえるぞw
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