このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【経済】日産・内田社長が三月末で退任 後任に商品企画の責任者を務めるイヴァン・エスピノーサ氏アーカイブ

1.
ユーザー
???
ホンダとの経営統合協議が破談した日産はきょう取締役会を開き、内田社長の退任を決めました。

日産は来月に経営体制を刷新することにしていて、きょう取締役会を開き、今月末で内田誠社長が退任する人事を決めました。

後任の社長には、商品企画の責任者を務めるイヴァン・エスピノーサ氏が就任します。

内田社長は元会長のカルロス・ゴーン被告の逮捕から1年後の2019年に社長に就任しましたが、販売台数は5年でおよそ4割減少していて、今年度の決算は800億円の最終赤字を見込んでいます。


続きはこちら
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1782474?display=1
68
すべて
|
最新の50件
2.
ユーザー
jlmJg
とりあえず天下り役員は全員やめろ
3.
ユーザー
pCBQ6
んー…ダメそう
4.
ユーザー
8N4Y4
日産から天下りを取ると何が残る?
5.
ユーザー
XBZYr
フランスとドイツは敵に回すなよ これからバチバチにやらないといけない時代だからな 今までみたいな甘ちゃんでは生き残れない
6.
ユーザー
pCBQ6
イヴァン・エスピノーサ1978年11月19日産まれ
メキシコの人だろ?
メキシコの現地車販売会社のボンボンって経歴だな
7.
ユーザー
jD82Y
責任取ってえらい
8.
ユーザー
YiUmt
また外人か
9.
ユーザー
3Siyh
三億置いていけよ
10.
ユーザー
ehmHN
日本人社長にしろ
11.
ユーザー
wrNJZ
再びGT-Rのような世界に誇れる車を作る会社になってくれ!
12.
ユーザー
5TyGl
星野リゾートの 嫁は なぜ
辞めない??
13.
ユーザー
SZG8k
破滅が近づいたな
14.
ユーザー
5TyGl
いずれにしても トンズラー内田(タツノコプロ) テキな

しらんけどーーー
15.
ユーザー
f4fe8
でも役員として残るんでしょ?www
何も変わらんやつ
16.
ユーザー
5TyGl
内田  「ワンチームで…」とか
言ってたんやな(今 NHKで)

ワンチームとか 安易 過ぎる
流行りものに 食いつき過ぎ
17.
ユーザー
5TyGl
オオサカナオミ を
ブランドアンバサダー とか

アタマ湧いてるヨナ
18.
ユーザー
rOTZ7
商品企画責任者てさぁー

それA級戦犯じゃないのかよ
19.
ユーザー
pCBQ6
異常なほどの出世スピード
マフィアの関係者かもね
20.
ユーザー
ZPoJy
商品企画を立て直すことは期待できないか
ダメだこりゃ
21.
ユーザー
Nkhl2
俺なら、軽ハコスカ、軽プレジデント、軽グロリア、軽シーマ、軽軽ルークスを販売する。
22.
ユーザー
7qBF5
>>11
スポーツカーなんて赤字前提の車だからなあ
再建して大衆車売れまくって初めて
御褒美として作れる車
23.
ユーザー
luiEF
商品企画部なんて戦犯の1人だろ
24.
ユーザー
dghfb
天下りするのですか。
25.
ユーザー
pCBQ6
メキシコ人金持ちはどうしてもマフィアが頭よぎるな
26.
ユーザー
CmqUq
日産の社員金もらいすぎ!
もっと株主還元しろボケ!!
27.
ユーザー
C2e8n
あの増税クソメガネでも広島の議員になれたからな
行くとこあんだろよ
28.
ユーザー
DCFXM
せや!もっぺん外人社長にしたら復活や!
29.
ユーザー
XWy3N
>>23
ほんこれ
今の日産に欲しいと思うどころか候補に挙がる車すら無い
30.
ユーザー
ZPoJy
>>26
残業してるからな
役員が多いとそんだけパワポを用意せんといかんのや
開発部隊は何の生産性も無い作業を延々とやっとる
31.
ユーザー
6v1h9
さあホンダお望みの社長の首だ
これで合併するって言ったよな
32.
ユーザー
cx6xg
さすが日産。英語?で煙に巻く姑息な作戦
33.
ユーザー
J2Xhx
日産がからむと、妙に評価が上がるゴーンとホンダ
ゴーンがルノーグループのトップになってから日産は搾取される側になったり
ホンダの2輪部門の利益率に比べ4輪部門の低さ、そしてまたまたF1に復帰するだの
34.
ユーザー
MCnZn
>>6
イヴァンはロシア系の名前でエスピノーサはユダヤ系の名字
色々事情がありそう
35.
ユーザー
TjyZl
泥舟です
36.
ユーザー
HFWfF
EV禁止
37.
ユーザー
5TyGl
壊疽壊死企業だから 「外人」が 引き受けた
邦人なら 心情的に ナンバー1 に なりたくないヨナ → 臨終必至
38.
ユーザー
yhXIo
年俸6億円も貰っていたから残りの人生は遊んで暮らせるな
39.
ユーザー
5TyGl
ホントに 改めて datsun 時代の
510セダンとか240zとかまでは、シンプルで名車だよな。本能的に「いいクルマ」と思える。今 観ても。本当にタイムレス。
YouTubeで 浸ってるわ
何度も云うが そのまんま 復刻すれば
良いのに 余計なことしないで
40.
ユーザー
fn76B
>>19
ということは中南米やアメリカのメキシコ人多い地域の豪族に顔が効くので売れそうだな
でも実際はバカボンっぽいから無理だろうな
ゴーン逮捕後にヒョンデに逃げた外人が優秀みたいだね
ゴーン逮捕後、キアヒョンデグループが物凄い伸びてる
南米行くと日産消えてキアになってた
41.
ユーザー
TBEdW
外人入れたからって劇的に何か変わるのか?
主体性が無いというか
42.
ユーザー
Cpcjr
EVやめれば黒字だろ
43.
ユーザー
zCWY9
それでも何億も貰ってんやろ?

異常だわな
44.
ユーザー
zCWY9
>>42
無理やろ、、もう売れる車が無い
45.
ユーザー
lEOFv
>>42
ユーロ7に対応できるエンジン無いだろ、ホンダですら逃げてBEVだとか言うたんやぞ
トヨタは2つ用意してコンパクトからフルサイズSUVやスポーツカーまで対応するけどな
ポルシェとかは4サイクル超えて2回燃やすエンジン作ろうと必死や
46.
ユーザー
Duu9C
虎がメキシコ関税で遊んでるのに

メキシコ人社長かwwww
47.
ユーザー
1YZ6Y
能力の無いおんなさんを優遇していや何でもない
48.
ユーザー
yYrMI
>>6
ボンボンというだけでダメそうだな
49.
ユーザー
RDbJw
第2のゴーン
50.
ユーザー
B4PYU
>>48
どうしてもマフィアの影がちらつく
51.
ユーザー
uYIlz
これで再度ホンダとの交渉入りだな
52.
ユーザー
uyMAy
ホンダとの統合ができなかったから、首になったのかねえ?
前の社長は。
53.
ユーザー
nfTLZ
前のってまだ退任しとらんぞ
54.
ユーザー
tPmAC
何が若きリーダーにだよ丸投げなだけ
55.
ユーザー
FlSc2
ルノーになるの
56.
ユーザー
Duu9C
イヴァン・エスピノーサさん、社会人になって2年目からずっと日産なので
(2003年入社)、日産の人と言っていいだろう。

これを知らなきゃ、自動車に詳しくない人は、第2のゴーンと言ってしまうwwww
57.
ユーザー
V9t6Z
>>56
第二のゴーンキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
58.
ユーザー
bTnoc
ゴーンmarkII
59.
ユーザー
DK7vV
>>23
そうだ!
60.
ユーザー
FSeXo
>>11
epowerは先がないし売れ筋も無し
報酬下げたくないから頭を下げなかった無能経営陣が刷新されないと無理むり
61.
ユーザー
CBywX
>>56
ずっと日産で苦労したんだね(頭頂を見ながら)
62.
ユーザー
NLS9I
いろは坂
63.
ユーザー
SrN38
日本の会社が外国人に食い物にされてるだけ
社長なんて誰がやっても一緒
64.
ユーザー
WU5hb
さあどうするんだHONDAくん?
65.
ユーザー
XkDi1
がん細胞がそのまま放置されてるから変わらない
66.
ユーザー
nfTLZ
メキシコ人ならプロレス強いだろ
ホンダ社長とプロレスで勝負だ
67.
ユーザー
rgful
ト○タ「消費税を40%にしろ」
68.
ユーザー
X7KZ0
3月末?

限界までホンダとの調整に居座る気か
ホンダ蹴ってしまえよ舐められてるぞ
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

人気のスレッド

もっと見る
>