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新幹線を運行するJR東日本は、昨年の9月にも宮城県の古川駅と仙台駅の間で同じトラブルを起こしている。
原因が究明されたと発表し、運行を再開したはずだったが、また同じトラブルが起きてしまった。
JR東日本は原因がわかるまで新幹線の連結を中止すると発表した（3月14日に運行を再開した）が、その影響で駅は大混乱に陥っていた。
JR東日本の大動脈である東北新幹線は、今回の「はやぶさ」「こまち」のように、10両と7両の列車を連結し、17両編成として運行することが多い。
すべての車両が16両編成で運行される、JR東海の東海道新幹線とは大きく異なる点である。
連結ができないとなると、これまで17両で運行していた新幹線を10両のままで走らせなければならない。
そのため、指定席をとっていたのに突然乗車できなくなる利用者が多く発生し、混乱が生じた。
座席数が足りないため、自由席には立ち乗り客が増えるなどの混雑が引き起こされてしまった。
さらに、東京駅を出発した秋田新幹線「こまち」は盛岡駅まで、山形新幹線「つばさ」は福島駅まで東北新幹線の列車と連結し、それぞれの駅で分離して目的地に向かうという運行形態である。
連結を中止した影響で、これらの新幹線が東京駅まで直通できなくなり、利用者に不便が生じた。
こうした事態が生じた結果、大幅なコストカットのせいで激減した「みどりの窓口」は人で溢れかえった。
現状について、また今後の対策について、JR東日本に問いただした（全2回のうち第2回）。
みどりの窓口を減らした弊害
突然のトラブルは旅行者が多い土日を直撃した。
東京駅や大宮駅などのターミナル駅では、連日、みどりの窓口に払い戻しや乗車変更を求める利用者が長蛇の列を作っている。
JRの紙の切符の払い戻しは、原則、みどりの窓口でしかできない。
券売機で買った切符ですら、新幹線の切符を払い戻す場合はみどりの窓口に行く必要があるのだ。
JR東日本といえば、コストカットの一環としてみどりの窓口の廃止を積極的に進めてきた。
窓口を廃止する代わりに導入されるケースが多いのが指定席券売機だが、その機能は窓口と比べ、著しく劣っていると言わざるを得ない。
乗車変更や払い戻しが満足にできないためだ。
続きはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/19b99425804750f9e6ce56f560c7aa9534fa2e2c
東北新幹線はEX予約使えない
東日本には新幹線にローカル線があって特急券を確実に集札出来ないからなんだろうけど
宵越しの銭は持たないから続く悪習
無能ウヨ鉄
民営化＝ユダヤに売国
ＤＳＣＩＡ自民
ＤＡＰＰＩウヨスパイ
ってもう上から目線な記者
ネットで全てのことがやれるわけではないのにこの頭の悪さ
ゼンコ持ってきたら熊でも乗せにゃならん
>>一方で、勤続10年以上の社員など、昔を知っている社員は“お客さまが窓口や時計が無くて困っているのにいいのか！”という意見を持っています
若手の意見からするとこれからの日本は「めんどうくさいから」金は出せサポートは知らんってなっていくんだな
ネットで購入できない頭の悪い奴のために窓口があるんだろ。
ネットで全てのことができるわけではない
この現実を指摘されてるのに
その現実に向き合えず
顧客誹謗に逃げる
この反応に持ってくるおまえが一番頭悪いよね
会社の上も現場もこんなのが蔓延してるのかね
変更、追加、キャンセル、復活
女と付き合った事がない奴が設計したのか
派遣型風俗のシステムに見えたw
それ以外ならJR東日本がまともな設定をしておけば、JR日東日本側事由による無料乗車変更で対処できる
まあそれもしていないことがありうるのがJR東日本なんだけどね
「切符の変更」「払い戻し」ができるように
なるまでしなきゃいけなかった。
窓口を減らすのはダメだろう。
自由席特急券の変更って必要なの?一部区間運休のつばさとこまちって全席指定だよ。
本当そう
金券ショップで格安きっぷ買っても乗車日変更で窓口並ぶのだるすぎる