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【配送業者】配達中の「駐車禁止」罰金は自腹…『免停でクビになった』ヤマト、佐川の委託ドライバー「過酷すぎる実情」アーカイブ

446
すべて
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最新の50件
2.
ユーザー
oFI0A
最近佐川って有料の駐車場に停めながら配達してるの多いな
3.
ユーザー
Ykqny
駐車違反の原因となった荷物の自宅に不在票みたいな感じで駐禁の張り紙をポストに放り込んだらいい
4.
ユーザー
84Wqa
駐禁の反則金を会社が負担したら、
 会社が駐車違反を奨励している、
 会社ぐるみの駐車違反
として問題になるに決まってるじゃないか

そんな事も知らない無知なライターってスゲーな
5.
ユーザー
0GzZW
出来るだけ早く出るようにはしてる
いつもありがとうございます
6.
ユーザー
yUjBF
宅配なんて生活インフラなんだから警察車両みたいに駐禁見逃してやれよ
7.
ユーザー
LIg7T
運が悪ければその日の日当は無し
面白いじゃないか
仕事にもスリルがないとな
8.
ユーザー
rOA6r
>>7
リスクしかないやん
9.
ユーザー
s8agZ
反則金は自腹が当然。何も不思議な事はない。違反を推奨する様な処はメディア企業くらいだろうな
10.
ユーザー
Q0i6P
どっかの相撲親方みたいに障害者駐禁フリーパス使わないとな
11.
ユーザー
noRZ8
委託は駐車違反自腹は仕方ないでしょ
個人事業主なんだから
それよりヤマトや佐川プロパーの駐車違反の扱いとかはどうなってるんだろう?
12.
ユーザー
iZJip
警察関係者、駐車監視員の自宅には配達お断りにしたらいい
13.
ユーザー
TSYwL
うちのマンション不在でも荷物玄関先に置いてるけど
配達員によるのか?
14.
ユーザー
uWClh
>>8
ごもっとも
15.
ユーザー
3Wxam
声かけ無しに玄関先に置いてあったことあるけどなぁ
ルール守ってない配達員もいるってことか
16.
ユーザー
tQBZ0
ヤマトは駐禁エリア以外は会社で負担してくれるんじゃなかった?
17.
ユーザー
JNJ35
さらば~免許よ~♪
18.
ユーザー
mRLUn
アマの置き配は勝手に置いていくけど
19.
ユーザー
IFOL0
宅配を一番困らせてるのはネトウヨ
20.
ユーザー
bOLXP
置き配のとき、うちは必ずインターホンを押すように支持しているけど守らない奴が多いな
21.
ユーザー
zvH2j
委託なんだから自分のペースで請け負うのがスジなんだろ
なに言いなりになって奴隷仕事してんだよ
22.
ユーザー
EN96P
駐車違反扱いにされるなら
車停められないところは、配達しなくてもイイとするべき
23.
ユーザー
zhADF
白バイ覆面パトカーはお友達、違反切符上等でないとやってられない
と車の運転を仕事にしてる人が言ってた
24.
ユーザー
VYeDz
公務員共は駐車禁止除外車の札をボンネットに置いて
堂々と路駐してラーメン食ってるのになwww
25.
ユーザー
vdw2G
辞められて良かったやん
26.
ユーザー
jxE05
配達中の運送屋は勘弁したれよ。
27.
ユーザー
5xrYJ
知るかよ迷惑駐禁するな
28.
ユーザー
mRLUn
荷物持って玄関まで行って帰って来るだけで駐禁取られるわけが無いだろ嘘言うな
奥さんとエエことしてたからやろ
29.
ユーザー
VnYr4
委託業者も車にクロネコラッピングすれば見逃してくれるかもw
30.
ユーザー
uJCA6
公務でもなんでもないのに駐禁免除するわけないだろ
31.
ユーザー
11zEL
駐禁ってとめて何分とかないの?
警察官の気分でいつでもいけるの?
32.
ユーザー
vsuA1
>>31
5分じゃかなったっけ?
33.
ユーザー
vsuA1
物流関連は10分とか15分ぐらいにして欲しいものだが…
34.
ユーザー
mAL8i
俺は独自にヤマトと佐川と契約結んでいる
個人宅メインで回っているよ
ド田舎なのでほとんど知ってる人ばかり
牛乳と米の配達しながら回っているよ
とても効率的
朝9時から夜10時まで配達してる
集合住宅無いから楽だぜ!
35.
ユーザー
0Wj2j
>>2
うちの近所じゃそんなの見たことない
36.
ユーザー
qUJMf
だから人手不足なのか
37.
ユーザー
JOsiX
多いときには1日300個!
38.
ユーザー
zvH2j
>>26
でも幹線道路の路駐はあかんな
39.
ユーザー
B81Na
アマゾンとか配達が個人請負の所はきついね
月1万キロ走ってガソリン代もかかるし
商業車登録なら車検も多いし
年12万キロも走ったら買い替えも早いし
保険もかかって配達代も給料からなんだろ?
しかも大雪の日も台風の日も走らないといけない
何かあったら契約終了だもんね
40.
ユーザー
4m6CQ
やっぱしやるもんじゃないねえ、宅配下請けなんて
一番ワリが悪いだろ
ところでなんでそいつらが置き配指定してるのにベルを押すのか分かったわ
でも不在でも置いて行けよ、不在で持ち帰るケースも本当にあるわな
41.
ユーザー
tmlvy
>>31
都内は小物なら連続で行くんだろうな
そのために駐車代ケチって路駐にするんだろうけど
42.
ユーザー
G6M06
引っ越し屋なんて幹線道路でどうどうと道塞いでるけどあれはいいのか?
43.
ユーザー
4m6CQ
300個は嘘だと思うな
物理的に無理だろ
100個でも難しいんじゃね
44.
ユーザー
xS4iu
違反良くないけどそしたら庭や駐車スペースがない家には駐車違反したくないという名目が宅配禁止の理由になりかねないけどどうすればよいんだろうか?
法律の扱いをどうしますか?
ああいうふうにならないインフラ整備をどうしますか?
まったくもって俺にも不都合であります。
宅配は見逃そう。
45.
ユーザー
4m6CQ
>>41
都内だと駐車場がなくて止められない地区も結構ある
自分も営業やってるときに苦労したわ
46.
ユーザー
tmlvy
>>42
引っ越し屋は事前に確認して警察の許可取りしてるんじゃないのか?
47.
ユーザー
0Wj2j
宅配下請けなんかやるくらいならリペア専門の内装業が遥かに稼げるよ
48.
ユーザー
4m6CQ
>>46
一車線止めると渋滞が必至な幹線道路だと昼間は道路使用許可出さないよ
49.
ユーザー
Qm10t
インフラ整備しない国の落ち度なのにな。これで人足りないわと嘆いてるから面白い
50.
ユーザー
VYeDz
階段とか車が入らない坂が多い所で2リットルドリンクケース(15kg)何個も買う客多いんだよなw
タワマンは台車に乗せて来んなとか言われたり、5階建て以下はエレベーター無かったりするんだよな
しかも倉庫には毎日何千ケースやって来てうちの何十ケース運ばされるんだよな
51.
ユーザー
oXSi9
4m道路に建ってるワンルームマンションがめっちゃ邪魔
長時間車が停まってる
52.
ユーザー
Dvmna
>>44
①警察署に事前に届け出して道路占有許可証を取る
②有料駐車場に停めて台車と人力で配送する
③もう一人運転手を雇い5分以上駐車しない
53.
ユーザー
oXSi9
>>31
駐停車禁止エリアなら乗っててもアウト
54.
ユーザー
4m6CQ
>>50
エレベーターの有り無しくらいは事前に客に聞いてもいいかもな
2階くらいならそれでもいいかもしれないが、4階まで10kg以上の荷物を複数回なんて特別料金取ってもいいだろ
55.
ユーザー
aFfPP
個人事業主なんだからリスクは付き物だろ
何甘えた事言ってんの?
56.
ユーザー
oXSi9
>>44
集合住宅には配達の車を停める場所を用意することが義務付けられてるよ
ただ、個人の請負業者は入れないこともある
57.
ユーザー
tSuPs
せめて15分くらいは止めてさしあげて
58.
ユーザー
nDpG8
1日150回くらい路駐するから個配のうしろついていけば1日でシール50回ははれるだろうな
59.
ユーザー
ei8pL
普通にアマゾンとかの委託は黙っておいてくぞ?
60.
ユーザー
iC3Bj
ミドリムシだろ
どつきまわしてやれ
61.
ユーザー
nDpG8
>>58
こんな仕事してる奴らをたまに1回はるだけにお目こぼししてるんだぞ
今を感謝しろよ
62.
ユーザー
oXSi9
パーキングメーターは一分でも超過したり未納だったらアウト
63.
ユーザー
iC3Bj
>>22
だよな
取りに来いが正解だろ
64.
ユーザー
oXSi9
個人の宅配業者の車を停めさせない集合住宅が悪いんだよ
法律改正しないと
65.
ユーザー
0Wj2j
>>60
彼らはみなし公務員なので
どついたら公務執行妨害と傷害罪で前科者になります
66.
ユーザー
oXSi9
>>22
ネットスーパーはタワマンだと断られること結構あるな 勝手にキャンセルされる
67.
ユーザー
oXSi9
>>60
それは罰金にはならないだろ
反則金で違反の点数にも関係ない
68.
ユーザー
iC3Bj
歩道に車乗せちゃったほうが安いかもな
通行区分違反くらいで済むだろう
69.
ユーザー
iC3Bj
>>47
砂壁とかあったら地獄だぞ
70.
ユーザー
od1HZ
請負ってそういうもんだろ、がたがたぬかしんてじゃね~
71.
ユーザー
4m6CQ
>>56
そうなん?駐車スペースがないマンションなんていくらでもあるけど
大規模マンションならそれもあるかもしれないが
72.
ユーザー
0Wj2j
>>69
砂壁は熟練の左官におねがいします
73.
ユーザー
Lej2O
そりゃまあ何でそんなとこに停めてんだって思うほど邪魔なとこに平気で停めてるの多いからな
むしろちゃんと取り締まってくれてるようで何よりだ
74.
ユーザー
bQUKh
せめて雨手当ては出してやれよ。。。濡らすな停めるなどないせいと
75.
ユーザー
3JdiG
>>62
未納でも1時間以内なら問題ない
76.
ユーザー
TGKB3
交通監視員だっけ?
アイツら無差別に切符張りに来る連中だから。
77.
ユーザー
oyZ13
20年ぐらい前にも宅配業者とかの路駐が問題になって、一時期2人組で乗って一人がトラックに残るやり方してたよね
すぐ立ち消えたけど
78.
ユーザー
4m6CQ
>>75
ないわ
駐車監視員ってのがでてきただろ
そうなってからは特にそう
79.
ユーザー
4by7t
>>7
馬鹿?
何が面白いの?
80.
ユーザー
pnHWl
>>18
アマはデフォルト設定が置き配
でもヤマト委託だとヤマトでの個別設定によるんだよな
81.
ユーザー
n41FU
個人事業主にはなったら駄目だわ
立場弱いし法的にも救われないしでしゃぶられて捨てられる未来しか見えない
82.
ユーザー
Dvmna
>>65
同級生、ミドリムシ叩いて逮捕されて会社クビになったわw
83.
ユーザー
2Ckw3
居留守が増えたせいで、荷物が
三日前の再配達+二日前の再配達+昨日の再配達+今日の荷物
になって300どころか・・なんだよな
それで重たい荷物は最初から運ばなくなる
84.
ユーザー
4m6CQ
>>83
300とか物理的に無理じゃね
一個5分(これだって相当タイトで無理筋)だとしたって、
100個で500分、8時間以上だぞ
85.
ユーザー
3JdiG
>>78
あー、勘違いしてるね
ググってみw
知らないの多いんだな
86.
ユーザー
EN96P
>>44
灯油配達等は、給油スペース無いとお断り
駐車スペース無い届け先は、断るしかないかと
87.
ユーザー
B81Na
個人請負なら契約によるんじゃね?
アマゾンみたいに8時間で契約してる所もあれば
何個運べって契約して拘束時間は契約になくて個人事業主が決める(12時間運ぶ)とか
あるいは1日300運んで運びきれない荷物は罰金とか
88.
ユーザー
daM5T
>>85
ググってみたけどグレーというか、法の抜け穴を突く様指南するページが出てきただけで笑ったw
この手法をもって「問題無い」と言い張るのは少なくともカタギの論理ではなかろうw
89.
ユーザー
NomXl
そのうち裁判になりそう
90.
ユーザー
2Ckw3
今ドライバーはGPSで追跡されたりドラレコで速度測られたりするからキツいね
実際は信号待ちや渋滞あるから余裕欲しいのに、
ちょっとでも時間が余る様なら詰めて来るんだろ
91.
ユーザー
dvXvN
>>1
客の荷物を放り投げる佐川
ほぼ毎日、信号機付き
横断歩道上にトラックを
止めて荷降ろしをする佐川
なら切符切られても
仕方ないわ!
その他のトラブルも多いし
障がい者の駐禁除外車標章も
使ったらどうや💢
92.
ユーザー
nItSE
そういうリスク承知で楽なドライバーやってるんだから
文句言うのは筋違い
93.
ユーザー
OoD67
そのうち、配送料がグイグイ上がっていくのかもね。
94.
ユーザー
3JdiG
>>88
切符切られるかどうかの話
話をすり替えで見苦しいw
そんなに自分の勘違い認められないか?
95.
ユーザー
xPcDs
宅配の路駐が交通事故原因1位
もっと取り締まり強化して罰則も強化してほしい
俺は宅配使わないから関係ねーし
96.
ユーザー
XFapk
>>1
「そこまでしてるのに」って言い分なら、その仕事別にやってくれなくていいよ。
他の仕事あるだろ。

一方で駐車禁止はルールだ。
その理由には、緊急車両が通れなくなったとかそういう現実から駐車禁止にしているんだから、
仕事だろうが何だろうが、緊急車両の通行や、一般道の大動脈を止めていい理由にはならんだろ。
97.
ユーザー
N1Ikj
そりゃまぁ、そうだろ
もし違反金払ってくれるとなったら違反しまくるだろ
98.
ユーザー
daM5T
>>94
>未納でも1時間以内なら問題ない

言い訳をしなければ切符切られる時点で問題無くはナイw
99.
ユーザー
72Ygh
駐車しても問題ないところに停めて、手で持って配達しないといけない。
なんか根本的に解決しないとヤバいかもね。
100.
ユーザー
B81Na
二人体制で、運転しない方が運ぶケースは停車になるな
101.
ユーザー
2aBTB
>>39
ヤマトの正社員になればいいのに
求人はあるぞ
102.
ユーザー
8jgdR
>>22
これで解決だな。
103.
ユーザー
4m6CQ
>>85
いや、ないね
実際取り締まりされてるだろ
19時までのパーキングメーターに18時50分ころに駐車監視員が来てシール貼ってるから
60分までは未納で良いという根拠や実例はどこから来てんの
104.
ユーザー
3JdiG
>>103
ソース見せてねw
105.
ユーザー
daM5T
>>104
いーから法に則ってちゃんと払えよ。反社かよw

【使用方法と注意事項 警視庁】
ttps://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/hairyo/tadashi_pking/shiyohoho.html
106.
ユーザー
IRYEQ
まあ、事故の原因になると思うからな~
配達料金を上げるしか無いんだろうが
107.
ユーザー
E4yqz
>>6
だよね
108.
ユーザー
ooEmH
どこの会社だってリスクありきでやってんのに甘えんな
109.
ユーザー
6DV7U
>>13
よると思うよ。うち、オートロックなんやが、同じマンションの人も宅配頼んでいたみたいで、先にその人の家に行き、それでオートロック突破したついでに、なんのピンポンもなく勝手に玄関前に置かれていてビビった。クレーム言いに言ったら、変なじじいで意味不明な言い訳しかしてなかったよ
110.
ユーザー
kl7O4
嫌なら辞めたら
111.
ユーザー
1JGTB
>>6
ナンバーの色変えて特別車両にすべきだよな。
112.
ユーザー
OPbJZ
移民が増えれば日本人の賃金は10%になる
113.
ユーザー
noRZ8
>>31
駐禁チェックの二人組のおじさん達に見つかれば、いくら止めてから短い時間でも取られるよ
114.
ユーザー
zvH2j
>6
個配の人ばかりじゃないから差別、ダメ、ゼッタイ!
115.
ユーザー
UUcMF

法律改善しないと
116.
ユーザー
oXSi9
>>75
この前駐車監視員に聞いたら1分でもアウトって言ってたぞ
117.
ユーザー
dX5tB
運転さえできれば社長になれる!という勧誘を真に受けたらコレw
118.
ユーザー
oXSi9
>>109
うわあそんなことでクレーム言うんだ
119.
ユーザー
oqhYp
納得して分かって働いてんだろ
なんともならねーわ
120.
ユーザー
ZBTd6
ガイジは駐車禁止と停車禁止の区別さえ付かない
121.
ユーザー
6DV7U
>>118
え?なんで?だって、届いたかもわからなかったんだよ?で、外出た時に気づいたわけ。マンションだから他の住人の邪魔になったりするやろ?
122.
ユーザー
oXSi9
>>120
駐停車禁止は田舎にはないからな
123.
ユーザー
oXSi9
タワマンだと全部の荷物の分インターホン押して在宅確認するのに、30分かかるらしい
124.
ユーザー
NBjSI
合流じゃないのに右ウィンカーつけるのが真のガイジ
125.
ユーザー
daM5T
>>116
ソイツはもう逃げたw
ついでにもう一つ

【パーキング・メーターのご案内 - 愛知県警察】
ttps://www.pref.aichi.jp/police/koutsu/topics/parking.html#1
>手数料は300円(100円硬貨のみ使用可)です。駐車してすぐに投入してください。
>手数料が未納の場合は、駐車違反になります。

手 数 料 が 未 納 の 場 合 は 、 駐 車 違 反 に な り ま す 。
アホの戯言に惑わされない様に。
126.
ユーザー
onW11
佐川は2車線の環状線で脇に止めるなよ、あぶねえよ
127.
ユーザー
0CM2w
法改正した方がいい
128.
ユーザー
3WikL
配達車両を取り締まる奴がオカシイ
129.
ユーザー
ZBTd6
ちゃんとナンバーで貨物だってわかるのに捕まえるのは意地悪すぎるけどな
130.
ユーザー
KMDMC
>>129
貨物除外の規制なら捕まえんだろ
131.
ユーザー
SZscw
これはやり過ぎ
株主に怒られるぞ
132.
ユーザー
7lrUS
荷物の量減らせば良いだけだろアホか
133.
ユーザー
oXSi9
狭い道路に集合住宅建てるのやめろ
ズームとオープンハウスが酷い
134.
ユーザー
cbg8t
300笑
すごいな
300配れば月収80万くらいいくだろ

昔郵便で宅配やってたが繁忙期の最高が270だった
そん時の月収70くらいやったからな
135.
ユーザー
LIg7T
>>79
馬鹿野郎!金玉が縮み上がるようなスリルもわかんねえのか
上野広小路みたいな交差点近くに路駐して荷物を片手に雑居ビルに宅配してみろ
考えただけでもゾクゾクする
下手すりゃ警官だからな

それが嫌なら30分400円みたいなパーキングに停めてから配達しろ
136.
ユーザー
9i8VF
こんなんだから物流人手不足になるんやわ。
配達中は置かせてやれや
137.
ユーザー
9i8VF
近くにコインパーキングなかったり満車だったら配達できねーじゃん
勘弁したれよ
138.
ユーザー
TyWrG
よく駐禁貼ってるおじさん二人に、
自分は見かけたら小言言っています。
働いて荷物運んでいる車を標的にするな。あなたの家でに家族注文したのがあるだろう。警告だけでいいだろう。
139.
ユーザー
oMyvu
委託ってあるから、普通の白バンで配達してるんだろ
緑虫からすれば関係ないってお構いなしに駐禁きるだろうな
140.
ユーザー
TyWrG
車の中見ればダンボール箱だらけなのに
141.
ユーザー
TyWrG
警察署から、おじさんたち出発するけど
おまわりさん達は、いってらっしゃ~いでもなくシーンとしてた。
142.
ユーザー
kl7O4
法令遵守は当たり前だ
143.
ユーザー
p8CN0
郵便配達なみに優遇してやれよ
144.
ユーザー
XLNgd
物流は仕事の出来るやつは嫌われる。

なぜなら賢い人間は邪魔だから。ストなんて起こされたらたまったもんじゃない。

だからバカが好まれる。罰金や罰則に疑問を持たなくて体力だけはある都合のいい人間だけが生き残れる。
145.
ユーザー
ATkMn
ルールを守れない違法ドライバー自業自得
146.
ユーザー
EtvjS
悪法を放置してる政治家の怠慢
147.
ユーザー
LIg7T
みんな捕まりたくないから冬でも半袖なんだぞ
車から飛び降りたら全力疾走するからな
ただ台車をスケボーの様に操りバイクですらぶち抜いて行ったにいちゃん、あれは頂けないな
社名は伏せさせてもらうが
148.
ユーザー
UhoGi
問題なのはこれで企業ふざけんなってなる馬鹿一般人が一定数居ることで
149.
ユーザー
ZBTd6
配達はKなら黒ナンバーだろ
じゃないと黒ナンバーの存在意義がなくなる
150.
ユーザー
NFTC4
駐禁きられるほど長時間同じ場所に停めてる奴が悪い
151.
ユーザー
kl7O4
違法ドライバーを解雇されて当然
152.
ユーザー
k4B3B
使い捨て当たり前の間の業者があかんわな
ネットで注文したら、何段階を経て届くのかは知らんけど
153.
ユーザー
KMDMC
>>138
離れて暮らしてる家族の様子みたり通院の送り迎えにきた自家用車
自社の荷物を納品してる白ナン
金目当てに他人の荷物運んでる緑ナン

最後のだけ優遇する筋合いないだろ
154.
ユーザー
5BDbB
それは酷いってかそんなん許されるのか
あんまりだろ
155.
ユーザー
EtvjS
杓子定規でしか動けない警察官は、物事を1ミリも考えたことがないんだろう
はっきり言って国益なんて二の次。日本の警察はレベルが低すぎ 。世界の恥
156.
ユーザー
n1Lk1
自営の黒ナンバー軽バンは駐禁なしにすべき。ダメなら元受けが払うべき。
国民の生活を支えている彼らを我々が守るべき。
法より道徳を優先させよ。
157.
ユーザー
k4B3B
>>155
いや、マジに危ないトコに停めてるのもあるからな
警察官批判はおかしいよ
158.
ユーザー
2Ckw3
あーなるほど、ドライバーに走らせるのはワンチャン駐禁切符切られない為かーw
159.
ユーザー
EtvjS
>>157
いや、日本の警察官のレベルは世界の恥
160.
ユーザー
5bCYK
>>20
お前んちのことなど一々覚えてられっかよ
このスカポンタンが
161.
ユーザー
PW6jP
社名の入ったトラックなだまだしも、自家用車なら配達かどうかわからんからな
162.
ユーザー
J5lD0
自動車が路肩を塞ぐことのできる交通設計がそもそも危ない

車道なのに自動車のドアが開いたり、二輪の進路を邪魔したりで、事故をつくるようにできてる
163.
ユーザー
k4B3B
>>159
せやろか?
賄賂受け取って見逃す国なんて嫌やけどね
若いときはへんに正義感強かったから、そんな国だったら俺なんて、悪徳警官に瞬時に射殺されてたと思う(笑)
164.
ユーザー
EN96P
>>63
同意

運送業界の人手不足対策にもなる

駐車禁止取り締まりのリスクで、やりたくない人も多い筈

駐車エリアが無い場所は配達しないと決めて、取りに来る様にすれば、配達箇所も減る

駐車取り締まりを気にしながら早くしてくれと焦る配達員も少なくない筈

不在票をサッサと入れてしまいがちになるだろうしな

路上駐車対策は、駐車スペースの確保が肝心なわけで、駐車スペースが無いなら配達しないとすれば、宅配駐車スペースのある店や住居に変わるだろうと
165.
ユーザー
CyDCR
>>1
社員なら同情できるけど、委託なら当たり前
166.
ユーザー
EtvjS
日本の警察官はゴミレベルだが、もっと悪いのは悪法を放置し続ける日本のバカ政治家。
こんなもんが駐車禁止で罰金を取られるなんて100%ありえないこと。
167.
ユーザー
5bCYK
>>155>>156
それが法治国家
日本が支那みたいになってもいいのか
168.
ユーザー
CyDCR
>>1
これも送料の値上げをしたい企業のプロパガンダ記事に繋がっている
169.
ユーザー
CyDCR
>>3
バカですか?
170.
ユーザー
c7LNm
日本人の暮らしを支えてくれてる人達なわけで法律を変えた方がいいんじゃないの
駐禁切ってる暇あったら何の利益ももたらさない中国人の白タク捕まえれば
171.
ユーザー
CyDCR
>>7
運は関係ない
道路交通法をしっかりと守れば良いだけ

他の宅配業者はしっかりとやってるから
172.
ユーザー
o1Dsa
宅配業者の駐車違反は何とかしてやれと思ったがそのすぐ後の「一時停止の違反なんかも重なり~」で同情心は消し飛んだわ
173.
ユーザー
CyDCR
>>9
そうそう
こういうニュースに騙される無知な連中のせいでまた送料が値上げされ会社の経営者たちが儲かるしくみ
プロパガンダ記事
174.
ユーザー
XLNgd
警察だって商売だからね。

悪法だと言って合法にしたら今度はアメリカみたいに悪徳警官だらけになる
175.
ユーザー
EtvjS
>>167
日本は法治国家ではなく、放置国家だろ
世界の恥。物事を深く考えることもできない人間が法律を盾にしてイキがってる貧しい国

世界の恥
176.
ユーザー
n1Lk1
>>167
法治国家なんて必要悪だと解ってる?
177.
ユーザー
CyDCR
>>118
置き配を指示してないのに玄関前に荷物を勝手に置かれたなら当たり前だろ

バカなの?それともバカなネトウヨなの?笑
178.
ユーザー
k4B3B
>>173
上げた送料が、まるまる運送屋さんに行けばいいがね
中抜きの弊害だよな、これも
179.
ユーザー
LIg7T
だいたいリミットは10分だな
目視外の所から運悪く緑出現、2人組で車内の何処かに人がいないかバンバンしたりして確認、誰も乗ってないと分かったら手持ちの機械から駐禁シールを出力
まだだ、諦めるな、まだセーフ
この時点なら全力疾走で叫びながらスライディングとかで何とかなる
フロントガラスに貼られる→アウト!

そんなら濡らしとけば良いし雨の日とか余裕じゃんw
とか思うだろ?
ダメなんだなーそれが。ウォッシャー液でヌルヌルのマットプレイ状態にして車を離れたんだが、しっかりと接着されてたふざけやがって
何なんだあの特殊なテープは ったく
180.
ユーザー
CyDCR
>>18
>アマの「置き配」は勝手に置いていくけど

「置き配」自分で書き込みしてておかしいことに気がつかない
自分で置き配設定してるなら置き配されて当たり前でしょ

次に注文するときにその置き配設定を解除しないとまた置き配になる
181.
ユーザー
AHFLz
当たり前の事になぜ不満を言う
182.
ユーザー
NQCON
自腹は仕方ないがその分報酬額を上げてくれなきゃやっていけないわな
183.
ユーザー
CyDCR
>>164
人手不足www

君はこんな自民党御用達メディアのプロパガンダに騙されてるからばかな書き込みしかしないのよ
184.
ユーザー
EtvjS
配送なんてこんな国民にとってエッセンシャルなことを無視して、杓子定規で道交法を取り締まる警察は

国民の敵

日本国民は警察に協力するのはやめましょう
185.
ユーザー
iC3Bj
アマゾンみたいに主要スーパーや駅構外にロッカー置いてそこに配達ってできんの?
外注いじめるだけじゃなく、そういうシステム作らんと配達人いなくなっちゃうよ
186.
ユーザー
k4B3B
>>184
違法駐車により目視出来なかったために、我が子が事故にあったとしたら、そんな事、言ってられないと思うよ
187.
ユーザー
EtvjS
配送なんてこんな国民にとってエッセンシャルなことを無視して、杓子定規で道交法を取り締まる警察は

国民の敵

日本国民は警察に協力するのはやめましょう
188.
ユーザー
CyDCR
>>22
無知な人に教えてあげる
家は都内だけど、ヤマト運輸は駅前などの車では駐車する場所が無い場合は人力でリアカー引っ張って配達してるよ

法律を守れない奴は動物と同じ
189.
ユーザー
EtvjS
配送なんてこんな国民にとってエッセンシャルなことを無視して、杓子定規で道交法を取り締まる警察は

国民の敵

日本国民は警察に協力するのはやめましょう
190.
ユーザー
mRLUn
>>180
置き配自体はいいんだけど、これがされてないなと
>原則として在宅している家にしか荷物を置くことができないんです。
配達員はピンポンを押して、受取人が在宅していることを確認してから『置き配します』と伝え、
荷物を置いていきます。
191.
ユーザー
CyDCR
>>23
プロの運転手ほど免許にキズがつくことを嫌がるよ
だって免停にでもなれば仕事が出来なくなるからな
192.
ユーザー
kEPvs
会社負担にしておいて、評価さげたらいいだけ
193.
ユーザー
EN96P
>>183
現状がわかってないアホ
194.
ユーザー
eiKUI
革新的なアイデア出さない配達業者が悪い

配達業者が強力し合って
各地区ごとにある公民館にその区域の客の荷物を集め(荷物の大きい荷物はNGで)
年金受け取ってる年配の人や中高生のバイトを使って配達すれば良いんだよ

各地区公民館の地域範囲はそんなに広くないからそういう配達人でなんとかなる
中高生は二人一組で防犯対策もしっかりしておく。
ドライバー不足も解消されるし地域活性化にもなる
195.
ユーザー
EN96P
>>188
普通に配達拒否はある

灯油配達出来ません
ウーバー配達しません

タワマンお断り

わかってないアホ
196.
ユーザー
EtvjS
配送なんてこんな国民にとってエッセンシャルなことを無視して、杓子定規で道交法を取り締まる警察は

国民の敵

日本国民は警察に協力するのはやめましょう
197.
ユーザー
EN96P
>>194
オマエがやれよ
198.
ユーザー
CyDCR
>>190
私は年に100個ほどアマゾンやヤマトから置き配してもらってるけど、

置き配に在宅の原則はありませんよ
なら置き配の意味がないじゃないですか

在宅が原則と言っているこのニュースがデマですね
199.
ユーザー
CyDCR
>>193
バカはすぐに騙される
テレビを捨てろ笑
200.
ユーザー
JuL5H
>>11
違反者は放置は基本
するとあら不思議、車の所有者(会社)に通知が行って反則金を納めなくてはならないが、違反点数は減点されない
嘘のような話だけど本当
まあ実質、運送業界保護制度やね
201.
ユーザー
hMJCa
罰金自腹は仕方ないが違反点数は放置車として
会社がもつべき
202.
ユーザー
EtvjS
配送なんてこんな国民にとってエッセンシャルなことを無視して、杓子定規で道交法を取り締まる警察は

国民の敵

日本国民は警察に協力するのはやめましょう
203.
ユーザー
CyDCR
>>195
突然灯油とかウーバーの話を持ち出してどうした笑
無知が論点ずらししても通用しないぞアホ
204.
ユーザー
CyDCR
>>195
22 名無しさん [sage] 2025/03/21(金) 15:51:21.80 ID:EN96P
駐車違反扱いにされるなら
車停められないところは、配達しなくてもイイとするべき
205.
ユーザー
LIg7T
物凄いリアルな人形でも製作して助手席に乗せておけ
百戦錬磨の年老いた緑のおじさんでも思わず勃起してしまうようなやつだ
車内撮影を諦めて立ち去ってくれるだろう 知らんけど
206.
ユーザー
CyDCR
>>196
配達のためなら法律を守らなくても良いwww

お前の正体が分かってしまった
バカなネトウヨ
または底辺配達員
207.
ユーザー
6voWx
明らかに邪魔じゃない所は見逃してやれよ
あと、路上パーキング増やせよ
自治体にも金入るしウィンウィンだろ?
208.
ユーザー
EtvjS
配送なんてこんな国民にとってエッセンシャルなことを無視して、杓子定規で道交法を取り締まる警察は

国民の敵

日本国民は警察に協力するのはやめましょう
209.
ユーザー
EtvjS
配送なんてこんな国民にとってエッセンシャルなことを無視して、杓子定規で道交法を取り締まる警察は

国民の敵

日本国民は警察に協力するのはやめましょう
210.
ユーザー
8lep5
業者の車なら警察もおおめにみてくれるんだが
ノルマに忙しい時期は取り締まるんだな
211.
ユーザー
whKX7
> 受取人が在宅していることを確認してから『置き配します』と伝え、荷物を置いていきます。
> ルールとして本末転倒のような気もしますが、トラブルを避けるためにも一声かけないといけないんです
なんかワロタ。
お前らがなんでもかんでも噛みつくからこんな事になってるのかw
212.
ユーザー
EtvjS
むしろ取り締まった警官の名前と顔写真を公開してほしい

非国民の身分を明かせよ
213.
ユーザー
H6K1i
>>210
見ねーよ
地域によっては警察と運送会社の癒着があるかも知れんが、ミドリムシはそんなの関係ない
214.
ユーザー
SZscw
>>210
まぁ、向こうも仕事だw
215.
ユーザー
EtvjS
むしろ取り締まった警官の名前と顔写真を公開してほしい

非国民の身分を明かせよ
216.
ユーザー
CyDCR
宅配業者と教師とタクシー運転手関連のニュースになると、必ずおかしな連中が湧いてくる
多分擁護するのは教師たちと同じサヨク支持者だろう
自分たちの我が儘のためなら法律を無視してもかまわない犯罪集団

サヨクの言い訳としては配達させる方が悪いだからな笑
217.
ユーザー
EtvjS
むしろ取り締まった警官の名前と顔写真を公開してほしい

非国民の身分を明かせよ
218.
ユーザー
EN96P
>>11
ヤマトも佐川も容赦なく取り締まり

監視員との駆け引き状態w



219.
ユーザー
EN96P
>>203
だから、駐車スペースなけりゃ配達断ればイイ話

タワマンも断れという事


アタマ悪いな

220.
ユーザー
KMDMC
>>200
累積すると車検拒否
陸事管轄を異にする支店間で車を回せばセーフ
大手優遇制度だぞ
221.
ユーザー
NIrcK
免停のリスク高杉だろ
222.
ユーザー
EN96P
>>221
だから辞める人多いし、やりたがらない
223.
ユーザー
EN96P
>>199
オマイとは違い
現状を自分で確認してるし知ってる

224.
ユーザー
n2oia
懲りたら二度とやるなよ
225.
ユーザー
EN96P
>>198
請負のルールだろうに
226.
ユーザー
3JdiG
>違反が積み重なると免許停止

駐禁は点数付かない
免停になるのは他に違反してるから
駐禁問題とは関係ない
227.
ユーザー
n1Lk1
>>188
国民の真摯な生活を阻害するなら法を変えるべき。
動物界ではそういう事になっている。
228.
ユーザー
EN96P
>>226
デタラメ

出頭すれば点数引かれる

出頭せずに、金納めれば点数に影響ない

レンタルやリース等は出頭せさるを得ない
違反点数は、駐車禁止場所等では2点、駐停車禁止場所等では3点

2~3回で免停

運転者が特定されず所有者の違法判断されれば違反点数が無いだけの事
それでも繰り返せば車検受けられなくなる
だから、貼られたら他の営業所の車と交換したりして所有者を変えたりするわけ
229.
ユーザー
w6TPI
都会で一番のドライバーがいなくなる理由
駐禁で切符
230.
ユーザー
EN96P
>>229
その通り
それが原因で辞める人多い
231.
ユーザー
s8agZ
だって邪魔だぜ。道路を営利目的で使う事は違法行為だからな。どんどん取り締まれば良いんだよ
宅配だからってマンションの前に駐車されたら迷惑だ。ドライバーが乗っていようが通行の妨げに成ってる事には違い無いからな
歩道に乗り上げてる宅配の車も取り締まれ。邪魔だ
232.
ユーザー
thKws
配達に来るの分かってるんだから駐車位置を作ってない方の罪
こんなの法律を作ればいいだけ
233.
ユーザー
uU6ju
駐車スペースもないような屑配達先と共に駐車違反した車と配達業者は連帯責任で爆破処分に処せばお互いに悔いはないだろう
234.
ユーザー
dzaI0
>>6
それ悪用して宅配事業者登録して路駐しまくる奴が出てくるぞ
235.
ユーザー
EN96P
宅配の配達員は大変

タワマン、駐車禁止

これに毎日悩まされる

そして辞めていく

都会の配達は車を使わず、営業所からカーゴ配達の重労働
1人で一度に2~3台の台車

トラック配送は、ミドリムシとのイタチごっこ
コインパーキング満車だらけなら駐車する場所探し
ミドリムシの行動パターンを把握しながら駐車場所の情報交換
駐車禁止取り締まり対策でアタマいっぱい

駐車エリアが無いなら配達お断りにするべき

タワマンは地獄
荷物を1つ届けるたびにセキュリティロックの解除を複数回行う必要がある
階ごとにセキュリティ解除カードを借りる必要がある
配達するたびに1階に戻ってインターホンを鳴らす必要がある
台車や置き配が禁止されている
壁や床を傷つける恐れがあるため台車が禁止されている
エレベーターを使うときは防災センターでカードを借りなければならない

タワマンによりルールは違うが、タワマンはいろいろめんどくさいルールがある

最低でも台車使えない、置き配出来ないなら
タワマンは配達断るべき

配送サービスで、それらを理由に配送お断りは、当たり前になってる

宅配も断れよ





236.
ユーザー
ypIHb
甘えるな
やめればいいだけ
237.
ユーザー
yrmv5
かっぱ寿司のカッパより悲惨
238.
ユーザー
thKws
駐車場所が無い所は配達不能で返品
239.
ユーザー
iC3Bj
そういや交通違反保険ってむかしあったが
まだ存続しているんか?
240.
ユーザー
l9CcH
でもサラリーマンが営業車で駐禁とられても自腹だよな
241.
ユーザー
78ZZd
Amazon配達は配達の評価をできるようになってから
午前中に配達中になると午前中に届くようになった
今までは午前中に配達中になっても早くて16時頃だった
やはりAmazon配達員はサボっていたんだなと思うようになった
242.
ユーザー
iC3Bj
>>194
公民館の鍵を開ける係が必要になる
それに公民館は民間の教室が開かれることがとても多い
だからやるとしたら自治会館かな
自治会費拒否してる人は置き去りになるけどな
243.
ユーザー
oXSi9
>>232
ワンルームマンションなどを対象に
条例はあるんだけどな
244.
ユーザー
YFY8S
配送車は常識的な停め方10分以内とか決めて駐禁免除したらいいじゃん
人も居なくてバイトも集まらん言うのに助手席に乗せてたり全部それがコストになって跳ね返ってきている
245.
ユーザー
2Ckw3
アマゾン倉庫で軽バンの配達してた時は次の配達まで2分とかあったぞw
社用スマホにgoogleマップみたいな地図あってそこに今日配達分のピンが立ってた今は違うかもしれんが
信号待ちの時間も考慮しない糞システムだったが意外と時間過ぎても何も言われなかった
荷物は配達バッグ(20〜30荷物)3バッグと重たい荷物20くらいで1日80〜90くらいだったね田舎だったし
246.
ユーザー
cbg8t
>>84

俺270やったことある
時間に余裕あったから荷物があれば300行けたと思う
247.
ユーザー
oXSi9
>>226
警察の取り締まりだと点数つくぞ
248.
ユーザー
3JdiG
>>247
付かないよ
現場で鉢合わせしたら付くが、違反処理し終わって警察がいなくなってから移動すればよし
249.
ユーザー
SBgGs
運送屋の荷物下ろしで文句言う奴らって。
意外と部屋から出るサンダルもない、
アマゾンだけが命の綱とかいう感じの奴らでね。(´・ω・`)ショボーン
250.
ユーザー
EN96P
>>243
自治体条例でしょ
商業、特定用途のみが多い
251.
ユーザー
jsjaM
交番で路駐の許可証貰えるって聞いた
252.
ユーザー
4N6rn
駐車禁止区域は配達拒否で。犯罪者になってまで配達することない。物流センターまでお越しくださいと。東京都は全域だな。
253.
ユーザー
5awu1
>>247
警察に行ったら切符切られるが、わざわざ飛んで火に入らなくても良いと思うw
254.
ユーザー
C9HvY
違反金自腹は当たり前
255.
ユーザー
6ym0E
運送業で自腹じゃないとこなんてあるのか?
256.
ユーザー
FGHpv
現場の実情もろくに知らない人間が統括してるんだから仕方ないわな
257.
ユーザー
4uOmx
1個170円程度の報酬。1日に300も配達したら、単純に
170円☓300個=51000円
月に20日、稼働すると儲かる。
258.
ユーザー
thKws
不動産屋に都合の悪い法律は作らない
政治家が不動産持ちだしな
地価も下がらないだろ
下がるようなことしない
259.
ユーザー
pSi8S
>>17
たびだ〜つくるま〜♪
260.
ユーザー
SBgGs
>>259
すばるヨ~♪
261.
ユーザー
B81Na
運送会社がさらに小規模な運送会社と契約して配達してる所は請負じゃ無い可能性があるな
4tとか10tとかのトラックで商業施設や倉庫に運ぶ場合もあるし
複数の1tバンやハイエースなどで運んでる所もある
262.
ユーザー
EN96P
>>255
特定出来ない所有者違反は、請求は所有者に行くしw
263.
ユーザー
4N6rn
犯罪行為とされてる仕事なんかやらない方がいい。なんで働いて罰せられなきゃいけないんだよ。
264.
ユーザー
OrTYJ
ミドリムシが
265.
ユーザー
HJAbE
置き配指定してる時にピンポン鳴って置いておきますね〜のやり取りになったケースが一度も経験ないんだが。
266.
ユーザー
EN96P
>>251
駐車禁止解除申請だろ
場所も申請するから、不特定配達先を持つ宅配業には使いものにならない
267.
ユーザー
88aDF
雲スケは大昔からゴロツキの仕事ですぜw
268.
ユーザー
cK69m
>>265
ヤマトの置き配を利用したことないんじゃない?
Amazonは勝手に置いていくからさ
269.
ユーザー
s8agZ
>>265
置き配指定だって車から荷物を運ばなきゃ成らないからな。駐車スペースが無い物件の宅配は取りにこらせれば良いんだよ。何も問題は無いだろう
270.
ユーザー
SBgGs
>>267
同意はするが雲助は普通はタクシーとかの人を運送する人のことだわな。
271.
ユーザー
wdzvr
事実上の自爆営業じゃん
272.
ユーザー
TDkAD
ゆうパックの配達車はパーキングメーターに停めて金を払わない
クレーム入れたら全員に教育すると言っておきながら繰り返してる
コンプラ意識のかけらも無い反社
273.
ユーザー
kl7O4
文句あるなら
さっさと辞めたら
274.
ユーザー
HJAbE
>>268
ついこの前ヤマトが届けてくれるのを事前に置き配指定したんだけど、ピンポン鳴らなかったよ。配達後に「配達完了」のメールは来たけども。メール通知受け取る設定している場合はピンポン鳴らさないとかのルールがあるのかな。まあ、置き配がいいって言ってるんだから、鳴らしてくれないほうが自分都合で動けるから有難いんどけどね。
275.
ユーザー
EN96P
>>265
請負の話だろ

働き方改革により、宅配業者は時間外配達など通常業務でこなせない荷物は請負に丸投げして法令遵守
請負は宅配業者のシステム外なので、請負のルールとして置き配可否と在宅確認をするって事
276.
ユーザー
1sHbJ
>>216
おまえ1人で16レスもw
キモいわw
暇なんかw
アホだろw
277.
ユーザー
HJAbE
>>275
請負業者はルールだからやらざるを得ないってことか。
278.
ユーザー
Rid1o
ま、そのうち配達員居なくなる罠
困るのは客
279.
ユーザー
4N6rn
マンションや団地もちゃんと駐車スペースがなければ拒否で。本来当たり前のこと。お願いすることでもないし謝ることでもない。
280.
ユーザー
EN96P
>>277
請負としての責任を果たす為の請負側のルールでしょ
伝達ミス対策もあるんだろ
在宅確認というよりは、置き配イイですか?場所ここでイイですか?を確認するんだろ
オレは電話を受けた事ある
請負なんで、確認させてくださいと言ってた
281.
ユーザー
CCW1l
こーなるから
小学生のころ、勉強しろ!!勉強しろ!!って言われろ?
勉強しなかった末路は
ろくな仕事が無い
甘んじてクビになるしかない
282.
ユーザー
2EKad
当たり前やん
反則金を会社が補填したら違法駐車を
容認することになるからな
283.
ユーザー
OrTYJ
運転手もいなくなるわけだよ
284.
ユーザー
hdZFo
ECもさ、コンビニ受け取りとか営業所留めとか選択肢増やしてくれよ
家まで持って来てもらわなくていいわ
休みの日に自分で取りに行くよ
285.
ユーザー
tmlvy
>>281
事務職奪い合いで高学歴ほどいらないからw
逆にブルーカラーは企業側は欲しいからな
286.
ユーザー
Ti4tw
>>281
世話になってる人にそういうこと言える神経疑うわ
287.
ユーザー
hUCAD
たしかにアマゾンは置き配してくるけど
ヤマトは置いてってくれないな
288.
ユーザー
EN96P
運送業界の働き方改革による時間外労働の規制に宅配業者は、通常業務でこなせない分は、請負に丸投げして法令遵守してる

請負の殆どが個人事業
個人事業は運送業界の働き方改革対象外
めんどくさい配達先が多くなりがち
駐車違反リスクも高いだろうと
289.
ユーザー
INLvp
>>287
置いて行ってくれる方がいいんだよね
盗まれたとしても我が責任とするから
「配達ご苦労さまです。すぐに戻りますので、ドア横に置いておいて下さい。」って貼ってるわ
郵便局だけダメなんだよな、不在票
で、後から郵便局に取りに行ってる
290.
ユーザー
EN96P
>>284
変更出来るでしょ

オレも荷物発送通知来たら営業所止めに変更してる
置き配にしても、荷物まだかな?と配達状況何度でも見てしまうし、配達中になると気になるし、待ってしまうのがイヤだし
291.
ユーザー
puxgE
交通ルールを守って仕事をすればいいだけの話
292.
ユーザー
1cbw0
日本の物流の根幹を支えている現場の人間に酷い仕打ちをする法律と行政。

これは地域によって運送業者の駐停車を認める条例など作れないものかな?
293.
ユーザー
iQutA
そもそも物流業界でトラックドライバーの人手不足や生産性が低い状況なのは、90年と2003年の大規模な規制緩和の影響がある。労働条件の優劣が市場競争だけで決まるというのは間違いで政治的、社会的に決定できるものだと思います

立教大学教授
首藤若菜

日曜討論
294.
ユーザー
KeLig
>1
配達とか社会性高いんだから
そんなもんに駐禁切るなハゲとは思う
295.
ユーザー
Cx0Kv
適当に一人乗せてればセーフなんだけどな
296.
ユーザー
Cx0Kv
>>285
ブルーカラー欲しいと言っても大卒の基本給高いやつは要らないしね
単に最低限でいい高卒とか技能実習生でいいんだよ
297.
ユーザー
x7ul3
>>295
それもう通用しないよ
すぐにどっか移動すれぱ大丈夫だけど
298.
ユーザー
x7ul3
都内のマンション街とかほんと醜いよね
配車エリアや車寄せも無いとこなんか
配達辞めればいい
299.
ユーザー
AWIfO
>>1
   配達中の 「駐車禁止」 罰金は自腹… “免停でクビになった”
      ヤマト、 佐川の 委託ドライバー  「過酷すぎる実情」
https://news.yahoo.co.jp/articles/0b3cd2c7027f9093da29c7c6ec740273cabcf5e0

   彡 ⌒ ミ   荷受人側に  「コインパーキング
   (´・ω・`)      の "代金支払い義務" がある」
   (__つ⊂_)_    という前提で、 法整備すべきですね。
   ̄
300.
ユーザー
AWIfO
>>299
法的には既に、荷受人側に、駐車場の設置義務があるんですけどね・・・w
301.
ユーザー
HuPOn
>>9
請負なんだからあらゆるリスクはドライバー自身が負担するのは当たり前なんだよな
当然保険も年金も車両代も自己負担だから一見高収入に見えても実際はいくらも手元に残らない
ろくに調べもせず目先の報酬額に釣られた奴の自己責任
302.
ユーザー
DjrIl
駐禁の身代わりで問題になった時は有料に停めてたけど今は普通に路駐してるわ
303.
ユーザー
AWIfO
>>293
 o
  \  ここ重要!
    \_(・ω・`)
304.
ユーザー
8FuE5
営業所止めを増やすと良いのかなあ 家まで届くなんて贅沢な話だよね
305.
ユーザー
fwhfX
>>258
コロナ補助金もそうだったもんな
店子飛んだら困るから補助金出させて、国民に店子叩かせてスケープゴート使ってガス抜き
ほぼ賃貸の都市部は手厚く、自前物件率の高い地方は無しかスズメの涙www
306.
ユーザー
AWIfO
   _
  |   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
  | お巡りさん、コイツ です。|
  |______ ___.|
    ____  V
    \=@ (ヽ
     ( ・∀・) | ∧_∧
     // У ノ(`・ω・)
    (フ==◎=| と   ニア
>>302
     (_ )_ ) しーJ
307.
ユーザー
QS14w
ばかじゃねwコインパーキングいくらでもあんじゃんw
308.
ユーザー
et2w7
一時停止違反とか繰り返して【罰金刑】食らった人なの?
309.
ユーザー
otKFv
>>1
自民党が郵便優遇したせいで…
310.
ユーザー
L7lFK

>>300
それって荷受けが個人じゃなくて企業や商業施設だけやろ
そもそも法律ではなく条例止まりで実施してる場所なんて限られてる
311.
ユーザー
0YgVu
止めるとこ確保せず駐車必須の道交法違反前提の事業しようとすんなよw
312.
ユーザー
BnVah
>>234
悪用を重罰にすればよくね
試験的にもやるべき
313.
ユーザー
7lrUS
ど底辺だらけの軽貨物に駐禁免除なんて与えたらどうなるか考えたくもないな
314.
ユーザー
lCtKL
法定駐禁場所は2点だからな、3回やれば免停だ
315.
ユーザー
AWIfO
>>310   条例も、法の一種だし、田舎の事についての話では無いんだよw
316.
ユーザー
18h2d
みんなは最近エッチしたかい?
俺?
シマクリングボリューミーwwwwwららら♪
どぅっち?馬やらしいかぁ〜?www
317.
ユーザー
AWIfO
>>311
    ┌─────┐
    │ これは正論 |
    └∩───∩┘
      ヽ(`・ω・´)ノ
318.
ユーザー
iJFVN
駐車スペース無いとこは一件3000円ぐらいにしないとダメだろ
319.
ユーザー
JfrEF
>>315
企業や商業施設だけの話してんの?w
>>1には置き配云々も書いてたし個人だと思ってたわ^^
320.
ユーザー
3oXtv
止まらせてあげんの違法なんかね
東京競馬場とか浦和美園とか近くは民家が小遣い稼ぎに競馬開催日やレッズ戦開催日に庭に2台くらい止めるスペース作って貸してよく借りてる
たまに逃げるけどw
321.
ユーザー
PKtmz
空いててもしゃーないし1社1日3回までなら月2000円くらいで貸してやるわ
322.
ユーザー
1Ikkd
>>1
      ∧_∧
     (  ´△`)    最近の飲食店は、 セコイしぃ ・・・
      ( つ旦O
     と__)_)
323.
ユーザー
Txv2q
停まるように2人制にしてるのに
自分で1人専従を志願してるんだから自己責任だろ
零細企業で配達してるバカどもは言うまでもない
324.
ユーザー
utlbb
停める所がない配達場所は配達拒否すればよかろう一国一城の主、城主だろ堂々と断れば良い
325.
ユーザー
c9yRi
>>6
あり得ない、路駐は迷惑
交差点付近とか止まってる運送屋は周りに迷惑かけてる認識ないのか
326.
ユーザー
vUaj7
こういうのはさ、配達会社の手腕によるところだと思う
駐車許可が得られないならうちの車だけ停めさせてもらう代わりに対価を払うとかそういう交渉やらないのかね?
327.
ユーザー
5mbzx
>>34
一個80円とかって聞いたが、そんなので採算合うんか?
328.
ユーザー
JSX0e
>>296
政府は、デジタル化に伴い職務を失う事務職従事者(ホワイトカラー)が、非ホワイトカラー(ブルーカラー)に移って活躍できるよう支援することを検討する「新しい資本主義実現会議」が物価上昇を上回る持続的な賃上げに向けた施策の論点案を公表した

ブルームバーグ
329.
ユーザー
AP4gL
配達してる数分で駐禁とられるのなんて都内くらいだろ
都内はコンビニ多いんだからコンビニ受け取り限定にすればいいのにね、自宅まで届ける必要ない
330.
ユーザー
piauA
自腹で駐車場代を払えば解決
331.
ユーザー
8kOLS
ルールは統一しろよ
332.
ユーザー
w9NNM
23区内は宅配禁止で良い
自分で店舗に行って購入して、自分で運べ
333.
ユーザー
ZvM91
宅配の最悪なのが駐禁と過積載
配達量とガソリン代に一配達の値段
334.
ユーザー
B0tCN
置き配の意味ないじゃん
不在時は置き配だろ
盗みが心配なら対策しろ
再配達は100円取れ
さすれば貧しい日本国民はこぞって受け取るから
335.
ユーザー
lhn5y
>>328
そんなの大昔からやっててそれがレイオフだの派遣だのリストラだのじゃん?
大学行った意味ないが通じたらこの世界の根底から揺るぐよ
336.
ユーザー
1Ikkd
>>334
    ┌─────┐
    │ ここ重要!|
    └∩───∩┘
      ヽ(`・ω・´)ノ
337.
ユーザー
NY8vc
大阪やけど、同僚が1週間で3回くらってた
338.
ユーザー
RjWms
駐停車禁止の所じゃなければ物流関連は15分ぐらいは許してあげて欲しいなw
339.
ユーザー
1Ikkd
>>338   【 駐車余地違反の理由 】
駐車した車両の右側に3.5m以上の余地がない
正しい方法で駐車していない(道路の左端に寄せていないなど)
   ∧_∧
  (  ・∀・)   これ、 重要!
  /
340.
ユーザー
2Ym6m
郵便屋が歩道走るのも取り締まれよ
341.
ユーザー
OhGgk
止めなきゃ配達できないのにね
342.
ユーザー
UDti6
>>335
労働市場で需要が無い事学んで大学出ても意味無いぞ。
そんなの昔っから変わらない。

考古学や古生物学学びに大学行ったとして、卒業生全員が考古学者や古生物学者になれるわけじゃない。
343.
ユーザー
wDM9e
反則金会社負担でいいし配達料に上乗せすればいい
駐禁しないと届けられない所に住んでるんだから、有料駐車場や遠くの駐禁取られない所探くならそれだけのコストを配達料に上乗せするのと一緒
会社負担でも税務上経費と認められないだけ
344.
ユーザー
B5y6g
そもそも業者のカーは見逃せよ
345.
ユーザー
7JvOl
特例で停められるように法整備が必要
346.
ユーザー
d41uK
>>345
停めて問題ないなら規制解除しろって話で
347.
ユーザー
gz36A
駐禁エリアはリアカーついた自転車で配達すればええやん
348.
ユーザー
oD3cV
>>307
田舎はそうかも知れんが、都内は満車がありがち
349.
ユーザー
3zfLy
>>314
駐禁で点数つく人ほとんどいないんじゃない?
ここ、10年で駐禁3回やられたが金振り込んでおしまい
350.
ユーザー
GUPb5
そもそも郵便カーは対象外が狂った制度。全部郵便局にやらせればいいんじゃないのか
351.
ユーザー
GUPb5
一生懸命やろうと頑張っている人間の足を引っ張るガラパゴス集団老害。
352.
ユーザー
jWeLn
>>347
Amazonそれやってる
中継地点から台車でビルやマンションに運んだりも
353.
ユーザー
weWFI
個人委託偉業にこだわるのは何故なんだろう?
拘束されずに自由にやりたい
自分で営業する方がやりがいがある

とか?
354.
ユーザー
MzTdx
>>353
教えてやるよ。都合の悪い事を下請けに押し付けたい下請けイジメ
355.
ユーザー
weWFI
ヤマトとか佐川とか大手は割とお目こぼしが利くけど
個人配送の車だと結構やられる恐れあると思うけど
356.
ユーザー
x3RT4
>>4
しなくてもこんだけ社会問題になったら会社がしらばっくれること出来るわけねーだろ
357.
ユーザー
x3RT4
>>234
時間規制して延長すればいいだけだろ
358.
ユーザー
x3RT4
>>199
普通に統計見たら分かることを…
359.
ユーザー
aRD6i
文句あるなら辞めればいいじゃん。配達業は底辺層であることを自覚して働きなよ。
360.
ユーザー
mtndd
>>359
中抜き層が優秀であり儲けてきた結果が、日本の衰退屋とおもうけどね
現場の汗水垂らす仕事に重きを置かなかった結果が今の日本

物作りサービスで成り上がった国だから
361.
ユーザー
lMBed
交通量の多い片側1車線道路で路駐は厳罰
交通量の少なく、全く邪魔にならない場所なら違反じゃないとかメリハリつけた取り締まりして欲しいが、一律でやるしかないのかね?
362.
ユーザー
fmnK1
>>4
奨励する事になるとかいうフワッとした話はどうでも良いけど
法律の報償責任の原理って知ってる?従業員を使って利益を得るからには相応の責任も果たさないといけないんだよ
363.
ユーザー
2fWBa
運送業の人自由に駐車して~って書いたら余った駐車場使ってくれるかな
364.
ユーザー
ikfA2
路駐は迷惑行為
365.
ユーザー
OlfOx
会社はコインパーキング止めろって言ってるに決まってるだろ
楽して運びたいど底辺軽貨物が悪いだけ
366.
ユーザー
RIk4d
>>363
運送と無関係なやつが無料駐車場として使いまくって本末転倒になる未来しか見えん。
367.
ユーザー
Lneqj
路駐は仕方ないとしても、ろくに周囲の確認もしないでドア開けたり発進しだしたりするのは擁護出来ないわ
368.
ユーザー
gnnF2
クソミドリムシ
369.
ユーザー
f7VEZ
>>349 リンク先を読もうよ
370.
ユーザー
sEmni
ミドリムシは何一つ生み出さない
経済を食って生きてる
371.
ユーザー
pCP3Q
教師
宅配配達員
バス運転手
保育師

これらはサヨクだからサヨクメディアが毎回大袈裟に報道するが
そしてヤフコメなども毎回総動員されるおかしな連中が書き込み工作やってる
372.
ユーザー
pCP3Q
>>207
なら一般人の交通違反も見逃さないとな
お前は自転車ガーも言うなよ
373.
ユーザー
pCP3Q
>>209
配達員お疲れ
374.
ユーザー
pCP3Q
>>354
嫌ならやめろ
甘えるな
375.
ユーザー
pCP3Q
>>358
高齢者はすぐテレビに洗脳されるからな
376.
ユーザー
pCP3Q
>>362
そうだな
己が交通違反したのに会社が責任を責任を負うわけがない
契約書にも記載があると思う

嫌なら最初から契約しない、嫌なら辞めろ
自分のやったことはことは自分で責任を取るのが当たり前

サヨクはバカだね
377.
ユーザー
pCP3Q
>>366
それも素人の憶測でしょ
いらないよ
378.
ユーザー
X3vpZ
>>376
その交通違反をするのも、背景にそうせざるを得ない事情があって、その事情が会社由来のものならそりゃ当然会社にも責任が掛かってくる
例えばトラックの超過積載問題もドライバーが自ら望んでそうしてるわけでなく、会社の指示のもとにしてるわけで、それでそれは運転したドライバーの責任ですよ!じゃ世の中が納得しない
379.
ユーザー
ow6cl
>>287
クロネコメンバーズってのに登録して、設定を変更すると置き配にもしてくれるよ
380.
ユーザー
bSxIQ
カミツキガメが1匹w
何にイライラしてんだか?
381.
ユーザー
KtVjs
>>6
ほんそれ!
382.
ユーザー
ZwM2O
>>353
個人事業は働き方改革、労働時間規制の対象外
宅配業者は、通常時間で処理出来ない荷物は個人事業に委託して法令遵守してる
383.
ユーザー
tmNy5
>>380
スルーされてしまっているからだろう
相手してやれよ
384.
ユーザー
ZwM2O
>>365
わかってないな
満車で停められないのが当たり前にあるわけで
385.
ユーザー
sNRmZ
国道沿いのカーディーラーの前ででかい積車が
一車線まるごと塞いで
新車降ろしてるけどあれも取り締まれよ
邪魔だよ
386.
ユーザー
weWFI
>>382
自分がやりたきゃ1日12時間働いても問題なしで
一気に儲けたかったら個人事業って事やね
けど経理とか色々めんどそうだから俺なら大手の正規取るかな
387.
ユーザー
ZbtUg
宅配頼むやつは表札に名前書けよ
388.
ユーザー
I8LOc
リスクは全てなすり付けたいでも奴隷として経費も払って欲しい
奴隷が足りないんですっていう運送業
389.
ユーザー
gQ6h1
>>387
部屋番号だけで十分なんですよ
390.
ユーザー
1HYvG
新宿区は住所がないエリアがあるからやばい
四谷など
391.
ユーザー
1OSh9
>>1
物流の事だからどうせ何も改善されないままだろうよ、
昨年、大々的な法改正があったにも関わらず最近じゃ元に戻っている所が殆ど
また、仕事したフリの机上の談義で金だけ引っ張って終わりさ
392.
ユーザー
MpRlL
>>190
佐川やヤマトとAmazonのルールが同じと思うのはなぜ?
外資と国内企業じゃルールに違いがあるのは当然だろ
393.
ユーザー
aQCFR
駐車場に停めれば何の問題もないのよ
駐車場代は自腹
それは仕方ない
嫌ならやめろって話
394.
ユーザー
mycLh
>>1
ピンポンしないで置いていくぞ。
ピンポンされたことなど一度もない。
日時指定している荷物は在宅と見做しているのかもしれんが。
395.
ユーザー
bDXHJ
>>375
統計なしに何の根拠出すんだろ
396.
ユーザー
1Ikkd
>>342
  :   :     ___
   :     / /
     :  _/ ∠___
     /      ∠ _
   /  |V\|ヽ  /
__./  Nヽ  _ノ|/∠     文学部 のことかーっ!!
\_ 幺(●) (●)|_.>
< (6 \__/|
 > \ \/.ノ
  ̄ ̄   ̄ ̄
397.
ユーザー
Szuik
通販はもうインフラなのだから
配達車両は申請すると駐停車を条件付きで可能にしないといけない
398.
ユーザー
VYig6
こんな事で貴重な配達員を失う配送業者はアホやと思うと同時に
都心の配達なんて小賢しく立ち回らないと到底勤まらない
免停になるようなマヌケではどの道だろうとも思う
399.
ユーザー
3g5ME
ドライバ減らして浮いた金でBOX色んなとこつくって受け取り型にすりゃいいじゃん
配達に住所教えるのもホントは嫌だし
どこの誰ってのは店側がわかってりゃいいわけだし
400.
ユーザー
MQBoW
昔からよく言われている。
401.
ユーザー
FNDDM
配達中に?
気の毒すぎんか
402.
ユーザー
tFu35
国の協力がなければ成り立たない業種でもあんな
403.
ユーザー
5dCOb
でも委託ってのそういうもんだからなぁ じゃあなんでそんなのやってるのって言われたらおいしい部分もあるからでしょ なかなか益だけって難しのよ
404.
ユーザー
UiBOp
さすがに、酷い話だな
常温はAmazon BOXみたいなとこに置くしかないな

>>399
それしかないな
405.
ユーザー
gqhm8
大体駐禁の運用がおかしい
このスレのような幼稚なバカどもが世の大半だと思えば改善はされんだろうね
406.
ユーザー
klZZa
>>399
ボックスにも賃料と維持費かかるやん
407.
ユーザー
jLyxz
法律違反しておいて被害者ヅラするやつ多すぎ問題
408.
ユーザー
wmz6z
>>235
トンキンの欲望ってのは際限がないんだなw

くわばらくわばらw
409.
ユーザー
tjq6C
普通に違反なく配達すればいいのにと思うけどな
駐禁場所から配達するのはただ単に自分が横着なだけだろが
410.
ユーザー
fMuQq
法律違反しないとできない仕事

反社
411.
ユーザー
xK35k
>>407
  _________
  | みんなで渡れば   |
  |   怖くないという.  |
  |     DQN の論理. _.|
   ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄
  从从 从从||从从 从从
412.
ユーザー
pvC5r
駐禁切られないドライバーもいるからなんとも言えないな
413.
ユーザー
Ert2c
宅配は軽自動車なら一時的に駐車可能にしていいよ
414.
ユーザー
ZptLV
貴重なヤマトと佐川を守らないとな
上下水道の地下トンネルと同等な日本のインフラだぞ
415.
ユーザー
5aQIs
自転車乗ると配達の路駐トラックは邪魔、消え失せろと思う
416.
ユーザー
CpsY6
逆も真なり
417.
ユーザー
OvEut
これ個人的には勘弁
近所に結構な人数入居できるアパート有るのだけど
うちも商売やっているので、私有地を自分達が無いと不便なので空けている
別に空いている時は使っても構わないので立て札もやっていないのだけど
信じられないの、委託ドライバー
最近、作業して人がいるのにUターンする為に突っ込んでくる
うち凹だけど別にUターンしなくても、手前にまるっと一周して抜けられるようになっている
uしようが回ろうが時間的には秒単位しか変わらない
人がいる私有地でUターンかますとかキチガイだよ、危なすぎ
418.
ユーザー
rPN4h
>>417
Uターンくらいでイライラするならロープ張っとけや
うちは段差スロープ乗り越えて普通に駐車してくるぞ
頭おかしすぎてな、でもAmazon頼んでるの俺だし
配達態度が悪い訳じゃないから何も言わんけど
他所で同じ事をやってたら怒鳴る奴おると思うんだけどなw
419.
ユーザー
rpU2X
置き配は普通に不在でも置いていくけどな
ウチだけか?
420.
ユーザー
5yMRj
>>385
それ以外に方法がないんだから許してやれw
421.
ユーザー
5yMRj
>>419
それが置き配の第1の目的だと思ってたわ
ここ読んでそうでないことを初めて知ったのと、ああそういや置き配指定なのにわざわざチャイムを押す配達員いた謎が解けたわ(・∀・)
422.
ユーザー
B8fV1
免許持ってるジージかバーバを連れて行かんと、社員じゃないならね
423.
ユーザー
HVa9c
>>419
そうだよ
それじゃないと置き配の意味がないからね
424.
ユーザー
HVa9c
>>399
ドライバー減らせるわけが無いじゃん

アマゾンはロッカーみたいなの設置してるね

日本郵便は一時期置き配のための玄関前に置くボックスを無料で配ってたし
425.
ユーザー
HVa9c
>>397
ダメだね
そのために本当の緊急車両が通行できなくなるから

こんなことくらい少し考えれば分かると思うけど、配達員擁護してる変な連中って配達員の自演だろw
426.
ユーザー
HVa9c
>>395
統計なんかいらないよ君がその証拠だからな
言わば生き証人や笑

君は戦時中にも洗脳されて竹槍訓練やって、ワクチンも打ってウクライナ応援してるのに「洗脳されてませんキリッ」は通用しないからw
427.
ユーザー
HVa9c
>>378
なら止めればいい
君が社会人なのか分からないけどそんな甘えは通用しませんよ

スピード違反で捕まって、あいつもあいつもと言ってる人達とと同じだよ

恥ずかしいよ
428.
ユーザー
HVa9c
>>378
ゆとり?
Z?
それとも女?
429.
ユーザー
VUw3j
注禁取り締まりのミドリのおじさんの報酬って歩合制なんだってよ。
そりゃあ配達中の車狙い撃ちするわな。そりゃあ配達やる人いなくなるわな。
役人と天下りのせいでもう世の中めちゃくちゃ。
430.
ユーザー
r4afp
置き配って届け先に人が居ようが居まいが置いていく事だと認識していた
431.
ユーザー
58o42
ごみみたいな場所での仕事をやめた方が良いだろう。ネトウヨを駆除していない国はまともではないのだから
432.
ユーザー
502Ab
クビになったら黒いランドセル背負って仕事すればいい
433.
ユーザー
8MLn5
>>432
ちょっと路駐したくらいで免停食らうような地区ならチャリで食事運んでた方がマシだわな
434.
ユーザー
hrIrx
>>433
家の地域のヤマトは委託は使わずに社員のみで配達してるけど、駅付近の駐車できない場所ではリアカーに積んで配達してるよ

自分が違反したくせにその責任を転嫁するのは甘えすぎだよ

そんな考えだから配達の委託やUberしか仕事がないのだよ
435.
ユーザー
3tp8q
>>11
この手のアホが十何人いるけどその個人に委託しないと回らない社会で個人が参入しづらく継続しづらいなら問題だろ
最終的にお前らみたいな

同仕様もねえクソ馬鹿

が不便になったーとかたかくなったーとか騒ぐ
成長しないのが馬鹿の致命的な欠点だよな
あとはウザい使えない、見てくれ最悪なとこか
436.
ユーザー
3tp8q
>>434
で、こんな偉そうに個人への誹謗中傷に精を出してたらあらゆる利便性落として最終的にインバウンドやらいう乞食しかなくなったのがこの国

全体への問題とか国のデザインがとことん下手で個人への攻撃しかできない無能国家
こんなアホな国が先進国名乗ってるお笑いよ
何処に先進性があんの、この国?
個人ががんばれ言ってるだけの先進国とかどこにあんのよ
437.
ユーザー
3tp8q
先進国って国家として利便性がよくより良くする先進性を評価された言葉だろ
個人に問題の責任落とし込んで中傷するだけの劣った国は劣化国とか名乗るべきなんだわ

まぁ、『後退国』という素晴らしい名前もあるが
438.
ユーザー
JwlCe
日本の警察が駐車禁止の法規を厳しくしすぎた

これでは運転手が全然足りない上に 通販事業が成り立たない

車は止まらなければ仕事ができない わかれよ日本の警察
439.
ユーザー
JwlCe
こいつら兵器でそこら園にパトカーためてるからウインカーならせば違反なし 差別も甚だしい
440.
ユーザー
8MLn5
>>434
そんな昭和や平成の感覚で安請け合いしてたら生き残れないのも納得だわな
441.
ユーザー
FCXQM
だからそこら中に運送事業者専用の路駐可能エリアを設置すればいいだけ
どの道停めるんだから一緒だよ
もちろん1台1台の有料の許可制で、税収にも貢献
442.
ユーザー
2bh1q
まず細い道に停めて進行不能にすんのやめてから言えよ糞軽貨物
443.
ユーザー
RU7fp
そりゃ委託なんか使い捨てだろ
444.
ユーザー
s3oPy
3社あわせて車くんの1日5回で駐車時間計1時間くらいだろ
空いてる駐車場貸してやれよ
今の郵政はしらんが儲けが全て国民に行くなら多少は協力もする
全部佐川やヤマトの株主の利益になるのに俺等が協力ってのちょっと・・・だけどw
445.
ユーザー
IkQTF
ゴミ収集車とかタクシーの方が邪魔くさくない?
446.
ユーザー
iblco
アメリカで急速拡大の「自動運転タクシー」の“裏側”に潜入「随分静かで病院の待合室のような雰囲気…」日本メディアに初公開|
https://youtu.be/c_HVsG4gtiI
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