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【自動車】アウディ、ドイツ国内の従業員を最大7500人削減…EV販売急減でメーカー苦戦アーカイブ

1.
ユーザー
???
独フォルクスワーゲン(VW)傘下のアウディは17日、2029年までに独国内の総務などの間接部門で最大7500人の従業員を削減すると発表した。独国内の従業員約5万4000人(23年末時点)の14%にあたる。同日に労働組合と合意した。工場などの従業員の雇用は33年末まで保障する。

アウディは、2月にベルギーの電気自動車(EV)生産工場を閉鎖していた。声明で「経済環境が厳しくなり、競争圧力と政治的な不確実性が大きな課題となっている」と説明した。


続きはこちら
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250318-OYT1T50045/
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最新の50件
3.
ユーザー
tDWvc
BYDに負けただけ
4.
ユーザー
yaLsg
戦争犯罪者のジャップが悪い
5.
ユーザー
KfUDc
中国に委託生産してもらえば良いんbだよドイチュの自動車メーカーは
6.
ユーザー
jSQGx
中国がBYDを起こして自前で作れるようになったから
アウディは用無し
中国に技術移転、人員育成してくれた日産はありがとうw
7.
ユーザー
KfUDc
>>2
中国が安くて高性能なEV作れるから
市場持って枯れたんじゃね
8.
ユーザー
KfUDc
アウディ言うたら4WDに5気筒縦置きエンジンて古いイメージしかないわ
9.
ユーザー
tvlNB
EV減速だけじゃねーから

値上げだよ値上げ

ランボやベントレーなんか半導体の供給制約のどさくさで2倍に値上げしてんの

そーらいくら金持ってても高いもんは高いわ
10.
ユーザー
TV7Sk
車いらないからな。
11.
ユーザー
uX0nj
昨年はVWもBMWもベンツも
それぞれ1兆5千億円前後黒字
リストラの必要性は高くないはずなんだけど

大赤字の日産とは全く異なる状態
12.
ユーザー
Qq6ef
EVに変わるものになりそうだしな
13.
ユーザー
Nt4nX
はじめからEVはダメって言われてたのに
EVに舵取りした経営陣が責任取るべきよな
14.
ユーザー
Ao8oj
あうてぃ
15.
ユーザー
uqMHv
こうして何もかも中国に持って行かれるわけです
BYDがドイツに工場作るらしいから
クビになった人はそこで働くんでしょう
16.
ユーザー
Ndvhm
完全に中国に引き摺られて破滅へ向かってて何よりです。
17.
ユーザー
fTp8O
EVなんかに手を出すから‥
18.
ユーザー
YrstU
中国の国内で外車が売れなくなってきた影響が大きいだろうな
19.
ユーザー
9N2KQ
>>2
詐欺だからw
(電動フォークリフトみたいに限定的な環境で使用とかじゃく
エンジン車の代わりにしようとか無茶だった)
20.
ユーザー
KfUDc
先進国は凄いよな
簡単に従業員解雇出来るし
日本社会主義システムだったら出来ない
21.
ユーザー
vCe3l
充電できる機器って寒いと稼働時間短くなるよ
なぜEV車は大丈夫と思っちゃったんだろうね?
22.
ユーザー
9N2KQ
>>21
実際にEUの旅客大手バス会社が
BYDのEVバスで、冬場に阿鼻地獄を発生させて
頭を抱えていたらしいな。
23.
ユーザー
hYqbT
外車ならアウディ乗りたいわ
24.
ユーザー
MetrU
内田「ほらね。有能な俺でも苦労するのわかった?」
25.
ユーザー
mkJ1k
ここ十数年ぐらいでアウディとかフォルクスワーゲンが庶民に手が届く価格になったのは中国製になったおかげだよね
26.
ユーザー
nz5pQ
アウディのF1参戦がドタキャンになりそうだな
27.
ユーザー
MShS6
>>24
こんなに情勢がガラガラ変わるなら、決断が遅い会社は置いてかれるね。
28.
ユーザー
LVyX5
高額高品質の日本車を排除したら、低価格クソ品質の中共車に汚染されて火の車
………、こいつら、バカなのか???
29.
ユーザー
MShS6
>>28
クソでもないから中国EVが売れたんでは?
30.
ユーザー
ptBDW
日本でのシェア1%
苦情ワースト4
何故売れてると思えるのか
31.
ユーザー
MShS6
>>30
日本は特殊でしょ。
アルファードと軽自動車ばっかり売れるんだから。
32.
ユーザー
YYsIz
>>20
簡単に解雇できるのはアメリカだけ
欧州は規制厳しい
33.
ユーザー
dgWR8
その裏でシュコダはインドでEV生産を画策
34.
ユーザー
iTRDQ
電気も引けない未開の地でも
携帯電話と自動車、エンジンボートはある
電気自動車はインフラの整った国でしか成立しない
35.
ユーザー
MShS6
>>34
どんだけ未開だよ。
36.
ユーザー
NWxwI
15年ほど前に中国行ったことあるけど走ってる車の半分以上がフォルクスワーゲンの車だったもんな。
あれのほとんどが中国産EVに置き換わってるんだからそりゃ中国じゃ売れなくなるわな。
37.
ユーザー
sbuo0
EVなんかやめてアウディ クーペクワトロを出してくれよ
38.
ユーザー
WWiwb
補助金出すなら、やっぱ小型軽量小排気量低価格の大衆量産車が正解だわ…
電子制御機器もエンジン燃料制御だけにしたシンプルでアナログなのが良い。

液晶なんてクルマに要らない。
39.
ユーザー
WWiwb
2025/03/08 【テスラ失墜】もはやステータスではなく「負債」 再販価値暴落・下取り拒否
2025/03/16 VWやBMWにベンツも業績総崩れ EV不振と中国での競争激化に加え、今後はトランプ関税も
40.
ユーザー
RgUCY
EVに関わるとみんなしんでしまうお・・・
41.
ユーザー
iTRDQ
>>36
そんなVWを日本ではヤナセがお高級車扱いしてたのは笑えるが
42.
ユーザー
pXGYY
欧州車でマシなのってルノーとフォルクスワーゲンぐいやろ
高級車は別にして
43.
ユーザー
uX0nj
>>2
なってないぞ
去年世界で1000万台は売れてるし年々増えてる

1億台じゃなきゃオワコンというのかな
馬鹿かよ
44.
ユーザー
t6ywd
忠国バッテリーは爆発する
45.
ユーザー
BMiJ1
EV何売れるわけない
46.
ユーザー
j1hPn
ラインメタルが もう車も自動で
47.
ユーザー
pXGYY
>>44
最近主流のLFPはそこまで危なくないけどな
48.
ユーザー
yb4xG
近所のアウディのディーラーが突然ホンダカーズに
変わったのにはビックリしたわ。
日本でもアウディは売れてないの?

49.
ユーザー
jeP97
Im Schatten des Waldes im Buchengezweig,
da regt's sich und raschelt und flustert zugleich.
Es flackern die Flammen, es gaukelt der Schein
um bunte Gestalten, um Laub und Gestein.

Das ist der Zigeuner bewegliche Schar
mit blitzendem Auge, mit wallendem Haar,
gesaugt an des Niles geheiligter Flut,
gebraunt von Hispaniens sudlicher Glut.

Ums lodernde Feuer im schwellenden Grun
da lagern die Manner verwildet und kuhn,
da kauern die Weiber und rusten das Mahl,
und fullen geschaftig den alten Pokal.
50.
ユーザー
pT3Q4
EVだけの問題じゃなく世界不況じゃね
51.
ユーザー
PqdkD
支那でなんか問題あったらしいからな
52.
ユーザー
ytuhF
中国に完全敗北してしまいました
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